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來源：互聯網

吉利汽車是吉利控股集團旗下核心品牌，是一家集汽車整車、動力總成和關鍵零部件設計、研發、生產、銷售和服務于一體的汽車集團，總部位于中國浙江杭州，在浙江省臺州市/寧波市、陜西西安、湖南湘潭市、四川成都、陜西寶雞市、山西晉中市等地建有汽車整車和動力總成制造基地，并在白俄羅斯等國家和地區建有海外工廠。吉利汽車成立于1997年，法定代表人淦家閱，現任董事長為安聰慧。旗下主要品牌包括吉利汽車、領克、睿藍三大自主品牌，并擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經營管理權，以及路特斯汽車51%的股份。旗下主要車型有雷神新能源、星系、帝豪、繽系、博系、熊貓等。

自2017年以來，吉利汽車已連續四年奪得中國品牌乘用車銷量第一，持續引領中國品牌向上發展。2020年是吉利向“品牌和技術領先”進階的關鍵一年，也是“科技吉利4.0時代”的全面開局之年。截至2020年10月底，吉利汽車全球累計銷量突破1000萬輛，成為首個實現乘用車產銷1000萬輛的中國品牌車企。2022年1月，吉利進軍換電產業。2025年3月3日，吉利汽車舉辦“吉利 AI 智能科技發布會”，并公布了“千里浩瀚”安全高階智能駕駛系統。2025年8月14日，吉利汽車（0175.HK）發布2025年中期業績報。公司2025年上半年總收入達1503億，創歷史新高，同比增長27%。12月22日，吉利汽車在港交所公告，宣布完成極氪私有化。2026年1月1日，吉利汽車控股有限公司宣布，2025年全年汽車總銷量為3024567輛，較2024年同期增長約39%。

2020年1月，2020全球最具價值500大品牌榜發布，吉利汽車排名第430位；2021年，在英國品牌評估機構BrandFinance發布的“2021全球最有價值的100個汽車品牌”排行榜中，吉利品牌位列第21位，名列中國汽車品牌榜首；2021年5月13日，美國《福布斯》雜志發布了2021年"全球上市公司2000強"排行榜，吉利汽車位列第695位；2021年10月26日，2021胡潤品牌榜—尋找最具價值中國品牌發布，吉利排名第84位；2023年7月，《財富》中國上市公司500強排行榜發布，吉利汽車排名第91位；2023年8月1日，吉利入選亞洲品牌500強排行榜。2025年9月15日，“中國企業500強”榜單發布，吉利汽車位列第39名。

發展歷程

創業

1986年11月6日，李書福以冰箱配件為起點開始了吉利創業歷程。1989年，吉利轉產高檔裝潢材料，研制出第一張中國造鎂鋁曲板。1994年4月，進入摩托車行業。1994年6月，中國第一輛豪華型踏板式摩托車誕生。1996年5月，成立吉利集團有限公司，走上了規?；l展的道路。1997年，進入汽車產業。1998年8月8日，第一輛吉利汽車在浙江省臨海市下線。2001年11月9日和12月26日JL6360、HQ6360、MR6370、MR7130四款車登上國家經貿委發布的中國汽車生產企業產品公告，使集團成為中國首家獲得轎車生產資格的民營企業。

家族制企業向現代股份制企業轉型

2002年5月25日，原浙江省財政廳黨組成員、地稅局總會計師徐剛出任集團首席執行官，標志著吉利控股集團開始從家族制企業向現代股份制企業的轉型。10月1日，亞洲第一飛人——柯受良駕駛吉利美日轎車在世界屋脊布達拉宮廣場激情飛越，作硬碰硬著陸表演，取得成功，同時很好地展示了吉利汽車的品牌形象。12月份，吉利汽車分別與韓國大宇國際株式會社、意大利著名汽車項目集團簽約聯合開發CK-1與CI-1轎車項目。2002年，吉利汽車進入中國“3+6”主流轎車制造廠家行列。又排入中國企業500強，名列浙江百強企業第28位。

2003年1月16日，集團管理總部遷入杭州高新產業開發區。3月，吉利轎車順利通過“3C”認證。3月6日，吉利自主研發的MR479Q系列發動機通過國家計劃單列市級新產品鑒定。4月，吉利第十萬輛轎車在寧波市基地下線。8月，首批吉利轎車出口海外，吉利實現了轎車出口“零的突破”。9月，首輛吉利“吉利美人豹”都市跑車被中國國家博物館永久收藏并展示。3-11月，吉利先后被評為“中國汽車質量放心用戶滿意十佳誠信企業”、“浙江省首屆市民最喜愛的轎車”、“浙江百強企業”、排名第28位、“中國汽車工業50周年發展速度最快的企業”。2003年吉利汽車榮獲“中國機械企業500強”排名第60位；“2003年度中國企業信息化500強”第171位。11月，“中國汽車知識產權第一案”由北京市第二中級人民法院宣判，吉利全勝，法院駁回了日本豐田自動車株式會社的全部訴訟請求。

2004年1月，國潤控股有限公司宣布：國潤控股董事局建議將公司名稱由“國潤控股有限公司”更改為“吉利汽車控股有限公司”（簡稱“吉利汽車”），標志著國潤與吉利的合作進入一個新的階段。3月，中國汽車拉力錦標賽上海站比賽，吉利車隊榮獲S2組亞軍。S2組前五名中，吉利榮獲4位。4月10日，原韓國大宇公司總裁沈奉燮加盟吉利，任吉利控股集團研發副總裁。5月，豪情JL7100、JL7101，華普SMA7151，美日MR7130X3新車型進入國家公告。5月21日，吉利控股集團被授予“中國汽車工業50年50家發展速度最快、成長性最好”的企業獎，李書福董事長被授予“中國汽車工業50年50位杰出人物”獎頒獎儀式。6月6日，在中國國際汽車周上，吉利轎車獲得“消費者喜愛的自主汽車品牌”。8月3日，M303在華普制造公司下線。12月27日上海華普發動機有限公司舉行隆重的項目竣工暨產品下線慶典。12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會2004年第78號公告，公告了浙江吉利汽車研究院的吉利優利歐三缸機共5種車型（JL7100X1、JL7100X2）申報成功；研究院完成了集團所有車型環保目錄申報和3C認證。

2005年，第六十一屆德國法蘭克福車展上，吉利轎車第一次亮相。1月28日，中韓聯合開發的“吉利自由艦”在寧波市浙江吉利汽車有限公司總裝廠成功下線。4月5日，馬來西亞拿督蘇錦鴻博士與上海吉利美嘉峰國際貿易股份有限公司在上海簽署吉利汽車整車銷售代理協議及CKD項目協議書。4月21日—4月28日，第十一屆上海國際汽車展隆重舉行，集團以吉利自由艦、美日203、吉利美人豹、吉利“城堡”概念車、上海華普海域303、海迅205等車型組成的陣容與國際中國強手同場展示，傳播了科技領先、安全主動的吉利自主研發理念。5月，吉利在香港成功上市。6月21日，吉利汽車控股有限公司與香港生產力促進局（生產力局）正式簽署在香港合作開發新型轎車體系并帶動有關零部件開發項目的合作備忘錄，吉利汽車控股有限公司董事局主席李書福與香港生產力局主席兼立法會議員梁君彥簽署了合作備忘錄。8月15日，世界品牌實驗室向全世界發布了“中國500最具價值品牌”榜單，“吉利”以品牌價值55.37億元身前百強。9月12日，第六十一屆德國法蘭克福車展上，浙江吉利控股集團的吉利轎車向世界各國參觀者第一次正式亮相，實現了近百年來中國汽車自主品牌參加世界頂級車展歷史性突破；在車展上，董事長接受了近百名中外記者專訪，與數百個代理商進行合作意向洽談。10月14日，寧波市公司舉行自由艦第10000輛下線儀式；自由艦榮獲“汽車科技典范獎”、“2005年度國民車”等7個獎項。11月，“吉利”商標被認定為中國馳名商標。11月30日，中央電視臺綜合頻道《焦點訪談》欄目播出“自主創新”吉利專題“吉利汽車的三個驚嘆號”：擁有中國唯一自主知識產權的自動變速器，“人人都是創新者”的企業文化，持續創新走向世界。

2006年1月9日，2005年科技部下發《關于推薦“國家級企業研究開發中心”備選企業的通知》，浙江吉利控股集團入選了“國家認定企業技術中心”名單。3月12日，吉利自主開發的CK-I車型、FC-I車型、EPS電子助力轉向裝置、4G18VVT發動機等四項成果通過省級技術鑒定。3月28日，吉利自主研發的Z系列自動變速器及產業化項目順利通過汽車工業科技進步成果鑒定。4月7日，吉利金剛投產儀式在路橋公司隆重舉行。7月17日，《扭梁式后橋》、《內外空氣混合傳遞的風門機構》等兩項實用新型專利申請和《汽車發動機（JL4G18）》、《JL4G18進氣歧管》等兩項外觀專利申請獲國家知識產權局受理，并發布通知。8月17日，中華人民共和國商務部和中華人民共和國國家發展和改革委員會在京聯合舉辦國家級汽車及零部件出口基地授牌大會，吉利汽車獲得“國家汽車整車出口基地企業”稱號。9月23日，在2006年度中國汽車工業科技進步獎終評會上，吉利z系列自動變速器產業化項目順利通過終評委員會專家嚴格審查，成為該獎項有史以來得票最高的一等獎項目。10月16日，吉利汽車英文商標GEELY及圖案被列入國家知識產權局商標局認定的第七批中國馳名商標中。

2007年1月，吉利成功注冊成為聯合國采購供應商。1月5日，北京市環境保護局《關于發布2006年度第十五批符合環保排放標準車型目錄的通知》下發，吉利汽車有31款在產車型上榜，至此，集團在產的39款車型已全部滿足國Ⅲ要求，并都加載OBD系統。1月9日，國家中華人民共和國商務部公布2006年度“最具市場競爭力品牌”（原“中國暢銷品牌”）名單，吉利汽車榮登榜單。1月23日，烏克蘭SKD項目開始正式啟動，首批300套KD件已出運，實現吉利汽車海外生產零的突破。3月12日，“吉利”品牌成功入選首批“中國重點保護品牌”。3月19日，由《經濟觀察報》和北京大學管理案例研究中心共同主辦的“2006年度中國最受尊敬企業”在京揭曉，吉利控股集團入選，成為唯一進入該榜單的自主品牌汽車企業。3月22日，吉利汽車海外SKD組裝項目第一批58臺自由艦在烏克蘭正式下線。3月28日，中國首張民營轎車企業名企龍卡——“吉利龍卡”首發儀式在浙江省人民大會堂隆重舉行。

戰略轉型

2007年4月5日，吉利自由艦轎車在烏克蘭克里明秋科完成SKD件的組裝下線。4月21日，吉利經典出租車盛大揭幕，英國政府特使、英國駐上?？傤I事館投資貿易領事付羅德（Neil.Floyd）先生，英國錳銅控股有限公司CEO約翰先生、英國駐上海領事館商務參贊尼爾先生及集團領導出席。4月27日，“2006年度中國最受尊敬企業頒獎典禮暨高層論壇”在北京舉行，吉利控股集團榮獲“2006年度中國最受尊敬企業”稱號，成為唯一獲得該獎項的自主品牌汽車企業。5月10日，吉利集團榮獲“影響中國——中國機電行業影響力企業100強”稱號。

2008年1月13日，吉利攜6新車和BMBS安全技術亮相2008北美國際車展。1月14日，浙江吉利控股集團有限公司在底特律北美車展舉行的新聞發布會上宣布，一項長期困擾世界汽車安全行駛的技術難題----車輛高速行駛中突然爆胎的安全控制在中國吉利成功破解。這項技術的運用將徹底化解汽車在高速行駛中突然爆胎所引發的車毀人亡災難。7月28日，吉利汽車被認定為國家首批“創新型企業”。

2010年1月12日，浙江吉利控股集團及浙江吉利汽車研究院有限公司共同申報的“轎車被動安全技術研究及應用”項目榮獲2009年度中國機械工業科學技術二等獎。3月28日吉利從福特汽車手中買下歐洲知名汽車品牌沃爾沃100%的股權。2011年3月30日，吉利榮獲“2010年度全球消費者信賴的中國汽車行業十佳品牌”稱號。2012年12月，在北京舉辦的“首屆中國汽車健康與發展高峰論壇”上吉利汽車被授予2012年度“十大最受關注汽車品牌”。2014年，吉利連續三年進入世界500強，社會地位穩步提高。10月22日，吉利汽車1.3T汽油機成功獲得“中國心”年度十佳發動機榮譽。12月15日，吉利具有劃時代意義的首款lux 吉利博瑞全球發布。

2015年10月27日，吉利汽車1.8TD發動機榮獲“中國心”2015年度十佳發動機。2015年，吉利博瑞榮獲“2016中國年度車”大獎，塑造中國品牌全新形象。

2016年1月18日，2016年第三屆軒轅獎評選結果揭曉，吉利博瑞獲軒轅獎。7月18日，330輛輛吉利汽車作為G20峰會期間的接待、安保、警戒等領域的指定用車。9月2日，中國汽車技術研究中心在天津發布了2016年度C-NCAP第三批車型評價結果。其中，吉利博越以58.2分刷新記錄。10月20日，吉利汽車集團在位于柏林市中心的地標性建筑“STATIONBERLIN”發布了全新汽車品牌領克。全新品牌基于由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的全新中級車基礎模塊架構CMA建立。11月5日，在吉利控股集團創業30周年慶典晚會上，吉利汽車集團正式發布了“吉利汽車20200戰略”。到2020年實現年產銷200萬輛目標，進入全球汽車企業前十強，同時成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。

2017年4月，2017上海車展正式開幕，吉利汽車全新MPV概念車正式亮相，新車采用了吉利家族式設計語言，另外，新車采用了對開門設計，這也預示著吉利汽車正式進入3.0精品車時代。2017年，傳化集團與吉利汽車進行新能源物流車深層合作，簽訂戰略合作。

2018年2月24日，吉利約90億美元通過旗下海外企業主體收購梅賽德斯-奔馳集團9.69%具有表決權的股份。此次收購完成后，吉利集團將成為戴姆勒最大的股東，并承諾長期持有其股權。2019年4月，吉利發布新能源純電品牌幾何，并宣布了首款車型幾何A的上市售價。定位為“高端純電品牌”的幾何，在幾何A上市當天，海外意向訂單數已經超過1.8萬輛。2019年7月3日，百度集團和吉利達成戰略合作吉利汽車將搭載小度車載交互系統。2019年9月9日，吉利(00175)、戴姆勒5000萬歐元投資德國飛行汽車將在中國設合資公司。

2019年4月15日，2022年杭州第19屆亞運會汽車服務官方合作伙伴簽約儀式暨吉利汽車亞運戰略啟動新聞發布會在杭州國際博覽中心舉行。吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約，成為杭州市亞運會官方汽車服務合作伙伴，并正式啟動主題為“科技吉利，悅行亞運”的亞運戰略。2020年2月25日，全球知名認證機構“德國萊茵TüV集團”將全球首張001號整車級固體顆粒物/氣溶膠過濾防護China-mark（中國標識）認證，頒給了吉利汽車。2020年7月，吉利入主華菱星馬汽車（集團）股份有限公司擬4.35億接盤15.24%股份。

2020年6月17日，吉利汽車控股有限公司發布公告稱，董事會批準發行人民幣股份及于上海交易所上海證券交易所科創板上市的初步建議，這意味著此前在香港特別行政區上市的吉利汽車回歸A股之路正式啟程。

2021年1月11日，百度集團宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業，吉利控股集團將成為新公司的戰略合作伙伴。1月20日，吉利控股發布全新logo。2月24日，2月24日晚間，吉利控股宣布與沃爾沃集團達成最新的合并方案。在在保持各自現有獨立公司架構、實現戰略目標的同時，繼續拓展合作領域，在汽車新四化方面深化合作，發揮協同效應，實現業務整合的最大價值。

2021年3月23日，吉利汽車控股有限公司宣布成立智能純電公司極氪，這標志著吉利汽車對于純電動布局的正式開始。4月8日，吉利汽車集團加入國際汽車標準合作組織(IATF)，并擁有董事表決權。作為歷史上第一個亞洲會員，吉利將與其它9大國際汽車集團以及歐美各國汽車協會，共同參與國際質量標準制定，推動世界汽車工業可持續發展。2021年5月11日，吉利在四川省成立新能源汽車公司——四川英倫新能源汽車科技有限公司。

2021年6月6日，吉利汽車用戶品牌“我們”正式發布。6月25日，吉利公司發布公告，對旗下智能汽車品牌極氪智能科技尋求不同的外部融資方案。8月27日，吉利汽車發布公告稱，極獲5億美元投資。7月，吉利汽車發布了旗下BMA模塊化架構打造的高動力智慧SUV——新繽越的車型圖。7月28日，吉利汽車港交所公告，附屬公司吉潤汽車與欣旺達及吉利汽車集團訂立合資協議成立合資公司，從事開發、生產及銷售混合動力電池電芯、電池模組及電池包。8月，雷諾集團與吉利控股集團共同宣布，雙方已建立創新型合作伙伴關系，聯合為中國和韓國市場開發油電混合動力汽車。

2021年10月31日，吉利汽車發布發布了旗下的動力科技品牌——雷神動力以及智能混動平臺——雷神智擎Hi·X。此外，吉利方面表示，在與梅賽德斯-奔馳集團共同開發符合歐7以及國7的新一代發動機。11月1日，吉利汽車1500億元砸向研發，將密集推出25款新能源車，量產7納米車規級芯片。11月3日，吉利皮卡汽車銷售（山東）有限公司成立。

2022年1月，吉利汽車以132.8萬輛的年度總銷量，首次超越上汽大眾，強勢躋身車企年度銷量榜單前三強，實現中國品牌新突破。同月，吉利進軍換電產業。5月10日，吉利汽車宣布與雷諾汽車公司集團的韓國子公司雷諾韓國汽車公司簽訂了股份認購協議，同意以13.76億元認購雷諾韓國汽車4537.5萬股股份，相當于價格為每股目標股份約為人民幣30.3元。未來新的股權結構分別是：雷諾占52.82%，吉利汽車將通過其子公司Centurion Industries Limited占34.02%，三星電子占13.13%，員工占0.03%。6月，吉利控股集團發布2021年可持續發展報告，首次披露到2045年實現全鏈路碳中和目標。7月3日，吉利汽車用戶品牌“我們”正式成立“我們的賽車俱樂部”。9月21日，曹操出行與吉利汽車創新研究院智能駕駛中心、北京小馬智行科技有限公司宣布達成戰略合作。11月4日，中國吉利汽車集團與匈牙利格蘭德汽車中歐公司在布達佩斯舉行戰略合作簽約儀式，標志著吉利汽車將首次進入歐盟市場。11月8日，吉利汽車控股有限公司在香港交易所公告稱，浙江吉利控股集團有限公司、Renault s.a.s.（簡稱：雷諾）及本公司于11月8日訂立框架協議，建議設立一間合營企業公司，旨在整合各方各自在內燃機、混合及插電式混合動力總成以及變速器業務以及相關技術方面的專長及優勢。12月13日晚間，吉利汽車在港交所公告，極氪于紐約時間12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行首次公開發售的注冊聲明草案。

2023年3月22日，吉利汽車首個共享出行定制車品牌命名公布，定名曹操汽車。5月14日，吉利汽車官微宣布，吉利ICON主角車型正式上市，官方指導價為11.89萬元。6月1日，吉利在銀川設立的賀蘭縣聚新硅能源科技有限公司成立。吉利汽車新推出的公司人民幣柜臺將于2023年6月19日生效。7月11日，吉利汽車、浙江吉利控股集團有限公司及雷諾汽車公司訂立出資協議及合資企業協議。7月19日，浙江吉信資源循環科技有限公司成立。8月3日，吉利在浙江設立的浙江吉利汽車工程技術開發有限公司成立。8月8日，龍泉市人民政府和吉利汽車集團在麗水舉行項目合作簽約儀式。

2024年2月1日，吉利汽車在香港交易所公告，集團于2024年1月之總銷量為213487部汽車，較2023年同期增長約110%，為集團歷史新高。3月1日，吉利汽車宣布，熊貓mini 200km龍騰版正式上市，售價3.99萬元。3月7日，吉利汽車宣布，幾何E 螢火蟲301km龍騰版正式上市，官方指導價為5.98萬元。3月8日，吉利繽瑞龍騰版“巴音布魯克”上市。3月27日，吉利汽車與蔚來汽車能源正式達成充電網絡互聯互通合作。5月9日，吉利汽車宣布，吉利熊貓卡丁車型正式上市，指導價4.69萬元。4月25日-5月4日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心順義館和朝陽館舉行。車展現場，吉利汽車銷售公司總經理范峻毅參加了人民網股份有限公司“人民車友會”欄目，圍繞“新時代新汽車”這一主題，探討了吉利汽車的戰略布局和未來發展方向。5月10日，吉利控股旗下高端電動汽車品牌極氪在美國紐交所掛牌上市，股票代碼為“ZK”，IPO發行價為每股21美元，極氪開盤價為26美元/股，首日上漲34.57%，收報于28.26美元/股，市值69億美元。6月，吉利汽車發布了銀河星艦原型車的內飾座艙設計。當地時間6月21日，波蘭政府與浙江吉利控股集團會面，雙方代表討論了電動交通領域的發展以及波蘭在歐洲汽車行業中發揮的作用。波蘭方面稱，在加緊開展項目評估工作。6月27日，吉利發布“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池。該電池由吉利自研、自產，吉利銀河E5將率先搭載神盾短刀電池。8月3日，吉利銀河系列首款純電SUV吉利銀河E5在貴陽上市，并會同步啟動首批車輛交付。發布會上，吉利汽車集團CEO淦家閱宣布吉利向行業開放新能源汽車隱藏式門把手解鎖的相關核心技術。10月9日，吉利全新A0級純電小車吉利星愿上市。新車共推出星愿和星愿UP兩個系列共5個版型，售價區間6.98萬-9.88萬元。同月，《歐洲汽車新聞》報道稱，吉利汽車旗下領克品牌在米蘭推出了一款新車型領克02，該車型是領克在歐洲市場銷售的首款純電動汽車。同月，吉利旗下新款車型“吉利Cityray”SUV在俄羅斯上市。11月，吉利汽車正式在印度尼西亞設立子公司，并簽約6家本地經銷商，通過品牌、產品、制造、服務等全方位布局，加速開拓印尼市場。

2025年1月，吉利汽車在雅加達舉行戰略發布會，宣布品牌全面進軍印尼，旗下全球純電SUV標桿EX5在印尼開啟本地預售。此外，吉利還宣布與PT Handal Indonesia Motor達成戰略合作，雙方會基于勿加泗工廠二期項目開展本土化生產。2月6日，吉利汽車宣布，其自主研發的星睿大模型已成功與DeepSeek-R1完成技術融合。吉利與DeepSeek-R1模型攜手，對星睿車控FunctionCall大模型、汽車主動交互端側大模型等進行深度蒸餾訓練。訓練完成后，吉利的智能汽車AI能夠精準理解用戶的模糊意圖，并準確調用約2000個車載接口。同時，它還能基于車內外場景主動分析用戶的潛在需求，并主動提供車輛控制、對話交流、售后服務等一系列智能化服務。2月，吉利與階躍星辰合作研發的兩款多模態大模型官宣開源，包含開源視頻生成模型Step-Video-T2V，以及業內首款產品級開源語音交互大模型Step-Audio。3月2日，吉利汽車控股有限公司宣布與多家企業成立合資企業，涉及智能汽車產品的研發。合資企業框架協議于2025年3月2日簽訂，涉及浙江吉潤、兩江產業基金、重慶產業母基金、重慶邁馳、路特斯汽車機器人、千里科技及江河匯等企業。合資公司注冊資本為人民幣2億元，其中，浙江吉潤或其指定實體持股30%，重慶邁馳持股30%，千里合伙企業持股30%，路特斯機器人或其指定實體持股5%，員工激勵平臺持股5%。

2025年3月3日，吉利汽車舉辦“吉利 AI 智能科技發布會”，并公布了“千里浩瀚”安全高階智能駕駛系統，還宣布2025年3月計劃正式大規模推送 D2D 車位到車位領航輔助。吉利預告，千里浩瀚H9會成為行業首個為L3級智能駕駛打造的解決方案。

2025年5月7日，吉利汽車控股有限公司發布公告宣布，為推動內部資源深度整合和高效協同，杜絕重復投入，降低成本，吉利汽車計劃收購極氪已發行全部股份。截至2025年5月7日，吉利汽車持有極氪約65.7%的股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實現完全合并，極氪會成為吉利汽車的全資附屬公司，實現私有化并于紐交所退市。同日，吉利控股集團董事長李書福回應吉利汽車擬私有化極氪：“面對激烈的市場競爭和日益復雜的經濟環境，我們會審時度勢、根據《臺州宣言》精神，持續推動汽車業務整合，回歸一個吉利，整合技術優勢，提高創新能力、盈利能力，持續創造長期價值，打造全球領先的智能電動汽車集團。同時，我們仍會保持與美國和國際資本市場密切溝通與合作?！?月8日，深勢科技與吉利汽車宣布共建“新能源+AI”聯合實驗室，雙方首次把生物醫藥領域“AI+分子模擬”技術體系引入到動力電池研發，標志著全球動力電池技術正式邁入“原子級精準研發”新階段。同日，吉利汽車獲得GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》檢測報告，成為國內首批通過電池安全新國標的企業。檢測報告由權威第三方檢測機構中汽研汽車檢驗中心頒發，而依托獨有的神盾電池安全系統，所有新國標安全驗證吉利均一次性通過，充分體現吉利一以貫之的安全理念。6月10日，吉利汽車稱，為了積極響應落實國務院《保障中小企業款項支付條例》和中國汽車工業協會《關于維護公平競爭秩序促進行業健康發展的倡議》，吉利汽車集團宣布，將供應商支付賬期統一至60天內。

2025年6月19日，吉利銀河A7首秀活動舉行。吉利銀河A7是首款基于GEA全球智能新能源架構打造的插混轎車，首發搭載雷神AI電混2.0、全新銀河Flyme Auto智能座艙系統。7月15日，吉利汽車與極氪科技正式簽署合并協議，吉利汽車收購除其已持有股份外的全部極氪股份，極氪股東可選擇以現金或置換吉利汽車股份作為對價。7月22日，國家新能源汽車技術創新中心與吉利汽車共同揭牌成立“汽車芯片測評聯合創新實驗室”。雙方圍繞車載控制器中的serdes芯片研究、推進DDR測試驗證項目合作、建立車規級芯片測評方法體系等領域開展研究。同年10月，吉利旗下極氪汽車正式打通公安部交管12123 App“選車購險”模塊，成為全國首個實現在線選車、金融按揭、保險購買、選號上牌、抵押登記等全流程線上服務的汽車品牌。11月27日，吉利、雷諾汽車公司合資浩思動力發布了一款未來混合動力系統，該系統實現了發動機、變速箱、電機與電子電力系統的深度集成。這款動力系統在2025上半年上海車展以“未來混動概念”首次亮相，并計劃在2025年下半年在德國慕尼黑 IAA 車展上迭代升級。

2025年12月12日，吉利全球全域安全中心在寧波正式發布并啟用。該中心投資超20億元，定位“全球最大、功能最全”的汽車安全中心，擁有五項吉尼斯世界紀錄認證，分別為全球最大的汽車安全試驗室、全球最長的室內碰撞測試跑道、全球最大的環境風洞、全球最大的任意角度碰撞測試區以及全球測試功能最多的安全試驗室。12月22日，吉利汽車在港交所公告，宣布完成極氪私有化。合并協議項下擬進行交易（包括私有化及合并事項）的所有先決條件已達成，有關交易已于當日完成。根據私有化安排，公司已收購所有已發行及發行在外的極氪股份及極氪美國存托股份。根據合并事項，合并附屬公司已與極氪合并，而極氪作為存續實體持續經營。因此，極氪已私有化成為公司的全資附屬公司，并于紐交所退市。

公司規模

銷售及售后網點

吉利汽車在中國有1000多個銷售網點及400多個海外銷售和服務站點，產品銷售及服務網絡遍布世界各地。

細分市場

吉利汽車旗下包含吉利星越L、星越S、星瑞、帝豪系、繽越、繽瑞、豪越、ICON、博越系、嘉際、博瑞、遠景系等車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場。其中，繽越定位為小型SUV，指導價區間為5.98萬-8.68萬元。涵蓋傳統燃油、油電混動、插電混動、純電動等各動力系統，可全面滿足不同階層、不同城市用戶的多樣化需求。

研發中心

吉利控股集團在中國上海、杭州市、寧波，瑞典哥德堡、英國考文垂、美國加州、西班牙巴塞羅那、德國法蘭克福等地建有五大設計造型中心和五大工程研發中心，研發、設計人員超過2萬人，擁有國內外有效專利超1.4萬項。在中國、美國、英國、瑞典、比利時、馬來西亞建有世界一流的現代化整車和動力總成制造工廠，擁有各類銷售網點超過4000家，產品銷售及服務網絡遍布世界各地。

吉利汽車集團以“自主突破創新，融合全球智慧，掌握核心技術”為研發理念，實施“產品平臺化”“安全第一”“能源多元化”“智能化技術”戰略。近十年來，吉利控股集團研發總投入累計超1000億元，僅2019年吉利控股集團研發投入200億人民幣，研發占銷售總收入比例為6.4%，這一比例與國際一流汽車集團基本一致。

吉利自主研發的1.4T渦輪增壓發動機，1.8TD、1.0TD增壓直噴發動機，7DCT雙離合自動變速器，與沃爾沃汽車聯合開發的1.5TD發動機，技術都位居國際領先水平。獲得過很多國家級科技獎項。

從吉利的技術發展戰略來看，在G-Power技術上，將融合先進的燃油動力科技，吉利全新研發的的T/TD系列發動機和7DCT變速器，也將逐漸使用在吉利所有車型的上面，使吉利車的質量體系慢慢更加的成熟。

2024年6月27日，吉利發布“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池。該電池由吉利自研、自產。該電池采用高耐熱隔膜，同時采用了自研的“自熔斷技術”，能夠在電芯被穿刺時，將鋁箔熔斷并形成隔膜坍縮，形成絕緣層以阻斷短路。同時該電池具有3500圈循環壽命；SOC從10%-80%需17分4秒，平均充電倍率2.45C；能量密度達到192瓦時/公斤；在-30°C氣溫環境下，電池容量在90%以上。

生產基地

吉利13個生產基地分別是：1.臨海市基地；2.路橋基地；3.春曉基地；4.上海市基地；5.蘭州基地；6.湘潭市基地；7.寶雞市基地；8.桂林基地；9.晉中市基地10.張家口市基地；11.成都基地；12.濟南基地；13.慈溪市基地。

影響力

2021年4月8日，國際汽車標準合作組織（IATF）正式宣布：吉利汽車集團成為IATF國際汽車工作組第10個汽車集團成員，并擁有董事表決權。作為歷史上第一個亞洲會員，吉利的加入是IATF全球化發展的一個里程碑。吉利將與其他九大國際汽車集團以及歐美各國汽車協會，共同參與國際質量標準制定，推動世界汽車工業可持續發展。

財政數據

2023年6月1日，吉利汽車在香港交易所公告，集團旗下電動汽車公司極氪2023年5月交付汽車共8678輛，同比增長約100%。

2023年6月5日，吉利汽車公告，5月汽車銷量12.01萬輛，同比增長35%。純電動汽車銷量2.41萬輛，同比增長53%。

2023年7月3日，吉利汽車公告，集團旗下高端智能電動汽車公司極氪于6月交付汽車共1.06萬部，同比增加約147%。

2023年7月6日，吉利汽車在港交所公告，集團于2023年6月之總銷量為137,897部汽車，較去年同期增長約9%。領克品牌6月銷量16,375輛，同比增長超24%；1-6月累計銷量82,037輛，同比增長超6%。

2023年8月2日，吉利汽車在港交所公告，7月汽車總銷量為13.8135萬部，較去年同期增長約13%。其中，銀河銷量1.0058萬輛；極氪銷量1.2039萬輛，同比增長140%。

2023年12月4日，吉利汽車控股有限公司公布銷量數據，11月乘用車銷量200,079輛，同比增長約38%，環比增長約11%、并已連續10個月保持同比、環比雙增長。其11月熱銷23,426輛，環比增長27%，同比增長11%，上市以來累計銷量超過376萬輛，累計144個月銷量過萬。

2024年1月13日，俄羅斯當地分析機構Autostat公布的數據顯示，吉利汽車以118950輛的銷量，排名俄羅斯汽車銷量排行榜第3位。另外，根據Autostat在2023年春季針對3000多名車主進行的一次調查結果顯示，吉利汽車在俄羅斯的品牌認知度為76.5%。

2024年5月4日，吉利汽車公布4月份累計銷量為153267輛，同比增長39%，環比增長2%。截至2024年10月27日，A0級純電轎車吉利星愿累計交付超11500臺。

2024年11月14日，吉利汽車控股有限公司在港交所發布業績公告：2024年前三季度營收1676.84億元，同比增長36%；前三季度歸屬于公司股權持有人溢利130.53億元，同比增長358%；前三季度銷量累計達148.97萬輛，同比增32%。吉利汽車2024年第三季度營收同比增長20%，歸屬于公司股權持有人溢利同比增長92%，銷量同比增長19%。

吉利汽車2024年全年銷量為217.66萬輛，同比增長32%，超額完成了2024年度目標（200萬輛），完成率為109%，全年累積銷售89萬輛新能源汽車，同比增長92%，集團新能源車滲透率約為40%，在中國傳統車企中保持高位。2024年吉利汽車營業收入同比增長34%至2401.94億元，凈利潤為166.32億元，同比增長213%。其中，新能源業務表現突出，國內市場滲透率連續五個月突破50%。

2025年1月，吉利汽車銷量達到26.67萬輛，再創單月歷史新高，環比增長約27%，同比增長約25%。其中，新能源車銷量為12.11萬輛，環比增長約9%，同比增長約84%。吉利汽車在中國市場成功超越比亞迪，以5742輛的優勢登頂自主品牌“內銷王”。數據顯示，吉利汽車1月總銷量中，新能源品牌吉利銀河對銷量增長起到了拉動作用，銷量達9.35萬輛，較去年同期的3.99萬輛，同比增長134%。3月25日，吉利控股集團董事長李書福在2025上海全球投資促進大會上表示，吉利已在上海落地十幾個項目，2024年在上海的總營收超700億元，納稅總額超30億元。4月1日，吉利汽車發布公告，2025年3月吉利汽車總銷量為232177輛，同比增長54%。2025年4月，吉利汽集團總銷量為23.41萬部汽車，較2024年同期增長約53%；2025年1-4月總銷量約為93.79萬部汽車，同比增長49%。2025年4月，吉利旗下寶騰實現銷量1.35萬部汽車，較2024年同期增長約11%；2025年1-4月累計實現銷量5.14萬部汽車。2025年4月，吉利汽車新能源車銷量為12.56萬輛，同比增長144%。新能源銷量占吉利汽車4月總銷量的54%，其中吉利銀河銷量逼近10萬輛，同比增長281%。2025年5月，吉利汽車總銷量為23.52萬部，較2024年同期增長約46%，位列全球汽車銷量第九位；2025年1-5月總銷量約為117.31萬部，同比增長49%。吉利旗下寶騰該月實現銷量1.43萬部，較2024年同期增長約14%；寶騰2025年1-5月累計實現銷量6.57萬部。7月1日，吉利汽車公布，6月總銷量為236036輛，較2024年同期增長約42%；2025年1-6月累計銷量140.9萬部，同比增長47%。吉利品牌銷量約為19.3萬部，同比增長59%，其中銀河系列銷量約為9萬部，同比增長202%；極氪品牌銷量為16702部，同比下降17%；領克品牌銷量為26310部，同比增長8%。2025年7月1日，吉利汽車集團決定將2025年銷量目標由271萬部上調約11%至300萬部。2025年7月，吉利汽車總銷量23.77萬輛，同比增長58%。8月14日，吉利汽車（0175.HK）發布2025年中期業績報。公司2025年上半年總收入達1503億，創歷史新高，同比增長27%；歸母利潤92.9億元，扣除外匯匯兌稅后歸母凈收益等非核心損益后，實現核心歸母利潤66.6億元，同比增長102%。公司毛利總額提升至247億元，毛利率達16.4%。2025年上半年，吉利汽車總銷量達140.9萬輛，同比增長47%，增速遠超市場平均水平，市占率首次突破10%。其中新能源表現尤為亮眼，三大品牌累計銷量725151輛，同比增長126%，新能源滲透率達51.5%；燃油車銷量68.4萬輛，同比增長8%，在行業燃油車同比銷量下降3.9%的背景下實現逆勢增長?；诔A期表現，吉利將全年銷量目標上調約11%，由271萬輛增至300萬輛；截至2025年7月底，已完成全年目標的55%，年度目標達成率居行業前列。

2025年9月，吉利汽車合計銷量273125輛，同比增長 35%。其中新能源汽車月銷量達16.5萬臺，同比增長81%，創下歷史新高，旗下銀河E5、銀河A7等車型均為月銷過萬臺的車型，銀河星愿單月銷量突破5萬臺。吉利銀河品牌9月銷量120868輛，同比增長131%；1月至9月，吉利銀河品牌銷量874985輛，同比增長206%；極氪品牌9月銷量18257輛，同比下滑14%；領克品牌9月銷量32902輛，同比增長28%。吉利汽車9月出口銷量40665輛，同比增長1%。1-9月，吉利汽車累計銷量217萬輛，2025年目標完成率達72%。10月，吉利汽車乘用車銷量達30.71萬輛，同比增長35%，環比增長12%，連續8個月保持同比、環比雙提升。

2026年1月1日，吉利汽車控股有限公司宣布，2025年全年汽車總銷量為3024567輛，較2024年同期增長約39%，并超額完成全年銷量目標300萬輛。2026年的銷量目標定為345萬輛，較2024年同期增長約14%。其中新能源汽車銷量目標為222萬輛，同比增長約32%。1月9日，其母公司浙江吉利控股集團公布2025年全球總銷量為4116321輛，同比增長26%，銷量連續5年增長。2月26日，2025年全球車企銷量排行榜正式落定，浙江吉利控股集團位列第九，較2024年排名上升2位。

企業架構

主要人員

參考資料

上市信息

股東信息

參考資料

對外投資

參考資料

公司車型

參考資料

公司文化

品牌使命

2014年12月，吉利汽車發布全新品牌戰略，提出了“造每個人的精品車”的品牌使命。

標志含義

吉利汽車車標整體輪廓呈盾形，由六塊類似腹肌造型的寶石構成。其中藍色寶石象征天空，黑色寶石象征大地，傳遞出品牌馳騁天地的意象。吉利汽車品牌的全新logo，以延展的宇宙為設計源點，將星光銀、深空灰和地球藍融匯其中，展示了吉利汽車從品牌3.0時代的藍天大地，升級為對廣袤宇宙的追求，象征著吉利汽車將邁入全新的年輕化、科技化、全球化戰略時代。

品牌價值主張

2021年7月20日，李書福在吉利星越L產品發布會上發布了吉利全新品牌價值主張——因快樂而偉大。這是吉利創業35年來，對于“快樂人生，吉利相伴”理念的積淀和升華。

企業愿景

讓世界充滿吉利。

社會責任

疫情防控專項基金

2020年1月28日，吉利汽車向新型肺炎疫情防控專項基金捐款2億元，支持湖北、廣東、浙江、河南等中國新型肺炎疫情地區的疫情防控工作。

河南救災捐款

2021年7月，河南省出現了歷史罕見的極端強降雨天氣，大部地區降暴雨或大暴雨，極端天氣給當地人民生活造成了巨大損失與影響，吉利汽車共捐贈3000萬元，其中2500萬元現金，以及吉利科技集團旗下沃飛長空生產的專門用于防汛應急指揮和災情勘測的3架工業級無人機和輔助設備等，價值500萬元。

共同富裕計劃

2021年8月30日吉利發布共同富裕計劃細則，作為該計劃的一部分，吉利汽車董事會共批準3.5億股額度，第一批向一萬多名員工授予其中1.67億股，按照吉利汽車按當日收盤價計算，市值約為45億港幣。此后，根據員工入職和晉升發展等情況，還將繼續實行股份獎勵計劃，讓更多員工分享企業發展成果。

踐行零碳目標

2022年9月，吉利西安超級智能環保工廠建設的52兆瓦超級光伏電站建設完工，即將并網發電。投產后，預計年均發電量可達4750萬Kwh，年節約標準煤約5800余噸，減少二氧化碳排放約27000噸。作為自主汽車品牌領導者和助力“雙碳”目標先行者，吉利汽車將可持續發展價值理念貫穿至產品全價值鏈，率先制定了“以2020年為基準年，2025年實現單車全生命周期碳排放量減少25%以上，到2045年實現碳中和”的減碳目標。

獲得榮譽

參考資料：

社會事件

虛假宣傳

2020年3月和7月，吉利汽車在“吉利豪越”車型的廣告宣傳中，在未經中國航空工業集團有限公司和中國航空工業文化中心授權的情況下，擅自使用“運-20”軍用大型運輸機形象及商標，并聯合部分自媒體賬號在各新媒體平臺刊登具有誤導性的內容，進行虛假宣傳，侵犯了中國航空工業集團的合法權益。2020年7月，中國航空工業要求吉利汽車立即停止侵權行為。

抄襲傳聞

2022年8月2日，吉利汽車集團法律事務部發布聲明稱，網傳內容中關于“吉利混動車抄襲奇瑞車技術”等說法嚴重失實；網絡內容中出現的部分關于“吉利3擋混動電驅DHT Pro專利圖（CN202120284735.7）”非吉利3擋混動電驅DHT Pro方案專利而是吉利其他項目保護專利；網傳關于吉利DHT Pro專利性質為“實用專利”“吉利不敢申請發明專利”的說法嚴重失實。吉利汽車集團法律事務部表示，對于以上惡意捏造虛假信息及傳播謠言的行為，公司已收集、固定相關證據，并保留追究有關侵權人責任的權利。

侵犯知識產權

2023年2月，重慶鈴耀汽車有限公司發律師函稱，吉利“銀河之光”原型車抄襲長安概念車，侵犯長安汽車知識產權。對此，吉利汽車發布聲明回應稱，該律師函內容嚴重失實、對其指責毫無根據，誤導公眾，對其品牌和商譽造成了嚴重損害。

汽車召回

浙江豪情汽車制造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2023年8月18日起，召回2016年7月1日至2018年12月31日生產的部分帝豪GL汽車，共計22272輛。

歐盟調查

2024年1月，據外媒路透社報道，歐盟委員會調查人員已抵達中國，計劃在1-2月期間，在中國本土對中國汽車制造商進行檢查，這次檢查是判斷是否征收報復性關稅以保護歐洲電動汽車（EV）制造商的一部分，核查包括吉利汽車。

熱效率之爭

2024年5月29日，吉利汽車集團品牌用戶溝通中心總經理、吉利汽車銷售公司副總經理徐東衛發布了一張中汽中心認證證書，并稱，2023年吉利雷神發動機已獲中汽中心認證，最高熱效率46.1%，全球最高事實說了算。之后吉利汽車官方賬號轉發這條微博，同時稱“全球最高事實說了算”。對此，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛回應稱：“量產，量產，量產！重要的事情說三遍。不玩虛的，發布即量產！上市即交付！”。在此之前的5月28日比亞迪發布了第五代DM混動，稱實現了三個“全球之最”，其中之一是全球最高的發動機熱效率 46.06%。

吉利起訴威馬竊取技術案

2016年，浙江吉利控股集團有限公司下屬的成都高原汽車工業有限公司近40名高級管理人員及技術人員，先后離職赴威馬汽車科技集團有限公司及其關聯公司工作，其中30人于2016年離職后即入職。

2018年，吉利控股集團發現威馬集團、威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司以上述部分離職人員作為發明人或共同發明人，利用在原單位接觸、掌握的有關新能源汽車底盤應用技術以及其中的12套底盤零部件圖紙及數模承載的技術信息（下稱“涉案技術秘密”）申請了12件實用新型專利，且威馬集團、威馬汽車制造溫州有限公司、威馬智慧出行公司、威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司沒有任何技術積累或合法技術來源的情況下，在短期內即推出EX系列型號電動汽車，涉嫌侵害吉利控股集團、浙江吉利汽車研究院有限公司涉案技術秘密。吉利方向一審法院提起訴訟，請求判令威馬方停止侵害并賠償其經濟損失及維權合理開支共21億元。一審法院經審理認為，威馬溫州公司侵害了吉利方涉案5套底盤零部件圖紙技術秘密，酌定威馬溫州公司賠償吉利方經濟損失500萬元及維權合理開支200萬元。吉利控股集團、吉利研究院和威馬溫州公司均不服一審判決，向最高人民法院提出上訴。

2024年6月，最高人民法院二審適用2倍懲罰性賠償判決威馬汽車賠償經濟損失及維權合理開支合計約6.4億余元，創中國知識產權侵權訴訟判賠數額歷史新高。同時，該案判決在停止侵害技術秘密民事責任承擔的具體方式、內容、范圍，以及拒絕履行停止侵害等非金錢給付義務的遲延履行金及其計付標準等方面，作出了開創性探索。

極越“就地解散”風波

2024年12月，百度集團和吉利合作打造的極越陷入“原地解散”風波。12月11日，因極越汽車經營陷入困境，極越CEO夏一平曾給員工發內部信承認：公司正遇到困難，需要立即調整。進入創業的2.0階段，管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關。12月12日，極越、百度高層與部分員工開會，就極越員工的社保、賠償金問題進行談判，之后資方同意解決極越員工11月份的社保。另據網絡流傳圖片顯示，極越員工已列出詳細訴求，其中包括：12月15日前，繳納11月的社保及個稅，12月31日前，官方書面出具《解除勞動合同通知書》，賠償N+1到賬，12月工資正常發放到12月16日等。12月13日凌晨4點半，極越夏一平在公司全員群表示，經過和員工代表溝通，同意員工提出的合理訴求，并制定了與百度集團、吉利的溝通與推進計劃，于13日-17日完成溝通。12月13日，吉利和百度發表關于極越汽車的聯合聲明，作為股東，將積極協助集度管理層妥善處理相關事宜：第一時間解決員工社保繳納、離職員工補償問題；維護用戶車輛正常使用、售后和維修保養；推進其他事宜的合理合法解決。

回應基礎流量權益爭議

2025年8月，有網友爆料，博越l的基礎流量改為只有app控制終身免費，其余OTA，語音控制，緊急救援，地圖導航全部改為娛樂流量，還有網友表示，24年購車時宣傳承諾基礎流量終身免費，包括語音控制、遠程控制以及自帶導航、OTA升級等，直到2025年初官方的回答都是如此，基礎流量部分僅剩遠程控制了，且吉利回復“車機流量分為基礎流量和娛樂流量，其中基礎流量僅包含遠程控制，其它均為娛樂流量?！彼韵Ｍ軌蜃袷爻兄Z，恢復車主原有的相關權益，不能為了統一新款車權益，抹殺舊車主應有的權益。同月20日，針對用戶對吉利汽車旗下部分車型“基礎流量”等權益的疑問，吉利汽車發布聲明指出，銷售時向用戶承諾的包含E-CALL在內的權益，始終保持一致，不會進行任何變更或減配。吉利汽車表示，此前在“基礎流量”包含的權益信息傳遞中，存在不一致的情況。為消除用戶的誤解與疑惑，現統一說明：“基礎流量”權益通常涵蓋車輛遠程控制、在線導航、語音助手、天氣查詢、OTA升級等功能。具體所含功能，請以所購車型的實際配置為準。以上權益，覆蓋吉利中國星及吉利銀河品牌旗下所有車型。

參考資料 >

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吉利大事記.網易.2023-11-11

浙江吉利汽車集團副總裁王瑞平.人民網.2023-11-11

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吉利汽車集團有限公司-主要6人 .愛企查.2023-11-11

新能源車盈利拐點:8家上市車企去年合計凈利854億元，多家扭虧.騰訊網.2025-05-01

吉利汽車.吉利汽車官方網站.2026-02-12

陜西西安:“制造”轉“智造” 新能源汽車加油再提速.央廣網.2025-04-29

吉利在哪里有生產基地?.中國汽車網汽車頻道.2023-11-11

浙江吉利汽車銷售有限公司.中國經濟網.2023-11-11

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