軒轅獎又名國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎。
宗旨是在中國汽車產(chǎn)業(yè)年度車型評獎領(lǐng)域發(fā)出聲音，幫助汽車產(chǎn)業(yè)以一種高質(zhì)量、可持續(xù)和有競爭力的方式發(fā)展。
該獎是B2B評獎；5車入圍，1車獲獎；在汽車產(chǎn)業(yè)界內(nèi)進(jìn)行提名；高質(zhì)量的預(yù)選；國際評審團(tuán)評審。
名稱由來
軒，指古代一種有圍棚或帷幕的車。
轅，車前駕牲畜的兩根直木。
黃帝亦是黃帝的別名，他是中華民族始祖、傳奇統(tǒng)治者。在其統(tǒng)治時期發(fā)明指南車，用來指引勝利。
用軒轅命名此獎項寓意中國汽車企業(yè)茁壯成長，也借指南車之意暗指此獎項將引領(lǐng)中國汽車行業(yè)向前發(fā)展。
軒轅獎旨在成為中國汽車領(lǐng)域頂級獎項，像軒轅4500年前引領(lǐng)其民族一樣引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)。
軒轅獎（Xuanyuan Award）是2013年9月，由《汽車商業(yè)評論》雜志聯(lián)合著名的汽車企業(yè)咨詢公司奧地利EFS，共同打造的世界級的中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎。
該獎是B2B評獎；5車入圍，1車獲獎；在汽車產(chǎn)業(yè)界內(nèi)進(jìn)行提名；高質(zhì)量的預(yù)選；國際評審團(tuán)評審。
宗旨是在中國汽車產(chǎn)業(yè)年度車型評獎領(lǐng)域發(fā)出正向聲音，幫助汽車產(chǎn)業(yè)以一種高質(zhì)量、可持續(xù)和有競爭力的方式發(fā)展。
軒轅獎，又名中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎，首屆頒獎典禮于2014年1月8日下午在北京金茂威斯汀大飯店盛大舉行。廣汽傳祺GS5獲最終大獎。上汽大眾新朗逸、哈弗H6、上汽通用汽車全新別克君越、長安逸動等其他4款車型獲得2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎特別獎。
評獎委員會
評審團(tuán)主席
雷霆生（Truls Thorstensen）
雷霆生是奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁，25年來一直為歐洲、
亞洲、美國汽車客戶執(zhí)行國際性項目。雷先生知識廣泛，是廣受歡迎
的演講家，也是眾多世界汽車雜志的投稿者。
賈可（Jack Yu）
《汽車商業(yè)評論》、《汽車消費報告》總編輯。中國人民大學(xué)新聞學(xué)院博士，
曾獲中國新聞獎特別獎。2005年出版《中國汽車調(diào)查》（上海交通大學(xué)出版
社），此書是中國首本汽車通志類著作，2011年主編汽車商業(yè)評論叢書，第
一本是《盛世危局——中國汽車的關(guān)鍵時刻》（科學(xué)出版社），第二本是《榜
樣——中國汽車產(chǎn)業(yè)60年100人》（中國工人出版社）。
賈可博士和雷霆生兩人及雙方工作團(tuán)隊組成評獎委員會，負(fù)責(zé)軒轅獎的組織工作。
評審團(tuán)成員
戈雷格·安德森（Greg Anderson）
美國汽車分析師和專業(yè)作家，擁有加利福尼亞大學(xué)政治學(xué)博士學(xué)位。他在中國居住和停留時間超過24年，熟悉中國汽車業(yè)，2012年出版了引起西方世界較強(qiáng)反響的著作《代價司機(jī)：中國計劃如何掌控全球汽車業(yè)》（Designated Drivers: How China Plans to Dominate the Global Auto Industry）。
榮格·奧爾森（J?rg Ohlsen ）
全球最大的獨立汽車工程技術(shù)服務(wù)提供商EDAG公司CEO。他在德國漢堡攻讀機(jī)械工程專業(yè)，畢業(yè)后即在EDAG開始職業(yè)生涯。他在那里掌管諸如模擬及產(chǎn)品開發(fā)等多個部門，熟悉整車、變型車、部件及其工業(yè)生產(chǎn)裝備從研發(fā)到項目管理的完整服務(wù)。
湯姆·馬塔諾（Tsutomu??Matano）
著名的汽車設(shè)計師，舊金山藝術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計院執(zhí)行總監(jiān)。他在汽車設(shè)計領(lǐng)域已有超過30年的從業(yè)經(jīng)歷。先后在通用、寶馬和馬自達(dá)工作。在出任馬自達(dá)首席汽車設(shè)計師時，設(shè)計了世界著名的馬自達(dá)MX-5和RX-7。
許敏（Min Xu）
上海交通大學(xué)中國汽研院長、教授、博士生導(dǎo)師，發(fā)動機(jī)燃燒專家。曾經(jīng)在通用、福特和偉世通擔(dān)任過研發(fā)職務(wù)。2001年回國出任奇瑞汽車研究院院長和副總經(jīng)理。2006年出任教職，2009年成為國際汽車工程師學(xué)會（SAE International）會員。
徐長明（Changming Xu）
國家信息中心信息資源開發(fā)部主任，高級經(jīng)濟(jì)師。《中國汽車市場展望》主持人，曾負(fù)責(zé)組建中國汽車市場預(yù)測分析系統(tǒng)，組織完成《中國轎車中長期預(yù)測》，主持完成《中國汽車工業(yè)發(fā)展模型》，多次參加國家汽車工業(yè)年度計劃和五年規(guī)劃的研究工作。
徐仁烈（In-yeol Seo）
現(xiàn)代汽車旗下電子控制公司Autron前任總監(jiān),2013年8月退休。他在任期間負(fù)責(zé)多項B2B項目，諸如現(xiàn)代、起亞電子采購項目以及2010現(xiàn)代B2B工作組項目。他在開發(fā)本土汽車供應(yīng)商方面具有豐富的經(jīng)驗，本土供應(yīng)商開發(fā)如今正是中國汽車業(yè)所感興趣的話題。
評選標(biāo)準(zhǔn)
1、創(chuàng)新性——包括產(chǎn)品、市場和售后方面；
2、對移動出行的貢獻(xiàn)——包括全生命周期表現(xiàn)、耐久性、運營成本和可持續(xù)發(fā)展等等；
3、對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)——比如中國內(nèi)涵、風(fēng)格、產(chǎn)品規(guī)劃和制造工程等等。
評選流程
1、提名
在評選范疇內(nèi)闡釋清楚每個提名的主要原因；在中國制造乘用車的制造商和在中國居住的汽車專家被邀請進(jìn)
行提名；提名不對外公開，被提名者（被提名車型）不知曉該提名。
2、評委會預(yù)選
軒轅獎評獎委員會仔細(xì)核查事實和數(shù)據(jù)質(zhì)量。
所有被提名車型經(jīng)預(yù)選后由評審團(tuán)成員進(jìn)行評估。
3、評審團(tuán)評估
評委在3個評選標(biāo)準(zhǔn)里對被提名車型進(jìn)行獨立（定性）評估。評估后選出5個提名車型并刊登在《汽車商業(yè)評
論》上，具體評價不公布。
4、評審團(tuán)決定
頒獎前一天，評審團(tuán)成員通過實時評審會議，進(jìn)行內(nèi)部討論并一致同意選出獲勝車型。評委需要發(fā)表評審意
見和結(jié)果，并給出理由。
相關(guān)評價
“我很高興中國汽車界能夠有這樣一個獎項，公正客觀，我覺得它能夠推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向前進(jìn)。非常值得祝賀。”原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)在將備受業(yè)界矚目的首屆軒轅獎頒給廣汽傳祺GS5時如是說。
歷屆回顧
軒轅獎歷屆回顧
2015第二屆軒轅獎
2015年1月20日，“軒轅獎2015第二屆中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎”頒獎典禮在北京汽車博物館拉開序幕。原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)、中國汽車工程學(xué)會理事長付于武、EFS總裁雷霆生、EFS亞洲區(qū)合伙人劉慶、博世（中國）投資有限公司投資有限公司總裁陳玉東、上海交通大學(xué)中國汽研院長許敏、德國EDAG公司CEO榮格·奧爾森、AtsuhikoYamada 設(shè)計咨詢公司總經(jīng)理山田敦彥、汽車商業(yè)評論總編輯賈可、北京汽車博物館館長楊蕊等嘉賓出席了本次頒獎典禮。?
軒轅獎由汽車商業(yè)評論雜志聯(lián)合EFS汽車企業(yè)咨詢公司共同發(fā)起，北京汽車博物館作為戰(zhàn)略合作伙伴全程支持。頒獎典禮現(xiàn)場全球評委集體亮相發(fā)表演講，更有中國車企與他們熱烈互動，該獎項旨在推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)、有競爭力地發(fā)展。與會嘉賓一致認(rèn)為：軒轅獎的評選活動會推動中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展。
本次軒轅獎經(jīng)過三個月初審，最后兩天全方位測評、閉門研討，最后共揭曉一個年度大獎和四個評委特別提出的單項獎。
獲獎名單
2015軒轅獎國際競爭力獎——長安CS75
2015軒轅獎可持續(xù)發(fā)展技術(shù)獎——榮威550
2015軒轅獎產(chǎn)品戰(zhàn)略獎——江淮瑞風(fēng)S3
2015軒轅獎豪華品牌標(biāo)桿獎——北京奔馳全新C級長軸距版
2016第三屆軒轅獎
2015年10月，第三屆軒轅獎評選啟動儀式在北京舉行，隨即開始征集評獎申請。參評產(chǎn)品皆屬于乘用車系列，所有在華生產(chǎn)的汽車公司均可在2014年11月至2015年10月上市的產(chǎn)品中選擇一款申報。評獎不收取任何費用。截止2015年10月底，軒轅獎委員會共收到中英文評獎申報共27份。
評審團(tuán)主席雷霆生表示，“獎項誕生以來，汽車企業(yè)的競爭力一直是評估核心，我們會根據(jù)車輛某一些特別關(guān)鍵的指標(biāo)來確定廠商的生產(chǎn)和制造能力”。雷霆生介紹，相比以往，第三屆軒轅獎的不同之處在于將大幅度增加動態(tài)評測比重。
2015年12月12日~20日，專家測評在襄陽市進(jìn)行。參與測試的專家由全球最大的獨立汽車工程技術(shù)服務(wù)提供商EDAG和奧地利汽車專業(yè)咨詢公司EFS的人員組成，分為油耗測試和賽道測試兩個板塊。這是本屆軒轅獎新增加的環(huán)節(jié)，20款產(chǎn)品接受測試，車輛性能數(shù)據(jù)由此得出，供評委參考。
隨后，全球評委對27款車型進(jìn)行初評，依據(jù)各車型對中國汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)、對移動出行的貢獻(xiàn)，以及產(chǎn)品創(chuàng)新等方面的表現(xiàn)，分別提出自己心目中的前5名匯總成為入圍車型，共18款。
與眾多汽車獎項不同，軒轅獎評審不但聚焦汽車產(chǎn)品本身，更看重其對中國人日常移動出行的貢獻(xiàn)，以及技術(shù)創(chuàng)新對中國汽車業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的影響。
2016年1月16日、17日，自全球各地的評委齊聚北京市，試駕試乘、靜態(tài)觀察入圍車型，實際體驗車輛的產(chǎn)品力，結(jié)合此前襄陽市測試的數(shù)據(jù)進(jìn)行激烈得討論，最終選出了一個軒轅獎得主和3項特別獎。
2016年1月18日下午，2016年第三屆軒轅獎在北京汽車博物館規(guī)劃館中庭揭曉，來自德國、美國、英國、韓國和中國的7名評審團(tuán)成員，以及和來自奧地利的評審團(tuán)主席以和來自中國的軒轅獎總監(jiān)，同150位來自國內(nèi)外的汽車業(yè)人士及媒體記者與會。
獲獎名單
2016第三屆軒轅獎——吉利博瑞
2016第三屆軒轅獎設(shè)計獎——東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司全新藍(lán)鳥
2016第三屆軒轅獎全新體驗獎——北汽集團(tuán)紳寶x25
2017第四屆軒轅獎
2016年10月12日下午，“2017第四屆軒轅獎評選啟動儀式暨第三屆軒轅獎獲獎車型吉利博瑞館藏儀式”在北京汽車博物館舉辦。
在啟動儀式上，軒轅獎評審團(tuán)主席、奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁兼CEO雷霆生（Truls Thorstensen）透露了2017第四屆軒轅獎評審流程的幾個增補(bǔ)細(xì)則。首先，新增一名挪威評委，Eker 設(shè)計現(xiàn)任首席設(shè)計師Katinka von der Lippe。其次，車輛測評特征指標(biāo)相比上一屆有所增加。
2017年1月16日，第四屆中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎暨軒轅獎在北京汽車博物館揭曉。
經(jīng)過了近8個月的籌備與評審，本屆軒轅獎評審團(tuán)在15個入圍車型中評選出了1個年度大獎、6個單項獎，以及8個提名獎。
獲獎名單
2017第四屆軒轅獎——榮威RX5
2017第四屆軒轅獎國際競爭力獎——吉利博越
2017第四屆軒轅獎推動高端獎——廣汽傳祺GS8
2017第四屆軒轅獎新能源獎——北汽新能源EU260
2017第四屆軒轅獎駕駛樂趣獎——北京現(xiàn)代悅納
2017第四屆軒轅獎工程獎——一汽大眾邁騰
2017第四屆軒轅獎設(shè)計獎——瑞虎7
2017第四屆軒轅獎提名獎——北京奔馳全新長軸距E級、長安CS15、北汽北京（BJ）、江淮瑞風(fēng)S3、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司啟辰T90、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司全新捷豹XFL
2017第四屆軒轅獎新能源車提名獎——上汽大通EG10、知豆D2D2S
2018第五屆軒轅獎
2017年10月28日至11月5日，軒轅獎評審委員齊聚國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（襄陽市）試車場，對參評車型進(jìn)行測試。其中，對34款車型進(jìn)行車輛靜動態(tài)、NVH、HMI人機(jī)交互、信息娛樂和互聯(lián)、語音控制、內(nèi)飾、氛圍感知專業(yè)測試。純電動汽車還增加了里程和效率組等方面的測試。
軒轅獎已連續(xù)舉辦第五屆，此次參與評選的8位評委來自來自中、德、美、韓等國家，其中包括中國汽車工程學(xué)會理事長付于武、德國愛達(dá)克車輛工程公司車輛開發(fā)執(zhí)行副總裁哈羅德·凱勒（Harald Keller）、上海交通大學(xué)中國汽研院長許敏、同濟(jì)大學(xué)汽車營銷管理學(xué)院、設(shè)計創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授馬鈞、現(xiàn)代旗下電子控制公司Autron前任總監(jiān)徐仁烈（In-Ryul Suh），以及挪威Eker 設(shè)計首席設(shè)計師卡婷卡·馮·德·麗佩（Katinka von der Lippe）等。
2017年12月3日，北京汽車博物館，2018第五屆軒轅獎中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎——1個年度大獎、7個特別獎和10個提名獎在這里一一揭曉。
獲獎名單
2018第五屆軒轅獎——沃爾沃S90
2018第五屆軒轅獎產(chǎn)品開發(fā)策略獎——上汽大通D90
2018第五屆軒轅獎新能源獎——廣汽集團(tuán)新能源GE3
2018第五屆軒轅獎工程獎——領(lǐng)克01
2018第五屆軒轅獎本土化戰(zhàn)略獎——廣汽本田本田冠道240Turbo
2018第五屆軒轅獎經(jīng)濟(jì)型轎車感知價值獎——全新紳寶D50
2018第五屆軒轅獎外觀設(shè)計獎——WEY VV7
2018第五屆軒轅獎未來概念獎——北汽藍(lán)谷LITE
2018第五屆軒轅獎提名獎——北京現(xiàn)代全新現(xiàn)代索納塔、寶沃bx5、東風(fēng)雷諾科雷傲、長安福特新蒙迪歐混動版、東風(fēng)本田全新CR-V銳·混動、榮威ERX5、知豆D3、一汽-大眾蔚領(lǐng)、奇瑞新能源eQ1、長安睿騁CC
第六屆軒轅獎
2018年12月15日，由汽車商業(yè)評論和奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司聯(lián)合發(fā)起的軒轅獎，在北京汽車博物館迎來了它的第六屆頒獎典禮。
在11天內(nèi)，共有來自11家中西方公司的55位專家對申報的36款車型，從全方位的角度進(jìn)行了評價。而軒轅獎一路走來，也見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。越來越多的自主品牌車型在感知質(zhì)量上達(dá)到了全球平均水平之上，甚至達(dá)到全球領(lǐng)先的水平。同時，在人機(jī)交互、智能互聯(lián)和AI領(lǐng)域，自主品牌已經(jīng)開始領(lǐng)先全球汽車行業(yè)的發(fā)展。
最終，在激烈的角逐中，第六屆軒轅獎共誕生了一個年度大獎和5個特別獎。其中，榮威Marvel X獲得了軒轅獎大獎，也成為6年來首個奪得這一獎項的純電動汽車產(chǎn)品。風(fēng)神AX7、捷豹E-Pace、領(lǐng)克03、蔚來ES8和新特DEV1分別獲得AI實踐獎、感知質(zhì)量獎、駕乘體驗獎、設(shè)計獎和評審會特別獎等5個特別獎。
獲獎名單
第六屆軒轅獎——榮威Marvel X
第六屆軒轅獎AI實踐獎——東風(fēng)風(fēng)神AX7
第六屆軒轅獎感知質(zhì)量獎——捷豹Epace
第六屆軒轅獎駕乘體驗獎——領(lǐng)克03
第六屆軒轅獎評委會特別獎——新特汽車DEV1
第六屆軒轅獎設(shè)計獎——蔚來ES8
第七屆軒轅獎
2019年12月14日，第七屆軒轅獎盛典隆重舉行，來自中國汽車業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu)約200人相聚北京汽車博物館。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎，軒轅獎是中國乃至全球汽車界獨一無二的汽車獎。它匯聚了來自中、德、美、奧、挪等國的汽車專家，評獎標(biāo)準(zhǔn)聚焦于產(chǎn)品創(chuàng)新、對出行貢獻(xiàn)和對中國汽車業(yè)發(fā)展所產(chǎn)生的影響
第七屆軒轅獎自2019年9月2日啟動，去年12月到今年11月上市的61款有競爭力的國產(chǎn)新車和進(jìn)口新能源車參加角逐。參評經(jīng)過技術(shù)顧問團(tuán)、設(shè)計顧問團(tuán)和媒體顧問團(tuán)的初評，40輛新車入圍，又經(jīng)過軒轅獎委員會專家團(tuán)隊的測試以及網(wǎng)絡(luò)投票，最終20輛車進(jìn)入終審階段。
本屆共誕生了一個大獎——中國年度汽車獎，以及年度十佳汽車獎和年度十大提名汽車。蔚來ES6獲得軒轅獎中國年度汽車獎，也成為首個奪得這一獎項的造車新勢力。
獲獎名單
第七屆軒轅獎中國年度汽車獎——蔚來ES6
第七屆軒轅獎年度十佳汽車獎——蔚來ES6、領(lǐng)克03+、新寶駿RM-5、Aion LX、吉利星越PHEV、長安CS75 PLUS、紅旗HS5、奧迪e-tron、全新寶馬3系、捷達(dá)VS5
第七屆軒轅獎十大提名汽車獎——Beijing EU7、第四代勝達(dá)、捷途X95、易至EV3、豐田亞洲龍、榮威RX5 MAX、MAXUS G20、奔騰T99、小鵬G3以及長安馬自達(dá)次時代馬自達(dá)3馬自達(dá)3昂克賽拉
第八屆
軒轅獎2021中國年度汽車的所有測試在襄陽市國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（NAST）完成，2020年10月31日開始，11月9日結(jié)束，最終紅旗H9和小鵬P7榮獲年度汽車大獎。
第九屆
2021年12月18日，第九屆軒轅獎?wù)椒虐瘛?a href="/hebeideji/2695747337482864720.html">廣汽傳祺影豹問鼎“中國年度汽車”大獎。
參考資料 >
第八屆軒轅獎榜單 紅旗H9和小鵬P7榮獲年度汽車大獎.網(wǎng)易.
問鼎軒轅獎！影豹獲“中國年度汽車”AION V Plus獲“中國年度十佳汽車”.今日頭條-番禺臺.2021-12-25