上汽通用汽車有限公司（SAIC General Motors Corporation Limited），成立于1997年6月12日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。法定代表人兼董事長(zhǎng)為KAHER KAZEM。擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，涵蓋9個(gè)整車生產(chǎn)廠和4個(gè)動(dòng)力總成廠，是中國(guó)汽車工業(yè)的重要企業(yè)之一。還擁有別克、凱迪拉克、雪佛蘭Tahoe三大品牌，覆蓋了從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車各梯度市場(chǎng)，以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動(dòng)力和電動(dòng)車等細(xì)分市場(chǎng)，
上汽通用汽車自1997年成立以來不斷創(chuàng)新發(fā)展，于2010年突破年度銷量100萬輛，至2020年，上汽通用汽車的累計(jì)產(chǎn)銷量已突破2000萬輛，是中國(guó)汽車制造企業(yè)最快達(dá)成該成就的企業(yè)。
2025年1月1日，上汽通用公布2024年度銷量：2024年12月，上汽通用月銷量突破7.3萬輛，全年累計(jì)終端銷量673,007輛（含出口），其中新能源車型銷量合計(jì)104,905輛，同比增長(zhǎng)56%，在主流合資車企中新能源滲透率排名第一。
歷史沿革
早期歷史
公司成立
上汽通用汽車有限公司，其前身為上海市通用汽車有限公司，于1997年6月12日由上海汽車工業(yè)公司和美國(guó)通用汽車公司共同出資成立，但早在1997年1月10日，上汽通用廠房便在上海浦東金橋園區(qū)打下第一根基建樁，拉開了上汽通用汽車項(xiàng)目建設(shè)的序幕，彼時(shí)的上汽通用建設(shè)項(xiàng)目被上海市政府列為“一號(hào)工程”。
推出別克
1998年12月，上汽通用生產(chǎn)的第一輛別克新世紀(jì)汽車正式完成生產(chǎn)線的生產(chǎn)過程，距離廠房開始籌建只用了23個(gè)月，上汽通用由此創(chuàng)下了全球汽車制造企業(yè)的建設(shè)速度紀(jì)錄，2000年8月，上汽通用成為中國(guó)首家通過QS-9000質(zhì)量體系認(rèn)證的汽車制造公司。
在別克新世紀(jì)開售后，上汽通用又在2000年陸續(xù)推出了別克GL8、別克GS、別克G等多款汽車，2000年10月24日，上汽通用發(fā)布了別克品牌的緊湊型家庭用轎車“賽歐(SAIL)”，定價(jià)于10萬元左右，該款車型更加廣泛的定位受到了市場(chǎng)的歡迎，在2001年6月開售之后，賽歐在一年內(nèi)銷量達(dá)到了5萬輛，并保持了連續(xù)15個(gè)月的銷量領(lǐng)先，2002年12月，上汽通用聯(lián)合上汽集團(tuán)和通用汽車收購了煙臺(tái)車身有限公司，收購總額約為14.5億元，該車身公司生產(chǎn)的第一輛汽車正是賽歐。
2001年10月，上汽通用生產(chǎn)的50輛別克GL10出口至菲律賓，成為中國(guó)首家出口中高檔汽車的汽車制作企業(yè)。2002年11月，上汽通用與加拿大凱米(CAMI)汽車公司簽下合約，向后者出口上汽通用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠所生產(chǎn)的V6、3.4升LNJ發(fā)動(dòng)機(jī)，這同時(shí)也是中國(guó)第一次大規(guī)模向發(fā)達(dá)國(guó)家出口高檔、大排量汽車(汽油)發(fā)動(dòng)機(jī)。同年12月，上汽通用推出別克新世紀(jì)的替代車型別克君威，該款車型在此后還被貼牌成雪佛蘭Lumina出口到菲律賓，在國(guó)內(nèi)一直生產(chǎn)至2008年才停產(chǎn)。2003年4月，上汽通用推出名為凱越的緊湊型轎車，定位于中級(jí)車，該款車型至2013年時(shí)銷量便已突破180萬，2016年8月8日，在最后一輛別克凱越完成生產(chǎn)后該款車型停產(chǎn)，并以總銷量268萬輛成為中級(jí)車銷量最高的車型。
逐步發(fā)展
穩(wěn)步擴(kuò)張
2004年3月7日，上汽集團(tuán)、通用汽車中國(guó)公司和上海通用汽車有限公司與遼寧省、山東省的有關(guān)企業(yè)在北京正式簽署了沈陽金杯通用汽車有限公司、山東大宇汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。2005年6月，上汽通用汽車位于浦東金橋生產(chǎn)基地的新建整車南廠正式建成投產(chǎn)，該工廠占地達(dá)24.6萬平方米，規(guī)劃產(chǎn)能為兩班，年產(chǎn)16萬輛整車。2007年10月，上汽通用將國(guó)內(nèi)首家、全球第11家研發(fā)測(cè)試中心落戶于安徽廣德，該研發(fā)中心于2012年投入使用。而上汽通用旗下的上海通用（沈陽）北盛汽車新工廠也在2008年12月正式落成。2009年10月，上汽通用汽車聯(lián)合通用汽車與上汽集團(tuán)共同組建了上海安吉星信息服務(wù)有限公司，安吉星是通用汽車在華制造，生產(chǎn)和銷售的系列車型提供安全，保障和通訊服務(wù)的供應(yīng)商。
推出凱迪拉克
2004年6月7日，上海通用汽車正式發(fā)布凱迪拉克品牌。該品牌定位于“新美式豪華”，其以設(shè)計(jì)風(fēng)格個(gè)性、運(yùn)動(dòng)性能出色以及豐富的駕駛樂趣而受到用戶的歡迎，在2013年6月，位于上海金橋的凱迪拉克品牌專屬工廠正式奠基，此后凱迪拉克推出多款新車型以及售價(jià)的下探使得凱迪拉克到2018年時(shí)實(shí)現(xiàn)銷量連續(xù)五年超過10萬的高速增長(zhǎng)，同時(shí)成為第四個(gè)年銷量超過20萬輛的豪華品牌。
推出雪佛蘭
2005年，上汽通用引入了面向中低端市場(chǎng)的雪佛蘭品牌，2月21日，雪佛蘭旗下產(chǎn)品“雪佛蘭賽歐”和“雪佛蘭景程”正式完成首批汽車的生產(chǎn)，此后，雪佛蘭還陸續(xù)推出了樂聘和雪佛蘭樂風(fēng)兩個(gè)系列的多個(gè)車型，2006年，上汽通用的全年累計(jì)銷售量為41萬輛，其中有19萬輛為雪佛蘭汽車，在2007年雪佛蘭又先后推出景程EPICA與科帕奇等多款汽車，2011年雪佛蘭推出的Camaro雪佛蘭科邁羅，定位于美系跑車，2023年3月，雪佛蘭宣布科邁羅將于次年停產(chǎn)。2012年2月，雪佛蘭發(fā)布了首款全球中高級(jí)旗艦型汽車雪佛蘭邁銳寶。2024年4月25日，北京國(guó)際汽車展覽會(huì)，上汽通用雪佛蘭品牌正式發(fā)布探界者EV車型。該車基于通用汽車純電動(dòng)奧特能平臺(tái)打造，提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版，續(xù)航里程在510公里-620公里之間。
2006年8月，雪佛蘭旗下的“新賽歐”實(shí)現(xiàn)整車出口至智利，成為雪佛蘭品牌整車的首次出口。2020年4月，雪佛蘭旗下產(chǎn)品“探界者”出口至烏茲別克斯坦，這同時(shí)是上汽通用汽車首筆經(jīng)“一帶一路”鐵路對(duì)中亞國(guó)家的整車出口業(yè)務(wù)。
全面發(fā)展
銷量突破千萬
2010年12月15日，上汽通用在當(dāng)年的總銷量達(dá)到100萬輛，成為中國(guó)首個(gè)年產(chǎn)銷量達(dá)到百萬級(jí)的乘用車企業(yè)，此外，上汽通用旗下的別克品牌在當(dāng)年的銷量接近54萬輛，同比增長(zhǎng)28%；雪佛蘭品牌突破45萬輛，同比增長(zhǎng)80%；凱迪拉克品牌銷量達(dá)到1.6萬輛，同比增長(zhǎng)154%。2011年9月，伴隨著一輛新一代別克君越eAssist的正式完成生產(chǎn)，上汽通用的第500萬輛整車正式誕生，上汽通用成為中國(guó)用時(shí)最短實(shí)現(xiàn)500萬輛產(chǎn)品的乘用車企業(yè)。2012年，上汽通用武漢分公司正式成立，其生產(chǎn)線覆蓋別克新英朗、雪佛蘭SUV探界者、別克微藍(lán)純電動(dòng)車等多個(gè)車型。2014年，上汽通用全年銷售176萬輛汽車，刷新公司年度銷售紀(jì)錄的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售突破1000萬輛。2015年6月12日，上海通用汽車有限公司發(fā)布公司名稱變更通知函稱，“因公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，上海通用汽車有限公司及其子/分公司將對(duì)其公司名稱進(jìn)行變更”，變更后的公司名稱為“上汽通用汽車有限公司”，新公司名稱的啟用日期為2015年7月1日。同年12月，上汽通用旗下的別克昂科威整車出口至北美市場(chǎng)。
近年發(fā)展
2017年3月，上汽通用發(fā)布企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略，并提出致力于全面打通“人·車·生活”的車聯(lián)生態(tài)，引領(lǐng)未來智能汽車社會(huì)的全新生活方式。9月，上汽通用實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破1500萬輛，并再度刷新了中國(guó)汽車企業(yè)的發(fā)展速度紀(jì)錄。2018年9月，上汽通用與新能源科技企業(yè)寧德時(shí)代簽下戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就上汽通用汽車研發(fā)新能源車型展開深度合作。同年10月，上汽通用汽車與微軟簽下戰(zhàn)略合作備忘錄。2019年，上汽通用汽車旗下的別克品牌與別克·陜西大劇院簽下合作協(xié)議，雙方將在每年共同合作推出“別克大師系列”演出。
2020年8月12日，上汽通用汽車的累計(jì)產(chǎn)銷量突破2000萬輛，再次刷新了中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的速度紀(jì)錄。2021年7月，上汽通用與同濟(jì)大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將共建學(xué)研合作平臺(tái)。2021年10月，上海浦東金橋奧特能超級(jí)工廠正式投產(chǎn)。2022年3月1日，上汽通用公司宣布將全面整合旗下五大信息技術(shù)中心（軟件、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全）、乘用車技術(shù)中心、海外創(chuàng)新中心（英國(guó)、以色列、北美）等優(yōu)勢(shì)資源，打造“上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院”，并組建超萬人規(guī)模自主研發(fā)人才隊(duì)伍。2022年12月，上汽通用武漢奧特能超級(jí)工廠的正式竣工投產(chǎn)，進(jìn)一步推進(jìn)了上汽通用的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。2024年6月，上汽通用產(chǎn)量為28340輛，同比下降70.07%；本年累計(jì)產(chǎn)量為207450輛，同比下降53.97%。6月份銷量為26021輛，同比下降72.02%；本年累計(jì)銷量為225579輛，同比下降49.98%。2024年10月，上汽通用產(chǎn)量為3.61萬輛，同比下降61.97%，1至10月產(chǎn)量達(dá)29.49萬輛，同比下降63.82%。10月銷量為3.63萬輛，同比下降57.34%，1至10月銷量達(dá)31.47萬輛，同比下降61.11%，上汽通用的銷量下滑趨勢(shì)一直未能改變。2025年1月1日，上汽通用公布2024年度銷量：2024年12月，上汽通用月銷量突破7.3萬輛，創(chuàng)下年內(nèi)新高；全年累計(jì)銷量達(dá)到67.3萬輛，其中新能源車型銷量合計(jì)超10萬輛，同比增長(zhǎng)56%，在主流合資車企中新能源滲透率排名第一。2024年全年，別克GL8家族累計(jì)終端銷量突破10萬輛。12月，別克昂科威Plus交付13540輛，同比上漲198.2%。豪華品牌凱迪拉克XT5 12月銷量6161輛，同比上漲114%。2025年2月，上汽通用汽車宣布，成為首家將DeepSeek-R1推理大模型深度融入智能座艙的合資車企。
機(jī)構(gòu)治理
高管
董事會(huì)
機(jī)構(gòu)文化
標(biāo)志
上汽通用汽車有限公司的品牌標(biāo)志采用了極簡(jiǎn)的風(fēng)格設(shè)計(jì)，以藍(lán)色為主題背景，寓意著隨電氣化時(shí)代而來的環(huán)保與高科技等屬性，上方的字母“S”代表上汽通用的母公司上汽集團(tuán)，采用了天藍(lán)色的漸變?cè)O(shè)計(jì)，在字母“S”正中間是通用汽車集團(tuán)的英文名（General Motors）首字母的小寫“gm”。
公司愿景
以創(chuàng)新的汽車產(chǎn)品和服務(wù)，引領(lǐng)智慧出行，成就美好生活
核心價(jià)值觀
客戶：洞察需求，提升體驗(yàn)，創(chuàng)造價(jià)值
誠(chéng)信：正行修德，信守承諾，客觀公正
安全：預(yù)防為主，綠色環(huán)保，社會(huì)責(zé)任
協(xié)同：團(tuán)隊(duì)授權(quán)，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，達(dá)成目標(biāo)
敏捷：機(jī)敏果斷，時(shí)時(shí)創(chuàng)新，追求卓越
經(jīng)營(yíng)理念
以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向
機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)
研發(fā)中心
泛亞汽車技術(shù)中心
泛亞汽車技術(shù)中心成立于1997年，是中國(guó)首家合資設(shè)立的專業(yè)汽車設(shè)計(jì)開發(fā)中心，是一個(gè)擁有整車開發(fā)能力的技術(shù)中心。
2024年，上汽通用推出的全新一代PHEV“真龍”插混系統(tǒng)，被評(píng)為“‘中國(guó)心’2024年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”。2024年，上汽通用推出了全棧自研的NOP智慧領(lǐng)航，成為合資企業(yè)在國(guó)內(nèi)首個(gè)L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。
生產(chǎn)基地
浦東金橋基地
上海浦東金橋是上汽通用汽車的發(fā)祥地。占地總面積超過120萬平方米，擁有世界先進(jìn)水平的自動(dòng)化生產(chǎn)線和制造工藝，具有年生產(chǎn)整車71萬臺(tái)的制造能力。2013年，上汽通用投資80億人民幣，于金橋鎮(zhèn)基地建設(shè)凱迪拉克專屬工廠及泛亞汽車技術(shù)中心，其中凱迪拉克專屬工廠是上汽通用旗下精益、高效、綠色和高質(zhì)量的世界級(jí)豪華車工廠，泛亞汽車技術(shù)中心則擁有金橋設(shè)計(jì)工程中心、王港試驗(yàn)試制中心以及安徽廣德試車場(chǎng)三大研發(fā)中心，以及前瞻設(shè)計(jì)及造型中心、整車工程、動(dòng)力總成及新能源工程等部門及配套設(shè)施。
東岳基地
上汽通用旗下的東岳基地坐落于山東省煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，包括高度現(xiàn)代化的兩個(gè)整車廠和一個(gè)動(dòng)力總成廠，具備沖壓、車身、油漆、總裝四大生產(chǎn)工藝和鍛造、鑄造、鑄鋁、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成生產(chǎn)車間。成立于2003年2月10日，東岳基地是原上海通用汽車（現(xiàn)上汽通用汽車有限公司）在上海以外的首個(gè)生產(chǎn)基地。至2019年，東岳基地已累計(jì)生產(chǎn)整車514萬輛、動(dòng)力總成1502萬臺(tái)，向北美、南美、東南亞、歐洲等地區(qū)出口整車53萬輛、動(dòng)力總成31萬臺(tái)。
北盛基地
作為中國(guó)汽車行業(yè)兼并重組的成功范例，上海通用北盛汽車（北盛基地）于2004年8月2日由上汽集團(tuán)、通用汽車和上汽通用汽車重組金杯通用汽車而成立，全面引入上海通用汽車的精益制造和精益管理體系，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)兩班5萬輛，批量生產(chǎn)別克品牌別克GL8陸上公務(wù)艙系列產(chǎn)品。2011年，北盛基地為提高產(chǎn)能與體系能力實(shí)施擴(kuò)建項(xiàng)目。
武漢基地
上汽通用汽車武漢分公司于2011年4月正式成立，采用當(dāng)今世界先進(jìn)工藝設(shè)備及國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保設(shè)施，移植和延伸上海通用汽車的精益生產(chǎn)和精益管理體系，擁有包括兩個(gè)整車廠和一個(gè)動(dòng)力總成廠在內(nèi)，集精益化、敏捷化、柔性化、模塊化于一體的現(xiàn)代化綠色智能生產(chǎn)基地，2022年12月，上汽通用汽車武漢奧特能超級(jí)工廠投入生產(chǎn)，為上汽通用汽車的新能源汽車生產(chǎn)基地。
主要品牌
別克
別克品牌是上海通用汽車的第一個(gè)品牌。1998年12月17日，上汽通用汽車制造的第一輛別克新世紀(jì)轎車在浦東金橋基地完成生產(chǎn)，這個(gè)有著百年榮耀歷史的國(guó)際汽車品牌在中國(guó)開始了它的另一段光輝之旅。從1999年4月第一批銷售的別克汽車批量完成生產(chǎn)，到如今別克在國(guó)內(nèi)的保有量已突破400多萬輛，今天的別克品牌已經(jīng)形成了三條產(chǎn)品線，包括由君越、別克君威GS、英朗GT、別克GL8系列組成的高檔舒適車型系列；以君威GS、別克英朗XT領(lǐng)銜的高檔轎跑車型系列；以及由別克昂科雷、別克昂科拉組成的高檔SUV系列。
雪佛蘭
從2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)到今天，雪佛蘭在中國(guó)的累積銷量已經(jīng)超過250多萬臺(tái)，成為雪佛蘭全球最重要市場(chǎng)之一。通過對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的不斷了解和發(fā)展，雪佛蘭在中國(guó)的產(chǎn)品陣營(yíng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步擴(kuò)張，并形成“全系列”產(chǎn)品布局，產(chǎn)品包括雪佛蘭邁銳寶、科帕奇、雪佛蘭景程、雪佛蘭科魯茲、愛唯歐、賽歐、雪佛蘭科邁羅、VOLT沃藍(lán)達(dá)等，產(chǎn)品矩陣覆蓋中高級(jí)車、中級(jí)車、緊湊型車、小車、SUV、豪華跑車及新能源車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。通過洞察并抓住年輕人的內(nèi)心，不斷滿足他們的汽車消費(fèi)需求。
凱迪拉克
在進(jìn)入中國(guó)以來，凱迪拉克在產(chǎn)品、服務(wù)、品牌營(yíng)銷等各個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破，逐步成為上汽通用旗下的中國(guó)豪華車消費(fèi)者所忠愛的品牌。至2004年，凱迪拉克已擁有6款產(chǎn)品23種車型，涵蓋中級(jí)豪華轎車、高性能豪華運(yùn)動(dòng)轎車、中級(jí)豪華SUV、全尺寸豪華SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
創(chuàng)新科技
新能源技術(shù)
Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)
Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)是上汽通用于2021年9月發(fā)布的Ultium電驅(qū)模塊化平臺(tái)，其在整合通用汽車26年的電氣化經(jīng)驗(yàn)，并在上汽通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心有限公司的共同開發(fā)中實(shí)現(xiàn)高度本地化的業(yè)務(wù)鏈與采購，以模塊化的電池和電驅(qū)為基礎(chǔ)，采用無線電池管理系統(tǒng)，并配備專利的熱管理技術(shù)和全新電池碰撞安全架構(gòu)，支持三電技術(shù)的持續(xù)迭代，為中國(guó)市場(chǎng)帶來靈活、安全和智能的電動(dòng)化解決方案。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品
上汽通用汽車擁有全譜系、家族化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品布局。2021年8月，上汽通用汽車所發(fā)布的第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了行業(yè)領(lǐng)先的“單缸最優(yōu)”和模塊化開發(fā)理念，具有“高性能、高效能、高耐久”等多個(gè)突出特點(diǎn)。
智能網(wǎng)聯(lián)
上汽通用汽車為滿足消費(fèi)者需求，推出了互聯(lián)互通的VIP智能電子架構(gòu)，其具有高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力、整車級(jí)OTA更新功能、航空級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全等多種功能，是連接與控制車輛的技術(shù)中樞，該技術(shù)將在2025年前應(yīng)用于上汽通用汽車旗下三大品牌所有新車型。此外，上汽通用汽車還推出了VCS智能座艙系統(tǒng)，為用戶帶來智能高效、無縫連接的多維體驗(yàn)和豐富功能，以及智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能駕駛功能。
機(jī)構(gòu)責(zé)任
環(huán)境保護(hù)
上汽通用自2011年以來便開始開展“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略，為倡導(dǎo)低碳出行以及綠色消費(fèi)理念而打造低油耗以及新能源汽車，并部署了相關(guān)的企業(yè)責(zé)任戰(zhàn)略。2016年7月，來自包括上汽通用汽車等多個(gè)行業(yè)的50多名志愿者前往內(nèi)蒙古自治區(qū)多倫的綠色生命種植基地，進(jìn)行荒漠植樹公益活動(dòng)，2021年，上汽通用汽車與中國(guó)生態(tài)文明研究與促進(jìn)會(huì)聯(lián)合發(fā)起的“綠動(dòng)未來”環(huán)保公益平臺(tái)，帶著全國(guó)11,000余名愛心人士前往延安建設(shè)一系列飲水工程，緩解當(dāng)?shù)氐娘嬎畣栴}。
教育支持
上汽通用在教育事業(yè)設(shè)立了多個(gè)公益項(xiàng)目回饋社會(huì)。2006年4月，上汽通用啟動(dòng)的“雪佛蘭紅粉筆鄉(xiāng)村教育計(jì)劃”，旨在組織受過良好教育的各行業(yè)志愿者以自己的經(jīng)歷與學(xué)識(shí)，到鄉(xiāng)村進(jìn)行短期義務(wù)支教，通過各類創(chuàng)新教具和有趣的課程設(shè)置，帶領(lǐng)鄉(xiāng)村的孩子們找到生活中的美好和心中的熱愛，幫助推動(dòng)當(dāng)?shù)?a href="/hebeideji/7270478632110800937.html">素質(zhì)教育的開展。此外，上汽通用還與教育部合作開展了AYEC (Automotive Youth Educational Course)上汽通用汽車青年教育培訓(xùn)課程推廣項(xiàng)目，為國(guó)內(nèi)汽車應(yīng)用與維修專業(yè)中等職業(yè)學(xué)校開發(fā)AYEC課程并推廣至全國(guó)中等職業(yè)學(xué)校，以此促進(jìn)更多職業(yè)學(xué)校的學(xué)生習(xí)得當(dāng)代汽車維修和養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技能。
捐贈(zèng)善款
2003年，上汽通用公司設(shè)立了上汽通用汽車煙臺(tái)大學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金，為品學(xué)兼優(yōu)的貧困大學(xué)生提供資助，并與2008年將獎(jiǎng)學(xué)金總額提升至160萬元。在2020年新型冠狀病毒肺炎爆發(fā)之際，上汽通用公司向武漢市捐贈(zèng)500萬元、向上汽通用汽車武漢分公司所在的江夏區(qū)捐贈(zèng)300萬元，共計(jì)人民幣800萬元，為抗擊疫情的一線工作者貢獻(xiàn)力量。
社會(huì)榮譽(yù)
（以下僅羅列部分獎(jiǎng)項(xiàng)）
2002-2012年，北京大學(xué)管理案例研究中心與《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》八次授予上汽通用汽車“最受尊敬企業(yè)”稱號(hào)，并于2010年授予上汽通用汽車“最受尊敬企業(yè)·十年成就獎(jiǎng)”和“十年公益成就獎(jiǎng)”。
2003，2006年，2010年上汽通用汽車分別獲得上海市質(zhì)量協(xié)會(huì)授予“上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)”；2012年獲“上海市卓越管理先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)。
2004年，汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)基金委員會(huì)授予上汽通用汽車別克君威“中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”。
2006-2012年，上汽通用汽車連續(xù)七年榮由《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》/《21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論》評(píng)選的“中國(guó)最佳企業(yè)公民”。
2009-2022年，上汽通用汽車連續(xù)十三年獲得“上海第一財(cái)經(jīng)傳媒有限公司中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任榜”。
2020年10月16日，上汽通用汽車入選綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)。
2020年12月14日，入選《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》發(fā)布的2019-2020年度受尊敬企業(yè)榜單。
2020年12月17日和18日，2020第一財(cái)經(jīng)·中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任榜正式揭曉，上汽通用汽車有限公司榮獲責(zé)任典范獎(jiǎng)。
2021年11月，上汽通用汽車第八代Ecotec 1.5T（阿凡達(dá)）發(fā)動(dòng)機(jī)榮登“中國(guó)心”2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單。
2023年，入選上海市市100家智能工廠名單。同年，上汽通用汽車入選國(guó)家級(jí)“綠色工廠”名單。
機(jī)構(gòu)事件
汽車召回
上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2014年9月30日起，召回2012年4月25日至2013年4月16日期間生產(chǎn)的部分別克昂科拉汽車，共計(jì)32001輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，前排座椅的安全帶張緊器對(duì)安全帶拉索的鎖止可能滯后，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換前排安全帶張緊器，以消除安全隱患。此后在2015年，上汽通用決定召回生產(chǎn)日期為2011年9月26日至2011年10月31日的2012年款進(jìn)口雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)汽車。2020年8月，上汽通用決定召回部分別克GL8豪華商務(wù)汽車、別克GL8汽車，共計(jì)249,953輛，上汽通用為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換制動(dòng)管。
2023年11月10日，上汽通用汽車有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2024年5月31日起分批召回以下車輛。包括2019年9月5日至2023年7月12日期間生產(chǎn)的別克：部分2021至2023年款別克昂科威S、全新一代君越、全新一代君威；部分2022至2023年款昂科威PLUS、昂科旗；部分2023年款昂揚(yáng)汽車，共計(jì)611260輛；2020年5月28日至2023年7月12日期間生產(chǎn)的雪佛蘭Tahoe：部分2021至2023年款探界者、雪佛蘭邁銳寶XL；部分2022至2023年款開拓者；部分2023年款星邁羅汽車，共計(jì)195819輛；還有2020年4月9日至2023年6月15日期間生產(chǎn)的凱迪拉克：部分2021至2023年款XT4、XT5、XT6；部分2023年款GT4汽車，共計(jì)327006輛。
壟斷事件
2016年12月，上海物價(jià)局發(fā)布通告稱，2014年以來，上汽通用公司上海營(yíng)銷部門通過發(fā)布《區(qū)域價(jià)格通知》、《市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)》和《價(jià)格指導(dǎo)公告》等文件，限定經(jīng)銷商銷售凱迪拉克SRX、雪佛蘭創(chuàng)酷、別克全新別克英朗等車型的最低價(jià)格，并通過第三方公司暗訪、網(wǎng)上監(jiān)測(cè)等手段，對(duì)經(jīng)銷商的銷售價(jià)格進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)不遵守價(jià)格限制的經(jīng)銷商，上汽通用通過公示暗訪報(bào)告、約談違規(guī)經(jīng)銷商等方式要求經(jīng)銷商調(diào)整銷售價(jià)格，通過暫停供給熱銷車型、發(fā)布《違規(guī)處罰通告》進(jìn)行罰款、扣除銷售返利等方式對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行處罰。依據(jù)《反壟斷法》的規(guī)定，考慮到上汽通用公司在調(diào)查過程中積極配合、主動(dòng)整改等因素，上海物價(jià)局依法責(zé)令其立即停止違法行為，并處上一年度涉案產(chǎn)品銷售額4%的罰款，共計(jì)人民幣2.01億元。
濟(jì)南雪佛蘭品牌4S店關(guān)門
2025年3月底，多名雪佛蘭車主收到一條關(guān)于“上汽通用汽車已終止與山東潤(rùn)藝汽車銷售服務(wù)有限公司的雪佛蘭品牌經(jīng)銷商授權(quán)合作”的短信。4月18日，記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南的雪佛蘭品牌4S店均已關(guān)門。雪佛蘭官方客服稱，因市場(chǎng)環(huán)境不佳，濟(jì)南已無雪佛蘭銷售門店。雪佛蘭官方APP社區(qū)板塊顯示，中國(guó)各地有多家雪佛蘭4S店關(guān)門，而部分車主的保養(yǎng)套餐還沒有使用完。雪佛蘭客服回應(yīng)稱，別克與雪佛蘭融合店可提供售后服務(wù)，官方活動(dòng)贈(zèng)送的保養(yǎng)卡券全國(guó)通用。對(duì)于經(jīng)銷商門店自主經(jīng)營(yíng)情況，官方稱不知情，表示若門店違約建議客戶尋找相關(guān)部門維權(quán)。
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