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來源：互聯網

別克GL8（別克 GL8）是上汽通用汽車別克旗下的中大型MPV。別克GL8采用了9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最高設計時速195km/h。

別克GL8，從1999年12月下線問世以來，先后歷經了五代產品，到2023年，擁有GL8 艾維亞、GL8ES陸尊、GL8陸上公務艙三大產品系列，在售車型14款。

2018中國國際進口博覽會、2022年的2022年北京冬季奧運會，別克GL8都擔任了禮賓車的任務。2020、2021、2022連續三年，別克GL8獲得中國新車質量研究的大型MPV第一名。根據乘聯會公布的2023年2月到4月零售數據，別克GL8連續三個月拿下了中國中大型MPV市場銷量冠軍。上汽通用汽車別克GL8在2024年累計終端銷售10萬輛，持續蟬聯大型MPV銷量冠軍。2025年下半年，別克GL8 PHEV以33139輛的成績，位列高端MPV銷量榜第三。

發展簡史

起源

1903年，美國工程師大衛·鄧巴·別克成立了別克公司。

1904年，美國馬薩諸塞州的馬車制造商威廉·杜蘭特實控了別克汽車公司。1908年，杜蘭特著手將許多公司整合，組成建立了通用汽車公司。別克汽車公司，被納入通用汽車公司。

1955年11月，上海市內燃機配件制造公司成立，主管的業務包括上海汽車零配件行業，標志著上汽開始起步。從五十年代起，上汽陸續研制成功了汽車、摩托車和拖拉機。

1958年9月28日，第一輛鳳凰牌轎車在上海試制成功，實現上海汽車工業轎車制造"零"的突破。

1964年，鳳凰牌轎車更名為上海牌轎車，至1975年形成5000輛年生產能力。上海成為中國批量最大的轎車生產基地之一。

1997年3月25日，上汽和通用簽署合同。

1997年6月12日，上汽通用汽車成立。上汽通用汽車有限公司由上汽集團、通用汽車共同出資組建而成，擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌。

別克GL8第一代

1999年12月，第一輛別克GL8下線問世，填補了國產MPV的市場空白。在別克GL8之前，中國的公務車市場的代表車型包括中國一汽小解放、金杯海獅、三菱集團得利卡等等。在當時，別克GL8的長車身和七座的布局，打破了此前公務車領域里“面包車”的固有形象。別克GL8，作為MPV這一細分賽道的先入者，在時間上面領先了競爭對手5年。

別克GL8第二代

2005年7月，別克第二代GL8上市，外形和空氣動力學等方面作了較大的修改。別克GL8，成為不少企事業單位的不二之選，以至于在很多人的印象中，別克GL8就是商務接待的標配。

從商務的角度出發，第二代別克GL8的三排座椅以及在滿載工況下的后備箱空間，都是按照商務接待的需求來定義產品的。第二排座椅的頭部空間、腿部空間，都得到了保證。雖然第三排座椅的折疊收納方式，對于家庭用戶來說不太友好，但是對于商務接待來說，這又恰恰可以證明第三排的乘客乘坐舒適度是被著重關注的，第三排并不是個擺設。

別克GL8第三代

2010年11月，別克第三代GL8在上海發布。該車型完全由上海市研發，此時美國已經沒有了GL8。從這一代GL8開始，該車型只有在中國市場銷售。

相比于此前的第二代車型，別克GL8第三代在尺寸上進一步放大。第三代別克GL8，仍然還是以商務為主，家用為輔。但是在別克GL8第二代上被弱化掉的家庭屬性，有開始被重視和改善提升，例如第三排座椅的折疊便利性得以提升。

別克GL8第四代

2016年11月，別克第四代GL8登場，在設計、乘坐體驗、動力、安全、科技以及工藝品質方面都有突破與創新，比如對車身架構進行了100%的全新開發，實現了整車安全性、穩定性、振動及噪音抑制性能以及燃油經濟性的提升，滿足了豪華公商務、社會精英和高端家庭的多元化用車需求。

第四代的后懸架，采用四連桿獨立懸架設計，搭配四點隔振后副車架。增強型前麥弗遜懸架通過三通道式減振器上連接，使不同頻率和級別的路面沖擊經彈簧、緩沖塊和減振器分別吸收，結合液壓控制臂襯套以及帶減振襯套的全框式副車架。

別克GL8第五代

2020年，別克GL8推出由GL8艾維亞、GL8ES別克陸尊和GL8陸上公務艙三大系列組成的新一代GL8家族矩陣，實現了對MPV市場的全面布局。

與其他合資品牌車型相比，別克GL8不是把全球車型搬到中國來生產的拿來主義，而是按照中國消費者的喜好、中國用戶的出行場景來設計的。即便站在2023年看之前的四代產品，每一代GL8的造型仍然經典。

別克GL8陸尊PHEV

2024年4月16日，別克汽車通過官方微博表示，搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統的全新GL8陸尊PHEV即將問世，該車采用世紀同款設計，配備了禮賓靈動島、后艙智慧屏、Nappa真皮羽感航空座椅，并擁有“同級最長綜合續航”。

插混版GL8可實現292kW綜合功率和580Nm綜合扭矩，CLTC綜合續航里程可達1370公里，內置冰箱、杯托、無線充電等功能，提供六座、七座兩種座艙布局。

2024年4月24日，新別克GL8別克陸尊PHEV正式上市，售價區間為35.99萬-41.99萬元。9月22日，別克官宣GL8家族200萬臺交付儀式暨MPV定義峰會于9月23日進行，奧運會游泳冠軍孫楊與另一位“冠軍”會亮相MPV定義峰會現場。

2025年8月26日，別克品牌官微宣布新款GL8陸尊正式上市，官方售價33.99萬元起。

別克GL8陸尚

2025年4月22日，上汽通用汽車宣布，別克GL8陸尚正式上市，共推出3款車型，售價24.99萬元至28.99萬元，并采用“一口價”模式銷售，全中國價格權益統一。GL8陸尚上市作為別克全面發力新能源MPV的代表，GL8陸尚全系搭載“真龍”插混系統，配備1.5T混動發動機、奧特能標準的超高安全插混電池，以及全棧自研P1P3插混電驅單元。其綜合續航達到1420公里，純電續航達142公里，百公里綜合油耗1.25升，百公里虧電油耗6.68升，0至100公里加速時間為7.7秒。GL8陸尚車身尺寸為5219毫米、1878毫米、1807毫米，軸距達3088毫米。車內二排配備航空座椅，搭配航空頭枕、腿托、展翼式扶手，帶加熱、通風及電動調節等豐富功能。第三排堅持全尺寸座椅，不做第三排下沉式翻折座椅。智能座艙配備雙12吋儀表中控聯屏以及15.6吋后艙智慧屏，該車型還支持3.3kW外放電功能。

2026年3月2日，別克宣布GL8家族金輝版上市，提供歲月鎏金專屬配色，并推出MPV行業首發“金石之約”GL8全系只換不修服務，約定3年內單次車損大于購車價30%可免費換新車，其中GL8陸尚、陸上公務艙服務購買價為2999元，GL8別克陸尊、陸尊燃油版服務購買價為3999元，非營運車主可在新車購買30天內購買該保障計劃；同期官方推出GL8陸尚與陸上公務艙3月限時權益，GL8陸尚可享5000元定金抵10000元購車金、10000元置換補貼、首任非營運車主終身三電質保、免費充電樁及安裝或666元購用車無憂套裝二選一、1000元基礎車機與后艙智慧屏免費流量，GL8陸上公務艙可享10000元置換補貼及0.99%起低息金融方案。

技術特點

動力系統

別克GL8的動力系統，是由2.0T可變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱和48V輕度混合動力系統組成的，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛頓米，兼顧了動力性能和燃油經濟性，起步快、安靜、平順。

安全配置

別克GL8配備的智能輔助駕駛系統包含ILC智能輔助變道、LCC車道居中智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統等十余項功能，為車輛行駛的安全性提供支持。此外，在鑰匙電量不足或系統故障等緊急場景下，可通過輕扣一鍵啟動按鈕的鍵帽，露出內部鑰匙孔并插入應急啟動鑰匙完成車輛啟動操作。

智能互聯配置

別克GL8，搭載別克eConnect 3.0智能互聯科技，通過整合雙12.3儀表及中控聯屏、大尺寸HUD風擋式全彩平視顯示屏、高清流媒體后視鏡、智能手機等硬件，以及智能語音交互、動效顯示、觸屏操控等技術，打造了多屏互聯、多維交互的座艙。同時別克eConnect 3.0智能互聯科技支持9大核心控制模塊OTA遠程升級，包括車載娛樂、安吉星模塊、智能駕駛控制模塊、車身控制模塊、博世公司iBooster電控制動助力器等。

外觀構造

別克GL8艾維亞，采用艾維亞車型專屬的網狀前格柵，在前門下方加入了艾維亞徽標，輪圈則采用了艾維亞車型專屬的18吋皇冠型鋁合金輪圈，同時還配備了大陸集團的自修補輪胎。前大燈組，采用了別克官方稱之為全新Matrix矩陣式的全LED大燈，這款大燈可以根據路況和車速的不同，實現8種智能照明模式，既在外觀上提升了該車的視覺觀感，同時內在又提升了夜間行駛的安全性。

別克GL8ES別克陸尊和別克GL8陸上公務艙，均配備一款大尺寸前格柵，在車身側面采用了雙腰線的設計，兩條腰線相互錯開。并采用了對置式門把手，即前后車門的把手整合在一處，讓車身側面看起來簡潔。輪圈方面，別克GL8ES陸尊尊享型采用了17吋豪華型雙色鋁合金輪圈，別克GL8ES陸尊豪華型采用了18吋尊貴型雙色鋁合金輪圈，別克GL8陸上公務艙采用了17吋優雅型10輻雙色鋁合金輪圈。

車身部分

車頂與側板拼接部分使用激光釬焊技術，有效提升氣密性。全鋁尾門的拼合采用了鋁激光焊接，通過高溫激光融化鋁制母材及填充料，將鋁制后蓋的上下板進行連接。激光焊接區域，都有全封閉的激光房體進行安全防護。鋁制發動機蓋采用了自沖鉚接工藝，通過高強度鉚釘將鎖扣區域的鋼制加強件安裝在鋁材前蓋上。采用電阻點焊配合高強度膠的連接方法，實現前后門全框結構膠覆蓋，這個區域涂膠全部為機器人自動涂膠輔以在線視覺檢測系統。

油漆部分

車身會經過“鋯化薄膜前處理”。替代傳統磷化工藝，鋯化薄膜前處理不僅杜絕了前處理工藝中固體廢棄物，而且節約了大量的熱能，以更緊湊的工藝布局實現更加細致的車身表面處理，基本實現無渣、低能耗，更加干凈環保。油漆車間噴涂已經實現100%全自動化率，油漆工作不再需要人進入噴房，轉而由機器人完成開蓋、開門等工作，配合噴涂機器人完成噴漆，噴涂質量穩定。LASD液態隔音墊是以液態噴涂于車身之上，替代傳統隔音減振材料。

裝配部分

總裝車間的拼合技術，在前副車架、后橋分別布置有一個四向定位銷和一個兩向定位銷，使得組裝精度控制在+/-0.1mm；在拼合過程中，對于散熱器、排氣管、懸架等都有穩定的支撐，以控制零件在拼合過程中的擺動。總裝生產線上的電動工具，自帶觸發暗燈系統停線防錯、自動檢測、數據上傳和復位管理等功能。以輪胎擰緊槍為例，其采用六軸聯動設備，緊固速度比以往工具提高50%。采用了新型耐沖擊聚碳酸酯材料的后側三角窗，在線上，經過機器人自動涂膠后，安裝工人可以輕松拿取，并依據窗子上的定位卡精準安裝。

規格與型號

別克GL8艾維亞

別克GL8ES陸尊

別克GL8陸上公務艙

生產與銷售

上汽通用汽車擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地。別克GL8，在浦東金橋基地生產。

根據上汽通用汽車官方數據，截止到2021年底，別克GL8累計產銷量為150萬輛。根據別克官網的數據，截止到2022年8月，別克GL8累計產銷量為160萬輛。

根據乘聯會公布的2023年2月零售數據，別克GL8銷售8011輛，同比下降11.9%。

根據乘聯會公布的2023年3月零售數據，別克GL8銷售11949輛，同比增長52.4%。

根據乘聯會公布的2023年4月零售數據，別克GL8銷售12740輛，同比增長44.4%，環比增長6.62%，連續三個月拿下中大型MPV市場銷量冠軍。

上汽通用汽車別克GL8在2024年累計終端銷售10萬輛，持續蟬聯大型MPV銷量冠軍。

2025年下半年，別克GL8 PHEV以33139輛的成績，位列高端MPV銷量榜第三，同時在杰蘭路2025年下半年新能源品牌健康度調研中以74.2分獲得MPV用戶凈推薦值第二。

應用領域

商務用車

別克GL8是MPV，MPV是適合公司使用的多功能車。公司可用于商務接待，中短途商務旅行，職工上下班交通車。一輛MPV都可以應付。

行政用車

2022年的2022年北京冬季奧運會，2018中國國際進口博覽會，2008年的博鰲亞洲論壇，以及多年來各種重要活動和會議，別克GL8都擔任了禮賓車的任務。

家庭用車

別克GL8，以其三排座位的特性，適合二胎或三胎家庭，滿足一家人的出行需求。空間大，既裝得了家人行李，又放得下孩子玩具。也適合假日中，全家大小親朋好友一起短中長途旅行。

發展趨勢

別克GL8，已經擁有陸上公務艙、ES陸尊、艾維亞三大系列，覆蓋20萬-50萬元的售價區間，覆蓋了商務用車市場和家用車市場。回顧別克GL8的發展歷程不難發現，靠著本土化的研發，別克GL8在中大型MPV這個賽道總是能夠領先于市場半步。以中國MPV市場來看，奔馳V級、豐田埃爾法、豐田威爾法這些燃油動力的車，對于別克GL8構成的威脅都不大，后面也難以撼動別克GL8的穩固地位。未來，反而是會一些新能源汽車會對別克GL8的地位發起挑戰，電動汽車是未來的一個發展趨勢。

榮譽

其他

召回事件

自2020年7月31日起，上汽通用汽車召回別克GL8豪華商務汽車、別克全新一代GL8汽車，共計249,953輛，具體如下：

（一）2016年9月28日至2018年7月24日期間生產的部分2017至2018年款別克GL8汽車，共計112,108輛；

（二）2016年6月6日至2018年10月11日期間生產的部分2017至2019年款別克GL8汽車，共計137,845輛。

上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換制動管，以消除安全隱患。

品牌公益

別克智慧公益平臺，于2021年6月5日正式啟動，聚焦科普環保公益事業。

別克“小小公民科學家”計劃，是由別克智慧公益平臺攜手世界自然基金會（WWF）、一個地球自然基金會（OPF）打造的，面向親子家庭，通過組織系列親子互動課程與實地觀察體驗，響應國家科教興國戰略，助力培養青少年環保意識。

新一代別克GL8測試車曝光

2024年1月，新一代別克GL8偽裝測試車諜照在國內社交媒體曝光。新車外觀采用與別克世紀風格類似的設計語言，預計動力部分新增插電混動系統可選，從而有望使別克GL8踏入時下熱門的新能源MPV陣營。前臉疑似使用分體式前燈組設計，上部燈組大概率具有貫穿式造型風格，結合梯形大尺寸前格柵和L形尾燈組造型來看，新一代別克GL8外觀風格與世紀類似。新一代別克GL8的新能源化轉型得到落地，預計可提供插電混動版甚至純電動版本。

參考資料 >

別克汽車官網.別克汽車官網.2023-06-03

SGM官網.上汽通用汽車官網.2023-06-05

別克GL8車型配置.別克汽車官網.2023-06-03

企業介紹.上汽通用汽車官網.2023-06-01

別克.別克官網.2023-05-29

別克歷史.別克汽車官網.2023-06-05

J.D. Power發布2020中國新車質量研究:四分之一車主因質量或性能好購買自主品牌.美通社官網.2023-06-05

J.D. Power發布2021年中國新車質量研究.美通社官網.2023-06-05

J.D. Power發布2022年中國新車質量研究:中國新車整體質量表現不敵去年.美通社官網.2023-06-05

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