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來源：互聯(lián)網(wǎng)

別克昂科雷（Buick Enclave），是通用汽車別克品牌旗下的中大型SUV，出自通用全新的Lambda平臺(tái)，是以Enclave概念車為基礎(chǔ)生產(chǎn)的量產(chǎn)車型。該車結(jié)合了旅行車、小型貨車和SUV特性，是別克品牌發(fā)展歷程中的一個(gè)重要車型。

第一代昂科雷于2007年在北美正式銷售，2008年底登陸中國(guó)市場(chǎng)。2013年，昂科雷在變速器、懸掛系統(tǒng)等方面進(jìn)行了升級(jí)；并于2015年、2016年分別推出兩個(gè)特別版本車型。2017年，昂科雷第二代車型上市，其在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力技術(shù)和安全性能等方面都進(jìn)行全面革新，2018年全新昂科雷Avenir進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2021年夏季，別克公司推出2022款昂科雷，增加了車輛的安全功能設(shè)計(jì)，如前方碰撞警告、車道偏離警告等成為該車系的標(biāo)準(zhǔn)配置。2024年4月，新一代昂科雷正式發(fā)布。

第一代昂科雷就獲得2007年汽車耐用性/可靠性調(diào)查（VDS）排名第一等多項(xiàng)榮譽(yù)。截至2024年3月，昂科雷在售的是2024年款3個(gè)版本車型。在售車型搭載3.6L DOHC直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，最大扭矩359 N·m，綜合油耗11.2L/100km；軸距3072mm，長(zhǎng)寬高分別5201/2001/1775 mm，采用2+2+3式7座布局。

歷史沿革

第一代上市（2007年）

別克昂科雷作為一款豪華SUV，其歷史始于2006年北美國(guó)際車展，當(dāng)時(shí)作為概念車首次亮相。隨后，在2007年5月，昂科雷正式進(jìn)入北美市場(chǎng)銷售，并迅速在豪華SUV領(lǐng)域取得了超過20%的市場(chǎng)占有率。2008年04月12日，昂科雷在中國(guó)上?？萍拣^車展上亮相，11月18日，昂科雷正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，并將Enclave的中文名字定為“昂科雷”。昂科雷與GMC Acadia和雪佛蘭Traverse共享平臺(tái)，均基于通用汽車的Lambda豪華SUV平臺(tái)打造。昂科雷的內(nèi)部空間、內(nèi)飾材料和技術(shù)配置等方面的優(yōu)點(diǎn)為其贏得不俗的市場(chǎng)份額，這在別克品牌在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中起到了積極作用，并成為品牌發(fā)展歷程中的一個(gè)重要車型。

改款升級(jí)（2008-2017年）

第一代別克昂科雷水平板條前臉和金色蝴蝶結(jié)標(biāo)志的外觀設(shè)計(jì)，迅速成為品牌的一個(gè)標(biāo)志性特征。可折疊座椅提供了寬敞的乘坐空間和實(shí)用的貨物裝載能力。提供前驅(qū)或全輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)。昂科雷于2008年開始出口到中國(guó)，到2013年總銷量超過了25,000輛。

2013年重新設(shè)計(jì)的昂科雷是美國(guó)行業(yè)最暢銷的三排豪華跨界車。它具有全新的造型、新的安全技術(shù)、車載連接和更精致的駕駛體驗(yàn)。此后，又進(jìn)行了一系列重要的升級(jí)和改進(jìn)。改進(jìn)了Hydra-Matic六速自動(dòng)變速器，以提供更平順的換檔體驗(yàn)和駕駛性能；懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過了重新調(diào)校，前后懸架配件進(jìn)行升級(jí)；內(nèi)飾也增加了不同的版本選項(xiàng)，并提高了娛樂、車聯(lián)、智能系統(tǒng)的配置。2015年昂科雷Tuscan特別版發(fā)布，該款車動(dòng)力不變，但在外觀與內(nèi)部配置，以及功能上進(jìn)行升級(jí)；2016年的紐約國(guó)際車展上，別克發(fā)布了昂科雷Sport Touring Edition車型，新車在外觀以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了小幅的提升。

第二代全面革新（2018-2023年）

別克昂科雷自2017年起進(jìn)行了全面的升級(jí)，第二代車型在設(shè)計(jì)、技術(shù)和性能方面都有了顯著提升。別克昂科雷第二代車型在設(shè)計(jì)、技術(shù)和性能上進(jìn)行了升級(jí)。其動(dòng)力保持不變，但匹配的是9速自動(dòng)變速箱；外觀更新為更成熟的SUV風(fēng)格；內(nèi)飾配備了8英寸觸摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto，提供Wi-Fi連接。車內(nèi)為三排座椅，標(biāo)準(zhǔn)配置可容納7人，可選裝座椅增至8人座。標(biāo)配三區(qū)空調(diào)和六個(gè)USB端口，高配版增加了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、后視攝像頭、皮革內(nèi)飾等配置。頂級(jí)車型提供更多豪華配置，如大尺寸輪圈和高級(jí)音響系統(tǒng)。車輛還加強(qiáng)了安全性能，配備了駕駛輔助系統(tǒng)和全方位氣囊。

第二代昂科雷于2017年11月在中國(guó)車展上現(xiàn)身，昂科雷Avenir車型于次年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；2019年，上汽通用汽車為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)推出昂科旗是車型，其是在昂科雷車型平臺(tái)基礎(chǔ)上，開發(fā)出在尺寸、舒適性、動(dòng)力性等方面更適合本土市場(chǎng)的“中國(guó)特供車”；從產(chǎn)品序列上看，昂科旗也是別克“昂科”系列SUV，其英文名Enclave與進(jìn)口版的昂科雷一致。

別克公司原計(jì)劃在2020年推出昂科雷更新版本，但受疫情影響，發(fā)布時(shí)間被推遲。2021年夏季推出2022款昂科雷，新款在外觀造型上變動(dòng)不大，重塑了格柵并改進(jìn)了大燈，并有了自動(dòng)遠(yuǎn)光燈功能；主要重點(diǎn)是增加了車輛的安全功能設(shè)計(jì)，如前方碰撞警告、帶行人檢測(cè)的自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離警告、車道保持輔助、盲點(diǎn)警告和后方交叉交通警告成為車系的標(biāo)準(zhǔn)配置。并提供高速自動(dòng)緊急制動(dòng)。其他變化包括用于可用電動(dòng)天窗的新后電動(dòng)遮陽簾、改進(jìn)的座椅裝飾和材質(zhì)等。

2024款

2024年4月，別克正式發(fā)布新一代昂科雷。新一代昂科雷對(duì)外觀及內(nèi)飾均進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，換裝全新2.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供ST車型和Avenir車型選擇，該車采用Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，是別克首款配備該技術(shù)的車型。

產(chǎn)品性能

車身特點(diǎn)

第一代昂科雷，車身尺寸5118*2007*1842mm，軸距3020mm。前臉立體直瀑式鍍鉻格柵、鍍鉻側(cè)通風(fēng)口、電加熱后視鏡，傳承了別克的經(jīng)典設(shè)計(jì)。作為中期改款的2013款昂科雷在車身上沒多大的變化，采用了LED日間行車大燈，使得前臉顯得更大氣，并在尾燈作了小改動(dòng)。2018款的昂科雷長(zhǎng)度（5189mm）及軸距（3071mm）都超越了老款昂科雷，換裝了別克全新飛翼式家族前臉，格柵部分縮減了鍍鉻飾條的使用量，由高亮黑飾條搭配鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，整體面積變小。大燈、轉(zhuǎn)向燈的位置與形狀也發(fā)生改變。2021年中期改款新車的分體式大燈、前進(jìn)氣格柵與中網(wǎng)造型、前包圍散熱開口設(shè)計(jì)等有了改變。

2024款昂科雷的外觀設(shè)計(jì)包含了多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，其中包括18英寸（可選20英寸）鋁制輪轂、LED燈、電動(dòng)感應(yīng)尾門和車頂側(cè)梁。在不同車型版本中，Sport Touring套件提供了20英寸亮黑色鋁制輪轂、深色運(yùn)動(dòng)格柵。Avenir內(nèi)飾版本則配備了獨(dú)特的格柵、增強(qiáng)的前大燈和帶有珍珠鎳飾面的20英寸輪轂。

昂科雷還提供拖車套件選項(xiàng)，配備了掛鉤引導(dǎo)、掛鉤視圖和重型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)等功能。其他可選配置包括電動(dòng)天窗、別克三屏蔽水坑燈、定制踏板、車頂行李架橫梁等車身配件。

座艙設(shè)計(jì)

2008款昂科雷的內(nèi)飾采用了別克家族式設(shè)計(jì)。中控臺(tái)布局實(shí)用且豪華，方向盤集成了多功能按鍵。車內(nèi)都是2+2+3七個(gè)座椅布局，第三排座椅空間寬敞，座椅設(shè)計(jì)便于翻倒以擴(kuò)大儲(chǔ)物空間，并配備了電動(dòng)后備箱。2013年中期改款增加了環(huán)繞式設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)液晶顯示屏加大，第二排增設(shè)中央扶手和藍(lán)色氛圍燈。2018款車型在內(nèi)飾上更注重豪華感，使用更多軟性材料和精細(xì)細(xì)節(jié)處理。2021年昂科雷標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，Avenir車型提供獨(dú)特的內(nèi)飾風(fēng)格和座椅樣式，安全配置增加了自適應(yīng)巡航控制等新功能，無線鏈接的Apple CarPlay和Android Auto成為標(biāo)準(zhǔn)配置，同時(shí)配備360°智能感應(yīng)安全氣囊，包括智能感應(yīng)二段式前排雙安全氣囊、前排窗側(cè)氣囊、第二排體式前后窗側(cè)氣囊和翻滾保護(hù)系統(tǒng)中最大設(shè)計(jì)的三排雙側(cè)窗氣簾式氣囊，在發(fā)生碰撞時(shí)，根據(jù)承受的撞擊力，自動(dòng)控制展開大小并迅捷彈出。

2024別克Enclave提供加熱和電動(dòng)可調(diào)前排座椅、皮革包裹的方向盤和穿孔皮革內(nèi)飾等標(biāo)準(zhǔn)功能。三區(qū)空調(diào)控制、每排USB端口和無線充電也是標(biāo)準(zhǔn)配置。Enclave最多可同時(shí)容納7名乘客和668L的貨物空間，后兩排座椅折疊后，可擴(kuò)展至2758L的貨物空間，后備箱下空間有88.6L。標(biāo)配的別克信息娛樂系統(tǒng)包括8英寸觸摸顯示屏、無線Apple CarPlay和Android Auto智能手機(jī)集成、藍(lán)牙連接、SiriusXM收音機(jī)和Wi-Fi熱點(diǎn)?？蛇x配10揚(yáng)聲器Bose高級(jí)音響系統(tǒng)和內(nèi)置導(dǎo)航。Avenir版本內(nèi)飾級(jí)別更為精細(xì)，還提供了3年的安吉星遠(yuǎn)程訪問等額外功能。

動(dòng)力總成

2008年上市的第一代昂科雷搭載的是3.6L V6 SIDI智能雙模直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁合金六缸、雙凸輪軸（DOHC）、24氣門、全鋁活塞，以及高壓縮比，具有分層直噴技術(shù)。第二代昂科雷（2013款），昂科雷的動(dòng)力系統(tǒng)保持了3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但進(jìn)行了一些調(diào)整，以提高其性能。最大功率提升至292馬力（215kW），峰值扭矩為366N·m。同時(shí)，變速箱升級(jí)為6速手自一體變速箱，提供了更快的響應(yīng)和更平順的換擋體驗(yàn)。截至2024年3月在售的昂科雷，昂科雷繼續(xù)使用3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化，以滿足更高的性能要求和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。最大功率提升至314馬力，峰值扭矩為359N·m，變速箱也升級(jí)為Hydra-Matic9擋手自一體變速箱。

底盤

2008年上市的第一代昂科雷昂科雷是出自通用Lambda豪華SUV平臺(tái)，采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，滿載最小離地間隙188mm，前輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)可供選擇。前懸掛為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛則為多連桿獨(dú)立懸掛，這種配置提供平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)和良好的操控性。2013款后，別克昂科雷懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過了重新調(diào)校，前懸架配備了雙流阻尼器和新的回彈彈簧，后懸架則配備了新的低速減震器。2024款昂科雷在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上配備了可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VES）、按需全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（On-demand AWD，4驅(qū)型車）、輪胎氣壓監(jiān)測(cè)（TPM）系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)采用了四輪盤式制動(dòng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、動(dòng)態(tài)后輪制動(dòng)力分配系統(tǒng)（DRP）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、車輛電子穩(wěn)定性系統(tǒng)（VSES）、CDC可變阻尼減振器等增強(qiáng)型別克駕駛員信心套件，以減輕駕駛壓力。

參數(shù)與配置

基本參數(shù)

主要配置

關(guān)鍵技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

GM 3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)首次公開亮相是在2004年，此后，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了不同版本的改進(jìn)，以提高可靠性和整體性能。每個(gè)版本都有獨(dú)特的代碼，例如LY7、LLT、LFX、LFR、LFY、LWR、LSC、LF3、LF4、LGX和LGZ，每個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)都有其特定的應(yīng)用和市場(chǎng)。GM在2012年的版本中對(duì)正時(shí)鏈問題進(jìn)行了修復(fù)，采用了更高質(zhì)量的鏈條，調(diào)整了機(jī)油更換間隔，并改進(jìn)了齒輪材料。DOHC氣門驅(qū)動(dòng)布局，每個(gè)氣缸有四個(gè)氣門（兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門），總共24個(gè)氣門。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有多點(diǎn)燃油噴射和可變凸輪相位技術(shù)。內(nèi)部裝有精密工程的鍛造曲軸和連桿，具有可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管和線圈點(diǎn)火系統(tǒng)。

2007年第一代的昂科雷重達(dá)2噸，配置的是“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一”的雙模直噴3.6L V6橫置引擎，百公里的加速時(shí)間達(dá)到8.4秒。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是SIDI（Spark-Ignition Direct-Injection，火花點(diǎn)火直接噴射）技術(shù)，該系統(tǒng)將汽油直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)，與空氣混合，然后由火花塞點(diǎn)燃混合氣，這種噴射方式可以使用更稀的空燃比和更高的壓縮比（11.3∶1），從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性、發(fā)動(dòng)機(jī)的功率高且排放低（尤其在冷啟動(dòng)時(shí)）。2018-2024款昂科雷中使用的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)LFY），是一款非渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁制缸頭和缸體，正時(shí)系統(tǒng)由鏈條驅(qū)動(dòng)，進(jìn)氣和排氣凸輪軸具有可變氣門正時(shí)（VVT）技術(shù)，采用火花點(diǎn)火直接噴射（SIDI），配備雙頂置凸輪軸（DOHC）及啟停系統(tǒng)，可提高燃油經(jīng)濟(jì)性，在6800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出231.17kW，在2800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出360.64N·m的扭矩。

Quiet Tuning靜音

別克品牌通過QuietTuning技術(shù)來提升車輛內(nèi)部靜謐性。別克在其車輛中廣泛使用了聲學(xué)阻尼材料，這些材料被應(yīng)用于鋼制儀表板、引擎蓋下方、車頂內(nèi)襯和車門內(nèi)部等關(guān)鍵部位，有效減少了車內(nèi)外噪音的傳播；車門采用了三重密封設(shè)計(jì)，地板則鋪設(shè)了雙密度地毯，進(jìn)一步隔絕了來自道路和風(fēng)的噪音；車輛還配備了聲學(xué)層壓側(cè)窗玻璃和擋風(fēng)玻璃，這些特殊玻璃材料增強(qiáng)了車輛的隔音效果；在底盤設(shè)計(jì)方面，通過專門設(shè)計(jì)的底板護(hù)板來降低風(fēng)噪和路面噪音，減少了車輛行駛時(shí)可能產(chǎn)生的各種噪音。高強(qiáng)度鋼材的使用則進(jìn)一步最小化了車輛在行駛過程中的撞擊和吱吱聲，提高了車輛的整體靜謐性。昂克雷還采用主動(dòng)降噪系統(tǒng)（Bose Active Noise Cancellation），該系統(tǒng)通過車內(nèi)天花板上的麥克風(fēng)捕捉噪音，然后利用計(jì)算機(jī)分析這些聲波，并產(chǎn)生相反的聲波，通過低音炮和揚(yáng)聲器發(fā)出，有效抵消了噪音，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的靜音體驗(yàn)。

實(shí)車品質(zhì)

機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)

媒體評(píng)價(jià)

六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不太高級(jí)的機(jī)艙以及缺乏混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)它沒有好處。盡管如此，310馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)仍然提供充足的動(dòng)力，它具有許多標(biāo)準(zhǔn)功能，而且內(nèi)部空間寬敞，所以有很多值得喜歡的地方。（2024款，carbuzz）

“懸架是合規(guī)的，轉(zhuǎn)向是精確的，制動(dòng)沒有刺耳的。結(jié)果是一輛駕駛起來很愉快的SUV，您的乘客可能會(huì)覺得他們坐在一輛更昂貴的豪華SUV中。（2023款，凱利藍(lán)皮書）

別克Enclave的駕駛動(dòng)態(tài)是你在三排跨界SUV細(xì)分市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)的典型。3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)具有充足的動(dòng)力，盡管全輪驅(qū)動(dòng)Avenir測(cè)試車輛的7.5秒0-60英里/小時(shí)時(shí)間只是同類產(chǎn)品的平均水平。（2023款，埃德蒙茲）

市場(chǎng)概貌

銷售量

二手車

根據(jù)中國(guó)汽車之家網(wǎng)站，昂克雷二手車在中國(guó)市場(chǎng)的保值率為36.11%。

品牌簡(jiǎn)介

通用汽車公司（General Motors Company，GM）成立于1908年9月16日，總部位于美國(guó)密歇根州底特律，創(chuàng)始人是威廉·杜蘭特（William Durant）。公司致力于汽車，卡車和汽車零件的設(shè)計(jì)，制造和銷售，還通過通用汽車金融公司提供汽車融資服務(wù)，旗下品牌包括雪佛蘭、凱迪拉克、寶駿、別克、GMC、霍頓、解放、上汽通用五菱、Maven、安吉星等。2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中，通用汽車公司排名第32位。2021年10月，通用汽車在福布斯發(fā)布的“2021全球最佳雇主榜”中排名第50位。2023年，通用汽車在“2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜”位列第50位。

大衛(wèi)·鄧巴·別克（David Dunbar Buick）在1908年成立了通用汽車公司，并沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石，創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國(guó)第一的業(yè)績(jī)。同年，他以別克公司為中心，成立了美國(guó)通用汽車公司。當(dāng)通用汽車公司規(guī)模擴(kuò)大后，別克部成為通用汽車公司的第二大部門，主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造中檔家庭轎車。別克汽車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)，其銷量在通用汽車公司內(nèi)部排名第三。別克分別在2020年和2021年獲得全球最具價(jià)值500大品牌，2020年排名455，2021年排名437。2022年6月，別克品牌采用的新標(biāo)識(shí)三個(gè)“盾牌”依次排開，并采用平行開放的設(shè)計(jì)。