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來源：互聯網

吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念和方法的車型，是吉利汽車自主研發的首款中高端轎車。

該車型于2015年4月9日正式上市，并推出2.4L、1.8T、3.5L三種排量共7款車型，其售價區間為11.98萬元~22.98萬元。2016年8月1日，在G20杭州峰會前夕，售價21.98萬元的吉利博瑞G20行政版正式限量首發。

2017年8月1日，全新優化升級的吉利新博瑞正式上市，共推出2.4L和1.8T兩種排量10款車型，售價為11.98~17.98萬元，并新增了紫銅棕、晶鉆白、鈦晶灰三種車身顏色。2018年5月28日，吉利博瑞推出PHEV插電式混合動力和MHEV輕度混合動力車型，揭開了吉利全面跨入新能源汽車時代的序幕。

自上市以來，吉利博瑞先后被選為中國外交部外事禮賓指定用車、國家游泳隊官方用車和駐華使節用車，還多次被選為中國-中東歐博覽會、G20杭州市峰會（國際經濟合作論壇）等國際盛會的官方指定用車。

發展歷程

2014年10月30日——博瑞被選為外交部外事禮賓指定用車、駐華使節用車。

2014年12月15日——吉利攜手國家游泳隊重塑吉利品牌新形象。

2015年03月16日——吉利博瑞禮賓限量版1000臺售罄。

2015年03月20日——首批20輛吉利博瑞外事禮賓用車交付。

2015年04月09日——大美中國車吉利博瑞正式上市！

2015年04月20日——博瑞首批車主在上海產生！

2015年06月02日——“首屆中國-中東歐國家投資博覽會官方指定用車”交付

2015年06月15日——央視新聞聯播報道吉利汽車！

2015年10月27日——吉利博瑞搭載的1.8TD發動機榮獲“中國心”2015年度十佳發動機。

2015年11月11日——吉利博瑞成為“中國-北歐青年領軍者論壇”官方用車。

2015年11月20日——吉利博瑞斬獲“2016中國年度車”大獎。

2015年12月11日——吉利博瑞成為杭州市公安局警務用車。

2015年12月23日——吉利博瑞獲C-NCAP“五星安全”評定。

2016年01月11日——吉利博瑞在沙特阿拉伯正式上市。

2016年01月18日——吉利博瑞榮獲2016軒轅獎年度大獎。

2016年04月20日——吉利博瑞尊雅型正式推出。

2016年04月25日——吉利博瑞行政版在北京車展首發亮相，新東方董事長俞敏洪成為行政版首位車主。

2016年07月18日——330輛博瑞、吉利博越等吉利汽車，交付G20杭州市峰會組委會。

2016年08月01日——吉利博瑞G20行政版在吉利“藍色商城”上正式限量首發。

2016年10月12日——吉利博瑞館藏北京汽車博物館。

2017年08月01日——吉利新博瑞正式上市

2018年12月24日——吉利博瑞中標陸軍裝備部軍用車。

2019年6月19日——吉利博瑞在君迪2019中國新車質量研究SM(IQS)獲76分，超過凱美瑞、君威、帕薩特等主流合資車型，遠超B級車平均水準。

2019年08月11日——世界游泳冠軍孫楊成為2020款吉利博瑞首位車主。

外觀特點

關于外觀

吉利博瑞由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領國際設計團隊操刀設計，整體造型采用四門溜背式的設計，應用水滴漣漪、中原地區云紋、西湖拱橋等中國傳統文化元素。吉利家族式水滴漣漪紋前格柵、飛掠式車頭、風洞式下格柵、翼展式車尾，兼具國際設計潮流和東方美學元素。吉利博瑞在上市初期就榮獲2016中國年度車、軒轅獎年度大獎等多個獎項，被媒體和用戶賦予了“大美中國車”的美名。

吉利博瑞采用吉利最新的“時光競速美學”設計語言，并全系升級黑標，整個前臉設計更加深，家族式前格柵更加立體。風洞式下格柵配合宇宙之眼LED前大燈、星速流光轉向燈、航跡線式日間行車燈，與銳意突破的前臉相得益彰。機蓋上方四條肌肉感強的特征線，配合鋒銳式車身，極富視覺沖擊力。翼展式車尾采用溜背式造型設計，在時光之翼LED靈動后尾燈的點綴下，更加時尚、大氣，更富科技、動感。

車身顏色方面，吉利博瑞有晶鉆白、火焰紅、墨玉黑、紫銅棕、磁性灰、星夜藍六種車身顏色，為消費者帶來多種選擇。此外，新增全新18寸鋁制鍛造輪轂，高剛性高精度制造，外觀精美，駕駛體驗優越。

吉利博瑞是一款中大型轎車，擁有行政級別的車身尺寸，長度達到了4956mm接近5米，寬度為1861mm，軸距也長達2850mm。在外觀上博瑞與沃爾沃S60有幾分相似，因為它的設計師正是來源于前沃爾沃集團的副總裁彼得·霍布里，2011年開始起出任吉利集團的設計總負責人。也不難解釋博瑞帶著濃濃的國際范兒。但和沃爾沃S60不同的是博瑞是一款長達近5米的大轎跑！這在國內的B級車中是獨一無二的。前進氣格柵據說是根據一滴水滴在水面上形成漣漪回紋的樣子，聽起來很浪漫。

吉利新博瑞在延續現款車型美學設計的基礎上，針對外觀與內飾進行了細節優化，為用戶帶來了更豐富實用的功能性設計，進一步提升了整車的動感和視覺的精致感。

在外觀方面，新博瑞重點對進氣格柵與前、后保險杠等多處進行了優化設計，整車造型更加動感時尚。優化后的水滴漣漪的前格柵更加方正、更具張力，下格柵造型由原來的飄帶式更新為刀鋒式，同時加入橫貫式鍍鉻飾條，使前臉造型更具層次感和立體感。新博瑞側面的變化主要體現在外后視鏡和輪轂，外后視鏡的造型更加立體，側攝像頭像素由原來的30萬升級到100萬，同時增加底部迎賓燈，18寸20幅輪轂更硬朗、動感。

在尾部造型上，新博瑞主要對尾燈和保險杠做了優化，飛翼式的LED尾燈內部造型更加精致，并增加了更為醒目的光導設計，后保險杠下部造型和前臉相呼應，采用包圍式運動后保險杠，并增加了橫貫式的鍍鉻飾條。

關于內飾

內飾方面，吉利博瑞采用“星艦座艙”設計，內飾大量采用軟性的搪塑工藝材質包裹。中控臺以“V”形線條對邊框進行勾勒，突破性地將儀表盤、中控屏、副駕臺三者合一，呈現出IMAX巨幕般的視覺效果。此外雙12.3英寸的中控液晶屏和全液晶儀表，時光隧道科幻氛圍燈、智能語音控制等功能、空調控制按鍵采用鋼琴鍵式設計、擋把造型橫向設計的懸浮感、絲米級工藝打造的駕駛模式旋鈕，盡顯吉利博瑞對高級豪華品質與精神體驗的追求。

整個儀表臺的設計是非常符合人體工程學，相信熟悉沃爾沃品牌的人都知道這個來自瑞典的汽車品牌最擅長的領域就是人體工程學！所以博瑞無論是儀表板、中控臺、擋桿座、還有中央扶手、都是恰到好處的舒適，而且頗具美感。

博瑞的整個車廂大部分都是用真皮包裹，方向盤、手枕、靠枕、座椅，這些跟我們身體可以密切接觸到的東西全部都是真皮。在一些平時不太注意的位置博瑞也是用的比較高級的軟質材料，非常的貼心舒適！

博瑞的內飾整體設計十分沉穩大氣，同時大量軟性材質、鍍鉻以及鋼琴烤漆的使用提升了該車的豪華感。新車中控臺造型層次感分明，擋把控制區按鍵豐富。

新博瑞在內飾方面對中控布局進行優化，新增棕黑內飾配色。新博瑞內飾采用環抱式駕駛座艙設計，中控換裝為10.2英寸1080P高清電容屏；兩側空調出風口位置下移，并增加了開閉開關，提升用戶舒適度；橫貫中控臺的INS膜片裝飾板升級為更具品質感的原木紋絡。

新博瑞全新設計的三幅多功能方向盤造型更具運動氣息，采用Nappa工藝細皮紋包裹，按鍵布局進一步優化，操作更便捷。此外，新博瑞還通過增加駕駛座左側儲物盒與前門板水杯槽、車門扶手增加軟質材料、中央扶手單鍵開啟等細節優化，進一步提升內飾雅致尊貴的人性化駕乘體驗。

關于空間

新博瑞2850mm的軸距在同級別競爭車型中處于領先地位，其內部乘坐空間良好，同時儲物格的設置和內部空間都不錯。另外受后排座椅配置的影響，并不支持按比例放倒，好在新博瑞的后備廂深度、寬度、平整度很可觀。

吉利博瑞的長寬高為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm。其中博瑞2870mm軸距在同級別競爭車型中處于領先地位，其內部乘坐空間良好，同時儲物格的設置和內部空間都不錯。另外受后排座椅配置的影響，并不支持按比例放倒，此外，吉利博瑞的后備廂深度、寬度、平整度也很可觀。

關于動力

吉利博瑞新增1.8TD+6AT燃油動力車型，成為覆蓋1.8TD燃油動力、1.5TDMHEV與PHEV且全系符合國六B排放標準的最全動力B級車。

1.8TD燃油動力車型搭載吉利自主研發的第三代1.8TD渦輪增壓發動機，高效穩定，最大功率達到135kW，最大扭矩300N·m，百公里加速9.5S，動力強悍。與之匹配的原裝進口6AT變速箱，速比高、加速性能強，低擋位動力輸出平順，高擋位燃油經濟性較高。相較于第二代1.8TD發動機,油耗降低10%，扭矩提升5%，NVH提升5%。

吉利博瑞搭載吉利智擎混動技術，該系統以吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD+7DCT黃金動力為基礎，提供了分別搭載輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV兩個版本車型。PHEV車型采用了自主研發的P2.5架構的車型，配合11.3kWh超高容量三元鋰電池，系統綜合功率達到192kW，最大扭矩可達425N·m，純電續航里程高達60公里，百公里加速僅7.4S，最快充電時間僅1.5h。

MHEV車型在48VBSG電機的輔助下，擁有142KW，300N·m的強大動力性能，百公里加速8.9s，動力響應迅速。此外，48VBSG輕混系統，具有發動機啟停、智能啟停、智能航行、智能充電、智能制動能量回收等功能，覆蓋行駛全程。帶來強勁的動力和更平順的駕駛質感外，節能性較高，綜合性能媲美奧迪A8LMHEV車型。

關于底盤

吉利博瑞在底盤系統方面，采用的是前雙叉臂式后多連桿懸架的結構，并且底盤前后都帶有橫向的穩定桿，由沃爾沃御用底盤調校供應商、國際著名調校公司LeanNova針對底盤操穩性和舒適性進行優化調校，從設計的定位上來看，吉利博瑞整體調校偏舒適，有著豪華車應有的厚重感。

在駕駛質感方面，吉利博瑞擁有出色的靜音及濾震，平順的動力輸出，精準的指向，反應線性且及時的剎車，讓人駕駛起來十分輕松舒適。該車配備了博世9.3升級版電子穩定系統ESP，并由吉利工程師根據中國路況和中國人的坐姿特性進行優化調校，兼顧安全性和舒適性的駕馭樂趣。在長達三年多的正向研發過程中，吉利博瑞共進行了超過135萬公里的檢驗，經歷了三高測試、耐久性測試等一系列嚴苛的測試檢驗，確保達到穩定可靠的產品品質。

為進一步滿足精英客戶對高端駕駛質感的追求，新博瑞在動力總成、底盤系統、NVH以及輕量化等方面進行了突破性升級，帶來極具吸引力的高端駕駛質感，堪稱目前最具駕駛質感的中國B級車。

新博瑞搭載了吉利自主研發的G-Power第二代1.8TD發動機，匹配全新手自一體6速變速器，整車動力輸出、加速性能與傳動效率更平順強勁。最大功率達到135千瓦，最大扭矩達到300牛頓米，0—100km/h加速時間僅9.5秒，綜合油耗降至7.8L，燃油經濟性進一步提升。同時，整車NVH性能也有顯著提升，通過30多項NVH靜音工程設計優化，有效降低和隔絕了發動機噪音，營造出更安靜的駕乘空間。

在底盤系統方面，由沃爾沃御用底盤調校供應商、國際著名調校公司LeanNova針對新博瑞底盤操穩性和舒適性進行優化調校，換裝了全新升級的通風式制動盤與新摩擦片，并大量采用輕量化設計，懸架與轉向系統幾乎實現全鋁結構，整車實現最大減重75KG。同時，整車轉向傳動比提升10%，車輛抗側傾性能顯著升級，減震實效與制動性能也大幅提升，實測100-0km/h制動距離僅37.14米。

配置參數

外部配置

18寸20幅鋁合金輪圈、LED日間行車燈、前霧燈、大燈高度可調、前/后電動車窗、車窗防夾手功能、后視鏡電動調節、外后視鏡電加熱、自動雨量感應式無骨雨刷、無鑰匙進入。

內部配置

真皮多功能方向盤、行車電腦顯示屏、真皮座椅、前/后中央扶手、后排杯架、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、自動分區空調、一鍵啟動。駕駛席八向電動座椅（帶兩組記憶功能）、駕駛席四向電動腰托、副駕駛席六向電動座椅、后排可控副駕駛老板鍵、后排電動可調行政座椅、前排座椅電加熱、主駕駛座椅通風按摩、劇院式環艙暖橙色氛圍燈、方向盤四向電動可調、內后鏡電子防炫目。

科技配置

吉利博瑞擁有很多具有前瞻性的智能科技配置，吉利博瑞搭載了領先行業的L2級智能駕駛技術，采用了吉利全新的更智慧、更立體的安全識別圈理念，搭載ICC智能領航系統、全自動泊車系統、LKA車道保持輔助系統、AEB城市預碰撞安全系統等多項豪華車上才配備的智能安全配置。

吉利博瑞的駕駛輔助配置齊全，以交通標識識別為例，它能通過車頭的攝像頭，對道路兩旁的限速標識進行識別掃描，將限速信息在HUD或儀表盤上提示給司機。避免超速的風險。再譬如全速自適應巡航，相比普通的自適應巡航，全速ACC自適應巡航系統可以通過毫米波雷達，全方位監控車輛行駛環境數據，從而實現時速0-150km/h區間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能，還可以令車輛實現自動轉彎，最大限度的解放了駕駛員的雙手。至于遠程啟動、自動泊車，行車記錄儀，對很多車主來說，更是高頻使用甚至離不開的功能。

360°全景影像，可以幫助駕駛者監測全車周圍環境，降低行車的風險，對新手駕駛員更為有效。

在智能網聯車機系統方面，吉利博瑞搭載GKUI智能生態系統，語音交互識別度更高，交互更順暢。和百度集團、騰訊控股、喜馬拉雅等生態伙伴合作，曲庫更豐富，所有導航以及車機系統在線快速升級，在遠程控制方面也獲得了更好的體驗。

除了以上功能，吉利博瑞也提供4G車載通訊及無線車載WIFI，還可以通過APP操控汽車遠程開閉車門、車窗、天窗、閃光鳴笛、空調等，科技感更出色。

舒享配置

吉利博瑞全系標配了博世公司ESP9.3車身電子穩定系統、GKUI吉客智能生態系統、倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動等30余項配置。主銷車型更是配備了全景天窗、主駕駛電動座椅調節等高級配置。

在駕乘舒享方面，吉利博瑞采用全功能舒適座椅，座椅采用發泡材料和低氣味、低VOC含量復合海綿，坐墊和靠墊的填充物非常厚實且支撐性很好，并擁有座椅通風、加熱、按摩、電動調節等功能。并配備后排電動行政座椅+BOSS健，隨心調節前后距離、靠背角度。

吉利博瑞配有前排雙區空調以及后排空調中央出風口，在后排出風口帶有方位調節以及關閉功能，這些細節設置為車內駕乘者提供了貼心的乘坐感受。

在豪華舒適配置方面，吉利博瑞配備了AQS空氣管理系統，PM2.5空氣凈化系統，等離子殺菌系統，陰離子發生系統等硬核配置。AQS空氣質量管理系統，可自動監控車外空氣質量，當外界空氣嚴重污染時，AQS會自動將空調切換為內循環，主動幫助車內人員阻隔外界污染空氣進入座艙。

在這個空氣質量變化無常的環境下，真正做到健康出行。所有的相關配置都滿足了用戶各個場景的使用需求，踐行了吉利汽車“懂你所需、為你而來”的產品理念，讓車主使用安心、便捷、舒適。

此外，吉利博瑞配備哈曼國際14揚聲器立體環繞HIFI音響，多達44項NVH，諸如發動機裝飾罩及油底殼隔音罩優化、四門密封條優化等細節提升，整體噪音降低3-5分貝，怠速靜音低至31分貝。

安全新旗艦

吉利博瑞擁有全方位立體防護，全面的主被動安全、智能駕駛系統構成了吉利博瑞強大的360°立體安全識別圈，監測行車環境，盡可能保證行車安全。

在車身結構方面，吉利博瑞的開發完全以NCAP五星的標準設計，整車采用了籠式車身結構，這種結構可以保證在受到撞擊時，車身結構可以將撞擊能量有效分散吸收，從而保持乘員艙的完整性，為車內人員保持生存空間。此外，博瑞在高強度鋼材的應用上位居吉利旗下車型之首，全車高強度鋼高達58%和4倍車重超高強度車頂，高于國家1.5倍標準，特別在A柱、B柱以及一些梁結構上，還使用了屈服強度在1400MPa以上的熱成型超高強度鋼材。

在對車身架構的設計和開發過程中，吉利博瑞項目也得到了來自沃爾沃的技術支持和幫助，可以說吉利博瑞融入了沃爾沃的安全基因。

在約束系統方面，吉利博瑞無論是安全帶系統還是氣囊系統都來自奧托立夫，包括沃爾沃、奔馳、寶馬、奧迪、通用等品牌也在用奧托立夫所供應安全氣囊。值得一提的是，博瑞搭載了同級獨有的7安全氣囊，氣囊分布更為合理，包括膝蓋、頸部等核心關節的防護更加周全，加上在奔馳S等豪華車上常用的預警限力式安全帶，在車輛意外緊急制動時，迅速收緊安全帶并啟動限力裝置，將安全帶的力限定在一定程度內，緩解對乘員胸部的沖擊。

在主動安全配置方面，吉利博瑞全系標配ESP車身電子穩定系統、EPB電子駐車制動系統、TRC牽引力控制系統，在車輛打滑或者側偏時還能及時調整車身姿態，確保車輛平順性和穩定性。AEB城市預碰撞通過毫米波雷達探測前方160m范圍，識別到與前方車輛有追尾危險時，系統將自動剎車，最大限度減少城市低速路況下發生追尾事故的可能，為安全出行保駕護航。

SVA盲點監測超聲波雷達可探測車輛兩側后方3m*3m視覺盲點區域，當探測到車輛左右后方有車輛存在時，通過外后視鏡上的黃色警示燈點亮及儀表聲音，提醒駕駛員注意變道安全，讓盲區不再有危險潛伏。

吉利博瑞全系標配德國大陸集團的TPMS胎壓檢測系統，能夠實時監測輪胎內部的壓力和溫度，并在必要時提醒車主以防爆胎等意外發生。除此之外，吉利博瑞首次在自主品牌車型中引入的HUD抬頭顯示器，能將行車信息投射在前風擋玻璃上，清晰易讀，方便駕駛員將目光集中在行車道路上。

詮誠關懷

吉利汽車為所有博瑞車主提供“詮誠關懷”尊貴服務體驗，“詮誠關懷”服務包含無憂服務與尊享服務兩大體系。無憂服務通過每季度專項檢測、整車延保、動力延保、行車智能、緊急救援等項目。尊享服務則通過一對一專屬管家式服務、四輪定位、ACC檢測等專屬服務。

安全配置

前排安全氣囊、安全帶未系提示、安全帶限力功能、車內中控鎖、中控門鎖、遙控鑰匙、發動機電子防盜、剎車防抱死(ABS)、電子制動力分配系統(EBD)、BA剎車輔助系統、TRC牽引力控制系統、ESP動態穩定控制系統、自動駐車、上坡輔助、倒車雷達(車后)、定速巡航、EPB電子手剎。

新博瑞在智能安全配置也實現了重大突破。ACC自適應巡航系統識別率提升三倍，測速和測距的精準率提高三至五倍，還新增了超車輔助功能；城市預碰撞安全系統也做了優化，剎停時速由25km/h提高至40km/h；PAS智能泊車系統增加了垂直泊車及水平泊出功能，3種停車模式、12處探頭、360°全景監測；加裝了原廠1080P高清行車記錄儀，8G存儲空間，擁有一般錄像、緊急錄像和一鍵拍照功能。

智能配置

在人機交互體驗上，新博瑞重磅推出了“你好博瑞”智能領航管家系統，配備10.2寸高清電容屏，可為駕乘人員帶來“主動問候、主動關懷、主動提醒、主動報警”等管家式語音智能互動體驗。

該系統擁有55項語音命令和42項語音提醒，不僅可以通過語音完成路線導航、空調開閉、接打電話、播放音樂等日常操作，而且可以及時了解汽車油量、保養時間、PM2.5指數、車輛故障等問題。除了預置的開機語“你好博瑞”，用戶還可以自定義智能管家昵稱，同時支持Carplay&Carlife手機映射，實現蘋果公司、安卓手機與車機互聯。同時，新博瑞還配有4G車載通訊及無線車載WIFI，可同時接受8部設備接入，下載速度最快可達8M/S。此外，用戶還可以在手機APP端獲取車輛信息，實現遠程開閉車門、車窗、天窗、閃光鳴笛等功能。