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來源：互聯網

賈可（本名余勇），1970年11月生，江蘇張家港市人，中國人民大學博士，汽車觀察家，推動力傳媒集團CEO。軒轅之學校長、汽車商業評論主編、世界新汽車技術合作生態協會理事長。

賈可曾在《工人日報》工作，參與創辦中國中央電視臺“對話”欄目；后服務于《南方周末》經濟部和《環球企業家》雜志。2006年，賈可創辦以推動中國汽車向前進為宗旨的《汽車商業評論》雜志；2017年聯合創辦“懂車的人都在這里”的汽場汽車APP。2021年1月，賈可參加以“成就新汽車人”為使命的軒轅之學冬季開學典禮暨巨浪3期&鈴軒2期開班儀式。同年11月，賈可接受新民晚報《中國入世20年20人》的采訪。2023年8月16日，賈可采訪賈躍亭，回答一輛新車交付得歷經多少苦難問題。2024年6月14日，賈可在中國汽車藍皮書論壇發表觀點，表示天天呼吁禁止燃油車，結果現在造的插電車油箱比燃油車還大，他指出純電車已顯出疲態，反而插混的在不斷提升。

賈可曾獲中國新聞獎特別獎。著有《中國汽車調查》《強者的法則》；主編“中國汽車人口述歷史叢書”三部曲——《拓荒》《紅旗》和《東風》，以及《盛世危局》《榜樣》《汽車四化》等圖書。

人物經歷

賈可的曾在《工人日報》工作，參與創辦中國中央電視臺“對話”欄目；后服務于《南方周末》經濟部和《環球企業家》雜志。2006年，賈可創辦以推動中國汽車向前進為宗旨的《汽車商業評論》雜志；2008年來先后創立中國汽車產業論壇——中國汽車藍皮書論壇、中國汽車供應鏈峰會，以及三大獎項——軒轅獎、金軒獎和鈴軒獎。2017年，聯合創辦“懂車的人都在這里”的汽場汽車APP。2020年，賈可聯合創辦以成就新汽車人為宗旨的軒轅之學。

2021年1月，賈可參加以“成就新汽車人”為使命的軒轅之學冬季開學典禮暨巨浪3期&鈴軒2期開班儀式。同年11月，賈可接受新民晚報《中國入世20年20人》的采訪。2023年8月16日，賈可采訪賈躍亭，回答一輛新車交付得歷經多少苦難問題。

2024年2月，賈可在汽車商業評論發布《讓我們張開想象力的翅膀》文章。同年6月14日，中國汽車藍皮書論壇在國測國際會議會展中心舉行。賈可發表論壇致詞時指出，現在中國汽車市場存在六種“卷”現象：卷成本、卷技術、卷資金、卷用戶、卷關系和卷輿論。他呼吁中國汽車應該“強”，而不是“卷”。強產品、強質量、強服務、強價值、強品牌，尤其是強法治、強公平。同時表示天天呼吁禁止燃油車，結果現在造的插電車油箱比燃油車還大，他指出純電車已顯出疲態，反而插混的在不斷提升。