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來源：互聯網

吉利美人豹（英文：Geely Leopard）是吉利汽車旗下的一款兩門硬頂跑車，也是中國汽車工業史上第一輛自主研發的跑車，其注重安全，設計潮流，并具備出色的動力性能，在當時主要是面向年齡在20-35歲且追求時尚的單身女性或是年輕夫婦。

2001年6月，吉利美人豹概念車在上海第九屆國際汽車展首次亮相，并獲得了“中國第一跑”的美譽；而后，在2003年1月，吉利美人豹正式下線，并于同年10月，被正式公布價格為12.99萬元至14.88萬元，并于當年12月在北京嘉里中心舉行上市儀式。隨后，吉利美人豹又分別于2004年8月、2005年1月、2006年4月和2006年9月進行了上新、迭新或換代，并在這個過程中逐步推出了自動變速器車型，以及搭載了自主研發的發動機。

截至停產，吉利美人豹的最后一款量產車為2006款車型。而2006款吉利美人豹共有3款車型，其價格為7.68-9.48萬元，并搭載了吉利自主研發的1.8L JL481Q發動機以及前后麥弗遜式獨立懸架。此外，從亮相到停產，吉利美人豹也收獲了不少贊譽和肯定。比如：其首輛吉利美人豹都市跑車被中國國家博物館永久收藏，此外，吉利美人豹還曾獲得“中國工業設計創新特別獎”以及被評為“中國最佳風云跑車”。

產品沿革

亮相與上市

2001年6月上海第九屆國際汽車展，吉利美人豹作為概念車一經推出就贏得了"中國第一跑”的美譽，但業內對這款跑車能否化概念為現實一直心存疑慮，甚至有言論認為中國自產跑車的誕生時間最樂觀也在十年之后。

2003年1月，第一代吉利美人豹正式下線。10月，吉利美人豹預訂在西博會“第四屆中國杭州國際汽車展覽會"上吉利控股集團的展位正式啟動。博覽會現場吉利還為吉利美人豹定做了一面400平方米的巨幅廣告牌，其展臺成為場內造訪率最高的地方。此次西博會的門票、宣傳手冊以及宣傳掛旗等與展會息息相關的地方幾乎都可以看到吉利美人豹的影子，無論是吉利美人豹的車形還是字樣都以高頻率出現，展會期間還有吉利美人豹都市跑車在會場進行現場邀游，為參觀者提供一睹吉利美人豹拉風的好機會。當月，吉利控股集團正式公布了吉利美人豹的價格為12.99萬元至14.88萬元。

2003年11月，吉利美人豹又赴廣州市，參加了首屆中國（廣州）國際汽車展覽會。吉利集團展位的設計以圣潔的白色為主，前方展臺主體是吉利旗下樣車展示，中央旋轉展臺是一輛黃色的吉利美人豹。從現場情況看，吉利美人豹成為了吉利集團展位的宣傳重點。車展前，吉利集團宣布吉利美人豹將于車展期間在杭州市正式上市。次月，吉利美人豹在北京嘉里中心舉行上市儀式，其在北京市場首日訂出400多輛，吉利美人豹在北京上市后，首先投放市場的是1.3升手動擋，售價為12.99萬元。

改款與停產

2004年，吉利美人豹相繼在全國各地的車展上露面，4月份在濟南市，5月份在深圳，吉利美人豹的出現使得原本備受矚目的吉利集團更加引人注目。同年8月，吉利美人豹自助自版在全國同步上市，自助版的幾個樣板車型因其配置不同，價格都因不同配置而異，基本上在9.99萬元與13.88萬元之間。顧客還可以在自助版基本型上自由選擇自己喜歡的配置。這次上市的除了自助版基本型之外，還有內麗型、激情型和浪漫型3種車型與14種顏色可供選擇。用戶在設定自己的車型后，就可以向當地經銷商下訂單，廠家根據訂單進行生產，生產周期約為七天。

2005年1月，05款吉利美人豹在全國30多個城市同步上市。上市的有1.3L與1.5L兩種型號，其中1.3L的05款吉利美人豹市場零售價為7.98萬元，1.5L的05款吉利美人豹售價為8.98萬元。與此同時，吉利美人豹的所有零配件價格也開始大幅度全面下調，最高降幅45%，平均降幅達到20%。同年3月，吉利還推出了中國自己設計生產的自動變速箱轎車，其中就有吉利美人豹。

2006年4月，廣西壯族自治區第十屆汽車交易會上，吉利汽車推出了吉利美人豹自動擋（AT），又名愛她版，即AT版的諧音，有標準版和豪華版兩種車型，其中1.5L-AT標準版售價為8.98萬元，1.5L-AT豪華版售價為9.48萬元。同年6月，吉利宣布旗下吉利美人豹跑車大幅降價。4月上市的吉利美人豹愛它版從8.98萬元下調至7.28萬元，下調了1.7萬元。與此同時，吉利汽車又推出了吉利美人豹1.5升手動擋風迷版，售價為6.68萬元。降價當月，吉利美人豹的市場銷量猛增300多臺。9月，吉利美人豹二代上市。與前代車型相比，其在動力配置和外形上都將有較大的改觀。吉利美人豹二代采用吉利自主研發的1.8L JL481Q發動機，相對一代產品的1.5L發動機，在功率和扭矩上都有較大改進，最高時速達到190km/h，售價為7.98萬元。

由于上市后的市場表現一直不盡人意，吉利美人豹最終只更新到2006款便停產了；而在吉利美人豹停產之后，吉利又推出了吉利全球鷹中國龍，該車可以看成是美人豹的接任者，并擁有低至0.24Cd的風阻系數，但最終也只生產到了2009款便不再更新換代了。

基本設計

外觀

吉利美人豹的外形由意大利設計公司操刀，前前后后都能看見諸多模仿的影子，造型酷似豐田汽車早期推出的一款跑車——豐田Supra。吉利美人豹在外型上特別強調了個性與跑車的動感，車造型以大曲面，大圓弧為過渡的流線型和符合空氣動力學的腰鼓式造型設計為主體，并增加了空氣導流裝置，從而降低了空氣阻力。車身前部設計強調車身的寬度，兩組面積很大的前照燈組合，占據車身前部大部分位置。此外，該車所采用的復式表面搭配動態光線高度校正系統的氙[xiān]氣大燈，增加了照射范國，而且光線分布更加合理。車尾采用橫置燈組，尾燈采用了時下流行的聯體晶鉆式大燈，車身尾部因折線造型而顯得分外突出。尾門開啟后開口較大，置放行李較方便。此外，車輛貼地感很強，其略帶前沖的楔形造型有種蓄勢待發的感覺。

美人豹二代的整體線條比老款美人豹更加飽滿，更加流暢；車長比老款增加了15mm，整車質量也略有增加。前臉取消了雙孔設計，采用整體包覆式吸能保險杠，與自然延伸的引擎蓋連成一體，視覺上簡潔大方，同時也更能有效降低車輛及乘員的傷害；弧形三鉆高亮晶璨大燈，采用獨特圓形環比設計，配合獨立霧燈及引擎蓋自然延伸設計，整體車頭大方簡潔，極富立體感和速度感。尾部正式使用盾牌型新車標，炮筒狀后尾燈組為不規則狀，雙排氣管被安排在兩側，底部黑色導風槽和大幅保險杠的結合，尾部看起來厚重了許多，更加富有運動氣息。

內飾

吉利美人豹一代的內部設計以弧線造型為主，格調明亮高雅，儀表板設計是以駕駛員為中心的弧形陳列(與車身外觀呼應)，并采用雙重曲線強化結構造型。車的內飾以銀灰色為基調，按照人體工程學設計的各種開關，按鈕抬手可及。

吉利美人豹二代采用全新的國際流行跑車內裝設計，其內飾強調時尚品味與運動質感。沿用吉利美人豹系列上黑下米的經典配色，與車身同色的雙色座椅，顯露出國際流行的時尚元素。組合儀表臺白底層疊式設計；冷光源照明，可調儀表明暗度，充分體現服務于駕駛者的人性化設計理念。基于車身線條的流暢性，中控臺采用了流線坡度造型，布局簡約，在車內也能感受車輛運動的氣息。來源于飛機平衡操縱桿設計構思的運動型方向盤，擁有三點式結構，與運動型儀表臺相搭配展現出和諧的視覺；大拇指舒適握把曲線設計，充分考慮了人體生理曲線構造，滿足駕駛者的舒適操控性要求。排擋桿采用了經典金屬搭配皮革的質感設計以及磨砂雕刻式檔位標識，且手剎配有吉利醒目的LOGO。

產品性能

性能

吉利美人豹一代的動力采用豐田8AFE4－L16VOHDC電子控制燃油噴射發動機，動力采用電子控制燃油噴射發動機，發動機采用水冷、直列、四缸、頂置雙凸輪軸、16氣門和電子控制多點噴射汽油機；傳動系統采用前輪驅動五前進檔手動變速器。

吉利美人豹一代發動機排量有1.3L和1.5L兩種，其中1.3L的最大功率為63kW（86馬力）、最大扭矩為110N·m、最大功率轉速為6000rpm、最大扭矩轉速為5200rpm；1.5L的最大功率為69kW（94馬力）、最大扭矩為128N·m、最大功率轉速為6000rpm、最大扭矩轉速為3400rpm。

吉利美人豹一代1.3L的每百公里加速為12.6秒，最高車速達170km/h；1.5L的每百公里加速為12秒，最高車速達175km/h。

吉利美人豹二代采用了吉利自主研發的1.8L JL481Q發動機，相對一代產品的1.5L發動機，在功率和扭矩上都有較大改進。JL481Q是吉利具有完全自主知識產權的全新四缸四沖程16氣門雙頂置凸輪軸發動機，動力強勁、油耗低，在動力性、經濟性、安全性等各方面指標都達到了當時國際先進水平。雙峰值扭矩輸出（低速高扭矩/高速高扭矩）適合復雜城市道路工況及高速行駛。其變速箱采用了5檔手動變速箱。

吉利美人豹二代發動機排量有1.5L和1.8L兩種，其中1.5L的最大功率為69kW（94馬力）、最大扭矩為128N·m、最大功率轉速為6000rpm、最大扭矩轉速為3400rpm；1.8L的最大功率為83kW（113馬力）、最大扭矩為157N·m、最大功率轉速為5600rpm、最大扭矩轉速為3400rpm。

吉利美人豹二代1.5L的最高車速達175km/h；1.8L的最高車速達190km/h。

底盤

吉利美人豹一代及二代均采用了承載式車體結構，前盤式后鼓式的制動器，手剎駐車制動，前置前驅的驅動方式，前后麥弗遜式獨立懸架以及機械液壓助力。

安全性

吉利美人豹一代的車身輕量化設計及安全性和疲勞強度設計經過了嚴格的試驗研究及模擬分析，符合了整車正面及側面碰撞對乘客的安全保護作用。車身外殼的扭轉剛度極高，這一結構強度保證了車輛能輕松實現其杰出的駕駛、調整、操控以及安全性能。此外，車輛外側座椅位置均配有具備預先收緊功能和負載限制功能的安全帶，駕駛員座正面安全氣囊及副駕駛員座正面安全氣囊均配備ABS防抱死制動系統和可調角度方向盤的吸能式轉向管柱。

吉利美人豹一代使用超過70公斤超高彈性極限鋼板，硬度達傳統鋼板的2倍以上，可加強吸收碰撞的能量。在側撞防護方面，車體中柱附加了兩層鋼板，總厚度超過4厘米，有助于分散車頂及地板交錯鋼梁間的側面撞擊力。前后車門側面裝有高強度防撞加強梁。車內所有座位都有防潛滑功能，并具有將剎車踏板潰斷功能，一旦車身發生嚴重的正面碰撞時，剎車桿會自動斷裂，防止司機下半身受到傷害。

其它特點

吉利在設計第一代美人豹時十分注重環保，整車加裝三元催化凈化裝置，尾氣排放達到歐洲二號標準，空調采用了R134a新型環保制冷劑。

第一代吉利美人豹在S彎道以及發夾彎位上高速過彎的時候，懸掛系統能很好地抑制車身的側傾，車尾的隨動性也相當好，每次在車頭援過彎位時，后輪總是能跟上前輪的軌跡，即使以80公里/小時的時速過S彎位，后尾也沒有明顯的側滑出現，獨立懇掛很好地保證了這款車的動態平衡。輪胎的抓地力表現較好。方向盤輕重適中，而且在彎道時的操控指向清晰明確，沒有虛位。

第一代吉利美人豹的配置有豪華音響，6CD(選裝)及GP5(選裝)、中控門鎖和電動可調加熱除霜后視鏡等。此外，駕駛者還可以根據個人的愛好預先設定很多功能，如大窗選裝助力轉向、自動變速器、防竊報警功能、停車輔助功能、高靈敏度刮水器以及自動溫度控制等。

第一代吉利美人豹的桶形座椅具有很好的包裹力，在激烈過彎的過程中，肩部及大腿均能得到足夠的包裹力，坐姿相當穩定。

車型參數

評測相關

機構數據

車質網截至2023年10月的數據顯示，吉利美人豹的2005款1.3L手動自助版及2006款1.8L手動靂靚分別有一個投訴。其中2005款1.3L手動自助版投訴內容為吉利美人豹缺配件無法維修；2006款1.8L手動靂靚投訴內容為吉利靂靚出現交通事故氣囊未彈開。

媒體評價

吉利美人豹可以說是世界上最便宜的跑車，低價位買跑車當然需要一些犧牲如動力、外觀、操控等。第一代美人豹剛剛推出就受到很多非議，不過鑒于吉利本身的具有實力可以生產出跑車實屬不易。（搜狐汽車評）

吉利美人豹在設計理念上有許多值得人稱道的地方，而在局部的一些工藝上則還要作進一步打磨。但是相信經過市場的考驗和反饋后，美人豹應該會有進一步提高的空間，成為日益繁復的中國車市中一朵頗有特色的國產汽車之花。（科技資訊評）

美人豹的成功源于其出色的品牌定位和價格的優勢，激發起年輕一族購買跑車的興趣，但它同樣存在著難以忽視的隱患。因為跑車的性能優勢主要在賽事上得以表現，而美人豹在這些方面難以與真正的跑車相匹敵，特別是在性能，安全性指標上離國際跑車還有很長的一段距離。因此，它在汽車市場上主力突出的是跑車的外觀效果和價格優勢，滿足一些想要擁有一輛跑車，卻沒有經濟實力購買的消費者的心理需求和精神享受。但從長期的角度看，美人豹要繼續打造跑車的品牌，必須在其性能上不斷改進，不然它更多的是一種跑車的象征，只能造成一時的轟動效應。（中國廣告評）

以駕駛者為中心的人性造車理念在吉利美人豹跑車中得到了完美的體現，吉利美人豹特有的人車合一提升到了一個新的境界，人車之間的水乳交融，體現在吉利美人豹每一個部件的設計中。（企業導報評）

吉利美人豹是以一個跑車的身份出現在人們的視野中，它并不是要給人們帶來一種傳統意義上的“速度機器”般的跑車性格，它要開拓的是國內還處于空白狀態的平民跑車市場。吉利美人豹十分個性，這正好符合了眾多汽車消費者追求個性的需求，吉利美人豹并不暴躁，比較適合城市日趨復雜的道路狀況。（汽車觀察評）

在大多數消費者的心目中，吉利幾乎是"便宜車"的代名詞，對于試圖腳踏經濟型和中檔車兩只船的吉利來說，這種印象已經形成一種市場障礙，為此吉利在美人豹的身上下足工夫，對于吉利而言，美人豹體現更多的是一種象征，它實際上寄托著吉利轉型的夢想，提升自身品牌的檔次與形象。（汽車時代評）

吉利美人豹的品鉆前后燈組，不僅照明亮度有了提高，而且晶瑩剔透的大燈更顯時尚。前進氣格柵也經過了鍍鉻處理，在黑色車身的映襯下顯得格外的醒目。同時重新設計的鋁合金輪轂比以前的顯得高檔很多，讓人遺憾的是后輪裝了一個仿造的碟剎裝飾罩，顯得有些不倫不類。（汽車時代評）

市場與營銷

2003年8月，吉利CEO徐剛接受采訪時稱吉利美人豹的月產量可達5000輛。2005年，吉利美人豹為了推廣品牌形象，參加了許多公關活動。其中最為著名的是參加了在三亞舉行的第54屆世界小姐總決賽的巡游儀式。在法拉利頂級跑車和奔馳、寶馬、克萊斯勒汽車公司跑車的引領下，30名世界小姐代表手捧鮮花，登上了30輛時尚鮮艷的美人豹跑車，開始了歡樂的巡游儀式。這個儀式類似于一次盛大的車展，吸引了眾多圍觀群眾的目光。吉利美人豹作為一個新生的跑車品牌，在這次儀式上身于世界名牌跑車之列，大幅提升了其品牌形象。2006年上半年，國內跑車市場同比增長近100%，其中美人豹和現代酷派這兩款中低檔跑車，占據了整個市場近4成的份額。12萬元到15萬元之間的美人豹跑車，于2006年頭前10個月銷售了近4000輛。

吉利美人豹的銷售目標群體特征為：具有一定經濟能力購買第一輛車，但還不能購買高檔汽車或跑車；各個行業的時尚青年；擁有良好的教育背景及成熟的消費理念；希望尋求變化，有點野性，但又有點保守，不會太張揚；希望炫耀、被認同、喜歡交朋友、尋求時尚流行的玩樂以及熱愛生活的20~35歲之間的單身女性或者年輕夫婦。

品牌簡介

浙江吉利控股集團始建于1986年，1997年進入汽車行業。截止2023年，資產總值超5100億元，員工總數超過12萬人，連續十二年進入《財富》世界500強（2023年排名225位），是全球汽車品牌組合價值排名前十中唯一的中國汽車集團。

吉利控股集團致力于成為具有全球競爭力和影響力的智能電動出行和能源服務科技公司，業務涵蓋汽車及上下游產業鏈、智能出行服務、綠色運力、數字科技等。集團總部設在杭州市，旗下吉利、領克、極氪、幾何、沃爾沃、極星、路特斯、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、雷達新能源汽車、曹操出行、禮帽出行等圍繞各自品牌定位，積極參與市場競爭。集團以汽車產業電動化和智能化轉型為核心，在新能源科技、共享出行、車聯網、智能駕駛、車載芯片等前沿技術領域，打造科技護城河，做強科技生態圈。

吉利控股集團在中國上海、杭州、寧波市，瑞典哥德堡市、英國考文垂、加利福尼亞州、德國法蘭克福等地建有造型設計和工程研發中心，研發、設計人員超過2萬人，擁有國內外有效專利超1.4萬項。在中國、美國、英國、瑞典、比利時、馬來西亞建有現代化整車和動力總成制造工廠，擁有各類銷售網點超過4000家，產品銷售及服務網絡遍布世界各地。