寶騰（PROTON）是馬來西亞的汽車品牌，成立于1983年，在第4任馬來西亞首相馬哈迪的主導(dǎo)下，由馬來西亞重工業(yè)社和日本三菱集團(tuán)旗下三菱汽車、三菱商事組成，是DRB-HICOM旗下全資子公司，也是馬來西亞最大的汽車公司，主要經(jīng)營汽車、汽車零件，業(yè)務(wù)范圍覆蓋英國、中東、東南亞及澳大利亞。
1985年，寶騰汽車對外推出第一款量產(chǎn)車型Saga，此后對外推出Satria 、Wira等車型，1993年，寶騰汽車在馬來西亞當(dāng)?shù)厥袌稣加新矢哌_(dá)73%，成為當(dāng)?shù)丶矣鲬魰缘膰衿嚻放啤?996年，寶騰成功地收購了英國路特斯汽車（路特斯集團(tuán)）跨國公司，使該公司具有獨(dú)立完成從轎車開發(fā)到生產(chǎn)的能力，從單一的國內(nèi)生產(chǎn)商發(fā)展成為產(chǎn)品款式多樣、滿足國內(nèi)外不同需要的汽車生產(chǎn)商。2016年在銷量持續(xù)下滑、經(jīng)營遇挫的情形下，馬來西亞要求寶騰汽車尋找一家“戰(zhàn)略性外資合作伙伴”以獲取“軟貸款批準(zhǔn)”。截至2017年，寶騰是東南亞地區(qū)唯一成熟的整車制造商。2017年，吉利控股集團(tuán)收購馬來西亞寶騰汽車49.9%的股份，并全面主導(dǎo)經(jīng)營管理。2023年5月7日，馬來西亞寶騰成立40周年慶暨X90上市儀式在吉隆坡舉行，寶騰推出首款新能源產(chǎn)品。2024年4月，寶騰汽車首個(gè)海外研發(fā)中心在中國寧波揭幕，讓寶騰的研發(fā)體系與吉利實(shí)現(xiàn)深度耦合，從根本上提升面向未來的自主研發(fā)能力。2024年12月16日，馬來西亞國民汽車品牌寶騰的首款國產(chǎn)電動(dòng)汽車e.MAS7上市，該車型由中馬兩國團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)。2025年9月4日，寶騰汽車位于馬來西亞丹戎馬林汽車高科技谷（AHTV）的新電動(dòng)汽車工廠正式揭幕。2025年前三季度，寶騰累計(jì)銷量達(dá)12.09萬輛，市場份額穩(wěn)固在第二位。
品牌歷程
寶騰誕生于1983年，是馬來西亞首個(gè)汽車國產(chǎn)品牌。1985年，寶騰汽車對外推出第一款量產(chǎn)車型Saga，此后對外推出Satria 、Wira等車型，1993年，寶騰汽車在馬來西亞當(dāng)?shù)厥袌稣加新矢哌_(dá)73%，成為當(dāng)?shù)丶矣鲬魰缘膰衿嚻放啤?996年，寶騰成功地收購了英國路特斯汽車（路特斯集團(tuán)）跨國公司，使該公司具有獨(dú)立完成從轎車開發(fā)到生產(chǎn)的能力，從單一的國內(nèi)生產(chǎn)商發(fā)展成為產(chǎn)品款式多樣、滿足國內(nèi)外不同需要的汽車生產(chǎn)商。2013年1月，馬來西亞多元重工業(yè)集團(tuán)（DRB-Hicom）對旗下寶騰汽車定下了強(qiáng)制目標(biāo)，要求寶騰在2018年前將其汽車年產(chǎn)量提高至50萬輛。多元重工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理Datuk Seri Mohd Khamil Jamil表示，出口市場對于寶騰汽車十分重要，其計(jì)劃在未來5年內(nèi)采取一系列措施，鞏固寶騰在出口市場的地位。寶騰每年可生產(chǎn)大約15萬輛汽車，該公司計(jì)劃重點(diǎn)依靠出口市場，在2018年前將其汽車年產(chǎn)量提高至50萬輛。寶騰目前在全球55個(gè)國家銷售汽車，然而其每年的汽車出口量僅為2萬輛。多元重工業(yè)集團(tuán)將首先瞄準(zhǔn)澳大利亞與泰國市場，Datuk Seri Mohd Khamil Jamil表示，寶騰需要通過提高產(chǎn)量來降低每輛車的成本與售價(jià)，為了促進(jìn)銷量，寶騰則需要在降低售價(jià)的同時(shí)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量與交付效率。
在馬來西亞進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)、缺乏技術(shù)積累等多重因素影響下，寶騰汽車深陷發(fā)展困境，在吉利入股前，寶騰汽車已連續(xù)9年虧損，平均每年虧損16億令吉特。2016年在銷量持續(xù)下滑、經(jīng)營遇挫的情形下，馬來西亞要求寶騰汽車尋找一家“戰(zhàn)略性外資合作伙伴”以獲取“軟貸款批準(zhǔn)”。截至2017年，寶騰是東南亞地區(qū)唯一成熟的整車制造商。2017年，吉利控股集團(tuán)收購馬來西亞寶騰汽車49.9%的股份，并全面主導(dǎo)經(jīng)營管理。此后，吉利通過輸出產(chǎn)品、技術(shù)、人才和管理模式，推動(dòng)寶騰全面改革。到了2019年，寶騰實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，并于2018年至2024年期間在馬來西亞市場的銷量和市場占有率排名第二。2023年5月7日，馬來西亞寶騰成立40周年慶暨X90上市儀式在吉隆坡舉行，寶騰推出首款新能源產(chǎn)品。2024年4月，寶騰汽車首個(gè)海外研發(fā)中心在中國寧波揭幕，讓寶騰的研發(fā)體系與吉利實(shí)現(xiàn)深度耦合，從根本上提升面向未來的自主研發(fā)能力。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年12月16日，馬來西亞國民汽車品牌寶騰的首款國產(chǎn)電動(dòng)汽車e.MAS7上市。其中基礎(chǔ)版價(jià)格為10.98萬馬來西亞令吉（約合人民幣17.88萬元），高級版價(jià)格為12.38萬林吉特（約合人民幣20.16萬元），兩款車型WLTP續(xù)航里程分別為345km和410km。2025年9月4日，寶騰汽車位于馬來西亞丹戎馬林汽車高科技谷（AHTV）的新電動(dòng)汽車工廠正式揭幕。這座工廠是寶騰首個(gè)電動(dòng)汽車工廠，也是馬來西亞首個(gè)電動(dòng)汽車制造基地，最大年產(chǎn)能可達(dá)4.5萬輛。2025年前三季度，寶騰累計(jì)銷量達(dá)12.09萬輛，市場份額穩(wěn)固在第二位。
產(chǎn)品性能
產(chǎn)品
品牌產(chǎn)品包括：PROTON X50、PROTON X70、PROTON X90、PROTON S70、SAGA、PERSONA、iRiz。
技術(shù)性能
寶騰借助戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和本地專業(yè)知識，不斷整合尖端技術(shù)，推出滿足國內(nèi)外市場需求的創(chuàng)新產(chǎn)品。寶騰在丹絨馬林建立了電動(dòng)汽車（EV）組裝廠和發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線。寶騰（PROTON）通過戰(zhàn)略性的本地及國際合作，不斷加強(qiáng)供應(yīng)商能力和關(guān)鍵零部件的開發(fā)。這些努力提升了成本競爭力，并推動(dòng)零部件的漸進(jìn)式本地化。寶騰擁有一條全面的制造價(jià)值鏈，涵蓋汽車生產(chǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、機(jī)械加工、沖壓和模具制造等環(huán)節(jié)，所有這些都旨在滿足不斷增長的市場需求。以工業(yè)4.0原則為核心，寶騰丹絨馬林工廠展現(xiàn)出先進(jìn)的自動(dòng)化水平，提高了生產(chǎn)效率。對工廠擴(kuò)建的重大投資進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)能、提高了本地含量、創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，并為下一代車型研發(fā)了新技術(shù)。寶騰始終致力于遵循全球質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)，不斷發(fā)展并推出更多新的制造設(shè)施，以提升生產(chǎn)能力，并提高當(dāng)前及未來車型的本地化水平。寶騰在其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)中始終堅(jiān)持全球標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)強(qiáng)化其“客戶至上”的品牌承諾。作為馬來西亞覆蓋最廣的4S和3S網(wǎng)絡(luò)，寶騰持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品、服務(wù)和設(shè)施。
經(jīng)營狀況
所屬公司
寶騰汽車（Proton）是馬來西亞最大的汽車公司，成立于1983年，屬于DRB-HICOM集團(tuán)旗下的全資子公司。作為東南亞地區(qū)成熟的整車制造商之一，寶騰的業(yè)務(wù)范圍廣泛，覆蓋英國、中東、東南亞及澳大利亞等地區(qū)。1993年在馬來市占率達(dá)到73%，2016年市占率17%。截至2017年，公司有員工9700人，其中制造6000人，銷售2700人，管理人員1000人，2016財(cái)年銷售9.4萬臺，銷售收入65億元人民幣，虧損18億元。寶騰在馬來西亞有2個(gè)主要生產(chǎn)基地，其中莎阿南工廠年產(chǎn)能達(dá)21.5萬臺，丹戎馬林工廠占地1200公頃，可建成年產(chǎn)100萬臺的基地，年產(chǎn)能達(dá)15萬臺。2016年年產(chǎn)量約8萬余臺。經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球18個(gè)市場，包括東南亞各國、英國、澳大利亞、中國臺灣、中東部分地區(qū)等。在馬來西亞，寶騰的分公司和經(jīng)銷商達(dá)419家，經(jīng)銷足跡布滿馬來西亞全國。
業(yè)績表現(xiàn)
寶騰汽車2020年一季度銷量達(dá)2.18萬輛，同比增長20.4%；市場占有率為21.1%，同比增長8.4%。2024年11月，寶騰汽車總銷量12,194輛，1-11月累計(jì)銷量137751輛。2025年前三季度，寶騰累計(jì)銷量達(dá)12.09萬輛，市場份額穩(wěn)固在第二位。
對外合作
寶騰汽車為馬來西亞國民汽車品牌，1983年該品牌成立之時(shí)，是一家由馬來西亞重工業(yè)社和日本三菱集團(tuán)集團(tuán)旗下三菱汽車、三菱商事組成的聯(lián)營公司，運(yùn)營模式則為三菱提供技術(shù)，寶騰負(fù)責(zé)生產(chǎn)。在上述聯(lián)營公司中，馬來西亞重工業(yè)社和三菱系企業(yè)分別占據(jù)70%、30%股權(quán)，但在2004年、2005年，上述三菱系企業(yè)先后出售所持寶騰汽車股份，后者自此成為名副其實(shí)的國企。
2015年，馬來西亞前總理、寶騰集團(tuán)董事長、蓮花集團(tuán)董事長馬哈蒂爾·穆罕默德博士一行到訪福建泉州，并與泉州市政府及廣東金星重工共同簽署了蓮花汽車公司項(xiàng)目合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方在泉州建設(shè)路特斯汽車生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，生產(chǎn)英國蓮花品牌汽車整車和發(fā)動(dòng)機(jī)。
2017年5月24日，中國浙江吉利控股集團(tuán)與馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)在吉隆坡簽署具有約束力的關(guān)鍵條款協(xié)議。吉利集團(tuán)收購DRB旗下寶騰汽車(PROTON Holding)49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份，吉利集團(tuán)成為寶騰汽車的獨(dú)家外資戰(zhàn)略合作伙伴。吉利收購寶騰49.9%股份，收購花了4.603億馬來西亞令吉，其中現(xiàn)金1.703億馬幣，吉利博越平臺估值2.9億馬幣。
2019年4月27日，在中國進(jìn)行正式訪問的馬哈蒂爾·穆罕默德見證馬來西亞國產(chǎn)車制造商寶騰控股有限公司，與巴基斯坦和中國的合作伙伴互換文件，即在巴基斯坦設(shè)立組裝生產(chǎn)工廠，以及中方的融資協(xié)議。寶騰與中國建設(shè)銀行互換總額18億8800萬令吉融資便利的文件，該融資主要充作寶騰的研發(fā)及基本建設(shè)發(fā)展。
參考資料 >
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兩國領(lǐng)導(dǎo)人見證，一場跨越八年的中馬汽車合作躍遷.今日頭條.2026-01-09
馬來西亞民族汽車品牌牽手吉利 寄望重振昔日榮光.馬來西亞民族汽車品牌牽手吉利 寄望重振昔日榮光.2026-01-09
吉利控股集團(tuán)與馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署最終協(xié)議.環(huán)球網(wǎng).2024-01-24
吉利控股集團(tuán)與寶騰控股簽署深化新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議.百家號.2024-01-24
中國車企出海全產(chǎn)業(yè)鏈輸出 馬來西亞人再次以寶騰為榮.百家號.2026-01-09
東南亞布局落下“關(guān)鍵一子” 吉利海外發(fā)展加速“補(bǔ)齊短板”.微信公眾號.2026-01-09
中國車企“下南洋”：吉利助力馬來西亞國民品牌“起死回生”從連年虧損到營收翻三倍并贏利.今日頭條.2026-01-09
吉利入股的寶騰汽車推出首款新能源車型.界面新聞.2023-05-08
8年融合，雙車亮相:“寶騰模式”背后的價(jià)值超越.新京報(bào)網(wǎng).2026-01-09
馬來西亞首款國產(chǎn)電動(dòng)汽車，是吉利銀河的兄弟？.百家號.2026-01-09
寶騰汽車首個(gè)電動(dòng)汽車工廠揭幕，年產(chǎn)能可達(dá)4.5萬輛.界面新聞.2026-01-09
寶騰擬5年內(nèi)將汽車年產(chǎn)量提高至50萬輛.環(huán)球網(wǎng).2026-01-09
proton.官網(wǎng).2026-01-09
“我們不是吉利的貼牌車”.百家號.2026-01-09
新京報(bào).新京報(bào)網(wǎng).2026-01-09
吉利控股集團(tuán)1-11月累計(jì)銷量超300萬.百家號.2026-01-09
“正牌”蓮花驚現(xiàn)泉州 青年蓮花雪上加霜.人民網(wǎng).2026-01-09
吉利集團(tuán)成功收購馬來西亞最大車企寶騰汽車49%股份.中國青年網(wǎng)-新聞.2026-01-09
吉利7.39億元收購寶騰 博越平臺值4.63億.新浪汽車.2026-01-09