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馬尼拉（菲律賓語：Maynilà；英語：Manila），全名為馬尼拉市（Lungsod ng Maynila，City of Manila），是菲律賓的首都，位于菲律賓最大島嶼—呂宋島（Luzon）馬尼拉灣（Manila Bay）的東岸。馬尼拉總面積為42.88平方千米（16.56平方英里），海岸線全長190千米，與七個城市接壤，北部是納沃塔斯（Navotas）和卡洛坎（Caloocan），東北部是奎松（Quezon），東部是圣胡安（SanJuan）和曼達盧永（Mandaluyong），東南部是馬卡蒂（Makati），南部是帕賽（Pasay），截至2020年菲律賓人口普查顯示，馬尼拉市常住人口為1846531人，是菲律賓人口第二多的城市。

馬尼拉市地處低洼、狹窄的三角洲平原，位于馬尼拉灣東岸、呂宋島西海岸，距亞洲大陸1300千米（810英里）。巴石河（Pasig River）流經城市中部，將城市分為南北兩部分。幾乎整個馬尼拉都坐落在巴石河水形成的史前沖積層頂部和馬尼拉灣填海造地上。馬尼拉屬于熱帶季風氣候，完全位于熱帶地區，全年氣溫較高，且雨季較長。

馬尼拉的歷史可以追溯到公元前3000年左右，尼格利陀人（Negritos）居住在馬尼拉所在的呂宋島。在中國宋元時期，馬尼拉是中國的活躍貿易伙伴。到了明朝后半期，由于與中國的直接貿易關系，馬尼拉地區發展迅速，其中東都（Tondo）地區政體蓬勃發展，成為馬尼拉的傳統首都。13世紀時，馬尼拉已經成為巴石河沿岸一個穩定的定居點和貿易區。1485年至1521年期間，文萊蘇丹國入侵了該地區，并在該地區建立了馬尼拉酋長國（?????????contorum;KotaSeludong），馬尼拉酋長國在文萊的統治下，作為衛星國每年向文萊進貢。1571年西班牙殖民者入侵馬尼拉并宣布馬尼拉為新西班牙（墨西哥）的領土，并在現在的王城區(Intramuros)建立了市議會。1821年墨西哥脫離西班牙獨立后，西班牙王室開始直接統治馬尼拉。1898年馬尼拉戰役(Battle of Manila)后，西班牙將該城割讓給美國。美國開始對馬尼拉進行改造，使其適應現代需求。二戰時期，日本占領菲律賓期間，馬尼拉遭到了大面積破壞。第二次世界大戰結束后，馬尼拉開始了重建工作，經歷了“黃金時代”，直到1986年人民力量革命爆發。2022年，《TimeOut》將馬尼拉在全球53個最佳城市名單中排名第34位。

馬尼拉市為菲律賓的首都，同時也是組成馬尼拉大都會（Metro Manila）的十七個城市中的一個，菲律賓的主要經濟中心位于同屬于馬尼拉大都會的馬卡蒂(Makati)，而非馬尼拉。截至2023年，馬尼拉大都會的GDP為1249.66億美元，馬尼拉市收入為3.55億美元。馬尼拉市主要生產工業相關產品，如化學品、紡織品、服裝電子產品、食品、飲料和煙草產品，集中了全國半數以上的工業企業。馬尼拉也是菲律賓的重要交通樞紐和貿易港口，全國三分之一的出口貨物和五分之四的進口貨物均集中在馬尼拉港。馬尼拉服務業和旅游業等第三產業發達，每年可迎來超過一百萬游客。

馬尼拉擁有多元的文化，其文化景觀融合了多個地區特色，包括當地土著、西班牙、美國和亞洲傳統的融合。城內的建筑風格以其兼收并蓄而聞名，這些建筑風格跨越了城市的各個歷史和文化時期。位于岷倫洛（Binondo）的埃斯科爾塔街（Escolta Street）歷史悠久，有許多新古典主義和美學建筑風格的建筑。馬尼拉的文化中心位于其歷史街區王城區（Intramuros），馬尼拉也是藝術和文化愛好者的天堂。該市擁有眾多博物館與古老的教堂，用以體現菲律賓人的藝術與創造力，包括菲律賓最古老的教堂—馬尼拉大教堂（Manila Cathedral）以及菲律賓最古老的學校博物館—圣托馬斯大學藝術與科學博物館（UST Museum of Arts and Sciences）。此外，馬尼拉還擁有許多著名的景點，其中包括，為紀念菲律賓民族英雄何塞·黎剎（Jose Rizal）而設立的黎剎公園（Rizal Park）以及菲律賓的歷史最為悠久的古跡景點圣地亞哥堡（Fort Santiago）。

名稱來歷

馬尼拉城名稱來自菲律賓語may-nilà，指：發現靛青的地方“，nilà則來自梵語詞nīla(???)，這個詞即為藍染料，引申含義是能夠提取靛藍的幾種植物。由于受到西班牙文化的影響，最終該城市采用名稱為Manila。

歷史沿革

早期歷史

根據安格諾壁畫的歷史發現，人們認為在公元前3000年左右，尼格利陀人（Negritos）已在馬尼拉所在的呂宋島定居，他們被認為是距今為止最早生活在該地區的原住民。安格諾壁畫是已知最古老的菲律賓國家古跡，巖壁上記載了127個人物和動物雕像、銘文，這些記錄清楚的顯示了當時人們生活的場景。

在中國宋元時期，馬尼拉和中國開展了積極的貿易交往。到中國的明朝后半期，雙方經濟往來更為密切，馬尼拉城得到迅速發展，其中一個地區以中國的漢字“東都”命名。中國皇帝將古代馬尼拉的統治者稱為“王”。

12世紀時，當時被稱為"Pon-i"的印度文萊入侵馬里盧(今馬尼拉)，由于文萊當時還管理沙撈越和沙巴州、以及菲律賓的布端王國、蘇祿王國、馬伊王國(棉蘭老島)、沙胡重王國(今西奧孔島）、亞欽啞陳王國(奧頓島)和文杜陵溫都林王國(今棉蘭老島)，軍事力量較分散，管理能力有限，馬尼拉地區恢復獨立。

13世紀時，馬尼拉成為巴石河沿岸的一個居住和貿易區。根據詩歌集《Nagarakretagama》中對王公哈亞姆·烏魯克(Maharaja Hayam Wuruk)征服該地區時的描述，Majapahit帝國在馬尼拉地區建立了國家。詩歌集的第十四節中記錄，塞盧隆（????????）是馬尼拉的歷史名稱，塞盧隆在與蘇洛（現在的蘇祿）和卡爾卡并列之后重新獲得了獨立。

1485年至1521年期間，文萊蘇丹國(Sultanate of Brunei)入侵了該地區。文萊蘇丹國意圖占領東都，得到東都和中國直接貿易的機會。隨后文萊蘇丹國打敗了馬尼拉，在此建立了馬尼拉王國。馬尼拉王國作為文萊的附屬國，每年需向文萊進貢。

西班牙殖民時代

1571年6月24日，征服者米格爾·洛佩斯·德黎牙實比(Miguel López de Legazpi)抵達馬尼拉，宣布馬尼拉是新西班牙(今墨西哥)領土的一部分，并在現在的王城區(Intramuros)建立了市議會。米格爾·洛佩斯·德黎牙實比受歷史上的倭馬亞王朝征服西班牙后，基督教國家對穆斯林國家發動的戰爭啟發，他利用印度教和伊斯蘭教之間的領土沖突，驅逐文萊穆斯林殖民者。

雖然西班牙占領了馬尼拉，但是當地本土貴族和平民并不認同西班牙的統治，他們在權利和獨立方面存在利益沖突。因此，達圖斯人制定了反抗西班牙統治的叛亂計劃——東都陰謀，也叫作拉坎人起義。東都陰謀最終敗露，陰謀發起人受到了嚴厲的懲罰，頭部策劃者阿古斯丁·黎牙實比和馬丁·龐甘二人被西班牙人處以絞刑，并割下其首級放入鐵籠，他們的財產也被沒收，一半沖入國庫，一半用于司法開支。之后勝利的西班牙人將馬尼拉作為了西班牙東印度群島和菲律賓的首都。

1574年，馬尼拉被中國海盜林豐圍困，林圍困的入侵行為遭到當地居民的堅決阻撓，其多次入侵都以失敗告終。西班牙統治時期，根據教皇法令，馬尼拉立即成為墨西哥總教會區的附屬機構。根據西班牙腓力二世的皇家法令，馬尼拉受到圣普登提亞娜和圣母指導的精神庇護。

馬尼拉因馬尼拉-阿卡普爾科大帆船在海上貿易中的作用而聞名，通過將歐洲、非洲和西班牙美洲的貨物穿過太平洋島嶼運往東南亞，返程時再將東南亞地區運往歐洲、非洲等地區，完成商品交易。墨西哥和秘魯的白銀可以交換來自印度尼西亞和馬來西亞的中國絲綢、印度寶石和香料。由于中國明朝時期對幕府頒布貿易禁令，所有日本人不得進入中國區域，中國船只也不得通往日本，因此馬尼拉也稱為了日本和中國商人可以公開貿易的地區。1606年，西班牙征服了香料種植的壟斷國之一特爾納特蘇丹國后，西班牙人將特爾納特的國王賽義德·丁·布爾卡特連同他的家族和隨從驅逐到馬尼拉，于是他們被奴役并最終皈依基督教。

1606年，西班牙征服了特爾納特蘇丹國（Sultanate of Ternate）（種植香料的壟斷者之一），隨后將特爾納特蘇丹國外賽義德-丁-布爾卡特（Sultan Said Din Burkat）及其部族和隨從驅逐到馬尼拉。大約200個來自特爾納特和蒂多爾的西班牙墨西哥菲律賓混血家庭和摩鹿加-印尼-葡萄牙混血家庭隨之前往馬尼拉。

由于地處絲綢之路、香料之路和白銀之路的交匯處，這座城市獲得了巨大的財富。亞美尼亞人在其中發揮了重要作用，他們作為商人中介，讓歐亞之間的貿易在這一地區發展。法國是第一個嘗試通過亞美尼亞"霍賈"（Khojas）與馬尼拉合作為亞洲貿易提供資金的國家。該地區貿易量最大的是鐵，在1721年交易了1000根鐵條。

1762年，英國在七年戰爭中攻占了馬尼拉，西班牙也同時卷入了這場戰爭。

1762年到1764年，英國人占領了這座城市長達20個月，英國人試圖奪取西班牙東印度群島，但他們未能將占領范圍擴大到馬尼拉本土以外.由于無法占領群島的其他地方，英國人根據1763年簽訂的《巴黎條約》（Treaty of Paris）撤軍，戰爭就此結束，馬尼拉重新回到西班牙統治。華人少數民族因支持英國人而受到懲罰，王城區（Intramuros）最初居住著1200戶西班牙家庭，駐扎著400名西班牙士兵，炮口一直對準世界上最古老的唐人街比農多（Binondo）

1821年墨西哥脫離西班牙獨立后，西班牙王室開始直接統治馬尼拉。在西班牙的直接統治下，銀行業、工業和教育比過去兩個世紀更加繁榮。

1869年蘇伊士運河（Suez Canal）的開通促進了馬尼拉與西班牙的直接貿易和交流。城市不斷增長的財富和教育吸引了周邊省份的土著人、黑奴、馬來族、非洲人、中國人、印度人、阿拉伯人、歐洲人、拉丁美洲人和巴布亞新幾內亞人并促進了崇尚自由主義思想的伊魯斯特拉多（ilustrado）階級的崛起，這些思想成為菲律賓革命的思想基礎，菲律賓革命的目標是從西班牙獨立出去。安德烈斯-諾瓦萊斯（AndresNovales）的起義受到了拉美獨立戰爭的啟發，但起義本身是由駐扎在該市的拉美國軍隊官領導的，這些軍官來自墨西哥、哥倫比亞、委內瑞拉、秘魯、智利、阿根廷和哥斯達黎加等新獨立國家。繼卡維特兵變和宣傳運動之后，菲律賓革命隨即開始了，馬尼拉是首批起義的八個省份之一，菲律賓國旗上以象征太陽的八道光芒之一代表馬尼拉，以紀念其作為最初起義的八個省份之一。

美國入侵時代

1898年馬尼拉戰役后，西班牙將該城割讓給美國。駐扎在附近布拉干省?。˙ulacan）的菲律賓第一共和國為爭奪城市控制權與美國人展開了戰斗。美國人擊敗了菲律賓第一共和國，俘虜了其總統埃米利奧-阿吉納爾多（Emilio Aguinaldo），后者于1901年4月1日宣誓效忠美國。

1901年6月，美國為馬尼拉起草了一份新憲章，正式承認馬尼拉市由內黑線區和周邊地區組成。新憲章宣布馬尼拉由11個市轄區組成：岷倫洛 (Binondo)、埃爾米塔什 (Hermitage)、王城 (Intramuros)、馬拉特 (Malate)、帕科 (Paco)、潘達坎 (Pandacan)、桑帕洛克 (Sampaloc)、圣米格爾 (San Miguel)、桑塔納 (Santana)、羅克·圣克魯斯 (Santa Cruz)、東都 (Tondo)。天主教會承認五個教區為馬尼拉的一部分：加加蘭因（Gagalangin）、特羅佐（Trozo）、巴利克-巴利克（Balic-Balic）、圣梅薩（SantaMesa）和辛加龍（Singalong）；后來又增加了巴魯特（Balut）和圣安德烈斯（SanAndres）

在美國的控制下，以總督威廉·塔夫脫（Governor-General William Howard Taft）為首島嶼政府邀請城市規劃師丹尼爾·彭漢（Daniel Burnham）對馬尼拉進行改造，使其適應現代需求。伯納姆計劃包括發展道路系統、利用水路進行運輸、通過改善海濱、修建公園、園路和建筑來美化馬尼拉。規劃的建筑包括一個占據整個華萊士廣場的政府中心，從何塞·黎剎公園（Rizal Park）延伸到現在的塔夫脫大道（Taft Avenue）。菲律賓國會大廈將矗立在塔夫脫大道的盡頭，面朝大海。在伯納姆提議的政府中心中，只有三個單元--立法大樓、財政部大樓和農業部大樓--這些建筑被要求在第二次世界大戰開始前完工。

日本占領時期

日本占領菲律賓期間，美國士兵奉命從馬尼拉撤軍，并于1941年12月24日拆除所有軍事設施。兩天后，道格拉斯·麥克阿瑟(Douglas MacArthur)將軍宣布馬尼拉為開放城市，以防止被進一步的破壞，但日本戰機繼續攻擊轟炸這座城市。日軍于1942年1月2日占領馬尼拉。1945年2月3日至3月3日，馬尼拉是二戰太平洋戰區最血腥戰斗之一的發生地。在日本海軍少將巖淵山治(Sanji Iwabuchi）的命令下，撤退的日軍在2月份殺害了約10萬菲律賓平民，并大規模強奸了婦女。戰爭結束時，馬尼拉遭受猛烈轟炸，成為第二次世界大戰中遭受破壞第二嚴重的城市，馬尼拉被美國和菲律賓軍隊奪回。

菲律賓獨立

二戰結束后，馬尼拉開始了重建工作。重建了馬尼拉市政廳、立法大樓（現國家美術博物館）和馬尼拉郵局等建筑，并修復了道路和其他基礎設施。1948年，總統埃爾皮迪奧·基里諾(Elpidio Quirino)將菲律賓政府所在地遷至奎松市，這是位于馬尼拉東北部郊區的新首都，于1939年曼努埃爾·奎松(Manuel L. Quezon)總統執政期間創建。

1949 年 6 月 18 日，第 409 號共和國法案“馬尼拉市修訂憲章”（Revised Charter of the City of Manila）通過，馬尼拉市獲得了自治權。

1952年，阿森尼奧·拉克森(Arsenio Lacson)成為馬尼拉首任民選市長，馬尼拉經歷了“黃金時代”，恢復了戰前的“東方之珠”稱號。

拉克森在20世紀50年代的任期結束后，馬尼拉在1960年代的大部分時間里都由安東尼奧·維勒加斯(Antonio Villegas)領導。拉蒙-巴加辛（Ramon Bagatsing）從1972年開始擔任市長，直到1986年人民力量革命爆發。

在費迪南德·馬科斯(Ferdinand Marcos)執政期間，隨著1975年11月7日第824號總統令的頒布，大馬尼拉市作為一個綜合單位誕生了。該地區包括四個城市和十三個毗鄰城鎮，是一個獨立的區域政府單位。1976年6月24日，即該市建城405周年之際，馬科斯總統恢復馬尼拉為菲律賓首都，因其自西班牙時期以來作為政府所在地的歷史意義。同時，馬科斯任命他的妻子艾美黛·馬可斯(Imelda Marcos)為馬尼拉大都會首任州長。她開始了這座城市的復興，并將馬尼拉重新命名為“人類之城”。

戒嚴時代

1972 年 9 月 23 日晚 7 時 15 分，費迪南德·馬科斯總統((Ferdinand Marcos))在電視上宣布對菲律賓實施戒嚴，聲稱他這樣做是為了應對新成立的菲律賓共產黨（CPP）構成的 "共產主義威脅 "以及穆斯林獨立運動（MIM）的宗派 "叛亂"。戒嚴時期，馬尼拉成為抵抗活動的中心；青年和學生多次示威以抗議總統馬科斯領導下的戒嚴令，并與警察和軍隊發生沖突。1986年，科拉松·阿基諾(Corazon Aquino)和紅衣主教海梅·辛(Cardinal Jaime Sin)領導的非暴力人民權力革命將費迪南德·馬科斯趕下臺。

當代

1986年至1992年，梅爾·洛佩茲（Mel Lopez）因總統任命而擔任馬尼拉市長。1992年，阿爾弗雷多·林（Alfredo Lim）當選市長，成為第一位擔任該職位的華裔菲律賓人。他因反犯罪運動而聞名。阿爾弗雷多·林的繼任者是利托·阿蒂恩扎(Lito Atienza)，后者擔任副市長，并因其競選活動和口號“Buhayin ang Maynila”（復興馬尼拉）而聞名，其中建立了多個公園，并修復和恢復了城市日益惡化的設施。他擔任該市市長九年，隨后被解職。

2007年林（Alfredo Lim）再次競選市長，并城市選舉中擊敗了阿蒂恩扎(Lito Atienza)的兒子阿里(Ali)，并立即推翻了阿蒂恩扎的所有項目，他說這些項目對城市的改善貢獻甚微。兩黨關系變得緊張，兩者都參加了2010年的城市選舉，阿爾弗雷多·林（Alfredo Lim）贏得了選舉。阿爾弗雷多·林先生于2008年因人權問題被議員丹尼斯·阿爾科雷薩(Dennis Alcoreza)起訴他被指控在修復公立學校方面犯有貪污罪。

2012年，DMCI集團（DMCI Homes）開始修建馬尼拉塔（Torre de Manila），該塔因破壞了黎剎公園（RizalPark）的視線而備受爭議。該塔被稱為“馬尼拉恐怖塔”和“全國照片轟炸機”，并成為引起轟動的遺產問題。2017年，菲律賓國家歷史委員會在羅哈斯大道豎立了一座日本女子挺身隊雕像，盡管日菲關系良好，但日本仍對豎立這座雕像表示遺憾。

2013年的選舉中，前總統約瑟夫·埃斯特拉達（Joseph Estrada）接替林擔任該市市長。據稱，埃斯特拉達在任期內償還了50億比索的城市債務，并增加了該市的收入。2015年，隨著諾伊諾·阿基諾（Noynoy Aquino）總統的施政進展，該市成為菲律賓最具競爭力的城市。2016年選舉中，埃斯特拉達（Joseph Estrada）以微弱優勢擊敗林（Alfredo Lim）。在埃斯特拉達的任期內，許多菲律賓遺產被拆除、毀壞或批準拆除；其中包括戰后圣克魯斯大廈(Santa Cruz Building)、國會大廈劇院(Capitol Theater)、木蘭冰淇淋廠(Magnolia Ice Cream Plant)和黎剎紀念體育場(Rizal Memorial Stadium)。

2019年5月，約瑟夫·埃斯特拉達表示馬尼拉沒有債務；然而兩個月后，審計委員會稱馬尼拉負債44億比索。

埃斯特拉達正在尋求第三次也是最后一次連任，但在2019年地方選舉中輸給了伊斯科·莫雷諾(Isko Moreno)。莫雷諾曾在林和埃斯特拉達任內擔任副市長。埃斯特拉達的失敗被視為其政治家族統治的結束，其他家族成員開始競選國家和地方職位。莫雷諾上任后發起了全市范圍內的非法商販清理行動，簽署了促進開放治理的行政命令，并發誓要制止該市的賄賂和腐敗行為。在他的管理下，簽署了多項法令，為馬尼拉的老年人提供額外的福利和特權。并為該市所有公立學校的12各年級的馬尼拉學生提供每月津貼。

2022年，《TimeOut》將馬尼拉在全球53個最佳城市名單中排名第34位，稱其為“被低估的藝術和文化中心，擁有獨特的習俗和美食”。馬尼拉還被評為年度最有禮貌城市。2023年，根據搜索網站Crossword Solm顯示，馬尼拉是世界上最受歡迎的首都

自然地理

位置境域

馬尼拉市位于馬尼拉灣東岸、呂宋島西海岸，距亞洲大陸1300千米（810英里），其經緯度為。馬尼拉總面積為42.88平方千米（16.56平方英里），海岸線全長190千米，與七個城市接壤，北部是納沃塔斯（Navotas）和卡洛坎（Caloocan），東北部是奎松（Quezon），東部是圣胡安（SanJuan）和曼達盧永（Mandaluyong），東南部是馬卡蒂（Makati），南部是帕賽（Pasay）。

氣候

馬尼拉市的氣候屬于熱帶季風氣候，與熱帶稀樹草原氣候緊密相連。馬尼拉與菲律賓其他地區一樣，完全位于熱帶地區。它靠近赤道，全年氣溫很高，尤其是白天，全年氣溫通常在 74 華氏度到 93 華氏度之間（74°F to 93°F），很少低于 71 華氏度或高于 96 華氏度。

馬尼拉的熱季從 4 月 5 日至 5 月 22 日，持續 1 個半月，日平均最高氣溫超過 92 華氏度（92°F）。馬尼拉一年中最熱的月份是 5 月，平均最高氣溫 92 華氏度（92°F），最低氣溫 80 華氏度（80°F）。冷季持續 2.6 個月，從 11 月 23 日到次年 2 月 11 日，日平均最高氣溫低于 87 （87°F）。馬尼拉一年中最冷的月份是一月，平均最低氣溫為 74 （74°F），最高氣溫為 86 （86°F）

馬尼拉全年都有降雨。馬尼拉降雨量最大的月份是八月，平均降雨量為 13.6 英寸。馬尼拉降雨量最少的月份是三月，平均降雨量為 1.3 英寸。馬尼拉常年濕度很高，空氣中的熱氣比實際溫度要高。旱季從12月底持續到4月初，雨季相對較長，其余時間白天氣溫略低。在雨季，很少會全天降雨，但短時間內降雨量很大。臺風通常發生在6月至9月

風速

馬尼拉的每小時平均風速在一年中會出現明顯的季節性變化。一年中風最大的時期為 10 月 31 日至次年 3 月 30 日的 5個月，平均風速超過每小時 8.0 英里。馬尼拉一年中風最大的月份是 12 月，平均風速為每小時 9.9 英里。從 3 月 30 日到 10 月 31 日，一年中有 7個月風速較小。馬尼拉一年中風速最小的月份是五月，平均小時風速為每小時 6.1 英里。

地質

馬尼拉俯沖體系由馬尼拉海溝、增生楔、弧前盆地(呂宋海槽)和火山弧(呂宋島弧)組成。馬尼拉海溝位于俯沖體系的西緣是南海海盆向呂宋島弧之下俯沖形成。馬尼拉海溝南起13°N附近的民都洛海峽北至20°N附近的臺灣島西南部南北向綿延1 000余千米勾勒著俯沖體系的西部邊界。海溝南北兩端均結束于板塊的碰撞作用。隨著整個俯沖體系整體向西的推進馬尼拉海溝的位置亦不斷西移。

馬尼拉增生楔從構造形態上以19.5°N為界可分為南、北兩段北段包含恒春海脊和高屏斜坡，由北往南逐漸變窄由100 千米逐漸變為50 千米左右而南段寬度基本穩定在50 千米左右。

馬尼拉弧前盆地呂宋海槽位于增生楔與火山島弧之間走向與馬尼拉海溝大致平行延伸是區域上非常明顯的負地形。在16°~17°N之間呂宋海槽由于南海古擴張脊(黃巖島海山鏈)的俯沖擠入而強烈抬升變窄將海槽分北呂宋海槽和西呂宋海槽。21°N以北的北呂宋海槽隨弧陸碰撞的加劇而逐漸閉合。海槽的寬度自21°N往南有逐漸收窄的趨勢但總體寬度較為穩定(~50 千米)。海槽內沉積地層的西側在西側增生楔的推擠下發生不同程度的褶皺變形而沉積地層的東側基本未有形變發生。微體古生物研究表明盆地底部沉積為晚中新世末期更明確地為650萬年。

馬尼拉俯沖帶的島弧體系由北部的呂宋島弧和南部的菲律賓島弧兩部分組成其中呂宋島弧全部是在馬尼拉俯沖體系發育過程中形成的。根據地理分布、噴發年代、地貌及巖漿地球化學特征可將呂宋島弧火山區分為東火山鏈和西火山鏈。其中西火山鏈內的巖漿活動停止于4~2 Ma 而東火山鏈的巖漿活動全部在第四紀內。東、西火山鏈在20°N以南開始分支其中東火山鏈在17.8°N停止而西火山鏈往南一直延伸到民都洛島。呂宋島弧火山巖的年齡整體趨勢為由南向北逐漸年輕，意味著馬尼拉海溝的俯沖活動由南向北逐漸擴展。

地形地貌

馬尼拉位于低洼、狹窄的三角洲平原，其坐落在巴石河形成的史前沖積層頂部和馬尼拉灣填海造地上。。邦板牙河（Pampanga River）沼澤三角洲位于城市的北部，緊鄰城市地區的東北部和東部是一片低地，低地之外是馬德雷山脈（Sierra Madre）南部山脈的山峰。拉古納德灣（Laguna de Bay）是巴石河的發源地，位于馬尼拉大都會的東南側。西面環繞著馬尼拉灣的是山區巴丹半島（Bataan Peninsula）。馬尼拉地勢相對平坦，坡度從 0.81% 到 3.17% 不等。由于地勢平坦，馬尼拉市很容易遭受洪水侵襲。由于馬尼拉市位于巴石河的開口處，而且建在由溪流、支流、小河、小溪和運河組成的河岸系統上，因此特別容易受到洪水的侵襲。

水文水利

水文

馬尼拉的主要河流為巴石河，河流把城市分成兩大部分。大約三分之二的地區位于河流以北，其余三分之一位于河流以南。城市的兩個部分由幾座橋梁連接起來。

巴石河（菲律賓語：IlogPasig；西班牙語：RíoPásig）是菲律賓的一條水體，連接拉古納德灣（Laguna de Bay）和馬尼拉灣。它綿延25.2千米（15.7英里），將菲律賓首都馬尼拉及其周邊城區分為南北兩半。其主要支流是馬里基納河和圣胡安河（San Juan River）。巴石河的總流域面積為4678平方千米（1806平方英里）。

圣胡安河（San Juan River）是菲律賓大馬尼拉地區的主要河流之一，也是巴石河的主要支流。它發源于拉梅薩大壩（La Mesa Dam）附近的舊金山蒙特河（San Francisco del Monte River），在奎松（Quezon City）與馬里布洛溪（Mariblo Creek）匯合后正式命名為圣胡安河。作為圣胡安河，它流經奎松市（Quezon City）、圣胡安（San Juan）、馬尼拉的圣梅薩區（Santa Mesa）和圣安娜區（Santa Ana）以及曼達盧永(Mandaluyong)。

水利

該市的大部分供水來自安加特大壩（Angat Dam），該水壩建于 1960 年代，但目前已接近滿負荷運行。此外，該市的供水系統很大一部分年久失修，使得供水基礎設施面臨壓力，需要重大升級。為了解決這些問題，菲律賓政府在馬尼拉啟動了多個水利基礎設施項目。其中包括建造一座新水壩，即卡利瓦水壩（Kaliwa Dam），旨在為城市提供額外的水源。

安加特水壩（Angat Dam）位于布拉干省諾扎加雷（Norzagaray）的山頂圣洛倫索（Barangay San Lorenzo）。它為馬尼拉大都會區供應飲用水，并為一座水力發電站提供電力。大壩高 131 米，攔截安加特河（ Angat River）的河水，隨后形成安加特湖（Angat Lake）。安加特大壩的正常最高水位為 210 米。該水壩有三個閘門，總開啟高度為 1.5 米，用于逐步釋放臺風期間連續降雨造成的積水。

自然資源

土地資源

馬尼拉市土地總面積為42.88平方千米，其中AD類（可轉讓和可處置）土地總面積為24.98平方千米，市區內幾乎沒有農業用地，住宅用地為17440平方米，工業或商業用地為0.296平方千米。

生物多樣性

植物

菲律賓擁有豐富多樣的植物區系，包括 8000 種被子植物門、1000 種蕨類植物和 800 種蘭花。森林覆蓋了近二分之一的陸地面積，是典型的熱帶植物，其中主要的雙子葉植物科占 75%。森林中還有藤本植物、附生植物和攀緣植物。

馬尼拉高度城市化，被稱為世界上人口最稠密的城市之一。城市內僅有一些綠色空間，為本地和特有的植物和動物提供了安全場所。黎剎公園、阿羅塞羅斯森林公園、馬尼拉動物園和王城區都種植了多種樹木。市內遍布棕櫚、榕樹、金合歡樹和其他熱帶樹木，大多數公園里種植著竹子。

動物

馬尼拉常見的哺乳綱包括野豬、鹿、野猴、豹貓和各種嚙齒動物。鳥類約有 196 種，其中數量較多的有巨鳥（火雞類野禽）、鵪鶉、叢林雞、孔雀雉、鴿子、鴿子、鸚鵡和犀鳥科。爬行綱有 190 種；有鱷魚，較大的蛇類包括蟒蛇和多種種眼鏡蛇屬。

自然保護地

阿羅塞羅斯森林公園是一個河畔城市森林公園，位于馬尼拉市埃爾米塔（Ermita）中心區的安東尼奧-維勒加斯街（Antonio Villegas Street）（原阿羅塞羅斯街Calle Arroceros），該公園占地 2.2 公頃（5.4 英畝），建于 1993 年，由次生林組成，有 61 個不同的樹木品種和 8000 株觀賞植物，為 10 種不同的鳥類提供了棲息地。阿羅塞羅斯森林公園也被稱為 "馬尼拉最后的肺"，是馬尼拉市唯一的自然公園，由馬尼拉市政府與私營環保組織 Winner 基金會合作管理。

自然災害

瑞士保險公司（Swiss Re）將馬尼拉評為最危險的首都城市第二名，理由是馬尼拉容易遭受地震、海嘯、臺風、洪水和山體滑坡等自然災害。

地震活躍的馬里基納谷斷層系統對大馬尼拉市和附近省份構成了大規模地震的威脅，估計震級在6到7級之間，最高可達7.6級馬尼拉經歷過多次致命的地震，特別是1645年和1677年的地震，這些地震摧毀了這座磚石結構的中世紀城市。西班牙殖民時期的建筑師們使用地震巴洛克風格來適應該地區頻繁的地震。

馬尼拉每年會遭遇五到七個臺風。2009年，臺風"凱薩娜"（Ondoy）襲擊了菲律賓，導致大馬尼拉市和呂宋島多個省份發生了最嚴重的洪災，估計損失達110億英鎊（2.37億美元），僅在大馬尼拉市就造成448人死亡。凱薩娜（Ondoy）臺風過后，馬尼拉市開始疏浚河道，改善排水網絡。

行政區劃

區劃概況

馬尼拉由897個描籠涯（barangays）組成。描籠涯是菲律賓最小的行政區劃，也是菲律賓本地人對村莊、地區或選區的稱呼，。馬尼拉是菲律賓擁有最多描籠涯（barangays）的大都市，馬尼拉市被劃分為6個國會選區（congressional districts），和16個行政區（administrative districts）。

行政區劃

政治

政黨

市議會（菲律賓語：SangguniangPanlungsodngMaynila）或市立法機關由38名議員組成，其中36名議員從馬尼拉的6個議員區（與馬尼拉立法區同范圍）選舉產生，另外2名議員從隊伍中選舉產生描籠涯（社區）主席和SangguniangKabataan（SK；青年委員會）。委員會的主席是副市長，由全市選舉產生。該委員會負責制定馬尼拉管轄范圍內的法律和條例。市長可以否決擬議的法案，但市議會可以以三分之二的絕對多數推翻該法案。

政治人物

馬尼拉現任市長Maria Sheilah Honrado Lacuna-Pangan于2022年6月30日就任，成為馬尼拉建市451年來首位女性市長。同時是馬尼拉市歷史上第一位女副市長兼首席官員和歷史上第一位女性多數派領袖。現任副市長為Yul Servo Nieto，（1977年2月22日出生）是菲律賓演員和政治家，自2022年起現任菲律賓首都馬尼拉副市長。

人口

人口數量

根據2020年菲律賓人口普查，馬尼拉人口為1846513人，是菲律賓人口第二多的城市。馬尼拉是世界上人口最稠密的城市，2015年每平方千米有41515名居民。第6區人口密度最高，每平方千米有68266人，其次是第1區64936人和第2區64710人。第5區是人口密度最低的地區，每平方千米有19235人。

族群

根據《法醫人類學雜志》統計，從菲律賓大學抽樣的菲律賓人尸體中，在表型上被歸類為亞洲人（東亞、南亞和東南亞）的百分比為72.7%，西班牙裔（西班牙裔美洲印第安人混血兒、拉丁美洲人和/或西班牙裔馬來混血兒）占12.7%，美洲原住民（美洲原住民）占7.3%，非洲人占4.5%，歐洲人占2.7%。1860年代至1890年代，在菲律賓城市地區——尤其是馬尼拉——根據埋葬統計，純歐洲西班牙人占人口的3.3%，純華人占城市人口的9.9%。

語言

當地語言為菲律賓語，該語言由他加祿語發展而來，并且這種馬尼拉語形式的他加祿語已成為菲律賓的通用語言，并通過大眾媒體和娛樂傳播到整個群島。英語是教育和商業中使用最廣泛的語言，在馬尼拉大都會和菲律賓其他地區的日常使用中大量使用。越南語為菲律賓語，英語為官方語言。

菲律賓閩南語在當地被稱為藍姓nang-oe，是南閩語的變體，主要由該市的菲律賓華人社區使用。

宗教信仰

基督教

由于西班牙文化的影響，馬尼拉是一個以基督教為主的城市。截至2010年，93.5%的人口信奉羅馬天主教，2%是基督教堂的信徒，1.8%信奉各種新教，1.1%是佛教徒。伊斯蘭教和其他宗教成員占剩余人口的1.4%。

馬尼拉是著名天主教堂所在地。全市有天主教堂113座；其中63座被認為是主要的神殿、大教堂或主教座堂。馬尼拉大教堂是（Manila Cathedral）該國最古老的教堂，是??羅馬天主教馬尼拉總教區（Roman Catholic Archdiocese of Manila）的所在地。城內還有另外三座大教堂，分別是奎阿波教堂（Quiapo Church）、岷倫洛教堂（Binondo Church）和圣塞巴斯蒂安小教堂（Minor Basilica of San Sebastián）

這座大教堂最初是1571年隸屬于墨西哥大主教管區的馬尼拉教區教堂，直到1579年2月6日教皇格列高利十三世（Pope Gregory XIII）頒布教宗訓令Illius Fulti Pr?sido后，它成為一個獨立的教區。自從最初的建筑建于1581年以來，大教堂曾多次遭到損壞和毀壞，而第八座也是目前的大教堂結構于1958年竣工。

其他信仰

馬尼拉有許多像僧官寺（Seng Guan Temple）這樣的道觀和佛教寺廟，滿足菲律賓華人社區的精神需求。奎亞波有一個“穆斯林小鎮”，其中包括該市最大的清真寺達哈卜清真寺（Masjid Al-Dahab）。

經濟

綜述

2022年菲律賓經濟增長7.6%，成為亞太地區增長最快的經濟體之一。菲律賓經濟是新興市場、新興工業化國家，也是亞太地區最具活力的國家之一，菲律賓的政治、經濟、社會、文化和教育中心為馬尼拉大都會（Metro Manila），也稱國家首都區（NCR），國家首都地區（NCR）是菲律賓唯一沒有省份的地區，被細分為 17 個地方政府單位 (LGU)，卡洛奧坎（Caloocan）、馬拉邦（Malabon）、納沃塔斯（Navotas）、巴倫蘇埃拉（Valenzuela）、奎松市（Quezon City）、馬里基納(Marikina)、巴石(Pasig)、達義(Taguig)、馬卡蒂(Makati)、馬尼拉(Manila)、曼達盧永(Mandaluyong)、圣胡安(San Juan)、帕賽(Pasay)、帕拉納克(Para?aque)，拉斯皮納斯(Las Pi?as)，文珍俞巴(Muntinlupa)以及帕特羅斯（Pateros）。

截至2023年，馬尼拉大都會地區（Metro Manila）的名義GDP為1249.66億美元，占菲律賓國內生產總值的31.7%。其中，農業為1006.4萬美元。制造業為222.1億美元，服務業為1014.3億美元。其中，農業占比非常少。

馬尼拉大都會地區（Metro Manila）的商業與經濟中心位于馬卡蒂市(Makati)，而非馬尼拉市。大多數跨國公司辦事處和大使館都位于馬卡蒂。馬尼拉市主要生產工業相關產品，如化學品、紡織品、服裝電子產品、食品、飲料和煙草產品。同時，馬尼拉的名勝古跡眾多，旅游業發達，據統計，馬尼拉每年迎來超過一百萬游客，預計每年可創造10億美元的收入。

在菲律賓審計委員會（Commission on Audit）公布的2022年年度審計報告中，馬尼拉市的收入為3.55億美元。它是稅收和國內收入分配最高的城市之一。2022年，該市稅收收入為2.35億美元，服務和商業收入為0.3億美元，該市的總資產價值 13.29億美元。

第二產業

馬尼拉的制造業活動包括紡織品生產、出版和印刷、食品和煙草加工以及化學加工。馬尼拉同時還生產木材和木制品、繩索、肥皂和其他商品。馬尼拉的工廠規模一般較小，大多位于交通擁堵的東都地區（Tondo），各大鐵路和卡車終點站，以及岷倫洛（Binondo），重工業位于帕科（Paco）、潘達坎（Padacan）和圣安娜地區（Santa Ana）。馬尼拉集中了全國半數以上的工業企業，主要有紡織、榨油、碾米、制糖、煙草、麻繩、冶金企業等，產值占全國的60%。馬尼拉也是菲律賓的重要交通樞紐和貿易港口，全國出口貨物的1/3和進口貨物的4/5集中在這里，主要出口商品包括椰子油、椰干、繩索、膠合板和精糖。

第三產業

馬尼拉的旅游業發達，名勝古跡眾多，據統計，馬尼拉每年迎來超過一百萬游客。官方數據顯示，2020年，馬尼拉共接待1426082名游客，馬尼拉也被指定為菲律賓首選的醫療旅游目的地，預計每年可創造10億美元的收入。主要旅游目的地包括歷史悠久的王城區（Intramuros）、岷倫洛唐人街(Binondo)、埃爾米塔（(Ermita)、菲律賓國家圖書館（National Library of the Philippines）、圣奧古斯丁教堂（San Agustin Church (Manila))、馬尼拉動物園（Manila Zoo）和黎剎公園（Rizal Park）。馬尼拉同樣被認為是亞洲最好的購物目的地之一。主要購物中心、百貨商店、市場、超市和集市都位于市內。東都（Tondo）區的迪維索里亞（Divisoria）被當地人形容為馬尼拉的“購物圣地”，該地區主要以便宜的價格出售商品，小商販據多，迪維索里亞(Divisoria)的一個著名地標是圖圖班中心(TutubanCenter)，每月可吸引100萬人次

商業中心

岷倫洛唐人街(Binondo)是世界上最古老、最大的唐人街之一，是馬尼拉的商業和貿易中心，菲律賓華人經營的各類生意在這里蓬勃發展。許多住宅和辦公摩天大樓占據了中世紀的街道。截至2013年，馬尼拉市政府將唐人街地區轉變為業務流程外包（BPO）中心的計劃正在進行中；已確定將30座閑置建筑改建為BPO辦公室。這些建筑物大部分位于岷倫洛(Binondo)的埃斯科塔街(Escolta Street)。菲律賓中央銀行的總部位于馬尼拉的羅哈斯大道(Roxas BOULEVARD)，菲律賓土地銀行(Landbank of the Philippines)和菲律賓信托公司(Philippine Trust Company)的總部也設在馬尼拉。聯合利華公司(Unilever Philippines)菲律賓公司的公司辦事處曾位于帕科的聯合國大道(United Nations Avenue)，后來于2016年遷至博尼法西奧環球城(Bonifacio Global City)，汽車制造商豐田汽車也在聯合國大道設有地區辦事處。

社會事業

教育事業

自殖民時期以來，馬尼拉一直是教育中心。馬尼拉市學校部是教育部的一個分支機構。該部門負責管理市內的71所公立小學和32所公立中學。菲律賓大學（1908年）是菲律賓主要的國立大學，在馬尼拉埃爾米塔成立。馬尼拉也是菲律賓理工大學的主校區所在地，就學生人數而言，該大學是菲律賓最大的大學。

歷史街區王城區（Intramuros）曾是圣托馬斯大學（University of SantoTomas）（1611年）、圣胡安-德-萊特蘭學院（Colegio de SanJuandeLetran）（1620年）和馬尼拉雅典耀大學（Ateneo de Manila University）的所在地?，F今只有圣胡安-德-萊特蘭學院（Colegio de San Juan de Letran）還保留在王城區；1927年，美國圣托馬斯大學（University of Santo Tomas）遷往位于桑帕洛克的新校區；1952年，馬尼拉雅典耀大學（Ateneo de Manila University）遷往奎松的洛約拉高地。

20世紀，馬尼拉新建了多所無教派學校：馬普亞大學（Mapúa University）（1925年）、菲律賓大學學院（Lyceum of the Philippines University）（1952年）和馬尼拉市政府擁有并運營的馬尼拉肺結核醫院（Pamantasan ng LungSoft On Demand ng Maynila）（1965年）。

馬尼拉王城區內的四所著名高等教育機組成了王城區聯盟，成立于2002年，分別是圣胡安-德-萊特蘭學院（Colegio de SanJuandeLetran），菲律賓大學學院（Lyceum of the Philippines University），馬普亞大學（Mapúa University），馬尼拉肺鈣化醫院（Pamantasan ng LungSoft On Demand ng Maynila）。

位于菲律賓馬尼拉埃爾米塔，是菲律賓大學（University of the Philippines）系統八所組成大學中最古老的大學。最初成立于1905年12月1日，當時名為菲律賓醫學院（Philippine Medical School），1907年6月10日更名為菲律賓醫學與外科學院（UP College of Medicine and Surgery）。后來于1908–1949年更名為菲律賓大學，1949年，菲律賓大學將其中央行政辦公室從馬尼拉遷至迪利曼，并最終將原校區建成菲律賓大學馬尼拉分校，1983年更名為菲律賓馬尼拉大學（University of the Philippines Manila）。菲律賓馬尼拉大學是菲律賓大學系統中歷史最悠久的大學，也是菲律賓健康科學教育的中心，管理和運營菲律賓總醫院（Philippine General Hospital），該醫院是菲律賓最大的醫療中心和國家健康轉診中心。該大學還是國家健康研究院（National Institutes of Health）的所在地，該研究院領導了早期的COVID-19試驗，并在各個領域開展健康研究。

馬尼拉也是菲律賓理工大學的主校區所在地，就學生人數而言，該大學是菲律賓最大的大學。其前身是馬尼拉商學院(Manila Business School)，成立于1904年10月19日，旨在滿足政府服務人員培訓的需求以及提供私營就業所必需的技能。1908年，更名為菲律賓商學院（Philippine School of Commerce），并于1933年至1946年與菲律賓師范學校（Philippine Normal School）合并。1978年菲律賓商學院轉為特許國立大學，即現在的菲律賓理工大學。該大學共有1483名全職和兼職教師，707名正式和臨時行政人員。該大學擁有20多個校區，在校學生超過8萬人，是學生人數最多的大學。主校區以民族英雄阿波利納里奧·馬比尼（Apolinario Mabini）的名字命名，位于馬尼拉市圣梅薩區（Santa Mesa）。

醫療與社會保障

馬尼拉衛生局（Manila Health Department）負責市政府提供的醫療保健計劃的規劃和實施。馬尼拉衛生局設有59個衛生中心和6家市營醫院，免費向該市選民提供服務。六家市立公立醫院分別是梅尼拉醫院醫療中心（Ospital ng Maynila Medical Center）、桑帕洛克醫院（Ospital ng Sampaloc）、加特安德烈斯博尼法西奧紀念醫療中心（Gat Andres Bonifacio Memorial Medical Center）、東都醫院（Ospital ng Tondo）、圣安娜醫院（Santa Ana Hospital）和司法何塞阿巴德桑托斯綜合醫院（Justice Jose Abad Santos General Hospital）。私營公司也在馬尼拉提供醫療保健服務。在該市運營的私立醫院有馬尼拉醫生醫院（Manila Doctors Hospital）、大都會醫療中心（Chinese General Hospital and Medical Center）、盧爾德圣母醫院（Our Lady of Lourdes Hospital）、和圣托馬斯大學醫院（University of Santo Tomas Hospital）等。菲律賓衛生部(Department of Health)的主要辦公室也位于馬尼拉，并運營著一家特殊轉診三級醫院San Lazaro Hospital。

菲律賓總醫院（Philippine General Hospital）是馬尼拉的一所三級公立醫院，由菲律賓馬尼拉大學運營。

媒體事業

馬尼拉是菲律賓的主要出版中心。《馬尼拉公報》（Manila Bulletin）是菲律賓發行量最大的大報，總部位于王城區。該國其他主要出版公司《馬尼拉時報》(The Manila Times)、《菲律賓星報》(The Philippine Star)和《今日馬尼拉標準報》(Manila Standard Today)總部均設在港口區?！渡虉蟆?Chinese Commercial News)是菲律賓現存最古老的中文報紙，也是該國第三古老的報紙，總部位于岷倫洛。

文化事業

馬尼拉作為菲律賓的文化中心，擁有眾多博物館。菲律賓國家博物館（National Museum of the Philippines）的國家博物館建筑群位于黎剎公園，由國家美術博物館、國家人類學博物館、國家自然歷史博物館和國家天文館組成。胡安·盧納(JuanLuna)的名畫《Spoliarium》就位于建筑群內。

菲律賓國家圖書館是菲律賓印刷和記錄的文化遺產以及其他文學和信息資源的存儲庫，位于馬尼拉埃爾米塔區。其歷史可以追溯到菲律賓博物館圖書館 ( Museo-Biblioteca de Filipinas ) 的建立，該博物館是根據西班牙政府的皇家命令于 1887 年 8 月 12 日建立的。國家圖書館擁有超過 160 萬件藏品，是菲律賓最大的圖書館之一。其藏品包括珍貴的Rizaliana作品、四首古版、 Lupang Hinirang（國歌）的原始手稿、幾套《菲律賓群島，1493 年至 1898 年》、以前由Compa?ía General擁有的菲律賓稀有書籍收藏de Tabacos de Filipinas以及五位菲律賓總統的文件。國家圖書館最珍貴的藏品，包括黎剎的《Noli Me Tangere》、《El Filibusterismo》和《Mi último adiós》、他的三部未完成的小說以及《菲律賓獨立宣言》，均保存在罕見的雙組合金庫中。

圣托馬斯大學藝術與科學博物館被認為是菲律賓最古老的學校博物館，位于馬尼拉西班牙大道（Espana Boulevard）圣托馬斯大學（University of Santo Tomas）主樓。是科學和藝術物品以及藝術品的寶庫。從1941年開始，博物館收藏了費爾南多（Fernando），巴勃羅·阿莫索洛（Pablo Amorsolo）、卡洛斯·弗朗西斯科（Carlos Francisco）、文森特·馬南薩拉（Vicente Manansala）和加洛·奧坎波（ Galo Ocampo）等菲律賓大師的作品。博物館永久陳列自然歷史標本、民族志材料、東方藝術品、菲律賓宗教圖像、繪畫以及硬幣、獎章和紀念品。繪畫收藏包括17世紀至20世紀的作品。

馬尼拉大都會博物館位于馬尼拉馬拉特區（Malate）羅哈斯大道（Roxas Boulevard）沿線的菲律賓中央銀行( Bangko Sentral ng Pilipinas)綜合大樓內。它自稱是該國首屈一指的本地和國際藝術家現當代視覺藝術博物館。大都會藝術博物館成立于1976年，最初展出國際藝術家的作品，讓菲律賓人接觸國際其他文化作品。到1986年，該博物館展出作品的重點轉向了馬尼拉當地作品，并通過提供雙語展覽文本和研討會等多種外展教育項目，將其影響范圍擴大到更多普通民眾，從而提升了當地的自豪感和認同感。博物館每周二免費開放，其珍貴作品包括前西班牙時期的金制品和陶器、宗教藝術品以及費利克斯-雷蘇雷西翁-伊達爾戈（Félix Resurrección Hidalgo）的一些藝術品

科技事業

根據菲律賓知識產權局 (IPOPHL) 的數據顯示，菲律賓2022年知識產權申請量達到 48259 件，相較于2021年，知識產權 (IP) 申請量增長了 3.7%。馬尼拉為初創企業提供稅收優惠并為科技公司設立經濟特區。馬尼拉還擁有多個科技中心和聯合辦公空間，如馬尼拉影響中心（Impact Hub Manila）和（菲律賓空間）A SPACE Philippines。根據 Access Partnership 的報告，到 2025 年，互聯網經濟預計將達到 280 億美元，這將為馬尼拉市的穩定發展帶來巨大的數字經濟潛力。馬尼拉還擁有多家頂級IT公司，如埃森哲（Accenture），IBM菲律賓公司（IBM Philippines），富士通菲律賓分公司（富士通株式會社 Philippines）和宏基菲律賓分公司（宏碁 Philippines Inc）等。

體育事業

馬尼拉的體育運動有著悠久而輝煌的歷史。馬尼拉以及整個菲律賓的主要運動是籃球。大多數描籠涯都有籃球場或臨時籃球場，街道上經常畫有球場標記。較大的描籠涯設有球場，每年四月至五月舉行描籠涯聯賽。馬尼拉的主要體育場館包括黎剎紀念體育場（Rizal Memorial Sports Complex）和圣安德烈斯體育館（San Andres Gym），后者是現已解散的馬尼拉地鐵之星隊的基地。

黎剎紀念體育場館（RMSC；以前稱為何塞·黎剎紀念場，是菲律賓的國家體育場館，位于馬尼拉市馬拉特區（Malate）的巴勃羅·奧坎波街（Pablo Ocampo St）。它的名字是為了紀念該國的民族英雄何塞·黎剎（JoséRizal，1861-1896年）。，由菲律賓體育委員會（Philippine Sports Commission）管理。黎剎紀念體育場曾舉辦過多項綜合運動會，例如1954年馬尼拉亞運會和1934年遠東運動會。菲律賓舉辦東南亞運動會時，大部分比賽項目都在綜合體育場舉行，但2005年奧運會，大部分比賽項目都在其他地方舉行。亞洲籃球錦標賽的前身——1960年ABC錦標賽和1973年ABC錦標賽均在紀念體育館舉辦；菲律賓國家籃球隊贏得了兩項賽事。

馬尼拉之星隊是一支總部位于馬尼拉的菲律賓職業籃球隊。該球隊是位于馬尼拉大都會的 11 支球隊之一，主要參加菲律賓馬哈里卡籃球聯賽（Maharlika Pilipinas Basketball League (MPBL)）。這也是球隊在2018-19 MPBL 賽季首次參加的聯賽。該隊還以馬尼拉城市之星（Manila CityStars）的名義參加菲律賓超級聯賽（Pilipinas Super League）。城市之星隊在 2022-23 DUMPER 杯期間開始參加菲律賓斯諾克聯盟杯。

馬尼拉橄欖球聯盟球隊馬尼拉風暴隊（Manila Storm）在黎剎公園訓練，并在南平原球場（Southern Plains Field）、卡蘭巴市（Calamba）、拉古納（Laguna）進行比賽。棒球以前是馬尼拉一項廣泛開展的運動，到2022年，馬尼拉擁有菲律賓唯一的大型棒球場——黎剎紀念棒球場（Rizal Memorial Baseball Stadium），該體育場舉辦了現已解散的菲律賓棒球比賽；1934年12月2日，盧·伽里格(Lou Gehrig)和貝比·魯斯(Babe Ruth)成為第一批在全國巡回演出期間在體育場打出本壘打的球員。

環保事業

空氣污染是馬尼拉市長期存在的問題，影響著該市 98% 的人口，每年導致 4000 多人死亡，但馬尼拉市計劃在2030年前調整該市氣候變化和空氣污染政策，以最大限度地增加可以呼吸清潔空氣的人數。在2019 年氣候行動峰會（Climate Action Summit in 2019）上，馬尼拉市加入 "呼吸生命 "運動（the BreatheLife campaign），成為菲律賓國家首都地區（馬尼拉大都會）的第六個 "呼吸生命 "成員并承諾到 2030 年實現安全的空氣質量。2020年，國家首都區環境管理局 (EMB-NCR)在馬尼拉市建立一個參考監測站，用于檢測空氣質量。馬尼拉市的空氣凈化行動通過 "亞洲藍天計劃 "（?Asia Blue Skies Program）進行制定，該計劃由 3M 公司（3M）資助、由亞洲清潔空氣組織（Clean Air Asia）實施，旨在提供空氣質量解決方案。2022年，馬尼拉市加入 C40，即推動應對氣候變化危機倡議的主要城市。咨詢公司 Arcadis 公布的 2022 年可持續發展城市指數（SCI）中，菲律賓首都馬尼拉市在 100 個城市中排名第 93 位。

交通

綜述

大馬尼拉地區的交通系統包括公路網、鐵路網、輪渡、港口和機場。大馬尼拉地區的道路交通多種多樣，由多種類型的私人和公共交通工具組成。其中包括出租車、公共汽車、吉普尼、三輪車（自動人力車）和三輪車。在一些地區，特別是在迪維索里亞（Divisoria）和大型公共市場，三輪車上會安裝二沖程發動機，用于貨物運輸。無論現代化程度如何，在比農多（Binondo）和王城區（Intramuros）的街道上仍在使用馬拉的卡萊斯（Kalesas）。大馬尼拉地區也有 Grab 等共享乘車服務。馬尼拉最常見的出行方式是乘坐馬尼拉輕軌鐵路交通系統 (LRT) 和地鐵 (MRT)，路線主要到達內城以及海灣兩側。馬尼拉的大多數公民每天都會乘坐公共汽車以及菲律賓特有的色彩繽紛的吉普尼巴士。

公路

馬尼拉大都會公路系統由公共工程與公路部（Department of Public Works and Highways）和馬尼拉大都會發展局（Metropolitan Manila Development Authority）負責維護和管理，該地區的公路總千米數為426.95千米，馬尼拉大都會的公路分為國家主要道路，國家二級公路，國家三級公路，高速公路，市政和城市道路，描籠涯道路。主要道路網絡包括六條環形道路和十條放射狀道路，連接加洛坎市、拉斯皮納斯市、馬卡蒂市、馬拉邦市、曼達盧永市、馬尼拉市、馬里基納市、蒙廷盧帕市、納沃塔斯市、帕拉納克市、帕賽市、巴石市、奎松市、圣胡安市、達義市、和巴倫蘇埃拉以及帕特羅斯市，其中環形公路的編號為 C-1 至 C-6，最內側的環形公路為 C-1，最外側的環形公路為 C-6。十條放射狀道路都是從馬尼拉市通往各省的直線道路。道路編號按逆時針方向排列，最南端為 R-1，最北端為 R-10。所有的放射狀道路都從馬尼拉市零千米（Kilometer Zero）開始，這是位于黎剎公園的一個大理石馬科斯標志。

鐵路

馬尼拉大都會的軌道交通是馬尼拉大都會及周邊地區交通系統的重要組成部分。它由馬尼拉輕軌鐵路交通系統（Manila Light Rail Transit System）、馬尼拉地鐵交通系統（Manila Metro Rail Transit System）和菲律賓國家鐵路（Philippine National Railways）組成。截至 2022 年，三大系統及其四條運營線路共設有 82 個車站，總長 114.15 千米（70.93 英里），平均每天為 601 195 名乘客提供服務。該軌道網絡囊括了菲律賓的大部分鐵路，并為這座大都市提供比公共汽車和吉普車之外更快的替代交通方式。

馬尼拉輕軌鐵路交通系統（Manila Light Rail Transit System），該系統由輕軌交通局（the Light Rail Transit Authority）擁有并管理，該局是交通部（Department of Transportation）下屬的一家政府擁有并控制的公司。馬尼拉由輕軌1號線(LRT-1)和2號線(LRT-2)提供服務，構成馬尼拉輕軌交通系統。輕軌系統的開發始于20世紀70年代費迪南德·馬科斯(FerdinandMarcos)擔任總統期間，當時修建了輕軌1號線，使其成為東南亞第一個輕軌系統。LRT2是一個全地鐵、重軌系統。這些系統正在進行耗資數十億美元的擴建。

馬尼拉地鐵交通系統（Manila Metro Rail Transit System）- 該系統由交通運輸部和通信部地鐵軌道交通公司（the Department of Transportation and Communications Metro Rail Transit Corporation）管理并運營。該系統已經建成和在建的地鐵共計四條，包括地鐵 3 號線(MRT Line 3)，地鐵四號線(MRT Line 7)，地鐵七號線(MRT Line 7)和馬尼拉大都會地鐵（Metro Manila Subway (MMS)），該系統每天服務大約948000名乘客。

菲律賓國家鐵路（Philippine National Railways），PNR于 1892 年 11 月 24 日開始運營，西班牙殖民時期名為馬尼拉-達古板鐵路（Ferrocarril de Manila-Dagupan），美國殖民時期更名為馬尼拉鐵路 (Manila Railroad Company)。該鐵路系統隸屬于交通和通信部（the Department of 搬運作用 and Communications）的一個附屬機構，于 1970 年首次推出馬尼拉大都會通勤服務。

圖圖班中心（Tutuban Center）是菲律賓國家鐵路（Philippine National Railways）的中央終點站，也是一個購物綜合體和公共交通樞，其位于馬尼拉通多區迪維索里亞購物區。圖圖班中心于 1993 年開業，包括五座零售樓和一座停車場，該綜合開發項目占地 20 公頃（49 英畝），包括馬尼拉-達古板鐵路公司（后來的馬尼拉鐵路公司，現在的菲律賓國鐵集團）始建于 1887 年的兩層磚木結構主站樓，自 1934 年起被菲律賓國家歷史委員會宣布為國家歷史建筑。

航空

馬尼拉市的主要機場為尼諾阿基諾國際機場（Ninoy Aquino International Airport (馬尼拉國際機場)），在建的新機場為布拉干省國際機場（Bulacan International Airport）

尼諾阿基諾國際機場位于馬尼拉，前身為前身為馬尼拉國際機場（Manila International Airport），是服務菲律賓馬尼拉大都市區的主要國際機場，由菲律賓交通部的附屬機構馬尼拉國際機場管理局(（MIAA；菲律賓語：Pangasiwaan ng Paliparang Pandaigdig ng Maynila）管理。它位于帕賽市和帕拉納克市之間，距馬尼拉市區以南約7千米（4.3英里），馬卡蒂西南部，是旅客前往菲律賓的主要門戶，也是宿務航空（Cebu Air）、宿務太平洋航空??（Cebu Pacific）和菲律賓亞洲航空(Philippines 亞洲航空公司)的主要運營基地。截至2022年11月，尼諾伊·阿基諾國際機場有4座航站樓，總建筑面積達33.33萬平方米；主跑道長3600米、寬60米，副跑道長2300米、寬45米。2019年，馬尼拉國際機場的旅客吞吐量達到創紀錄的4700萬人次，其四個航站樓的客運能力合計已突破3000萬人次。

也稱為布拉干國際機場，也稱新馬尼拉國際機場（New Manila International Airport），是一個正在建設中的國際機場，位于布拉干省布拉干沿海地區，距離首都馬尼拉35千米（22英里）。該機場將建在一塊 2500 公頃（6200 英畝）的沿海土地上，屬于一個占地 12000 公頃（30000 英畝）的城鎮的一部分，該城鎮包括住宅區、政府中心、海港和工業區。該項目由生力集團(SMC)提出，旨在幫助緩解尼諾·阿基諾國際機場(馬尼拉國際機場)的擁堵問題，該機場之后將成為航空旅客前往首都的主要門戶

新機場于2020年10月14日破土動工，2022年3月18日開始實際建設新機場一期工程，包括兩條跑道和航站樓。將于2027年完成

航運

菲律賓以及馬尼拉市的主要港口為馬尼拉港（PORT OF MANILA 港口代碼：PHMNL），位于菲律賓呂宋島（Luzon）巴石河口（Pasig River）兩岸，瀕臨馬尼拉灣的東側，港口占地約 137.5 公頃（0.5 平方英里），是整個東南亞地區最古老、最繁忙和最重要的港口之一，1000 多年來一直是遠東和南美洲之間的重要貿易紐帶。由菲律賓港口管理局（Philippine Ports Authority (PPA)）進行管理和運營，該部門管理馬尼拉港和大部分菲律賓的公共港口。馬尼拉港口有 12 個碼頭和 22 個船舶泊位，每年吞吐近 21000 艘船舶和超過 7500 萬噸貨物，以及約 7200 萬名旅客。

港口分為三個區域：馬尼拉北港（Manila North Harbor）、馬尼拉南港(Manila South Harbor)和馬尼拉國際集裝箱碼頭(Manila International 集裝箱 Terminal)。馬尼拉北港位于巴石河北側的東都區（Tondo）海港代碼為MNN位于馬尼拉通多區（Tondo），占地 53 公頃（130 英畝），由國際集裝箱碼頭服務公司（International Container Terminal Services Inc）進行運營。馬尼拉南港位于南側的港區，海港代碼為MNS，占地 80 公頃（200 英畝），由亞洲貨箱碼頭有限公司（Asian Terminals Incorporated）運營。馬尼拉國際集裝箱碼頭位于這兩個港口之間，海港代碼為MNL，由國際集裝箱碼頭服務公司（International 集裝箱 Terminal Services Inc）運營.。它是亞洲主要海港之一，也是菲律賓最活躍的港口之一。2019 年，馬尼拉國際集裝箱碼頭以 5315 個二十英尺標準箱（TEU）的吞吐量在全球最繁忙的集裝箱港口中排名第 29 位。

公共交通

吉普尼（菲律賓語：[?d?ipn?]），有時也叫吉普車（菲律賓語：[?d?ip]），是一種類似于小巴的公共交通工具，是菲律賓最受歡迎的公共交通工具。它們以擁擠的座位和庸俗的裝飾而聞名，已成為菲律賓文化和藝術的廣泛象征。吉普尼源自美國殖民時期的合乘出租車，被稱為汽車卡雷薩斯（auto calesas），通常簡稱為 "AC"。20 世紀 30 年代，吉普尼車演變為附帶車廂的改裝進口汽車，成為馬尼拉廉價的多用途客運車輛。這些車輛大多毀于第二次世界大戰。由于需要替代運輸車輛，人們開始使用戰爭中遺留下來的美國軍隊 JEEP，這些吉普車成為現代吉普尼的模板。"吉普尼 "一詞是二戰后的 "jeep "和戰前的 "jitney "的諧音。吉普尼均為私人所有，并根據政府頒發的特許經營權運營。2000 年，在輕軌鐵路普及之前，吉普尼和三輪車在大馬尼拉地區的所有出行方式中占 46%，居首位，其次是公共汽車（24%）和轎車（21%）。截至2020年，全國約有 270000 輛特許吉普尼在路上行駛，僅大馬尼拉地區就有約 75000 輛。全國大約有 60 萬司機靠駕駛吉普尼車為生。

馬尼拉大都會地區共有 900 多條公共交通線路，由 830 家巴士專營公司和 43000 多家吉普尼專營公司經營，相互競爭。

該地區的巴士服務由交通部（DOTr）和馬尼拉大都會發展局（MMDA）監管，并由私營巴士運營商運營。截至 2023 年 8 月，馬尼拉大都會共有 66 條本地巴士路線特許給私人巴士運營商。除常規公交線路外，還有三條城市專營公交線路。分別是 BGC巴士（BGC Bus）、城鐵巴士服務（Citylink Coach Services）和 HM運輸公司（HM Transport）。

文化

概述

馬尼拉是一座迷人的大都市，將豐富的歷史與繁華的現代完美地融合在一起。馬尼拉擁有多元的文化、鼓舞人心的地標和充滿活力的民眾，證明了菲律賓人民的韌性和活力。馬尼拉的文化景觀是多種影響的融合體，反映了其豐富的歷史以及土著、西班牙、美國和亞洲傳統的融合。這座城市豐富的遺產可以通過其多樣化的美食、傳統藝術和手工藝、音樂、舞蹈和宗教節日來體現。菲律賓人的熱情好客，被稱為“pagmamalasakit”，在整個城市引起共鳴。當地人張開雙臂歡迎游客的到來，并感受到真誠的友善。馬尼拉的文化中心位于其歷史街區王城區（Intramuros）。王城區是西班牙帝國殖民時期建造的城墻城市，是殖民時期建筑的寶庫，包括標志性的馬尼拉大教堂（Catedral de Manila）和圣地亞哥堡（Fort Santiago）。附近的岷倫洛區（(Binondo)是世界上最古老的唐人街，展示了菲律賓和中國文化的融合，該地區提供一系列美味佳肴和充滿活力的慶?；顒?。

世界文化遺產

位于馬尼拉的圣奧古斯丁教堂是菲律賓四座天主教教堂之一。四座天主教教堂組成了菲律賓的巴洛克教堂（Baroque Churches of the Philippines），菲律賓于西班牙殖民時期（公元1565－1898年）興建這四座教堂，1993年“菲律賓的巴洛克教堂”獲得世界遺產委員會通過，成為菲律賓第1個文化遺產。

圣奧古斯丁教堂是圣奧古斯丁騎士團贊助下的一座羅馬天主教堂，位于菲律賓馬尼拉歷史悠久的城墻城市王城區內。它于 1607 年竣工，是該國最古老的石頭教堂。教堂結構龐大，但內部裝飾（由兩名意大利人繪制，他們成功地繪制出了 "錯視 "效果）的對稱性和華麗感卻讓人眼前一亮--模制的輪廓、玫瑰花飾和下沉式鑲板猶如三維立體雕刻、以當地鹽水鳳梨為主題的巴洛克式講壇、宏偉的管風琴、帶有 16 世紀十字架的前廳、17 世紀鑲嵌象牙的摩拉維亞地區雕刻唱詩班座椅以及 16 盞來自巴黎的巨大而美麗的吊燈。

飲食

馬尼拉飲食反映了該國的歷史，其飲食文化也受到西班牙、中國、日本和美國的影響。

脆皮帕塔是特殊場合最常見的馬尼拉菜肴之一。它由煮熟至嫩的整條豬腿組成。然后將其干燥并油炸至金黃色酥脆。腿通常與月桂葉和花椒等各種香料一起烹。傳統上，在油炸之前會用香料混合物擦拭。切片食用時，通常搭配腌木瓜和酸醬，酸醬由醋、醬油和各種香料混合而成。

Kare-kare是一種傳統的菲律賓燉菜，由牛肚、豬腿、牛尾、山羊或雞肉等肉類、蔬菜和濃稠可口的花生醬（以紅木籽調味）組成。蝦醬（bagoong）通常放在一邊，以增強菜肴的味道。

Kare-kare傳統上是在稱為palayok的粘土烹飪鍋中烹飪的，一旦菜肴煮熟，該容器也可以用作盛菜的碗。如今，它經常在許多菲律賓慶祝活動中出現。一些人認為kare-kare起源于邦板牙地區，而另一些人則聲稱這道菜的名字源自印度單詞“咖喱”，是由黎剎省的印度人引入菲律賓的。??

Pancit是許多節日和慶祝活動中常見的馬尼拉主菜，由炒面條和肉類和蔬菜組成，如雞肉、豬肉、蝦、芹菜、胡蘿卜、洋蔥、大蒜和卷心菜。這道菜起源于中國，菜名源自閩南語短語“pianisat”，意思是方便、煮熟的東西。

隨著時間的推移，pancit逐漸演變并成為一道菲律賓特色菜肴，因此如今，pancit有多種變體，例如pancitcanton和pancitbihon。pancitcanton使用雞蛋面，pancitbihon使用細而半透明的米粉。?

習俗

生活習慣

馬尼拉因曾被西班牙和美國殖民統治，所以西方社會的文化對其影響深遠。他們最喜歡美國人的生活方式，家庭觀念很強，喜歡別人談論和贊美他們的家庭。上層社會盛行女士優先，習慣給予女士特殊關照。

馬尼拉人在社交場合與客人相見時，無論男女都習慣以握手為禮。年輕人與長輩相見時，則要吻長輩的手背，以示對老人的敬重；年輕姑娘見長輩時，則要吻長輩的兩頰為禮；如果晚輩遇見長輩時，說話前要把頭巾摘下放在肩上，深深鞠躬，并稱呼長輩為“博”（意為大爺）。

馬尼拉人非常講究禮節禮儀。交談時以婚姻、家庭、職業、飲食等為話題，避免涉及政治、宗教等內容。對個人尊嚴和家庭榮譽非?？粗?，忌嘲笑政治人物或家庭。非常尊重有知識的人，如遇教授、博士、醫生、律師、工程師等人士，應稱呼其頭銜。

傳統服飾

Barong tagalog 是一種正式服裝，通常由薄面料制成并繡有豐富的刺繡，男女均可穿著。由多種面料制成，但大多是天然面料，如 pina（由菠蘿葉纖維手工編織）、jusi（由香蕉絲機織）和香蕉（由香蕉纖維手工編織）。

Malong 是一種手工編制的布狀服飾。用途廣泛，不僅可以用作男女裙裝，還可以作為毯子、床單、吊床使用。Malong 多用于彰顯使用者的尊貴地位。例如，Malong 上的皇室色彩、紋樣表明穿著者具有皇室身份。

Maria Clara 是一種女士正裝，融合了西班牙風格和本地特色，于 1890 年問世，在西班牙統治時期非常流行。Maria Clara 這個名字取自傳奇人物瑪麗亞克拉拉，她是何塞·黎剎（Jose Rizal）小說《Noli Me Tangere》的女主人公。瑪麗亞克拉拉至今仍是菲律賓女性美德和高貴的象征。

節日慶典

馬尼拉慶祝公民和國家節日。由于該市大多數居民信奉羅馬天主教，大多數節日都具有宗教性質。馬尼拉日 "是為了慶祝西班牙征服者米格爾-洛佩斯-德-萊加茲皮（Miguel López de Legazpi）于 1571 年 6 月 24 日[276] 建立馬尼拉市，由該市副市長赫爾米尼奧-阿斯托加（Herminio A. Astorga）于 1962 年 6 月 24 日首次宣布。馬尼拉每年 1 月 9 日還會舉行黑拿撒勒人節（the Feast of the 黑色 Nazarene）游行，吸引了數百萬天主教信徒。馬尼拉舉行的其他宗教節日包括：1 月第三個星期日在通多（Tondo）和潘達坎（Pandacan）舉行的圣尼諾節（Feast of Santo Ni?o）。每年 5 月 12 日舉行的圣安娜守護神馬尼拉被遺棄者圣母節（Nuestra Se?ora de los Desamparados de Manila）；以及五月節（Flores de Mayo）。

非宗教節日包括元旦（New Year's Day）、國家英雄日（National Heroes' Day）、博尼法喬日（Bonifacio Day）和黎剎日（Rizal Day）。

藝術

馬尼拉不僅是菲律賓的首都，也是該國的藝術和文化之都。這座城市的藝術氛圍可以追溯到西班牙根源，現在它已成為東南亞最進步的城市之一。

馬尼拉美術館

Light and Space Contemporary 于 2010 年成立，現址位于馬尼拉 West Fairview Fairlane 街 53 號。燈光明亮的畫廊由杰森·特克森 (Jason Tecson) 和約瑟夫·特克森 (Joseph Tecson) 兩兄弟經營。畫廊專注于推廣繪畫、素描、雕塑、裝置、攝影等不同領域的當代藝術。他們定期組織展覽，以進一步推廣其著名藝術家的作品。

Galleria Duemila 是馬尼拉最古老的藝術畫廊之一，由才華橫溢的藝術家 Silvana Ancellotti-Diaz 于 1975 年創立。畫廊位于 210 Loring Street 1300 Pasay City Metro Manila 的一個結構良好的空間。該畫廊專注于當代藝術，主要包括繪畫、雕塑、紙上作品和裝置。其藝術家既有新興藝術家，也有知名藝術家，他們對藝術的熱情與日俱增，在世界藝術界享有盛譽。

這個傳統上命名的藝術畫廊于 2005 年在達義市博尼法西奧環球城市場南 C-11 的一個簡單整潔的空間內落成。該畫廊主要收藏當代藝術作品，包括本地和外國藝術家創作的藝術印刷品和多件作品、書籍和商品。它為新興藝術家提供了一個展示他們的藝術作品并將其呈現給觀眾的平臺，并成為他們即將在藝術界取得成功的重要組成部分。

地區象征

1965 年，市長安東尼奧·維勒加斯 (Antonio Villegas)為馬尼拉推出了新印章，印章上有蘇萊曼王(Rajah Sulayman)堡壘的柵欄、 “ka”的baybayin字符、圣奧古斯丁教堂 (San Agustin Church)和圣地亞哥堡(Fort Santiago)大門。金色的座右銘是“Timbulan ng Laya at Diwang Dakila”（英語：Buoy of Liberty and a Great Spirit）。20 世紀 70 年代，該印章被Galo Ocampo的另一種設計所取代。與舊版本一樣，該符號以海獅為特色，但沒有描繪城堡。奧坎波將珍珠和貝殼元素引入到印章中。

風景名勝

綜述

馬尼拉是一個富有歷史和文化底蘊的城市，擁有許多著名的景點，其中主要景點包括，為紀念菲律賓民族英雄何塞·黎剎（Jose Rizal）而設立的黎剎公園（Rizal Park）以及菲律賓的歷史最為悠久的古跡景點圣地亞哥堡（Fort Santiago）。

主要景點

馬尼拉大都會劇院（Manila Metropolitan Theater）

馬尼拉大都會劇院又稱大都會劇院，縮寫為MET，是一座歷史悠久的菲律賓裝飾藝術建筑，位于馬尼拉埃爾米塔（Ermita）的勞頓廣場（Plaza Lawton）。它被公認為菲律賓裝飾藝術建筑風格的前沿。大都會劇院由建筑師胡安·M·阿雷拉諾(Juan M. Arellano)設計，于1931年12月10日落成。該劇院在馬尼拉戰役（Battle of Manila）中遭到嚴重損壞，隨后經歷了多次修復計劃，取得了不同程度的恢復。經過大量的公共修復工作后，大都會劇院于2021年12月10日，也就是其落成90周年之際重新開放。目前隸屬于國家文化藝術委員會（National Commission for Culture and the Arts）管理1976年，菲律賓國家歷史委員會(National Historical Commission of the Philippines)宣布大都會劇院為國家歷史地標，2010年，國家博物館將MET認定為國家文化寶藏（National Cultural Treasure）。

瓊斯橋（Jones Bridge）

瓊斯橋全稱為William A. Jones Memorial Bridge，位于馬尼拉市巴石河上方，是一座橫跨巴石河的拱形梁式橋。以美國立法者威廉·阿特金森·瓊斯（William Atkinson Jones）的名字命名，他曾擔任美國眾議院島嶼事務委員會（美屬維爾京群島 Insular Affairs House Committee）主席，該委員會曾對菲律賓行使管轄權，也是賦予菲律賓立法自治權的《瓊斯法案》的主要作者。該橋建于1910年代，旨在取代歷史悠久的西班牙橋(Puente de Espa?a)，連接岷倫洛區（Binondo ）的QuintinParedes路和埃爾米塔區（Ermita）的PadreBurgos大道。原橋在第二次世界大戰期間被撤退的日軍摧毀，1946年由美國和菲律賓公共工程公司重建。重建后的橋梁保留了三個拱門和兩個橋墩，但拆除了所有裝飾物。該橋于1998年首次進行了部分修復。2019年，馬尼拉市政府開始了一項修復項目，將瓊斯橋“恢復”到接近原始的設計。

羅哈斯大道（Roxas Boulevard）

羅哈斯大道北起馬尼拉的黎剎公園，南到帕拉納克的尼諾阿基諾國際機場（Ninoy Aquino International Airport (馬尼拉國際機場)）路口。該大道沿著海岸從南往北筆直延伸，長達10千米，連接馬尼拉市中心、帕賽市（Pasay）和帕拉納克市。羅哈斯大街是為紀念戰后的第一位總統曼努埃爾·羅哈斯(Manuel Roxas)而命名的。這里融合了東西方的許多特色，道路寬闊、椰子夾道。街道兩旁有國際會議中心、文化中心、國際貿易展覽中心、豪華酒店、夜總會、商場等，這些建筑物，大多數是70年代末到80年代初興建的，設計新穎別致，融合了歐洲和東南亞的建筑風格，很多建筑都高達幾十層。

黎剎公園（Rizal Park）

黎剎公園，（又名黎剎紀念公園，英語：RizalPark）是菲律賓首都馬尼拉的公園，位于羅哈斯大道（Roxas Boulevard）旁，鄰近馬尼拉灣。該公園是為了紀念菲律賓民族英雄黎剎于1896年為爭取菲律賓脫離西班牙殖民統治時就義的事件；黎剎處決后被埋葬在此處。該地是菲律賓舉行官方儀式的重要場地；1946年的菲律賓獨立慶典，2010年7月1日菲律賓總統貝尼尼奧·阿基諾三世（Benigno Simeon Cojuangco Aquino III）就職等重大活動都在此公園進行。黎剎公園的主要地標——黎剎紀念碑是在美國對菲律賓殖民時期建造的，以紀念菲律賓愛國者、作家和詩人何塞·黎剎（Jose Rizal）。

塔阿爾湖（Taal Lake）

塔阿爾湖位于菲律賓首都馬尼拉東南約60千米處。該湖位于一個復雜的火山口內，是世界上最大的火山構造洼地之一。湖中央有一座小火山島，幾乎是歷史上所有火山活動的發生地。塔阿爾湖位于人口稠密且發展迅速的農業和工業區。菲律賓政府已將塔阿爾地區指定為建立新工業和基礎設施的首選地點。不可持續的發展對湖泊構成了非?，F實的威脅。

圣地亞哥堡（Fort Santiago）

圣地亞哥堡（英語：Fort Santiago，西班牙語：Fuerte de Santiago，他加祿語：Kutang Santiago 或 Muog Santiago），亦稱圣地亞哥古堡或圣地亞哥古堡，位于菲律賓馬尼拉王城區內（ Intramuros）。最初于1571年由本地人建成，曾是木頭圍成的城寨，作為防御工事。16世紀西班牙人侵占菲律賓后，將其改造成石城，作為基地使用，后來它又成了囚禁和處決重要政治犯之地。第二次世界大戰時，又被日軍占領，從而遭到美軍炮轟。如今成為菲律賓的一道歷史最為悠久的古跡景點。