京津冀城市群，是中國華北地區的城市群，該城市群以北京市和天津市為中心，囊括河北省的石家莊市、保定市、秦皇島市、廊坊市、滄州市、承德、張家口市、唐山、邯鄲市、邢臺市、衡水市十一個地級市，輻射山西省大同市、內蒙古自治區烏蘭察布市、河南省安陽市等周邊省市，幅員面積217176平方公里；截至2022年末，京津冀地區常住人口總數10967.3萬人。。
京津冀城市群的概念脫胎于京津冀協同發展。2014年，京津冀協同發展上升為國家戰略，三地分別成立了京津冀協同發展領導小組，2015年《京津冀協同發展規劃綱要》出臺，2017年4月，中共中央、國務院決定設立雄安新區，2018年，中共中央 、國務院明確提出以疏解北京非首都功能為牛鼻子推動京津冀協同發展。
京津冀地區擁有中國的政治、文化中心和近代的中國經濟中心，是中國率先基本實現現代化的區域，在中國政治、經濟、社會發展中具有重要的戰略地位。截止到2022年末，京津冀城市群生產總值100292.64億元。第三產業是京津冀地區產業調整的主導動能，在經濟結構中占比超過七成。2021年京津冀區域發展指數為138.9。京津冀城市群中的主要經濟城市是北京、天津市、唐山、石家莊市。該區域具有深厚的產業基礎，鋼鐵產業、化石能源產業曾經是該區域重要的產業支柱，隨著產業轉型升級，高新技術產業、先進制造業、生物醫藥產業等逐漸成為新的支柱。。
京津冀地區是中國科技資源最富集的區域之一，擁有數量眾多的一流院校和創新人才。三地在交通、社會等多個方面推進協同發展。截至2023年，京津冀區域營運性鐵路總里程達10933公里，三處高速公路總里程達10880公里，北京大興國際機場建成投運，京津冀多節點、網絡狀、全覆蓋的綜合交通運輸網絡基本建成，基本實現了周邊城市的一小時交通。2023年，在京津冀區域內所有定點醫療機構住院、普通門診就醫等，無需異地就醫備案手續即可進行醫保報銷，京津冀就醫“智能卡行”全面實現。
位置境域
京津冀地區位于華北平原，東鄰渤海，西隔太行山與黃土高原相望，北部為燕山和大馬群山，張家口市和承德市的壩上地區為蒙古高原的一部分。北緯36°05′-42°40′，東經113°27′-119°50′。按照國家編制京津冀都市圈區域規劃所規定的京津都市圈土地面積為18.5萬平方公里，廣義上的京津冀地區面積為217176平方公里，占中國國土面積的2.26%。
京津冀地區擁有豐富的海岸資源，秦皇島市、天津市、唐山市、滄州市東臨渤海，擁有大陸岸線長641千米，海島岸線長199千米，有多處優良的港址資源。天津港是京津冀城市群的海上門戶。秦皇島港是國內外聞名的世界最大能源輸出港。京唐港、黃驊港條件優越，曹妃甸區是優良的深水港址。
城市群結構
2014年發布的《京津冀協同發展規劃綱要》，將京津冀的骨架布局確定為“一核、雙城、三軸、四區、多節點”。“一核”即指北京。把有序疏解北京非首都功能、優化提升首都核心功能、解決北京“大城市病”問題作為京津冀協同發展的首要任務。“雙城”是指北京、天津市，這是京津冀協同發展的主要引擎，要進一步強化京津聯動，全方位拓展合作廣度和深度，加快實現同城化發展，共同發揮高端引領和輻射帶動作用。“三軸”指的是京津、京保石、京唐秦三個產業發展帶和城鎮聚集軸，這是支撐京津冀協同發展的主體框架。“四區”分別是中部核心功能區、東部濱海發展區、南部功能拓展區和西北部生態涵養區，每個功能區都有明確的空間范圍和發展重點。“多節點”包括石家莊市、唐山、保定市、邯鄲市等區域性中心城市和張家口市、承德、廊坊市、秦皇島市、滄州市、邢臺市、衡水市等節點城市，重點是提高其城市綜合承載能力和服務能力，有序推動產業和人口聚集。
一核
北京是京津冀城市群的核心城市，疏解北京市非首都功能是京津冀協同發展的牛鼻子。作為中華人民共和國首都、直轄市、國家中心城市，北京市承擔了政治、文化等多種功能，與周邊城市交流密切，對京津冀城市群起到核心帶動作用。由于承擔了過多的非首都功能，北京市產業集聚，吸引了大量的流動人口，造成了空氣質量差、交通擁堵、生活成本高、公共資源緊張等大城市病。為了疏解北京市非首都功能，引導產業合理布局，帶動京津冀其他城市發展，為北京的高質量發展騰出空間，中央將疏解北京非首都功能作為京津冀的牛鼻子，推動建設北京城市副中心和雄安新區，加快京津冀城市群之間的交流協作。
雙城
在京津冀地區城市體系中，北京、天津市兩個直轄市規模較大、優勢突出。北京和天津在地理位置上位于京津冀城市群的中心，天津市東臨渤海，擁有天津港，扼守京津冀城市群的海上門戶，且在近代中國，天津是中國的經濟中心，經濟發展基礎良好，北京和天津一直以來被視為中國北方的雙子星。北京與天津在歷史發展過程中曾經經歷過相互競爭的階段，經過中央的政策定位調整，京津雙城逐漸明確定位，實現協同發展。北京和天津在城市產業結構、經濟規模和發展層次存在明顯差異，北京定位為高新技術研發地，天津則定位為高端裝備制造地，兩個城市在產業鏈條上存在明顯的分工合作關系，具備聯動發展的基礎。2013年5月，習近平總書記在天津市調研時，要求譜寫新時期社會主義現代化的京津“雙城記”。此后，北京天津攜手，用協同發展的方式帶動京津冀其他城市發展。
歷史沿革
發展進程
1988 年, 北京市與河北省環京地區的保定市、廊坊市、唐山、秦皇島市、張家口市、承德6地市組建了環京經濟協作區。
1996 年, 國家在 “九五” 計劃中將環渤海地區列為7個跨省區市經濟區域的第二位。同年，北京市提出建立以京津為核心，包括河北省的7個市，面積共16.8 萬平方公里的“首都經濟圈”。 從此, 京津冀區域經濟合作進入了一個新的歷史時期。
2001 年, 兩院院士、 清華大學教授吳良鏞提出大北京規劃，引起眾多反響。
2004 年2 月, 北京市、 天津市、 河北省三地有關官員在河北省廊坊市召開了京津冀區域經濟發展的對策和建議的會議。 在會上達成了“廊坊共識”，決定首先選擇易于突破的領域開展合作。
2005 年以來, 京津冀區域經濟合作向縱深發展進入實質性的階段。2005 年, 《北京城市總體規劃》 提出京津冀應在多方面協作;天津濱海新區列入國家“十一五”規劃 (綱要) ；首鋼集團被批準搬遷至河北省曹妃甸區;曹妃甸還被列為國家首批循環經濟示范試點單位，三省市高層領導加強互訪對話。同時，北京至天津市、北京至石家莊市、秦皇島市等地的鐵路、高速公路建設也紛紛上馬，建成通車。
2006 年，“十一五”規劃中收入了京津冀區域發展問題， 中華人民共和國國家發展和改革委員會正式啟動京津冀都市圈規劃的編制。
2014年2月26日，習近平總書記在北京主持召開座談會，將京津冀協同發展上升為國家戰略。
2014年6月，中共中央批準成立京津冀協同發展領導小組，加強對京津冀協同發展工作的統籌指導。
2015年5月，中共中央、國務院印發《京津冀協同發展規劃綱要》。
2019年1月，習近平總書記在京津冀地區進行考察調研并在北京城市副中心召開座談。
2023年5月，習近平在河北省主持召開深入推進京津冀協同發展座談會并發表重要講話。
2023年7月20日，由北京市、天津市、河北省聯合組建的京津冀協同發展聯合工作辦公室在北京市發改委揭牌，將聚焦跨區域、跨領域重點事項，推動落實三省市層面協同機制確定的工作任務，協調督促各專題工作組具體任務落地實施，對于深入推進京津冀協同發展具有重要意義。
2025年8月15日，《中共中央國務院關于推動城市高質量發展的意見》發布，在優化現代化城市體系方面，意見表示，穩妥有序推動城市群一體化和都市圈同城化發展。發展組團式、網絡化的現代化城市群和都市圈，構建布局合理的現代化城市體系。支持京津冀、長三角、粵港澳大灣區城市群打造世界級城市群，推動成渝地區雙城經濟圈、長江中游城市群等成為高質量發展增長極，增強中西部和東北的城市群、都市圈對區域協調發展的支撐作用，促進城市間定位錯位互補、設施互聯互通、治理聯動協作。
發展規劃
七點要求
2014年習近平主持召開的京津冀協同發展座談會上，提出了關于京津冀城市群發展的七點要求。
一是要著力加強頂層設計，明確三地功能定位、產業分工、城市布局、設施配套、綜合交通體系等重大問題。二是要著力加大對協同發展的推動，打破自家“一畝三分地”的思維定式，充分發揮環渤海地區經濟合作發展協調機制的作用。三是著力加快推進產業對接協作，理順三地產業發展鏈條，形成區域間產業合理分布和上下游聯動機制。四是要著力調整優化城市布局和空間結構，促進城市分工協作，提高城市群一體化水平，提高其綜合承載能力和內涵發展水平。五是要著力擴大環境容量生態空間，加強生態環境保護合作，在已經啟動空氣污染防治協作機制的基礎上，完善防護林建設、水資源保護、水環境治理、清潔能源使用等領域合作機制。六是要著力構建現代化交通網絡系統，把交通一體化作為先行領域，加快構建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯互通綜合交通網絡。七是要著力加快推進市場一體化進程，下決心破除限制資本、技術、產權、人才、勞動力等生產要素自由流動和優化配置的各種體制機制障礙，推動各種要素按照市場規律在區域內自由流動和優化配置。
九大任務
《京津冀協同發展規劃綱要》中，明確提出了京津冀城市群發展的九大任務。即打造國際一流航空樞紐，構建世界級現代港口群，加快建設環首都公園，打贏河北省脫貧攻堅戰，建立健全區域安全聯防聯控體系，全面提高首都服務國際交往的軟硬件水平，加強與長江經濟帶的聯動，建立統一規范的市場體系，探索建立行政管理協同機制、生態環保聯動機制、產業和科技創新協同機制等。
六方面規劃
2019年，習近平主持召開第二次京津冀協同發展座談會，會上對京津冀城市群的發展提出了六個方面的規劃。第一，緊緊抓住“牛鼻子”不放松，積極穩妥有序疏解北京非首都功能。第二，保持歷史耐心和戰略定力，高質量高標準推動雄安新區規劃建設。第三，以北京市級機關搬遷為契機，高質量推動北京城市副中心規劃建設。第四，向改革創新要動力，發揮引領高質量發展的重要動力源作用。第五，堅持綠水青山就是金山銀山的理念，強化生態環境聯建聯防聯治。第六，堅持以人民為中心，促進基本公共服務共建共享。
發展定位
京津冀城市群的發展是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。整體來看，京津冀城市群定位對標世界級城市群，目前長三角城市群是中國唯一一個得到世界公認的世界級城市群，京津冀城市群將按照一個特大城市、三個以上大城市的世界級城市群標準發展，加入世界級城市群行列。在經濟發展方面，京津冀城市群的發展定位是全國創新驅動經濟增長新引擎，將利用區域內豐富的資源實現創新發展。在生態環境方面，京津冀城市群面臨風沙、霧霾等環境問題，《京津冀協同發展規劃綱要》將京津冀城市群定位為生態修復環境改善示范區。針對區域內發展差距較大問題，京津冀城市群還被定義為區域整體協同發展改革引領區，強調協調發展。2023年，習近平總書記提出“推動京津冀協同發展不斷邁上新臺階，努力使京津冀成為中國式現代化建設的先行區、示范區。”
除了京津冀的整體定位，北京天津河北三處的發展定位也得到了分別明確。北京市是“全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心”；天津市是“全國先進制造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示范區、改革開放先行區”；河北省是“全國現代商貿物流重要基地、產業轉型升級試驗區、新型城鎮化與城鄉統籌示范區、京津冀生態環境支撐區”。
地理
地形地貌
京津冀地區地勢西北高、東南低，由西北向東南傾斜。海拔高度為-97米至2835米，地形西北高東南低，主要地貌類型包括高原、山脈和平原，包括壩上高原、燕山和太行山山地、華北平原等地貌單元。高原、山地和丘陵地區生態環境較為脆弱，平原地區是中國重要的糧食產區之一。高原、山地和丘陵占區域總面積的54%，平原占區域總面積的46%。該區域西北部以山地為主，東南部以平原為主，東部則多沿海區域。
氣候
氣候類型為暖溫帶半濕潤大陸性季風型氣候。年日照時數2500-2900小時；年均氣溫8-12.5攝氏度，年極端高溫34-44攝氏度，年極端低溫零下13-29攝氏度，1月平均氣溫在3攝氏度以下,七月平均氣溫18攝氏度至27攝氏度，四季分明。年均降水量484.5毫米，黃海岸段700-1000毫米，渤海岸段600-700毫米，降水集中在夏秋季節。春夏盛行東南風，秋冬盛行西北風。
水文水利
水文
京津冀城市群所屬的華北平原河流眾多，但河流徑流量小，汛期短，汛期在夏季，主要為季節性雨水補給，徑流的季節變化年際變化大。河流有結冰期。含沙量大，由于流經平原地區，流速較為緩慢，泥沙容易沉積。
海河是中國華北地區的最大水系，中國七大河流之一。海河水系古時統稱“九河”。海河流域東臨渤海,西倚太行山，南界黃河，北接蒙古高原。流域總面積31.82萬平方千米，占全國總面積的3.3%。海河水系由海河干流和上游的北運河（含北運河、潮白河與薊運河）、永定河、大清河、子牙河、南運河五大支流組成。以衛河為源，發源于陵川縣，全長1,050公里；以漳河為源，發源于山西省長治市，全長1031公里。海河干流長度較短，劃分的方式和長度略有出入，按照不同的計算方式海河干流的長度均為70余公里。
海河水系總的地勢是西北高東南低，支流眾多，干流長度短，進入到平原地區后，地勢放緩，河道淤塞問題比較嚴重，行洪能力被嚴重削弱，容易發生洪水、鹽堿等問題。經過治理，相關情況得到了改善。
河，是渤海獨流入海的河流，一般歸入海灤河水系的灤河水系。古名渜水，因發源地有眾多溫泉而得名。發源于河北省省豐寧縣，流經沽源縣、正藍旗、多倫縣、隆化縣、灤平縣、承德縣、興隆縣、寬城滿族自治縣、遷西縣、遷安市、盧龍縣、灤州、昌黎縣、在樂亭縣南兜網鋪注入渤海。河流全長，河北省政府網站稱888公里，《河北省志·自然地理志》稱877公里。灤河支流眾多，其中比較大的支流有9條，即小灤河、興洲河、伊遜河、武烈河、老牛河、柳河、瀑河、潵河及青龍河。支流中流域面積最大的是伊遜河，長度和水量最大的是青龍河。
白洋淀位于中國保定市雄安新區，是海河流域中的天然湖泊，也是京津冀地區最大的湖泊。白洋淀最早見于記載的名稱或為“祖澤”。白洋淀是保定市、滄州市交界 處143個相互聯系的大小淀泊的總稱，總面積366平方公里，平均年份蓄水量13.2億立方米。位于太行山前的永定河和滹沱河沖積扇交匯處的扇緣洼地上，從北、西、南三面接納瀑河、唐河、漕河、龍河等九條較大的河流入湖，通過湖東北的泄洪閘及溢流堰經趙王新河，匯入大清河。淀區四周以堤為界，東至清河口，南至千里堤，西至四門堤，北至安新北堤。淀周堤長215公里（任丘境內23.9公里）。東西長39.5公里，南北寬28.5公里，2009年測量，白洋淀水域面積108.8平方公里，蓄水量1.024億立方米。地面景觀以水體為主，淀底高程一般在5.5－5.6米之間
水利
北京市水庫總共有88座，主要分布在山區，其中庫容量在1000萬立方米以上的為大中型水庫，共有18座。密云水庫、懷柔水庫、官廳水庫和海子水庫的庫容量均超1億立方米。天津市境內有一級行洪河道19條，河道長度1095公里，設計入海總流量15413立方米／秒；二級排水河道109條；水庫27座，其中大型水庫3座（于橋水庫、北大港水庫、團泊洼水庫）、中型水庫10座、小型水庫14座，總庫容26.22億立方米，各類水體水面面積1256平方公里。建有水閘3307座，其中大型水閘13座、中型水閘54座、小型水閘3240座；海堤工程140.64公里，基本實現全線封閉。截至2021年底，河北省全省在冊水庫數量1014座，其中，大(1)型水庫（總庫容大于等于10億立方米）4座，分別是崗南、黃壁莊、王快和西大洋水庫，大(2)型水庫（總庫容大于等于1億立方米、且小于10億立方米）16座，中型水庫45座（總庫容大于等于1000萬立方米、且小于1億立方米），小(1)型（總庫容大于等于100萬立方米、且小于1000萬立方米）水庫186座，小(2)型水庫（總庫容大于等于10萬立方米、且小于100萬立方米）763座。
潘家口水庫，位于中國河北省承德市寬城滿族自治縣與唐山市遷西縣，承德市興隆縣交界處。潘家口水庫為引灤入津的主體工程，是華北地區的水庫之一，它由一座攔河大壩和兩座副壩組成，最大面積達72平方公里，最深處80米，水庫總容量29.3億立方米，庫區水面105,000畝。水庫所在地域喜峰口一帶是古長城雄關要塞，由于部分長城已沒入水中，形成長城奇觀——水下長城。
密云水庫是華北地區第一大水庫。在北京市東北部、密云區中部，西南距北京城70余公里，距密云區12公里。該水庫坐落在潮、白河中游偏下，系攔蓄白河、潮白河之水而成，庫區跨越兩河。 水庫最高水位水面面積達到188平方公里，水面137000畝，水深40米至60米，分白河，潮河、內湖三個庫區，最大庫容量為43.75億立方米，相當于67個十三陵水庫或150個昆明湖。環湖公路110公里。密云水庫形似等邊三角狀，有2大支流，一條支流是白河，起源于河北省省沽源縣，經赤城縣，延慶區，懷柔區，流入密云水庫；一條支流是潮河，起源于河北省豐寧滿族自治縣，經灤平縣，自古北口入密云水庫。
京杭大運河始建于春秋時期，是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一。大運河南起杭州市（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今錢塘江、江蘇省、山東省、河北四省及天津市、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運河全長約1794公里。大運河沿線的一些城市如滄州市、天津、通州區等形成了豐厚的運河文化底蘊。
土地資源
京津冀城市群區域范圍內的土地利用主要包括農田、森林、灌木、草地、水域、裸地和不透水面七種類型。其中，農田面積95122.90平方公里，約占區域面積的44.14%；森林面積53362.55平方公里，約占區域面積的24.76%；灌木面積577.64平方公里，約占區域面積的0.27%；草地面積31709.15平方公里，約占區域面積的14.71%；水域面積2855.65平方公里，約占區域面積的1.33%；裸地面積95.48平方公里，約占區域面積的0.04%；不透水面面積31779.66平方公里，約占區域面積的14.75%。
北京市農田面積4212.71平方公里，約占區域面積的25.68%；森林面積8006.78平方公里，約占區域面積的48.81%；灌木面積56.65平方公里，約占區域面積的0.35%；草地面積335.31平方公里，約占區域面積的2.04%；水域面積223.89平方公里，約占區域面積的1.36%；裸地面積0.52平方公里，占區域面積比例極小；不透水面面積3569.11平方公里，約占區域面積的21.76%。
天津市農田面積6405.91平方公里，約占區域面積的54.82%；森林面積344.78平方公里，約占區域面積的2.95%；灌木面積0.05平方公里，占區域面積比例極小；草地面積19.46平方公里，約占區域面積的0.17%；水域面積927.06平方公里，約占區域面積的7.93%；裸地面積12.35平方公里，約占區域面積的0.11%；不透水面面積3975.73平方公里，約占區域面積的34.02%。
河北省農田面積84504.27平方公里，約占區域面積的45.09%；森林面積45011.00平方公里，約占區域面積的24.02%；灌木面積520.94平方公里，約占區域面積的0.28%；草地面積31354.38平方公里，約占區域面積的16.73%；水域面積1704.69平方公里，約占區域面積的0.91%；裸地面積82.61平方公里，約占區域面積的0.04%；不透水面面積24234.82平方公里，約占區域面積的12.93%。
自然災害
京津冀城市群位于華北地區，自然災害主要類型為旱澇災害、土地鹽堿化等，冬季霧霾污染較為嚴重，春季容易出現風沙問題。總體來看，京津冀城市群遭受的自然災害種類較少，烈度較小，經過三北防護林工程、重污染企業關停等一系列的治理，京津冀城市群面臨的自然災害威脅得到控制。
1976年7月28日3時42分，唐山市、豐南區地區發生7.8級強烈地震，震中烈度達11度。有著100萬人口的華北工業重鎮唐山頃刻間夷為平地。地震波及天津市、北京，涉及14個省、市、自治區。地震造成24.2萬多人死亡，16.4萬多人受重傷，人民生命財產損失之慘重為歷史罕見。
2023年7月29日至8月1日，受臺風杜蘇芮殘余環流北上及地形等多種因素共同影響，華北、黃淮等地經歷了一場極端強降雨過程。最大累計降雨出現在河北省邢臺市臨城縣趙莊梁家莊站，累計降水量達1003毫米。在正常年份，邢臺市年平均降水量約500毫米，這意味著此次過程僅用兩天時間，就下了相當于正常年份兩年的雨。在北京，7月29日20時至8月1日9時，全市平均降雨量為261.8毫米，而北京年平均降雨量為511.1毫米。此次強降雨讓京津冀地區超過585376人受災,給當地居民的生命財產造成重大損失。
人口分布
人口概況
人口數量
京津冀城市群總人口為1.0967億人，人口數量龐大，占中國總人口數量約十四分之一，人口密度較大，為505人每平方公里。城鎮人口7648萬人，鄉村人口3319萬人。
2022年末全市常住人口2184.3萬人，比上年末減少4.3萬人。其中，城鎮人口1912.8萬人，占常住人口的比重為87.6%；常住外來人口825.1萬人。男性1114.2萬人，女性1070.1萬人.
截至2022年末，全市常住人口總量1363萬人，其中城鎮常住人口1160萬人，鄉村常住人口203萬人。城鎮化率為85.11%。2022年，天津市未公布男女性別比例。
2022年末全省常住總人口7420萬人，比上年末減少28萬人。其中，城鎮常住人口4575萬人，鄉村人口2845萬人，男性3687萬人，女性3733萬人。
人口流動
京津冀地區是全國流動人口的主要流向地之一，北京市和天津市為流動人口的集中流向地。2015年初，北京、天津市、河北三地的流動人口總量已經超過1400萬人。
調查顯示，京津冀三地間人口流動頻繁，在京河北籍人口總量大、占比高且呈持續上升趨勢。從人口流動的特征來看，京津冀區域內人口流動規模遠大于長三角和珠三角地區，河北省省長期以來都是北京市常住人口增加的主要來源地。在北京市戶籍人口自然增長率基本穩定的情況下，北京市戶籍人口年均增長率中近五分之一來自河北省，且呈持續上升趨勢。
城鎮化
京津冀城市群城鎮化發展進程差距較大。2022年，北京市常住人口城鎮化率為為87.6%。天津市城鎮化率為85.11%。河北省常住人口城鎮化率為61.65%。
2014年時任同濟大學副校長的吳志強在接受人民日報采訪時，表示，京津冀城市群的城鎮化發展重點在于優化城市群規模結構，通過政策引導，著力扶植一批有創新能力的中等城市。同時優化城市群空間結構，合理規劃產業布局，留足生態空間。
自2016年以來，北京完善中心城—新城—小城鎮—新型農村社區的城鎮體系。“一綠”地區城市化建設，以鄉（鎮）域為基本規劃實施單元，拆遷建設全部完成、農民身份全部轉變。在“二綠”地區，利用集體經營性建設用地試點。平原地區的鄉鎮打造大學鎮、總部鎮、高端產業鎮，帶動農民就地就近實現城鎮化；西北部山區的鄉鎮打造健康養老鎮、休閑度假鎮等山區特色精品小鎮，增加農民收入。
天津市持續推進新型城鎮化，“津城”“濱海新區”雙城格局初步顯現，城鎮化水平位居全國前列。2021年，天津市發展改革委印發《天津市新型城鎮化發展“十四五”規劃》，提出“四化”協調、“三生”融合的新型城鎮化戰略，完善“一市雙城多節點”的城鎮功能空間格局，創新農業轉移人口市民化等體制機制，爭取到2025年常住人口城鎮化率達到86%。
河北省省全面放開放寬城鎮落戶限制，促進有能力在城鎮穩定就業生活的常住人口有序實現市民化。截至2020年底，全省城鎮戶籍人口達到3518萬人，比2015年增加了738萬人。2011年，河北省開始通過保障性安居工程解決到城市工作定居者的住房問題，并鼓勵支持進城務工者子女教育權益，農民工隨遷子女在公辦學校接受義務教育的比例由83.5%提高到88.3%。
經濟
2022年，京津冀三地經濟總量突破10萬億元，相較2014年名義增長70.6%。北京和河北的GDP進入四萬億時代，天津市的GDP突破1.5萬億。2014年-2016年，天津GDP增速保持在9%及以上，遠超全國平均水平。2021年，北京GDP增速達8.8%，領跑京津冀三地。京津冀地區第一產業占比從2014年的5.9%下降至2023年一季度的2.6%，第二產業由34.9%降至26.9%，第三產業逐漸成為京津冀地區產業調整的主導動能，由2014年的59.2%上升至2023年一季度的70.4%，占比提升11.3%。2014年至今，北京第三產業占比始終保持在80%以上，今年一季度，其占比達到87.5%；天津市第三產業占比上升11個百分點，第二產業占比下降10.2個百分點；2023年第一季度，河北省第三產業占比達55.1%，相比2014年提高13.2個百分點。
從企業方面來看，截至2023年5月23日，京津冀地區A股企業共613家，總市值超25萬億元，143家A股上市央企。京津冀城市群上市企業平均市值為18.65萬億從行業分布來看，計算機、醫藥生物、機械設備、電子、傳媒為京津冀城市群五大支柱行業。截至2022年底，京津冀地區擁有規模以上工業企業2.52萬家，累計培育國家級專精特新“小巨人”企業1100多家，專精特新中小企業7000多家。京津冀協同發展以來，三地共吸引35.5萬名具有碩博以上學歷的高知高智創業者，累計創立了29.3萬戶企業，分別相當于協同前的2.7倍和2.6倍。知識產權密集型企業由協同前的14.5萬戶提升至目前的25.8萬戶，是協同前的1.8倍。
京津冀城市群經濟聯系日益緊密。2015年，《京津冀協同發展產業升級轉移規劃》發布，對區域重點產業發展方向和布局進行引導。2017年，京津冀三省市協同辦聯合印發《加強京津冀產業轉移承接重點平臺建設的意見》，推動構建分工合理、協作有序、上下游聯動的產業協同發展格局。京津冀地區技術、資金流動日益頻繁，人員、資源往來日益密切。截止到2023年，京津冀三地企業累計在京津冀區域互設分、子公司超過9萬戶，2013年至2022年，北京輸出津冀技術合同由3176項增長至5881項，成交額由71.2億元增長至356.9億元。截至2022年，中關村企業累計在河北、天津市設立9536家分支機構；自從2017年起，天津累計吸引來自北京、河北省的投資額達到8731.9億，占引進內資的53.8%；自2014年來，河北承接來自北京、天津的基本單位累計4.39萬個。
主導產業
京津冀城市群先進制造業集群效應明顯。京津冀城市群擁有良好的產業基礎，天津是近代中國的經濟中心，京津唐等地工業基礎扎實，實體經濟根基穩固，在高質量發展過程中，集成電路、網絡安全、生物醫藥、電力裝備、安全應急裝備等戰略性新興產業已經逐漸成為京津冀城市群經濟發展新的引擎，世界級先進制造業集群效應逐步顯現。京津冀城市群圍繞重點產業鏈聯合招商，協同培育集成電路、網絡安全、安全應急裝備3個先進制造業產業集群。北京著力打造全球數字經濟標桿城市，用科技賦能制造業數字化、智能化；天津市圍繞集成電路、車聯網等12條重點產業鏈，推動制造業高質量發展；河北加快推進產業升級轉型試驗區建設，2022年生物醫藥健康、新材料、信息智能等八大主導產業規模以上增加值增長5.8%。2022年，保定市電力及新能源高端裝備集群和京津冀生命健康集群入選國家先進制造業集群。
2023年一季度，北京高技術制造業投資增長22.0%，高技術服務業投資增長42.6%；天津高技術制造業投資增長48.6%，高技術服務業投資增長9.9%；河北高技術制造業投資增長31.0%，高技術服務業投資增長24.0%。
截至2022年10月，北京擁有人工智能核心企業1048家，占中國人工智能核心企業總量的29%，數量位列全國第一。核心區域產業集聚能力全國第一，已經形成了全棧式的人工智能產業鏈。北京人工智能領域核心技術人才超4萬人，占全國的60%。人工智能論文發表量居全國第一，在專利授權數量全球排名前100的機構中，北京總部機構30家。截至2022年10月，北京擁有人工智能核心企業1048家，占中國人工智能核心企業總量的29%，數量位列全國第一。核心區域產業集聚能力全國第一，已經形成了全棧式的人工智能產業鏈。北京人工智能領域核心技術人才超4萬人，占全國的60%。人工智能論文發表量居全國第一，在專利授權數量全球排名前100的機構中，北京總部機構30家。
經開區數字經濟產業園落地注冊企業230余家，包括統信、龍芯、中興數據庫、浪潮、航天計算機等，園區誕生出統信操作系統、龍芯3A5000芯片、中興數據庫、國科天迅航電總線協議芯片、青藤云安全等一批全球對標產品，單品市場占有率均超過60%—70%。2021年12月4日“北京園博數字經濟產業園”揭牌，2022年11月30日，國家網絡安全產業園區（通州園）正式開工。2023 年3 月 22 日第 10 屆全球互聯網經濟大會（GIEC）在北京成功舉辦，2023年9月21日，首屆中國數字產業大會（CDIC2023）在北京歌華開元大酒店召開。2023年上半年，北京市實現數字經濟增加值9180億元，同比增長8.7%，占地區生產總值比重達到44.5%。
京津冀地區經濟活躍，人口眾多，每天都會產生海量數據，大數據產業也在京津冀蓬勃發展。阿里巴巴集團、騰訊控股、秦淮等一批領軍企業加速在張家口市布局，截至2023年有19個數據中心投入運營，投運服務器132萬臺。到2025年，張家口市投運服務器規模將達到400萬臺，數據中心集群綠電使用率將超過70%。
北京是全國資金匯聚地，金融資產總量超過190萬億元，約占全國的一半。在京的公募基金、銀行理財、保險資管、券商資管等機構的資產管理規模超過30萬億元，約占全國同類資產管理規模的30%；私募股權、創業投資管理規模長期以來居全國首位。在機構資源方面，在京持牌金融機構超過900家，機構類型豐富多樣。2022年進入銀行家榜單前20名的中國金融機構共10家，其中有6家總部設在北京。全國近三分之一的銀行理財子公司、30%的保險資管機構、20%的公募基金均設在北京。2023年上半年，北京金融業實現增加值4119.9億元，同比增長6.5%，占全市GDP的比重達20%，已經成為首都經濟第一大支柱產業。
天津市金融租賃服務發展歷史長，并且擁有全國唯一的國家租賃創新示范區。截至2022年，天津市已設立了11家金融租賃公司，機構數量居全國第一，資產規模超過7000億元，穩居全國前列，十年的年均復合增長率達13%，引領天津市的融資租賃業務領跑全國，飛機、國際航運船舶、海工平臺的租賃業務規模占全國總量的80%以上。
京津冀堅持打造對外開放高地，區域外貿總值由2014年的3.74萬億元增至2023年的5.03萬億元，增長34.4%。外貿總量連跨兩個萬億臺階，協同發展取得成效。京津冀區域創新鏈、產業鏈、供應鏈融合水平持續提升，新質生產力加快成長，“新三樣”等新動能領域產品出口增長強勁。為優化營商環境，降低企業物流成本，京津冀三地啟動海關區域通關一體化改革，簡化繁瑣的進出口異地報關手續，打通貨暢其流“最后一公里”。海關數據顯示，2023年，經京津冀三地口岸進出口貨物3.08萬億元，較2014年增長28.3%。十年來，京津冀區域綜合保稅區數量由2014年的2個增至11個，實現外貿進出口4513.3億元，較2014年增長10.2倍，占全國綜合保稅區進出口總值的7.1%，占比提升4.1個百分點。2024年上半年，京津冀區域進出口總值2.54萬億元人民幣，創歷史同期新高，較2023年同期（同比）增長4.6%，占同期全國進出口總值的12%。其中，出口6738.7億元，增長6.4%；進口1.87萬億元，增長3.9%。2025年前11個月，京津冀地區進出口4.3萬億元。其中，出口1.32萬億元，創歷史同期新高。民營企業出口首次超6000億元，增長16.1%，已超2024年全年水平，占同期京津冀地區出口總值的47.4%，成為拉動區域外貿增長的主力軍。
經濟功能區
又稱"亦莊新城"，簡稱"北京經開區"(BEIJINGETOWN)，面積225 平方千米，位于中國北京市大興區與通州區轄區內，屬明清時期北京城皇家園林南苑境內，是北京市唯一一個國家級經濟技術開發區，同時享受"國家級經濟技術開發區"和"國家高新技術產業園區"雙重優惠政策。2020年，北京經濟技術開發區地區生產總值完成2020億元。北京經濟技術開發區是面向國際市場的高端產業園區，園區內京東方、中芯國際集成電路制造有限公司、拜爾、GE等著名企業眾多。
天津經濟技術開發區又被稱為“泰達”，創立于1984年12月6日，位于天津市區以東40千米，位于天津市東50公里，緊鄰塘沽。天津經濟技術開發區為天津市的重要組成部分，國家綜合配套改革試驗區的一部分，是中國首批國家級經濟技術開發區之一。總規劃面積33平方公里。天津經濟技術開發區擁有電子通訊、食品、機械、生物醫藥四大支柱產業。園區內著名企業有摩托羅拉（中國）電子有限公司、天津一汽豐田、天津三星通信技術有限公司等。2023年上半年，天津經濟技術開發區實現規模以上工業總產值26172638萬元，汽車和裝備產值11221985萬元，電子信息3541162萬元，化工新材料5376384萬元，醫藥健康產業產值3311431萬元。
石家莊市（國家級）經濟技術開發區成立于1992年，2012年升級為國家級開發區，城鎮開發邊界面積54.46平方公里（實際管轄面積85.38平方公里），是國家生物產業基地、國家新型工業化產業示范基地。全區現有注冊企業7901家、“四上”企業235家，高新技術企業152家，科技型中小企業696家，“專精特新”中小企業22家、示范企業14家、小巨人企業2家，擁有世界500強參股企業10家、大型央企6家、上市公司30家、中外合資企業15家，已經形成了生物醫藥、現代食品、裝備制造、現代物流、新材料五大優勢產業集群。
重要企業
京津冀城市群企業主體數量眾多。根據第四次全國經濟普查的數據，2018年末，京津冀區域內共有從事第二產業和第三產業活動的法人單位243.1萬家，比2013年末（第三次全國經濟普查年份，下同）增長90.5%。在全國法人單位中所占比重為11.2%，比2013年末降低0.6個百分點。分地區來看，北京、天津市和河北省第二、三產業法人單位數為98.9萬家、29.1萬家和115.1萬家，比2013年末分別增長57.5%、37.2%和163.9%，河北成為區域內單位增長的主要推動力量。
京津冀城市群企業發展質量較高。截至2023年5月23日，京津冀地區A股企業共613家，總市值超25萬億元，143家A股上市央企，居四大城市群首位，北京成為上市央企聚集地，A股市場共有121家央企上市公司位居北京。京津冀城市群上市企業平均市值（18.65萬億）遠遠超過位居第二的長三角城市群（2.78萬億），其中市值最高的企業分別是中國工商銀行、中國移動通信集團、中國石油。從行業分布來看，京津冀地區計算機、醫藥生物企業數量最多，分別為105家和65家，其次為機械設備、電子、傳媒。在計算機領域，京津冀地區擁有金山辦公、三六零等民營企業代表，還有中科曙光、中國軟件等央企子公司。截至2022年底，京津冀地區擁有規模以上工業企業2.52萬家，比2013年增加了15.8%，累計培育國家級專精特新“小巨人”企業1100多家，專精特新中小企業7000多家。
社會人文
教育
2021年，北京市共有學前教育機構2000所，教師98322人，小學837所，教師65269人，初中335所，高中441所，教師108162人，普通高等學校92所，教師154395人，成人高等學校18所，教師3192人，研究生培養機構145個。2021年，普通本專科學校畢業生147346人，研究生畢業人數103714人。
2021年，天津市共有學前教育機構2346所，教師49837人，小學895所，教師49609人，初中344所，教師26887人，高中275所，教師42389人，本科院校30所，教師38298人，高職（專科）院校26所，教師10070人，研究生培養機構24個。2021年普通本專科畢業生人數未143462人。2021年，小學學歷兒童毛入學率為107.52%，初中學生凈入學率100%，初中畢業生升學率98.22%。
2019年，北京市教委、天津市教委、河北省教育廳日前聯合印發了《京津冀教育協同發展行動計劃（2018—2020年）》。200余所京津中小學幼兒園與河北273所學校開展跨區域合作辦學。2022年，6所京津高職院校在河北省投放單招計劃3000余人，同比增加50%。59所京津冀優質學校與雄安新區61所學校建立幫扶合作關系，實現縣域層面全覆蓋。在高等教育方面，深化京津冀高校聯盟建設，探索培養方案互通，開展課程互選、學分互認、教師互聘、學生交流和短期訪學。累計成立15個跨區域職教聯盟、22個京津冀高校發展聯盟。
科技
京津冀地區科研機構眾多，有數量眾多的高等院校作為依托，科創資源豐富。科技創新也在引領著京津冀城市群的發展，作為全國科研高地，京津冀地區研發投入領先全國，2021年投入研究與試驗發展（R&D）經費達3949.1億元，占全國比重為14.1%。2022年，北京研發經費投入強度穩定在6%以上，研發支出占地區生產總值比重穩居全國第一。目前京津冀地區共有國家實驗室9個。2022年，京津冀地區專利授權量為389581件。
醫療
2022年，京津冀醫療保障協同發展領導小組辦公室印發關于《京津冀醫保協同發展2022年工作要點》，提出積極推進京津冀門診聯網直接結算、促進京津冀醫藥服務管理協同發展、推進京津冀醫保基金協同監管、雄安新區醫療保障事業發展等重點工作。京津冀醫療一體化程度不斷加深。2022年天津市參與京津冀地區醫學影像檢查資料共享的醫療機構達到56家；臨床檢驗結果互認醫療機構達到89家，互認項目達到50個。2023年，京津冀三地醫保局聯合印發通知，明確自4月1日起，三地各統籌區參保人員，在京津冀區域內所有定點醫療機構住院、普通門診就醫等，無需異地就醫備案手續即可進行醫保報銷，京津冀就醫“一卡通行”全面實現。
人居環境
2013年9月17日,環保部等六部門聯合發布《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則》,要求"統一規劃?統一標準?統一監測?統一污染治理措施"?
2022年，京津冀城市群平均PM2.5濃度從2013年的107微克/立方米降至2022年的37微克/立方米，下降了65.1%，降幅均在60%以上。北京PM2.5年平均濃度再創新低，達30微克/立方米，相比2013年下降66.5%。2022年河北省空氣質量達有記錄以來最好水平，PM2.5年平均濃度降至37微克/立方米。京津冀區域水質不斷提升，全面消除劣V類斷面。密云水庫入選全國首批美麗河湖優秀案例、海河河北區段入選全國首批美麗河湖提名案例、秦皇島市灣北戴河區段入選全國首批美麗海灣優秀案例。2021年，京津冀森林面積達1.1億畝，區域森林覆蓋率達35.5%，2022年，河北完成營造林42.45萬公頃，超額完成目標任務，森林覆蓋率進一步提至35.6%。2021年，京津冀可再生能源開發利用規模逐步擴大，占能源消費總量的8.8%，較上年提高1.9個百分點。
交通
綜述
京津冀城市群交通一體化程度不斷加深。2014年7月1日京津冀海關區域通關一體化率先在北京海關、天津海關啟動。2015年8月1日京津冀之間手機漫游費和長途費率先取消。
當前京津冀地區基本形成了以“四縱四橫一環”運輸通道為主骨架的、多節點網格狀的區域交通新格局，初步構建了現代化高質量綜合立體交通網。地級以上城市實現市區公交軌道交通智能卡互聯互通，覆蓋2753條公交線路和31條軌道交通線路，累計發行互通卡2100萬張；利用既有鐵路開行市域（郊）列車取得進展，京津城際鐵路延伸線實現公交化運營；北京平谷至河北三河、北京平谷至天津州等省際客運完成公交化改造。
目前京津冀道路網密度為每平方公里4.5千米。通信大數據監測統計結果顯示，環京17個市區縣來京工作人口規模在25萬-45萬區間周期性波動，日常穩定在40萬人上下，峰值規模可達46.7萬人，尤其北三縣是環京地區來京工作人口的主要來源地，已經初步形成了與北京緊密聯系的通勤圈。
公路
2021年，北京市公路總里程22320公里截止到2023年2月，河北省公路里程達到20.9萬公里；高速公路達到8326公里，實現縣縣通高速；打通拓寬京津“對接路”42條段、2540公里，連通干線公路達到47條、74個接口。雄安新區新建高速公路454公里，天津—石家莊高速公路和京雄、榮烏新線、北京－德州高速公路一期通車，“四縱三橫”高速公路網全面打通，“容易”“安大”兩條普通干線建材通道投用。
2022年，京津冀地區公路旅客運輸量32064.62萬人次，公路旅客周轉量1213811.1萬人公里，公路貨物運輸量245949.3萬噸，公路貨物周轉量87205973.2萬噸公里。
鐵路
截至2022年年底，京津冀三地鐵路營業里程達10933公里，其中高鐵2575公里，實現高鐵覆蓋京津冀所有地級市，鐵路對20萬人口以上城市全覆蓋。京津城際鐵路延長線、石濟高速鐵路、津保鐵路、張唐鐵路、唐曹鐵路、京張高速鐵路、京雄城際鐵路、京哈高鐵京承段等建成通車，干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發展水平加快提升，“軌道上的京津冀”初步形成。京廊、京保、京涿通勤高鐵相繼開通。
2022年，京津冀地區鐵路旅客運輸量9217.7萬人次，鐵路旅客周轉量4468980.1萬人公里，鐵路貨物運輸量42105.5萬噸，鐵路貨物周轉量8250408.04萬噸公里。
航空
京津冀機場群目前共有9個機場。其中，北京2個：北京首都國際機場和北京大興國際機場；天津市1個，天津濱海國際機場；河北省6個，分別是石家莊正定國際機場、張家口寧遠機場、唐山三女河機場、邯鄲機場、秦皇島市機場和承德普寧機場。根據《全國民用機場布局規劃》，到2025年，京津冀地區民用運輸機場數量將由目前9個，增加至13個，新增邢臺市、滄州市、康保縣、豐寧滿族自治縣4個機場。
京津冀三地主要機場實現統一管理、一體化運營，2015年5月，河北機場集團公司正式納入首都機場集團公司管理，石家莊國際機場抓住機遇，被列為中國首家航空大眾化試點機場，大力發展空鐵聯運，服務效能顯著提升。2019年，北京大興國際機場正式投運，連通國際航點12個、國內航點138個，機場高速公路、機場北線高速公路部分路段建成通車；天津市、石家莊機場保障能力不斷提升，機場群功能分工持續優化。河北機場集團以委托管理形式加入首都機場集團，石家莊機場空鐵聯運旅客占比保持在10%左右，對京津冀及周邊區域輻射能力不斷增強。2022年，京津冀地區航空旅客運輸量3889.94萬人次。
北京大興國際機場場址位于大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，直線距天安門約46公里、距雄安新區55公里、距北京城市副中心54公里、距北京首都國際機場約67公里、距廊坊市約26公里。遠期規劃年旅客吞吐量1億人次以上，年貨郵吞吐量400萬噸，飛機起降88萬架次。
首都國際機場1958年3月建成。上世紀80年代伊始，更名為“北京首都國際機場”，2008年，T3航站樓建成，成為當時世界上面積最大的單體航站樓。首都機場成為亞洲地區第一家擁有三座航站樓、三條跑道、雙塔臺同時運營的超大型國際機場。2018年、2019年，北京首都國際機場年旅客吞吐量連續2年突破1億人次。
天津濱海國際機場位于天津東麗區，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，是國內干線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸，中國主要的航空貨運中心之一。天津機場現有跑道2條，第一跑道3600米，第二跑道3200米，飛行區等級4E級，可滿足各類大型飛機全載起降。航站樓面積達36.4萬平方米，貨庫7.4萬平方米。
石家莊機場于1995年2月18日正式開航。1996年3月，石家莊航空口岸正式對外開放。2008年7月，石家莊正定機場更名為“石家莊正定國際機場”。全國29個區域航空樞紐之一。機坪總面積約88.5萬平方米，停機位78個，廊橋位27個，貨運站建筑面積約3.6萬平方米，2018年，石家莊機場旅客吞吐量突破1133萬人次，跨入“千萬級”機場行列。目前，石家莊機場累計運營航線129條，通航城市84個。
航運
京津冀城市群共有港口4個，分別是天津港、唐山港、黃驊港、秦皇島港。四個港口集裝箱吞吐量2600.13萬標箱，貨物吞吐量18.29億噸，航線190條。
天津港地處渤海灣西端，坐落于天津濱海新區，是京津冀的海上門戶。?天津港是人工深水港，主要由北疆、東疆、南疆、大沽口、高沙嶺、大港、北塘和海河港區八個區域組成。東疆港區是中國（天津）自由貿易試驗區的重要組成部分。
天津港同世界上180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來，集裝箱班輪航線達到120條，每月航班550余班，聯通世界各主要港口。2022年，天津港累計完成集裝箱吞吐量達到2102.13萬標準箱，同比增長3.7%，累計完成貨物吞吐量5.49億噸，同比增長3.7%。
唐山港位于中國唐山市東南方向，京唐港區地處環渤海核心區域，東距秦皇島港64海里，西距天津港70海里。是中國對外開放口岸。京唐港區1989年8月開工建設，1992年7月國內通航，1993年7月國際通航，規劃面積90平方公里，其中陸域65平方公里，海域25平方公里。規劃自然岸線19公里，碼頭岸線49.04公里。2022年唐山港全港完成貨物吞吐量76887萬噸，同比增長6.43％，全年貨物吞吐量超越上海港躍居世界港口第二位。2023年1至6月份，唐山港外貿貨物吞吐量完成16095萬噸，同比增長28.80%。
滄州黃驊港位于黃驊市，共分為四個港區：從北到南分別為綜合港區、散貨港區、煤炭港區、河口港區。規劃岸線長度71.4公里，陸域面積8123公頃，可布置泊位數量125個，其中萬噸級以上泊位104個。“十四五”期間，黃驊港謀劃了總投資415億元的22個碼頭項目，共41個泊位。2022年黃驊港完成貨物吞吐量3.15億噸，集裝箱首次突破100萬標箱，吞吐量位列全國27個2沿海主要港口的第11位。
秦皇島港是中國河北省秦皇島市港口，位于渤海海岸，北依燕山，東有萬里長城入海處老龍頭，西有北戴河區，港闊水深，風平浪小，一年四季不凍不淤，是中國北方的一座天然港口
公共交通
京津冀跨區域公共交通便利。北京有38條公交線路實現了跨省常態化運營，服務河北省廊坊市、保定市、張家口市、承德市的17個縣市及地區，日均客運量約27萬人次交通智能卡互聯互通實現全省覆蓋，并與京津等全國357個城市公共交通乘車刷卡互通。環京定制快巴運營，為通勤人員提供定制客運服務，目前開通廊坊燕郊、大廠、香河縣至北京國貿主線路3條、支線10條，惠及8.9萬人。
參考資料 >
河北省2022年國民經濟和社會發展統計公報.河北省政府信息公開專欄.2023-08-20
北京市2022年國民經濟和社會發展統計公報.北京市統計局 國家統計局北京調查總隊.2023-08-20
2022年天津市國民經濟和社會發展統計公報.天津市統計局.2023-08-20
河北概況.河北省人民政府.2023-08-29
天津市人口與民族.天津市人民政府.2023-08-20
十年深改·改革回望丨雄安新區.紅星新聞-今日頭條.2023-08-19
中共中央國務院關于建立更加有效的區域協調發展新機制的意見｜全文.大河網-今日頭條.2023-08-19
京津冀都市圈.北京市人民政府.2023-08-29
?解碼京津冀①|去年GDP破十萬億 如何跑出加速度?.新京報網.2023-09-18
京津冀區域發展指數穩步提升.國家統計局.2023-09-18
工信部公布45個國家先進制造業集群名單.澎湃新聞.2023-09-18
京津冀三地建立聯合工作機制 協同培育3個先進制造業產業集群 天津牽頭培育網絡安全產業集群.中國證券網.2023-09-15
關成華、劉楊:京津冀協同創新現狀、案例啟示及建議.澎湃新聞.2023-08-29
京津冀“一小時交通圈”基本形成!.光明網.2023-08-29
京津冀 “一卡通行”讓醫療協同更順暢.京報網.2023-09-15
來源:天津政務網.天津市人民政府.2023-08-29
海洋資源.河北省人民政府.2023-08-29
一核、雙城、三軸、四區、多節點.北京市人民政府.2023-09-13
京津冀協同發展規劃明晰 三省市明確功能定位.新華網.2023-09-13
官方確定京津冀“一核、雙城、三軸、四區”骨架(圖).鳳凰網河南.2023-10-06
北京概況 北京概況 overview.北京市人民政府.2023-09-19
中國人民大學....中國人民大學新聞網.2023-10-06
一座現代科技新城 京津協同創新高地.人民網.2023-10-07
京津冀將成為 中國式現代化建設的先行區、示范區.東方財富網.2023-10-06
吳良鏞:城市病致人口外溢 大北京規劃助力廊坊.人民網.2023-09-19
“廊坊共識”7年徘徊.經濟觀察網.2023-09-19
習近平主持召開座談會聽取京津冀協同發展工作匯報.中國政府網.2023-09-04
百煉成鋼·黨史上的今天:2015年6月9日 中共中央、國務院印發《京津冀協同發展規劃綱要》.搜狐網.2023-09-06
403 Forbidden.新華網.2023-09-18
京津冀“十三五”規劃印發實施.經濟參考網.2023-09-06
習近平在京津冀三省市考察并主持召開京津冀協同發展座談會.中國政府網.2023-09-04
以更加奮發有為的精神狀態推動京津冀協同發展不斷邁上新臺階——習近平總書記在河北考察并主持召開深入推進京津冀協同發展座談會引發熱烈反響.央廣網.2023-08-30
京津冀聯合辦成立:抓好任務落地.經濟網.2023-09-04
中共中央 國務院關于推動城市高質量發展的意見.求是.2025-09-09
京津冀“十三五”規劃印發 三地一盤棋妙招有哪些.中國新聞網.2023-09-06
【中國式現代化的京津冀實踐】新要求、新使命，推動重大國家戰略在天津走深走實.北方網.2023-09-19
攜手繪就中國式現代化先行區、示范區的新圖景.中國新聞網.2023-10-06
高質量發展調研行 | 推動京津冀協同發展不斷邁上新臺階.中國政府網.2023-10-06
水利部海河水利委員會.水利部海河水利委員會.2023-09-06
關于灤南縣灤河防洪小埝治理工程可行性研究報告的審查意見.河北省政府信息公開.2023-10-06
白洋淀文化：一萬年的積淀 一千年的起點.人民網.2023-10-06
北京16座大中水庫達飲用水源標準.人民網.2023-10-17
天津水務基本情況.天津市水務局.2023-10-17
在冊水庫1014座，河北亮出水庫家底.河北新聞網.2023-10-17
紀念引灤入津工程通水40年，看潘家口水庫水源保護新成效!.北方網.2023-10-17
探訪河北遷西“水下長城”:水庫橫切長城 雄關鑲入碧波.中國新聞網.2023-10-17
密云水庫概況.北京市密云區人民政府.2023-10-17
密云水庫水源保護筑起三道防線.千龍網.2023-10-17
京杭大運河“葬送”了隋煬帝？.大運河遺產網.2023-10-17
華北大部霧霾“纏身” 京津冀紛紛拉響警報.手機環球網.2023-10-06
唐山大地震47年，不能忘卻的歷史.澎湃新聞.2023-09-14
華北這輪降雨為何如此極端.中國氣象局.2023-09-14
中國平安快速應對京津冀地區暴雨洪澇災害 啟動Ⅱ級響應已接10841筆報案.中國網浪潮新聞.2023-09-14
2022年京津冀地下水供水占比降至35%.千龍網.2023-09-14
京津冀三地人口流動頻繁.中國政府網.2023-09-04
城鎮化以戶籍改革為突破口 京津冀發展重在區域協調.中國政府網.2023-09-19
京津冀城市群迎來大變革.人民網.2023-09-19
北京立足首都功能定位推進新型城鎮化.中國網-財經中心.2023-09-19
力爭2025年常住人口城鎮化率86%.天津市人民政府.2023-09-19
“數”記河北奮進足跡⑧|新型城鎮化提升群眾獲得感.河北新聞網.2023-09-19
解碼京津冀②|工業增加值十年增至1.5倍 產業互補如何升級?.新京報網.2023-09-18
政協委員用大數據為京津冀協同發展“畫像” 北京城市副中心和北三縣成企業投資集聚新高地 三地企業達490.8萬戶 年均增速超15% 北京對津冀投資增幅達209%.北京市人民政府.2023-09-19
推動京津冀協同發展不斷邁上新臺階.廣州日報大洋網.2023-09-15
著力打造世界級先進制造業集群.人民政協報.2023-10-15
北京數字產業集群加速發展——北京建設全球數字經濟標桿城市2023系列報道.新華網.2023-10-15
打造競爭新優勢，建設未來新標桿.河北日報.2023-10-15
今年上半年，北京實現數字經濟增加值9180億元.京報網.2023-10-15
規劃建設數字服務產業基地 張家口聚力打造京津冀“算力之都”.河北新聞網.2023-10-15
北京金融資產總量超190萬億元 2022年金融業占本市GDP比重創歷史新高.北京市人民政府.2023-10-15
金融業上半年實現增加值4119.9億元 北京將持續推動數字金融發展.北京市人民政府.2023-10-15
銀行業保險業這十年:天津、安徽、青海三地曬出怎樣的“成績單”?.界面新聞.2023-10-15
京津冀協同發展十周年 外貿總量連跨兩個萬億臺階.今日頭條.2024-02-27
新華社消息｜上半年京津冀外貿總值創歷史同期新高.新華社新聞 .2024-07-18
視頻丨今年前11個月我國區域外貿穩中有進 一組數據帶你看 .百家號.2025-12-23
科技日報:北京亦莊 民營航天企業扎堆特色“火箭街區”亮相.北京經濟技術開發區管委會.2023-10-07
天津經濟技術開發區.天津招商網.2023-10-06
天津經濟技術開發區上半年主要經濟指標.天津經濟技術開發區.2023-10-13
石家莊(國家級)經濟技術開發區簡介.石家莊經濟技術開發區管委會.2023-10-06
京津冀區域產業協同發展成效顯著——第四次全國經濟普查系列報告之九.國家統計局.2023-09-13
原創 世界500強分布，北京世界第1，杭州超廣州，重慶南京天津顆粒無收.搜狐網.2023-09-13
2023年世界五百強公布，中國有哪些企業上榜?.搜狐新聞.2023-09-13
北京統計年鑒.北京市統計局.2023-10-06
天津統計年鑒2022.天津市統計局.2023-10-06
公共服務共建共享!京津冀加快以教育集團等方式跨區域辦學.北晚新視覺.2023-09-15
京畿大地起宏圖——推進京津冀協同發展9周年綜述.光明網.2023-08-30
京津冀教育協同發展行動計劃發布.教育部網站.2023-09-15
院校庫.中國研究生招生信息網.2023-09-15
北京國家實驗室名單.maygoo.2023-09-15
國家知識產權局審查注冊登記月度報告.國家知識產權局.2023-09-15
2022年1-12月河北省知識產權數據.河北省知識產權局.2023-09-15
統計信息.天津市知識產權局.2023-09-15
京津冀醫保協同發展2022年工作要點公布!還有這些熱點…….澎湃新聞.2023-09-15
京津冀聯防聯控大氣污染.中國政府網.2023-09-04
解碼京津冀③|PM2.5濃度十年下降超六成 碧水藍天如何打造.新京報網.2023-09-18
【潮涌京津冀 逐夢新征程】環境保護協同治理 構筑京津冀生態屏障.河北新聞網.2023-09-18
人民日報 | 京津冀加快構建互聯互通綜合交通網絡.微信公眾平臺.2023-09-15
京津冀核心區一小時交通圈基本形成 交通一體化率先突破.交通運輸部.2023-09-15
京津冀綜合交通網絡基本形成.人民網.2023-09-19
《全國民用機場規劃分布》.中國政府網.2023-09-20
京津冀機場實現一體化運營.中國政府網.2023-09-04
北京大興國際機場概況.北京大興國際機場官網.2023-09-20
公司簡介.首都國際機場.2023-09-20
機場概況.天津濱海國際機場.2023-09-20
機場概況.河北機場管理集團有限公司.2023-09-20
港口簡介.天津港股份有限公司.2023-09-20
2022年交通運輸主要指標完成情況.天津市交通運輸委員會.2023-09-15
集團概況.唐山港集團.2023-09-20
躍居世界第二位！2022年唐山港完成貨物吞吐量76887萬噸.河北新聞網.2023-09-20
河北唐山港上半年外貿貨物吞吐量超1.6億噸.光明網.2023-09-20
滄州港務集團、滄州港口集團.滄州港務集團.2023-09-20
秦皇島港中國港口官網.港口協會.2023-10-06