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石濟高速鐵路
來源:互聯網

石濟高速鐵路(又稱石濟客運專線),簡稱石濟高鐵,是連接石家莊市濟南市的高速鐵路。作為2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中的“八縱八橫”合湛高速鐵路主通道“青島—銀川高速公路通道”的重要組成部分,石濟高速鐵路全長298千米,設11個車站,設計最高速度為275千米/小時。 石濟高速鐵路于2014年3月16日正式開工。2017年12月28日,石家莊站齊河站路段開通運營。2019年1月5日,齊河縣至濟南東段開通運營,使石濟高速鐵路全線貫通。石濟高速鐵路的建成標志著青太高速鐵路全線貫通,中國“四縱四橫”高速鐵路網的最后一橫正式閉合。

歷史沿革

2010年8月,中華人民共和國國家發展和改革委員會批復《新建石家莊至濟南鐵路客運專線可行性研究報告》??。

2012年,原中華人民共和國鐵道部批復《新建石家莊至濟南鐵路客運專線初步設計》??。

2014年2月11日,《新建鐵路石家莊至濟南客運專線項目變更環境影響報告書》獲得批復。3月16日,石濟高速鐵路山東段正式開工建設。

2017年5月10日,石濟高速鐵路石家莊站至齊河站鋪軌完成。9月8日,石濟高速鐵路全線接觸網成功送電。9月12日,石濟高速鐵路濟南至平原段正式進入聯調聯試。11月,石濟高速鐵路檢測車上線運行。列車逐級提速至160、180、200、220、230、240、250、260千米/小時和275千米/小時并完成檢測和設備調試任務。12月28日,石濟高速鐵路石家莊市至齊河段正式開通運營(開通初期,于齊河站接入齊河聯絡線引入濟南西站)??。

2018年10月11日,齊河縣至濟南東段正式進入聯調聯試。

2019年1月5日,石濟高速鐵路齊河至濟南東段正式開通運營,標志著石濟高速鐵路全線建成通車。

線路站點

設計參數

沿線車站

石濟高速鐵路全線共設11個車站,由西向東分別為:石家莊站石家莊東站藁城南站辛集南站衡水北站景州站德州東站平原東站禹城東站齊河站大明湖站。其中,始發站2個,分別為石家莊站和濟南東站;9個中間站包括3個地級市站和6個縣級站。在這些站點中,石家莊站和德州東站是在原有車站基礎上新增線路,其余車站為石濟高速鐵路新建車站。

線路走向

石濟高速鐵路以河北省省石家莊市、山東省濟南市兩省會城市為始終點,橫貫河北、山東兩省。

運營情況

運營歷程

2018年4月10日起,鐵路方面施行新的運行圖,德州東站增加6趟停靠列車。禹城東站、平原東站列車停靠也有增加。

2018年12月,石濟高速鐵路開始開行“復興號”高速動車組。在石濟高速鐵路開行的高鐵列車

客運流量

截至2018年4月8日,石濟高速鐵路已開通100天,共計發送137.02萬人次。

設備設施

運行系統

石濟高速鐵路全線共有高速特大橋26座,全長302.5公里,普速特大橋兩座825米,框架結構橋11座,長7.67公里,涵洞75座長3160米,橋梁長度約占正線全長的80.9%。

石濟高速鐵路全段新建橋梁21座、長248千米,橋梁占比82.18%。

建設成果

技術難題

正在修筑大橋

石濟高速鐵路跨石德鐵路特大橋為跨越石德鐵路上、下行線,跨度(48+80+48) 米預應力混凝土連續箱梁。正線與石德鐵路夾角為30°,墩高10.5米。如果采用懸臂掛籃現澆施工,則施工周期長,對既有鐵路正常運營干擾時間也長。采用轉體法施工。設計出的轉體結構體系能有效避免施工過程中與既有鐵路干擾,維護了既有鐵路的運營安全,減少了既有線加固防護數量。

重點工程

石濟高速鐵路景德特大橋深基坑地質條件,采用了最終采用鋼板樁圍堰的支護形式。通過合理布置腰梁和支撐體系,并采用理正深基坑7.0進行整體建模和分析計算,圍堰和腰梁、內撐的強度和剛度均滿足要求。經過施工監測,鋼板樁的實際變形與計算結果相符,保證了承臺施工的安全。

濟齊黃河公鐵兩用特大橋下部為四線鐵路石濟高速鐵路,雙線該橋下部分主體承重部分在黃河上創造了鉆孔最深、橋梁最寬、承臺體積最大、結構形式最新、施工工法最多五個之最,因此被稱做了“橋梁工法博物館”??。

價值意義

石濟高速鐵路開通后,石家莊市衡水市濟南市、德州等地通過石濟高速鐵路相連相通,北京、天津市、石家莊、德州四地形成一個范圍更大的菱形高鐵圈,進一步助推京津冀乃至山東省等地的發展速度。同時,石濟高速鐵路開通運營,將與津保鐵路南北呼應,實現以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架,高速鐵路路網在京津冀區域內“井字”形連接和梯次性配置,形成以北京、天津、石家莊和德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環形網。

石濟高速鐵路以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架,在石家莊市站與京廣高鐵銜接,在德州東站與京滬高速鐵路銜接,與(天)津保(定)鐵路南北呼應,形成以北京、天津市、石家莊和德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環形網。該線路的開通可實現京津冀與環渤海等區域快速‘牽手’,對促進區域經濟發展等具有重要作用。

參考資料 >

石濟鐵路開通運營,我國高鐵網“四橫”完美收官.澎湃新聞.2023-12-11

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