西安地鐵（Xi’an Metro）是服務(wù)于中國(guó)陜西省西安市境內(nèi)和周邊地區(qū)的城市軌道交通系統(tǒng)，其首條地鐵線路西安地鐵2號(hào)線于2011年09月16日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，使西安成為中國(guó)內(nèi)地第14座開(kāi)通城市軌道交通的城市，同時(shí)也是西北地區(qū)首個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。
截至2025年12月，西安地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的線路共有12條，分別為：1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)（環(huán)）線、9號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線和16號(hào)線均采用地鐵系統(tǒng)；另運(yùn)營(yíng)市域鐵路西余鐵路，采用鐵路制式；運(yùn)營(yíng)里程共計(jì)約441.67千米；共設(shè)車(chē)站245座（換乘站不重復(fù)計(jì)算），其中換乘站37座。
截至2023年11月，西安地鐵共有3條（段）在建線路，分別為：西安地鐵8號(hào)線、西安地鐵10號(hào)線一期和西安地鐵15號(hào)線一期。
2014年，西安地鐵2號(hào)線獲年度“全球杰出工程”大獎(jiǎng)。2022年1月，西安地鐵4號(hào)線工程榮獲第十九屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。
截至2024年4月，西安地鐵最高日客運(yùn)量為486萬(wàn)人次（2024年4月3日）。5月1日，西安地鐵線網(wǎng)客流481.8萬(wàn)人次。2025年2月18日，西安機(jī)場(chǎng)城際鐵路機(jī)場(chǎng)（T5）站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
歷史沿革
初期規(guī)劃
西安地鐵的起步追溯至20世紀(jì)70年代。當(dāng)時(shí)西安市政府打算效仿北京地鐵，將西安城墻拆除，以墻址所留的壕溝建設(shè)西安地鐵1號(hào)線，后隨著城市發(fā)展理念和文物保護(hù)觀念的提升，這一計(jì)劃被否定。
1993年，西安市正式出臺(tái)地鐵修建規(guī)劃，規(guī)劃提出修建4條線路，成為西安地鐵規(guī)劃的雛形。
21世紀(jì)初，西安市出臺(tái)《西安市城市軌道交通規(guī)劃》，規(guī)劃提出修建6條地鐵線路。2005年11月，西安市地下鐵道有限責(zé)任公司成立。
開(kāi)工建設(shè)
2006年4月，《西安市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2006-2015年）》通過(guò)中華人民共和國(guó)建設(shè)部專(zhuān)家組審查。同年9月，中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)《西安市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2006-2015年）》。同年9月29日，西安地鐵首條線路——西安地鐵2號(hào)線西安北站至?xí)怪行亩伍_(kāi)工建設(shè)。
2007年7月4日，國(guó)家發(fā)展改革委正式批準(zhǔn)西安地鐵2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告。該工程線路長(zhǎng)26.302公里，全線設(shè)車(chē)站21座。同年8月10日，西安地鐵2號(hào)線一期工程全線開(kāi)工建設(shè)。同年11月28日，西北首臺(tái)地鐵盾構(gòu)機(jī)在西安地鐵2號(hào)線試驗(yàn)段始發(fā)，標(biāo)志著西安市首條地鐵建設(shè)進(jìn)入隧道掘進(jìn)階段。
2008年6月3日，西安地鐵首個(gè)車(chē)站地鐵2號(hào)線張家堡站主體封頂。同年12月2日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)西安地鐵1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告。
2009年3月底，西安地鐵1號(hào)線一期工程全線開(kāi)工。同年5月7日，中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)部審查通過(guò)《西安市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。同年9月25日，西安地鐵2號(hào)線北客站—會(huì)展中心段17座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成。同年10月29日，西安地鐵2號(hào)線北苑站—會(huì)展中心段隧道全部貫通。
2010年1月，中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)《西安市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2006年-2016年）調(diào)整方案》。在原批復(fù)建設(shè)規(guī)劃和項(xiàng)目基礎(chǔ)上，增加建設(shè)3號(hào)線一期工程、1號(hào)線二期工程，合計(jì)增加線路長(zhǎng)度42.6千米；規(guī)劃年限由2015年延長(zhǎng)到2016年。同年1月7日，西安地鐵召開(kāi)運(yùn)營(yíng)公司成立大會(huì)。同年7月20日，西安地鐵2號(hào)線首列電客車(chē)運(yùn)抵車(chē)輛段。同年11月9日，西安地鐵2號(hào)線北客站至?xí)怪行亩螌?shí)現(xiàn)全線“電通”。
2011年7月3日，西安地鐵2號(hào)線通車(chē)試運(yùn)行。同年7月18日，西安市政府常務(wù)會(huì)議審定西安地鐵票價(jià)方案。同年8月9日，《西安市城市軌道交通條例》對(duì)外頒布，9月1日正式實(shí)施。同年9月16日，西安地鐵2號(hào)線首通段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，為西北地區(qū)首條開(kāi)通的地鐵線路，西安市成為全國(guó)第十個(gè)擁有地鐵運(yùn)營(yíng)線路的城市。
2012年5月，中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)西安地鐵3號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告，3號(hào)線一期工程全面開(kāi)工。同年5月25日，西安地鐵4號(hào)線試驗(yàn)段（五路口站—大雁塔段）開(kāi)工建設(shè)。
2013年9月15日，西安地鐵1號(hào)線通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，與2號(hào)線構(gòu)成十字交叉，形成西安市軌道交通線網(wǎng)的主骨架。同年12月，中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)《西安市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013年～2018年）》，同意建設(shè)4號(hào)線、5號(hào)線一期工程、6號(hào)線一期工程等3個(gè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約78.9千米。
2014年6月16日，西安地鐵2號(hào)線南延段開(kāi)通，全長(zhǎng)6.1公里，設(shè)三爻站、鳳棲塬站、航天城站和韋曲南站，共4座車(chē)站。同年10月，西安地鐵1號(hào)線二期工程后衛(wèi)寨站至張家村段開(kāi)工建設(shè)。
2015年11月，西安地鐵5號(hào)線一期工程開(kāi)工建設(shè)。同年11月26日，西安地鐵1號(hào)線二期工程（西咸新區(qū)段）項(xiàng)目啟動(dòng)。西安地鐵3號(hào)線線于同年12月實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌貫通。
2016年2月3日，中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)《西安市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案（2013年～2021年）》，同意新增5號(hào)線二期工程、6號(hào)線二期工程和臨潼線（9號(hào)線），線路長(zhǎng)度65.1千米。同年3月28日，西安地鐵6號(hào)線一期工程正式開(kāi)工建設(shè)。同年11月8日，西安地鐵3號(hào)線一期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。西安地鐵4號(hào)線于同年12月30日正式進(jìn)入鋪軌階段。
2017年3月30日，中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)部批復(fù)《西安市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2017年-2023年）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。同年4月28日，西安地鐵5號(hào)線一期工程首座車(chē)站封頂。同年5月15日，西安地鐵1號(hào)線二期工程首座車(chē)站封頂。同年12月20日，西安地鐵4號(hào)線（除火車(chē)站至五路口站段外）順利實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”。
2018年1月1日，西安地鐵掃碼過(guò)閘發(fā)布會(huì)暨螞蟻森林西安城市公益林簽約儀式舉行，元旦起正式開(kāi)啟掃碼乘車(chē)。同年7月24日，西安市地下鐵道有限責(zé)任公司更名為西安市軌道交通集團(tuán)有限公司的請(qǐng)示獲西安市國(guó)資委批復(fù)。同年12月1日，西安地鐵線網(wǎng)閘機(jī)改造工作全面完成，全線各車(chē)站閘機(jī)均可實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付寶、微信掃碼快速過(guò)閘功能。同年12月26日，西安地鐵4號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
2019年6月12日，中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)《西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）》，原則同意西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)1號(hào)線三期工程、2號(hào)線二期工程、8號(hào)線、10號(hào)線一期工程、14號(hào)線、15號(hào)線一期工程、16號(hào)線一期工程等7個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃期為2019年-2024年。同年7月28日，“西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃全面實(shí)施動(dòng)員大會(huì)”召開(kāi)，標(biāo)志著西安市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目正式啟動(dòng)實(shí)施。同年9月26日，西安地鐵1號(hào)線二期正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。同年10月17日，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體Transmimetro中標(biāo)波哥大地鐵項(xiàng)目，標(biāo)志著西安地鐵實(shí)現(xiàn)了走出去戰(zhàn)略第一步。同年12月31日，西安地鐵6號(hào)線一期全線“洞通”。
2020年3月29日，西安地鐵6號(hào)線二期工程首座車(chē)站順利封頂。同年4月21日，西安機(jī)場(chǎng)城際鐵路全線車(chē)站順利封頂。同年7月1日，西安地鐵10號(hào)線一期工程正式開(kāi)工建設(shè)。同年12月28日，西安地鐵5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。同年12月31日，西安機(jī)場(chǎng)城際鐵路整體移交西安市軌道交通集團(tuán)有限公司并更名為西安地鐵機(jī)場(chǎng)線。
2021年4月30日，西安地鐵8號(hào)線首座車(chē)站（大白楊站）順利封頂。同年5月26日，西安地鐵14號(hào)線順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。同年6月29日，西安地鐵機(jī)場(chǎng)線并入西安地鐵14號(hào)線 ，并正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2022年1月12日，西安地鐵4號(hào)線項(xiàng)目獲第十九屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。同年2月8日，高鐵東城核心區(qū)首個(gè)項(xiàng)目，地鐵5號(hào)線西安東站交通樞紐工程正式開(kāi)工建設(shè)。同年6月23日，西安地鐵1號(hào)線三期寶泉路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著1號(hào)線三期7座車(chē)站全部封頂，工程進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。同年8月8日，陜西軌道交通集團(tuán)有限公司掛牌成立。同年9月20日，經(jīng)西安市政府批準(zhǔn)同意，按照《地名管理?xiàng)l例》有關(guān)要求，地鐵2號(hào)線“北客站”、4號(hào)線“北客站（北廣場(chǎng)）”、14號(hào)線“北客站（北廣場(chǎng)）”均更名為“西安北站” 。同年9月25日，西安地鐵4號(hào)線西安站正式投入使用。同年11月17日，西安地鐵10號(hào)線17座車(chē)站全部封頂。同年12月29日，西安地鐵6號(hào)線二期正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2023年1月16日，西安地鐵10號(hào)線一期工程學(xué)府路站-東風(fēng)路站盾構(gòu)區(qū)間隧道順利貫通。同年2月，西安市軌道集團(tuán)明確2023年西安將建成開(kāi)通西安地鐵1號(hào)線三期、西安地鐵2號(hào)線、西安地鐵16號(hào)線三條新線。同年2月13日，西安地鐵1號(hào)線三期、2號(hào)線二期工程啟動(dòng)全線信號(hào)系統(tǒng)動(dòng)車(chē)調(diào)試。同年5月30日，西安地鐵10號(hào)線一期公軌合建橋跨涇河段成功合龍。同年6月9日，西安地鐵16號(hào)線一期工程通過(guò)竣工驗(yàn)收。同年6月21日，西安地鐵8號(hào)線環(huán)線環(huán)園中路停車(chē)場(chǎng)出入場(chǎng)線南段暗挖隧道二襯順利貫通。這標(biāo)志著該管段內(nèi)4座暗挖隧道已有3座全部貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展 。同年6月26日，西安地鐵2號(hào)線會(huì)展中心站改名為電視塔站，運(yùn)動(dòng)公園站改名為鳳城十路站。同年6月27日上午11點(diǎn)，西安地鐵16號(hào)線一期、地鐵2號(hào)線二期同步開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。同年8月18日，西安地鐵10號(hào)線一期工程公軌合建橋跨渭河段順利合龍，標(biāo)志著涇渭河公軌合建橋整體合龍。同年9月21日，西安地鐵1號(hào)線三期正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
截至2023年9月，西安地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)9條線路（不含市域鐵路西戶線），運(yùn)營(yíng)里程達(dá)309.92公里。2025年12月29日11時(shí)，西安地鐵15號(hào)線（一期）正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著西安市軌道交通第三期規(guī)劃實(shí)現(xiàn)圓滿收官，西安地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程突破422公里（不含西戶線、云巴）。
路網(wǎng)概況
截止至2023年11月，西安市共開(kāi)通了9條地鐵線路（不含市域鐵路西戶線）。2023年5月，《關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》第二次信息公告發(fā)布。公告披露《關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》總規(guī)模在運(yùn)營(yíng)及在建線路422公里基礎(chǔ)上，新增線路長(zhǎng)度733公里，總長(zhǎng)度1155公里，由24條軌道交通線路組成，其主體網(wǎng)絡(luò)形態(tài)呈棋盤(pán)+環(huán)+放射結(jié)構(gòu)。線網(wǎng)規(guī)劃范圍包括西安市市域（不含秦嶺），咸陽(yáng)市（渭城區(qū)、秦都區(qū)、興平市、涇陽(yáng)縣、三原縣）以及渭南市富平縣。截止至2023年12月8日，西安軌道交通在運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)圖如下：
運(yùn)營(yíng)與服務(wù)
運(yùn)營(yíng)線路
換乘站點(diǎn)
截至2023年6月27日，西安地鐵共設(shè)19座換乘車(chē)站。
運(yùn)行時(shí)間
客運(yùn)流量
2011年09月16日至2017年03月7日24時(shí)，西安地鐵安全運(yùn)營(yíng)2000天以來(lái)累計(jì)客運(yùn)量達(dá)13.41億人次，開(kāi)行列車(chē)116.35萬(wàn)列次，列車(chē)安全運(yùn)行2928.51萬(wàn)列千米，日均客流量從16.15萬(wàn)人次增至149.48萬(wàn)人次，最高突破190萬(wàn)人次。
2011年09月16日至2019年12月02日，西安地鐵安全運(yùn)營(yíng)3000天以來(lái)累計(jì)客運(yùn)量達(dá)34.61億人次，實(shí)現(xiàn)單日最高客流330萬(wàn)乘次（2019年5月1日），開(kāi)行列車(chē)294.27萬(wàn)列次，運(yùn)營(yíng)里程8035.06萬(wàn)列千米。
2020年12月31日，西安地鐵日客運(yùn)量達(dá)404.81萬(wàn)人次；2021年04月30日，西安地鐵日客運(yùn)量達(dá)448.21萬(wàn)人次；2023年04月15日，西安地鐵日客運(yùn)量達(dá)463.93萬(wàn)人次。
2024年4月3日，西安地鐵運(yùn)送乘客達(dá)486萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高；4月4日客運(yùn)量達(dá)到458.8萬(wàn)人次，位列西安市地鐵歷史客流第7。2024年5月1日，西安地鐵線網(wǎng)客流481.8萬(wàn)人次。其中，1號(hào)線78.4萬(wàn)人次，2號(hào)線120.6萬(wàn)人次，3號(hào)線79.8萬(wàn)人次，4號(hào)線74.4萬(wàn)人次，5號(hào)線35.3萬(wàn)人次，6號(hào)線62萬(wàn)人次，9號(hào)線14.7萬(wàn)人次，14號(hào)線13.2萬(wàn)人次，16號(hào)線2.2萬(wàn)人次，西戶線1.2萬(wàn)人次。2024年12月31日，西安地鐵線網(wǎng)客流再創(chuàng)歷史新高，平安運(yùn)送市民乘客553.9萬(wàn)人次，西安地鐵單日客運(yùn)量首次突破“500萬(wàn)大關(guān)”。
管理規(guī)章
2022年11月17日西安市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布修訂后的《西安市城市軌道交通條例》，并于即日起實(shí)施。新修訂的《條例》明確了城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的主管部門(mén)，厘清了部門(mén)職責(zé)，進(jìn)一步優(yōu)化了城市軌道交通行業(yè)管理。同時(shí)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合西安市實(shí)際，將維護(hù)運(yùn)營(yíng)秩序、影響運(yùn)營(yíng)安全等方面處罰數(shù)額較低的行政處罰權(quán)授予城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位，并強(qiáng)化了交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)行業(yè)監(jiān)管，加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)營(yíng)單位執(zhí)法活動(dòng)的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。
票價(jià)政策
車(chē)票價(jià)格
截至2021年7月，西安地鐵采用里程計(jì)價(jià)制，起步價(jià)2元6公里（含6公里,以下類(lèi)同），其后每增加1元，可增加乘坐里程（增加里程依次為4公里、4公里、6公里、6公里、8公里、8公里）。即0-6公里2元；6-10公里3元；10-14公里4元；14-20公里5元；20-26公里6元；26公里以上每增加8公里增加1元。
據(jù)2024年12月26日西安地鐵官網(wǎng)顯示，西安地鐵線網(wǎng)最高票價(jià)為13元（創(chuàng)新港站至昭慧廣場(chǎng)站，戶縣站至昭慧廣場(chǎng)站、機(jī)場(chǎng)西站或秦陵西站），各站點(diǎn)間票價(jià)可通過(guò)官方途徑查詢。
優(yōu)惠政策
1.長(zhǎng)安通票卡優(yōu)惠規(guī)則：乘客持普通長(zhǎng)安通卡（交通一卡通本地普通卡）乘坐地鐵，享受9折優(yōu)惠。西安市中小學(xué)校學(xué)生，持長(zhǎng)安通學(xué)生卡乘坐地鐵，享受5折優(yōu)惠。乘客持長(zhǎng)安通老年卡，在法定節(jié)假日及工作日非高峰時(shí)段免費(fèi)乘坐地鐵；在工作日高峰時(shí)段內(nèi)須憑其它有效車(chē)票乘車(chē)(高峰時(shí)段為:上午7:00-9:00，下午17:00-19:00)。乘客持長(zhǎng)安通愛(ài)心卡、長(zhǎng)安通擁軍卡，可免費(fèi)乘坐地鐵。
2.享受免費(fèi)乘車(chē)政策人群為中國(guó)人民解放軍、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)現(xiàn)役的軍官（警官）、文職干部、士兵（義務(wù)兵、士官），軍隊(duì)院校有軍籍的學(xué)員，國(guó)家綜合性消防救援隊(duì)伍在職的干部、消防員及消防救援院校在校學(xué)員、中國(guó)人民解放軍、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)的離休退休干部、退休文職干部和退休士官、烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬、殘障人士、殘疾軍人、傷殘人民警察、持有在西安城市一卡通有限責(zé)任公司辦理老年卡的老年人。
每一名成年乘客攜帶兩名身高不足130厘米（含130厘米）或?qū)W齡前兒童（憑有效身份證明）乘車(chē)的，兒童免票。所帶兒童超過(guò)兩名的，按超過(guò)人數(shù)購(gòu)票。身高超過(guò)130厘米且達(dá)到法定入學(xué)年齡的兒童須憑有效車(chē)票乘車(chē)。
車(chē)票種類(lèi)
乘客需憑有效車(chē)票（含電子車(chē)票）進(jìn)入地鐵付費(fèi)區(qū)，車(chē)票實(shí)行一人一票制。
1.單程票，使用無(wú)折扣，僅限發(fā)售當(dāng)站、當(dāng)天使用，出閘時(shí)投入閘機(jī)回收。
2.電子車(chē)票，乘客進(jìn)出閘機(jī)時(shí)，通過(guò)手機(jī)或其他電子產(chǎn)品獲取乘車(chē)憑證，可通過(guò)掃碼或人臉識(shí)別通行。
3.日票，在票卡使用有效期內(nèi)，以首次進(jìn)站時(shí)間為準(zhǔn)，在一定有效時(shí)間內(nèi)可無(wú)限次乘坐地鐵。
4.計(jì)次票，票卡內(nèi)賦予固定乘次，在有效期內(nèi)可乘坐地鐵線路，刷卡出站，票卡不回收，過(guò)期不再具備乘車(chē)功能，票卡不可充值重復(fù)使用。
5.定值票（已停售），西安地鐵曾于2014年5月20日起發(fā)售該票種，票卡內(nèi)賦予一定資金，在有效期內(nèi)可乘坐地鐵線路，刷卡出站，票卡不回收，過(guò)期不再具備乘車(chē)功能，票卡不可充值重復(fù)使用。
6.特殊車(chē)票，按照優(yōu)惠規(guī)則供特殊乘客使用，僅限發(fā)售當(dāng)站、當(dāng)天使用，出閘時(shí)投入閘機(jī)回收。
7.應(yīng)急紙票，僅在售檢票系統(tǒng)異常等其他特殊情況時(shí)售賣(mài)，限發(fā)售當(dāng)站、當(dāng)天使用，進(jìn)出閘時(shí)乘客將車(chē)票交予車(chē)站工作人員，根據(jù)指引進(jìn)出車(chē)站。
8.長(zhǎng)安通卡，由西安城市一卡通有限責(zé)任公司發(fā)行，可乘坐地鐵，使用規(guī)則以西安長(zhǎng)安通支付有限責(zé)任公司相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
9.全國(guó)交通一卡通，于2017年12月31日起，中國(guó)“交通一卡通”（即“交通聯(lián)合”）開(kāi)始在西安地鐵使用。乘客可直接刷卡，不用再單獨(dú)買(mǎi)票。
乘車(chē)服務(wù)
導(dǎo)引標(biāo)識(shí)
導(dǎo)向立柱
西安地鐵站外立柱高3.8米，寬0.41米；色彩為灰藍(lán)色，由唐代繪畫(huà)藝術(shù)中常用的礦物顏色歸納而來(lái)；自上而下大體分為四部分。站外立柱頂端為西安地鐵標(biāo)志；中間為書(shū)法站名，由書(shū)法體及站名標(biāo)識(shí)符號(hào)構(gòu)成；中部為車(chē)站標(biāo)識(shí)及列車(chē)首末班時(shí)間；下部為縱向線路圖。
導(dǎo)向牌
西安地鐵導(dǎo)向牌的基本造型取自基本建筑構(gòu)件“瓦”，將瓦的原型進(jìn)行藝術(shù)的加工處理、簡(jiǎn)化、升華，形成西安地鐵導(dǎo)向牌的側(cè)面造型“U”。
站外500米引導(dǎo)立柱
西安地鐵在站外五百米導(dǎo)向是以地鐵站為中心，半徑500米之內(nèi)的范圍內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向牌，主要設(shè)置在城市道路交叉口、人行道、重要建筑出口等人流量較大的地點(diǎn)。其功能在于指引前往地鐵站出入口方向，方便乘客更加快捷的乘坐地鐵，到達(dá)目的地。站外導(dǎo)引標(biāo)注附近地鐵站站名，融入傳統(tǒng)紋樣回紋。
數(shù)字人民幣乘地鐵
2023年9月，西安地鐵實(shí)現(xiàn)“數(shù)字人民幣”乘車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景。乘客可以通過(guò)兩個(gè)渠道體驗(yàn)數(shù)字人民幣地鐵乘車(chē)：通過(guò)下載西安地鐵App及數(shù)字人民幣App，在數(shù)字人民幣App中開(kāi)通個(gè)人錢(qián)包及西安地鐵錢(qián)包快付服務(wù)，之后再使用西安地鐵App乘車(chē)時(shí)，就可默認(rèn)使用數(shù)字人民幣扣款，實(shí)現(xiàn)在西安地鐵全線免密支付掃碼過(guò)閘；此外，還可在西安地鐵14號(hào)線的沿線站點(diǎn)，使用自助購(gòu)票機(jī)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票時(shí)選擇數(shù)字人民幣支付，按照屏幕指示使用數(shù)字人民幣App掃碼，即可完成支付。
如廁便民服務(wù)
自2018年1月17日起，西安市地鐵車(chē)站衛(wèi)生間免費(fèi)向公眾開(kāi)放，乘客只需要拿著身份證、駕照等有效證件，在車(chē)站的服務(wù)窗口登記換領(lǐng)一張便民服務(wù)卡，就可以進(jìn)入地鐵使用站臺(tái)衛(wèi)生間，在使用完后，回到地鐵服務(wù)窗口換回自己的證件。
設(shè)施與設(shè)備
車(chē)輛設(shè)施
運(yùn)行系統(tǒng)
信號(hào)系統(tǒng)
西安地鐵1號(hào)線核心部分采用的是西門(mén)子股份公司的列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)（ATC），包括列車(chē)自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)（ATP）和列車(chē)自動(dòng)駕駛子系統(tǒng)（ATO）等，其與通號(hào)城交提供的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)（CI）、列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)（ATS）共同配合組成了1、3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)。西安地鐵1、2、3號(hào)線均提供基于無(wú)線通信的CBTC移動(dòng)閉塞式技術(shù)、有人監(jiān)控下的ATO全自動(dòng)駕駛模式運(yùn)營(yíng)。
西安地鐵16號(hào)線采用卡斯柯信號(hào)有限公司全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，并搭載全新的TAPS列車(chē)自主感知系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)全方位地監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行區(qū)域障礙物情況，為行車(chē)運(yùn)行保駕護(hù)航。
運(yùn)營(yíng)控制中心
截至2023年12月8日，西安地鐵設(shè)4座控制中心。
車(chē)輛段及綜合維修中心
服務(wù)設(shè)施
西安地鐵站臺(tái)層的座椅仿造傳統(tǒng)木制座椅的樣式，側(cè)面印有兵馬俑銅車(chē)馬紋樣，采用不銹鋼材質(zhì)仿木制座椅和花崗石側(cè)面的效果。西安地鐵在站臺(tái)升級(jí)改造無(wú)障礙衛(wèi)生間，加裝無(wú)障礙洗手池等，從細(xì)微處提升服務(wù)水平；在車(chē)站裝置無(wú)障礙升降平臺(tái)、方便輪椅通行的寬閘機(jī)及專(zhuān)用垂直電梯等便民設(shè)施，服務(wù)更細(xì)心。西安地鐵車(chē)站站臺(tái)配備無(wú)障礙坡道板，方便使用輪椅的乘客便捷、安全出行。西安地鐵所有車(chē)站地面均設(shè)有盲道，從車(chē)站出入口到站臺(tái)候車(chē)處，一路引導(dǎo)視力障礙乘客乘車(chē)。
西安地鐵5號(hào)線和6號(hào)線一期全新推出“智能客服中心”，該設(shè)備設(shè)置在站廳層的智能客服中心將二維碼模塊、置卡區(qū)、打印機(jī)口與屏幕完美融合，主體設(shè)備包含人工操作臺(tái)、信息顯示屏、乘客自助操作屏、票箱模塊等。智能客服中心在5號(hào)線和6號(hào)線一期各車(chē)站均有布設(shè)，整體結(jié)構(gòu)形成360°的開(kāi)放柜臺(tái)，并在柜體內(nèi)分別設(shè)有面向非付費(fèi)區(qū)和付費(fèi)區(qū)的自助服務(wù)設(shè)備，方便不同區(qū)域內(nèi)的乘客進(jìn)行操作。該智能客服中心的設(shè)計(jì)理念以實(shí)現(xiàn)乘客自助處理為目標(biāo)，結(jié)合乘客日常出行需求，涵蓋自助票務(wù)處理、信息查詢、站內(nèi)導(dǎo)航、語(yǔ)音提示及召援等四項(xiàng)核心功能，能解決乘客出行途中的大部分使用需求。
技術(shù)創(chuàng)新
2018年12月，西安地鐵4號(hào)線即將開(kāi)通。四號(hào)線列車(chē)的“心臟”、動(dòng)力之源即牽引系統(tǒng)來(lái)自“西安市造”，由位于西安經(jīng)開(kāi)區(qū)的中車(chē)集團(tuán)永濟(jì)電機(jī)廠自主研制。牽引系統(tǒng)不僅100%“中國(guó)創(chuàng)造”，而且攻克了無(wú)速度傳感器向量控制技術(shù)，并提供照明、制冷、供暖等電力之源，確保了列車(chē)安全可靠低成本運(yùn)行，滿足了乘客舒適度的需求。
2021年9月23日，由中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司承擔(dān)的系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)牽引輔助系統(tǒng)研制項(xiàng)目產(chǎn)品在西安市成功下線，系統(tǒng)核心控制裝置在城市軌道交通領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)100%深度自主化。另外，中車(chē)永濟(jì)將自主研發(fā)的無(wú)人駕駛地鐵、智能運(yùn)維、碳化硅器件應(yīng)用、永磁牽引系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)引入軌道交通領(lǐng)域，諸多成果已應(yīng)用于西安地鐵建設(shè)。
特色與價(jià)值
地鐵標(biāo)志
西安地鐵標(biāo)志整體似一方象征誠(chéng)信的中國(guó)印章，被稱(chēng)作“城墻章”，西安地鐵標(biāo)識(shí)采用中國(guó)傳統(tǒng)對(duì)稱(chēng)布局，外方內(nèi)圓的設(shè)計(jì)，采用了西安的標(biāo)志性建筑城墻與地鐵拱形隧道演繹出地鐵英文縮寫(xiě)M，直觀體現(xiàn)千年古都與現(xiàn)代化地鐵的對(duì)接，同時(shí)又以西安市明城墻兩側(cè)向外延伸的城墻像河流、像血脈，寓意地鐵蓬勃向上的生命力。
標(biāo)識(shí)采用了傳統(tǒng)中國(guó)紅喻示吉祥、喜慶，在交通設(shè)施中也是引人注目的警示色，能夠起到突出的作用；其次，它采用西安城墻作為基本形狀，白色和紅色也是色彩上反差對(duì)比突出的搭配，同時(shí)也象征著地鐵是一種公共設(shè)施，是純潔的，沒(méi)有雜質(zhì)的。外面采用了城墻垛口的形狀，內(nèi)側(cè)的橢圓既代表城墻的城門(mén)，也是地鐵隧道的造型，二者公共構(gòu)成了一個(gè)M型，也是地鐵metro在國(guó)際上的公認(rèn)的標(biāo)識(shí)；線條流暢，也象征著地鐵運(yùn)行的通暢。
吉祥物
西安地鐵卡通吉祥物被稱(chēng)作“邁拓”，是英文Metro的諧音。整體造型以西安地鐵2號(hào)線列車(chē)為原型，進(jìn)行卡通化處理，配上西安地鐵標(biāo)識(shí)。
車(chē)站文化
西安地鐵所有車(chē)站整體色調(diào)均為淺色，搭配藏藍(lán)色與木黃色，車(chē)站的立柱橫截面雕刻以不同的紋樣，配上不同的裝飾甚至是唐三彩。車(chē)站的天花板都采用中國(guó)傳統(tǒng)的宮燈格局，在力求通風(fēng)、照明等需求的同時(shí)，營(yíng)造出中國(guó)風(fēng)味。每座車(chē)站均設(shè)置大量浮雕、文化墻等，有金屬工藝的、現(xiàn)代工藝的、陶瓷的、花崗巖的，均采用一句成語(yǔ)做主題，由西安建筑科技大學(xué)美術(shù)學(xué)院、西安美術(shù)學(xué)院等師生創(chuàng)作，多與地鐵站所處的區(qū)域特點(diǎn)有關(guān)。
西安地鐵是中國(guó)唯一一個(gè)為每座車(chē)站設(shè)置獨(dú)立標(biāo)識(shí)的地鐵系統(tǒng)（即“一站一標(biāo)”），也采用“城墻章”式的矩形圖案設(shè)計(jì)，在車(chē)站立柱、車(chē)站顯著位置、屏蔽門(mén)蓋板、導(dǎo)向牌等配合顏楷字體的站名出現(xiàn)。
主題列車(chē)
“絲綢之路文明”號(hào)：該主題列車(chē)車(chē)廂主要體現(xiàn)國(guó)家“一帶一路”倡議構(gòu)想，一側(cè)為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)帶，另一側(cè)為21世紀(jì)海上絲綢之路，以“長(zhǎng)安號(hào)”為絲路上的新使者，連接代表西安市、阿拉木圖、熱姆、莫斯科、鹿特丹等五地的地標(biāo)建筑。
“開(kāi)向快樂(lè)的地鐵”號(hào)：傳遞“向快樂(lè)出發(fā)”的文化理念，將“動(dòng)感多彩的樂(lè)園與古都地鐵的文化符號(hào)相結(jié)合，讓人們感受到城市的時(shí)尚與創(chuàng)意、文化和自信。
“走進(jìn)天寶”唐風(fēng)詩(shī)韻文化專(zhuān)列：于2018年6月18日在西安地鐵2號(hào)線上線運(yùn)行。秉承“唐詩(shī)元素+現(xiàn)代視角+數(shù)字藝術(shù)”的設(shè)計(jì)理念，從唐詩(shī)中提取視覺(jué)符號(hào)、圖騰圖案和設(shè)計(jì)元素，圍繞“走進(jìn)唐朝”這一主題，共6個(gè)系列主題風(fēng)格，分別為“盛世長(zhǎng)安”“童趣長(zhǎng)安”“樂(lè)游長(zhǎng)安”“詩(shī)意長(zhǎng)安”“思憶長(zhǎng)安”“仰望長(zhǎng)安”。
“有聲圖書(shū)館”專(zhuān)列：于2018年10月1日在西安地鐵2號(hào)線上線運(yùn)行。乘客掃碼即可免費(fèi)收聽(tīng)相關(guān)聲音內(nèi)容；同時(shí)還將在北客站、行政中心站、鐘樓站、小寨站和會(huì)展中心站等5座重點(diǎn)車(chē)站打造“有聲圖書(shū)館”主題車(chē)站。移動(dòng)“有聲圖書(shū)館”專(zhuān)列包裝內(nèi)容圍繞歷史、國(guó)學(xué)、詩(shī)歌美文、音樂(lè)故事、有聲小說(shuō)、兒童故事、健康養(yǎng)生等主題，同時(shí)還囊括了西安市本地特色的分類(lèi)專(zhuān)輯，如本地資訊、美食、旅游等。
“文明西安號(hào)”專(zhuān)列：在西安地鐵2號(hào)線上線，通過(guò)展現(xiàn)“全民全運(yùn)、文明行為、文明旅游、綠色環(huán)保、文明交通、志愿服務(wù)”6個(gè)主題內(nèi)容，采用不同背景顏色以及具有陜西省特色的“十四運(yùn)吉祥物”“唐妞”卡通插畫(huà)以及鐘樓、大明宮、大雁塔、碑林、大唐不夜城、秦嶺等西安地標(biāo)，全面展示西安城市形象以及文明城市創(chuàng)建的工作內(nèi)容和成效。
“西安榜樣號(hào)”專(zhuān)列：在西安地鐵4號(hào)線上線，通過(guò)道德模范、抗疫英雄（2節(jié)）、三秦楷模、身邊好人、脫貧攻堅(jiān)5個(gè)主題6節(jié)車(chē)廂展現(xiàn)67位榜樣人物、21個(gè)榜樣集體的先進(jìn)事跡。
科普專(zhuān)列：2022年9月27日，在全國(guó)科普日期間，陜西首條聚焦航天科技的科普專(zhuān)列——“星河浩瀚 科技筑夢(mèng)”號(hào)科普專(zhuān)列正式上線發(fā)車(chē)，向廣大公眾“璀璨綻放”中國(guó)航天事業(yè)光芒成果的同時(shí)，提供多彩科普服務(wù)，拓展航天科學(xué)知識(shí)，獻(xiàn)禮全國(guó)科普日。
“一帶一路”倡議十周年成就展主題專(zhuān)列：“一帶一路”倡議十周年成就展主題專(zhuān)列于11月16日正式上線。專(zhuān)列的一至六節(jié)車(chē)廂分別以“國(guó)家大計(jì)陜西省擔(dān)當(dāng)”“交通商貿(mào)物流三秦”“產(chǎn)能合作驅(qū)動(dòng)三秦”“科技教育創(chuàng)新三秦”“文化旅游潤(rùn)澤三秦”“金融筑基匯通三秦”為主題，分別展現(xiàn)共建“一帶一路”十年間我省在服務(wù)國(guó)家總體外交和持續(xù)打造五大中心（交通物流中心、科技創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)合作中心、文化交流中心、金融合作中心）的重要成果，這也是陜西高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐。
特色活動(dòng)
西安地鐵在堅(jiān)持“1567”服務(wù)準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，開(kāi)展了地鐵排隊(duì)日、站長(zhǎng)接待日、地鐵文明服務(wù)進(jìn)校園等活動(dòng)。同時(shí)西安地鐵通過(guò)開(kāi)展“情暖乘客雷鋒踐行”“殘疾人接待日”“學(xué)習(xí)雷鋒精神提升愛(ài)心預(yù)約”“學(xué)雷鋒活地圖服務(wù)提升”“學(xué)習(xí)雷鋒踏實(shí)工作”等主題活動(dòng)，建立健全服務(wù)制度，提升服務(wù)水平。
價(jià)值意義
隨著西安地鐵四期項(xiàng)目的報(bào)批以及關(guān)中平原城市群城際鐵路的重啟，將進(jìn)一步完善西安都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，推動(dòng)高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建一體化、多層次的都市圈內(nèi)引外聯(lián)軌道交通運(yùn)輸體系。西安地鐵“棋盤(pán)＋環(huán)＋放射”狀的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，在緩解和改善城市交通擁堵，拉大城市骨架，加快城市中心與外圍區(qū)域之間的聯(lián)通，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升城市競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力等方面發(fā)揮巨大作用。
建設(shè)規(guī)劃
截至2023年11月，西安地鐵在建線路（段）共有3條。此外，西安城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃正全力推進(jìn)報(bào)批工作，目前已完成環(huán)境影響評(píng)價(jià)、文物影響評(píng)估、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估三大前置要件，力爭(zhēng)盡快上報(bào)國(guó)家相關(guān)部委審查。
以上信息參考資料
榮譽(yù)表彰
2014年，西安地鐵2號(hào)線榮獲2014年度“全球杰出工程”大獎(jiǎng)，這是全球第一個(gè)獲FIDIC大獎(jiǎng)的地鐵工程。
西安市地鐵北大街站被授予2017年西安集體好人獎(jiǎng)（西安市文明辦）、陜西省學(xué)雷鋒活動(dòng)周示范點(diǎn)后、第五批全國(guó)學(xué)雷鋒活動(dòng)示范點(diǎn)（中共中央宣傳部）。截至2019年3月，北大街站收到乘客送來(lái)的感謝信5600余封、錦旗33面。
2019年4月29日，西安市軌道交通集團(tuán)有限公司獲得“西安市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。
2022年1月，西安地鐵4號(hào)線工程榮獲第十九屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。
國(guó)際合作
2019年10月17日，西安地鐵與中國(guó)港灣組成聯(lián)營(yíng)體，中標(biāo)波哥大地鐵項(xiàng)目，并獲得該項(xiàng)目20年的運(yùn)營(yíng)管理權(quán)。為更好地推進(jìn)項(xiàng)目，西安地鐵針對(duì)海外人員開(kāi)展崗位培訓(xùn)。2023年，西安地鐵啟動(dòng)海外軌道交通專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃，聯(lián)合西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院組建“企業(yè)+高校”團(tuán)隊(duì)，為10名哥倫比亞籍青年提供為期一年的專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)。鑒于首批培訓(xùn)效果良好，2024年4月3日，波哥大地鐵一號(hào)線項(xiàng)目公司邀請(qǐng)西安地鐵開(kāi)展第二批40名屬地運(yùn)營(yíng)骨干人員的培訓(xùn)工作。2025年6月10日，環(huán)球網(wǎng)在抖音發(fā)布視頻，視頻中一位洋站務(wù)員現(xiàn)身西安地鐵，表示：“我來(lái)學(xué)技術(shù)，帶回祖國(guó)。”
相關(guān)事件
回應(yīng)地上黑色的微小物品
有網(wǎng)友在西安市乘坐地鐵時(shí)注意到地上有黑色的微小物品，猜測(cè)此物為攝像頭。2023年12月29日，西安地鐵回復(fù)：是沉降監(jiān)測(cè)設(shè)備，無(wú)攝像功能。
10號(hào)線試車(chē)追尾事故致1死2傷
2024年4月18日23時(shí)50分，西安中車(chē)長(zhǎng)客軌道車(chē)輛有限公司在西安地鐵10號(hào)線試驗(yàn)線路執(zhí)行車(chē)輛型式試驗(yàn)時(shí)，因現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員處置不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е萝?chē)輛追尾，造成試驗(yàn)人員1人不幸身亡、2人受傷。2024年4月21日凌晨，西安市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室發(fā)布通報(bào)，稱(chēng)事故屬安全生產(chǎn)責(zé)任事故。事故發(fā)生后，西安市已成立事故調(diào)查組展開(kāi)深入調(diào)查，國(guó)家安全生產(chǎn)委員會(huì)隨后介入調(diào)查并督導(dǎo)后續(xù)整改工作。要求西安市軌道交通集團(tuán)加強(qiáng)安全統(tǒng)籌管理，車(chē)輛調(diào)試方西安中車(chē)長(zhǎng)客股份公司軌道有限公司要履行好主體責(zé)任，規(guī)范操作流程，認(rèn)真舉一反三，杜絕此類(lèi)事故再次發(fā)生。
參考資料 >
西安地鐵首頁(yè).西安地鐵.2023-12-08
票價(jià)政策.西安地鐵.2023-12-08
2022年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào).中國(guó)政府網(wǎng).2023-12-09
正式開(kāi)通！西安地鐵運(yùn)營(yíng)里程突破300公里.百家號(hào).2023-12-08
剛剛 西安地鐵1號(hào)線三期正式運(yùn)營(yíng)！西北首條連接西安-咸陽(yáng)主城地鐵.百家號(hào).2023-12-08
2022年全國(guó)43城地鐵數(shù)據(jù)出爐，哪個(gè)城市人均乘車(chē)?yán)锍套铋L(zhǎng)？.百家號(hào).2023-12-08
463.9萬(wàn)人次！4月15日西安地鐵線網(wǎng)客流再創(chuàng)新高.環(huán)球網(wǎng)-西安地鐵.2023-06-03
即日起實(shí)施!西安最新條例公布.澎湃新聞.2023-12-08
發(fā)展大事記.西安地鐵.2023-12-07
西安地鐵企業(yè)文化.西安地鐵.2023-12-09
數(shù)據(jù)說(shuō):西安地鐵“通”景點(diǎn).澎湃新聞.2023-12-09
在建線路.西安地鐵.2023-12-09
西安地鐵2號(hào)線當(dāng)選2014年“FIDIC全球杰出工程”.中國(guó)政府網(wǎng).2023-12-09
榮譽(yù)展示.西安地鐵.2023-12-09
486萬(wàn)人次！西安地鐵單日客運(yùn)量創(chuàng)歷史新高.百家號(hào).2024-05-02
大唐不夜城已被六國(guó)游客攻陷，假期第一天就已趨于飽和.今日頭條.2024-05-02
西安地鐵14號(hào)線機(jī)場(chǎng)（T5）站將于2月18日開(kāi)通運(yùn)營(yíng).今日頭條.2025-12-10
陜西日?qǐng)?bào):三線齊發(fā) 七軌同馳.陜西省委科技工委 陜西省科學(xué)技術(shù)廳.2023-12-07
西安地鐵規(guī)劃通過(guò)審查.新浪網(wǎng).2023-12-07
西安地鐵項(xiàng)目獲得國(guó)家批準(zhǔn) 進(jìn)入實(shí)質(zhì)性工作階段.中國(guó)政府網(wǎng).2023-12-07
西安市地鐵二號(hào)線一期工程獲得批準(zhǔn).國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站.2023-12-07
西安地鐵運(yùn)營(yíng)8周年，這八年都干了啥？.百家號(hào).2023-12-07
西安首條地鐵建設(shè)進(jìn)入隧道掘進(jìn)階段.中國(guó)政府網(wǎng).2023-12-07
圖文:西安首座地鐵站整體封頂.新浪網(wǎng).2023-12-07
國(guó)家批準(zhǔn)西安地鐵一號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告.國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站.2023-12-07
西安市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2006-2016)調(diào)整方案通過(guò)批準(zhǔn).國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站.2023-12-07
西安市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司2023年校園招聘公告.西安電子科技大學(xué)就業(yè)信息網(wǎng).2023-12-07
西安市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013~2018年)通過(guò)批準(zhǔn).國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站.2023-12-08
第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案(2013~2021年)的批復(fù).國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站.2023-12-08
西安十條地鐵線路環(huán)評(píng)獲批 4條線路采用A型車(chē).中國(guó)網(wǎng)·東海資訊.2023-12-08
所有人，西安地鐵全線各車(chē)站均可掃碼乘車(chē)?yán)玻?/a>.百家號(hào).2023-12-08
正式發(fā)布！西安地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù).百家號(hào).2023-12-08
「要聞」年底前西安軌道交通將形成“6線齊發(fā)9線共建”格局.百家號(hào).2023-12-08
對(duì)省十三屆人大五次會(huì)議第112號(hào)建議的答復(fù)函.陜西省交通運(yùn)輸廳.2023-12-08
西安地鐵14號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng).光明網(wǎng).2023-12-08
關(guān)于西安地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、14號(hào)線部分車(chē)站更名的公告.西安市民政局.2023-12-08
貫通！西安地鐵10號(hào)線一期傳來(lái)好消息.百家號(hào).2023-12-08
今年西安將建成開(kāi)通三條地鐵新線.西安市人民政府.2023-12-08
西安地鐵16號(hào)線一期工程通過(guò)竣工驗(yàn)收.陜西省西咸新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)管理委員會(huì).2023-12-08
西安地鐵八號(hào)線建設(shè)取得突破性進(jìn)展.百家號(hào).2023-12-08
西安地鐵2號(hào)線兩站更名.百家號(hào).2023-12-08
西安地鐵16號(hào)線一期和2號(hào)線二期同步開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng).陜西省西咸新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)管理委員會(huì).2023-12-08
西安地鐵15號(hào)線（一期）開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng).今日頭條.2026-02-02
西安地鐵一號(hào)線試驗(yàn)段10月開(kāi)工.新浪網(wǎng).2023-12-08
西安地鐵1號(hào)線今起通車(chē)試運(yùn)行.中國(guó)政府網(wǎng).2023-12-08
西安地鐵1號(hào)線二期2019年9月26日10時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng).西安市公安局.2023-12-08
西安地鐵一號(hào)線三期全面開(kāi)工 這些道路將被占用.西部網(wǎng).2023-12-08
西安地鐵1號(hào)線三期將于9月21日12時(shí)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng).西安地鐵.2023-12-08
西安地鐵2號(hào)線試驗(yàn)段開(kāi)工建設(shè) 符合文物保護(hù)原則.中國(guó)新聞網(wǎng).2023-12-08
西安軌道交通進(jìn)入新賽道.百家號(hào).2023-12-08
西安首條地鐵明日12時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 單程票價(jià)最高5元.新浪網(wǎng).2023-12-08
西安地鐵二號(hào)線南段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng).西安地鐵.2023-12-08
西安地鐵2號(hào)線二期、8號(hào)線今日正式開(kāi)工.西安地鐵.2023-12-08
西安地鐵16號(hào)線一期、2號(hào)線二期將于6月27日11時(shí)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng).西安地鐵.2023-12-08
一條地鐵線的建設(shè)之路.西安市人民政府.2023-12-08
西安地鐵三號(hào)線今日開(kāi)通運(yùn)營(yíng).新華網(wǎng).2023-12-08
西安地鐵四號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)昨始發(fā).兵馬俑在線.2023-12-08
西安地鐵四號(hào)線12月26日上午10時(shí)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng).西安地鐵.2023-12-08
西安地鐵5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線將于12月28日上午同步開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng).西安地鐵.2023-12-08
西安地鐵5號(hào)線二期和西工大翱翔小鎮(zhèn)項(xiàng)目開(kāi)工.陜西省西咸新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)管理委員會(huì).2023-12-08
【進(jìn)軍創(chuàng)新港】西安地鐵5號(hào)線二期開(kāi)工 2020年通車(chē).西安交通大學(xué)新聞網(wǎng).2023-12-08
服務(wù)西安地鐵建設(shè) “興晉鋼”實(shí)力滿滿.百家號(hào).2023-12-08
西安地鐵6號(hào)線二期將于12月29日11時(shí)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng).西安地鐵.2023-12-08
記者探訪地鐵9號(hào)線最新進(jìn)展 預(yù)計(jì)2020年通車(chē)！.百家號(hào).2023-12-08
陜西開(kāi)建首條城郊快速軌道 連接北客站和咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng).華商網(wǎng).2023-12-08
西安北客站至機(jī)場(chǎng)城際軌道正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng).陜西省西咸新區(qū)涇河新城管理委員會(huì).2023-12-08
再開(kāi)兩條地鐵!下半年，西安還有這些事值得期待.新浪陜西.2023-12-08
西安地鐵14號(hào)線將于2021年6月29日11：00開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng).西安地鐵.2023-12-08
西安地鐵15號(hào)線一期工程正式開(kāi)工建設(shè).西安地鐵.2023-12-08
西安地鐵16號(hào)線一期啟動(dòng)!.陜西省西咸新區(qū)灃東新城管委會(huì).2023-12-08
預(yù)計(jì)2025年全部建成!關(guān)中城市群軌道交通規(guī)劃披露 范圍覆蓋咸陽(yáng)渭南.西部網(wǎng).2023-12-08
運(yùn)營(yíng)情況.www.xianrail.com.2020-01-07
西安地鐵開(kāi)通里程，有望突破400公里.陜西省西咸新區(qū)建管委.2023-12-08
西安地鐵再添新線路 運(yùn)營(yíng)里程突破300公里.百家號(hào).2023-12-08
西安地鐵4號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng).百家號(hào).2023-12-08
官宣！西安地鐵5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線開(kāi)通時(shí)間定了！.百家號(hào).2023-12-08
官宣!西安地鐵14號(hào)線今天開(kāi)通，連接機(jī)場(chǎng)、北站、奧體中心!.網(wǎng)易.2023-12-08
西安地鐵16號(hào)線一期和2號(hào)線二期同步開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng).陜西省西咸新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)管理委員會(huì).2023-12-08
首末班時(shí)刻表.西安地鐵.2023-12-08
西安地鐵實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)2000天 累計(jì)運(yùn)送乘客13.41億人次.西安地鐵.2023-12-08
櫛風(fēng)沐雨不負(fù)韶華 篤力奮楫再譜新篇 ——寫(xiě)在西安地鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)3000天之際.西安地鐵.2023-12-08
404.81萬(wàn)人次！西安地鐵客運(yùn)量昨日再創(chuàng)新高.西部網(wǎng).2023-12-08
4月30日 西安地鐵線網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)448.21萬(wàn)人次 創(chuàng)歷史新高.西安地鐵.2023-12-08
西安地鐵單日客運(yùn)量首次突破“500萬(wàn)大關(guān)”.騰訊網(wǎng).2026-01-08
2020城市軌交客運(yùn)量:上海廣州北京總客運(yùn)量超20億人次.澎湃新聞.2023-12-08
2021年城市地鐵客流量排名，你坐的地鐵擠不擠?.中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院.2023-12-08
西安地鐵實(shí)現(xiàn)手機(jī)掃碼過(guò)閘乘車(chē) 至少九折優(yōu)惠.人民政協(xié)網(wǎng).2023-12-08
西安地鐵站的古城特色(組圖).雅昌新聞.2023-12-09
地鐵導(dǎo)向牌(圖).新浪網(wǎng).2023-12-09
淺談西安地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì).城市軌道交通網(wǎng).2023-12-09
西安地鐵站外引導(dǎo)立柱首次亮相.西安地鐵.2023-12-09
@西安市民，可使用數(shù)字人民幣乘地鐵啦.西安市人民政府網(wǎng).2023-12-09
西安地鐵出臺(tái)如廁便民新服務(wù) 可持有效證件換取服務(wù)卡.央廣網(wǎng).2023-12-09
西安地鐵1號(hào)線車(chē)輛.中國(guó)中車(chē).2023-12-09
西安地鐵2號(hào)線車(chē)輛.中國(guó)中車(chē).2023-12-09
西安地鐵3號(hào)線.中國(guó)中車(chē).2023-12-09
喜提新車(chē)!西安地鐵3號(hào)線首列增購(gòu)車(chē)“靚相”港務(wù)區(qū)車(chē)輛段.西部網(wǎng).2023-12-09
西安地鐵四號(hào)線首列車(chē)本地交付 “西安車(chē)西安造”成為現(xiàn)實(shí).搜狐網(wǎng).2023-12-09
西安地鐵5號(hào)線一期首批列車(chē)進(jìn)入動(dòng)車(chē)調(diào)試階段.西安地鐵.2023-12-09
西安地鐵6號(hào)線列車(chē)順利抵達(dá)!“星空藍(lán)”亮相古都!.西部網(wǎng).2023-12-09
中車(chē)長(zhǎng)客造地鐵車(chē)今日在西安“開(kāi)跑”.百家號(hào).2023-12-09
中車(chē)長(zhǎng)客“復(fù)興號(hào)”助力全運(yùn)會(huì).百家號(hào).2023-12-09
西北首條！無(wú)人駕駛地鐵16號(hào)線來(lái)了.百家號(hào).2023-12-09
西安地鐵1、3號(hào)線西門(mén)子車(chē)載信號(hào)系統(tǒng)ATO超速緊制原因分析探討.期刊網(wǎng).2023-12-09
西安地鐵全面大檢查信號(hào)系統(tǒng)與上海地鐵不同.西安交通大學(xué)黨委保衛(wèi)部.2023-12-09
中國(guó)通號(hào)卡斯柯全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)護(hù)航西安16號(hào)線今日開(kāi)通!.澎湃新聞.2023-12-09
西安地鐵“最強(qiáng)大腦”封頂 為4條線路控制中心.新浪陜西.2023-12-09
四號(hào)線運(yùn)行的大腦，航天城車(chē)輛段控制指揮中心到了。航天城控制中心.新浪看點(diǎn).2023-12-09
【運(yùn)營(yíng)之聲】西安中鐵客運(yùn)部攜手陜西城際鐵路客運(yùn)部開(kāi)展互訪交流活動(dòng).西安地鐵.2023-12-09
地鐵16號(hào)線一期工程初期運(yùn)營(yíng)前安全預(yù)評(píng)估完成.搜狐網(wǎng).2023-12-09
2012年第4號(hào)公告(3):西安市地鐵一號(hào)線一期工程概(預(yù))算執(zhí)行情況審計(jì)結(jié)果.西安市人民政府網(wǎng).2023-12-09
關(guān)于地鐵2號(hào)線二期建設(shè)工程規(guī)劃的公示(已結(jié)束).西安市人民政府.2023-12-09
西安地鐵3號(hào)線國(guó)際港務(wù)區(qū)車(chē)輛段和魚(yú)化寨停車(chē)場(chǎng)園林綠化工程設(shè)計(jì)招標(biāo)公告.隧道網(wǎng).2023-12-09
西安地鐵4號(hào)線即將通車(chē)! 哪一站離你家最近.新浪陜西.2023-12-09
最新!有關(guān)西安地鐵5號(hào)線!.光明網(wǎng).2023-12-09
西安地鐵6號(hào)線紡織城停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn).手機(jī)鳳凰網(wǎng).2023-12-09
“列車(chē)大管家”的一天 ——西安地鐵9號(hào)線香王段車(chē)輛年度檢修小記.陜工網(wǎng).2023-12-09
西安地鐵14號(hào)線來(lái)了 與機(jī)場(chǎng)城際采取一票制.央廣網(wǎng).2023-12-09
陜西西咸新區(qū)清潔供熱實(shí)現(xiàn)綠色低碳化.新浪財(cái)經(jīng).2023-12-09
西安地鐵 .新西部網(wǎng).2023-12-09
更方便！西安地鐵新線這項(xiàng)黑科技快來(lái)了解.百家號(hào).2023-12-09
西安地鐵澎湃動(dòng)力“西安造” 中車(chē)永濟(jì)電機(jī) 以中國(guó)創(chuàng)造牽引大西安.搜狐網(wǎng).2023-12-09
核心控制裝置實(shí)現(xiàn)100%深度自主化!中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵再進(jìn)一步.澎湃新聞.2023-12-09
中車(chē)永濟(jì)：央地?cái)y手 為西安“智造”提速.百家號(hào).2023-12-09
我國(guó)44座城市地鐵標(biāo)志logo及含義解釋.鐵路官方公眾號(hào).2023-12-09
國(guó)內(nèi)地鐵卡通形象集結(jié)令，還有更多卡通小伙伴在來(lái)的路上~.常州地鐵官方公眾號(hào).2023-12-09
跑遍了西安這些地方 你也就讀懂了人生.咸陽(yáng)新聞網(wǎng).2023-12-09
【全國(guó)唯一!#西安地鐵的每一站都有專(zhuān)屬logo#】近日，陜西西安。游.鳳凰網(wǎng).2023-12-09
西安地鐵“絲綢之路文明號(hào)”專(zhuān)列正式開(kāi)行.西安地鐵.2023-12-09
西安首列文化主題地鐵 “歡樂(lè)四寶”與乘客互動(dòng).搜狐網(wǎng).2023-12-09
“走進(jìn)唐朝”——西安地鐵唐風(fēng)詩(shī)韻文化專(zhuān)列 今日二號(hào)線首發(fā).西安地鐵.2023-12-09
西安地鐵移動(dòng)“有聲圖書(shū)館”主題專(zhuān)列 “十一”當(dāng)天二號(hào)線始發(fā).西安地鐵.2023-12-09
載文明而馳 馭新風(fēng)前行 ——“文明西安號(hào)”“西安榜樣號(hào)”地鐵專(zhuān)列今日正式上線.西安地鐵.2023-12-09
西安地鐵上線“星河浩瀚 科技筑夢(mèng)”號(hào)科普專(zhuān)列.今日頭條.2022-09-27
絲路筑夢(mèng) 十年征程丨“一帶一路”倡議十周年成就展主題專(zhuān)列上線.西安地鐵.2023-12-09
西安地鐵北大街站被中宣部命名為第五批全國(guó)學(xué)雷鋒活動(dòng)示范點(diǎn).西安地鐵.2023-12-09
地鐵四期規(guī)劃即將出爐 西安加快建設(shè)“軌道上的都市圈”.百家號(hào).2023-12-09
西安多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)情況披露.陜西省總工會(huì).2025-11-24
西安地鐵8號(hào)環(huán)線等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目取得新進(jìn)展!.西安市人民政府.2023-12-09
地鐵10號(hào)線一期工程.西安地鐵.2023-12-09
西安市地鐵十五號(hào)線建設(shè)問(wèn)題.陜西省發(fā)改委.2023-12-09
地鐵15號(hào)線一期工程.西安地鐵.2023-12-09
第五批全國(guó)學(xué)雷鋒活動(dòng)示范點(diǎn)授牌儀式 在北大街地鐵站舉行.西安地鐵.2023-12-09
西安市軌道交通集團(tuán)有限公司榮獲“西安市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”.西安地鐵.2023-12-09
喜訊 | 西安地鐵走出國(guó)門(mén) 將參與哥倫比亞首都地鐵建設(shè).澎湃新聞.2025-06-11
在西安，看見(jiàn)哥倫比亞人的“地鐵夢(mèng)”.澎湃新聞.2025-06-11
哥倫比亞地鐵.抖音短視頻.2025-06-11
西安地鐵地面安裝微型攝像頭? 官方回應(yīng):無(wú)攝像功能!!.深港在線.2023-12-30
西安地鐵10號(hào)線試車(chē)發(fā)生事故？官方通報(bào)：處置不當(dāng)導(dǎo)致追尾.今日頭條.2025-03-04
西安地鐵10號(hào)線試車(chē)追尾事故致1死2傷.今日頭條.2024-04-21