后衛(wèi)寨站位于未央?yún)^(qū)三橋路西段，屬于西咸新區(qū)灃東新城，是西安地鐵1號線的一個(gè)車站，臨近咸陽市市區(qū)。車站標(biāo)識為漢代兵寨及士兵盔甲圖樣，于2013年9月16日隨西安地鐵1號線開通而開通。在西安地鐵1號線二期工程開通前，后衛(wèi)寨站曾是1號線的西端終點(diǎn)站，2019年9月26日1號線二期通車后，仍有回庫車在此終到。
歷史
在明代，‘衛(wèi)’是軍事單位，西安市城市級別高，所以設(shè)了五個(gè)‘衛(wèi)’。“后衛(wèi)”只是其中之一，在這個(gè)基礎(chǔ)上逐漸形成了后來的后衛(wèi)寨。
西安的地名，基本都是靠老百姓口口相傳保留下來的，發(fā)音上出現(xiàn)變化很正常。像后衛(wèi)寨就被很多人念成后圍寨（建國后也被確定為這個(gè)名字），甚至還有“猴兒寨”的念法。
而和“后衛(wèi)寨”同時(shí)設(shè)立的其它“四衛(wèi)”，除了“前衛(wèi)”一字不變的成為如今藍(lán)田縣前衛(wèi)鎮(zhèn)之外，“左衛(wèi)”和“中衛(wèi)”都已經(jīng)徹底消失了，“右衛(wèi)”經(jīng)過幾百年的演變，從“尹家衛(wèi)”到“引家衛(wèi)”再到如今的“引鎮(zhèn)”。
后衛(wèi)寨從明清時(shí)代起，就是西安市城西邊的門戶，1926年軍閥劉鎮(zhèn)華圍困西安時(shí)，便在這里設(shè)置陣地來防御西邊的馮玉祥。后來馮玉祥奪下后衛(wèi)寨，把指揮中心建在這里，最終解了西安的圍。
交通區(qū)位
車站位置
后衛(wèi)寨站位于中國未央?yún)^(qū)境內(nèi)，地處后衛(wèi)寨立交東側(cè)。該站北側(cè)為啟航時(shí)代廣場、啟航佳苑、灃東第二幼兒園；南側(cè)為阿房宮遺址上林苑三號建筑遺址、灃東第九小學(xué)。
進(jìn)出設(shè)置
據(jù)2024年1月西安地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，后衛(wèi)寨站共開放4個(gè)出入口。
相鄰車站
據(jù)2024年1月西安地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，后衛(wèi)寨站的相鄰車站如下所示。
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計(jì)
后衛(wèi)寨站立柱為方形花崗石，上部鑲有經(jīng)過簡化的漢代瓦當(dāng)紋樣，為象征靶子的同心圓，頂部有木色斗拱。天花以白色調(diào)為主穿插木色的隔柵，照明為條狀燈，與1號線整體風(fēng)格相統(tǒng)一。
后衛(wèi)寨站全長280.5米，站臺寬度為12米，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為21.1米、20.7米和21.46米，車站主體基坑平面尺寸為280.5米×24.365米，基坑深度約為16至17米，采用直徑1000毫米的混凝土鉆孔樁，間距1400至1500毫米，頂部設(shè)有鋼筋混凝土冠梁，截面尺寸為1300毫米×800毫米。車站共設(shè)置2組風(fēng)亭。
整體布局
后衛(wèi)寨站為地下二層島式車站，車站地下一層為站廳層，站廳層分為付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)，站廳層設(shè)有服務(wù)中心、警務(wù)室、值班室、無障礙設(shè)備等設(shè)施，設(shè)備用房、站務(wù)用房等為工作區(qū)域。車站共設(shè)有2部無障礙電梯。
運(yùn)營情況
運(yùn)營時(shí)間
據(jù)2024年1月西安地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，后衛(wèi)寨站的運(yùn)營時(shí)間如下所示。
設(shè)施設(shè)備
據(jù)2024年1月西安地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，后衛(wèi)寨站的衛(wèi)生間位置如下所示。
據(jù)2024年1月西安地鐵官網(wǎng)數(shù)據(jù)，后衛(wèi)寨站的無障礙電梯位置如下所示。
車站特色
文化墻
如今位于西咸新區(qū)的后圍寨為明代“后衛(wèi)”所在地，名“后衛(wèi)寨”。故其文化墻命名為“古都新區(qū)”。文化墻展示的是一幅古代的畫卷，以古銅打底融以綠色為主的多種現(xiàn)代色釉。
裝修風(fēng)格
車站吊頂為木色隔柵，照明為點(diǎn)綴式星光照明；立柱為方形花崗石，上部鑲有祥云紋樣。
為了切實(shí)做好與西安地鐵1號線的對接，咸陽公交集團(tuán)公司董事長、黨委書記孫秉華強(qiáng)調(diào)，一定要講政治、顧大局，切實(shí)以社會效益為先，切實(shí)樹立政府為民的形象，切實(shí)打亮公交公益品牌，一定要把對接1號線的公交線路打造為咸陽公交新的黃金干線，打造為城市的新亮點(diǎn)。
咸陽市公交集團(tuán)公司決定將經(jīng)過咸陽市區(qū)通往世紀(jì)大道的13路、21路公交延伸到地鐵1號線西端終點(diǎn)站后衛(wèi)寨，咸陽到西安市的59路、副59路公交車在后衛(wèi)寨設(shè)站，屆時(shí)，咸陽公交將有4條公交線路和西安地鐵1號線對接。13路、21路公交路線延伸后，仍保持全程1元票價(jià)不變，59路、副59路空調(diào)車和雙層車票價(jià)不變。據(jù)了解，今日4條線路公交車已經(jīng)全部通往后衛(wèi)寨。
13路、21路都是經(jīng)過市區(qū)繁華路段的熱點(diǎn)線路，21路從咸陽市區(qū)西北石斗村經(jīng)過玉泉西路、秦皇路、咸陽橋，經(jīng)陳楊寨轉(zhuǎn)盤沿世紀(jì)大道東行至后衛(wèi)寨，全程21.7千米。13路從茂陵馬泉街道辦經(jīng)過人民路全段、渭城橋進(jìn)入世紀(jì)大道東行至后衛(wèi)寨，全程17.3千米。59路和副59路分別從咸陽東、西火車站出發(fā)，59路經(jīng)人民路、咸陽橋，沿世紀(jì)大道發(fā)往西安市，副59路則經(jīng)人民路、彩虹路、中華路、咸陽三號橋，沿世紀(jì)大道發(fā)往西安。
公交接駁
參考資料 >