深圳航空有限責(zé)任公司 (Shenzhen Airlines Company Limited) ，是一家總部位于中國廣東寶安區(qū)，以從事航空運(yùn)輸業(yè)為主的企業(yè)，成立于1989年，公司董事長和法定代表人為王杰。
深圳航空有限責(zé)任公司主要業(yè)務(wù)包括國際中國定期、不定期航空中客車公司、貨、郵、行李運(yùn)輸，截至2022年，深航共擁有波音737系列、空客空中客車A319、空中客車A320、空中客車A330系列各類型客機(jī)超200架。同年7月，中誠信國際信用評(píng)級(jí)委員會(huì)將深圳航空有限責(zé)任公司的主體信用等級(jí)由AAA調(diào)降至AA+，評(píng)級(jí)展望為穩(wěn)定。截至2024年，共經(jīng)營中國中國以及國際航線250余條，形成覆蓋中南、西南、華北、華東、西北等區(qū)域的航線網(wǎng)絡(luò)，年運(yùn)輸旅客量近4000萬人次。
2021年，深圳航空有限責(zé)任公司獲“2020年度最佳航空公司獎(jiǎng)”，2019年，獲“CAPSE2018最佳航空公司”，2023年，《2023年中國500最具價(jià)值品牌》排行榜發(fā)布，深圳航空有限責(zé)任公司排名第153位。
歷史沿革
早期成立
1989年10月11日，深圳航空有限責(zé)任公司以深圳航空公司的名稱在深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局寶安監(jiān)管局注冊(cè)。1992年11月25日，深圳航空有限責(zé)任公司正式成立。同年12月31日，深圳航空有限責(zé)任公司完成首批23名飛行員的招收工作。1993年8月16日，深圳航空有限責(zé)任公司獲得民航總局頒發(fā)的經(jīng)營許可證。1993年8月28日，深圳航空有限責(zé)任公司兩架波音737-300飛機(jī)安全降落深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)。同年9月17日，深圳航空有限責(zé)任公司正式開航，首航廈門市、北京。
1994年6月1日，深圳航空有限責(zé)任公司推出了“金鵬卡”，提供電話訂票、24小時(shí)售票和“一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)送票上門”服務(wù)。同年7月15日和31日，深圳航空有限責(zé)任公司迎來第三、第四架飛機(jī)，成功飛抵深圳機(jī)場(chǎng)。同年10月31日，深圳航空有限責(zé)任公司首次突破月運(yùn)輸人數(shù)五萬人次大關(guān)。1995年3月31日至4月4日，深圳航空有限責(zé)任公司空中服務(wù)質(zhì)量獲得全國航空公司第二名，總成績則獲全國航空公司第四名的好成績。于同年6月12日，深圳航空有限責(zé)任公司的第五架飛機(jī)成功飛抵深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)。同年11月27日，深圳航空有限責(zé)任公司的第六架飛機(jī)也成功降落在深圳機(jī)場(chǎng)。
1997年5月18日，深圳航空完成新辦公樓的搬遷，并舉行了剪彩儀式。1998年10月4日和23日，深圳航空有限責(zé)任公司成功引進(jìn)第七、第八架飛機(jī)，它們安全降落在深圳機(jī)場(chǎng)。在同年8月31日，深圳航空有限責(zé)任公司首次突破月運(yùn)輸人數(shù)十萬人次的大關(guān)。2000年3月1日，深圳航空有限責(zé)任公司推出了舒適經(jīng)濟(jì)艙、金鵬知音俱樂部、免費(fèi)大巴接送和網(wǎng)上訂票服務(wù)。同年8月24日和9月13日，深圳航空有限責(zé)任公司成功引進(jìn)第九、第十架飛機(jī)。同年12月4日，深圳航空公司的企業(yè)名稱正式變更為“深圳航空有限責(zé)任公司”（以下簡稱“深圳航空”或“深航”）。
2001年11月1日，深圳航空開始銷售電子客票，首發(fā)北京、海口市、桂林市的航班納入電子客票服務(wù)。2002年2月20日，深航獲得國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批準(zhǔn)，自3月31日起，將二字代碼由4G更改為ZH。同年6月5日，深航成為唯一在南寧市生產(chǎn)運(yùn)作的基地航空公司。2003年7月28日，深航推出“康佳集團(tuán)”號(hào)飛機(jī)，該飛機(jī)機(jī)身噴繪有“康佳”集團(tuán)標(biāo)志及其代言人形象，并正式投入運(yùn)營。在2004年2月20日，深航成功獲得國際航空運(yùn)輸資格。同年7月5日，深航發(fā)布首份《深航顧客服務(wù)指南》(試行)，標(biāo)志著客戶服務(wù)體系的建立。接下來的7月17日至21日，深航首次對(duì)延誤旅客進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)償。同年9月11日，深航在全國范圍內(nèi)設(shè)立了24小時(shí)航空服務(wù)熱線，提供全天候服務(wù)。同年9月17日，深航廣州基地正式開航，標(biāo)志著航空網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)展。同年2月23日，深航成功進(jìn)行了首條國際航線的試飛，該航線為深圳市至吉隆坡。
走向國際
2005年1月18日，深圳航空成功開通了首條國際航線，連接深圳與吉隆坡。同年9月10日，深航再次開通了香港特別行政區(qū)及南寧市的客運(yùn)航線。2006年1月19日，深航擴(kuò)展了國際航線，新增深圳至首爾特別市的航班。同年1月20日，深航獲了2005年度民航“旅客話民航”用戶評(píng)價(jià)活動(dòng)的“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”。同年8月28日，深航再次推出國際航線，將深圳與胡志明連接。同年9月19日，深航率先在深圳推出了“網(wǎng)上值機(jī)”服務(wù)，為乘客提供更便捷的登機(jī)方式。2007年8月10日，深航推出深圳-重慶市-拉薩市的航線。于2007年9月9日，深航再次開辟國際航線，新增深圳市至大阪的航班，并于同年9月25日獲市長質(zhì)量獎(jiǎng)。
2008年1月28日，深圳航空的“尊鵬閣”在深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)正式開業(yè)。同年6月2日，深航獲評(píng)為年度“中國500最具價(jià)值品牌”；6月，被中華全國總工會(huì)命名為抗震救災(zāi)重建家園“工人先鋒號(hào)”。8月16日，深航入選2008年度“亞洲品牌500強(qiáng)”，位列247名，成為兩家大陸航空公司之一。9月29日，獲深圳市首屆“鵬城慈善獎(jiǎng)”，并被市政府授予“慈善企業(yè)”、“抗震救災(zāi)捐贈(zèng)特別獎(jiǎng)”。2009年11月12日，深航尊鵬俱樂部獲2009年度中國最佳航空常旅客客戶俱樂部獎(jiǎng)。
2010年3月26日，深航女孩參演的電視劇《和空姐一起的日子》在央視八套首播，由深航協(xié)拍。同月28日，深航開通國際航線西安-吉隆坡；30日，開通西安-曼谷的國際航線。在2010年5月，玉樹抗震救災(zāi)指揮部向深航贈(zèng)送“抗震救災(zāi)見真情，保駕護(hù)航立新功”錦旗，并附有感謝信。8月18日，深航引進(jìn)空中客車A320型飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)90架次。此外，由中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和中國中央電視臺(tái)合作拍攝的電視專題片《中國空姐》于2010年11月9日在深航開拍。
2011年1月21日，深航成功開通無錫-東京的國際航線，成為在無錫空港擁有最多國際航線的航空公司。4月1日，深航首架全彩繪“大運(yùn)號(hào)”從法國圖盧茲飛抵深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)。5月23日，深航迎來第四架全彩繪“大運(yùn)號(hào)”，被媒體譽(yù)為“最美大運(yùn)號(hào)”。8月，深航與美國TPG公司簽署了《關(guān)于深航4架自有B737-300飛機(jī)出售協(xié)議》，開創(chuàng)了處置老舊飛機(jī)的先例。8月18日，深航在濟(jì)南市成功完成飛機(jī)B-2416的退租交付，這是深航引進(jìn)的首架A320飛機(jī)，也是深航首架退租的飛機(jī)。
2012年1月1日，深航獲民航中南局頒發(fā)的“2011年度航空安全責(zé)任考核優(yōu)勝單位”獎(jiǎng)牌。2月11日，深航南寧分公司獲得南寧“高新區(qū)2011年度經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。3月25日，深航實(shí)現(xiàn)自成立以來安全飛行200萬小時(shí)的階段性安全目標(biāo)。4月7日，深航被廣東省省國家稅務(wù)局、廣東省地方稅務(wù)局聯(lián)合頒發(fā)的“2011年度廣東納稅百強(qiáng)企業(yè)”稱號(hào)。4月25日，深航酒店國際酒店獲“中國飯店金星獎(jiǎng)”，是行業(yè)最高榮譽(yù)。5月3日，中國民航工會(huì)授予深航飛行部計(jì)劃調(diào)度中心“民航工人先鋒號(hào)”稱號(hào)，同時(shí)深航廣州分公司獲得“民航五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。11月29日，深航正式成為全球最大的航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟的第27個(gè)成員。
2013年2月7日，深航成功開通深圳至曼谷和普吉島的國際航線。3月25日，國航授予深航維修工程部“國航金牌機(jī)務(wù)航站”稱號(hào)。9月17日，深航慶祝開航20周年，安全飛行超過250萬小時(shí)；年旅客運(yùn)輸量從4.5萬人次增至2000多萬人次，累計(jì)總運(yùn)輸旅客量超過1.3億人次；經(jīng)營航線從11條發(fā)展到150多條，通達(dá)60多個(gè)中國外城市。10月，深航尊鵬閣（共四廳）在深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)正式交付使用。
2014年1月7日，共青團(tuán)全國民航委員會(huì)授予深航運(yùn)行中心“2013年度民航青年安全生產(chǎn)示范崗”稱號(hào)。2月14日，中航集團(tuán)授予深航侯志生、叢登志“2013年度中航集團(tuán)安全生產(chǎn)標(biāo)兵”稱號(hào)，劉賽鵬“2013年度中航集團(tuán)安全管理標(biāo)兵”稱號(hào)。2月28日，深航維修工程部陳勇的個(gè)人專利“一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)溫度傳感器的測(cè)試裝置”，專利權(quán)變更為深圳航空有限責(zé)任公司所有。5月1日，中國民航工會(huì)授予深航地面服務(wù)部尊鵬之家團(tuán)隊(duì)，南寧分公司客艙服務(wù)部“劉三姐”特色示范組“民航工人先鋒號(hào)”稱號(hào)。8月1日，中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)全國民航委員會(huì)授予深航團(tuán)委“民航突出貢獻(xiàn)青年文明號(hào)活動(dòng)組織單位”稱號(hào)。11月，民航中南局、廣州軍區(qū)航務(wù)軍事代表辦事處聯(lián)合授予深航“2014年度新兵航空軍事運(yùn)輸先進(jìn)單位”獎(jiǎng)牌。11月，深航成功完成亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議航空運(yùn)輸保障任務(wù)。
2015年1月6日，深航獲得民航中南局授予的“2014年度航空安全責(zé)任考核先進(jìn)單位”稱號(hào)。2月10日，深航四川分公司在成都成都雙流國際機(jī)場(chǎng)舉行揭牌儀式。7月1日、10日、8月2日、9月25日，深航相繼開通國際航線北京-大阪、深圳-普吉島、深圳-大阪、廣州-曼谷。2016年1月1日、26日，深航再次開通國際航線深圳-東京、南通-名古屋市。4月24日，深航新增國際航線深圳-濟(jì)州島。5月20日，中國國航與深航合作，舉行深圳-法蘭克福航線的首都航空儀式。6月9日，深航再次開通國際航線成都-普吉島。12月8日，深航新增國際航線深圳-吉隆坡。
合作探索
2017年1月12日，深航啟動(dòng)“深航會(huì)員日”，每月12日為專屬會(huì)員日。6月，深航成為中國首批提供支付寶（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司電話支付功能的航空公司。8月2日、3日，深航新增國際航線深圳-馬尼拉、運(yùn)城-曼谷。9月25日，深航引進(jìn)首架寬體機(jī)A330-343飛抵深圳機(jī)場(chǎng)。12月12日，深航在鄭州成立基地。12月20日，深航再次開通國際航線深圳-金邊。
2018年1月20日，深航新增廣州-金邊國際航線。6月20日，深航再次開通廣州-普吉島國際航線。7月25日，深航引進(jìn)首架波音737MAX-8飛機(jī)抵達(dá)深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)。9月27日、30日，深航再次開通深圳-雅加達(dá)、深圳-河內(nèi)及廣州-河內(nèi)國際航線。10月30日，深航再次新增國際航線深圳-倫敦。2019年1月1日，深航擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)，新增、復(fù)航8條定期往返國際航線。1月1日，深航國際自助值機(jī)服務(wù)上線。4月26日，深航成立首個(gè)勞模創(chuàng)新工作室“吳海能勞模創(chuàng)新工作室”。5月31日，深航首次在深圳大劇院上演原創(chuàng)音樂劇《愛在藍(lán)天》。10月27日，深航再次新增南昌-大阪國際航線。
2020年1月28日，深航執(zhí)行江蘇省援鄂醫(yī)療隊(duì)支援武漢包機(jī)任務(wù)。5月16日-17日，對(duì)B-1939、B-1941兩架飛機(jī)進(jìn)行客改貨改裝，20日?qǐng)?zhí)行深圳-新加坡首航。5月，深航完成三次援鄂醫(yī)療隊(duì)撤離保障任務(wù)，護(hù)送五百余名醫(yī)務(wù)工作者安全返家。7月17日，深航上線國際機(jī)票預(yù)約功能，杜絕黃牛票，保障旅客權(quán)益。12月9日，深航旅行盲盒產(chǎn)品在京東集團(tuán)首發(fā)銷售。截至2020年底，深航累計(jì)完成133架飛機(jī)的衛(wèi)星通信改裝或線裝。同年12月28日，深圳航空網(wǎng)站入選首批適老化及無障礙改造網(wǎng)站名單。
2021年4月9日，深航啟動(dòng)服務(wù)“體驗(yàn)官”項(xiàng)目。2021年5月11日，深航召開“3.19發(fā)動(dòng)機(jī)空停事件”表彰大會(huì)，對(duì)正確處置本次航班險(xiǎn)情的“李亮飛行機(jī)組”、“王蓉客艙乘務(wù)組”進(jìn)行表彰并獎(jiǎng)勵(lì)30萬元。2021年9月27日，珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司與深圳航空有限責(zé)任公司在珠海金灣機(jī)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方充分把握國家“一帶一路”“粵港澳大灣區(qū)”建設(shè)歷史性機(jī)遇，秉承優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的理念，為共同實(shí)現(xiàn)十四五戰(zhàn)略目標(biāo)，達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
2021年10月21日，深航與波音公司簽署波音737MAX-8飛機(jī)賠償框架協(xié)議。同年11月18日開始，旅客在深圳航空全國柜臺(tái)及深圳航空App上購買機(jī)票、改期、升艙和預(yù)付費(fèi)行李產(chǎn)品，可使用數(shù)字人民幣支付。深圳航空是行業(yè)內(nèi)第一家上線數(shù)字人民幣線下掃碼和無網(wǎng)支付的航司，也是第一批在行業(yè)內(nèi)支持App用數(shù)字人民幣支付的航司。同年1月23日，深航參加深圳-巴塞羅那經(jīng)貿(mào)交流會(huì)。同年12月7日，深圳機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳正式啟用，深航ZH9103航班10:20首飛。同年12月16日，深圳航空有限責(zé)任公司與江西省簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
2022年4月13日，深圳航空正式在華為華為鴻蒙系統(tǒng)操作系統(tǒng)推出原子化服務(wù)，是行業(yè)前列融入鴻蒙生態(tài)的航司。同年5月30日，ZH910航班順利落地玉林福綿機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著深航圓滿完成了首飛玉林市機(jī)場(chǎng)，迎接援滬醫(yī)療隊(duì)返桂的光榮任務(wù)。同年7月1日消息，深圳航空與空中客車公司公司訂立深圳航空飛機(jī)購置協(xié)議，深圳航空同意向空客公司購置32架空客A320NEO系列飛機(jī)，基本價(jià)格合共約為39.23億美元。2022年8月5日0時(shí)起機(jī)票燃油附加費(fèi)年內(nèi)首次下調(diào)，800公里以上降至140元。同年12月8日，深圳市文化廣電旅游體育局與深圳航空在深航總部基地舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。2023年，《2023年中國500最具價(jià)值品牌》排行榜發(fā)布，深圳航空有限責(zé)任公司排名第153位。
組織架構(gòu)
高管團(tuán)隊(duì)
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股東情況
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子公司
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公司文化
使命
深航基于自身業(yè)務(wù)，將“為美好生活添翼”作為使命追求并努力踐行。深航聚焦人們多層次、多樣化的出行需求持續(xù)創(chuàng)新，致力于以更安全、更高品質(zhì)的航空服務(wù)，讓人們的生活因高效連接而更加美好。
深航立足灣區(qū)，輻射全國，放眼世界，以高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、商業(yè)持續(xù)繁榮，為美好生活營造良好的現(xiàn)實(shí)環(huán)境。
愿景
成為最受青睞的卓越航空公司，最受青睞和卓越體現(xiàn)在四個(gè)層面，共同構(gòu)成深航的愿景目標(biāo)。
出行服務(wù)典范：滿足并引領(lǐng)客戶需求，以可感知的差異化價(jià)值組合贏得客戶青睞；
最佳雇主品牌：搭建干事創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)先平臺(tái)，以職業(yè)榮譽(yù)感、自豪感贏得員工青睞；
創(chuàng)新實(shí)踐標(biāo)桿：推動(dòng)民航業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，以經(jīng)營管理的示范性價(jià)值贏得行業(yè)青睞；
優(yōu)秀企業(yè)公民：主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任并帶動(dòng)其它企業(yè)積極參與，以國企擔(dān)當(dāng)贏得社會(huì)青睞。
核心價(jià)值觀
安全第一：對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的感知、預(yù)防及有效控制是深航一切經(jīng)營活動(dòng)和作業(yè)行為的前提，必須確保安全始終處于一種可接受的狀態(tài)，堅(jiān)決反對(duì)面對(duì)安全麻痹大意、缺乏敬畏以及心存僥幸。
客戶至上：客戶是深航生存與發(fā)展的根本依托，唯有持續(xù)贏得客戶的信賴和首選，我們的事業(yè)才會(huì)欣欣向榮。深航堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，所有的經(jīng)營和管理活動(dòng)均服務(wù)于為客戶創(chuàng)造價(jià)值這一中心目標(biāo)。
追求卓越：深航是一家有理想敢追求的企業(yè)，我們永遠(yuǎn)拒絕陶醉于當(dāng)下成就和過往榮耀，我們既心懷遠(yuǎn)方，又立足現(xiàn)實(shí)，努力把當(dāng)下每一項(xiàng)工作做到最好，在一次次的蛻變超越中，走向卓越，以此不斷開創(chuàng)可持續(xù)的未來。
以價(jià)值創(chuàng)造者為本：深航尊重每一位員工創(chuàng)造價(jià)值的可能性，認(rèn)可其創(chuàng)造的一切價(jià)值成果；深航各種資源向價(jià)值創(chuàng)造者傾斜，并基于價(jià)值創(chuàng)造的大小分配激勵(lì)資源，讓有志于創(chuàng)造價(jià)值的人有機(jī)會(huì)，讓能創(chuàng)造價(jià)值的人有資源，讓創(chuàng)造了價(jià)值的人有回報(bào)，最終實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)共同發(fā)展。
安全第一是基礎(chǔ)和保障，客戶至上是方向和目標(biāo)，追求卓越是落實(shí)工作過程中的具體要求和標(biāo)準(zhǔn)，以價(jià)值創(chuàng)造者為本是驅(qū)動(dòng)安全第一、客戶至上的活力源泉，也是追求卓越的動(dòng)力基礎(chǔ)，四者是相輔相成的統(tǒng)一整體。
安全理念
每一次都把事情做好，安全是長期保持一種對(duì)風(fēng)險(xiǎn)可預(yù)見可控制的狀態(tài)。把事情做好，首先是符合安全管理標(biāo)準(zhǔn)，不留人為隱患；其次是在標(biāo)準(zhǔn)之上，積極探索工作優(yōu)化和效率提升的可能性。
安全管理絕非一時(shí)一地的散點(diǎn)式努力，而是點(diǎn)線面體整體協(xié)調(diào)的系統(tǒng)工程。唯有每一次都把事情做好，不留死角，并持之以恒的精進(jìn)，才能防患于未然，確保長期安全。
“做好”意味著在“做對(duì)”基礎(chǔ)上查缺補(bǔ)漏、精益求精和自我超越，既要求公司不斷健全和完善安全管理體系、提升安全管理能力，為把事情做好提供組織保障，也要求我們深航人常懷敬畏之心，勤修崗位技能，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度，并在此前提下，積極建言獻(xiàn)策，共同推動(dòng)公司安全績效持續(xù)向好。
服務(wù)理念
任何時(shí)候：深航敏捷聯(lián)動(dòng)航線規(guī)劃、運(yùn)行管理、客艙服務(wù)、地面服務(wù)、后臺(tái)支持等各個(gè)環(huán)節(jié)，時(shí)刻準(zhǔn)備著在客戶的每一個(gè)需求點(diǎn)上精準(zhǔn)發(fā)力，這要求全體深航人不斷提升客戶意識(shí)和服務(wù)技能，同時(shí)也離不開個(gè)人與個(gè)人、個(gè)人與團(tuán)隊(duì)、團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)之間全流程、全場(chǎng)景的無縫銜接。
自然體貼：需要在整個(gè)服務(wù)流程中秉持同理心，“想在客戶之前，做到客戶心里”，實(shí)現(xiàn)有關(guān)注但不刻意、有行動(dòng)但不做作、有熱情但不過度，用我們的真誠和智慧持續(xù)創(chuàng)造個(gè)性化的服務(wù)新體驗(yàn)。
客戶良好體驗(yàn)的實(shí)現(xiàn)需要公司上下不同崗位的接力傳導(dǎo)和高效協(xié)同，因此在內(nèi)部協(xié)作中，也應(yīng)秉持“任何時(shí)候，自然體貼”，做到人人都是服務(wù)者，人人都是服務(wù)對(duì)象。
管理理念
向價(jià)值創(chuàng)造持續(xù)聚焦，價(jià)值不局限于經(jīng)濟(jì)價(jià)值，也涵蓋社會(huì)價(jià)值以及作為國企的政治擔(dān)當(dāng)；價(jià)值創(chuàng)造除了為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，還包括為客戶、員工、股東等利益相關(guān)方創(chuàng)造價(jià)值。
價(jià)值創(chuàng)造是深航一切管理活動(dòng)的基本導(dǎo)向和終極目標(biāo)，流程設(shè)置、組織架構(gòu)、人事安排、機(jī)制配套、技術(shù)運(yùn)用等均以是否創(chuàng)造價(jià)值，以及創(chuàng)造價(jià)值的大小為準(zhǔn)繩。
深航秉持追求卓越的核心價(jià)值觀，一方面通過復(fù)盤、對(duì)標(biāo)不斷超越自我，始終保持價(jià)值創(chuàng)造的能力和激情，另一方面努力消除發(fā)展過程中衍生的不利于價(jià)值創(chuàng)造的因素，持續(xù)聚焦價(jià)值，確保力出一孔。
航徽
深圳航空有限責(zé)任公司標(biāo)志以大鵬鳥為文化原型。深航標(biāo)志以志存高遠(yuǎn)、篤志敏行、乘勢(shì)致遠(yuǎn)、奮發(fā)進(jìn)取、超越自我之“?鯤鵬五德 ”為文化內(nèi)核，形神合一的視覺造型結(jié)合“ 中國紅 ”的經(jīng)典用色，盡顯東方氣韻，代表深航持續(xù)超越自我，飛向更加美好的未來。
鯤鵬五德
“鯤鵬” 志存高遠(yuǎn)之德，秉持初心，履行使命，為人民美好生活持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。
“鯤鵬”?篤志敏行之德，化高遠(yuǎn)志向?yàn)楝F(xiàn)實(shí)發(fā)展目標(biāo)和行動(dòng)方案，知行合一，并根據(jù)環(huán)境變化敏捷調(diào)整經(jīng)營策略。
“鯤鵬” 乘勢(shì)致遠(yuǎn)之德，積極把握時(shí)代大勢(shì)和市場(chǎng)機(jī)遇，努力構(gòu)建優(yōu)勢(shì)生態(tài)位，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同頻共振。
“鯤鵬” 奮發(fā)進(jìn)取之德，積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，直面并克服現(xiàn)實(shí)困難，推動(dòng)公司持續(xù)向上向前。
“鯤鵬”?超越自我之德，不沉溺于歷史成就和現(xiàn)實(shí)優(yōu)勢(shì)，通過自我超越主動(dòng)蛻變進(jìn)化，不斷向更加高遠(yuǎn)的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。
公司業(yè)務(wù)
深圳航空有限責(zé)任公司主要業(yè)務(wù)包括：中國定期、不定期航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸；長、短、國際定期或不定期客、貨、郵、行李運(yùn)輸；航空公司間的代理業(yè)務(wù)；飛機(jī)維修及零配件制造；航空運(yùn)輸相關(guān)服務(wù)；航空客運(yùn)機(jī)票銷售；各類商品的購銷（不含專營、專賣、專控商品）；進(jìn)出口業(yè)務(wù)（按深貿(mào)管審證字第195號(hào)規(guī)定）；廣告制作、發(fā)布、設(shè)計(jì)、代理；企業(yè)形象策劃；文化藝術(shù)交流活動(dòng)組織；互聯(lián)網(wǎng)銷售（不含需許可的商品）；會(huì)議及展覽服務(wù)；旅客票務(wù)代理；票務(wù)代理服務(wù)；商務(wù)代理代辦服務(wù)；咨詢策劃服務(wù)；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）；日用百貨銷售；保險(xiǎn)兼業(yè)代理（意外傷害保險(xiǎn)）；航空配餐；增值電信業(yè)務(wù)；食品（含保健食品）的生產(chǎn)與銷售；餐飲服務(wù)及配送；單位食堂管理服務(wù)；網(wǎng)上銷售食品；食品原材料、農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工與銷售；免稅商品銷售；在線數(shù)據(jù)處理與交易處理業(yè)務(wù)（經(jīng)營類電子商務(wù)）；互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)；旅游業(yè)務(wù)等。
截至2022年，深航共擁有波音737系列、空中客車公司空中客車A319、空中客車A320、空中客車A330系列各類型客機(jī)超200架。2024年，深航共經(jīng)營中國中國以及國際航線250余條，以深圳市為主基地，設(shè)有全國八家分公司、七個(gè)基地，形成覆蓋中南、西南、華北、華東、西北等區(qū)域的航線網(wǎng)絡(luò)。年運(yùn)輸旅客量近4000萬人次。深航以廣深為核心構(gòu)建日韓、東南亞雙扇形國際航線網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)亞洲、直達(dá)歐洲，包括深圳直飛倫敦航線。以深圳為核心，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)，特別關(guān)注“華南--華東、華東-西南、華南-西南”走廊的建設(shè)，希望構(gòu)建中國-東南亞、東南亞-東北亞、東南亞-歐洲等互聯(lián)互通的國際中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)。與中國國航網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，形成“四角菱形”格局，并與星空聯(lián)盟及其他國際航空公司合作，力爭(zhēng)成為大型國際化網(wǎng)絡(luò)航空公司。
機(jī)型介紹
A330-300機(jī)型
A330-300是一款可用于執(zhí)飛遠(yuǎn)程航線的經(jīng)濟(jì)型中型寬體客機(jī)，是A330系列飛機(jī)的基本型，機(jī)身長度63.69米，A330可以搭乘330-400名旅客。
A320機(jī)型
A320是空中客車公司制造的一款中短程單通道飛機(jī)，也是A320家族的第一種型號(hào)，首飛日期1987年2月，機(jī)身長度35.57米，可搭載150-180名旅客。
737-800機(jī)型
波音737-800飛機(jī)是波音737-700飛機(jī)的機(jī)身加長型，用以取代737-400，首飛日期是1997年，機(jī)身長度39.5米，可搭載156名旅客。
航行線路
國際航線
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中國航線
以上信息來源：
深航貨運(yùn)
深航貨運(yùn)設(shè)立了28個(gè)貨運(yùn)部，覆蓋廣州市、無錫、南京、南寧市、沈陽市、西安市等地。擁有200架各類型飛機(jī)，日均航班量達(dá)800+。在深航“客貨并舉”的戰(zhàn)略引導(dǎo)下，秉承“以特色領(lǐng)跑市場(chǎng)，以專業(yè)提升價(jià)值，以誠信鑄就品牌”的理念，深航貨運(yùn)致力于創(chuàng)新服務(wù)和拓展延伸服務(wù)，率先推行航空電子貨運(yùn)。與中國國際貨運(yùn)航空有限公司形成深度戰(zhàn)略合作，以安全便捷的貨物運(yùn)輸和熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得社會(huì)贊譽(yù)。
社會(huì)責(zé)任
深圳航空有限責(zé)任公司履行社會(huì)責(zé)任。2003年7月10日，深航出資40萬籌建的劉家希望小學(xué)工程奠基儀式在廣西隆安縣舉行。2011年2月10日，深航運(yùn)送被拐兒童回家一事引起社會(huì)強(qiáng)烈反響，深航助力被拐兒童回家掀起全國微博打拐新高潮。2013年4月21日，深航開通綠色通道為雅安地震災(zāi)區(qū)免費(fèi)運(yùn)送救災(zāi)物資。2020年1月28日，深航執(zhí)行江蘇省援鄂醫(yī)療隊(duì)支援武漢包機(jī)任務(wù)。2020年2月9日，深航向湖北民航監(jiān)管局捐贈(zèng)16000余件防疫物資。2020年2月22日，深航率先在中國及國際航班值機(jī)區(qū)域開放“醫(yī)護(hù)人員優(yōu)先”值機(jī)柜臺(tái)。
此外，深航貨運(yùn)在2003年、2008年抗擊“嚴(yán)重急性呼吸綜合征”、冰雪災(zāi)害、5·12汶川地震等嚴(yán)重災(zāi)害中，第一時(shí)間參與搶險(xiǎn)救災(zāi)，打通空中運(yùn)輸通道。同時(shí)，積極參與社會(huì)公益服務(wù)，持續(xù)創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。2020年新冠疫情爆發(fā)后，深航貨運(yùn)成立“黨員先鋒隊(duì)”、青年突擊隊(duì)、全員24小時(shí)待命，為旅客開通運(yùn)輸熱線和綠色通道，全力參與防疫抗疫、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等各項(xiàng)工作。
獲得榮譽(yù)
以上信息來源：
相關(guān)事件
B3130號(hào)客機(jī)著陸失事事件
深航下屬河南航空有限公司（原鯤鵬航空公司）一架E190機(jī)型B3130號(hào)客機(jī)于2010年8月24日21時(shí)38分，在執(zhí)行哈爾濱市至伊春市VD8387定期客運(yùn)航班任務(wù)時(shí)，在黑龍江省伊春市林都機(jī)場(chǎng)進(jìn)近著陸過程中失事，造成機(jī)上44人死亡、52人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失30891萬元。
涉嫌資質(zhì)造假
2010年8月26日，中國民用航空局局長李家祥在主持召開的全行業(yè)航空安全緊急電視電話會(huì)議上，首次曝光了在2008年至2009年的行業(yè)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的一批涉嫌資質(zhì)造假的飛行員，其中包括103名深圳航空飛行員。深航方面回應(yīng)稱，對(duì)于被指控的造假行為毫不知情。
深航ZH9247事件
2020年10月16日，由西安咸陽飛往攀枝花的深航ZH9247因攀枝花機(jī)場(chǎng)能見度不穩(wěn)定，機(jī)組在攀枝花上空盤旋了近1小時(shí)后，降落時(shí)在跑道外接地，導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)身、部分跑道燈光和相關(guān)設(shè)備受損，機(jī)長在旅客仍在下機(jī)時(shí)，未通報(bào)塔臺(tái)情況自行檢查受損情況。事后中國民用航空局對(duì)深圳航空處以人民幣2. 9萬元罰款，以及暫停受理深圳航空新增航線、航 班、加班和包機(jī)申請(qǐng)（疫情防控等特殊任務(wù)除外）。同時(shí)撤銷機(jī)長涂某的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照權(quán)利及商用駕駛員執(zhí)照權(quán)利，將其列入行業(yè)信用管理黑名單；吊扣副駕駛王某某和李某某執(zhí)照六個(gè)月；暫停管制員何某、俞某某執(zhí)照權(quán)利六個(gè)月；對(duì)攀枝花保安營機(jī)場(chǎng)處以人民幣2. 9萬元罰款。
ZH8978事件
2021年3月19日，深航ZH8978（昆明-深圳市）航班在起飛后左發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。機(jī)組按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序返航昆明市，在15:14安全著陸于昆明長水國際機(jī)場(chǎng)。在正常組織下，成功完成了下客操作。
舊金山市長會(huì)面
2024年4月15日，美國舊金山市市長倫敦·布里德一行抵達(dá)廣東深圳進(jìn)行參訪。布里德與中國企業(yè)家及深圳航空代表進(jìn)行了會(huì)面。
航班返航
2024年10月18日，從石家莊市飛往深圳的ZH9138航班起飛后，客艙出現(xiàn)煙霧病，為保證飛行安全，機(jī)組按程序處置決策返航。航班已于當(dāng)日14時(shí)24分安全落地。深航將妥善安排受影響旅客。11月2日，有網(wǎng)友發(fā)帖表示自己搭乘的從深圳飛往北京的深航ZH9105航班在起飛20分鐘后返航，引發(fā)關(guān)注。11月3日，深航客服人員稱，2日的ZH9105航班因空中機(jī)械故障返航，當(dāng)天已安排其他機(jī)型執(zhí)行該航班飛行任務(wù)。同一天，ZH9105航班又因天氣原因取消。
乘客咬傷空姐事件
2025年4月1日，ZH9539深圳-景德鎮(zhèn)航班登機(jī)結(jié)束后，機(jī)上兩名旅客發(fā)生糾紛，一名乘務(wù)人員在維護(hù)客艙秩序過程中手臂輕微受傷，及時(shí)送醫(yī)后已無大礙，涉事旅客被移交警方處理，深航方面回應(yīng)稱會(huì)全力維護(hù)旅客和員工的合法權(quán)益。
無錫飛重慶一航班備降南京
2025年6月28日晚，深圳航空ZH9553航班從無錫起飛后備降南京，停留近3小時(shí)后再次起飛抵達(dá)重慶。深圳航空官網(wǎng)顯示，該航班原計(jì)劃6月28日晚8時(shí)從蘇南碩放國際機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)晚10時(shí)40分抵達(dá)重慶江北國際機(jī)場(chǎng)；實(shí)際于當(dāng)晚8時(shí)11分起飛，晚8時(shí)45分備降南京，晚11時(shí)23分起飛后抵達(dá)重慶。29日上午，該航班一名乘客向記者回憶稱，起飛后15分鐘左右，他感受到飛機(jī)突然間發(fā)生劇烈的震動(dòng)，之后抖動(dòng)很明顯，大概十多分鐘后飛機(jī)備降到南京，他們下了飛機(jī)。在南京重新登機(jī)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)和之前不是同一架飛機(jī)，機(jī)組人員稱，原來的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了故障。該乘客告訴記者，他經(jīng)常乘坐飛機(jī)，這次的震動(dòng)感與一般情況的顛簸感不一樣。
回應(yīng)“鎖座”現(xiàn)象
2025年11月，江蘇省消保委通過消費(fèi)者實(shí)際購票、線上選座的方式，對(duì)包括深圳航空在內(nèi)的10家主流航司的“選座”現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，深圳航空/深圳-湛江市（ZH9327）航線鎖座比例超過50%，超過半數(shù)的經(jīng)濟(jì)艙座位被提前鎖定。關(guān)于鎖座的原因，深圳航空客服回復(fù)相對(duì)模糊，以系統(tǒng)默認(rèn)規(guī)則進(jìn)行回應(yīng)，未給出明確合理的依據(jù)。11月21日，江蘇省消保委線上約談了此十家航空公司，提出兩點(diǎn)明確要求，要求15個(gè)工作日內(nèi)把整改情況以書面形式提交。要求包括開展自查自糾和對(duì)于協(xié)議文本中存在的涉嫌“鎖座”的不公平格式條款進(jìn)行梳理和修改。
ZH9881航班飛機(jī)滑出時(shí)發(fā)生故障
2026年1月12日，深圳航空ZH9881航班（深圳-杭州市）飛機(jī)在地面滑出時(shí)發(fā)生故障。機(jī)組按程序滑回排故，期間深航現(xiàn)場(chǎng)做好服務(wù)保障。同日，深圳航空發(fā)文稱，該航班已于當(dāng)日11時(shí)20分從深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)順利起飛，預(yù)計(jì)12時(shí)50分抵達(dá)杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)，對(duì)于此次航班延誤深表歉意。
參考資料 >
天眼查.天眼查.2024-02-01
深圳航空有限責(zé)任公司-Shenzhen AirLines.shenzhenair.2024-02-01
深圳航空有限責(zé)任公司 2022 年度跟蹤評(píng)級(jí)報(bào)告.中國外匯交易中心.2024-02-01
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2023年中國500最具價(jià)值品牌排行榜.世界品牌大會(huì).2023-06-23
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工信部：優(yōu)先推動(dòng)115家網(wǎng)站、43個(gè)APP進(jìn)行適老化改造.中國新聞網(wǎng).
珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司與深圳航空有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議.今日頭條.2021-09-27
深圳航空上線數(shù)字人民幣支付服務(wù).界面新聞.2021-11-19
深圳航空與江西省啟動(dòng)戰(zhàn)略合作 旅客暢享諸多權(quán)益.今日頭條.2021-12-18
深圳航空正式推出基于華為鴻蒙操作系統(tǒng)化服務(wù).今日頭條.2022-04-16
深航成功首飛廣西玉林福綿機(jī)場(chǎng).今日頭條-中國日?qǐng)?bào)網(wǎng).2022-06-03
中國國航(00753)及深圳航空擬合共購買96架空客飛機(jī).和訊網(wǎng)·智通財(cái)經(jīng).2022-07-03
機(jī)票燃油附加費(fèi)8月5日0時(shí)下調(diào)，800公里以上降至140元，多家航司官宣.今日頭條.2022-08-04
產(chǎn)業(yè)圳中心｜深圳市文化廣電旅游體育局與深圳航空簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議.今日頭條.2022-12-09
深圳航空有限責(zé)任公司.shenzhenair.2024-02-01
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世界航空公司排行榜發(fā)布，國航躋身世界最安全航空公司前五_10%公司.澎湃新聞.2021-09-28
全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)抗疫先進(jìn)表彰名單.百家號(hào).2024-02-02
物美463億、永輝445億、聯(lián)華410億，2025中國500最具價(jià)值品牌排行榜公布(附完整榜單).微信公眾平臺(tái).2025-12-02
天眼查.天眼查.2024-02-03
103名深航飛行員被曝資質(zhì)造假 深航稱不知情.中國日?qǐng)?bào)網(wǎng).2024-02-01
深航客機(jī)攀枝花機(jī)場(chǎng)遇險(xiǎn)事件處理結(jié)果公布:機(jī)長飛行執(zhí)照被撤.央視網(wǎng).2024-02-01
深圳航空一架飛機(jī)起飛后發(fā)動(dòng)機(jī)故障，已安全返航，具體原因正在調(diào)查當(dāng)中.環(huán)球網(wǎng).2021-03-19
舊金山市市長訪華 .中國新聞社-抖音短視頻.2024-04-16
深圳航空一航班客艙出現(xiàn)煙霧 已返航.今日頭條.2024-10-18
深航飛北京航班起飛后返航，稱系機(jī)械故障!次日再因天氣取消.百家號(hào).2024-11-04
乘客沖突咬傷空姐致航班延誤？深航通報(bào)：涉事旅客被移交警方處理.澎湃新聞-今日頭條.2025-04-02
【#無錫飛重慶一航班....新浪微博.2025-06-29
十家航司被約談后，消費(fèi)者仍受“鎖座”困擾.騰訊網(wǎng).2025-11-30
深圳航空：ZH9881航班在地面滑出時(shí)發(fā)生故障，機(jī)組按程序滑回排故，對(duì)于此次航班延誤深表歉意.環(huán)視頻-抖音短視頻.2026-01-12