珠海金灣機(jī)場(chǎng)（Zhuhai Jinwan Airport，IATA：ZUH，ICAO：ZGSD），位于中國(guó)金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)西南端，東北距珠海市中心約32千米，為4E級(jí)國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)、區(qū)域航空樞紐。
1995年5月30日，珠海三灶機(jī)場(chǎng)首航，系空軍三灶機(jī)場(chǎng)改建；1995年6月18日，珠海三灶機(jī)場(chǎng)正式通航；2012年12月19日，珠海三灶機(jī)場(chǎng)獲中國(guó)民用航空局批復(fù)更名為珠海金灣機(jī)場(chǎng)；2018年2月9日，珠海金灣機(jī)場(chǎng)航站樓東指廊重新啟用。
截至2024年11月，珠海金灣機(jī)場(chǎng)航站樓面積9.16萬平方米，設(shè)17部登機(jī)廊橋；民航站坪設(shè)33個(gè)機(jī)位，其中17個(gè)廊橋機(jī)位；跑道長(zhǎng)4000米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量4.6萬噸、飛機(jī)起降8.5萬架次的使用需求。
2022年，珠海金灣機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量400.5732萬人次（歷史最高1228.2982萬人次），全國(guó)排名第39位；貨郵吞吐量為28462.2噸（歷史最高點(diǎn)為50989.4噸），在全國(guó)排名第45；飛機(jī)起降3.9487萬架次（歷史最高8.8989萬架次），全國(guó)排名第56位。
歷史沿革
1938年，三灶機(jī)場(chǎng)由日本侵略者修建，為軍用機(jī)場(chǎng)。
1948年，三灶機(jī)場(chǎng)跑道被中國(guó)國(guó)民黨炸毀。
1949年，三灶機(jī)場(chǎng)荒廢，被漁民作曬魚、曬谷場(chǎng)地使用。
1989年12月18日，三灶機(jī)場(chǎng)獲批供珠海市使用，產(chǎn)權(quán)仍屬空軍。
1990年，三灶機(jī)場(chǎng)開始由珠海市修復(fù)，新建500平方米航站樓，跑道長(zhǎng)1200米、寬60米；10月1日，三灶機(jī)場(chǎng)開通短途運(yùn)輸航班。
1992年，三灶機(jī)場(chǎng)獲國(guó)務(wù)院、中央軍委聯(lián)合批復(fù)改建為民航機(jī)場(chǎng)，命名為珠海三灶機(jī)場(chǎng)；12月31日，珠海三灶機(jī)場(chǎng)開工，新建跑道長(zhǎng)4000米、寬45米。
1994年，珠海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成立。1995年5月30日，珠海三灶機(jī)場(chǎng)首航，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理李鵬題寫“珠海機(jī)場(chǎng)”場(chǎng)名；6月18日，珠海三灶機(jī)場(chǎng)正式通航。
1996年，珠海三灶機(jī)場(chǎng)開始舉辦中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)。
2006年，珠海機(jī)場(chǎng)（珠海三灶機(jī)場(chǎng)）改制重組，由珠海市匯暢交通投資有限公司和香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（中國(guó)）有限公司共同投資設(shè)立的珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司正式受托經(jīng)營(yíng)和管理珠海機(jī)場(chǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)，期限20年。
2012年12月19日，珠海三灶機(jī)場(chǎng)獲中國(guó)民用航空局批復(fù)更名為“珠海金灣機(jī)場(chǎng)”。2014年，珠海市珠港機(jī)場(chǎng)管理有限公司子公司珠海航空城通航飛行服務(wù)有限公司成立，成為珠海通航飛行服務(wù)站的運(yùn)行管理主體，作為國(guó)家低空空域管理改革通航飛行服務(wù)站開展試點(diǎn)；同年，集團(tuán)獲得珠海通用機(jī)場(chǎng)和陽江合山機(jī)場(chǎng)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)權(quán)。
2017年8月15日，珠海金灣機(jī)場(chǎng)航站樓東指廊改造工程開工；10月15日，珠海金灣機(jī)場(chǎng)航站樓東指廊完成改造；11月，珠海金灣機(jī)場(chǎng)航站樓東指廊改造工程試運(yùn)行。
2018年2月9日，珠海金灣機(jī)場(chǎng)航站樓東指廊改造工程正式啟用。
2019年11月29日，珠海金灣機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程正式開工。
2020年6月1日，珠海金灣機(jī)場(chǎng)3號(hào)機(jī)坪改造工程開工。
2021年12月14日，珠海金灣機(jī)場(chǎng)3號(hào)機(jī)坪改造工程通過竣工驗(yàn)收。
2022年3月，珠海金灣機(jī)場(chǎng)3號(hào)機(jī)坪改造工程通過行業(yè)驗(yàn)收；12月21日，珠海金灣機(jī)場(chǎng)中國(guó)南方航空機(jī)庫啟用。
機(jī)場(chǎng)位置
珠海金灣機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)，西北距珠海市中心約32千米、西北距澳門半島約26千米；截至2025年，該機(jī)場(chǎng)為珠海市唯一的主要民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)為東經(jīng)113°22′34″、北緯22°00′25″，標(biāo)高6.3米。
硬件設(shè)施
航站區(qū)
航站樓
截至2023年5月，珠海金灣機(jī)場(chǎng)航站樓建筑面積9.16萬平方米，為主樓+指廊構(gòu)型，東西各設(shè)1條指廊（A、B），為地上三層式建筑（一層、三層為到達(dá)層，二層為出發(fā)層），共有17部登機(jī)廊橋和17個(gè)廊橋機(jī)位，可滿足年旅客吞吐量1200萬人次的使用需求。
航空貨站
截至2023年5月，珠海金灣機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站占地18819平方米，其中庫區(qū)面積為2816平方米，設(shè)有三條安檢機(jī)通道，專門劃分國(guó)內(nèi)進(jìn)出港庫、國(guó)際進(jìn)出港庫、危險(xiǎn)品庫、貴重物品庫、冷庫，能夠保障波音747，空中客車A330/340等大型寬體客貨機(jī)。
飛行區(qū)
民航站坪
截至2023年5月，珠海金灣機(jī)場(chǎng)民航站坪設(shè)33個(gè)機(jī)位，其中17個(gè)為廊橋機(jī)位，其中3號(hào)停機(jī)坪10個(gè)C類機(jī)位僅在非中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)期間使用。
跑滑系統(tǒng)
截至2023年5月，珠海金灣機(jī)場(chǎng)05/23號(hào)跑道長(zhǎng)4000米、寬45米，主降方向設(shè)置II類精密進(jìn)近系統(tǒng)、次降方向設(shè)置I類精密進(jìn)近系統(tǒng)；配備1條等長(zhǎng)平行滑行道，跑滑間距為184米，跑滑間設(shè)置4條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道和4條快速出口脫離道。
運(yùn)營(yíng)情況
航線航點(diǎn)
珠海金灣機(jī)場(chǎng)是中國(guó)南方航空（珠海航空）的基地機(jī)場(chǎng)；2022/2023年冬春航季，珠海金灣機(jī)場(chǎng)周航班量為1820架次，日均航班量為260架次，營(yíng)運(yùn)航司29家，通達(dá)航點(diǎn)75個(gè)。
人工值機(jī)
截至2023年5月，珠海金灣機(jī)場(chǎng)共設(shè)3個(gè)值機(jī)島，編號(hào)為C-E，其中C值機(jī)島為中國(guó)南方航空、重慶航空專用；人工值機(jī)柜臺(tái)在航班預(yù)計(jì)起飛前40分鐘停止辦理值機(jī)手續(xù)。
便民設(shè)施
生產(chǎn)數(shù)據(jù)
2016年11月4日，珠海金灣機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破500萬人次，邁入中國(guó)中型機(jī)場(chǎng)行列。
2018年11月20日，珠海金灣機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式身中國(guó)大型機(jī)場(chǎng)行列，也是中國(guó)首座千萬級(jí)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)。
交通換乘
機(jī)場(chǎng)巴士
珠海金灣機(jī)場(chǎng)快線巴士乘車點(diǎn)位于T1航站樓一樓到達(dá)大廳汽車客運(yùn)站，具體線路運(yùn)行信息如下表所示：
公共汽車
珠海金灣機(jī)場(chǎng)有2條公共汽車線路連接珠海市區(qū)、斗門區(qū)和三灶鎮(zhèn)，主要運(yùn)行信息如下表所示：
出租車
珠海金灣機(jī)場(chǎng)出粗車停靠在航站樓前一層輪候區(qū)，旅客到達(dá)航站樓一樓進(jìn)港大廳門口即可搭乘；機(jī)場(chǎng)設(shè)有專用出租車輪候車道，排隊(duì)依次發(fā)車，實(shí)行打表計(jì)費(fèi)，搭乘出租車至珠海市市區(qū)的車程約40-60分鐘。
停車場(chǎng)
截至2023年5月，珠海金灣機(jī)場(chǎng)僅P5停車場(chǎng)可供使用，該停車場(chǎng)共計(jì)車位1430個(gè)，實(shí)行電腦計(jì)時(shí)收費(fèi)；旅客可乘坐免費(fèi)接駁車往返航站樓，需乘坐網(wǎng)約車的到港旅客，可在航站樓到達(dá)出口前接駁車上下客點(diǎn)乘坐免費(fèi)接駁車前往P5停車場(chǎng)網(wǎng)約車上客區(qū)。接駁車運(yùn)營(yíng)時(shí)間為最早出港航班開始前2小時(shí)至最晚進(jìn)港航班結(jié)束后1小時(shí)，發(fā)車間隔為5-10分鐘/班。
建設(shè)規(guī)劃
近期建設(shè)
珠海金灣機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建T2航站樓，建筑面積為19.13萬平方米，新建20個(gè)近機(jī)位（17C3E）和5個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位（5C），改造T1航站樓1030平方米，新建國(guó)際樓2.64萬平方米使T1航站樓達(dá)11.6萬平方米，改造T1航站樓南側(cè)遠(yuǎn)機(jī)位為4C自滑進(jìn)出機(jī)位，新建第二等長(zhǎng)平行滑行道并建設(shè)1個(gè)E類隔離機(jī)位（兼試車位），總機(jī)位達(dá)52個(gè)（2B44C1D5E），預(yù)計(jì)2024年完工，可滿足旅客吞吐量2750萬人次、貨郵吞吐量10.42萬噸、飛機(jī)起降19.78萬架次的運(yùn)營(yíng)需求。此外，新航空貨站建筑面積10.44萬平方米，年貨郵處理能力達(dá)50萬噸，預(yù)計(jì)2023年內(nèi)啟用。2025年1月19日，命名為“海之珠”的珠海機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)項(xiàng)目全面封頂。
總體規(guī)劃
根據(jù)《珠海機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃》，珠海金灣機(jī)場(chǎng)定位為國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)，按滿足近期目標(biāo)年（2025年）旅客吞吐量1300萬人次、貨郵吞吐量16萬噸、飛機(jī)起降12萬架次；遠(yuǎn)期目標(biāo)年（2045年）旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量60萬噸、飛機(jī)起降24萬架次的使用需求進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。近期延長(zhǎng)站坪滑行道，遠(yuǎn)期在現(xiàn)有跑道東側(cè)365米處，建設(shè)長(zhǎng)2600米、寬45米的第二跑道，與現(xiàn)有跑道向西南錯(cuò)開600米。近期按照滿足高峰時(shí)段旅客5700人/小時(shí)的使用需求，將航站樓規(guī)劃建設(shè)至總建筑面積達(dá)14.9萬平方米，規(guī)劃停機(jī)位45個(gè)，其中近機(jī)位23個(gè)、遠(yuǎn)機(jī)位20個(gè)、貨機(jī)位2個(gè)；遠(yuǎn)期按照滿足高峰時(shí)段旅客8700人/小時(shí)的使用需求，在現(xiàn)有航站樓北側(cè)新建T2航站樓，總建筑面積為32.7萬平方米，規(guī)劃停機(jī)位82個(gè)，其中近機(jī)位46個(gè)、遠(yuǎn)機(jī)位27個(gè)、貨機(jī)位9個(gè)。
所獲榮譽(yù)
價(jià)值意義
珠海金灣機(jī)場(chǎng)是中國(guó)第一座千萬級(jí)非口岸機(jī)場(chǎng)，其與香港機(jī)場(chǎng)管理局的合作案例開創(chuàng)了中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)管理的新模式，架起了珠海連通其他區(qū)域的“空中橋梁”，見證了經(jīng)濟(jì)特區(qū)崛起的歷程。
參考資料 >
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珠海機(jī)場(chǎng)年客流量突破500萬人次 通航城市達(dá)到41個(gè).新華網(wǎng).2023-04-26
珠海機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破千萬人次.央廣網(wǎng).2023-04-26
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市內(nèi)公交.珠海機(jī)場(chǎng).2023-05-13
出租車.珠海機(jī)場(chǎng).2023-05-13
停車場(chǎng).珠海機(jī)場(chǎng).2023-05-13
珠海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程進(jìn)入攻堅(jiān)階段 灣區(qū)之翼 雛形初顯.珠海市人民政府.2023-03-17
珠海機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容升級(jí)助力構(gòu)建全國(guó)性綜合交通樞紐.珠海市交通運(yùn)輸局.2023-03-17
81.8米！“海之珠”項(xiàng)目全面封頂.今日頭條.2025-09-01
金灣新聞:珠海金灣機(jī)場(chǎng)將T2航站樓納入遠(yuǎn)期規(guī)劃.珠海金灣.2023-03-17
珠海機(jī)場(chǎng)榮獲2022年度“服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀機(jī)場(chǎng)”稱號(hào).新浪財(cái)經(jīng).2023-05-13
珠海機(jī)場(chǎng)榮獲2021年度 “航班正常優(yōu)秀機(jī)場(chǎng)”稱號(hào).中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局.2023-05-13
珠海金灣機(jī)場(chǎng):從起步到騰飛 風(fēng)華正茂再起航.珠海市金灣區(qū)人民政府.2023-04-28