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來源：互聯網

河南航空有限公司（Kunpeng Airlines Co., Ltd.），是一家由深圳航空、平山有限責任公司和山岳信托公司三方共同投資建立的支線航空公司。于2007年5月16日注冊成立，注冊地址為河南省鄭州市新鄭國際航空港迎賓大道六號，法定代表人為張沛。

河南航空有限公司的經營范圍為支線航空客運貨運輸業務、包機服務；航空公司間的代理業務等，公司的主運營基地位于西安咸陽國際機場，主要采取西安和北京雙核基地運營模式。2006年7月3日，鯤鵬航空有限公司獲得民航總局籌建批準。隨后，公司定于2007年9月17日正式開航。2008年，鯤鵬航空有限公司離岸的2家股東被深圳航空回購股權，控股量升至80%。

2008年，鯤鵬航空有限公司離岸的兩家股東的股權被深圳航空回購，至此，深圳航空對鯤鵬航空的控股量提升至80%。2009年11月8日，公司獲得河南省人民政府注資，并在當月末正式更名為“河南航空”。2010年8月24日，公司的B-3130號E-190型客機發生墜毀事故，導致42人遇難。同月，河南航空因資不抵債宣告破產。8月27日，河南省工商行政管理局發布公告，撤銷河南航空有限公司名稱，恢復其原名“鯤鵬航空有限公司”。2020年10月20日，河南省鄭州市中級人民法院批準了河南航空有限公司的重整計劃，并宣告重整程序結束。

發展歷程

公司籌建

2006年7月3日，鯤鵬航空有限公司獲得民航總局批準，正式邁入籌建階段。2007年5月16日，公司由深圳航空、平山有限責任公司及山岳信托公司聯合投資成立，其主要運營基地設于西安咸陽國際機場，采取西安與北京雙核運營模式。8月27日，公司的籌建工作已接近尾聲，公司向相關部門遞交了公共航空運輸企業經營許可證的申請。隨后，公司定于同年9月17日正式開航。同年12月22日，公司又簽署了采購100架ARJ21飛機的協議。

公司更名

2008年，鯤鵬航空有限公司離岸的兩家股東的股權被深圳航空回購，至此，深圳航空對鯤鵬航空的控股量提升至80%。同年7月29日，公司總部遷至鄭州市。次年11月8日，公司獲得河南省人民政府注資，并在當月末正式更名為“河南航空”。截至2009年底，河南航空有限公司已引進6架新飛機。隨后，經中國民用航空局批準，河南航空有限公司于2010年1月26日正式啟用新名稱運營。8月24日，公司的B-3130號E-190型客機發生墜毀事故，導致42人遇難。同月，河南航空因資不抵債宣告破產。

恢復原名

2010年8月27日，河南省工商行政管理局發布公告，撤銷河南航空有限公司名稱，恢復其原名“鯤鵬航空有限公司”。2010年11月4日，鄭州市中級人民法院裁定河南航空進行重組。2020年10月20日，河南省鄭州市中級人民法院批準了河南航空有限公司的重整計劃，并宣告重整程序結束。

企業治理

管理層

股權結構

分支機構

企業業務

經營范圍

支線航空客運貨運輸業務、包機服務；航空公司間的代理業務；與航空運輸業務相關的服務業務（涉及許可的，憑有效許可證經營）。

主營業務

河南航空有限公司的主要運營基地設于西安咸陽國際機場，采取西安與北京雙核運營模式。

經營狀況

河南航空有限公司定于2009年底引進6架飛機。計劃在未來的十年間保持平均每年15架的飛機引進量，到2016年機隊規模將達到160-180架，開通航線160條，日航班量達到每日約900班，航線網絡基本覆蓋全國。2020年10月20日，河南省鄭州市中級人民法院批準河南航空有限公司重整計劃并終止其重整程序。