中交第一航務(wù)工程局有限公司（簡(jiǎn)稱中交一航局）是中央直屬、世界500強(qiáng)企業(yè)中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司，創(chuàng)建于1945年11月，是新中國(guó)第一支筑港隊(duì)伍，素有“筑港搖籃”之美譽(yù)?？偛课挥?a href="/hebeideji/1190578463198616896.html">天津港保稅區(qū)，擁有5項(xiàng)工程總承包特級(jí)資質(zhì)，員工約11000人。
公司規(guī)模
中交第一航務(wù)工程局有限公司（簡(jiǎn)稱中交一航局有限公司）是一家以港口工程施工為主，多元經(jīng)營(yíng)、跨行業(yè)、跨地區(qū)的國(guó)有大型骨干施工企業(yè)，擁有1個(gè)工程總承包特級(jí)資質(zhì)、14個(gè)工程總承包一級(jí)資質(zhì)和15個(gè)專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域包括港口、航道、修造船廠水工建筑物工程和高速公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)、鐵路、地鐵、輕軌鐵路、大型成套設(shè)備安裝、工業(yè)民用建筑、市政工程以及其他大中型建設(shè)項(xiàng)目。公司現(xiàn)擁有14個(gè)全資子公司，3個(gè)控股子公司，12個(gè)分公司、事業(yè)部，2個(gè)參股公司，和1個(gè)教育培訓(xùn)中心，分別分布在天津市、上海市、青島市、大連市、秦皇島市等地。
截至2013年初，公司擁有總資產(chǎn)370億元人民幣；擁有各類工程船舶231艘，施工機(jī)械5196臺(tái)。
主要成績(jī)
截至2013年初，一航局累計(jì)建成碼頭泊位1362個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位716個(gè)；建成船塢、船臺(tái)49座；公路橋梁683公里；已完工及在建鐵路總里程達(dá)350正線公里，高層建筑總面積達(dá)198萬平方米，機(jī)場(chǎng)混凝土道面達(dá)421萬平方米。施工區(qū)域涉及中國(guó)境內(nèi)31個(gè)省市自治區(qū)以及國(guó)外亞洲、非洲、歐洲、大洋洲、拉丁美洲、南極洲的20個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
全資子公司
中交天津工貿(mào)有限公司
中交一航局第一工程有限公司（一公司）
中交一航局第二工程有限公司（二公司）
中交一航局第三工程有限公司（三公司）
中交一航局第四工程有限公司（四公司）
中交一航局第五工程有限公司（五公司）
利航實(shí)業(yè)有限公司
大振華海灣工程開發(fā)有限公司
中交天津工貿(mào)有限公司
濱海大道工程項(xiàng)目管理有限公司
參股公司
天津臨港產(chǎn)業(yè)投資控股有限公司
控股子公司
大連一航港灣建設(shè)有限公司
培訓(xùn)中心
職工教育培訓(xùn)中心
分公司
總承包工程分公司
鐵路工程分公司
華南分公司
上海分公司
福建分公司
多年來，一航局參建了一大批精品工程。其中：
水工工程：中國(guó)最大水運(yùn)工程——長(zhǎng)江口深水航道整治一、二、三期工程，中國(guó)最大鋼板樁煤炭碼頭——國(guó)投曹妃甸區(qū)煤碼頭起步工程，世界最大翻車機(jī)房——神華黃驊港三期翻車機(jī)房工程，全國(guó)最大單項(xiàng)碼頭——天津港北港池集裝箱碼頭三期工程，世界十大集裝箱碼頭之一——青島港前灣集裝箱碼頭一至四期工程，世界最大礦石接卸碼頭——青島港董家口40萬噸礦石碼頭，全國(guó)首座30萬噸級(jí)礦石碼頭——大連港30萬噸級(jí)礦石碼頭，全國(guó)首座30萬噸原油碼頭——大連港30萬噸級(jí)原油碼頭，世界最大能源輸出港——秦皇島港一至五期煤碼頭，中國(guó)第二大能源輸出港——黃驊港綜合港區(qū)工程，世界最大最先進(jìn)散雜貨碼頭群——上海港羅涇港區(qū)二期工程，中國(guó)華南地區(qū)首座大型沉箱重力式碼頭——廣州港南沙港區(qū)一至二期工程，中國(guó)唯一的奧運(yùn)會(huì)水工項(xiàng)目——第29屆奧運(yùn)會(huì)青島帆船中心，中國(guó)第一座30萬噸級(jí)大型船塢——大連新船重工30萬噸級(jí)船塢，中國(guó)塢容量最大船塢——江蘇熔盛4號(hào)船塢，中國(guó)最長(zhǎng)船塢——中遠(yuǎn)大連旅順排船項(xiàng)目1號(hào)船塢工程等；
機(jī)場(chǎng)工程：澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安閆良機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)工程等；
工民建工程：青島頤中假日大酒店、中港大廈、青島綠島嘉園、一航大廈、天津啟航嘉園、青島阜外醫(yī)院心臟中心大樓等；
水電工程：重慶嘉陵江草街航電樞紐1-2期工程、三峽大壩、山東臺(tái)兒莊區(qū)船閘等；
軌道交通工程：太中銀鐵路、哈大高速鐵路、京滬高速鐵路、石武客專、蘭渝鐵路、蘭新鐵路、瓦日鐵路、合福高速鐵路、滬昆高速鐵路，以及天津市、北京、南京、鄭州市、無錫、合肥市等6個(gè)城市地鐵和輕軌鐵路工程等；
安裝工程：曹妃甸區(qū)煤碼頭設(shè)備安裝工程、太鋼不銹150萬噸不銹鋼配套工程、摩托羅拉廠房工程等；
路橋工程：東海大橋工程、杭州灣跨海大橋、上海長(zhǎng)江隧橋、浙江金塘大橋、南澳大橋、大連南部濱海大道工程懸索橋、津大橋、寧杭高速、江西九瑞高速公路、天津海濱大道、天津大道等。
目前，一航局正參與世界級(jí)工程——港珠澳大橋的建設(shè)。該工程是當(dāng)今世界建設(shè)規(guī)模最大、施工標(biāo)準(zhǔn)最高、應(yīng)用技術(shù)最先進(jìn)的跨海集群工程，一航局是全國(guó)惟一全面參與該工程橋、島、隧三大核心工程施工的企業(yè)。此外，一航局還參與了多項(xiàng)大型國(guó)防工程施工，為中國(guó)海防建設(shè)貢獻(xiàn)了自己的力量。
獲得榮譽(yù)
一航局憑借一批批彰顯雄厚實(shí)力的優(yōu)質(zhì)精品工程榮獲國(guó)家國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)金獎(jiǎng)和銀獎(jiǎng)34項(xiàng)、中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)13項(xiàng)、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)19項(xiàng)，創(chuàng)造了連續(xù)十一屆均有項(xiàng)目獲評(píng)詹天佑大獎(jiǎng)的全國(guó)紀(jì)錄；中國(guó)市政工程金杯獎(jiǎng)9項(xiàng)；省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)163項(xiàng)。另外，一航局有3項(xiàng)成果獲國(guó)家級(jí)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎(jiǎng)，43項(xiàng)成果獲全國(guó)建設(shè)工程優(yōu)秀項(xiàng)目管理成果獎(jiǎng)，20項(xiàng)成果獲全國(guó)交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎(jiǎng)，累計(jì)先后獲得國(guó)家和省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)84項(xiàng)，國(guó)家專利88項(xiàng)，多項(xiàng)技術(shù)成果均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。一航局技術(shù)中心被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，與有關(guān)單位聯(lián)合申報(bào)的港口水工建筑技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室已通過審批正式授牌，所屬港研院成功躋[jī]身“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”。
此外，一航局還先后獲得全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)、全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)、全國(guó)安全生產(chǎn)優(yōu)秀施工企業(yè)，全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、全國(guó)精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位、新中國(guó)60年全國(guó)企業(yè)精神60佳、中央企業(yè)企業(yè)文化建設(shè)示范單位、全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位、全國(guó)交通運(yùn)輸文化建設(shè)示范單位、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)青年文明號(hào)等榮譽(yù)稱號(hào)。
2015年2月，獲得中央精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)授予的“第四屆全國(guó)文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)。
2021年4月13日，中交第一航務(wù)工程局有限公司深中通道項(xiàng)目部入選2021年全國(guó)工人先鋒號(hào)擬表彰集體公示。
2021年4月27日，中交第一航務(wù)工程局有限公司深中通道項(xiàng)目部榮獲全國(guó)工人先鋒號(hào)稱號(hào)。
2021年7月，入選國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)名單。
2024年1月，中交第一航務(wù)工程局有限公司所參建的港珠澳大橋主體工程島隧工程入選第二十屆第二批中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。
2024年8月，2024年中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司業(yè)綜合實(shí)力100強(qiáng)發(fā)布，中交第一航務(wù)工程局有限公司位列第57位。
2024年8月，2024年中國(guó)50家最佳建筑承包商榜發(fā)布，中交第一航務(wù)工程局有限公司位列第42位。
2024年9月10日，2024京津冀企業(yè)百強(qiáng)名單發(fā)布，中交第一航務(wù)工程局有限公司排名第74位。
2024年11月21日，中交第一航務(wù)工程局有限公司入選2024年水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域守信典型企業(yè)目錄。
2025年9月11日，2025天津市企業(yè)100強(qiáng)榜單發(fā)布，中交第一航務(wù)工程局有限公司排名第16位。
2026年2月9日，中交第一航務(wù)工程局有限公司入選國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)創(chuàng)建對(duì)象名單。
公司文化
一航文化核心理念
一航愿景：行業(yè)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)一流國(guó)際知名
一航使命：為國(guó)內(nèi)外交通基礎(chǔ)建設(shè)提供一流產(chǎn)品和最優(yōu)服務(wù)
一航宗旨：澆注精品發(fā)展企業(yè)奉獻(xiàn)社會(huì)造福員工
一航核心價(jià)值觀：干一流的做最好的
一航精神：創(chuàng)新務(wù)實(shí)崇尚科學(xué)拼搏奉獻(xiàn)永爭(zhēng)一流
一航戰(zhàn)略目標(biāo)：堅(jiān)持做強(qiáng)做大做精做優(yōu)戰(zhàn)略，全面打造中國(guó)交建第一品牌；堅(jiān)持以水運(yùn)、路橋、市政、鐵路、機(jī)電設(shè)備安裝為主的多元經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，改善市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)；堅(jiān)持科技興企、人才強(qiáng)企、管理創(chuàng)新、和諧發(fā)展，締造核心優(yōu)勢(shì)，全面提升企業(yè)整體素質(zhì)和發(fā)展質(zhì)量，把公司建設(shè)成為行業(yè)領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的綜合性現(xiàn)代化大型建筑企業(yè)。
一航服務(wù)信條：誠信履約，用心澆注您的滿意
發(fā)展歷程
“中交第一航務(wù)工程局有限公司”是新中國(guó)筑港隊(duì)伍產(chǎn)生和不斷發(fā)展壯大的搖籃。她始建于1949年1月17日，最初稱為“華北航務(wù)局新港工程局”，1950年改名為“交通部航務(wù)總局新港工程局”。1953年，又改名為“交通部航務(wù)工程總局筑港工程局”，1955--1961年期間，根據(jù)交通部的命令撤銷了“筑港工程局”，分別在天津市地區(qū)和湛江市至徐州地區(qū)組建了工程局。1961年，按照交通部的決定，將這幾個(gè)工程局合并，命名為“交通部航務(wù)工程局”（駐天津）；1963年，按照交通部的決定，“交通部航務(wù)工程局”（駐天津）更名為“交通部第一航務(wù)工程局”。
到1973年中國(guó)港口吞吐能力呈現(xiàn)嚴(yán)重不足，1973年2月27日，周總理指示：“要在三年以內(nèi)改變港口面貌?！币虼?，交通部命令：甘肅省第七工程局第三工程處全體前往塘沽，并由交通部第一航務(wù)工程局直接管理，并更名交通部第一航務(wù)工程局第四工程處（即今中交一航局第四工程有限公司）。三年中，全國(guó)計(jì)劃建設(shè)40個(gè)深水泊位，其中由我公司承擔(dān)18個(gè)；新建4個(gè)萬噸級(jí)以上干船塢，其中由我公司承擔(dān)3個(gè)?！傲濉逼陂g，全國(guó)安排建設(shè)134個(gè)深水泊位，其中建成投產(chǎn)54個(gè)泊位，由我公司承擔(dān)21個(gè)，占43.8%。
中國(guó)交建第一航務(wù)工程局有限公司，前身是塘沽新港工程局，成立于1945年11月12日，當(dāng)時(shí)隸屬國(guó)民黨政府交通部。
解放后，華北人民政府交通部成立華北航務(wù)局，新港工程局歸其所轄，稱華北航務(wù)局新港工程局；1950年，改屬于中央人民政府交通部航務(wù)總局領(lǐng)導(dǎo)。
1953年，根據(jù)交通部要求，以新港工程局等隊(duì)伍為基礎(chǔ)，組建成立了筑港工程局，統(tǒng)管全國(guó)航務(wù)工程建設(shè)和部分國(guó)防水工工程的施工。1954年起，筑港工程局由基本建設(shè)事業(yè)單位改為施工企業(yè)。
1955年，遵照交通部命令，筑港工程局撤銷。筑港隊(duì)伍重新整合，部分隊(duì)伍南征湛江，北戰(zhàn)徐州，部分隊(duì)伍在津合并組成渤海區(qū)工程處，并于當(dāng)年12月分遷至徐州道1號(hào)辦公。
1958年，渤海區(qū)工程處下放河北省，由河北省交通廳領(lǐng)導(dǎo)，1959年改稱河北省交通廳航務(wù)工程局。1961年，根據(jù)交通部命令，再次收歸中央領(lǐng)導(dǎo)，并于8月份改稱交通部渤海工程局。
1961年11月，渤海工程局和交通部（徐州）航務(wù)工程局、青島（港務(wù)局）筑港工程處合并，組建成立交通部航務(wù)工程局，局址仍設(shè)在徐州道1號(hào)。1963年，根據(jù)交通部命令更名為交通部第一航務(wù)工程局。
1974年，中國(guó)港口吞吐能力呈現(xiàn)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致大建港運(yùn)動(dòng)的興起，因此，交通部將遠(yuǎn)在蘭州市的甘肅省第七工程局下轄的甘肅省第七工程局第十三工程處遷至天津市，并改名交通部第一航務(wù)工程局第四工程處。（2005年更名為中交一航局第四工程有限公司）
1997年12月，中國(guó)港灣建設(shè)（集團(tuán)）總公司成立，原交通部第一航務(wù)工程局歸屬其領(lǐng)導(dǎo)，并于1998年1月更名為中港第一航務(wù)工程局。
2005年12月，原中國(guó)港灣建設(shè)（集團(tuán)）總公司、原中國(guó)路橋（集團(tuán)）總公司合并重組，成立中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，原中港第一航務(wù)工程局歸屬其領(lǐng)導(dǎo)，并更名為中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)第一航務(wù)工程局有限公司（現(xiàn)用名）。
2008年3月，一航局總部進(jìn)駐天津濱海新區(qū)，落戶天津港保稅區(qū)。
2021年8月19日，天津市西青區(qū)人民政府與中交第一航務(wù)工程局有限公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。
2022年11月10日，由中交第一航務(wù)工程局有限公司投資研發(fā)的當(dāng)今世界上最大的打樁船——“一航津樁”在振華重工啟東市海洋工程碼頭啟航。
工作突破
1986年，全公司完成施工工作量首次突破3億元。1987年實(shí)現(xiàn)了“產(chǎn)值3億3，利潤(rùn)3千萬，質(zhì)量爭(zhēng)先進(jìn)，管理創(chuàng)部?jī)?yōu)”的奮斗目標(biāo)。1988年至1990年三年間，完成施工工作量、勞動(dòng)生產(chǎn)率等指標(biāo)連年豐收；1990年施工工作量達(dá)4.2億元，首次突破4億元大關(guān)。1991年，完成國(guó)內(nèi)外總產(chǎn)值合計(jì)超過5億元，首次突破5億元大關(guān)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1126萬元；1992年，我公司完成境內(nèi)外總產(chǎn)值7.5億元，首次突破7億大關(guān)，增長(zhǎng)額和增長(zhǎng)幅度為歷年最高；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1500萬元；1993年，全年完成總產(chǎn)值境內(nèi)達(dá)8.87億元，境外達(dá)6428萬美元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額達(dá)2000多萬元。1994年，全年完成總產(chǎn)值境內(nèi)達(dá)11.46億元，境外達(dá)3255萬美元；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1110萬元。1995年，全局完成總產(chǎn)值境內(nèi)達(dá)13.5億元，境外達(dá)2036萬美元；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1844萬元，尤其是境外工程創(chuàng)利潤(rùn)為歷史最好水平。
1996年全公司完成總產(chǎn)值境內(nèi)達(dá)16.1億元，境外達(dá)1516萬美元；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1058萬元。這一年10月，交通部與原來直接管理的各工程局之間徹底脫鉤，并組建了中港集團(tuán)，我公司也由原交通部直接管理改為由中港總公司直接管理。
1998年徹底更名為中港第一航務(wù)工程局。全年完成總產(chǎn)值突破20億元大關(guān)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1044萬元。這一年，我公司在公路工程投標(biāo)中取得了新進(jìn)展，標(biāo)志著我公司向公路建設(shè)市場(chǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的開始。
1999年，全局全年共參加投標(biāo)313項(xiàng)，中標(biāo)162項(xiàng)，中標(biāo)金額達(dá)20.3億元。這一年，全公司完成總產(chǎn)值境內(nèi)達(dá)20.1億元，境外達(dá)1036萬美元，創(chuàng)我公司歷史最好水平；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1100萬元。
2000年，我公司經(jīng)歷了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新考驗(yàn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)繼續(xù)保持了持續(xù)發(fā)展勢(shì)頭，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)歷史最好水平，深化企業(yè)改革取得突破性進(jìn)展，加強(qiáng)企業(yè)管理取得明顯成效，科技興局的氛圍已初步形成，職工收入保持增長(zhǎng)，兩個(gè)文明建設(shè)再上新臺(tái)階。全年完成總產(chǎn)值境內(nèi)達(dá)20.7億元，境外達(dá)648.8萬美元；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1717。
2001年，是我公司持續(xù)發(fā)展、開創(chuàng)“十五”良好開局的關(guān)鍵一年。這一年，全局以發(fā)展為主題，以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為主線，以科技進(jìn)步和深化改革為動(dòng)力，以提高職工生活水平為出發(fā)點(diǎn)，以兩個(gè)文明建設(shè)一起抓為保證，繼續(xù)保持了持續(xù)發(fā)展的良好勢(shì)頭：全年完成總產(chǎn)值境內(nèi)達(dá)24.02億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2404萬元。
2002年，公司以加快發(fā)展作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)；以切實(shí)提高職工生活水平作為各項(xiàng)工作的根本點(diǎn)；以推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)作為貫徹代表先進(jìn)文化的前進(jìn)方向、加強(qiáng)精神文明建設(shè)的突破點(diǎn)，全公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)快速、持續(xù)發(fā)展，取得重大歷史性突破：承攬任務(wù)接近50億大關(guān)，總承包產(chǎn)值完成35.6億元，突破30億元大關(guān)，比上年增長(zhǎng)25.4%；完成利潤(rùn)總額2735萬元。
2003年，在“更高、更快、更好，與時(shí)俱進(jìn)”的工作口號(hào)鼓舞下，全年承攬任務(wù)量突破70億大關(guān)；完成總承包產(chǎn)值達(dá)55.49億元，比上年增長(zhǎng)了55.87%；全員勞動(dòng)生產(chǎn)率突破40萬元/人。年；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5718萬元，比上年增長(zhǎng)了109.07%。
2004年，是我公司持續(xù)快速發(fā)展之年，是再攀歷史高峰之年，是深化改革的關(guān)鍵之年，是再次實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展之年。2004年承攬任務(wù)80億元，完成總產(chǎn)值85.1億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.37億元，首次突破億元大關(guān)。
2005年，在公司成立六十周年之際，全年新簽合同額首次跨過百億大關(guān)，達(dá)到120億元；施工產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)歷史新跨越，跨過百億大關(guān)，達(dá)到103億元，全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.8億元，企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和裝備能力有了進(jìn)一步增強(qiáng)，職工收入持續(xù)增長(zhǎng)，隊(duì)伍整體素質(zhì)進(jìn)一步提高；一航文化建設(shè)和精神文明建設(shè)成效顯著，全局上下和諧共振，凝聚力和戰(zhàn)斗力強(qiáng)，企業(yè)信譽(yù)和知名度明顯提高。
2006年“中港集團(tuán)”與“路橋集團(tuán)”合并，成立“中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司”，上市H股成功，公司成為其旗下的全資子公司，并正式更名為“中交第一航務(wù)工程局有限公司”，這一年，公司新簽合同額達(dá)150億元人民幣，總承包產(chǎn)值達(dá)140億元人民幣，利潤(rùn)達(dá)4億元人民幣。隨著公司項(xiàng)目管理水平不斷提高，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得突破進(jìn)展的同時(shí)，一航局全力開展“五大品牌”建設(shè)，打造一航品牌，進(jìn)一步提升了企業(yè)的美譽(yù)度。
2007年，是實(shí)施“十一五”發(fā)展規(guī)劃的重要之年，公司緊緊圍繞發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，主動(dòng)融入市場(chǎng)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)定不移的推進(jìn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域開拓、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、防范運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)施精細(xì)化管理、構(gòu)建和諧企業(yè)。這一年，公司成功進(jìn)入鐵路市場(chǎng)領(lǐng)域，全年完成合同額204億元，完成營(yíng)業(yè)額183億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5.2億元。
2008年3月15日，公司總部搬遷至天津濱海新區(qū)的“一航局大廈”。在全球金融危機(jī)的洗禮中，公司的營(yíng)業(yè)額到達(dá)232億元，取得合同額302億元。在2008年天津市百強(qiáng)企業(yè)排序中名列施工企業(yè)第一。
2009年，是公司入住濱海新區(qū)的頭一年，在國(guó)家投資拉動(dòng)內(nèi)需的大好形勢(shì)下，公司全年新簽合同額到達(dá)438億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額266億元，完成利潤(rùn)總額為7.2億元。
近兩年，一航局憑借優(yōu)良的綜合管理能力和持續(xù)創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)健康發(fā)展。2012年，一航局分別完成合同額450億元和營(yíng)業(yè)額360億元。
參考資料 >
第四屆全國(guó)文明城市（區(qū)）、文明村鎮(zhèn)、文明單位.中國(guó)文明網(wǎng).2021-08-18
重磅！2021年全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)和全國(guó)工人先鋒號(hào)名單來了！-專題-中工網(wǎng).中工網(wǎng).2021-08-18
關(guān)于印發(fā)國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)、標(biāo)桿項(xiàng)目和標(biāo)桿模式名單的通知.國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì).2025-01-05
2024年中國(guó)建筑業(yè)綜合實(shí)力100強(qiáng)榜震撼發(fā)布，共筑行業(yè)新輝煌.中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng).2025-01-02
2024年中國(guó)建筑業(yè)綜合實(shí)力100強(qiáng)榜震撼發(fā)布，共筑行業(yè)新輝煌.百家號(hào).2025-01-04
中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇來了！京津冀企業(yè)百強(qiáng)榜單在津發(fā)布！.今日頭條.2025-02-22
交通運(yùn)輸部關(guān)于公布2024年公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域守信典型企業(yè)目錄的公告.中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部.2026-01-09
天津企業(yè)100強(qiáng)，看看都有誰——.今日頭條.2025-11-13
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局關(guān)于確定2025—2027年國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)示范創(chuàng)建對(duì)象的通知.國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局.2026-03-01
天津市西青區(qū)人民政府與中交第一航務(wù)工程局有限公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式.今日頭條.2021-08-23
重器出海！世界最大打樁船“一航津樁”順利首航.今日頭條-新湖南.2022-11-13