德黑蘭（波斯語：?????? / Tehrān，英文：Tehran）是伊朗的首都，同時也是德黑蘭省省會。德黑蘭地處伊朗中部偏北內(nèi)陸地區(qū)，北臨賽米蘭，東接達馬萬德山，南通埃斯蘭夏爾、帕克達什特及雷伊，西鄰卡拉季及沙赫黎亞，面積約686平方千米，劃分為22個市轄區(qū)。德黑蘭是伊朗人口最多的城市，截至2022年人口達到1100萬人。大部分的居民都是波斯人，98%的人口都使用波斯語。
德黑蘭地處南麓的綠洲上，地勢北高南低，屬于溫帶大陸性氣候區(qū)，夏季炎熱干旱，冬季溫涼，降水多集中于夏季。德黑蘭缺乏河流，附近主要有厄爾布爾茲山脈的卡拉杰河、賈吉魯?shù)潞雍屠瓲柡印５潞谔m由雷伊城城郊的一個小村落發(fā)展而來，最早在公元前6000年有人定居。公元1220年入侵伊朗之后，雷伊的人口逐漸向如今的德黑蘭地區(qū)移動，德黑蘭日漸興旺，1340年，德黑蘭成為了具有一定規(guī)模的城鎮(zhèn)。16至18世紀，薩非王朝的歷代國王先后修建德黑蘭，德黑蘭成為了國王的臨時宮殿，逐漸作為一個獨立城市發(fā)展。1795年，德黑蘭正式被設立為首都。19世紀中后期，德黑蘭的現(xiàn)代化改革穩(wěn)步進行著，并于1868年正式擴建城市。20世紀30年代，禮薩·汗對德黑蘭進行了第二次現(xiàn)代化改革以改變整個城市結構，德黑蘭逐漸從一個約萬人小城鎮(zhèn)發(fā)展成初具規(guī)模的近代都市。第二次世界大戰(zhàn)后，德黑蘭在伊朗政府的土地改革、工業(yè)化、經(jīng)濟現(xiàn)代化政策下快速發(fā)展。
德黑蘭是伊朗最大的工業(yè)中心，制造業(yè)產(chǎn)值約占全國的一半，主要有汽車、電子、電器、軍工、紡織等產(chǎn)業(yè)，同時也是伊朗重要的農(nóng)業(yè)區(qū)之一，主要作物有小麥、豆類、水稻等。2015年德黑蘭的GDP總量約為5553億元人民幣。
自1778年德黑蘭被指定為伊朗首都以來，它已成為伊朗最大的城市，也是伊朗文化經(jīng)濟中心。19世紀，德黑蘭成為音樂活動的中心，波斯古典音樂成為其典型代表。德黑蘭有著眾多愷加王朝時代的古跡留存、數(shù)量眾多的圖書館、畫廊和博物館，德黑蘭憑借格列斯坦皇宮、伊朗地毯博物館、自由紀念塔、米拉德電視塔等景點吸引了諸多外來游客。2021年，德黑蘭位列全球城市500強榜單第121名。
名稱
關于德黑蘭名稱的來歷和起源有不同說法和觀點。一種觀點來自于伊朗語言學家艾哈邁德·卡斯拉維（Ahmad Kasravi）的一篇名為“Shemiran-Tehran”的文章。文中提到“Shemiran”的意思是“涼爽的地方”，而“Tehran”的意思是“溫暖的地方”。另一觀點認為“德黑蘭”源自Tiran/Tirgan，相當于瑣羅亞斯德教的赫爾墨斯。
德黑蘭官方網(wǎng)站提到“Tehran”來自波斯語“Tah”，意思是“結束”或“底部”，而“Ran”的字面意義是山底（?????），代表著德黑蘭位于厄爾布爾士山腳下。在英語中，德黑蘭也被拼寫為“Teheran”，從1800年開始，這兩種變體都在書籍中使用，其中“Teheran”是從第二次世界大戰(zhàn)后到伊斯蘭革命前的主要形式。
歷史沿革
起源
德黑蘭早在公元前6000年就顯示出了有人定居的跡象。最初它只是雷伊城城郊的一個小村落，位于伊朗西北部歷史悠久的梅迪亞區(qū)（古波斯語：?????? Māda）。米底帝國時期，德黑蘭的一部分是著名的米底的城市雷伊（古波斯語：?????? Ragā）的郊區(qū)，雷伊被認為是奧赫馬茲德創(chuàng)造的第12個圣地。
達馬萬德山位于德黑蘭附近，是伊朗的最高峰，也是費爾多西的《列王紀》中的重要地點。在書中，它是原生質(zhì)體皮什達王朝第一任國王的故鄉(xiāng)、皮什達王朝第八位國王的出生地、費雷頓國王捆綁龍惡魔扎哈克的地方以及阿拉什射箭的地方。
在薩珊王朝統(tǒng)治時期，亞茲德格德三世在641年于雷伊向他的子民作出最后的呼吁后便逃向大呼羅珊，以逃避阿拉伯人的侵略。雷伊由帕提亞的米赫蘭家族和西亞瓦赫什統(tǒng)治并抵抗入侵，隨后戰(zhàn)敗。在這次侵略中，阿拉伯人攻陷并摧毀了雷伊，雷伊之后又被阿拉伯人重建。9世紀的德黑蘭是一個著名的村莊，但重要程度不如附近繁榮的雷伊。10世紀，許多伊斯蘭教地理學家都在文獻里詳細描述過雷伊，雷伊中的阿拉伯人仍在少數(shù)，人口主要由各個階層的伊朗人組成。烏古斯可汗突厥人于1035年和1042年再次入侵雷伊，后來雷伊逐漸在塞爾柱帝國人和花剌子模人的統(tǒng)治下收復。在蒙古入侵之前，雷伊的人口約為500,000人，而到了13世紀，蒙古族入侵了雷伊，將這座城市夷為平地，屠殺了許多居民，其余的居民則逃亡到了德黑蘭，雷伊人口銳減。
因為距離繁榮發(fā)展的雷伊城太近，德黑蘭的發(fā)展一直受阻，直到公元1220年入侵伊朗之前，雷伊城一直是伊朗的首都，但這之后，該城人口逐漸向如今的德黑蘭地區(qū)移動，德黑蘭日漸興旺。1340年，德黑蘭成為了具有一定規(guī)模的城鎮(zhèn)。卡斯提亞王國使節(jié)魯伊·岡薩雷斯·克拉維約可能是第一位到訪德黑蘭的歐洲人，他于1404年7月前往帖木兒的首都撒馬爾罕，在途中路經(jīng)德黑蘭，發(fā)現(xiàn)當時的德黑蘭還未有城墻保護。
建城后的發(fā)展
在薩非王朝時期（1501-1722年），國王塔瑪斯布注意到了德黑蘭的戰(zhàn)略地位，于是他在1553年為德黑蘭建立了圍墻，以及王宮和巴扎，使德黑蘭擁有了城鎮(zhèn)的地位。此后，薩法維王朝的歷代國王先后修建德黑蘭，使這里成為了薩法維王朝國王們的臨時宮殿。1618年，意大利旅行家彼得羅·德拉·瓦萊（Pietro della Valle）穿過德黑蘭，他在回憶錄中稱這座城市為塔黑蘭（Taheran）。英國旅行家托馬斯·赫伯特（Thomas Herbert）于1627年進入德黑蘭，稱其為泰羅安（Tyroan），并指出這個城市有大約3000棟座用曬干的磚砌成的房屋。
18世紀，德黑蘭開始作為一個獨立城市發(fā)展。贊德王朝統(tǒng)治者卡里姆汗·曾德于1759年來到德黑蘭，對德黑蘭印象深刻，隨后在德黑蘭建立了諸多建筑物，他曾一度考慮將首都由設拉子改為德黑蘭，但最后放棄了。1786年，愷加王朝第一代君主阿迦·汗（Agha Mohammad Khan）決定自設拉子遷都至德黑蘭，并在此建立古力斯坦宮殿，1795年正式設立德黑蘭為首都。這也是德黑蘭絕大多數(shù)歷史性建筑出自愷加王朝時期的原因。阿迦·穆罕默德·汗選擇德黑蘭作為首都主要是基于對伊朗北部和南部控制的考慮，他了解前首都伊斯法罕和設拉子的居民對薩非王朝和贊德王朝的忠誠，阿迦·穆罕默德·汗對這些城市中當?shù)孛说臋嗔κ冀K持謹慎態(tài)度，而他認為德黑蘭缺乏實質(zhì)性的城市結構這一特點能減少名人和公眾抵抗他的統(tǒng)治的機會。
德黑蘭成為首都后，城市規(guī)模和重要性空前發(fā)展，出現(xiàn)大量大型建筑物，逐漸成為國家中心。愷加王朝法特赫·阿里·沙赫時期（1838-1848年）完成了古力斯坦宮殿和許多其它建筑的建造，在納賽爾丁王時期（1848～1896年），德黑蘭繼續(xù)發(fā)展并開始了城市現(xiàn)代化。1868年，德黑蘭人口已有15萬人，達到了城市容納的極限，許多居民開始向城郊遷移，于是國王下令擴建德黑蘭，變化的范圍包括整個城市。這次現(xiàn)代化改革是德黑蘭成為首都以來一次巨大的飛躍。
城市改革時期
隨著歐洲文明的傳入和公民意識的增強，歐洲市政制度也開始在德黑蘭城市中出現(xiàn)。1906年的立憲革命產(chǎn)生了伊朗第一部憲法以及一個組織形式安朱曼。革命引進的新觀點為20世紀城市管理現(xiàn)代化奠定了基礎，憲政革命標志著一個新時代的開始。1907年，第一屆議會通過了建立現(xiàn)代市政的《巴拉迪耶哈法案》，詳細概述了議會在城市中的作用、成員資格、選舉過程和投票權要求等問題。根據(jù)該法案，城市由選舉代表組成的委員會進行管理，委員會成員任期4年，他們的領導人（等同于現(xiàn)在的市長）負責市政，市政由市長和其他3位由委員會任命的成員組成。
1908年6月23日，當時的卡扎爾君主穆罕默德·阿里·沙廢除了憲法，并在俄羅斯控制的哥薩克旅的幫助下轟炸了議會。1909年7月13日，阿里·庫利汗（薩達爾·阿薩德二世）和穆罕默德·瓦利汗的革命力量占領了這座城市。在這場革命的最后，君主被流放，由他的兒子艾哈邁德取代，議會重新成立。
1910年，德黑蘭建立了第一個名為巴拉迪耶哈的市政，由薩哈非（Saghafi)領導。然而它不是根據(jù)《巴拉迪耶哈法案》建立的，沒有設立城市委員會，不久便解散。第一次現(xiàn)代化改革后，德黑蘭新興產(chǎn)業(yè)與城市人口的發(fā)展再一次超過了新城墻的容納力，于1922年增加到210000人。
第一次世界大戰(zhàn)后，制憲會議選舉禮薩·汗為巴列維伊朗的新君主，他立即暫停了《巴拉迪耶哈法案》的施行，用集中主義的治理和規(guī)劃方法取代了分散和自治的市議會。20世紀30年代左右，禮薩汗對德黑蘭進行了第二次現(xiàn)代化改革以改變整個城市結構。德黑蘭在伊朗沙阿禮薩汗的統(tǒng)治下幾乎從零開始建設，其中，1933年的街道拓寬法案是所有城市變革的框架。禮薩汗認為諸如古列斯坦皇宮、吐普哈內(nèi)廣場、城堡、要塞等古建筑不符合城市的現(xiàn)代化發(fā)展，將這些建筑系統(tǒng)地摧毀，如國家銀行、警察總部、電報局、軍事學院等現(xiàn)代化伊朗式建筑在原址上建立起來，許多波斯花園都被納入重建項目里。
禮薩·汗的改革使城市成為一個開放的基地，有利于商品和資本的流通，為其進一步現(xiàn)代化提供了條件。19世紀60年代和20世紀30年代兩次現(xiàn)代化和工業(yè)化的機遇，讓德黑蘭從一個約萬人小城鎮(zhèn)發(fā)展成初具規(guī)模的近代都市。
二戰(zhàn)至今
在第二次世界大戰(zhàn)期間，英國及蘇聯(lián)軍隊進入德黑蘭，英國軍隊占領南部，蘇聯(lián)軍隊占領北部，以保護德黑蘭免受德軍入侵。1943年11月28日至12月1日，美、英、蘇三國首腦富蘭克林·羅斯福、溫斯頓·丘吉爾和約瑟夫·斯大林，在伊朗首都德黑蘭舉行會議。會上主要討論了有關加速擊潰德國法西斯主義和戰(zhàn)后和平等問題。會后發(fā)表了《德黑蘭宣言》和《關于伊朗的宣言》。
1948年，伊朗計劃組織成立并制定了1949-1955年的第一個社會經(jīng)濟發(fā)展計劃。伊朗巴列維伊朗政府從1962年開始土地改革，到1971年基本完成。巴列維政府進行土地改革的同時，也制訂了龐大的工業(yè)化和經(jīng)濟現(xiàn)代化計劃，1963-1977年是伊朗歷史上的工業(yè)革命時期。20世紀70年代，德黑人均收入比其他的大城市高45%，比小城市高70%。
第二次世界大戰(zhàn)后，伊朗政府的土地改革、工業(yè)化、經(jīng)濟現(xiàn)代化政策是德黑蘭快速發(fā)展的主要原因。為了解決社會問題，1968年批準了第一個綜合計劃，并確定了困擾這座城市的問題，諸如郊區(qū)的高密度人口、空氣污染和水污染、低效的基礎設施、失業(yè)、農(nóng)村人口向城市遷移等問題，但最終，整個計劃被伊朗伊斯蘭革命和隨后的兩伊戰(zhàn)爭邊緣化，在1980年至1988年的兩伊戰(zhàn)爭期間，德黑蘭多次成為空襲和飛毛腿導彈襲擊的目標。20世紀60年代以后，由于伊朗石油財富劇增，德黑蘭也獲得了空前發(fā)展，規(guī)模逐漸擴大。目前，它不僅是伊朗政治、經(jīng)濟、文化中心，也是西亞最大的城市。
德黑蘭最著名的地標自由紀念塔（Azadi Tower）于1971年由沙阿下令建造，它由建筑師侯賽因·阿馬納特（Hossein Amanat）設計，他將古典薩珊建筑的元素與后古典伊朗建筑相結合。它是為了紀念伊朗帝國成立2500周年而修建的，從前被稱為沙亞德塔。435米高的米拉德塔是革命前伊朗的擬議開發(fā)項目之一，于2007年完工，也已經(jīng)成為德黑蘭的著名地標。塔比亞特橋是一座270米長的人行天橋，由屢獲殊榮的建筑師萊拉·阿拉吉安（Leila Araghian）設計，于2014年完工。
自然地理
位置境域
德黑蘭地處伊朗中部偏北的內(nèi)陸地區(qū)，北臨謝米蘭（Shemiran），東接達馬萬德山（Damavand），南通埃斯蘭夏爾（Eslamshahr）、帕克達什特（Pakdasht）及雷伊，西鄰卡拉季（Karaj）及沙赫黎亞（Shahriyār），中心點地理坐標為35°45’N，51°30’E，面積約686平方千米。
氣候
德黑蘭屬于溫帶大陸性氣候。由于市區(qū)內(nèi)各地的平均海拔不一，導致氣溫呈現(xiàn)出相應的差異，北部山丘地帶的氣溫通常較南部的平原涼爽，北部氣溫比城市南部地區(qū)涼爽2~3℃。
德黑蘭夏季炎熱干旱，降水較少，相對濕度較低，冬季冷涼干燥，但降水多于夏季，全年大部分的降雨都集中在晚秋至春季之間，年降水量為232.8mm。年平均日照時數(shù)為3030.2小時，一年中最炎熱的月份是7月(最低溫度26℃，最高溫度36℃)，德黑蘭最高溫度為1958年7月3日記錄的43°C（109°F），最寒冷的月份一般是1月(最低溫度1℃，最高溫度8℃)，年平均氣溫為17.3℃，最低溫度為1969年1月8日記錄的-15°C（5F）。
盛行風
氣流對德黑蘭的天氣有很大影響，德黑蘭盛行風的主要方向是西北至東南。此外，隨著厄爾布爾士山脈夜間的快速降溫，在托哈爾山上形成了一個局部高壓中心，冷流由于其重量和高壓而從山上流下，因此，晚上有一陣微風從北方吹進城市，這股氣流被稱為托沙爾微風。每到一年中最炎熱的月份，南部和東南部地區(qū)風則會從從沙漠平原吹來。而西風是全年或多或少影響德黑蘭的行星風之一，可以稱為盛行風。
地質(zhì)
德黑蘭地區(qū)位于一個沖積扇上，部分地區(qū)分布有密實狀砂礫石層，局部夾卵石及漂石，部分地段夾砂層及礫石層。土壤構成上，多硬塑狀粉質(zhì)粘土，呈現(xiàn)出孔隙度較低，膠結性較好的特點。
地形地貌
德黑蘭地勢北高南低，最高海拔高約1700米，最低海拔高約1100米，平均海拔1220米。市區(qū)坐落在南麓的大綠洲上，處于平緩低地與斜坡的銜接處。全市東、北、西三面被厄爾布爾士山脈環(huán)繞，北依西亞第一高峰德馬萬德峰，南近沙漠，荒漠區(qū)地形舒緩，略有起伏，南部平緩地區(qū)多為鹽漬土，基巖裸露，植被不發(fā)育。
水文水利
德黑蘭缺乏河流，附近主要有厄爾布爾茲山脈的卡拉杰河、賈吉魯?shù)潞雍屠瓲柡樱⒃诶瓲柡由辖ㄓ欣瓲柎髩危谫Z吉魯?shù)潞咏ㄓ欣侔泊髩巍?/p>
自然災害
德黑蘭主要的自然災害為2008年中國雪災、雷暴、沙塵暴等，對城市正常運行產(chǎn)生了干擾。例如，2005年2月，德黑蘭的大雪覆蓋了整個城市，城市北部的積雪深度達到100厘米。為保持主要道路的暢通，政府部署了一萬臺推土機和13000名市政工人。2008年1月5日和1月6日，德黑蘭遭受暴雪及低溫侵襲，由于積雪結冰的情況嚴重，部長會議宣布進入緊急狀態(tài)，并于1月7日及1月8日停工停課。2014年6月3日，一場巨大的雷暴引起了haboob，導致氣溫在一小時之內(nèi)從33°C驟降至19°C，且伴隨著每小時近118千米的陣風，雷暴擊倒了許多樹木和電線，伴隨雷暴產(chǎn)生的的沙塵暴造成多人受傷。
行政區(qū)劃
德黑蘭劃分為22個市轄區(qū)，其中20個區(qū)在德黑蘭的中心區(qū)，而第區(qū)1和第區(qū)20分別位于北部的謝米拉納特和南部的雷伊，每個市轄區(qū)都設有行政中心。
政治
伊朗的司法機構、確定國家利益委員會、憲法監(jiān)護委員會、中央政府及其各部、伊朗議會、專家委員會、各國大使館等機構均設于德黑蘭。另外，伊朗國內(nèi)的幾大政治團體總部都設在德黑蘭，諸如德黑蘭戰(zhàn)斗的宗教人士協(xié)會、伊斯蘭教參與陣線黨、建設公仆黨、伊斯蘭工黨等。
德黑蘭政治體制包括市議會和市政府，市議會由21名議員組成，任期4年。市長由市議會選舉產(chǎn)生，任期4年。現(xiàn)任市長阿里禮薩·扎卡尼（波斯語：????????????）于2021年9月就職。
人口
人口數(shù)量
德黑蘭1553年設市，1628年其人口在2.5-3萬人之間。德黑蘭建都時人口15000人，成為為首都的德黑蘭在此后的100年間迅速發(fā)展。1867年德黑蘭第一次人口普查顯示，其人口為155736人，自設都以來增長了10倍。隨著城市面積擴張，其人口也大幅度增加，1939年為54萬。第二次世界大戰(zhàn)期間，隨著德黑蘭會議的召開和盟軍軍需的增加，德黑蘭政治地位得到提升，人口進一步發(fā)展為1946年的88萬。
德黑蘭的民族社會狀況在20世紀80年代發(fā)生了急劇的轉(zhuǎn)變。1979年的伊朗伊斯蘭革命導致了政治、社會及經(jīng)濟的改變，許多伊朗人離開伊朗，其中不少是德黑蘭人，他們大多出走到加拿大、美國、法國、瑞典及其他歐洲國家。隨著兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)，伊拉克入侵伊朗，又有一批德黑蘭居民為了逃避戰(zhàn)難而離開。同時，大量伊朗西部及伊朗西南接壤伊拉克地區(qū)的難民涌入了德黑蘭。
20世紀90年代中期，德黑蘭的人口攀升至750萬人，人口密度是伊朗的15倍。同時，德黑蘭總人口占全國城市人口的比例增長，從1956年的26.2%，發(fā)展為1986年的30%，隨著醫(yī)療水平的提高，德黑蘭人口進一步增長。1967年4月伊朗正式啟動家庭計劃生育項目，但效果微弱，人口持續(xù)增長，2000年人口增長率為2.4%。
此外，年平均降雨量下降、平均氣溫上升等氣候變化以及嚴重的水資源缺乏引起了伊朗國內(nèi)人口遷移，在過去的20年間，德黑蘭每年都會增加20-25萬人常住人口。2022公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，德黑蘭郊區(qū)的常住人口相當于其他15個省份的人口總和。目前德黑蘭是伊朗人口最多的城市，截至2022年人口達到1100萬人。
族群
德黑蘭大部分的居民都是波斯人，其余的族群包括阿塞拜疆人、庫爾德人、俾路支人、伊朗籍亞美尼亞人、巴克提爾利人、亞述人、塔里什人等。其中伊朗阿塞拜疆人是該市第二大族群，約占總人口的10-15%。
語言
當?shù)氐恼Z言是帶有德黑蘭方言的波斯語，98%的人口都使用母語波斯語。但在以前，德黑蘭地區(qū)的母語不是波斯語，而是一種現(xiàn)已滅絕的伊朗西北部語言。13%的德黑蘭人略懂歐洲語言。
宗教信仰
伊斯蘭教的十二什葉派是伊朗國教，絕大部分德黑蘭居民都是這一教派的信徒。德黑蘭還有其他少數(shù)宗教派別，主要包括遜尼派、神秘派、猶太教、基督教等。城市中散布著許多宗教建筑，包括清真寺、教堂、猶太教堂和瑣羅亞斯德教的火神廟等，德黑蘭的周五禮拜一般在德黑蘭大學舉行。
德黑蘭大學清真寺
德黑蘭大學清真寺是德黑蘭的現(xiàn)代清真寺之一，建于1346年，由Mohsen Foroughi和侯賽因·洛扎德大師設計和建造，于1966年10月落成，在穆罕默德·禮薩·巴列維和當時的巴基斯坦總統(tǒng)的見證下開幕。建筑的地基由伊斯法罕的達法巴德石和鋼筋混凝土組成，有一個形狀像透鏡的圓頂，其地基由對角柱與建筑物主體隔開。
德黑蘭大學清真寺在革命前和學生斗爭期間很活躍，各種政治團體都積極參與其中。革命后，清真寺主要致力于舉行伊瑪目和宗教長老的出生儀式、殉難儀式、葬禮儀式、祈禱儀式，以及政治和哲學討論與學生的政治啟蒙，其他活動還有自1373年以來在清真寺進行阿舒拉朝圣、1997年以來的復興之夜以及齋月的祝福月等。
伊瑪目霍梅尼清真寺
伊瑪目霍梅尼清真寺是德黑蘭具有八百余年歷史的清真寺，原名沙阿清真寺（Shah Mosque），又稱皇家清真寺（SoltāniMosque），1979年伊朗伊斯蘭革命后，被改名為伊瑪目霍梅尼清真寺（The lmam Khomeini Mosque）。
伊瑪目霍梅尼清真寺位于德黑蘭大巴扎集市（The Grand Bazaar）的北側，是一座規(guī)模較大、歷史悠久的清真寺，也是德黑蘭知名的歷史古跡之一。建于愷加王朝（Qajar dynasty）初期，由國王法塔赫-阿里·沙（fath-Ali Shah，1772~1834）下令修建，作為王朝執(zhí)政合法性標志之一，建成后便成為德黑蘭的標志性建筑。
納賽爾丁·沙（Naser-al-Din Shah，1831~1896）執(zhí)政時期，對伊瑪目霍梅尼清真寺進行了改擴建，在大門內(nèi)側修建了兩座尖塔，形成目前的主要建筑格局。伊瑪目霍梅尼清真寺建筑面積約1.1萬平方米，整體呈對稱的方形，由四個陽臺、一個庭院、四個門廊、一個圓頂和樓梯組成，以精美的瓷磚、石膏和書法裝飾，呈現(xiàn)出獨特的建筑風格。伊朗伊斯蘭革命后，伊瑪目霍梅尼清真寺是德黑蘭聚禮和集會的場所，在伊朗的宗教和政治生活中具有重要的地位。
經(jīng)濟
綜述
德黑蘭是伊朗的經(jīng)濟中心和最大的工業(yè)中心，2015年GDP總量約為5553億元人民幣。5553億元人民幣，而近年來繁榮的石油工業(yè)則進一步穩(wěn)固了德黑蘭的工業(yè)地位。此外，在證券交易、電信、時尚等行業(yè)上，德黑蘭都有著穩(wěn)定發(fā)展。
另外，失業(yè)和不充分就業(yè)現(xiàn)象普遍，貧困已經(jīng)成為城市生活的重要特征。1980年德黑蘭的失業(yè)率為16.2%，1986年為14.3%，1991年為11.1%，1994年9.8%，雖呈下降的趨勢，但仍呈現(xiàn)較高的比例。2004年人均國民收入超過2000美元，仍有40%的人口生活在貧困線以下，10%的人口處于赤貧狀態(tài)，4.5%的家庭僅有一個人就業(yè)，3.7%的家庭沒有任何成員就業(yè)，依靠社會救濟。
第一產(chǎn)業(yè)
德黑蘭是伊朗重要的農(nóng)業(yè)區(qū)之一，是伊朗的谷倉。主要作物有小麥、豆類、水稻、塊根作物、棉花、蓖麻、煙草、柑橘、茶葉、油桐和桑樹等。
第二產(chǎn)業(yè)
全國1/3的工業(yè)集中于德黑蘭，產(chǎn)業(yè)工人總數(shù)達全國的40%以上。制造業(yè)產(chǎn)值約占全國一半，其中包括汽車、電子、電器、裝備、軍工、紡織、制糖、水泥和化工工業(yè)，其石油產(chǎn)業(yè)相當發(fā)達，是伊朗本國的支柱產(chǎn)業(yè)。此外，德黑蘭是伊朗的女裝生產(chǎn)中心，所產(chǎn)的波斯地毯負有盛名。
第三產(chǎn)業(yè)
德黑蘭是伊朗最大的經(jīng)濟中心，以金融、通訊、商業(yè)、時尚、旅游等產(chǎn)業(yè)為支柱。德黑蘭證券交易所是世界交易所聯(lián)合會（WFE）的正式成員，也是歐亞證券交易所聯(lián)合會的創(chuàng)始成員，近年來一直是世界上表現(xiàn)最好的證券交易所之一。伊朗國家電信公司（TCI）是伊朗最主要的電信企業(yè)，2009年該公司進行了私有化改革，在德黑蘭證交所公開上市，并以78億美元的總市值成為伊朗最大的上市公司。截至2016年，伊朗在ICT基礎設施上投入了超過37億美金。
德黑蘭是著名的地毯及家具銷售中心，擁有60多個現(xiàn)代購物中心，其中伊朗購物中心是世界上最大的購物中心。還分布有許多商業(yè)區(qū)，例如瓦利亞斯街和扎法拉尼耶的商業(yè)區(qū)。德黑蘭最大的舊集市是大巴扎和塔吉里什集市，大多數(shù)國際品牌商店和上流社會商店都位于城市的北部和西部。
時尚產(chǎn)業(yè)的設計、制造、分銷、營銷、廣告等隨著需求增長逐步發(fā)展，許多模特在德黑蘭的時尚廣告和促銷部門工作，女性模特的報酬一直很高。此外，德黑蘭的時尚行業(yè)推動了服裝制造業(yè)的發(fā)展。
此外，德黑蘭作為伊朗的主要旅游目的地之一，擁有豐富的文化景點，是戈勒斯坦、薩達巴德和尼亞瓦蘭皇家建筑群的所在地。有諸多歷史、藝術和科學博物館，包括國家博物館、馬利克博物館、費多斯花園電影博物館、阿布吉內(nèi)博物館、卡斯爾監(jiān)獄博物館、地毯博物館等。德黑蘭還舉辦了許多文化和貿(mào)易展覽，一年一度的國際書展被國際出版界稱為亞洲最重要的出版盛會之一。
重要企業(yè)
伊朗國家石油公司
伊朗國家石油公司（NIOC）是伊朗石油部指導下的國有石油和天然氣生產(chǎn)商和分銷商，成立于1948年，總部位于德黑蘭，被認為是世界最大的石油公司之一。2008年，伊朗國家石油公司通過開發(fā)5個油氣田的勘探，成功突破了28.4億桶原油、10450億立方米天然氣和8.98億桶液化天然氣和凝析油的原有儲量。該公司的現(xiàn)有石油和天然氣儲量估計超過1370億桶原油和28萬億立方米天然氣。目前，NIOC占中東原油出口總量的15.8%，僅次于沙特阿拉伯國有的沙特阿美，排名第二。
伊朗國家石油公司設有多家位于德黑蘭的子公司。伊朗中央油田公司（ICOFC）成立于1999年，是NIOC五大生產(chǎn)公司之一，通過43個氣田和25個油田生產(chǎn)天然氣和石油。伊朗海上石油公司（IOOC）以實現(xiàn)優(yōu)化生產(chǎn)為目標，石油工程與開發(fā)公司（PEDEC）負責執(zhí)行所有旨在勘探、開采和生產(chǎn)石油和天然氣資源的工程和開發(fā)項目。
帕爾斯石油公司
帕爾斯石油公司（POGC）是一家位于德黑蘭的石油和天然氣開采和開發(fā)公司。該公司成立于1998年，是伊朗國家石油公司的子公司，利用現(xiàn)代管理知識、工具和技術以及經(jīng)驗豐富的管理人員、專家，從事南帕爾斯、北帕爾斯、戈爾山和費爾多西氣田以及位于波斯灣的南帕爾斯油層的開發(fā)。
社會事業(yè)
教育
德黑蘭是伊朗教育和科技中心，國家最知名的文理科高校均位于德黑蘭內(nèi)。德黑蘭政府實行中、小學免費教育，重視高等教育，通過提供貸款和給予物質(zhì)、政策支持等措施鼓勵民辦高等教育。19世紀70年代伊始，卡扎爾政府著手在德黑蘭、伊斯法罕、大不里士等城市興辦現(xiàn)代中小學校。1960年至1975年伊朗全國的清真寺由20000座減少到9000座，教界控制的宗教學校數(shù)量銳減，德黑蘭的宗教小學和神學院數(shù)量從32所減少至23所。
德黑蘭大學
1851年12月，伊朗第一所現(xiàn)代意義的高等學府成立，冠名福倫技術學院(Daral-Funun，德黑蘭大學的前身)。該學府秉持實用主義原則，主要教授西方科學技術知識，初設軍事學、工程學、礦物學、礦業(yè)學、醫(yī)學、化學、藥劑學等學科。該校由政府直接掌控，不受宗教機構鉗制，可以正常舉行宗教活動，學生憑自愿參與宗教活動，因此，該校的創(chuàng)建被視為伊朗現(xiàn)代教育的開端。1934年成立，基于其歷史、社會文化和政治血統(tǒng)，以及其研究和教學概況，德黑蘭大學被稱為“伊朗母校”。在國際排名中，被評為中東最好的大學之一，也是世界頂尖大學之一。
德黑蘭醫(yī)科大學
德黑蘭醫(yī)科大學（TUMS）是伊朗規(guī)模最大、排名最高的醫(yī)科大學。它位于德黑蘭，毗鄰德黑蘭大學主校區(qū)，于1851年作為Dar ol-Fonoon的一部分成立，后來于1934年并入德黑蘭大學。最終在1986年通過議會立法從德黑蘭大學分離出來，隸屬于新的衛(wèi)生、治療和醫(yī)學教育部。TUMS被評為伊朗頂尖研究型大學之一，每年從政府獲得超過3000億伊朗里亞爾的研究預算。學校在大約290個本科、研究生和非學位課程中培養(yǎng)了13000多名學生，其中40%是女性。
伊斯蘭阿扎德大學
伊斯蘭阿扎德大學（IAU）總部位于德黑蘭，是世界第六大大學。它由阿克巴爾·哈希米·拉夫桑賈尼創(chuàng)辦，1982年經(jīng)文革最高委員會批準批準，在校學生100萬。自1982年成立以來，它在學術上不斷發(fā)展，成為世界上最大的高等教育機構之一。
衛(wèi)生健康
盡管政府支持的醫(yī)療保健體系（包括醫(yī)院、實驗室、藥房和康復中心）也存在，但德黑蘭的醫(yī)療保健主要由私人診所和醫(yī)院提供。在21世紀初，因為德黑蘭對醫(yī)學的重視產(chǎn)生了大量醫(yī)生，總體而言，德黑蘭省受雇的醫(yī)生數(shù)量是伊朗其他任何省份的兩倍多。德黑蘭的主要醫(yī)院有德黑蘭診療醫(yī)院（Tehran Clinic Hospital）、米拉德醫(yī)院（Milad Hospital）、伊朗梅赫爾醫(yī)院（Iranmehr Hospital）。
德黑蘭空氣污染嚴重，空氣污染導致呼吸系統(tǒng)疾病和其他疾病發(fā)病率更高，每年有大約4000人過早死亡，而德黑蘭大約83%的空氣污染都由機動車等移動污染源造成。
媒體
1851年，德黑蘭出版了《事件報道》（原文名：????? ?????? ）《伊朗日報》（原文名：????? ???）和幾份外語報紙等。隨著這些報紙的發(fā)行，城市作為傳播思想、文化、推進社會意識及信息流通中心的功能加強了。出版檢查制度在1989年后逐漸放松，截止到2005年，伊朗的報刊種類已達1700多種，而絕大部分出版物都是在德黑蘭出版發(fā)行。
文化事業(yè)
德黑蘭內(nèi)博物館眾多，珍寶博物館、地毯博物館、古代伊朗博物館、歷史博物館都各有特點，薩德阿巴德王宮、古列斯坦宮也是德黑蘭獨具特色的波斯建筑，德黑蘭就是一座波斯建筑的博物館。
劇院
在卡扎爾王朝時期，德黑蘭建有Tekye Dowlat皇家劇院，1947年，在禮薩·汗統(tǒng)治期間的改革后，它被拆除并被銀行大樓取代。伊朗伊斯蘭革命之前，伊朗國家舞臺已成為中東地區(qū)知名國際藝術家和劇團最著名的表演場所。德黑蘭的魯達基音樂廳是歌劇和芭蕾舞的國家舞臺，該大廳于1967年10月落成，以著名的波斯詩人魯達基的名字命名，也是德黑蘭交響樂團、德黑蘭歌劇院管弦樂團和伊朗國家芭蕾舞團的所在地。德黑蘭城市劇院是伊朗最大的劇院綜合體之一，它是在法拉赫·巴列維皇后的倡議和總統(tǒng)任期內(nèi)由建筑師阿里·薩達爾·阿夫哈米設計，在五年內(nèi)建成的，包含多個表演廳，于1972年開放
伊朗國家地毯博物館(Carpet?Museum?of?Iran)
地毯博物館是巴列維伊朗最后一位王后法拉赫·巴列維所建，外觀據(jù)說是仿造織地毯機的樣式而建，內(nèi)部展示著16-20世紀5000余件手織地毯，是伊朗、文化和藝術的最杰出代表。除了展示各種各樣的地毯外，館內(nèi)還展示著地毯的染色原料，如石榴皮、靛青、核桃殼、硫酸鋁鉀和木樨草，以及編織地毯用的工具，如鉤針、剪子和針排等。博物館一層是常設展館，二層是臨時展廳，不定期舉辦一些現(xiàn)代地毯設計展。
伊朗國家博物館(National?Museum?of?Iran)
伊朗國家博物館成立于1916年，拱形大門很有特點，是典型的薩珊風格。展出歷史文物30余萬件，是伊朗最大的考古和歷史博物館。目前博物館包括兩座單體建筑，一座是1938年開放的古代伊朗博物館，另一座是1996年開放的伊斯蘭教歷史博物館。展品囊括了與伊斯蘭歷史相關的文物、郵票、硬幣、伊朗藝術史相關的研究成果、其他文化研究及攝影作品、伊朗的公共及國際關系等共13個部分。
國家珠寶博物館(National?Jewels?Museum)
國家珠寶博物館(National?Jewels?Museum)也被稱作“國家珍寶館”，歸伊朗國家銀行所有，是德黑蘭絕對不能錯過的景點，這里有世界上數(shù)量最多的珠寶，展館面積近1000平方米。到處都閃爍著光芒。博物館的展品多數(shù)是16世紀以后波斯的薩非王朝（Safavid）從歐洲、印度以及奧斯曼帝國掠奪的奇珍異寶。
體育
伊朗政府部門創(chuàng)辦了德黑蘭體育學院，使之漸漸成為全國體育運動的中心，同時又帶動許多傳統(tǒng)項目及足球、籃球、排球、田徑、體操、跳水、滑冰等新興項目快步發(fā)展。托查爾的度假村于1976年開業(yè)，有著世界第五高的滑雪勝地，也是世界上距離首都最近的滑雪勝地，最高點海拔超過3,730米。
德黑蘭是第一個主辦的中東城市，第7屆亞洲運動會在1974年9月1日至1974年9月16日舉行，吸引了25個國家2363名運動員及官員參與。1976年6月，德黑蘭舉辦了第六屆亞洲杯，并于1997年11月舉辦了第一屆西亞運動會，賽事的成功促使了西亞運動會聯(lián)盟的成立，并打算每兩年舉辦一次運動會。伊朗各項體育運動逐漸在國際上展露頭角。2001年前后，伊朗在德黑蘭大學體育館舉辦了兩屆封閉式的伊斯蘭女子運動會，來自20個伊斯蘭國家的穆斯林女運動員參加了比賽。
阿里亞梅爾體育中心
為1974年杭州第19屆亞運會而修建的阿里亞梅爾體育中心，主館可以容納10萬觀眾，它的主要建筑以體育場為主軸，沿人工湖布置練習場所及輔助設施，建筑布局主次分明。阿里亞梅爾體育中心的覆蓋面積達到了460公頃，整座體育中心一共有20個各類運動場館以及一個田園詩般的湖泊，阿里亞梅爾體育場是兩支當?shù)厍蜿牶蛧谊牭闹鲌觥?013年，全球媒體報道稱阿里亞梅爾體育場是全球排名前20位的體育場之一。
環(huán)保
生態(tài)環(huán)境問題
德黑蘭20世紀60年代的排水系統(tǒng)只能服務100萬人口，然而排水系統(tǒng)卻過分承重。70年代新的污水處理系統(tǒng)建立，但是隨著人口的急劇發(fā)展，污水處理系統(tǒng)很快滯后，城市土壤和水資源受到排出的污水的污染與破壞。
由于德黑蘭有著密集的人口和工業(yè)，水資源緊缺的情況相對于伊朗其他城市更為嚴峻，德黑蘭有2.8萬平方千米的土地缺水。在德黑蘭北部的山前平原，主要利用坎兒井為城市提供水源。此外，伊朗政府為了解決德黑蘭的水資源問題，在德黑蘭和鄰近的四個省成立了統(tǒng)一的德黑蘭水務局，以水價累進來限制用水，措施十分嚴厲，德黑蘭的水資源首先保證城市居民生活用水，其次保證工業(yè)用水和發(fā)電用水，再次保障農(nóng)業(yè)灌溉用水，最后保證水流下泄，作為生態(tài)和旅游用水。
德黑蘭是世界上大氣污染最嚴重的城市之一。德黑蘭的汽油價格低廉，汽車摩托車尾氣排放量大，造成了空氣污染，成了后起的“亞洲霧都”。另外，德黑蘭的北方是廣袤的厄爾布爾士山脈，阻隔了里海吹來的溫暖潮濕氣流，時常出現(xiàn)的逆溫現(xiàn)象令德黑蘭的空氣污染物難以稀釋消散。德黑蘭常年干燥少云、日照極為充足，而紫外線與污染物的共同作用令空氣中臭氧含量上升。此外，由于伊朗生產(chǎn)的汽油質(zhì)量欠佳，空氣污染問題加劇。
德黑蘭空氣中二氧化硫、一氧化氮和空中懸浮物含量嚴重超標，甲烷、溫室氣體和二氧化碳含量的增加，嚴重影響了空氣質(zhì)量。尤其是二氧化碳的大量增加，有待采取專門的措施加以治理。2001年6月新聞中心指出，德黑蘭空氣質(zhì)量每況愈下，正嚴重影響居民的身體健康，每年大約有4600名市民的死亡與空氣污染有關。
可持續(xù)發(fā)展
由于空氣污染嚴重，德黑蘭采取了一些控制污染的特別措施。比如，環(huán)保局設立了眾多污染監(jiān)控站，用來長期監(jiān)測空氣的質(zhì)量，石油部成立空氣質(zhì)量控制公司，其他相關措施包括制訂汽車尾氣排放的環(huán)保標準、在全市安裝污染指標顯示器以檢測各類指標等。尾氣排放不達標的汽車發(fā)動機，在逐漸改進，從而使更多的機動車尾氣排放標準達到環(huán)保要求。政府也鼓勵的士和巴士以壓縮天然氣引擎取代汽油引擎。此外，自伊朗伊斯蘭教共和國在1979年建立以來便在市中心的交通繁忙時間期間設立了“交通分區(qū)”，進入“交通分區(qū)”的車輛受到特殊的限制。
伊朗政府還將加大公共交通在整個交通系統(tǒng)中的比例，具體包括進一步發(fā)展地鐵、電車和城市公交車，減少城市轎車的使用，增加以兩為燃料的公交車和私家車，逐步淘汰尾氣排放超標的舊機動車。隨著城市人口增長、交通日益繁忙和工業(yè)化進程的加快，噪音污染也逐漸成為嚴重困擾城市居民身心健康的重要因素。改善空氣污染的措施也能明顯地減少噪音污染，但是如果不采取有效的措施，空氣污染和噪音污染都不會減少。
為應對環(huán)境污染、交通擁堵等問題，德黑蘭政府于2019年啟動了智慧德黑蘭計劃，旨在將這座大都市打造為對市民、游客和企業(yè)更具可持續(xù)和宜居的智慧城市。該計劃設想在以人為本的城市管理框架下，以更高效的交通系統(tǒng)、互聯(lián)互通的基礎設施和動態(tài)活力的經(jīng)濟體系支撐更高質(zhì)量的城市生活。計劃中的六個核心戰(zhàn)略目標包括提高透明度和公眾參與度、提高市民滿意度、推動可持續(xù)城市發(fā)展、促進伙伴關系和共同創(chuàng)造，以及促進數(shù)字化轉(zhuǎn)型和城市創(chuàng)新。
太陽能
德黑蘭的Pardisan公園已經(jīng)安裝了太陽能電池板，用于綠色電力生產(chǎn)。政府計劃推廣綠色技術，到2025年底會將發(fā)電廠的標稱容量從74吉瓦提高到120吉瓦以上。
公園綠化
德黑蘭內(nèi)有2100多個公園，其中最古老的公園之一是賈姆希迪公園。德黑蘭的綠地總面積超過12600公頃，占該市面積的20%以上。德黑蘭公園和綠地組織成立于1960年，以保護城市自然環(huán)境。
交通
綜述
德黑蘭位于伊朗的中部，是伊朗交通的總樞紐，全國主要鐵路公路干線都在此處交匯。德黑蘭建有兩個機場與一個中央火車站連接全國各城市，同時也擁有公共汽車、無軌電車等道路公共交通和中東地區(qū)最大的地鐵系統(tǒng)。
公路
1979年伊斯蘭革命后，政治制度從君主立憲制轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="/hebeideji/7293741848655855635.html">伊斯蘭教共和國。新的政治權力重新命名全國各地的街道和公共場所，尤其是德黑蘭。例如，將Shahyad廣場改為Azadi廣場，將Pahlavi街改為Valiasr街。
鐵路
德黑蘭有一個中央火車站，全天候連接該國各個城市的服務，還有一條德黑蘭-歐洲火車線路也在運行。Raja客運列車公司是伊朗伊斯蘭共和國鐵路公司（IRIR）的聯(lián)營公司，管理其客運列車，包括連接德黑蘭與伊斯坦布爾市和大馬士革的國際列車。
伊朗鐵路網(wǎng)在德黑蘭匯聚，2009年初，連接德黑蘭和巴基斯坦邊境的鐵路建設工程竣工，并于2009年7月19日舉行了開通儀式，同年，伊朗城市伊斯法罕和設拉子經(jīng)鐵路與德黑蘭相連，并計劃將這條線路進一步延伸到布什爾和阿巴斯港。2010年，從伊朗東南部延伸到東北部，全長1350千米的恰巴哈爾-扎黑丹馬什哈德市鐵路開始建設，該線路南部將德黑蘭與波斯灣的伊瑪目港和阿巴斯港連接起來。德黑蘭-馬什哈德全長900千米，德黑蘭-庫姆-伊斯法罕全長410千米。
航空
伊瑪目·霍梅尼國際機場
伊瑪目霍梅尼國際機場（Imam Khomeini Airport，波斯語：??????? ?????????? ???? ??????，IATA代碼：IKA；ICAO代碼：OIIE）是位于伊朗伊斯蘭共和國首都德黑蘭市中心以南30千米處艾哈邁達巴德的一座國際機場，以已故伊朗最高領袖魯霍拉·穆薩維·霍梅尼（尊稱伊瑪目霍梅尼）命名。這座機場建成后取代了德黑蘭西郊的梅赫拉巴德國際機場，成為伊朗全國最大的機場。該機場的第二座航廈將于2028年開工建造。
該機場為29家中國國航提供服務，其航班飛往全球64個目的地。2023年8月，伊朗已經(jīng)與一家中國企業(yè)簽訂了合同，授權后者擴建伊瑪目霍梅尼國際機場。機場占地13700公頃，是該機場成為世界上陸地面積最大的機場之一。機場的1號航站樓是IKIA的第一個活躍航站樓，年總處理能力為650萬名乘客和120000噸貨物。2017年，它處理了近900萬名乘客。薩拉姆航站樓是IKIA第二活躍航站樓，每年可容納500萬名乘客。
梅赫拉巴德國際機場
梅赫拉巴德國際機場（Mehrabad Airport，波斯文：??????? ?????????? ????????，IATA代碼：THR；ICAO代碼：OIII）原本是伊朗首都德黑蘭的主要機場。在2004年規(guī)模更大的伊瑪目霍梅尼國際機場建成之前，梅赫拉巴德國際機場一直是德黑蘭國際和國內(nèi)交通的主要機場，該機場位于德黑蘭西部，于1938年首次用作航空俱樂部飛機的機場，第二次世界大戰(zhàn)后，伊朗民航組織于1949年加入國際民航組織，該機場成為國際公認的空軍基地。隨著伊瑪目霍梅尼機場的建立，所有國際航班都從梅赫拉巴德轉(zhuǎn)移到伊瑪目霍梅尼機場。目前，梅赫拉巴德機場的所有容量都用于國內(nèi)航班，現(xiàn)在僅提供國內(nèi)航班服務。梅赫拉巴德機場占地約150000平方米，是該國最繁忙的機場之一，每年有1800萬乘客通過其國內(nèi)航站樓前往該國其他城市。
由于大多數(shù)的國際航班已轉(zhuǎn)至伊瑪目霍梅尼國際機場，一號客運大樓大樓不再被使用，三號客運大樓主要是伊朗空軍使用，五號客運大樓于2007年啟用，容量較其他大樓更大、設施更好，六號客運大樓主要用于國內(nèi)入境航班。
公共交通
地鐵
德黑蘭地鐵工程一共由7條地鐵線組成，還有四條在規(guī)劃中，早在1978年就由法國索福雷圖公司（RATP SOFRETU）完成了1、2號線的工程設計和34千米隧道及大部分主體結構的施工，后來由于兩伊戰(zhàn)爭的原因而擱淺。1991年德黑蘭地鐵1、2號線工程建設實行國際招標，由中方承建，工程于1996年正式開始實施。此外，３、４、５號線由中國的北方國際承建，車輛全部由北方國際、中車長客股份公司與伊方合資的德黑蘭軌道車輛制造公司提供。
2009年5月18日，由中國通號承建的德黑蘭地鐵1號線北延線一期工程S1、T1、U1三站通信信號控制系統(tǒng)按計劃如期開通。伊朗德黑蘭地鐵1號線北延線工程線路全線長8.1千米，全部為地下結構，共設7個車站。北延線一期工程的開通，以及此前已完成的德黑蘭地鐵1、2號線，緩解了德黑蘭日益加劇的交通擁堵和環(huán)境污染狀況，方便了市民的出行。
地鐵各線
德黑蘭地鐵1號線為南北走向，全線長約30千米，其中14.9千米在地下，其余在地面。主線沿線車站數(shù)量為29個，其中地下車站22個，地上車站7個。截至2005年，該線路的總容量為每天650000名乘客。2號線東西向貫穿城市，長26千米，地下19.6千米，沿線有22個車站，其中伊瑪目霍梅尼站由1號線共享。
3號線從東北向西南行駛，連接德黑蘭西南部和東北部，穿過首都的繁忙地區(qū)。3號線長約7千米，2012年12月開始投入運營，于2014年4月投入運營12千米，該線的最后18千米于2015年9月22日開通，將線路的長度增加到了33.7千米。截至2021年5月，服務于25個車站，每天約有600萬乘客。未來，3號線將從終點站Azadegan繼續(xù)行駛10.5千米，有五個新車站前往Eslamshahr，計劃于2025年開業(yè)。
4號線長24.4千米，有23個車站，2008年4月，從Ferdowsi廣場到Darvazeh Shemiran的第1段開放。2009年2月，從Darvazeh shemiran到Shohada廣場的第2段開通。2009年5月24日，從Ferdowsi廣場到Enghelab廣場的第3段開放。2012年7月23日，又有兩個車站開通，連接了天津地鐵4號線和5號線。5號線是一條67.5千米長的通勤鐵路線，有13個車站。進入卡拉季地區(qū)，主要車站位于卡拉杰和戈爾沙赫爾，與2號線西端的德黑蘭（Sadeghiyeh）站相連。2019年12月，5號線向Hashtgerd的西部延伸工程落成。
6號線長16.5千米，目前有13個車站。完工后，這條線路將長38千米，有31個車站，連接德黑蘭東南部和西北部。2019年4月7日，Shohada廣場至Dowlat Abad之間的初始9千米長路段開放，到2020年3月年底，該線路北部延伸15千米的約6個車站也投入運營。7號線路與6號線相似，從西北向東南延伸，由現(xiàn)代隧道掘進機建造。2017年6月，7號線第一階段開放了18千米的線路和7個車站。
公交車
公共汽車在1920年代投入服務，4個巴士總部提供轉(zhuǎn)車服務，該4個巴士總站分別位于南部、東部、西部及貝伊哈格希公園。德黑蘭快速公交公司于2008年正式落成，以方便德黑蘭的汽車交通。截至2011年，快速公交系統(tǒng)擁有100千米的網(wǎng)絡，每天運送180萬乘客。
無軌電車
無軌電車在德黑蘭于1992年開始投入使用，采用斯柯達公司出產(chǎn)的65部雙節(jié)電車，是伊朗第一個無軌電車系統(tǒng)。2005年，無軌電車系統(tǒng)的5條路線全部以伊瑪目侯賽因廣場及德黑蘭地鐵2號線的伊瑪目侯賽因地鐵站為起點，其中2條路線向東北延伸，這些路線都設在行車道的中央，約每500米都設有一個無軌電車專用的車站。另外3條路線向南而行，以混合交通的形式運行。。
文化
綜述
德黑蘭擁有數(shù)量眾多的文化中心、圖書館、畫廊和博物館，是伊朗的文化中心。德黑蘭在19世紀就已成為音樂活動的中心，波斯古典音樂是其典型代表，德黑蘭自1778年起便成為伊朗的首都，發(fā)展至今已有兩百多年，逐漸具有了別具一格的建筑風格，受到宗教影響擁有眾多波斯建筑，城市內(nèi)遍布清真寺，宗教色彩更體現(xiàn)在當?shù)鼐用竦囊率匙⌒兄小?/p>
飲食
德黑蘭人在飲食上主要以燒烤食品為主，由于宗教原因，一般德黑蘭人不喝帶乙醇的飲料，不吃豬肉和無鱗的魚，大部分的人不喜歡中餐。德黑蘭有許多現(xiàn)代化餐廳，其中西式快餐受到年輕一代的歡迎，銷售比薩餅、三明治及烤肉的店鋪較多，在德黑蘭較受歡迎的菜式是切洛喀巴。
習俗
風俗禁忌
在德黑蘭，伊斯蘭教的宗教色彩體現(xiàn)在居民生活的方方面面，例如，女子出門必須披上恰杜勒或風衣，外國來訪的女士也不能例外。男女見面時忌諱握手等身體接觸，公交車上還要隔開男、女乘客，另外男、女乘客分門上下車。伊朗女司機開的出租車車身上都標明只載女客，男士不允許乘坐。在婚俗上，信仰伊斯蘭教的德黑蘭人禁止與異教徒通婚。
節(jié)日
"阿舒拉節(jié)"是什葉派穆斯林的重要紀念日，伊瑪目侯賽因于伊歷61年元月10日為教殉難，這一日被稱為“阿舒拉”日。穆斯林在每年的這一天都舉行各種哀悼儀式，緬懷伊瑪目侯賽因為捍衛(wèi)真理和宣揚伊斯蘭的崇高精神而殉難。在阿舒拉節(jié)，有些伊朗人為紀念在兩伊戰(zhàn)爭中犧牲的親人，也會在清真寺中擺上親人的照片。游行的人們身著黑衣，頭纏寫有贊詞的黑色布條，由各社區(qū)或清真寺組隊，在大街小巷展開轟轟烈烈的游行，有的隊伍甚至綿延數(shù)千米。
藝術
建筑
德黑蘭是相對古老的城市，具有獨特的建筑傳統(tǒng)風格。德黑蘭的考古研究和挖掘都發(fā)現(xiàn)其文明可以追溯到公元前6000年的雷伊，如今雷伊已經(jīng)并入德黑蘭。雖然德黑蘭在卡扎爾王朝時期及之前發(fā)生過多次地震，但仍保留著一些古代建筑。由于區(qū)內(nèi)的地震活動頻繁，德黑蘭的樓房層數(shù)較低，但為了解決人口增加的問題依舊會建造現(xiàn)代化的高樓建筑。
伊斯蘭教在很大程度上影響了伊斯蘭城市形態(tài)和城市建筑，如在德黑蘭祈禱者被要求面向麥加克爾白殿，即面向德黑蘭的西南部。在德黑蘭傳統(tǒng)上房屋的設計面向克爾白，意味著城市建筑的大部分是朝西南的。許多古代的清真寺至今保存完整，因此，清真寺是德黑蘭的顯著特征。1553年德黑蘭成為城市時便建立了清真寺，如今市內(nèi)遍布的1300多座清真寺都獨具風格。
音樂
德黑蘭在19世紀就已成為音樂活動的中心。20世紀70年代，伊朗德黑蘭的音樂就包含十余種不同音樂，例如西方流行音樂、西方古典音樂、波斯流行音樂的主流風格、波斯農(nóng)村民俗音樂風格，阿拉伯、印度和俄羅斯音樂，混合音樂以及各種風格的流行音樂。德黑蘭有著各種各樣的音樂廳，諸如瓦赫達特音樂廳、魯達基音樂廳、費爾多西音樂廳、哈菲茲音樂廳和阿扎迪劇院，音樂廳經(jīng)常舉行古典、流行、傳統(tǒng)、藝術搖滾或獨奏音樂會。
波斯古典音樂
與伊朗其他鄉(xiāng)村民間音樂不同，古代的波斯古典音樂主要是指皇族和貴族享受的宮廷音樂，早期的典型表演形式是在宮廷或貴族家的花園里舉辦的數(shù)十人出席的私人音樂會。波斯古典音樂與阿拉伯和土耳其音樂文化密切相關，帶有某些波斯民俗音樂的特征。風格由嚴肅繁復變得輕松活潑，且逐漸接受現(xiàn)代和西方元素。
波斯古典音樂以單聲部音樂為主，一般以獨奏和小樂隊的形式表演，常見的樂器有：琉特類的塞塔爾(setar)和塔爾(tar)、弓弦類的卡曼望(kamancheh)和西方小提琴、擊弦類的桑圖爾(santour)、吹管類的奈伊(ney)以及敲擊類的扎爾布(zarb)或冬巴克(dombak)，其他樂器的使用頻率不高。波斯古典音樂大多都是在拉迪夫(radif)的結構基礎上即興創(chuàng)作的。
20世紀，波斯古典音樂被來自歐洲和北美的各種音樂包圍，有音樂活動幾乎都集中在德黑蘭。如今，只有小部分音樂家表演波斯古典音樂，他們大多定居在德黑蘭。為了更好的保存波斯古典音樂，諸多政府部門和機構聘請傳統(tǒng)音樂人參與波斯古典音樂文化遺產(chǎn)的保護工作。
涂鴉
德黑蘭的涂鴉具有不同的風格和類型，有些是政府組織繪制的政治和革命口號，過去數(shù)年德黑蘭政當局所畫的涂鴉是用以美化城市，有些是普通公民的藝術作品，代表了他們對社會和政治問題的看法，而未經(jīng)批準的街頭藝術在伊朗是被禁止的。德黑蘭還舉辦過涂鴉節(jié)，例如2014年10月由德黑蘭藝術大學組織的涂鴉節(jié)。
德黑蘭的藝術家和設計師邁赫迪·加迪安盧（Mehdi Ghadyanloo）Ghadyanloo以其在德黑蘭市中心的巨型錯視畫風格的壁畫而聞名，這位德黑蘭大學美術學院的畢業(yè)生是伊朗最著名的街頭藝術家之一，在為市議會的“美化計劃”工作時，他繪制了100多幅色彩鮮艷的壁畫和俏皮的圖案，橫跨德黑蘭建筑兩側。Ghadyanloo的作品受到他父親參加的兩伊戰(zhàn)爭的影響，雖然他說他不追求任何特定的藝術運動，但他的作品中充滿了超現(xiàn)實主義的元素，創(chuàng)作了許多超現(xiàn)實主義和極簡主義主題的繪畫。
電影
德黑蘭國際短片電影節(jié)由伊朗青年電影協(xié)會組織，是伊朗乃至該地區(qū)最古老的短片電影節(jié)之一。該電影節(jié)是奧斯卡金像獎的資格賽事，吸引了諸多來自世界各地的國際知名電影節(jié)導演和電影人士參與。
戲劇
德黑蘭國際木偶戲劇節(jié)（也稱莫巴拉克國際木偶戲劇節(jié)）成立于1989年，大約每兩年在伊朗德黑蘭舉行一次。它以來自世界各地的木偶表演為特色。
風景名勝
綜述
德黑蘭已成為國外旅游者的個重要集散地，德黑蘭市內(nèi)以及周圍，為旅游者提供了諸多消閑場所以及娛樂設施，主要旅游景點包括公園、水庫、三座大水壩的岸邊、位于德黑蘭北面的登山運動設施、托烏恰爾的纜車、達瑪溫德山頂、保齡球及其他有益身心的娛樂活動、介于喬奇路德河和喀拉奇河之間的山谷以及位于第晉、謝姆夏克、奧貝·阿里的滑雪勝地，此外，德黑蘭最大的電影院阿扎迪電影院在2008年落成。德黑蘭有著眾多愷加王朝時代的古跡留存、各種現(xiàn)代產(chǎn)品的商店、地方手工藝品以及有豐富特殊展品的博物館。
主要景點
格列斯坦皇宮(Golestan?Palace)
格列斯坦皇宮是一個龐大的王室官邸建筑群，世界文化遺產(chǎn)。目前的宮殿建造于1865年，位于德黑蘭中心，有17處宮殿、博物館和其他建筑，是伊朗首都德黑蘭最古老的歷史遺跡。皇宮的入口在一個種滿玫瑰的花園的后面，因此格列斯坦也被稱為玫瑰花園(Rose?Garden)或玫瑰宮。王宮主體堪稱伊朗建筑的精華，其中最具特色的是鏡廳、大理石殿、鉆石宮、通風樓等此外，宮殿墻壁上還有著名畫家克馬爾·穆魯克創(chuàng)作的數(shù)幅名畫，使宮殿顯得更加富麗堂皇、流光溢彩。格列斯坦位于德黑蘭的市中心，交通便利。王宮介于霍梅尼廣場（Imam?Khomeini?Sq）和巴扎之間，王宮見證了愷加統(tǒng)治者的榮耀和奢侈無度。
自由紀念塔(Azadi?Tower)
號稱“伊朗門”的自由紀念塔建于1971年，現(xiàn)已成為德黑蘭的地標性建筑。倒Y形的建筑，代表了當代伊朗精神，追求自由與和平。廣場所在地也是德黑蘭的重要交通樞紐，日夜車流不息。它是為慶祝波斯帝國建國2500周年而建，塔高45米拱形門洞高21米，登頂可俯覽全城，結合了薩珊王朝(Sassanid)及伊斯蘭傳統(tǒng)建筑兩種元素。霍梅尼于1979年2月1日返回德黑蘭，推翻了“親美”的巴列維伊朗，成立了伊朗伊斯蘭共和國。此后這里就成為經(jīng)常舉行民眾游行集會的地方。
米拉德電視塔(Milad?Tower)
米拉德電視塔又被稱為波艾爾默德塔(Borj-e-Milad)，也稱伊朗塔或德黑蘭塔，是一座多用途混凝土塔，從地面到天線頂端高435米，建于2007年，是世界上第六高的塔，僅次于東京晴空塔、廣州塔、加拿大國家電視塔、奧斯坦金諾塔、東方明珠廣播電視塔。頂端內(nèi)部有12層，樓頂為315米。塔身內(nèi)部包含樓梯和電梯。默德塔是目前世界上第17高的獨立建筑結構，是伊朗最高的建筑物，同時也是中東第一高的混凝土塔，是欣賞德黑蘭全景的最佳位置。電視塔屬于伊斯蘭建筑藝術設計，并兼有傳統(tǒng)與現(xiàn)代的建筑設計風格，配以復雜的抽象圖案裝飾，是象征著傳統(tǒng)伊朗的建筑。
美國駐伊朗大使館舊址(Former?US?Embassy)
美國駐伊朗大使館舊址是伊朗最獨特的著名景點，包括一座大院和其中一棟兩層小樓，如今的外墻上涂滿了各種反美涂鴉。這里曾在1979年爆發(fā)震驚世界的美國人質(zhì)危機，自伊美兩國斷交后，這里就被改建成一所反映美帝霸權主義的博物館。陳列著當年美國外交人員撤離時未來得及銷毀的發(fā)報機和通訊設備等。院內(nèi)還有美國軍隊當時試圖營救人質(zhì)，卻因飛機相撞失敗后，被伊方繳獲的直升機發(fā)動機殘骸。
城市榮譽
對外關系
與北京建立友好城市關系
2014年2月27日，北京市與德黑蘭正式建立了友好城市關系。兩市在公共衛(wèi)生、環(huán)境治理、城市交通與基礎設施建設等領域開展了友好交流與合作。2014年2月，時任德黑蘭市長加利巴夫應北京市邀請來訪。2020年11月，兩市應急、環(huán)保、交通部門共同舉辦視頻交流會，分享兩市在2019冠狀病毒病疫情疫情防控、空氣污染治理和改善公共交通等方面的經(jīng)驗和做法。此外，城建發(fā)展參與了德黑蘭地鐵一、二、北京地鐵4號線建設工程。
友好城市
著名人物
侯賽因·阿米爾-阿卜杜拉希安
侯賽因·阿米爾-阿卜杜拉希安（波斯語：??????????????????；生于1964年4月23日）是伊朗政治家、外交官和現(xiàn)任伊朗外交部長。在其政治生涯中擔任過以下職務：
阿里雷扎·扎卡尼
阿里雷扎·扎卡尼（波斯語：????????????，生于1996年3月3日）是伊朗保守派政治家，自2021年起擔任德黑蘭現(xiàn)任市長，自2023年起擔任伊朗總統(tǒng)德黑蘭市社會損害管理事務的助手。他于2004年至2016年以及2020年至2021年擔任伊朗議會議員。
穆罕默德·巴蓋爾·卡利巴夫
穆罕默德·巴蓋爾·卡利巴夫（波斯語：???? ???? ???????，生于1961年8月23日）是德黑蘭大學政治地理學學士、碩士，伊朗師范大學政治地理學博士。歷任革命衛(wèi)隊空軍司令、治安部隊司令、打擊走私總部司令等職。2005年至2017年任德黑蘭市市長，2020年5月當選議長。
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