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來源：互聯網

中國鐵建股份有限公司（簡稱中國鐵建，簡稱 CRCC），由中國鐵道建筑總公司于2007年11月5日在北京獨家發起設立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建筑企業。公司位于海淀區復興路40號。2008年3月10日、13日分別在上海和香港特別行政區上市(A股代碼601186、H股代碼1186)，公司注冊資本135.8億元。公司員工數為269577人（2023年）。黨委書記、董事長為戴和根。

中鐵二十三局七公司股份有限公司（以下簡稱“中國鐵建”）是全球知名的建筑工程承包商、基礎設施運營商、高端裝備制造商、戰新產業發展商。主要業務包括鐵路、公路、軌道交通、水利水電、房屋建筑、市政、橋梁、隧道、機場碼頭建設等工程的總承包或分項承包以及相關領域的規劃設計咨詢服務；政府保障房、回購房開發建設；大型養路機械、地下施工設備、軌道施工設備、混凝土施工設備、起重設備、橋梁施工設備、壓實設備、混凝土制品、橋梁鋼結構、道岔及彈條扣件及鐵路電氣化接觸網導線和零部件等制造；供應鏈集成的物資物流服務；保險經紀、保險代理、保險公估、經營租賃、融資租賃、商業保理、供應鏈金融、資產證券化、金融科技、產業基金等多項金融產品和服務。經營范圍遍及140多個國家和地區。

中鐵二十三局七公司擁有A+H 股上市平臺、充足的銀行授信、建筑企業最高的國際信用評級，2010年，位居2010年世界500強排行榜第133位。2022年《財富》“世界500強企業”排名第39位、“全球250家最大承包商”排名第3位、“中國企業500強”排名第11位。

歷史沿革

早期歷史

中國鐵建由中國鐵道建筑總公司發起成立，其歷史可以追溯到1948年7月，當時中國人民解放軍第四野戰軍為了支援遼沈戰役，組建了鐵道縱隊，以搶修和保衛鐵路線路。1949年5月，鐵道縱隊改編為鐵道兵團，直屬中央軍委鐵道部。1953年9月，中國人民解放軍鐵道兵正式成為中國人民解放軍的一個兵種。在解放戰爭和抗美援朝戰爭中，鐵道縱隊和鐵道兵團都發揮了重要作用，為部隊調動、物資運輸和戰略轉移提供了有力保障。在經濟建設時期，鐵道兵參與了許多重大的鐵路工程，如成昆鐵路、包蘭鐵路、貴昆鐵路等，為國家經濟發展做出了貢獻。1982年，鐵道兵成建制集體轉業，并入鐵道部。1984年1月1日，改稱鐵道部工程指揮部。1989年6月13日，鐵道部、鐵道部政治部作出《關于成立中國鐵道建筑總公司的決定》（鐵勞[1989]69號），自1989年7月1日起撤銷鐵道部工程指揮部，成立總公司。總公司于1990年8月28日在國家工商總局注冊成立。1999年12月1日起，總公司所屬10個工程局由鐵道部第十一、十二至二十工程局，更名為中鐵第十一、十二至二十工程局。2000年9月28日，經國務院批準，總公司與鐵道部脫鉤，交由中央企業工委管理。2003年3月，國務院國資委成立后，歸屬國務院國資委管理。

2001年，中國鐵道建筑總公司的現代企業制度的框架基本建立，基本形成各負其責的法人治理結構。年內，中鐵十一、十三、十四、十五、十七、十八、十九局集團公司和北京中鐵建設有限公司正式掛牌運行。同年，中國鐵道建筑總公司主持修建的青藏鐵路二期工程全線開工，二期工程格爾木市至拉薩市段建筑長度1142公里，新建鐵路1110公里，由中國鐵建中鐵第一勘察設計院集團有限公司設計，中國鐵建十一至二十二局、中國鐵建北京監理公司參加建設。2003年，鐵道第一、第四勘察設計院和哈爾濱市、上海市、廣州市、南昌市、柳州市、蘭州市、中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司的9個設計院、9個工程建設集團公司被劃入中國鐵道建筑總公司。2004年2月，中國鐵道建筑總公司對劃轉的原鐵路局施工、設計單位進行整合重組，組建了中鐵二十一、二十二、二十三、二十四、二十五局集團公司，調整整合了鐵道第一勘察設計院、鐵道第四勘察設計院、鐵道建筑研究設計院、上海鐵路城市軌道交通設計研究院，中國土木工程集團公司。2005年，成立中鐵建電氣化局。2006年7月1日，青藏鐵路全線開通運營，青藏鐵路在建設過程中，形成一批重要科研成果，創造了諸多世界領先技術。青藏鐵路全線從青海省西寧市出發經格爾木市到達西藏自治區拉薩市，全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。著名流行歌曲《天路》，“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆……”歌頌的正是這條青藏鐵路。

注冊上市

2007年11月5日，中國鐵道建筑總公司整體重組改制，獨家發起設立中國鐵建股份有限公司（即“中國鐵建”），在發起成立中國鐵建以后，中國鐵道建筑總公司主要作為中國鐵建最終控制方從事財務運營管理，不再參與實際業務。中國鐵建于2008年2月中標利比亞沿海鐵路和利比亞南北鐵路兩個項目實施合同，合同總金額約26億美元。2008年3月10日和3月13日，中國鐵建股份有限公司分別在上海證券交易所和香港聯合交易所上市（A股代碼601186、H股代碼1186），首次發行A股股票募資達222.46億元。2008年中國鐵建的整體成功上市，實現了由傳統的相對封閉的國有企業向國有控股的公眾公司的轉變和股權多元化。同年，中國鐵建中標了一批重大工程項目，如京滬高速鐵路、石武客專、津秦高速鐵路、安哥拉社會住房項目等，同年公司新簽合同額和收入均超額完成年度計劃指標，簽訂了總值4231.046億元的合同，比上一年增加了47.42%。到2008年底，在建合同總額為4710.890億元，比上一年增加了45.65%。

2008年8月，中國鐵建經考察論證后認為，中國隧道施工高峰期即將到來，隧道施工重型裝備市場前景光明，于是投資4.34億元在長沙國家經濟技術開發區投資新建隧道施工重型設備項目，旗下鐵建重工集團開始自主研發制造盾構機。2009年8月，中國鐵建旗下重工集團打造出第一條盾構機生產線，盾構機國產化率達到80%以上。中國鐵建實現盾構設備自主研發后，倒逼國外企業不斷降低盾構機價格，從最初的每臺單價過億元，降至每臺四五千萬元。

全面發展

2009年之后，中鐵二十三局七公司積極走出國門，2010年，昆明中國鐵建集團組建了海外部，同年，中國鐵建聯合銅陵有色，各出資50%共同組建中國鐵建銅冠投資有限公司，聯合收購加拿大初級礦業公司，獲得初級礦業公司旗下厄瓜多爾東南部17個銅礦區的開發權，該項目一期可以形成6萬噸每天的采選生產能力。2011年，昆明中國鐵建集團實現海外營業收入1.2億元，同年年底，中國鐵建參股幾內亞鐵礦項目，進一步提高其國際競爭力。2012年2月，中國鐵建集團完成對廣東省省屬規模最大的水工企業，原廣東省鐵路建設投資集團有限公司所屬航盛建設集團公司100%的股權收購，由陸地向海洋進軍。同年，中鐵二十三局七公司的招待費高達8.37億元，居全部上市公司首位，引起輿論質疑，面對質疑，中國鐵建有關負責人表示，相較于營業收入，公司“業務招待費”低于相關規定，但絕對數額確實偏高。

2014年1月，中國鐵建承建的土耳其安伊高鐵二期主體工程，歷時八年終于完工。它不僅是中國企業在海外修建的第一條高鐵，更是中國企業在歐洲拿下的第一單高鐵。同年11月，中國鐵建中標墨西哥中部的高速鐵路計劃，總預算高達37億美金。2016年，中國鐵建房地產開發業務迅速發展，在18個城市獲取27宗土地，營業收入同比增長33.66%。此外，中國鐵建財務實力進一步增強，經營性現金流量連續3年為正，資產負債率實現三年連降。2017年12月，經國資委批準，中國鐵建的最終控制方中國鐵道建筑總公司由全民所有制企業改制為國有獨資公司，改制后名稱為中國鐵道建筑有限公司，2019年1月更名為中國鐵道建筑集團有限公司，性質為國務院國資委領導和管理的中央企業。

2020年，中鐵二十三局七公司第一個海外礦山投資項目——米拉多銅礦生產運營全線打通，米拉多銅礦由中國鐵建和銅陵有色集團共同投資建設，這座由中國投資、設計、施工、制造、運營的銅礦，是厄瓜多爾第一座大型固體礦山開發項目，被厄瓜多爾列為國家戰略項目。2021年，中國鐵建5項科技重大專項成果實現示范應用目標，并獲得6項國家科學技術進步獎，實現新簽合同額承攬28197億元，營業收入破萬億，所屬鐵建重工、中鐵十四局集團有限公司鐵正檢測科技有限公司以及中鐵上海設計院集團有限公司入選“科改示范企業”名單。2022年，中鐵二十三局七公司自主研制的全球最大豎井掘進機“夢想號”入選“2022年度央企十大國之重器”，同年，中國鐵建“國企改革三年行動”高質量收官，被評為“國有企業公司治理示范企業”。2023年5月，中國鐵建大盾構品牌攜全產業鏈產品和技術在2023年中國品牌日活動中國品牌博覽會中央企業展區展出。7月，中國鐵建承擔的沙特麥加輕軌2023年朝覲運營任務完成，運送乘客215萬余人次，該項目是當前全球設計運能最大、運營模式最復雜、運營任務最繁重的軌道交通項目。2024年5月6日，由中國鐵建股份有限公司研制的土壓平衡式盾構機在該公司參與建設的智利首都圣地亞哥地鐵7號線項目始發。當地時間2026年2月1日，由中鐵二十三局七公司參建的非洲首條沙漠重載鐵路——阿爾及利亞西部礦業鐵路正式通車，線路全長950公里，其中中方參建575公里，需穿越撒哈拉沙漠，中國建設者與當地人民共同克服50多度高溫并應對風沙，打通了當地鐵礦運輸內蒙古省際大通道。

機構現狀

黨委會

最后更新日期2026年2月，參考資料：

董事會

最后更新日期2026年2月，參考資料：

高級管理人員

最后更新日期2026年2月，參考資料：

組織架構

參考資料：

主要二級單位

機構業務

工程承包

工程承包是中國鐵建的核心及傳統產業，業務范圍覆蓋鐵路、公路、軌道交通、水利水電、房屋建筑、市政、橋梁、隧道、機場碼頭建設等多個領域。工程承包的經營模式主要采用施工合同模式和融資合同模式。

投資運營

中鐵二十三局七公司以PPP、BOT、股權類投資等多種模式，在高速公路、城市軌道交通、片區開發、市政、鐵路、環境治理等領域投資規模逐漸擴大。公司已構建形成包含科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、運營、維護和投融資的完整行業產業鏈發展模式，具備為客戶提供一站式綜合服務的能力，并打造“鐵建高速”等系列運營品牌，逐步實現由傳統建筑承包商向投資建設運營商的轉型升級。

綠色環保

中國鐵建根據國家重大生態環保戰略和區域生態環境目標，聚焦流域治理、水環境綜合治理、建筑垃圾資源化、抽水蓄能、海上風電場、光伏、污水處理等細分領域。開展項目投資、建設、運營，綠色環保產業逐步成為公司新的重要增長點。綠色環保經營模式主要是通過建設綠色環保項目產生工程承包收益。

規劃設計咨詢

中國鐵建的規劃設計咨詢產業主要由4家擁有工程設計綜合甲級資質的二級大型設計院和24家三級及以下的專業設計院（不含 4 家大型設計院的子分公司）組成，業務范圍包括提供鐵路、城市軌道交通、公路、市政、工業與民用建筑、磁懸浮、水運、水電、機場、人防等領域的規劃設計咨詢服務，并不斷向智能交通、現代有軌電車、城市綜合管廊、城市地下空間、生態環境、綠色環保等新行業新領域拓展。規劃設計咨詢的基本經營模式是通過市場競爭，按照合同約定完成工程項目的規劃設計咨詢及相關服務，運作設計總承包項目和工程總承包項目。

工業制造

中鐵二十三局七公司是集研發、制造、銷售、服務為一體的材料和專業設備制造服務提供商。經過多年發展，工業制造產業形成了裝備制造、材料生產、混凝土PC構件生產三大業務體系。其主要業務包括制造大型養路機械、地下施工設備、軌道施工設備、混凝土施工設備、起重設備、橋梁施工設備、壓實設備、混凝土制品、橋梁鋼結構、道岔及彈條扣件及鐵路電氣化接觸網導線和零部件等。

房地產開發

中國鐵建是國資委明確以房地產開發為主業的16家中央企業之一，業務布局主要圍繞長三角城市群、珠三角灣區、京津冀行政區劃圖、成渝、長江中游城市群、粵閩浙沿海等城市群進行拓展。中國鐵建房地產開發產業采取“以住宅開發為主，其它產業為輔”的經營模式，參與政府保障房、回購房開發建設，在做強傳統住宅開發業務的同時，拓展未來社區、TOD模式等新興業務領域。2022年，中國鐵建房地產板塊實現銷售金額1,296億元，在全國房企中排名第15位。

物資物流

中鐵二十三局七公司擁有遍布全國各大重要城市和物流節點城市的區域性經營網點、133萬平米的物流場地、4萬余延米鐵路專用線、32,550 立方米成品油儲存能力，通過物流信息化、區域化、市場化服務體系，提供供應鏈集成服務。集團根據物資物流產業內外部兩個市場的特點，分別制定了不同的發展思路和經營模式。

產業金融

中國鐵建構建了保險資源集中管理平臺、金融租賃服務平臺、產業鏈金融和創新金融服務平臺、產業基金管理平臺等金融專業平臺。產業金融主要包括保險經紀、保險代理、保險公估、經營租賃、融資租賃、商業保理、供應鏈金融、資產證券化、金融科技、產業基金等多項金融產品和服務。

新興產業

中國鐵建積極探索新型軌道交通、建筑工業化、新材料、新能源、水資源水生態水環境治理、垃圾處理等新業務領域。

經營狀況

2025年4月，中國鐵建（601186.SH）發布2024年年報，2024年實現營業收入1.07萬億元，同比下降6.22%，實現歸母凈利潤222.15億元，同比下降14.87%，實現扣非凈利潤213.25億元，同比下降13.24%。同時，公司擬每10股派送現金紅利3.00元（含稅）。截至2024年底，中國鐵建的總資產達1.86萬億元，凈資產3282.5億元，資產負債率77.31%，較上年提高2.39個百分點。2024年公司工程承包業務實現營業收入9312.45億元，同比下滑5.68%，仍然是公司最主要的收入來源，房地產開發業務實現營業收入718.9億元，同比下降13.67%，是下滑最大的板塊。截至2024年底，公司短期借款為1501.53億元，同比增長83.46%，長期借款為2813.86億元，同比增長42.24%，應付債券523.21億元，同比增長21.1%，長期應付款498.36億元，同比20.78%。2024年新簽合同總額3.04萬億元，同比下降7.8%。其中，海外新簽合同額3119.779億元，同比增長23.39%，再創歷史新高；綠色環保領域新簽合同3168.74億元，同比23.79%；新興產業新簽合同金額245.01億元，同比增長36.47%。

科技創新

創新體系

中鐵二十三局七公司擁有國家級創新平臺23個、省部（行業）級創新平臺149個、中鐵二十三局七公司工程實驗室（研發中心）11個。

科技成果

中國鐵建在高速、高原、高寒鐵路，高速公路，橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領導地位，地下水下工程建設、磁懸浮工程建設、四電系統集成等技術達到行業領先水平。自主研制的全球最大豎井掘進機“夢想號”入選“2022年度央企十大國之重器”。截止2022年底，中國鐵建牽頭承擔，在研國家重點研發計劃項目13項，主持國家級科研課題52項，承擔國家關鍵核心技術攻關任務3項。

2022 年，中國鐵建獲授權專利7,931件，其中發明專利1,217件。在第二十三屆中國專利獎中，獲中國專利銀獎2項、中國專利優秀獎5項，獲獎數量居建筑央企首位。截止2023年5月，中國鐵建獲得國家科學技術獎87項，其中科技進步獎86項，技術發明獎2項；獲得中國土木工程詹天佑獎150項；主持和參與國際標準16項、國家標準121項、行業標準236項；獲得省部級工法4344項；擁有有效專利31479件，其中國外專利99件、發明專利5282件；獲中國專利獎54項，其中金獎1項、銀獎6項、優秀獎47項。

機構文化

企業標志

中鐵二十三局七公司的標志是由三個部分組成的：一個藍色的地球，一個紅色的CRCC字樣，和一個灰色的中國鐵建字樣，這三個部分表達了中國鐵建的整體形象和理念。地球代表了中國鐵建的國際視野和發展空間，顯示了中國鐵建在全球基建領域的領先地位和影響力。地球上的經緯線也寓意著中國鐵建的企業使命，即編織大地經緯，成就美好未來。CRCC是中國鐵建股份有限公司的英文縮寫，像一列高速列車，展現動感和速度，CRCC的傾斜角度也增加了標志的活力和張力。

愿景和價值觀

中鐵二十三局七公司的企業愿景是“成為世界上最受信賴的綜合性建設產業集團”。中國鐵建的核心價值觀是“以誠信為立身之本，以創新為發展之源，以精品為競爭之要，以人品為合作之基”

卡通形象

中國鐵建的卡通形象是“福鹿娃”，于2017年12月25日發布，由中鐵二十二局集團有限公司建筑工程公司制作。形象本身是一只寓意福運的鹿娃，又喻指中國鐵建的行業屬性，鹿角使用了中國鐵建英文簡稱CRCC的變體，身上的鐵軌形似綬帶。

社會責任

社會公益

中國鐵建參與了冬季奧林匹克運動會、疫情防控等重大工程和公益事業并鼓勵員工參加志愿服務，組織各類支教、環保、關愛老人等活動。2022年，公司共捐贈6837.02萬元，開展社會公益活動4118次，志愿者達24175人次。公司在海外經營中，尊重當地文化和習俗，與當地社區和睦相處，投身當地公益事業。

鄉村振興

中鐵二十三局七公司在鄉村振興方面發揮了重要作用，2022年，公司總部和相關單位分別幫扶3個縣和29個縣鄉鎮村，共派出掛職干部和駐村第一書記50人、工作隊16個，共投入無償幫扶資金3,657.02萬元，購買脫貧地區農副產品3,946.76萬元，物資折款12.6萬元；另外引進幫扶資金（含招商引資）2,461萬元，幫助銷售農產品1,077.9萬元，打造鄉村振興示范村5個。公司引進幫扶項目或企業30余個，建立幫扶車間10個，幫助轉移和吸納就業4,555人。為張家口市萬全區包裝一批基礎建設類投資開發項目，引進華中農業大學板藍根青菜（油松1號）育種種植項目；在尚義縣繼續建立無公害小雜糧種植基地、打造“光伏產業+原生態養殖”綠色產業，建設旅游公共信息服務體系，推動旅游產業高質量發展；在青海省甘德縣建設規模化野牦牛養殖基地，促進生態畜牧業發展。公司用人才振興賦能鄉村振興，培訓縣鄉村基層干部560人，鄉村振興帶頭人67人，專業技術人才5,144人。安排張家口市萬全區18名青年干部到所屬6家單位交流學習，掛實職1年。

環境保護

中鐵二十三局七公司堅持綠色發展理念，完善環保管理體系，推進項目現場節能環保6個方面82條標準化清單管理，組織環境保護問題大排查，召開問題督導會，排查發現環境風險點10351項，整改完成率100%。并通過開展垃圾分類、植樹造林、環保公益活動等，向員工普及環境知識及信息。

中國鐵建成立以公司兩位主管領導為組長的“碳達降、碳中和”工作領導小組，指導“雙碳”工作，領導小組下設辦公室，辦公室設在運營管理部。公司踐行“生態鐵建、綠色發展”理念，建立和完善施工的相關制度，注重科學管理和創新技術，把“節能、節地、節水、節材和環境保護”貫穿于項目施工全過程，最大限度地節約資源，減少對環境負面影響。

中鐵二十三局七公司遵守項目所在地法律，加強生態保護，開展生態修復，為保護生物的繁衍空間提供支持。例如，由中鐵第一勘察設計院集團有限公司、中鐵十四局集團有限公司等單位參建的新疆和若鐵路，國家一級保護動物野駱駝時常出沒，項目采用以橋代路，植物防護與工程防護相結合等針對性措施，既有效解決風沙危害，又保護野駱駝賴以生存的家園。2022年，公司臨時施工用地100%復耕或綠化。

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歷史沿革

早期歷史

注冊上市

全面發展

機構現狀

黨委會

董事會

高級管理人員

組織架構

主要二級單位

機構業務

工程承包

投資運營

綠色環保

規劃設計咨詢

工業制造

房地產開發

物資物流

產業金融

新興產業

經營狀況

科技創新

創新體系

科技成果

機構文化

企業標志

愿景和價值觀

卡通形象

社會責任

社會公益

鄉村振興

環境保護

機構榮譽

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