中國航天史指的是中國航天事業(yè)的發(fā)展歷程。其起始于1956年2月17日，錢學(xué)森向中共中央、國務(wù)院提交了《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》。
1958年10月20日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心正式組建，擔(dān)負(fù)火箭、衛(wèi)星、飛船的測試發(fā)射和測量控制任務(wù)。1960年2月19日，中國自行設(shè)計(jì)制造的“T-7M”試驗(yàn)型液體探空火箭在上海市完成首次發(fā)射并取得成功。1965年，中央專門委員會批準(zhǔn)第七機(jī)械工業(yè)部制訂的一九六五至一九七二年運(yùn)載火箭發(fā)展規(guī)劃。中央專委責(zé)成中國科學(xué)院負(fù)責(zé)擬訂衛(wèi)星系列發(fā)展規(guī)劃。1965年10月，中國科學(xué)院受國防科學(xué)技術(shù)委員會的委托，召開第一顆人造衛(wèi)星方案論證會。1966年10月27日，中國成功進(jìn)行導(dǎo)彈核武器發(fā)射試驗(yàn)，彈頭精確命中目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)核爆炸。1970年4月24日21時31分，中國東方紅一號飛向太空。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。中國也成為了世界上第五個成功自主研發(fā)并發(fā)射衛(wèi)星的國家。2003年10月15日，中國自行研制的神舟五號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。中國成為世界上第三個將人類送上太空的國家，航天員楊利偉成為中國進(jìn)入太空第一人。2007年10月24日18時05分，隨著嫦娥一號成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。嫦娥一號中國成為繼美國、俄羅斯、日本和歐洲航天局之后，世界上第五個探月國家。2016年9月15日22時04分09秒，天宮二號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。2020年7月23日，“天問一號”成功發(fā)射。它實(shí)現(xiàn)了火星環(huán)繞、著陸、巡視探測，使中國成為世界上第二個獨(dú)立掌握火星著陸巡視探測技術(shù)的國家。2022年12月31日，中國空間站全面建成。2024年6月25日，探月工程嫦娥六號探測器任務(wù)取得成功，實(shí)現(xiàn)了人類歷史上首次從月球背面采樣返回。
歷史背景
據(jù)史書記載，明朝有一個叫萬戶的人，用座椅捆綁了47只火箭，點(diǎn)燃當(dāng)作動力，身上綁著兩只大風(fēng)箏，試圖飛向天空。萬戶山為實(shí)現(xiàn)夢想付出了生命的代價，國際天文聯(lián)合會在20世紀(jì)70年代將月球背面的一座環(huán)形山永久命名為“萬戶山”，以此紀(jì)念萬戶。
發(fā)展背景
1955年，新中國成立不久，還處在國際敵對勢力的封鎖、包圍和威脅之下，經(jīng)濟(jì)十分落后，工業(yè)和科技基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱。1955年年底，毛澤東主席和周恩來總理商討了在火箭、原子彈等新興科學(xué)技術(shù)方面趕上世界先進(jìn)水平的問題，決定抓緊時間，埋頭苦干，爭取在第三個五年計(jì)劃末期，使中國在火箭、原子彈等最急需的科技領(lǐng)域接近世界先進(jìn)水平。之后，他們分別接見剛從美國回到中國的科學(xué)家錢學(xué)森，征詢他對國內(nèi)發(fā)展火箭、導(dǎo)彈的意見。周總理還委托錢學(xué)森提出中國發(fā)展火箭、導(dǎo)彈的具體實(shí)施方案。
1956年2月22日，在毛澤東主席住處召開的研究原子能工業(yè)問題的會議上，討論了錢學(xué)森向國務(wù)院提交的《建立中國國防航空工業(yè)意見書》。3月14日，周恩來主持召開中央軍委擴(kuò)大會議：聽取錢學(xué)森關(guān)于發(fā)展導(dǎo)彈技術(shù)的設(shè)想，決定實(shí)施火箭、導(dǎo)彈的研究規(guī)劃。在1956年春，國務(wù)院組織數(shù)百名科技專家制定的《1956至1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》中，提出了“在12年內(nèi)使中國的噴氣和火箭技術(shù)走上獨(dú)立發(fā)展的道路，并接近世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)水平”。同年5月10日，聶榮臻副總理向國務(wù)院、中央軍委報送了《建立中國導(dǎo)彈研究工作的初步意見》。5月26日，周恩來主持中央軍委會議討論通過了這個《意見》，正式?jīng)Q定開展導(dǎo)彈技術(shù)的研究工作。
成立機(jī)構(gòu)
1956年四月份，成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)了中國的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任，錢學(xué)森等為委員，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)火箭、導(dǎo)彈事業(yè)。航空工業(yè)委員會的成立標(biāo)志著中國的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。
根據(jù)聶榮臻《建立中國導(dǎo)彈研究工作的初步意見》，中央批準(zhǔn)在航委下面設(shè)立導(dǎo)彈管理局（國防部第五局）和導(dǎo)彈研究院（國防部第五研究院，稱“中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院”），鐘夫翔任國防部五局局長，錢學(xué)森任第一副局長兼總工程師，林爽任副局長兼副總工程師；錢學(xué)森任國防部五院院長，白學(xué)光任副院長。1956年10月8日，召開了國防部五院成立大會。1957年3月，中央軍委為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，將國防部五局和國防部五院合并，保留國防部五院。國防部五院下設(shè)導(dǎo)彈總體、空氣動力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、發(fā)動機(jī)、推進(jìn)劑、控制系統(tǒng)、控制元件、無線電、計(jì)算技術(shù)、技術(shù)物理10個研究室。同年10月，中央決定，以中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院為總院，對外番號0038部隊(duì)，并組建兩個分院。以導(dǎo)彈總體等前5個研究室為基礎(chǔ)成立第一分院，對外番號0681部隊(duì)，負(fù)責(zé)各類導(dǎo)彈總體設(shè)計(jì)和彈體、發(fā)動機(jī)的研制工作：以控制系統(tǒng)等后5個研究室和通信兵部軍事電子科學(xué)研究院合并組成第二分院，對外番號0682部隊(duì)，負(fù)責(zé)各類導(dǎo)彈控制系統(tǒng)的研制工作。
1961年9月1日成立了第三分院，番號0683部隊(duì)，承擔(dān)空氣動力學(xué)研究試驗(yàn)、液態(tài)火箭發(fā)動機(jī)研究試驗(yàn)的任務(wù)。1964年4月4日，又成立了第四分院，番號0684部隊(duì)，負(fù)責(zé)固體火箭發(fā)動機(jī)與固體推進(jìn)劑的研制工作。此外，1961年8月1日，上海市市機(jī)電二局成立，也承擔(dān)導(dǎo)彈研制任務(wù)。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院與第一、二、三、四分院以及上海機(jī)電二局一起，初步形成了研制發(fā)展火箭、導(dǎo)彈技術(shù)的管理體制。1964年11月，中共中央、國務(wù)院發(fā)出《關(guān)于成立第七機(jī)械工業(yè)部的通知》決定以國防部五院為基礎(chǔ)，從第三、四、五機(jī)部和其他有關(guān)部門抽調(diào)若干工廠和事業(yè)單位，組成第七機(jī)械工業(yè)部，統(tǒng)一管理導(dǎo)彈的科研、設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)和基本建設(shè)工作。同時，調(diào)整各分院的機(jī)構(gòu)配置和型號研制方向，在原第一、二、三、四分院的基礎(chǔ)上，分別按型號類別劃分為地地導(dǎo)彈研究院（第一研究院）、防空導(dǎo)彈研究院（第二研究院）、飛航導(dǎo)彈研究院（第三研究院）固體導(dǎo)彈研究院（第四研究院），1968年新建了空間技術(shù)研究院（第五研究院）每個研究院主要負(fù)責(zé)一類導(dǎo)彈型號的總體及各分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、試制和試驗(yàn)工作，基本上按型號配套，自成體系，加快了航天技術(shù)的發(fā)展。
組織隊(duì)伍
組建國防部五院時，周恩來總理決定，只要是國防部五院需要的技術(shù)專家和黨政干部，都可以從工業(yè)部門、高等院校和軍隊(duì)中抽調(diào)。1956年10月8日中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院成立時，已從部隊(duì)和有關(guān)科研院校抽調(diào)30多位科技專家、幾十位管理人員和140多名高等院校畢業(yè)學(xué)生，組成了最初的火箭研制隊(duì)伍。錢學(xué)森為國防部五院院長，白學(xué)光為副院長。任新民、莊逢甘、屠守鍔、梁守磐、李乃暨、梁思禮、朱敬仁、馮世章、朱正、吳德雨等分別擔(dān)任10個研究室主任或副主任。1957年12月，中央任命錢學(xué)森為國防部五院院長兼一分院院長劉有光為國防部五院政治委員，王諍為國防部五院副院長兼二分院院長，谷景生為國防部五院副政委兼一分院政委，劉秉彥為國防部五院副院長兼一分院副院長，并從部隊(duì)調(diào)進(jìn)一批干部，加強(qiáng)了國防部五院及所屬單位的領(lǐng)導(dǎo)工作。
聶榮臻副總理受中央委托，把組織航天科技隊(duì)伍作為一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)，千方百計(jì)從各個渠道調(diào)配人才，解決中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院急需的領(lǐng)導(dǎo)骨干和科技人員。1957年以后，又有蔡金濤、盧慶駿、黃緯祿、吳朔平、郝復(fù)儉、李蘊(yùn)滋、謝光選、徐蘭如、姚桐斌、吳中英、王樹聲、陳德仁、沈家楠等一批科技專家調(diào)入國防部五院，成為各有關(guān)專業(yè)的技術(shù)帶頭人，帶領(lǐng)一支只有200多人的科技隊(duì)伍開始創(chuàng)業(yè)。
1958年至1959年，又從部隊(duì)和科研院校調(diào)進(jìn)了3000多名黨政干部和技術(shù)骨干，從各工業(yè)部門調(diào)進(jìn)300多名技術(shù)人員，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)力量，充實(shí)了科技隊(duì)伍。1960年，中央派空軍司令員劉亞樓任中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長，空軍副司令員王秉璋任國防部五院副院長主持常務(wù)工作；錢學(xué)森改任國防部五院副院長，集中力量抓技術(shù)工作；王諍、劉秉彥、谷廣善、周維、孫繼先先后任國防部五院副院長，曹光琳、王文軒、栗在山先后任國防部五院副政委。在此前后任命劉瑄為一分院院長、張鈞為政委，周維、張懷忠先后為二分院院長、董啟強(qiáng)為政委，林毅為三分院院長、郁文為政委，林爽為四分院院長、薛偉民為政委，肖卡為上海機(jī)電二局局長、艾丁為黨委書記。
1960年，國防科委副主任張愛萍在中央的支持下，為中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抽調(diào)了1000多名部隊(duì)優(yōu)秀干部、近100名地方技術(shù)干部，分配了4000多名高等院校畢業(yè)生。到1965年，航天隊(duì)伍已發(fā)展到10萬人，基本上滿足了導(dǎo)彈事業(yè)對人才的需求。
發(fā)展歷史
中國長征系列運(yùn)載火箭家族
發(fā)展概述
1956年10月8日，中國第一個火箭導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)--國防部第五研究院正式成立，標(biāo)志著中國航天事業(yè)拉開序幕。1970年4月24日21時35分，中國長征一號運(yùn)載火箭在酒泉市衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了衛(wèi)星一號“東方紅一號”，邁出了中國發(fā)展航天技術(shù)的第一步，標(biāo)志著中國已正式進(jìn)入航天時代，成為世界第五個獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國家。1981年9月20日，中國用風(fēng)暴一號運(yùn)載火箭同時將三顆衛(wèi)星送入軌道，成為世界第三個實(shí)現(xiàn)一箭多星技術(shù)的國家。1984年4月8日，中國用新研制的長征三號火箭首次將“東方紅二號”試驗(yàn)通信衛(wèi)星送入赤道上空靜止軌道運(yùn)行，由此成為世界第三個掌握氫氧發(fā)動機(jī)技術(shù)的國家和第五個獨(dú)立發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星的國家。1987年8月，中國返回式衛(wèi)星為法國搭載試驗(yàn)裝置，這是中國打入世界航天市場的首次嘗試。1988年9月7日，中國長征四號甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射中國第一顆風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星A氣象衛(wèi)星，表明中國是世界第四個掌握發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星技術(shù)的國家和第三個擁有極軌氣象衛(wèi)星的國家。1990年4月7日，中國長征三號運(yùn)載火箭成功地發(fā)射了美國制造的亞洲一號，成為世界上第三個進(jìn)入國際衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場的國家。1999年5月10日，長征四號乙火箭首次發(fā)射獲得成功，并把風(fēng)云一號C氣象衛(wèi)星和實(shí)踐五號科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星送入軌道，這也是長征系列火箭第65次飛行。至此中國總計(jì)發(fā)射衛(wèi)星80顆，其中中國衛(wèi)星51顆、外國衛(wèi)星29顆。
中國運(yùn)載火箭的捆綁技術(shù)、氫氧發(fā)動機(jī)技術(shù)、一箭多星技術(shù)、發(fā)動機(jī)真空狀態(tài)下二次點(diǎn)火技術(shù)等，使地球同步軌道運(yùn)載能力從15t提高到5t，低地球軌道運(yùn)載能力從2.5t提高到9.2t，同時成功開發(fā)了用于近地點(diǎn)變軌的EPKM固體發(fā)動機(jī)和用于發(fā)射銥星的衛(wèi)星分配器。長征火箭的最大運(yùn)載能力與發(fā)射人軌精度已與美國、俄羅斯、歐洲航天局的火箭相當(dāng)。目前，中國長征系列運(yùn)載火箭技術(shù)具有可靠性高的特點(diǎn)，處于國際先進(jìn)水平。
2007年6月1日零時08分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運(yùn)載火箭，成功將鑫諾三號通信衛(wèi)星送入太空。這次發(fā)射是長征系列運(yùn)載火箭第100次發(fā)射。至2010年，中國運(yùn)載火箭研制形成了長征一號、二號、三號和四號共4個系列13種型號的運(yùn)載火箭，成為具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)和較強(qiáng)國際競爭力的高科技產(chǎn)品。2014年12月7日，長征四號乙在太原衛(wèi)星發(fā)射中心將中巴地球資源衛(wèi)星04星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道。這是中國長征系列運(yùn)載火箭的第200次發(fā)射，標(biāo)志著中國成為世界上第三個航天發(fā)射達(dá)到200次的國家。
長征系列運(yùn)載火箭先后把載人飛船、月球探測器、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等250余顆國內(nèi)外航天器成功送人太空。長征系列運(yùn)載火箭由中國航天科技集團(tuán)研制生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)第一個100次發(fā)射，從1970年到2007年歷時37年；第二個100次發(fā)射僅用了7年。發(fā)射頻度也從初期的平均每年3-4次提升到現(xiàn)在的15-20次，繼俄、美之后位列世界第三，遠(yuǎn)超歐洲、日本和印度，中國航天已經(jīng)進(jìn)人了高密度發(fā)射期。截至2016年9月，中國長征系列運(yùn)載火箭總計(jì)飛行236次，失敗11次可靠性達(dá)到95.3%，而目前世界航天大國不載人的火箭發(fā)射成功率一般在91%至94%之間，說明中國的長征系列運(yùn)載火箭的可靠性水平處于世界領(lǐng)先水平。
2016年10月17日，搭載兩名航天員景海鵬，陳冬的“神舟十一號”載人飛船在酒泉市順利發(fā)射成功，于11月18號返回地球。2019年1月3日，“嫦娥四號探測器”探測器成功登陸月球，是人類探測器首次造訪月球背面。2020年4月24日，中國行星探測任務(wù)正式命名為“天問”，將中國首次火星探測任務(wù)命名為“天問一號”。2020年7月23日12時41分，長征五號運(yùn)載火箭遙四運(yùn)載火箭托舉著中國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空。2021年5月15日07時18分，天問一號著陸器順利降落在火星烏托邦平原。2021年6月17日，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員成為中國空間站天和核心艙的首批“入住人員”。他們在軌駐留3個月，開展艙外維修維護(hù)、設(shè)備更換、科學(xué)應(yīng)用載荷等操作和再生環(huán)控生保等試驗(yàn)。2021年9月17日，神舟十二號返回艙著陸于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟額濟(jì)納旗賽漢陶來蘇木東風(fēng)著陸場，完成為期3個月的空間站關(guān)鍵技術(shù)認(rèn)證任務(wù)。2021年10月16日，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運(yùn)載火箭順利發(fā)射升空，將翟志剛、王亞平和葉光富三名航天員送到了空間站。，王亞平也成為了首個入駐中國空間站的女性航天員。2022年6月5日，中國空間站進(jìn)入全面建造階段，長征二號F遙十四運(yùn)載火箭成功發(fā)射，將神舟十四號載人飛船和航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲送入太空。2022年12月31日，中國空間站全面建成。
2023年3月30日，長征二號丁火箭成功發(fā)射宏圖一號01組衛(wèi)星，國際首創(chuàng)的車輪式衛(wèi)星編隊(duì)成功入軌，開展全天候?qū)Φ赜^測。5月10日，天舟六號貨運(yùn)飛船成功發(fā)射，為中國空間站運(yùn)送物資，空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷。7月12日下午，由中國自主研制的全球首款成功入軌飛行的液態(tài)氧甲烷火箭朱雀二號成功發(fā)射，標(biāo)志著中國運(yùn)載火箭在新型低成本液體推進(jìn)劑應(yīng)用方面取得重大突破。8月13日，世界首顆高軌合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星陸地探測四號01星成功發(fā)射。11月2日，液氧甲烷可重復(fù)使用驗(yàn)證火箭雙曲線二號點(diǎn)火升空，約1分鐘后火箭在目標(biāo)著陸點(diǎn)平穩(wěn)著陸，標(biāo)志著中國商業(yè)航天在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)上取得重大突破。2024年6月25日，嫦娥六號探測器返回器攜帶1935.3克月球背面樣品返回，這是人類首次獲取月球背面樣品。
長征一號
長征一號是為發(fā)射中國衛(wèi)星一號東方紅一號而研制的三級運(yùn)載火箭。它的一、二級火箭采用當(dāng)時的成熟技術(shù)，并為發(fā)射衛(wèi)星做了適應(yīng)性修改，第三級是新研制的以固體酒精為推進(jìn)劑的上面級。
長征二號系列運(yùn)載火箭
長征二號運(yùn)載火箭（CZ-2）是中國研發(fā)的長征系列運(yùn)載火箭之一，為二級液體運(yùn)載火箭，主要用于發(fā)射高度在500km以下的各類近地軌道衛(wèi)星和其他航天器。
長征二號甲：大體就是長征二號運(yùn)載火箭，但準(zhǔn)確指在1974年長征二號首發(fā)失敗后，對長征二號使用的風(fēng)暴一號火箭第二級的陀螺控制系統(tǒng)做了微小改進(jìn)后的火箭型號。
長征二號丙（CZ-2C）：是一種兩級常規(guī)液體運(yùn)載火箭，采用四氧化二氮/偏二甲肼作為推進(jìn)劑，主要用于發(fā)射低軌和太陽同步軌道衛(wèi)星。長征二號系列運(yùn)載火箭丙的改進(jìn)型號有三種：CZ-2C/SD、CZ-2C/SM和CZ-2C/SMA。
長征二號丙/SD（CZ-2C/SD）：1997年12月8日首次發(fā)射，是一種商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射器，即在長征二號丙的二級火箭上安裝一個上面級的智能分配器該型火箭連續(xù)七次成功發(fā)射銥星及其模擬星。
長征二號丙/SM（CZ-2C/SM）：安裝了改進(jìn)版的固體上面級，地球同步軌道運(yùn)載能力達(dá)1.中國鐵路25T型客車，2003年首次發(fā)射。
長征二號丙/SMA（CZ-2C/SMA）：是一種三級常規(guī)液體火箭，是在長征二號丙（CZ-2C）火箭的基礎(chǔ)上增加了新研制的三軸穩(wěn)定固體上面級和雙星適配器，于2008年首次發(fā)射，主要用于太陽同步軌道衛(wèi)星的發(fā)射，700km太陽同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到2.1t。
長征二號丁（CZ-2D）：是一種二級常規(guī)液體推進(jìn)劑運(yùn)載火箭，是在長征四號甲（CZ-4A）的基礎(chǔ)上減少常規(guī)液體三子級，并進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)形成的火箭，主要用于發(fā)射近地軌道和科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。
長征二號E（CZ-2E）：即長征二號捆綁式運(yùn)載火箭，是在加長的長征號丙（CZ-2C）周圍捆綁四枚2.25m直徑液體助推器的火箭，主要用于發(fā)射近地軌道（LEO）有效載荷，配以合適的上面級，可進(jìn)行中高軌道衛(wèi)星的發(fā)射。長征二號捆：于1990年7月首次成功發(fā)射。長征二號火箭的研制成功使中國首次突破了助推器捆綁技術(shù)、首次研制成功了推進(jìn)劑利用系統(tǒng)和大型發(fā)射臺等36項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為中國的運(yùn)載火箭進(jìn)入國際發(fā)射服務(wù)市場起到了重要的推動作用。目前該火箭已退役。長征二號系列運(yùn)載火箭F（CZ-2F）：是在長征二號（CZ-2E）火箭的基礎(chǔ)上，按照發(fā)射載人飛船的要求，以提高可靠性、確保安全性為目標(biāo)研制的運(yùn)載火箭可靠性超過97%（置信度0.7），主要用于發(fā)射神舟飛船和大型目標(biāo)飛行器到近地軌道。
長征二號F改（CZ-2F/G、CZ-2F/T）：是為適應(yīng)載人航天二期工程發(fā)射運(yùn)輸飛船和目標(biāo)飛行器的要求，對長征二號F火箭進(jìn)行改進(jìn)形成的二期狀態(tài)。長征二號F改包括兩種狀態(tài)，即發(fā)射運(yùn)輸飛船狀態(tài)和發(fā)射目標(biāo)飛行器狀態(tài)。火箭助推器推進(jìn)劑儲箱頂部橢球頂改為錐形頂，提升推進(jìn)劑儲存量，增加近地軌道推力。火箭在長征二號系列運(yùn)載火箭F基本型的基礎(chǔ)上增加了助推器推進(jìn)劑質(zhì)量，起飛質(zhì)量約493t。
長征三號系列運(yùn)載火箭
長征三號運(yùn)載火箭（CZ-3）：是一枚三級液體運(yùn)載火箭，其一、二子級基本上與長征二號丙運(yùn)載火箭的一、二子級一致，三子級采用了具有高空二次啟動能力的液氫液氧發(fā)動機(jī)。長征三號運(yùn)載火箭的研制成功使中國成為世界上第四個具有地球同步衛(wèi)星發(fā)射能力的國家。
長征三號甲運(yùn)載火箭：是在長征三號的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，其同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力由原來的1.4t提高到2.6t，具有一箭多星和適應(yīng)多種軌道衛(wèi)星發(fā)射要求的能力。
長征三號乙運(yùn)載火箭（CZ-3B）：是一枚三級大型液體捆綁式運(yùn)載火箭。它以經(jīng)適應(yīng)性更改后的長征三號甲運(yùn)載火箭作為芯級，捆綁四枚液體助推器而構(gòu)成，具有運(yùn)載能力大、適應(yīng)性強(qiáng)、繼承性好等優(yōu)點(diǎn)，是中國目前運(yùn)載能力最大、技術(shù)最先進(jìn)、構(gòu)成最復(fù)雜的運(yùn)載火箭，代表中國目前運(yùn)載火箭技術(shù)的最高水平，在世界航天界也居前列。
長征三號丙運(yùn)載火箭（CZ-3C）：是一枚三級大型液體捆綁式運(yùn)載火箭它以經(jīng)適應(yīng)性更改后的長征三號甲運(yùn)載火箭作為芯級，捆綁兩枚液體燃料助推器而構(gòu)成。長征三號丙運(yùn)載火箭是繼長征三號甲與長征三號乙之后長征三號甲系列的又一成員。除在一級捆綁有兩個助推器外，它的其余結(jié)構(gòu)部分、分系統(tǒng)與長征三號乙火箭基本相同。它的推出為用戶根據(jù)有效載荷的質(zhì)量和任務(wù)要求而靈活選用長征火箭拓寬了范圍。
長征四號系列運(yùn)載火箭
長征四號系列運(yùn)載火箭包括長征四號甲運(yùn)載火箭、長征四號乙、長征四號丙運(yùn)載火箭三種。長征四號甲運(yùn)載火箭是三級火，一、二、三級均采用常規(guī)推進(jìn)劑，主要用于發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星。
長征四號甲運(yùn)載火箭（CZ-4A）：1988年9月7日首次發(fā)射，成功地將中國第一顆氣象衛(wèi)星風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星送入太陽同步軌道。隨后又將第二顆風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入軌道。總共進(jìn)行兩次發(fā)射，全部成功。
長征四號乙運(yùn)載火箭（CZ-4B）：中國在長征四號甲基礎(chǔ)上研制的一種運(yùn)載能力更大的三級液體運(yùn)載火箭。主要用于發(fā)射太陽同步軌道的對地觀察應(yīng)用衛(wèi)星，1999年5月10日，長征四號乙火箭首次發(fā)射，成功地將風(fēng)云一號C和實(shí)踐五號衛(wèi)星準(zhǔn)確送人軌道；截至2013年，長征四號乙火箭共發(fā)射20次，將28顆國內(nèi)外衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，其中中國和巴西合作的地球資源衛(wèi)星均由該火箭發(fā)射。
長征四號丙運(yùn)載火箭（CZ-4C）：是在長征四號乙（CZ-4B）基礎(chǔ)上，增加了三子級二次啟動能力，主要用于發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星。首發(fā)改進(jìn)型運(yùn)載火箭于2006年4月27日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，將中國首顆遙感衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，并實(shí)現(xiàn)了首發(fā)火箭發(fā)射場測試零故障。
長征五號系列
長征五號運(yùn)載火箭芯級直徑達(dá)5米，捆綁4個3.35米助推器，起飛推力超過1000噸，具備近地軌道25噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸的運(yùn)載能力。2020年11月24日，長征五號遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥五號探測器，助力中國探月工程圓滿完成“繞落回”三步走計(jì)劃。2023年12月15日21時41分，長征五號遙六火箭在文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，成功將遙感四十一號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。
長征十號系列
長征十號運(yùn)載火箭采用三級半構(gòu)型，總長度約92米，起飛質(zhì)量約2187噸，起飛推力約2678噸。該型火箭一級和二級使用了無毒無污染的液氧煤油推進(jìn)劑，芯級直徑與捆綁助推器的直徑均為5米，第三級使用液氧液氫發(fā)動機(jī)。長征十號火箭的奔月軌道運(yùn)載能力達(dá)到了27噸，近地軌道的運(yùn)載能力是70噸左右，均為長征五號運(yùn)載火箭的3倍左右。
中國衛(wèi)星發(fā)展
發(fā)展概述
自1968年2月20日中國空間技術(shù)研究院成立以來，中國的衛(wèi)星技術(shù)也取得了飛速發(fā)展，研制成功了實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、返回式遙感衛(wèi)星、地球靜止軌道通信衛(wèi)星和氣象衛(wèi)星、極軌氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星等，并在衛(wèi)星返回、一箭多星、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星姿控、衛(wèi)星熱控、微重力試驗(yàn)和空間環(huán)境地面模擬試驗(yàn)等方面達(dá)到較高水平，其中有些項(xiàng)目已跨人世界先進(jìn)行列。
1984年4月8日，中國試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射成功，開創(chuàng)了中國衛(wèi)星通信的新時代。目前中國已成功發(fā)射了三顆東方紅二號系列通信衛(wèi)星，承擔(dān)著全國30路對外廣播，中國中央電視臺一、二套節(jié)目和8000路衛(wèi)星電話的傳輸，使全國收看電視的人口覆蓋率由30%提高到83%-84%。1997年5月12日，載有24個C波段轉(zhuǎn)發(fā)器的中容量通信衛(wèi)星“東方紅三號”順利入軌，它可同時轉(zhuǎn)發(fā)6路彩色電視和近8000路雙程電話，相當(dāng)于六顆東方紅二號甲衛(wèi)星。1988年、1990年和1999年，中國先后發(fā)射了三顆風(fēng)云一號極軌氣象衛(wèi)星，1997年發(fā)射了首顆風(fēng)云二號靜止軌道氣象衛(wèi)星，不僅使中國成為世界第三個同時擁有兩種氣象衛(wèi)星的國家，而且還大大加速了中國氣象衛(wèi)星的現(xiàn)代化，使其在天氣預(yù)報、減災(zāi)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。1991年7-8月，長江流域遭受特大洪澇災(zāi)害，要不要分洪是個重大決策問題，氣象部門根據(jù)氣象衛(wèi)星的云圖資料，及時、準(zhǔn)確地判斷出天氣變化趨勢，為政府做出不分洪的決定提供了權(quán)威參考數(shù)據(jù)，使40萬人免離家園，4萬公頃良田免遭水淹，僅此一項(xiàng)就減少損失6億多元。
1988年、1990年和1999年，中國先后發(fā)射了三顆風(fēng)云一號極軌氣象衛(wèi)星，1997年發(fā)射了首顆風(fēng)云二號靜止軌道氣象衛(wèi)星，不僅使中國成為世界第三個同時擁有兩種氣象衛(wèi)星的國家，而且還大大加速了中國氣象衛(wèi)星的現(xiàn)代化，使其在天氣預(yù)報、減災(zāi)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。1991年7-8月，長江流域遭受特大洪澇災(zāi)害，要不要分洪是個重大決策問題，氣象部門根據(jù)氣象衛(wèi)星的云圖資料，及時、準(zhǔn)確地判斷出天氣變化趨勢，為政府做出不分洪的決定提供了權(quán)威參考數(shù)據(jù)，使40萬人免離家園，4萬公頃良田免遭水淹，僅此一項(xiàng)就減少損失6億多元。
1975年11月26日到1996年10月20日，中國共發(fā)射17顆返回式衛(wèi)星其中16顆安全回收，回收成功率達(dá)94%，這些返回式衛(wèi)星是遙感技術(shù)衛(wèi)星，它所獲得的照片具有比例尺較大、圖像清晰、灰度等級較高、視野開闊、速度快、地面分辨率高等特點(diǎn)。因此，在國土資源普查、地質(zhì)勘探、水利建設(shè)、地圖測繪學(xué)、環(huán)境監(jiān)測、鐵路選線、文物考古、城市規(guī)劃等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。例如，在修建大秦鐵路時，最初認(rèn)為桑干河是不可通行的地段，鐵路需繞行40km，還要占用數(shù)千畝良田，后對返回式遙感衛(wèi)星的衛(wèi)片研究后發(fā)現(xiàn)，桑河的地質(zhì)條件可讓鐵路通過，為國家節(jié)省了4億多元的投資。
1988年8月22日，中國空間技術(shù)研究院（CAST）和巴西空間研究院（INPE）在北京簽訂了關(guān)于聯(lián)合研制中巴地球資源衛(wèi)星的協(xié)議書，并于1999年10月14日用長征四號運(yùn)載火箭成功地將中巴聯(lián)合研制的首顆地球資源衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。地球資源衛(wèi)星是一種利用星載遙感器獲取地球表面圖像數(shù)據(jù)，用以進(jìn)行地球自然資源調(diào)查和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測的遙感衛(wèi)星，具有視點(diǎn)高視域廣、數(shù)據(jù)采集工具快和可重復(fù)覆蓋、連續(xù)觀測等特點(diǎn)，可在國土整治、農(nóng)林、水利、地礦、測繪學(xué)、海洋和環(huán)境等方面大顯神威。它的研制成功，標(biāo)志著中國傳輸型遙感衛(wèi)星研制已獲得突破性進(jìn)展，填補(bǔ)了中國沒有自主的陸地資源遙感衛(wèi)星的空白。
中巴地球資源衛(wèi)星（CBERS，又稱中巴地球資源衛(wèi)星）是中國第一代傳輸型地球資源衛(wèi)星，由中巴地球資源衛(wèi)星01星、02星、02B星（均已退役）、02C星和04星五顆衛(wèi)星組成，凝聚著中、巴兩國航天科技人員十幾年的心血，它的成功發(fā)射與運(yùn)行開創(chuàng)了中國與巴西兩國合作研制遙感衛(wèi)星、應(yīng)用資源衛(wèi)星數(shù)據(jù)的廣闊領(lǐng)域，結(jié)束了中、巴兩國長期單純依賴國外對地觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)的歷史，被譽(yù)為“南南高科技合作的典范”。中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心負(fù)責(zé)資源衛(wèi)星數(shù)據(jù)的接收、處理、歸檔、查詢、分發(fā)和應(yīng)用等業(yè)務(wù)。
中國重大衛(wèi)星工程--風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星
風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星包括兩類氣象衛(wèi)星，即風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星、風(fēng)云三號氣象衛(wèi)星極軌氣象衛(wèi)星（又稱極軌氣象衛(wèi)星）和風(fēng)云二號氣象衛(wèi)星、風(fēng)云四號氣象衛(wèi)星地球靜止軌道氣象衛(wèi)星，其中風(fēng)云三號和風(fēng)云四號衛(wèi)星為升級版的第二代氣象衛(wèi)星。
中國重大衛(wèi)星工程--北斗導(dǎo)航系統(tǒng)
中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDouNavigationSatelliteSystem，BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會認(rèn)定的供應(yīng)商。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)并具短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш健⒍ㄎ缓褪跁r能力，定位精度10m，測速精度0.2m/s，授時精度10ns。
中國重大衛(wèi)星工程--高分專項(xiàng)
“高分專項(xiàng)”是一個非常龐大的遙感技術(shù)項(xiàng)目，在2020年前發(fā)射并投入使用。“高分一號”為光學(xué)成像遙感衛(wèi)星；“高分二號”也是光學(xué)遙感衛(wèi)星，但全色和多光譜分辨率都提高一倍，分別達(dá)到了1m全色和4m多光譜；“高分三號”為1m分辨率；“高分四號”為地球同步軌道上的光學(xué)衛(wèi)星，全色分辨率為50m；“高分五號”不僅裝有高光譜相機(jī)，而且擁有多部大氣環(huán)境和成分探測設(shè)備，如可以間接測定PM2.5的氣溶膠探測儀；“高分六號”的載荷性能與“高分一號”相似；“高分七號”則屬于高分辨率空間立體測繪學(xué)衛(wèi)星。“高分”系列衛(wèi)星覆蓋了從全色、多光譜到高光譜，從光學(xué)到雷達(dá)，從太陽同步軌道到地球同步軌道等多種類型，構(gòu)成了一個具有高空間分辨率高時間分辨率和高光譜分辨率能力的對地觀測系統(tǒng)。
“高分”系列衛(wèi)星的發(fā)射和應(yīng)用將顯著提升中國天基對地遙感觀測能力將為綜合防災(zāi)減災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、林業(yè)災(zāi)害監(jiān)測和氣象預(yù)警預(yù)報等提供高時間分辨率遙感數(shù)據(jù)。“高分”系列衛(wèi)星可為“一帶一路”建設(shè)和國防現(xiàn)代化建設(shè)提供信息保障。
中國載人航天發(fā)展
發(fā)展概述
從1992年啟動載人航天工程以來，中國航天不斷取得新突破，成為世界上第三個獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)、獨(dú)立開展空間實(shí)驗(yàn)、獨(dú)立進(jìn)行出艙活動的國家。
中國神舟飛船發(fā)射記錄
中國探月工程發(fā)展
探月工程簡介
中國探月工程又稱“嫦娥工程”。2004年，中國正式開展月球探測工程嫦娥工程分為“無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個階段。2007年5月28－6月10日，完成“嫦娥一號”衛(wèi)星任務(wù)1：1全過程演練。2007年8月3日，“嫦娥一號”通過出場評審。2007年8月10日，繞月探測工程領(lǐng)導(dǎo)小組召開第五次會議，決定工程轉(zhuǎn)入發(fā)射實(shí)施階段，定于2007年10月發(fā)射“嫦娥一號”衛(wèi)星。2007年8月19日，“嫦娥一號”衛(wèi)星進(jìn)場。2007年9月20日，長征三號甲運(yùn)載火箭進(jìn)場。2007年10月24日18時05分，嫦娥一號成功發(fā)射升空，在圓滿完成各項(xiàng)使命后，于2009年按預(yù)定計(jì)劃受控撞月。2010年10月1日18時57分59秒嫦娥二號衛(wèi)星順利發(fā)射，圓滿并超額完成各項(xiàng)既定任務(wù)。2011離開拉格郎日點(diǎn)L2點(diǎn)后，向深空進(jìn)發(fā)。2013年1月5日23時46分娥二號突破距地球1000萬千米。2013年2月28日10時18分，娥二號衛(wèi)星與地球間距離成功突破2000萬千米。2013年7月14日1時許，娥二號突破距離地球5000萬千米。2013年11月26日，娥二號突破距離地球6100萬千米。2014年年中，嫦娥二號突破距離地球1億千米的深空。
2013年9月19日，探月工程進(jìn)行了嫦娥三號探測器衛(wèi)星和玉免號月球車的月面勘測任務(wù)。嫦娥四號探測器是嫦娥三號的備份星。嫦娥五號探測器主要科學(xué)目標(biāo)包括對著陸區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查和分析，以及月球樣品返回地球以后的分析與研究。2018年5月，中國發(fā)射了嫦娥四號鵲橋中繼衛(wèi)星中繼星，為服務(wù)嫦娥四號著陸月背。2020年12月17日，嫦娥五號從月球帶回1731克月壤樣品。作為嫦娥五號的備份，2017年嫦娥六號探測器有效載荷相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)出來。2024年3月發(fā)射的鵲橋二號中繼星為整個探月四期及后續(xù)國內(nèi)外月球探測任務(wù)提供中繼通信服務(wù)，也為嫦娥六號與地球保持正常的通信提供保障。2024年6月25日，嫦娥六號返回器順利攜帶回1953.3克月壤樣品，這是人類首次獲得月球背面樣品。國際合作也是嫦娥六號任務(wù)的一大特色，嫦娥七號任務(wù)遴選了6臺國際載荷；嫦娥八號任務(wù)向國際社會提供200千克的搭載質(zhì)量，共收到30余份合作申請……“嫦娥”既是中國的、又屬于全人類，為國際科技合作提供廣闊舞臺，為全球深空探索貢獻(xiàn)中國智慧和中國力量，中國探月工程步履不停。
嫦娥一號
嫦娥一號是中國的首顆繞月人造衛(wèi)星，以中國已成熟的東方紅三號衛(wèi)星平臺為基礎(chǔ)進(jìn)行研制，并充分繼承中國資源二號衛(wèi)星、中巴地球資源衛(wèi)星等衛(wèi)星的現(xiàn)有成熟技術(shù)和產(chǎn)品，進(jìn)行適應(yīng)性改造。
根據(jù)中國月球探測工程的四項(xiàng)科學(xué)任務(wù)，在娥一號上搭載了8種24臺件科學(xué)探測儀器，重130kg，即微波探測儀系統(tǒng)、y射線譜儀、X射線譜儀激光高度計(jì)、太陽高能粒子探測器、太陽風(fēng)離子探測器、CCD立體相機(jī)、干涉成像光譜儀。
嫦娥二號
嫦娥二號衛(wèi)星是中國第二顆探月衛(wèi)星、第二顆人造太陽系小行星，也是中國探月工程二期的技術(shù)先導(dǎo)星。
嫦娥三號
嫦娥三號探測器由著陸器和巡視器（俗稱月球車）兩器組成。著陸月面后，在測控系統(tǒng)和地面應(yīng)用系統(tǒng)支持下，探測器攜帶的有效載荷開展科學(xué)探測。
2013年12月14日實(shí)現(xiàn)月面軟著陸，2016年8月4日，在超負(fù)荷工作19個月之后，嫦娥三號探測器正式退役，停止了長達(dá)31個月的工作。
嫦娥五號T1
“嫦娥五號T1”飛行試驗(yàn)器主要試驗(yàn)項(xiàng)目為地月自由返回軌道驗(yàn)證。地月自由返回軌道就是在地球與月球之間畫一個碩大的“8”字。這個8字的一個圓圈內(nèi)是地球，另一個圓圈內(nèi)就是月球。
嫦娥六號
嫦娥六號探測器總重8.2噸，由軌道器、返回器、著陸器、上升器四部分組成。軌道器完成地月轉(zhuǎn)移、環(huán)月飛行和月地轉(zhuǎn)移，著陸器和上升器從環(huán)月軌道降落至月面并完成樣品采集，上升器攜帶采集到的樣品從月面送至環(huán)月軌道并轉(zhuǎn)移至返回器，返回器隨軌道器負(fù)責(zé)將采集到的月壤樣品帶回地球。后續(xù)在經(jīng)歷地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行后，著陸器和上升器組合體將與軌道器和返回器組合體分離，軌道器攜帶返回器留軌運(yùn)行，著陸器承載上升器擇機(jī)實(shí)施月球正面預(yù)選區(qū)域軟著陸，按計(jì)劃開展月面自動采樣等后續(xù)工作。
火星探測
螢火一號
螢火一號是中國火星探測計(jì)劃中的第一顆天問一號。2011年11月8日，螢火一號搭乘俄羅斯的福布斯-土壤號采樣返回探測器一起發(fā)射升空。但是由于福布斯－土壤號火星探測器變軌失敗，中國的首次火星探測之旅戛然而止。2016年1月11日，中國正式批復(fù)首次火星探測任務(wù)，并在2020年左右發(fā)射火星著陸器并攜帶一輛火星探測車，最后在火星上實(shí)現(xiàn)軟著陸。
天問一號
天問一號探測器于2020年7月23日成功發(fā)射，經(jīng)過202天4.75億千米的深空飛行，于2021年2月10日與火星交會，成功實(shí)施捕獲制動進(jìn)入環(huán)繞火星軌道。對預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行了3個月的詳查后，天問一號于2021年5月15日成功著陸火星。同年5月22日，“祝融號”火星車成功駛上火星表面，開始巡視探測。
截至2021年8月15日，“祝融號”火星車順利完成90個火星日的既定科學(xué)探測任務(wù)，累計(jì)行駛889米，所有科學(xué)載荷開機(jī)探測，共獲取約10GB原始數(shù)據(jù)，圓滿完成既定巡視探測任務(wù)。天問一號任務(wù)經(jīng)過近兩年的飛行和探測，正常飛行706天，環(huán)繞火星1344圈，火星探測車和環(huán)繞器配置的13臺科學(xué)載荷共獲得約1040GB原始科學(xué)數(shù)據(jù)。
空間站技術(shù)發(fā)展
空間站建造
2021年4月29日，天和核心艙發(fā)射升空，核心艙配置的環(huán)控生保系統(tǒng)為航天員提供了與地面相似的空氣、溫度等生存環(huán)境，所攜帶的實(shí)驗(yàn)機(jī)柜也讓核心艙具備了開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)的基本條件。5月，天舟二號貨運(yùn)飛船發(fā)射并與天和核心艙對接，帶去了航天員所需的物資。6月17日，神舟十二號載人飛船發(fā)射，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員進(jìn)入太空并進(jìn)駐天和核心艙，開展太空家園建設(shè)工作，太空駐留三個月后返回。2022年7月24日，問天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射，第二天與核心艙成功對接，增加了太空實(shí)驗(yàn)室空間和實(shí)驗(yàn)機(jī)柜數(shù)量，艙外機(jī)械臂也增加為一大一小兩個。同年10月31日，夢天實(shí)驗(yàn)艙成功發(fā)射升空，并與核心艙前向?qū)涌趯樱S后完成轉(zhuǎn)位。至此，中國空間站形成三艙“T”字構(gòu)型組合體。2022年12月31日，中國空間站全面建成。
空間站成果
截至2024年9月26日，空間應(yīng)用系統(tǒng)已上行載荷及實(shí)驗(yàn)樣品近1.8噸，隨載人飛船返回6批次近百件樣品，重量近100公斤，樣品主要包括金屬及合金材料、功能晶體、非金屬復(fù)合材料等材料樣品，以及細(xì)胞、蛋白質(zhì)、植株等生命實(shí)驗(yàn)樣品。
中國空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用試驗(yàn)階段性研究成果持續(xù)產(chǎn)出：空間生命領(lǐng)域，揭示微重力影響成骨細(xì)胞形成變化的作用機(jī)制，發(fā)現(xiàn)與骨流失相關(guān)的10余個潛在重要靶點(diǎn)，有望應(yīng)用于骨質(zhì)疏松癥藥物干預(yù)；中國首次在軌構(gòu)建斑馬魚金魚藻二元生態(tài)系統(tǒng)，在軌穩(wěn)定運(yùn)行40余天，實(shí)現(xiàn)中國在空間培養(yǎng)脊椎動物的突破；首次在空間完成水稻“從種子到種子”全生命周期培養(yǎng)并完成空間雜草稻培養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)一套新的微重力響應(yīng)開花途徑分子調(diào)控；開展線蟲、微生物、水稻種子、生物大分子等16種樣品艙外暴露實(shí)驗(yàn)。空間材料領(lǐng)域，在金屬及合金凝固機(jī)理、功能晶體、艙外材料暴露等方面獲得系列進(jìn)展和具有國際影響的重要科學(xué)發(fā)現(xiàn)，研制出多種具有潛在應(yīng)用價值的功能晶體材料，性能普遍優(yōu)于地面。微重力流體領(lǐng)域，獲得貯箱流體全管理和半管理結(jié)構(gòu)中表面張力驅(qū)動流動的完整特征，為中國航天器板式貯箱廣泛應(yīng)用提供科學(xué)與技術(shù)支撐。在微重力基礎(chǔ)物理領(lǐng)域，在軌利用全光阱實(shí)現(xiàn)薩特延德拉·玻色阿爾伯特·愛因斯坦凝聚態(tài)(BEC)制備。
基地介紹
中國創(chuàng)建航天事業(yè)，是從借用北京西郊的兩所部隊(duì)療養(yǎng)院（106療養(yǎng)院124療養(yǎng)院）和一所部隊(duì)醫(yī)院（空軍466醫(yī)院）的營房起步的。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的院址最初設(shè)在車道溝的空軍466醫(yī)院，1957年遷到位于西釣魚島的124療養(yǎng)院，1960年定在馬神廟的106療養(yǎng)院。1957年成立一分院和二分院，一分院開始在豐臺區(qū)云崗的馬列主義學(xué)院舊址建設(shè)火箭和發(fā)動機(jī)研制基地，二分院則在永定路財務(wù)學(xué)校舊址建設(shè)火箭控制系統(tǒng)研制基地。這是中國導(dǎo)彈研制基地的雛型。
發(fā)射基地
廣德603基地
廣德603基地，遺址位于安徽省廣德市誓節(jié)鎮(zhèn)茆林村，是中國首個火箭發(fā)射基地。1964年7月19日，中國首枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在此成功發(fā)射，這一事件標(biāo)志著我國空間科學(xué)探測的開啟。603基地的建設(shè)與發(fā)射活動為我國航天事業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也為中國航天的崛起筑牢根基。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心（Jiuquan Satellite Launch Center）又稱東風(fēng)航天城，始建于1958年10月20日，是中國科學(xué)衛(wèi)星、技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星和運(yùn)載火箭的發(fā)射試驗(yàn)基地之一。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心位于西北的巴丹吉林沙漠邊緣，距離酒泉市260余公里。該地區(qū)屬沙漠性氣候，全年少雨，白天時間長，每年約有300天可進(jìn)行發(fā)射試驗(yàn)。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主要執(zhí)行低、中軌道及高軌道傾角軌道的科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、返回式衛(wèi)星以及載人航天的發(fā)射任務(wù)。
太原衛(wèi)星發(fā)射中心
太原衛(wèi)星發(fā)射中心（Taiyuan Satellite Launch Center，簡稱TSLC）始建于1967年，是中國試驗(yàn)衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星和運(yùn)載火箭發(fā)射試驗(yàn)基地之一，也是中國完全自主建設(shè)的第一座火箭衛(wèi)星發(fā)射試驗(yàn)場。它位于山西省太原市西北的高原地區(qū)，具備了多射向、多軌道、遠(yuǎn)射程和高精度測量的能力，擔(dān)負(fù)太陽同步軌道氣象、資源、通信等多種型號的中、低軌道衛(wèi)星和運(yùn)載火箭的發(fā)射任務(wù)。此外，太原衛(wèi)星發(fā)射中心是中國唯一同時擁有陸地和海上發(fā)射場的衛(wèi)星發(fā)射中心，包含太原發(fā)射場和黃海、東海海上發(fā)射場。該中心主要承擔(dān)極地軌道和太陽同步軌道衛(wèi)星發(fā)射、科研訓(xùn)練保障以及深空目標(biāo)探測等任務(wù)。
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，別名：中國人民解放軍第二十七試驗(yàn)訓(xùn)練基地（中國人民解放軍63790部隊(duì)）、西昌衛(wèi)星城，始建于1970年，總部位于西昌市航天北路，發(fā)射場位于冕寧縣澤遠(yuǎn)鎮(zhèn)，為中國的導(dǎo)彈與衛(wèi)星發(fā)射基地之一。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心是我國目前對外開放規(guī)模最大、設(shè)備技術(shù)最先進(jìn)、承攬外星發(fā)射任務(wù)最多、具備發(fā)射多型號、多用途、多射向衛(wèi)星能力的綜合性航天器發(fā)射場。
中國文昌航天發(fā)射場
中國文昌航天發(fā)射場（Wenchang 未來航天飛機(jī) Launch Site）位于海南省文昌市龍樓鎮(zhèn)，是中國最“年輕”的航天發(fā)射基地，隸屬于西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，前身為中國發(fā)射亞軌道火箭的測試基地。2016年6月25日20時00分，中國載人航天工程為發(fā)射貨運(yùn)飛船而全新研制的長征七號運(yùn)載火箭，在海南文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約603秒后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入近地點(diǎn)200千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)394千米的橢圓軌道，長征七號運(yùn)載火箭首次發(fā)射圓滿成功。這標(biāo)志著中國自主設(shè)計(jì)建造、綠色生態(tài)環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新跨越的新一代航天發(fā)射場正式投入使用，開啟了中國發(fā)射大推力運(yùn)載火箭的新征程。同年11月3日20時43分，中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號運(yùn)載火箭，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著中國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是由航天大國邁向航天強(qiáng)國的關(guān)鍵一步。
研制基地
北京研制基地
1958年，根據(jù)中蘇兩國政府1957年10月15日訂的《國防新技術(shù)協(xié)定》，蘇聯(lián)援助中國建設(shè)導(dǎo)彈研制基地和導(dǎo)彈發(fā)射場，確定了建設(shè)導(dǎo)彈基地的4項(xiàng)工程和第一座導(dǎo)彈發(fā)射場。1959年12月，國家成立了以羅瑞卿副總理兼任主任的“中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院基本建設(shè)工程修建委員會”，由國家經(jīng)委、國家建委、中華人民共和國第一機(jī)械工業(yè)部、解放軍總后勤部、北京市和國防部五院有關(guān)負(fù)責(zé)人組成工程指揮部，負(fù)責(zé)導(dǎo)彈研制基地4項(xiàng)工程的指揮、協(xié)調(diào)工作。同時，中央軍委決定抽調(diào)解放軍一個步兵師、一個工兵團(tuán)和一個汽車團(tuán)參加工程建設(shè)；有關(guān)部委11個設(shè)計(jì)單位幫助進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，北京市指定兩個建筑公司6000余人參加施工；采取一系列措施，優(yōu)先安排設(shè)備、器材定貨。在國家經(jīng)濟(jì)困難時期，保證了工程建設(shè)的順利進(jìn)行。4個工程項(xiàng)目包括：8102工程，為導(dǎo)彈總體及發(fā)動機(jī)研制基地，建在南苑地區(qū)；8103工程，為發(fā)動機(jī)試驗(yàn)站，建在長辛店鎮(zhèn)地區(qū)；8108工程，為空氣動力學(xué)研究基地，建在長辛店地區(qū)；8109工程，為控制導(dǎo)引系統(tǒng)研制基地，建在永定路地區(qū)。1960年至1961年，4項(xiàng)工程建設(shè)達(dá)到高潮施工隊(duì)伍多達(dá)15000余人，兩年共完成建筑面積100多萬平方米，北京導(dǎo)彈研制基地基本建成。
此外，為與導(dǎo)彈研制配套，導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)靶場選在酒泉東北地區(qū)的內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟(jì)納旗的戈壁上，稱0029工程。由工程兵司令員陳士集率領(lǐng)的一支特種工程兵部隊(duì)和20兵團(tuán)司令員孫繼先率領(lǐng)的一支部隊(duì)負(fù)責(zé)施工建設(shè)，1960年9月，酒泉導(dǎo)彈發(fā)射基地初具規(guī)模，達(dá)到使用要求。
上海研制基地
1959年，中央決定在上海市組織導(dǎo)彈生產(chǎn)力量。經(jīng)過一年多的籌備，1961年8月，上海機(jī)電二局成立，組合了10多個工廠，建立起一個地空導(dǎo)彈生產(chǎn)基地。1965年5月，上海機(jī)電二局及其所屬研究所和工廠劃歸七機(jī)部。七機(jī)部為了加強(qiáng)上海地區(qū)的研究設(shè)計(jì)力量，決定把北京研制地空導(dǎo)彈的5個研究所遷往上海。1969年，上海機(jī)電二局又承擔(dān)了地地遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭和衛(wèi)星的研制任務(wù)，相繼新建了衛(wèi)星、運(yùn)載火箭總體單位以及火箭發(fā)動機(jī)試驗(yàn)站，加強(qiáng)了火簡發(fā)動機(jī)、控制系統(tǒng)、伺服機(jī)構(gòu)和慣性部件的研制生產(chǎn)力量。上海市機(jī)電二局（后來的上海航天局、上海航天技術(shù)研究院）演變成一個集導(dǎo)彈火箭和衛(wèi)星于一體的完整配套的航天研制生產(chǎn)基地。
三線基地
1964年，根據(jù)中央關(guān)于三線建設(shè)的戰(zhàn)略部署，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（七機(jī)部）開始到中國西部地區(qū)勘察選址，分別在三線地區(qū)建設(shè)導(dǎo)彈、火箭的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)基地。其中包括貴州遵義地區(qū)的061基地（包括065基地，負(fù)責(zé)地空導(dǎo)彈的研制生產(chǎn)）、達(dá)州市地區(qū)的062基地（負(fù)責(zé)地地導(dǎo)彈的研制生產(chǎn)，包括研制海防導(dǎo)彈的064基地）、陜西西安地區(qū)的063基地（負(fù)責(zé)體火箭發(fā)動機(jī)的研制生產(chǎn)）、湖北遠(yuǎn)安地區(qū)的066基地（負(fù)責(zé)海防導(dǎo)彈的生產(chǎn)）、陜西鳳州地區(qū)的067基地（負(fù)責(zé)地地導(dǎo)彈液態(tài)火箭發(fā)動機(jī)的研制生產(chǎn)）、邵陽市地區(qū)的068基地（負(fù)責(zé)防御導(dǎo)彈武器的研制生產(chǎn)）。除七機(jī)部本身的力量外，國家還動員北京、上海、天津市、沈陽市、西安市等城市承擔(dān)七機(jī)部三線基地的一部分包建任務(wù)。1969年和1970年，周恩來總理批準(zhǔn)將七機(jī)部的幾個三線基地列為國家重點(diǎn)搶建項(xiàng)目，組織統(tǒng)一的指揮部，推進(jìn)建設(shè)步伐。到20世紀(jì)70年代中期，061基地（包括065基地）、062基地（包括064基地）063基地、066基地、067基地、068基地相繼建成投產(chǎn)，形成了科研生產(chǎn)能力，通過完善北京研制基地，接收上海研制基地的有關(guān)研究所和工廠，并在三線地區(qū)建設(shè)新的研制生產(chǎn)基地，逐步形成了包括火箭和導(dǎo)彈研究、設(shè)計(jì)試制、試驗(yàn)、生產(chǎn)的完整配套體系，提高了中國航天的整體實(shí)力，為推動航天事業(yè)全面發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。
未來發(fā)展
2024年10月15日上午，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的國家空間科學(xué)中長期發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)介紹，未來十年，中國空間站將面向世界科技前沿、面向國家重大需求、面向人民生命健康，聚焦空間生命與人體研究、微重力物理科學(xué)、空間天文與地球科學(xué)、空間新技術(shù)與應(yīng)用這四大研究領(lǐng)域，圍繞32個研究主題，滾動實(shí)施上千項(xiàng)科學(xué)與應(yīng)用項(xiàng)目。
圍繞空間天文學(xué)重大前沿問題，將發(fā)射具有國際先進(jìn)水平的2米口徑巡天空間望遠(yuǎn)鏡，已在北京大學(xué)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)了科學(xué)中心，部署7個研究方向、24個研究項(xiàng)目，有望在宇宙學(xué)、星系科學(xué)，銀河系、太陽系天體、暫現(xiàn)源等方面取得重要科學(xué)突破。將統(tǒng)籌利用載人前的飛行試驗(yàn)和載人登月任務(wù)機(jī)會，開展較大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，初步規(guī)劃了月球科學(xué)、月基科學(xué)和資源勘查利用3個領(lǐng)域9大方向的科學(xué)目標(biāo)。
宇航員介紹
楊利偉
楊利偉，男，漢族，遼寧省葫蘆島市綏中縣人，大學(xué)文化程度，中國共產(chǎn)黨黨員。中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。歷任中國航天員科研訓(xùn)練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮，現(xiàn)任中國載人航天工程辦公室副主任。他是中國培養(yǎng)的第一代航天員，在中共十七大上當(dāng)選為中央候補(bǔ)委員。楊利偉在原空軍部隊(duì)安全飛行1350小時。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運(yùn)載的神舟五號飛船首次進(jìn)入太空，是中華人民共和國進(jìn)入太空的第一人。
景海鵬
景海鵬，男，漢族，籍貫運(yùn)城市，中國共產(chǎn)黨黨員，博士學(xué)位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月加入中國共產(chǎn)黨，中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級航天員，陸軍少將軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為中國首批航天員。曾任陸軍某部隊(duì)副部隊(duì)長，航天員大隊(duì)大隊(duì)長、載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮。2008年9月，執(zhí)行神舟七號載人飛行任務(wù)，同年11月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號，并頒發(fā)“航天功勛獎?wù)?/a>”。2012年6月，執(zhí)行神舟九號載人飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長，同年10月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“二級航天功勛獎?wù)?/a>”。2016年10月，執(zhí)行神舟十一號載人飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長，同年12月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“一級航天功勛獎?wù)?/a>”。2017年，被中央軍委授予“八一勛章”。2018年，被中共中央、國務(wù)院授予“改革先鋒”稱號，并頒授“改革先鋒”獎?wù)隆?021年，被評為第八屆全國敬業(yè)奉獻(xiàn)道德模范。2022年6月，入選神舟十六號載人飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長。
王亞平
王亞平，女，漢族，籍貫煙臺市，中國共產(chǎn)黨黨員，碩士學(xué)位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)一級航天員，大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)副大隊(duì)長，安全飛行1567小時，被評為空軍二級飛行員。2010年5月，入選中國第二批航天員。2012年3月，入選神舟九號飛行任務(wù)備份航天員。2013年6月，執(zhí)行神舟十號飛行任務(wù)，同年7月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”稱號，并獲“三級航天功勛獎?wù)?/a>”。2019年12月，入選神舟十三號飛行任務(wù)乘組。
參考資料 >
一文讀懂中國航天發(fā)展史.澎湃新聞.2024-10-29
回眸|68年前，中國航天規(guī)劃的“奠基之作”橫空出世.百家號.2024-10-29
1960年2月19日，我國自行設(shè)計(jì)制造的“T-7M”試驗(yàn)型液體探空火箭在上海市首次發(fā)射成功.國家航天局.2025-03-27
夢圓“天宮”—— 中國載人航天工程三十年發(fā)展歷程和建設(shè)成就綜述(一).中國載人航天工程.2024-10-29
向著航天強(qiáng)國目標(biāo)勇毅前行.今日頭條.2024-10-29
古人也有“飛天夢”！他們用風(fēng)箏演繹宇宙級浪漫.今日頭條.2024-10-29
中國人進(jìn)入太空21年，“宇宙級”浪漫如何續(xù)寫？｜第2眼.今日頭條.2025-08-10
懷赤心“探索浩瀚” 不懼難“逐夢蒼穹”.中共山西省委組織部.2025-08-10
中國航天日 | 逐夢九天 共赴星辰.微信公眾平臺.2025-03-27
2023年，中國航天交上了一份亮眼的成績單！.今日頭條.2024-10-29
我國現(xiàn)役長征運(yùn)載火箭中運(yùn)力最強(qiáng)，長征五號成功發(fā)射遙感四十一號衛(wèi)星.今日頭條.2024-10-29
我國載人登月裝備研制進(jìn)展如何？長征十號最新消息.央視新聞客戶端.2024-04-25
我國載人登月方案公布.光明網(wǎng)-今日頭條.2024-05-04
神舟十二號載人飛船返回艙成功著陸，3名航天員安全順利出艙.中國載人航天工程.2023-02-17
神舟十三號載人飛船返回艙成功著陸，飛行任務(wù)取得圓滿成功.中國載人航天工程.2023-02-17
神舟十四號載人飛船返回艙成功著陸 神舟十四號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功.中國載人航天工程.2023-02-17
執(zhí)行神舟十五號載人飛行任務(wù)的航天員乘組確定 將與中外媒體記者集體見面.中國載人航天工程.2023-03-03
神舟十五號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動全部既定任務(wù) 空間站貨物出艙安裝任務(wù)也于前期陸續(xù)展開.中國載人航天工程.2023-02-17
神舟十六號載人飛船返回艙成功著陸.百家號.2024-10-29
神舟十七號載人飛船返回艙成功著陸.人民網(wǎng).2024-10-29
神舟十八號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功.中國載人航天工程.2024-10-29
中國探月工程——走出一條高質(zhì)量、高效益的月球探測之路(科技視點(diǎn)·勇當(dāng)高水平科技自立自強(qiáng)排頭兵).百家號.2024-10-30
?出征月球!?嫦娥六號完成垂直轉(zhuǎn)運(yùn)，將于5月初擇機(jī)發(fā)射.騰訊網(wǎng).2024-05-01
嫦娥六號主要任務(wù)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)無人自動采樣返回.中國新聞網(wǎng).2023-11-28
火星探測——我國持續(xù)前進(jìn)中.今日頭條.2024-10-29
“硬核”筑夢！3D動畫演示中國空間站建造歷程.今日頭條.2024-10-29
中國空間站已在軌實(shí)施百余項(xiàng)科學(xué)與應(yīng)用項(xiàng)目 獲重要研究進(jìn)展.今日頭條.2024-10-29
603基地.中國青年報.2023-11-02
China launches new satellite.新華網(wǎng).2023-05-03
中國組建最早的綜合性航天發(fā)射中心 輝煌起點(diǎn) 星耀酒泉.今日頭條.2023-05-03
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心.酒泉市文體廣電和旅游局.2023-05-19
伴你追逐星辰的“四大金剛”：中國四大航天發(fā)射場揭秘.今日頭條.2023-05-03
逐夢航天，說說你所不知道的“921”.今日頭條.2023-05-03
我國航天發(fā)射綜合能力持續(xù)提高.國家航天局.2023-04-07
中國的航天發(fā)射中心.國家航天局.2023-04-07
航天新一代的“青春封面” ——記太原衛(wèi)星發(fā)射中心海上發(fā)射任務(wù)團(tuán)隊(duì).搜狐-新華社.2023-04-19
中國航天日 | 圓夢九天——太原衛(wèi)星發(fā)射中心航天事記.澎湃新聞.2023-04-07
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的前世今生.科普時報.2023-11-22
中國的航天發(fā)射中心.國家航天局.2023-11-21
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心.文昌航天.2023-11-21
我國四大航空發(fā)射場，文昌發(fā)射場占據(jù)哪些優(yōu)勢?.中國小康網(wǎng).2023-11-20
文昌航天發(fā)射場見證中華飛天夢想.中國載人航天工程.2023-11-20
海南文昌航天發(fā)射場首戰(zhàn)告捷 躋身世界先進(jìn)發(fā)射場行列.中國新聞網(wǎng).2023-11-20
【你知道嗎】新一代運(yùn)載火箭發(fā)射場為什么選在海南?.微信公眾平臺.2023-11-20
長征五號首飛成功，我國由航天大國向航天強(qiáng)國邁出關(guān)鍵一步.澎湃新聞.2023-11-20
未來10年，我國載人航天工程有這些部署和規(guī)劃→.今日頭條.2024-10-29
楊利偉 航天英雄.葫蘆島市人民政府.2024-10-29
景海鵬同志簡歷.百家號.2024-10-29
王亞平同志簡歷.百家號.2024-10-29