貨運(yùn)飛船是執(zhí)行向地球大氣層以外的宇宙空間運(yùn)送貨物等任務(wù)的航天器。貨運(yùn)飛船主要被用于向地外空間定期補(bǔ)給食品、燃料、儀器設(shè)備等物資，協(xié)助提升軌道等。一般包括貨物艙和推進(jìn)艙，根據(jù)功能和規(guī)模，可以分為全密封貨運(yùn)飛船、半開放貨運(yùn)飛船和全開放貨運(yùn)飛船。
國際上第一艘貨運(yùn)飛船是的“進(jìn)步”號(hào)貨運(yùn)飛船。于1978年1月20日發(fā)射成功，飛船交會(huì)對(duì)接系統(tǒng)采用“聯(lián)盟T”的設(shè)計(jì)，2017年4月20日，中國第一艘貨運(yùn)飛船成功發(fā)射，天舟一號(hào)采用貨物艙和推進(jìn)艙兩艙構(gòu)型，最大物資運(yùn)輸能力為6.5t。現(xiàn)役的貨運(yùn)飛船型號(hào)有俄羅斯“進(jìn)步MS-31”號(hào)，美國“天鵝座”號(hào)，中國“天舟九號(hào)”等。
主要任務(wù)
貨運(yùn)飛船的主要用途是向太空站或空間實(shí)驗(yàn)室運(yùn)送補(bǔ)給物資。這些物資可以包括食物、水、氧氣、燃料、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、工具和維修部件等。貨運(yùn)飛船還可以用于運(yùn)送科學(xué)實(shí)驗(yàn)樣本返回地球，將廢棄的設(shè)備和垃圾帶回地球，或者用于執(zhí)行其他特定任務(wù)，如推進(jìn)器測試或航天器拯救等。
其主要任務(wù)有：
一、補(bǔ)給空間站的推進(jìn)劑消耗，空氣泄漏，運(yùn)送空間站維修和更換設(shè)備，延長空間站的在軌飛行壽命；
二、運(yùn)送航天員工作和生活用品，保障空間站航天員在軌中長期駐留和工作；
三、運(yùn)送空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和用品，支持和保障空間站具備開展較大規(guī)?？臻g科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用的條件。
研發(fā)歷程
俄羅斯
進(jìn)步號(hào)
蘇聯(lián)于1971年發(fā)射了世界上第一座空間站“禮炮-1”號(hào)，此后研制出了“進(jìn)步”號(hào)貨運(yùn)飛船，用于向空間站運(yùn)送食品、貨物、燃料和儀器設(shè)備等。這種貨運(yùn)飛船由貨艙、服務(wù)艙和燃料艙組成，可自主飛行3天，?？?a href="/hebeideji/7197681447703281698.html">空間站6個(gè)月?！斑M(jìn)步”貨運(yùn)飛船不可回收，一般在完成補(bǔ)給任務(wù)后，宇航員會(huì)將空間站上產(chǎn)生的各種生活垃圾和廢物填入飛船，飛船隨后離軌自行銷毀。截至2017年，共進(jìn)行135次發(fā)射飛行，對(duì)接過多個(gè)空間站。2011年和2016年，“進(jìn)步”號(hào)貨運(yùn)飛船遭遇了兩次失敗，分別是因?yàn)榘l(fā)射過程中驟然下降和提前星箭分離導(dǎo)致的爆炸。盡管如此，“進(jìn)步”號(hào)仍然是世界上最安全可靠的貨運(yùn)飛船之一，為蘇聯(lián)/俄羅斯的航天事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。
渡船號(hào)
2006年4月21日?qǐng)?bào)道，俄“能源”火箭航天集團(tuán)正在研制可重復(fù)使用的新一代貨運(yùn)飛船，以替代已經(jīng)使用了２０多年的“進(jìn)步”系列貨運(yùn)飛船。“能源”集團(tuán)第一副總裁斯特列卡洛夫介紹說，新一代貨運(yùn)飛船名為“渡船”。這種飛船能運(yùn)送30噸貨物，而“進(jìn)步”飛船只能運(yùn)載約2.5噸貨物?！岸纱边€能在很長一段時(shí)間內(nèi)重復(fù)使用，與只能為航天器運(yùn)一次貨的“進(jìn)步”飛船相比，能大大降低發(fā)射成本及其在太空運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>
按照設(shè)計(jì)，空載的“渡船”將被運(yùn)載火箭送至距地面約200公里的近地駐留軌道，并停留在該軌道內(nèi)，需運(yùn)載的貨物被裝在專門的“集裝箱”內(nèi)通過其他火箭送入太空軌道。此后，“渡船”會(huì)用其兩個(gè)對(duì)接口中的一個(gè)與貨箱對(duì)接，然后將其運(yùn)送到國際空間站等指定位置.這種貨運(yùn)飛船還能攜帶裝滿空間站垃圾的貨箱返回近地駐留軌道，然后拋掉貨箱并停在駐留軌道等候下一批貨物。被拋掉的貨箱會(huì)在地球稠密大氣中燒毀，其殘骸將墜入指定的太平洋海域。
據(jù)介紹，“渡船”既能接納裝有飲食、燃料等貨物的密封貨箱，又能接納裝載太陽能電池板等大規(guī)格設(shè)備和服務(wù)系統(tǒng)的非密閉貨箱。在將來，“渡船”可能用于運(yùn)送大型航天器構(gòu)件，以便在太空中組裝空間站和能在星際間飛行的宇宙飛船。除了“渡船”以外，俄“能源”集團(tuán)還在開發(fā)可多次使用的新一代載人飛船試驗(yàn)船——“快速帆船”，以替代已使用多年的“聯(lián)盟”系列載人飛船。
美國
2010年12月8日，美國私營SpaceX(SpaceX)的“龍”(Dragon)飛船首飛進(jìn)入近地軌道，環(huán)繞地球兩圈再人大氣層，墜入太平洋后成功實(shí)現(xiàn)回收?！褒垺碧?hào)貨運(yùn)飛船是由美國太空探索技術(shù)公司研制的世界上第一艘私人建造的航天飛船。其最大特點(diǎn)是可回收再利用，設(shè)計(jì)壽命為多年，并具有多種運(yùn)載功能。它采用先進(jìn)的復(fù)合材料減輕重量并提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，由“獵鷹9”號(hào)火箭運(yùn)載發(fā)射升空。該飛船分為貨運(yùn)飛船和載人飛船兩種，具有相同的逃生系統(tǒng)、生命支持系統(tǒng)和機(jī)載控制系統(tǒng)，可在必要時(shí)快速轉(zhuǎn)換。2010年6月4日，“龍-1”號(hào)飛船成功發(fā)射前往國際空間站，運(yùn)送了貨物并帶回了科學(xué)實(shí)驗(yàn)材料和垃圾，開辟了新的太空航線，實(shí)現(xiàn)了私人航天夢想。
“天鵝座”貨運(yùn)飛船為軌道科學(xué)公司應(yīng)美國國家航空航天局商業(yè)軌道運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展計(jì)劃的一部分而開發(fā)的貨運(yùn)補(bǔ)給飛船，使用安塔瑞斯火箭發(fā)射升空。2013年9月29日首飛成功。2014年10月28日首次進(jìn)行夜間發(fā)射，發(fā)射升空后因火箭爆炸，“天鵝座”貨運(yùn)飛船損毀。2015年12月6日，歷經(jīng)三次延遲發(fā)射的新一代“天鵝座”無人貨運(yùn)飛船于卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射，將3.5噸的補(bǔ)給和設(shè)備送往國際空間站，這是美國在經(jīng)歷兩次發(fā)射爆炸事故后，第一次恢復(fù)空間站“快遞”服務(wù)。
2023年8月1日，美國航空航天局報(bào)告說，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日晚，諾斯羅普-格魯門的“天鵝座”貨運(yùn)飛船從弗吉尼亞瓦勒普斯航天發(fā)射場發(fā)射升空，為國際空間站送去物資和補(bǔ)給?！疤禊Z座”貨運(yùn)飛船及“安塔瑞斯”火箭均由美國貨運(yùn)飛船開發(fā)企業(yè)諾斯羅普-格魯曼公司制造。這是該公司執(zhí)行的第19次國際空間站補(bǔ)給任務(wù)。
歐洲
歐洲“ATV”貨運(yùn)飛船是歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)研制的一種自動(dòng)后勤補(bǔ)給飛船，用于向國際空間站運(yùn)送貨物、大氣、水和推進(jìn)劑等。在貨物卸載后，它可以重新裝載垃圾和廢品，并與空間站脫離，在再入地球大氣層過程中焚燒。雖然“ATV”貨運(yùn)飛船設(shè)計(jì)優(yōu)良，但其和發(fā)射它的“阿里安”運(yùn)載火箭造價(jià)都很高，每次發(fā)射花費(fèi)超過5億美元。
日本
日本航天局研發(fā)的HTV貨運(yùn)飛船于2009年9月11日成功首飛，之后完成了五次國際空間站飛行任務(wù)。最后一艘HTV-6號(hào)貨運(yùn)飛船于2017年1月27日與國際空間站解除連接。HTV貨運(yùn)飛船主體呈圓柱形，長約9.8米，直徑4.4米，分為兩個(gè)貨運(yùn)艙、一個(gè)航空電子設(shè)備艙以及一個(gè)動(dòng)力模塊。除了與空間站對(duì)接后，航天員可以進(jìn)入的加壓貨運(yùn)艙，HTV飛船還有一個(gè)不加壓區(qū)域，可以在那里運(yùn)輸載荷。暴露集裝架收藏于非加壓貨艙內(nèi)，是運(yùn)送國際空間站外部實(shí)驗(yàn)裝置和電池的貨架。HTV貨運(yùn)飛船的主要任務(wù)是為國際空間站日本部分的希望號(hào)實(shí)驗(yàn)艙運(yùn)輸貨物、裝備和補(bǔ)給，最多可以運(yùn)送6噸的貨物。HTV貨運(yùn)飛船通過H-IIB運(yùn)載火箭從日本南部的種子島航天中心發(fā)射，進(jìn)入國際空間站的轉(zhuǎn)移軌道。飛船的導(dǎo)航主要由GPS實(shí)現(xiàn)，與地球的通信則是依靠美國航空航天局的TDRS通信衛(wèi)星。在進(jìn)入距離空間站23千米的范圍后，HTV貨運(yùn)飛船就進(jìn)入了所謂的“近傍通信領(lǐng)域”，可以直接與希望號(hào)實(shí)驗(yàn)艙通信。飛船會(huì)借助光學(xué)相機(jī)和激光傳感器，將HTV飛船引導(dǎo)至距離空間站10米的地方。之后飛船自行駛?cè)肟臻g站的停留點(diǎn)，被加拿大臂2號(hào)機(jī)械臀捕獲，接入一個(gè)符合美國標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接口。接入過程通常需要約5天16小時(shí)。一般情況下，HTV貨運(yùn)飛船保持接入狀態(tài)不會(huì)超過30天，之后會(huì)攜帶太空垃圾和不再需要的裝備在地球大氣層中燒毀。
北京時(shí)間2020年5月21日1時(shí)31分，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）從種子島航天中心利用H-2B火箭成功發(fā)射H-2軌道轉(zhuǎn)移飛行器-9（HTV-9）貨運(yùn)飛船，執(zhí)行日本第九次、也是該型飛船的最后一次“國際空間站”補(bǔ)給任務(wù)，飛船計(jì)劃于5月25日與“國際空間站”對(duì)接。
2021年以后改用HTV-X型號(hào)飛船執(zhí)行補(bǔ)給任務(wù)。與HTV相比，HTV-X的整體結(jié)構(gòu)做了重大改進(jìn)，由加壓貨艙、非加壓貨艙、電子設(shè)備艙和推進(jìn)艙組成的4艙改為由加壓艙和服務(wù)艙組成的2艙結(jié)構(gòu)，發(fā)射質(zhì)量由16.5t降為15.5t。HTV-X采用了一體化、集約式設(shè)計(jì)，加壓艙內(nèi)部布局進(jìn)行了優(yōu)化，提高了可搭載貨物的容積和質(zhì)量。為了能夠提供足夠的電能，還改進(jìn)了太陽電池的配置，由原來的體裝式太陽電池改為配備2個(gè)太陽電池翼，此外，HTV-X大量采用國產(chǎn)器件和經(jīng)過飛行驗(yàn)證的民用器件。
中國
中國的天舟系列貨運(yùn)飛船是為了空間站的建造和運(yùn)營物資運(yùn)輸補(bǔ)給任務(wù)而全新研制的航天器。其中，“天舟一號(hào)”是中國研制的首艘貨運(yùn)飛船，于2017年4月20日成功發(fā)射。它采用兩艙構(gòu)型，由貨物艙和推進(jìn)艙組成，總長為10.6米，艙體最大直徑為3.35米。太陽帆板展開后最大寬度為14.9米，最大起飛重量為13.5噸，最大物資運(yùn)輸能力為6.5噸（其中補(bǔ)加推進(jìn)劑為2.1噸），載貨比達(dá)0.48，在軌壽命12個(gè)月，可靠性為0.95。這些指標(biāo)甚至優(yōu)于目前國際主流空間物資運(yùn)輸補(bǔ)給飛行器的技術(shù)水平。
“天舟一號(hào)”一次可運(yùn)載6.5噸物資，遠(yuǎn)高于俄羅斯“進(jìn)步號(hào)”2噸和美國貨運(yùn)飛船2.5噸的運(yùn)載能力，這有助于更高效地支持其空間站。此外，在使用新型復(fù)合材料、實(shí)現(xiàn)機(jī)載設(shè)備數(shù)字化等方面，天舟系列貨運(yùn)飛船也領(lǐng)先于俄羅斯“進(jìn)步號(hào)”、美國“龍”和“天鵝座號(hào)”等同類貨運(yùn)飛船。
“天舟”貨運(yùn)飛船由大直徑的貨物艙和小直徑的推進(jìn)艙組成。貨物艙用于裝載貨物，而推進(jìn)艙為整個(gè)飛船提供動(dòng)力與電力。推進(jìn)艙兩側(cè)各有一翼太陽能帆板。實(shí)際上，“天舟一號(hào)”已經(jīng)與天宮二號(hào)進(jìn)行了交會(huì)對(duì)接、實(shí)施了推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。
基本性能參數(shù)
俄羅斯
“進(jìn)步號(hào)”貨運(yùn)飛船
俄羅斯進(jìn)步號(hào)系列，俄羅斯的“進(jìn)步”號(hào)系列貨運(yùn)飛船共發(fā)展了三代。第一代包括“進(jìn)步”號(hào)和“進(jìn)步M”號(hào)兩種型號(hào)，第二代是“進(jìn)步M1”號(hào)，第三代則是“進(jìn)步MS”號(hào)。主要執(zhí)行向空間站定期補(bǔ)給食品，貨物，燃料和儀器設(shè)備等任務(wù)?！斑M(jìn)步”號(hào)貨運(yùn)飛船由貨艙、服務(wù)艙和燃料艙組成，長度7.94米，最大直徑2.72米，內(nèi)徑2.2米，容積6,6米發(fā)射重量7.020-7.249噸。貨物運(yùn)載重量2.3-2.5噸，“進(jìn)步”號(hào)自主飛行時(shí)間為3天可在空間站?？?個(gè)月根據(jù)有沒有壓力，貨艙又分為壓力艙和無壓力艙。
美國
“龍”號(hào)貨運(yùn)飛船
“龍”號(hào)貨運(yùn)飛船是世界上第一艘私人建造的航天飛船，“龍”號(hào)貨運(yùn)飛船由SpaceX研制。龍飛船采用與其他飛船不一般的設(shè)計(jì)，最大特點(diǎn)是可回收再利用。它設(shè)計(jì)壽命量年，具有多種運(yùn)載功能。返回艙可多次重復(fù)使用，采用先進(jìn)的復(fù)合材料。減輕重量和提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。由“獵鷹-9”號(hào)火箭運(yùn)載“龍?zhí)栵w船發(fā)射升空?！饼垺碧?hào)飛船分為貨運(yùn)飛船和載人飛船。貨運(yùn)飛船命名為“龍”號(hào)飛船載人飛船命名為“龍騎士”號(hào)飛船。。龍?zhí)栵w船重4200千克，高6.1米直徑3.7米。側(cè)壁角15度，加壓艙10米3，不加壓艙14米3，有效載荷3310千克。太陽能帆板分列兩邊，共8片。
“天鵝座”號(hào)貨運(yùn)飛船
“天鵝座”貨運(yùn)飛船是軌道科學(xué)公司研制的自動(dòng)貨運(yùn)飛船，用于美國航空航天局商業(yè)軌道運(yùn)輸服務(wù)。它由軌道科學(xué)公司的“安塔瑞斯”火箭或“宇宙神-5”火箭發(fā)射升空，專門運(yùn)輸物資前往國際空間站。天鵝座”飛船由加壓貨物艙和服務(wù)艙組成，它重1500千克，長5.1米直徑3.07米，內(nèi)部容積18.9米，運(yùn)載能力2000千克，設(shè)計(jì)壽命1個(gè)星期到兩年?！疤禊Z座”采用兩個(gè)長方形的坤化鎵太陽能帆板，能夠產(chǎn)生4千瓦的電力。
歐洲
“凡爾納”(ATV-001)號(hào)貨運(yùn)飛船
歐洲的第一艘自動(dòng)貨運(yùn)飛船(ATV-001)“凡爾納”號(hào)，專門運(yùn)載了一本書。這本書是科幻小說《從地球到月球》的1900年原版精裝本，作者是法國著名科幻作家儒勒·凡爾納。歐洲航天局和阿麗亞娜空間公司研制的自動(dòng)貨運(yùn)飛船，又稱為自動(dòng)轉(zhuǎn)移航天器。共計(jì)建造了5艘。歐洲航天局以最著名科學(xué)家的名字命名這5艘自動(dòng)貨運(yùn)飛船凡爾納、開普勒、阿瑪爾迪、愛因斯坦和勒梅特號(hào)。歐洲航天局將第一艘自動(dòng)貨運(yùn)飛船以儒勒·凡爾納的名字命名。
日本
“東方白鶴”號(hào)貨運(yùn)飛船
東方白鶴”號(hào)貨運(yùn)飛船，又稱為太空轉(zhuǎn)移飛行器-1號(hào)。它是一種無人駕駛、自動(dòng)對(duì)接、不可重復(fù)使用的貨運(yùn)飛船。“東方白鶴”號(hào)貨運(yùn)飛船由日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)，筑波宇航研究院三菱重工，以及日本多所大學(xué)共同設(shè)計(jì)制造。
東方白鸛”號(hào)貨運(yùn)飛船長9.8米最大直徑4.4米，空重10.5噸，內(nèi)部容積14米3，最大運(yùn)載量為6.2噸，發(fā)射重量16.5噸。飛船外形呈圓柱形的，具備完全自動(dòng)飛行、對(duì)接的功能?！皷|方白鶴”號(hào)飛船前面安裝了8臺(tái)攝影、測量與遙感設(shè)備。飛船主要由3部分組成:貨物艙、設(shè)備艙和推進(jìn)艙。最主要的貨物艙可裝載6噸貨物，長7.4米。
中國
“天舟”號(hào)貨運(yùn)飛船
“天舟”號(hào)貨運(yùn)飛船橫空出世，由中國空間技術(shù)研究院研制。它全長10.6米，最大直徑3.35米，起飛重量為12.91噸太陽能帆板展開后最大寬度14.9米，運(yùn)送能力約6.5噸，推進(jìn)劑補(bǔ)加能力約為2噸，具備獨(dú)立飛行3個(gè)月的能力。中國航天迷送給“天舟”號(hào)貨運(yùn)飛船一個(gè)昵稱一一“快遞小哥”。
“天舟”號(hào)飛船由一個(gè)直徑3.35米的貨物艙和一個(gè)直徑2.8米的推進(jìn)艙組成。貨物艙用于裝載貨物，推進(jìn)艙為整個(gè)飛船提供動(dòng)力與電力。推進(jìn)艙兩側(cè)各有一片3聯(lián)太陽能帆板?！疤熘邸碧?hào)共安裝了25牛、120牛、150牛、490牛4種不同推力量級(jí)的36臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。推進(jìn)艙后部安裝了4臺(tái)490牛變軌用的主發(fā)動(dòng)機(jī)。飛船還安裝了3種不同推力量級(jí)共32臺(tái)姿控發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)展趨勢
發(fā)射紀(jì)錄
俄羅斯飛船
2022年2月15日，“進(jìn)步MS-19”貨運(yùn)飛船從哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾航天發(fā)射場發(fā)射升空，為國際空間站運(yùn)送了儀器設(shè)備、常規(guī)物資、燃料等約1600公斤的貨物，并把6顆納米衛(wèi)星運(yùn)到了國際空間站。據(jù)俄羅斯國家航天公司網(wǎng)站消息，10月24日，該飛船結(jié)束任務(wù)脫離國際空間站進(jìn)入大氣層，未燃盡的飛船構(gòu)件墜入南太平洋非航行水域。
據(jù)俄羅斯國家航天公司網(wǎng)站消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年10月26日，俄羅斯在哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾發(fā)射場發(fā)射一枚“聯(lián)盟-2.1a”火箭，將一艘“進(jìn)步MS-21”貨運(yùn)飛船送入預(yù)定軌道。按計(jì)劃，飛船于莫斯科時(shí)間28日5時(shí)50分(北京時(shí)間28日10時(shí)50分)與國際空間站對(duì)接，為空間站送去2.5噸貨物，包括各類設(shè)備、燃料、壓縮氮?dú)?/a>、水和食品等?！斑M(jìn)步”貨運(yùn)飛船不可回收，在完成補(bǔ)給任務(wù)后，宇航員會(huì)將空間站上產(chǎn)生的各種生活垃圾和廢物填入飛船，飛船隨后離軌自行銷毀。
莫斯科時(shí)間2023年5月24日15時(shí)56分（北京時(shí)間20時(shí)56分），“進(jìn)步MS-23”貨運(yùn)飛船搭乘“聯(lián)盟-2.1a”運(yùn)載火箭從哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾發(fā)射場升空，約9分鐘后成功進(jìn)入預(yù)定軌道。經(jīng)過約3小時(shí)25分鐘飛行后，“進(jìn)步MS-23”貨運(yùn)飛船成功與國際空間站的俄羅斯艙段“搜索”號(hào)模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)接。8月23日，“進(jìn)步MS-24”貨運(yùn)飛船于由“聯(lián)盟-2.1A”運(yùn)載火箭從哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾發(fā)射場發(fā)射升空，向國際空間站運(yùn)送了2500公斤貨物，包括各類設(shè)備、燃料、氮?dú)?/a>、水、衣物和食品等。
莫斯科時(shí)間2023年8月23日4時(shí)08分（北京時(shí)間9時(shí)08分），“進(jìn)步MS-24”貨運(yùn)飛船搭乘“聯(lián)盟-2.1a”運(yùn)載火箭從哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾發(fā)射場升空，約9分鐘后成功進(jìn)入預(yù)定軌道。飛船預(yù)計(jì)25日與國際空間站俄羅斯艙段“星辰”號(hào)服務(wù)艙對(duì)接。“進(jìn)步MS-24”貨運(yùn)飛船將為國際空間站運(yùn)送約2.5噸貨物，包括各類設(shè)備、燃料、壓縮氮?dú)?/a>、水、衣服和食品等。
莫斯科時(shí)間2024年2月13日5時(shí)9分，“進(jìn)步MS-24”貨運(yùn)飛船與國際空間站俄羅斯艙段“星辰”號(hào)分離。8時(shí)17分，其推進(jìn)系統(tǒng)開始啟動(dòng)，飛船脫離軌道并在大氣層中解體。2月15日，俄羅斯航天國家集團(tuán)公司網(wǎng)站稱，俄當(dāng)天發(fā)射了“進(jìn)步MS-26”貨運(yùn)飛船，為國際空間站送貨。6月1日14時(shí)43分，“進(jìn)步MS-27”貨運(yùn)飛船與國際空間站俄羅斯艙段的“搜索”號(hào)模塊完成自動(dòng)對(duì)接。
莫斯科時(shí)間2025年7月3日22時(shí)33分，搭載“進(jìn)步MS-31”貨運(yùn)飛船的“聯(lián)盟-2.1a”運(yùn)載火箭從位于哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾航天發(fā)射場第31號(hào)發(fā)射臺(tái)成功發(fā)射升空。“進(jìn)步MS-31”貨運(yùn)飛船向國際空間站運(yùn)送2625公斤的物資，包括950公斤為空間站補(bǔ)給的燃料，420升飲用水，50公斤壓縮氮?dú)?/a>，以及1205公斤的設(shè)備、器材、服裝、食物、藥品和衛(wèi)生用品等。
美國飛船
2023年8月1日，美國航空航天局報(bào)告說，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日晚，諾斯羅普-格魯門的“天鵝座”貨運(yùn)飛船從弗吉尼亞瓦勒普斯航天發(fā)射場發(fā)射升空，為國際空間站送去物資和補(bǔ)給。飛船上共攜帶了3700多公斤各類物資和實(shí)驗(yàn)設(shè)備等，于美國時(shí)間8月4日飛抵國際空間站。
在2019年12月8日，NASA在社交網(wǎng)站上發(fā)布消息稱：“SpaceX(SpaceX)的‘龍’飛船定于7時(shí)47分(北京時(shí)間20時(shí)47分)對(duì)接國際空間站‘和諧’號(hào)(Harmony)節(jié)點(diǎn)艙。飛船向空間站運(yùn)送了3噸左右的物資，包括科學(xué)實(shí)驗(yàn)材料和生活必需品。完成任務(wù)后，飛船將攜帶空間站宇航員的科研成果返回地球。對(duì)于該艘龍飛船和“獵鷹9”號(hào)運(yùn)載火箭的第一級(jí)，這是第三次發(fā)射。
歐洲飛船
2015年2月15日，歐洲航天局當(dāng)天發(fā)表公報(bào)說，該機(jī)構(gòu)向國際空間站發(fā)射的第五艘也是最后一艘自動(dòng)貨運(yùn)飛船（ATV）“喬治·勒邁特”號(hào)在格林尼治時(shí)間14日13時(shí)40分(北京時(shí)間14日21時(shí)40分)與國際空間站脫離，完成為期6個(gè)月的太空之旅，并于格林尼治時(shí)間15日18時(shí)04分(北京時(shí)間16日2時(shí)04分)在可控情況下于南太平洋的無人區(qū)域上空焚毀，殘骸落入太平洋中。飛船在脫離國際空間站時(shí)還帶走大量空間站無法處理的廢棄物，這也是歐洲航天局最后一艘自動(dòng)貨運(yùn)飛船。
2013年11月2日歐航局發(fā)表公報(bào)說，飛船在格林尼治時(shí)間28日8:55（北京時(shí)間28日20:55）與國際空間站脫離，并于格林尼治時(shí)間2日12:04（北京時(shí)間2日20：04）在太平洋的一處“無人區(qū)域”的上空燒毀，殘骸落入太平洋中。是歐航局發(fā)射的第四艘自動(dòng)貨運(yùn)飛船，以愛因斯坦的名字命名，重逾20噸，比第三艘自動(dòng)貨運(yùn)飛船重500公斤，是歐洲有史以來發(fā)射的最重的航天器。
日本飛船
2009年9月11日，日本宇航探索局（JAXA）使用H-2B火箭從種子島航天中心將H2轉(zhuǎn)移飛行器（HTV）發(fā)射升空。其上載有食品、衣物等生活用品。這是HTV首次展示重要的軌道對(duì)接能力，也是日本首次向載人太空站發(fā)射飛船。HTV長10米（33英尺），寬4.3米（14英尺），發(fā)射重量15.9噸（35000磅）。這是第一艘攜帶了加壓貨物和非加壓貨物的無人貨運(yùn)飛船。HTV預(yù)計(jì)進(jìn)行7次飛行，每年一次，日本每年建造兩艘HTV。
2011年1月，日本第二艘貨運(yùn)飛船HTV2（KOUNOTORI-2），為國際空間站送去重約5噸的物資，包括食物、水與供航天員使用的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。并于日本時(shí)間30日正午后返回大氣層內(nèi)燒毀。
2015年08月19日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上8點(diǎn)50分，向國際空間站運(yùn)送物資的無人貨運(yùn)飛船“鸛”5號(hào)機(jī)搭載的H2B火箭從鹿兒島縣種子島宇宙中心發(fā)射升空，之后“鸛”5號(hào)機(jī)在預(yù)定軌道脫離火箭，發(fā)射取得成功。
2020年5月21日，三菱重工公司凌晨2點(diǎn)31分從鹿兒島縣種子島宇宙中心將載有無人貨運(yùn)飛船“鸛”9號(hào)機(jī)的H2B火箭向國際空間站發(fā)射升空?！胞X”9號(hào)機(jī)在15分鐘后進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射獲得成功。25日抵達(dá)空間站。“鸛”飛船將把宇航員的食物和實(shí)驗(yàn)裝置等約6噸物資運(yùn)往空間站?！胞X”9號(hào)機(jī)計(jì)劃在空間站逗留數(shù)十天，之后裝載不用的物資進(jìn)入大氣層并燃盡。
2023年3月7日上午，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）在鹿兒島縣種子島宇宙中心發(fā)射了新一代主力運(yùn)載火箭H3，因二級(jí)火箭未能點(diǎn)火，發(fā)射宣告失敗。
中國飛船
2021年9月20日15時(shí)10分，搭載天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船的長征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭，在文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火發(fā)射，約597秒后，飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，15時(shí)22分，飛船太陽能帆板順利展開且工作正常，發(fā)射取得圓滿成功。
2022年5月10日1時(shí)56分，從文昌航天發(fā)射場出發(fā)，中國第四艘貨運(yùn)飛船——天舟四號(hào)由長征七號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。2022年11月9日14時(shí)55分，據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，已完成既定任務(wù)的天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船，順利撤離空間站組合體，轉(zhuǎn)入獨(dú)立飛行階段。
2022年11月12日，由中國航天科技集團(tuán)一院抓總研制的長征七號(hào)運(yùn)載火箭將天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船順利送入預(yù)定軌道。天舟五號(hào)是中國第5艘貨運(yùn)飛船。此次任務(wù)也是天舟系列貨運(yùn)飛船與長征七號(hào)運(yùn)載火箭組成的空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的第4次應(yīng)用性飛行。天舟五號(hào)上裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域的貨物共計(jì)約5噸，攜帶補(bǔ)加推進(jìn)劑約1.4噸，為神舟十五號(hào)乘組3人6個(gè)月在軌駐留、空間站組裝建造和空間應(yīng)用領(lǐng)域提供物資保障。同時(shí)，天舟五號(hào)還搭載多項(xiàng)試驗(yàn)載荷。
2023年5月10日晚21時(shí)22分，中國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首發(fā)航天器——天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船，在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。天舟六號(hào)不僅是中國載人空間站應(yīng)用與發(fā)展階段發(fā)射的首發(fā)航天器，還是中國改進(jìn)型貨運(yùn)飛船首發(fā)船，也是天舟六號(hào)到天舟十一號(hào)組批生產(chǎn)的首發(fā)貨運(yùn)飛船。
北京時(shí)間2024年1月17日22時(shí)27分，搭載天舟七號(hào)的長征七號(hào)遙八運(yùn)載火箭，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，之后飛船太陽能帆板順利展開，發(fā)射取得圓滿成功。2024全年，中國陸續(xù)實(shí)施天舟七號(hào)、神舟十八號(hào)載人飛船、天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十九號(hào)載人飛船等飛行任務(wù)。全年中國累計(jì)發(fā)射運(yùn)載火箭68次，天舟七號(hào)成功在軌驗(yàn)證了3小時(shí)首次交會(huì)對(duì)接模式，天舟八號(hào)增加了200多升的裝載空間和100多千克的載貨量。
2025年，中國載人航天工程推進(jìn)空間站應(yīng)用與發(fā)展和載人月球探測兩大任務(wù)。工程規(guī)劃了2次載人飛行任務(wù)和1次貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)。7月15日5時(shí)34分，搭載天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船的長征七號(hào)遙十運(yùn)載火箭，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火發(fā)射，發(fā)射取得圓滿成功。此次天舟九號(hào)計(jì)劃實(shí)施3小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接，對(duì)接于核心艙后向端口，向神舟二十號(hào)航天員乘組送上新一批補(bǔ)給，其中包括可支持3名航天員在軌生活9個(gè)月所需的物資、平臺(tái)設(shè)備、推進(jìn)劑、科學(xué)載荷等。其間，還會(huì)配合空間站完成軌道及姿態(tài)調(diào)整、開展空間科學(xué)試驗(yàn)，并為航天員提供物資存儲(chǔ)及空間擴(kuò)展服務(wù)。此次任務(wù)是中國載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后的第4次貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)，是工程立項(xiàng)實(shí)施以來的第36次發(fā)射任務(wù)，也是長征系列運(yùn)載火箭的第584次飛行。
參考資料 >
Antares launches Cygnus cargo spacecraft on first CRS-2 mission.spacenews.2023-11-23
獨(dú)家視頻丨天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功.央視新聞客戶端.2025-07-15
俄“進(jìn)步MS-31”貨運(yùn)飛船發(fā)射升空進(jìn)入預(yù)定軌道.光明網(wǎng)-今日頭條.2025-07-15
403 Forbidden.新華網(wǎng).2023-11-23
天舟一號(hào)將成為中國航天史上的又一個(gè)里程碑.國際在線-今日頭條.2025-07-18
俄正在研制可重復(fù)使用的貨運(yùn)飛船.國家航天局.2025-07-18
北京天問空間科技有限公司.天問.2023-11-23
歐洲第二艘自動(dòng)轉(zhuǎn)移飛行器將于2月中旬發(fā)射.中國載人航天工程.2023-11-23
歐洲第二艘自動(dòng)轉(zhuǎn)移飛行器同國際空間站分離.中國載人航天工程.2023-11-23
歐洲ATV-3順利發(fā)射前往國際空間站.中國載人航天工程.2023-11-23
歐洲ATV-3貨運(yùn)飛船成功脫離國際空間站.中國載人航天工程.2023-11-23
歐洲最重貨運(yùn)飛船ATV-4成功發(fā)射.中國載人航天工程.2023-11-23
ATV-4完成任務(wù)再入大氣層燒毀 ESA將在2014年執(zhí)行最后一次ATV任務(wù).中國載人航天工程.2023-11-23
歐洲貨運(yùn)飛船ATV-5發(fā)射成功.中國載人航天工程.2023-11-23
再見!歐洲最后自動(dòng)貨運(yùn)飛船完成使命焚毀.環(huán)球科技.2023-11-23
日本HTV飛船執(zhí)行最后一次貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù).中國載人航天工程.2023-11-23
美國“龍”貨運(yùn)飛船發(fā)射升空.人民網(wǎng).2013-06-13
貨運(yùn)飛船未來兩年海南首飛 天宮二號(hào)可空中加油.搜狐新聞.2013-06-13
俄“進(jìn)步MS-19”貨運(yùn)飛船結(jié)束任務(wù)后在南太平洋墜毀.新華社-百家號(hào).2025-07-18
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403 Forbidden.新華網(wǎng).2023-11-22
俄“進(jìn)步MS-24”貨運(yùn)飛船結(jié)束任務(wù)墜入太平洋.環(huán)球時(shí)報(bào)-百家號(hào).2025-07-18
俄羅斯成功發(fā)射“進(jìn)步MS-23”貨運(yùn)飛船.央視網(wǎng).2023-11-23
俄羅斯發(fā)射“進(jìn)步MS-24”貨運(yùn)飛船.科學(xué)網(wǎng).2023-11-22
俄羅斯發(fā)射“進(jìn)步MS-26”貨運(yùn)飛船.新華網(wǎng).2025-07-18
俄貨運(yùn)飛船與國際空間站對(duì)接.環(huán)球網(wǎng)-百家號(hào).2025-07-18
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運(yùn)輸物資 美國“龍”貨運(yùn)飛船成功對(duì)接國際空間站.百家號(hào).2023-11-22
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第四艘歐洲自動(dòng)貨運(yùn)飛船結(jié)束太空使命.中國軍網(wǎng).2023-11-22
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逐夢太空——早期世界載人飛船發(fā)展歷程.中國軍網(wǎng).2025-07-18
日本借貨運(yùn)飛船測試監(jiān)視高超武器技術(shù)，欲在高超攻防領(lǐng)域搶占優(yōu)勢.澎湃新聞-今日頭條.2025-07-18
日本無人貨運(yùn)飛船“鸛”5號(hào)機(jī)發(fā)射成功.中國新聞網(wǎng).2023-11-22
日本貨運(yùn)飛船“鸛”退役前最后一次發(fā)射成功.百家號(hào).2023-11-22
侃天下|日本這一失敗，直接毀了防衛(wèi)省的反導(dǎo)計(jì)劃.齊魯壹點(diǎn)-今日頭條.2025-07-18
獨(dú)家視頻丨天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船成功發(fā)射 我國載人航天工程發(fā)射任務(wù)20戰(zhàn)20捷.央視網(wǎng).2025-07-18
祝賀!天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功.光明網(wǎng).2025-07-18
攜手同心、奮力拼搏！航天科技集團(tuán)各單位圓滿完成天舟五號(hào)發(fā)射任務(wù).百家號(hào).2023-11-22
發(fā)射成功！中國空間站迎來新階段首艘貨運(yùn)飛船.百家號(hào).2023-11-22
天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功 空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷.中國載人航天工程.2023-11-23
天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站組合體完成交會(huì)對(duì)接.中國載人航天.2023-11-23
天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功.央視新聞.2025-07-18
高清大圖來了！天舟八號(hào)發(fā)射已就位.人民日?qǐng)?bào)-今日頭條.2025-07-18
加速推進(jìn)、系統(tǒng)建設(shè) 大國工程彰顯中國力量.中國日?qǐng)?bào)網(wǎng).2023-11-23
2024年中國航天大事記！這些精彩瞬間令人難忘.中國網(wǎng)-今日頭條.2025-07-18
2025年載人飛行任務(wù)發(fā)布.界面新聞.2025-07-18
上海航天“九”經(jīng)考驗(yàn)，天舟九號(hào)發(fā)射任務(wù)圓滿成功.上觀新聞-今日頭條.2025-07-15