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來源：互聯網

英國皇家空軍(RoyalAir Force，簡稱RAF)，是第一支由國家成立完全獨立于陸軍和海軍的空軍，也是世界上歷史最悠久的獨立空軍。于1911年成立，前身為英國皇家工兵航空營。擁有29萬多名人員和近2.3萬架飛機，是世界上最強大的空軍。現役空軍參謀長為理查德·奈頓。

1918年4月1日，英國皇家空軍開始在西線有效作戰，支援地面部隊。1925年3月9日至1925年5月1日，英國皇家空軍在印度瓦濟里斯坦參與了首次獨立空戰。1940年7月10日至1940年10月31日，不列顛戰役與特拉法爾加海戰和滑鐵盧戰役并列為英國歷史上最重要的戰役之一。英國皇家空軍在戰爭中擔任重要作用。1951年5月21日，英國皇家空軍的第一架戰略轟炸機英國電動堪培拉BMk2在林肯郡皇家空軍賓布魯克基地的101中隊正式服役。2011年3月21日，臺風GR4戰斗機（第3和第11中隊）在意大利空軍喬亞·德爾科爾（GioiaDelColle）基地執行了國家的首次戰斗任務。2020年4月1日，英國皇家空軍在沃丁頓軍事基地組建了第216試驗中隊，負責開發和驗證無人機蜂群作戰能力。2023年11月，英國皇家空軍的最新飛機“保護者”（Protector RG Mk1）首次在英國飛行，標志著英國將監視、情報和精確攻擊機運送到前線的又一個重要里程碑。

英國皇家空軍在英國各地以及直布羅陀海峽、塞浦路斯、馬爾維納斯群島和阿森松群島設有站點，共有33個英國基地和4個海外基地。由飛行員、航空工程師、英國皇家空軍警察、空中交通管制員和護士等眾多專業人員組成。皇家空軍有三種不同的軍銜結構。英國皇家空軍軍銜是海陸空三個軍種中的初級軍銜。

發展歷史

20世紀初到20世紀中葉（1900—1950）

1911年，英國皇家空軍成立，前身為英國皇家工兵航空營，第一次世界大戰前分為陸軍航空隊和海軍航空隊。英國于1918年將這兩支航空隊合并為英國皇家空軍。

1918年4月1日，英國皇家空軍開始在西線有效作戰，支援地面部隊。1918年4月21日，曼弗雷德·馮·里希特霍芬男爵，人稱"紅男爵"，在科比附近被擊落身亡。馮·里希特霍芬是一戰中戰績最好的戰斗機飛行員，共擊落80架戰機。1918年9月21日，在巴勒斯坦的皇家空軍飛機在瓦迪法拉（Wadie lFara）攻擊并摧毀了正在撤退的土耳其第七軍。

1919年5月29日，戰爭內閣批準了一項向英國各領地和印度"贈送"100架剩余飛機的提議。贈送的飛機包括德-哈維蘭DH9和DH9A轟炸機、索普維茲海豚和薩拉曼德、布里斯托爾F2B、皇家飛機制造廠SE5A戰斗機和阿夫羅504教練機。1919年8月4日，根據英國空軍部第AMO973/19號命令進行了英國皇家空軍軍銜名稱的確定。1920年7月3日，在亨頓舉行的首屆英國皇家空軍慶典（后來稱為英國皇家空軍展示會）吸引了60,000名觀眾。

1921年1月27日，瑪麗公主皇家空軍護理服務隊（PMRAFNS）成為皇家空軍護理部（RAFNS），升級為常設機構的一部分。皇家空軍護士于1922年被派往伊拉克，并于1925年在皇家空軍豪爾頓建立了第一個航空醫療服務機構。在1980年之前，英國皇家空軍護理部一直是一個僅限女性參加的部門，后來才允許男性加入，并于1985年成為三軍國防護理部的一部分。

1925年3月9日至1925年5月1日，英國皇家空軍在印度瓦濟里斯坦參與了首次獨立空戰。來自第5、27和60中隊的飛機在RCMPink中校的指揮下，對山區據點進行轟炸和掃射，試圖成功鎮壓馬赫蘇德（Mahsud）部落成員的叛亂。5月1日，叛軍首領尋求體面的和平，這場被稱為"平克戰爭"的短暫戰役就此結束。

1925年10月1日，第一個大學航空中隊在劍橋成立，牛津大學也于10月11日成立。1931年10月26日，德哈維蘭"虎蛾"飛機是英國歷史上最經典的飛機設計之一，它首次飛上了天空。1932年1月1日至1935年12月31日，長距離飛行先驅艾倫·科巴姆爵士（SirAlan Cobham）通過他的國家航空日表演激發了許多人的飛行熱情。他被稱為"科巴姆飛行馬戲團"，在英國、愛爾蘭和南非巡回演出，近100萬人在科巴姆的機隊中第一次體驗了飛行。

1934年5月24日，在航空聯盟的倡議下，世界各地的部分皇家空軍基地向公眾開放，在皇家空軍達克斯福德基地舉辦了第一屆帝國航空日。所得款項將捐給英國皇家空軍慈善基金。1936年3月5日，噴火"戰斗機由雷金納德-約瑟夫-米切爾（Reginald Joseph Mitchell）設計，成為有史以來最成功的戰斗機之一。1936年7月1日，英國財政部批準成立皇家空軍志愿后備隊，這有助于擴大皇家空軍飛行員的招募范圍。首批50人于1937年1月獲得批準。參加不列顛戰役的近800名飛行員將皇家空軍志愿后備隊作為他們加入皇家空軍的"入口"。這是一支"空中公民軍隊"。

1938年11月1日，英國皇家空軍氣球司令部由空軍少校歐文·圖德·博伊德（Owen Tudor Boyd）指揮，在第二次世界大戰期間負責控制英國所有的攔阻氣球部隊。戰爭爆發前，共部署了約1500個攔阻氣球。1939年9月，10個噴火中隊投入使用，其中19個中隊已準備好在不列顛之戰中與德國空軍交戰。在此期間，噴火式戰斗機被譽為最有效的戰斗機。1939年10月16日，第二次世界大戰中德國對英國的第一次空襲發生在福斯河口上空。一架容克斯JU88被602和603中隊同時擊落。1940年7月10日至1940年10月31日，不列顛戰役與特拉法爾加海戰和滑鐵盧戰役并列為英國歷史上最重要的戰役之一。英國皇家空軍在戰爭中擔任重要作用。1954年4月1日，英國皇家空軍最后一次出動噴火戰斗機（PR. MkXIX）飛越馬來亞，偵察叛軍陣地。

1941年2月1日，英國皇家空軍訓練團成立。皇家委任狀于1941年2月5日簽署。1942年2月1日，英國皇家空軍團是根據皇家授權成立。其座右銘是拉丁語“Per Ardua ad Astra”，被譯為“逆境中的明星”（Through Adversity to the Stars）。訓練學校遍布英國各地，軍官和炮手被訓練成步兵、裝甲汽車乘員和防空炮兵。所有人員都被訓練成戰斗步兵，這一角色一直延續至今。該團參與了馬爾維納斯群島、巴爾干半島、塞拉利昂、科威特、伊拉克和阿富汗的行動，并為部署在世界各地的皇家空軍資產提供部隊保護。

1944年6月12日，飛行員安德魯·查爾斯·米納爾斯基（AndrewCharlesMynarskiRCAF）被追授越戰勛章，他是一名中高級炮手，在低空攻擊康布雷（Cambrai）的集散地時，為救一名同伴獻出了自己的生命。Mynarski飛行員當時乘坐的是轟炸機司令部第419（RCAF）中隊的AvroLancasterX（KB726）。

1946年7月10日，空軍部宣布，皇家空軍軍團將繼續作為皇家空軍的組成部分。它將保留步槍中隊、裝甲中隊和防空中隊，其他部隊將接受空降兵訓練。1950年5月1日，英國第一支作戰直升機部隊，遠東空軍傷員后送飛行隊成立。第一個飛行隊在新加坡的實里達成立，由三架Westland-SikorskyS-51DragonflyMk2組成。6月14日，英軍執行了首次傷員后送任務。

20世紀中葉到20世紀末（1951—1999）

1951年5月21日，英國皇家空軍的第一架戰略轟炸機英國電動堪培拉BMk2在林肯郡皇家空軍賓布魯克基地的101中隊正式服役。

1958年10月19日，在皇家空軍發出募捐呼吁后，圣克萊門特教堂（倫敦斯特蘭德）被徹底修復并重新祝圣，成為皇家空軍的中央教堂。伊麗莎白女王陛下出席作為皇家空軍教堂的重新祝圣儀式。1965年5月6日，飛行隊在英國皇家空軍小里辛頓為媒體進行了首次正式表演。首次公開飛行表演于5月9日在克萊蒙費朗的法國空軍基地舉行，而英國的首次飛行表演則于5月15日在肯特郡比金山國際航空展舉行。在第一個賽季中，"紅軍"在英國和歐洲進行了65次飛行表演，并被授予不列顛尼亞獎杯，以表彰其在航空領域為英國聲譽做出的杰出貢獻。

1969年11月21日，英國軍用通信衛星"天網1A"從肯尼迪角發射升空。衛星地面站和控制中心由漢普郡皇家空軍Oakhangar的No1001信號部隊提供。1972年1月1日，英國皇家空軍第一個空中預警中隊成立：第8中隊位于金羅斯（Kinloss），裝備有ShackletonAEWMk2型飛機。1974年8月21日，霍克-西德利公司的鷹式教練機在薩里郡鄧斯福德機場進行了首次飛行。1982年11月9日，英國第一批加固飛機掩體在薩福克郡霍寧頓皇家空軍基地投入使用。

1983年9月9日，隨著第12中隊和第208中隊的六架"海盜"戰斗機抵達英國皇家空軍阿科里蒂基地，為駐貝魯特的英軍提供支援，"脈沖鳥"行動正式開始。1988年7月6日，來自英國皇家空軍Boulmer和英國皇家空軍Lossiemouth的海王搜救直升機營救皮珀阿爾法石油鉆井平臺災難的幸存者。

1991年2月28日，英國皇家空軍的一架"龍卷風"GR4被涂上了海灣戰爭標志性的"沙漠粉色"涂裝，以紀念該機型自1991年科威特解放后幾乎連續服役。這架編號為ZG750的"沙漠粉色"龍卷風飛機駐扎在英國皇家空軍洛西茅斯第十五（R）中隊，在格蘭比行動（英國在海灣戰爭中的代號）中服役。該機機尾上有11個戰斗榮譽勛章，包括"格蘭比行動"、"泰利克行動"、"赫里克行動"、"埃拉米行動"和"沙德行動"。這種雙座、晝夜全天候強擊機自1979年以來一直在英國皇家空軍服役。1992年，英國皇家空軍正式啟動新一代大型岸基反潛巡邏機研制計劃，用以取代已明顯落后的“獵迷”MR.Mk2。

1994年6月23日，英國皇家空軍宣布女王飛行隊于1995年4月1日解散，并與英國皇家空軍諾索爾特基地的第32中隊合并為第32（皇家中隊）。1997年1月，英國皇家空軍肖伯里分校成立了國防直升機飛行學校，以鞏固所有三個軍種的直升機訓練。英國皇家空軍2飛行訓練中隊、705海軍航空中隊和670陸軍航空隊中隊合并到新學校。1999年10月5日，聯合直升機司令部成立，由英國皇家空軍支援直升機部隊、空軍和艦隊航空中隊組成，并裝備有特別行動隊突擊直升機。

21世紀初至今（2000—2026）

2003年3月20日在伊拉克戰爭期間，大約125架皇家空軍飛機和8000名人員參與了"泰利克行動"；這是一場與聯軍在伊拉克的武裝沖突，于2011年結束。2006年4月1日，由第901、902、903、904和905遠征航空隊組成的遠征航空隊成立，主要執行"赫爾里克"行動。2008年5月26日，英國太空作戰中心（UKSpOC）位于英國皇家空軍海威科姆空軍基地，負責整理、分析和評估太空信息，為英國和盟軍提供太空支持，并協調國防太空作戰活動。

2011年3月21日，臺風GR4戰斗機（第3和第11中隊）在意大利空軍喬亞·德爾科爾（GioiaDelColle）基地執行了國家的首次戰斗任務。2013年6月12日，首批四名飛行員從英國新的高級快速噴氣機培訓課程畢業。這是世界上最先進的快速噴氣機培訓項目的一個重要里程碑。2015年，英國國防部國防科技實驗室啟動“輕型廉價新型作戰飛機”概念研究，希望以有人戰斗機十分之一的成本、五分之一的周期，研制出可攜帶多種傳感器、電子戰設備和武器載荷的超音速無人機。

2016年9月20日至2016年12月2日，東方冒險"是英國在亞太和中東地區開展防務參與的總體舉措，英國皇家空軍特技飛行表演隊、"臺風"多功能戰斗機、"旅行者"加油機、C130"大力神"運輸機、C17"環球霸王"戰略運輸機和阿特拉斯（A400M）運輸機在全球范圍內展示了英國的影響力和英國的卓越成就。此次演習展示了英國的戰略影響力和更廣泛的利益，同時為政府的"偉大運動"做出了貢獻，該運動支持英國的商業、貿易和教育，并推廣英國最好的創新、技術和創造力。

2018年7月10日，RAF100面向公眾的核心活動舉行，在威斯敏斯特大教堂舉行百年紀念儀式，多達100架飛機將在購物中心和白金漢宮上空進行飛行表演。2019年6月16日，英國皇家空軍的首架美國F35B聯合攻擊戰斗機戰斗機出動支持"蔭影行動"，這是英國對全球聯盟在伊拉克和敘利亞打擊"達伊什"行動的貢獻。2019年12月20日，空軍參謀長、空軍元帥邁克·威格斯頓爵士（SirMikeWigston）發布了《阿斯特拉愿景聲明》（AstraVisionStatement）--2035年下一代皇家空軍的藍圖，確定了皇家空軍將如何提供決定性的空天力量效果。

2020年4月1日，英國皇家空軍在沃丁頓軍事基地組建了第216試驗中隊，負責開發和驗證無人機蜂群作戰能力。英國國防部表示，新型無人機成功研究部署后，將成為英國皇家空軍未來空中作戰力量的重要組成部分。2020年6月11日，美國F35B聯合攻擊戰斗機"閃電"戰機降落在伊麗莎白女王號上，進行航母海上訓練，為該機首次部署全球航母打擊群21做準備。1月25日，英國皇家空軍宣布選定美國勢必銳航空系統公司研制“蚊子”無人機原型機，計劃盡快完成原型機制造并開始飛行演示驗證。這既標志著其新型無人機從技術概念階段發展到具體操作階段，也彰顯出英國脫歐之后，更加倚重英美特殊防務關系。

2021年2月17日，在英國海外領地阿森松島，COVID-19牛津-阿斯利康疫苗從英國皇家空軍LXX中隊的Atlas(A400M)飛機上卸下。2021年3月9日兩架F-35B"閃電"飛機參加北大西洋公約組織在愛沙尼亞的任務。其目的是提高戰備狀態、威懾侵略并展示北約對所有盟國防務的承諾。由英國皇家空軍和英國皇家海軍人員組成的小隊為它們提供支持，小隊成員包括部隊保護、工程、生存設備、通信和后勤人員。

2021年4月1日，英國皇家海軍、英國陸軍、英國皇家空軍以及公務員和承包商組成的英國太空司令部位于英國皇家空軍海威科姆空軍基地，將太空行動、太空工作人員和太空能力集中在一位二星級軍事指揮官的領導下。2022年4月1日宣布具備初始作戰能力。2021年5月4日，英國皇家空軍部隊保護中心（RAFHonington）接收了ParrotAnafi無人機系統（遙控飛行系統）。該系統重量輕、體積小，巡邏隊可在一分鐘內將其發射升空，從而提高對態勢的感知能力。

2021年7月29日，包括七名英國皇家空軍成員、一名英國陸軍軍官和一名來自美國太空部隊的交換軍官在內的九名人員獲得首枚"太空操作員"徽章，這標志著整個國防部門太空人員的專業水平。2021年8月11日，英國斯普林格獵犬阿爾菲和拉布拉多犬AJ因其在2011年至2017年期間作為英國皇家空軍羅西茅斯基地第4皇家空軍警察（臺風）中隊的一員所做的具有挑戰性和危險性的工作而被授予英國皇家公共醫療服務協會功績勛章（被稱為動物的大英帝國勛章）。

2021年11月2日，英國皇家空軍及其商業合作伙伴零中國石油天然氣集團有限公司（Zero Petroleum）首次使用100%合成燃料進行飛行，創造了世界紀錄。來自格洛斯特郡科斯特沃爾德機場的一架IkarusC42微型飛行器在空中飛行了21分鐘。2022年3月16日，英國皇家空軍與美國海軍全球研究辦公室合作，首次使用合成煤油進行無人機飛行。一架4米長的固定翼無人機在英國威爾特郡完成了20分鐘的飛行。2022年9月8日，威爾士親王查爾斯國王出席了他母親伊麗莎白·亞歷山德拉·瑪麗·溫莎女王逝世的幾場紀念活動，女王將皇家空軍準將的皇家職責移交給了查爾斯三世，查爾斯三世登上了英國王位。

2023年9月20日，英國皇家空軍的E-7 Wedgetail AEW1計劃達到了另一個里程碑，第八中隊指揮官（候任）、聯隊指揮官莎拉·麥克唐納（Sarah McDonnell）獲得了型號合格證。E-7 型 "楔尾 "是截止2023年9月運行的能力最強、最有效的機載預警和控制平臺，其發展前景與未來 20 年的預期威脅相匹配。英國皇家空軍已經購買了三架E-7 Wedgetail AEW1，第一架飛機預計將于 2024年底移交給英國皇家空軍。楔尾AEW1機隊將駐扎在蘇格蘭王國的羅西茅斯皇家空軍基地。2023年11月，英國皇家空軍的最新飛機“保護者”（Protector RG Mk1）首次在英國飛行，Protector RG Mk1是一種遙控飛機系統，從英國皇家空軍沃丁頓升空，標志著將監視、情報和精確攻擊機運送到前線的又一個重要里程碑。

2026年，英國皇家空軍因取代較小型C-130運輸機“大力神”運輸機的巨型A400M運輸機并不適合執行空降作戰任務，要求削減開支。“傘兵團”不再從運輸機上實施空降，而是改由直升機投送至戰場執行任務。英國皇家空軍已要求“空降兵團”停止乘坐A400M運輸機跳傘，同時不再提供降落傘、飛行員及機組人員的專業培訓，以及傘兵的相關訓練。

現役空軍架構

英國皇家空軍是一個由正規和中國人民解放軍預備役部隊、文職人員以及合作伙伴組成的團隊。大多數皇家空軍人員隸屬于一個中隊或分隊，所有人員都有一個軍銜，如中隊長。英國皇家空軍由飛行員、航空工程師、英國皇家空軍警察、空中交通管制員和護士等眾多專業人員組成。皇家空軍有三種不同的軍銜結構。

英國皇家空軍是一支由以下人員組成的整體部隊：委任軍官相當于皇家空軍的管理和監督職位，直至高級領導層。非委任空勤人員與委任空勤人員一起在飛機上飛行。空軍飛行員和女飛行員擁有技術和非技術角色的專業技能，占皇家空軍人員的大多數。士官還擔任管理和監督職務。

中隊和單位

英國皇家空軍擁有86個現役中隊和32個單位，英國皇家空軍中隊既可以駕駛飛機，也可以駐扎在地面，執行多種任務，包括作戰、訓練、偵察和設備測試。皇家空軍部隊保護部隊有皇家空軍警察中隊和皇家空軍軍團中隊，專門負責在國內外保護皇家空軍。中隊通常又分為較小的飛行隊，每個飛行隊在該中隊中發揮特定的作用，如體育教育。飛行中隊通常由一名聯隊指揮官指揮，而其他中隊通常由一名中隊長指揮。皇家空軍有許多專業單位，例如聯合空投測試與評估單位。有些單位只有幾個人，而其他單位，如90信號單位，則有更多的人員。中隊和分隊可以根據需要組建或撤銷。

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聯隊

一個聯隊通常由大約三個中隊和小隊組成，駐扎在英國和海外的皇家空軍駐地。皇家空軍有不同類型的聯隊，包括行政聯隊、訓練聯隊、支援聯隊、作戰聯隊和戰術聯隊。遠征航空隊（EAWs）由飛機、機組人員、工程師、技術人員和支持人員組成，部署在全球各地的行動中，為特定行動提供支持。此外，還有由皇家空軍團和皇家空軍警察中隊組成的部隊保護聯隊（FP）。他們負責保護人員、飛機和駐地。聯隊通常由一名聯隊指揮官指揮，幾個聯隊組成一個大隊。

大隊

英國皇家空軍分為多個大隊，負責前線行動、后勤和培訓。截止2023年有五個皇家空軍大隊。還組建了遠征航空大隊（EAGs），在海外執行任務。每個大隊由一名中將或空軍準將指揮。

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高級指揮官

皇家空軍由一組高級指揮官管理，他們負責我們的人員、裝備和基礎設施。皇家空軍的高級指揮官由空軍參謀長領導。

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主要部隊

英國皇家空軍全球保障計劃圍繞六支不同的部隊展開。這些部隊共同開展訓練和行動，確保英國皇家空軍和國防部擁有高度準備就緒的部隊，可在需要時快速部署。

90信號分隊

90信號部隊執行通信任務，為多領域行動和演習準備、部署、維持和恢復信息服務。這有助于保護皇家空軍的在線空間和數字服務，利用技術提高行動和組織的效率。

空中安全部隊

空中安全部隊由皇家空軍警察、軍事憲兵衛隊和公務員組成，他們對皇家空軍的治安和安全負有全面責任。

戰備部隊

戰斗與戰備部隊負責保衛皇家空軍，以便開展空中和太空行動。保護皇家空軍人員、資產和作戰環境是其首要目標。

戰斗空間管理行動部隊

戰斗空間管理行動部隊全天候監視英國、北大西洋公約組織空域和國外其他地方的天空。他們指揮軍事航空系統，確保英國和北約盟國的安全。他們還為航空資產提供戰術空中指揮和控制，并在英國和海外啟用戰術數據鏈路 (TDL)。

醫療隊

醫療隊為國防提供全球航空醫療后送服務。他們為空中行動規劃醫療服務，并為皇家空軍常規和預備役醫療服務人員做好準備，以便在世界各地執行任務和開展培訓活動。

支援部隊

支援部隊提供必要的、可快速部署的后勤、工程和支援能力，這是維持全球行動和訓練演習所必需的。

駐軍基地

英國皇家空軍在英國各地以及直布羅陀海峽、塞浦路斯、馬爾維納斯群島和阿森松群島設有站點，以保護英國的利益，共有33個英國基地和4個海外基地。

海外基地

本土基地

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空軍職能

英國皇家空軍的職責是保衛英國的天空，將英國的權力和影響力投射到世界各地。應對威脅，在接到通知后隨時準備，無論白天還是黑夜。預防沖突，英國皇家空軍與世界各地的合作伙伴合作，加強國家和國際安全，保護英國及其盟國的利益和影響力。監測天空，一年24天，每天365小時都在監測對英國領空的潛在威脅。提供援助，英國皇家空軍隨時準備在緊急情況下提供緊急援助，從英國的洪水到非洲的2018年埃博拉疫情，再到加勒比地區的毀滅性颶風。促進合作，與英國和海外的政府、軍事和民間合作伙伴合作，在世界各地促進英國的安全、繁榮和國家利益。應對網絡威脅，以保護英國皇家空軍和英國免受網絡空間威脅。

現役飛機

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軍旗軍服

軍旗

英國皇家空軍有幾種旗幟：RAF Colour、中隊旗幟、Ensign和Command Flags。早在1558年，英國皇家海軍艦隊分為紅、藍、白中隊，分別懸掛各自顏色的旗幟。1864年后，海軍使用正鑲白旗，其他船只使用藍或紅旗。皇家空軍成立時沒有旗幟，耗時4年獲得英國國旗認可，歷經設計階段，其中一個方案被海軍否決。最終，新的皇家空軍徽章設計融合了圓環元素，1921年3月24日獲得正式確認。

軍服

皇家空軍制服是皇家空軍成員所穿的標準化軍裝。自1918年成立以來，英國皇家空軍工作服一直在緩慢發展。截止2023年，皇家空軍制服的主要顏色是藍灰色和韋奇伍德藍。許多英聯邦空軍的制服也基于英國皇家空軍的圖案，但帶有國籍肩部閃光。英國空中交通管制和英國皇家空軍（RAF）部門的學員穿著類似的制服。

皇家密碼是現任君主使用的字母組合風格設計。1953年女王伊麗莎白二世加冕典禮的英國皇家空軍制服上出現了密碼，由EIIR字母組成，上面有圣愛德華王冠。查爾斯國王的密碼以字母“C”與字母“R”交織在一起，代表雷克斯（拉丁語為國王），“R”中的“III”和都鐸王冠位于上方。

軍徽

士官空勤人員軍銜的軍銜徽章，除空勤長外，佩戴在制服的上臂上，空勤官長徽章佩戴在下臂上。

英國皇家空軍中士空勤人員軍徽

英國皇家空軍飛行中士機組人員軍徽

英國皇家空軍空勤組長軍徽

軍銜

空軍文化

英國皇家空軍紀念日

每年的7月10日是英國皇家空軍紀念日，2018年7月10日是英國皇家空軍100周年的紀念日，當天英國舉行了盛大的閱兵典禮，女王陛下親臨現場，還出動了100架戰機空中飛躍白金漢宮。

不列顛之戰紀念飛行隊

不列顛之戰紀念飛行隊（BBMF）于1957年7月11日在比金希爾皇家空軍基地成立。該飛行隊最初名為皇家空軍歷史飛機飛行隊，由三架 PR Mk XIX 噴火式戰斗機和皇家空軍最后一架適航的颶風式戰斗機 LF363 組成。該飛行隊隨后更名為不列顛戰役飛行隊，1969 年最終更名為BBMF。每年5月至9月期間，人們經常可以在林肯郡的英國皇家空軍康寧斯比基地看到不列顛之戰紀念飛行隊（BBMF）對于不列顛之戰的慶祝和紀念活動，從國家慶典（如 "彩旗招展"）到大型中國國際航空航天博覽會和公共活動的飛行表演都有。

音樂樂隊

1918年成立的皇家空軍音樂服務公司總部設在英國皇家空軍諾索爾特和克蘭威爾，每年支持全球600多場活動。他們有多支樂隊，其中包括中央樂隊、學院樂隊、團樂隊、沙龍管弦樂團、搖擺翼，以及皇家輔助空軍樂隊（RAuxAF）。這些樂隊在各種場合表演，展現卓越音樂實力，有些更是創下歷史第一的成就。

管鼓樂隊

吹管音樂在英國皇家空軍歷史悠久，為多支重要樂隊奠定了基礎，1922年的照片見證了這傳統。如今，五支皇家空軍管鼓樂隊由空軍飛行員、軍官和志愿者組成，參與國家儀式和國際活動。在皇家空軍的100周年慶典上，管鼓樂隊發揮了主導作用，并在巴爾莫勒爾進行了最大規模的表演。皇家空軍目前有五個蘇格蘭王國管樂隊分布在英國。曾有更多樂隊，但隨著部分基地關閉，樂隊減少。現在的樂隊包括中蘇格蘭、哈爾頓、洛西茅斯和沃丁頓。他們不僅在英國工作，還在蘇格蘭管樂隊協會比賽中取得了成功。

空軍閱兵

2012年5月2日至10日，英國皇家空軍在英國倫敦諾斯霍特皇家空軍基地參加為期8天的奧運安保演習，四架臺風戰斗機抵達倫敦諾斯霍特皇家空軍基地。

2016年10月22日英國皇家空軍紅箭飛行表演隊抵達珠海市，參加2016年第十一屆中國國際航空航天博覽會的英國皇家空軍紅箭飛行表演隊的12架HAWK噴氣式飛機降落在珠海金灣機場。

2018年7月10日，英國皇家空軍100周年的紀念日，舉行了盛大的閱兵典禮，女王陛下親臨現場，還出動了100架戰機空中飛躍鞋白金漢宮。慶典活動中英國空軍派出大批飛機飛躍白金漢宮，地面的大道上站滿了前來參加慶典的人群。

2020年11月8日，英國皇家空軍近10年來最大規模軍事演習——“緋紅勇士”宣告結束。此次演習共持續3周時間，參演兵力包括英國皇家空軍、海軍、陸軍，美海軍陸戰隊、空軍，參演裝備包括多引擎飛機、直升機和無人飛行系統等。該演習共出動70余架飛機完成一系列作戰任務。演習首次出現由F-35戰斗機BF-35戰斗機和直升機組成的空中編隊。英國軍方表示，此次演習不僅有助于提升英軍空海協同作戰能力，而且有助于英美兩國軍隊聯合作戰。

著名戰役

敦刻爾克空戰

1940年5月，大批英軍和盟軍被困在法國東北部海港城市敦刻爾克。他們前方是納粹德軍，背后是英吉利海峽。為營救這些部隊，英國三軍緊急動員，展開代號為“發電機”的撤退行動。與此同時，阿道夫·希特勒對德軍裝甲部隊下達“停止前進”的命令，將消滅被圍英軍和盟軍的任務交給德國空軍完成。這為深陷絕境的英軍和盟軍爭取到一線生機，同時也意味著天空中的較量將直接決定撤離行動的成敗。敦刻爾克空戰中，在英國皇家空軍配合下，30余萬軍人成功撤回英國，幫助盟軍保留了抗擊納粹的實力。

不列顛之戰

不列顛之戰是發生在1940年7月至1941年5月，由納粹德國向英國上空發動大規模攻擊的一場戰役。是英國皇家空軍第一次完全在空中進行的重大戰役，也是納粹德國的第一次重大軍事失敗。此次戰役共2945名英國皇家空軍機組人員參戰，有544名機組人員在不列顛之戰中陣亡，312名英國皇家空軍人員在地面陣亡。英國皇家空軍抵御了納粹德國空軍的進攻。1940年9月15日，被定為 "不列顛戰役日"。

著名戰機

噴火（SPITFIRE）

在1940年的不列顛戰役中，標志性的Supermarine SPIT FIRE 噴火戰斗機在擊敗德國空軍的空襲中發揮了至關重要的作用。在第二次世界大戰之前或之后，噴火式戰斗機的總產量超過了任何其他英國戰斗機，達到了20,341架。

颶風（HURRICANE）

霍克颶風 "在不列顛之戰中發揮了至關重要的作用。全世界僅有12架 "颶風 "戰斗機還能正常飛行，英國空軍自豪地運營著其中兩架具有重要歷史意義的飛機：颶風 "LF363（Mk IIC）——據說是最后一架在英國皇家空軍服役的 "颶風"；颶風 "PZ865（Mk IIC）——最后一架 "颶風"（共生產14,533架）。

達科他（DAKOTA）

C-47運輸機達科他是歷史上最成功的軍用運輸機設計之一，在第二次世界大戰期間被盟軍廣泛使用。被機組人員命名為 "Kwicherbichen "的道格拉斯C47達科他ZA947在D日前夕執行了佯攻行動，以及撤離傷員和補給部隊的任務。該機以其自身或在英國空軍編隊中展示，還用于訓練蘭開斯特式戰斗機的飛行員和機組人員。

花栗鼠（CHIPMUNK）

不列顛戰役紀念飛行隊（BBMF）擁有兩架 de Havilland Chipmunks：WG486和WK518。這兩架 "奇普 "是英國空軍機隊中展示最少的飛機，但卻常年用于培訓空軍飛行員駕駛尾翼飛機、偵察新的飛行場地以及運送和收集飛行員和備件。

蘭開斯特（LANCASTER）

阿夫羅·蘭開斯特是英國皇家空軍在第二次世界大戰中最著名、最成功的重型轟炸機。全世界僅存兩架可飛行的蘭開斯特，共生產了 7377 架。蘭開斯特 "PA474 于1945年5月31日在切斯特哈沃登機場的維克斯·阿姆斯特朗·布勞頓工廠制造，當時正值 "國際勞動節 "前夕。遠東戰爭在它被部署之前就已經結束，沒有參加任何敵對行動。

未來發展

2021年2月，英國國防部擬首批投資3000萬英鎊，用于打造英國首架無人僚機原型機。這項任務計劃于2023年年底前完成配套測試，2025年正式啟動首架無人僚機的建造工作。為適應戰爭形態的改變，英國正在研究《國防綜合評估報告》，計劃未來十年內將陸軍員額在目前8.2萬人的基礎上減少近1萬人。英國國防部發言人表示，發展無人機部隊，既是適應英軍編制調整的要求，也是應對未來戰爭的舉動。未來，英國將通過加大研發力度、增加采購數量等手段，加速打造空中無人作戰力量。

截止2021年2月，英國皇家空軍裝備有144架“臺風”戰斗機和21架美國F35B聯合攻擊戰斗機隱身戰斗機，戰機數量降至史上最小規模。為保持空中優勢，維持中國航空工業集團有限公司的高端研發能力，英國成立了皇家空軍快速能力辦公室，在研發“暴風”下一代戰斗機的同時，深耕無人機蜂群和無人僚機項目。在充分利用人工智能、自主協同、機器學習等技術的基礎上，英國更加強調無人機的低成本、可消耗、敏捷開發和多任務能力，希望利用無人機彌補戰力缺口，更新空中力量運用模式，并取得了一系列突破性成果。