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亞的斯亞貝巴（null：??? ???，英語：Addis Ababa）是東部非洲國家埃塞俄比亞的首都，同時也是非洲聯盟及其前身非洲統一組織的總部所在地。在埃塞俄比亞阿姆哈拉語中，首都亞的斯亞貝巴的意思是"新鮮的花朵"。位于海拔2400米的高原之上，亞的斯亞貝巴是一個州級特別市，城市有80多個不同的民族，說80余種不同的語言；有基督教、伊斯蘭教及猶太教社群。2023年，亞的斯亞貝巴人口為546萬。

亞的斯亞貝巴位于埃塞俄比亞國土中心，在地質板塊上處于努比亞板塊和索馬里板塊之間，東距東非裂谷不足100千米。屬亞熱帶高原氣候，四周被山地包圍，大阿卡基河和小阿卡基河從北向南貫穿全城，平均海拔高度2400米，是全世界海拔第三高的首都城市。在亞的斯亞貝巴建立之前，埃塞俄比亞帝國的首都不斷遷址，直到孟尼利克二世皇帝決定在恩托托山建立永久首都，1886年，恩托托山腳下的亞的斯亞貝巴因氣候更為溫和而獲得孟尼利克二世的青睞，成為埃塞俄比亞帝國首都。1936年至1941年，意大利軍隊占領埃塞俄比亞，并將埃塞俄比亞并入東非帝國，亞的斯亞貝巴成為東非帝國的首都。意大利殖民者被英國軍隊驅逐后，重新掌權的海爾·塞拉西一世皇帝仍將亞的斯亞貝巴作為埃塞俄比亞的首都，對城市進行了重建，使亞的斯亞貝巴成為非洲統一和發展的中心，如今這里居住著埃塞俄比亞各地區不同民族的居民。

亞的斯亞貝巴是埃塞俄比亞的經濟中心。2020年，亞的斯亞貝巴地區生產總值達180億美元，對全國生產總值的貢獻率達29%，人均生產總值約6000美元。第二產業和第三產業是亞的斯亞貝巴的主導產業，各類服務業吸納了大量就業人口。亞的斯亞貝巴也是全國的文化中心，多種宗教和埃塞俄比亞各族群聚集于此，文化交融對當地習俗影響深遠，最隆重的節日普遍與最大宗教東正教有關。

亞的斯亞貝巴被譽為"非洲的政治心臟"，是非洲聯盟（African Union）及其前身非洲統一組織（Organization of African Unity）和聯合國非洲經濟委員會總部所在地。世界銀行、國際貨幣基金組織（IMF）、聯合國工發組織（UNIDO）、聯合國開發計劃署（UNDP）、國際金融公司（IFC）等多個國際組織在此設有辦事處。

名稱

亞的斯亞貝巴（英語：Addis Ababa，亦寫作Addis Abeba）在埃塞俄比亞阿姆哈拉語中，首都亞的斯亞貝巴的意思是“新鮮的花朵”。亞的斯亞貝巴建立的地區曾被稱為“芬芬尼”（ Finfinne），在奧羅莫語中意為“自然形成的噴泉”，埃塞俄比亞帝國皇帝孟尼利克二世和皇后泰圖在恩托托山居住時，經常前往芬尼尼的菲爾沃哈（Filwoha）溫泉進行療養，并在溫泉周邊建起了宮殿，泰圖皇后十分喜歡此地。1886年，孟尼利克二世決定在菲爾沃哈溫泉和宮殿周圍建立首都，這座都城因其美麗的自然景色而得名“新的花朵”，即亞的斯亞貝巴。

歷史沿革

史前時期

一項基于全世界各地1000人樣本的脫氧核糖核酸研究表明，亞的斯亞貝巴地區可能是所有人類起源的地方，人類祖先約在10萬年前從亞的斯亞貝巴附近向外遷徙。其他研究表明，人類祖先離開亞的斯亞貝巴地區的距離越遠，其基因中發生的變化越多，而基因多樣性則逐漸減少。

中世紀

亞的斯亞貝巴地區建城的歷史有可能追溯到15世紀。中世紀時期的首都名為巴拉拉（Barara），從15世紀上半葉開始，到16世紀初帝國被利布內·登格爾（Libne Dengel）統治為止，埃塞俄比亞帝國歷任皇帝一直將巴拉拉作為居住地。1529年，在埃塞俄比亞與阿達爾蘇丹國的戰爭中，阿達爾首領艾哈邁德·格蘭（Ahmad Gragn）將埃塞俄比亞軍隊圍困在阿瓦什河南岸，將巴拉拉掠奪一空并夷為平地。

在意大利制圖師弗拉·莫羅（Fra Mauro）于1450年左右繪制的地圖上，巴拉拉位于如今的祖夸拉山（Mount Zuqualla）和（Awash River）之間的區域。在這片區域中，關于巴拉拉的具體位置存在幾種推測，有一種推測認為巴拉拉位于如今亞的斯亞貝巴以北的恩托托山（Mount Entoto）。

近年來，在瓦沙·米凱爾巖鑿教堂（Washa Mikael Rock-Hewn Church）和建于19世紀末的恩托托·瑪麗亞姆教堂（Entoto St. Maryam Church）之間發現了一處俯瞰亞的斯亞貝巴的大型中世紀城鎮，為巴拉拉位于恩托托山的說法提供了支持。這座占地30公頃的遺址包括一座擁有12座建筑的城堡，以及長520米、高5米的石墻。

建立城市

最初定居點

1884年，紹阿（Shewa）國王孟尼利克（Menelik）將自己的住所遷至如今亞的斯亞貝巴北部的恩托托，定居恩托托后，孟尼利克和泰圖王后（Empress Taytu Betul）夫婦頻繁光顧恩托托以南低海拔地區的菲爾沃哈（Filwoha）溫泉。后來孟尼利克夫婦將住所搬到了菲爾沃哈地區并建造了一些建筑，這些早期建筑構成了亞的斯亞貝巴的雛形。然而，若想作為首都，恩托托存在許多問題，如氣候寒冷、水資源匱乏和木柴短缺。

埃塞俄比亞定都

1886年，孟尼利克將紹阿王國都城南遷至菲爾沃哈溫泉附近。在此之前，泰圖王后和紹阿的王公貴族已經在菲爾沃哈溫泉附近建造了許多宮殿和房屋，以在享受溫泉時居住。泰圖王后勸說孟尼利克將都城遷至菲爾沃哈地區，并將新都城命名為亞的斯亞貝巴，意為“新的花朵”。1889年，孟尼利克加冕埃塞俄比亞帝國（1941年前稱阿比西尼亞帝國）皇帝，稱孟尼利克二世（Menelik Ⅱ），亞的斯亞貝巴就此成為埃塞俄比亞首都。孟尼利克二世進駐亞的斯亞貝巴后，將原本生活在這里的奧羅莫人陸續驅逐出城。

亞的斯亞貝巴早期住宅由圓形小屋組成，墻壁用泥土和稻草建造，覆蓋在木框架上，屋頂的主要材質為茅草。亞的斯亞貝巴早期的快速城市化沒有經過人為的預先設計，這一時期，宮殿、教堂以及貴族和軍事領導人的住所是重要的集群中心，各路勢力的追隨者以同心圓的聚落形式聚居在周圍。每個街區均位于地勢較高的地方，大面積的廣闊空地將各個街區隔開。為解決木柴短缺問題，孟尼利克二世從澳洲引進桉樹，亞的斯亞貝巴的桉樹林總計有50多平方公里，城市建設所需木材的90%依靠桉樹來解決，因此又被稱為“桉樹之都”。

19世紀末至20世紀初，亞的斯亞貝巴進入人口快速增長階段，來自英國的埃塞俄比亞歷史學者理查德·潘克赫斯特（Richard Pankhurst）指出，臨時總督駐軍、1892年大饑荒、埃塞俄比亞與意大利之間的阿德瓦戰役、1907年土地制度改革、1909年引入市政管理以及鐵路和現代化交通系統的繁榮共同致使大量人口遷入亞的斯亞貝巴。受埃塞俄比亞-吉布提鐵路（Ethio-Djibouti Railways）建設位置靠南和亞的斯亞貝巴地形北高南低的共同影響，城市邊界逐步向南擴展。

20世紀

意大利占領之前（1916-1935）

1916年起，埃塞俄比亞著名知識分子格布雷希沃特·拜克達根（Gebrehiwot Baykedagn）開始擔任亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路督查以及德雷達瓦（Dire Dawa）商務和海關總署署長。1917年，塔法里·馬康南（Ras Tafari Mekonnen）擔任攝政王，成為亞的斯亞貝巴最具權勢的人物，他通過向新興階級分配財富來提高現代化意識，推動了亞的斯亞貝巴的城市化進程。

1926年至1927年，亞的斯亞貝巴發生大規模經濟革命，咖啡生產給中產階級帶來大量財富，他們建造新的石砌房屋、進口歐洲家具，最富有的人購入最新汽車，銀行系統開始在亞的斯亞貝巴落地，城市的面貌發生了改變。1926年，埃塞俄比亞全國汽車登記總數為76輛，到1930年攀升至568輛。根據1928年意大利與埃塞俄比亞兩國政府簽訂的《意埃友好條約》，在意大利殖民地阿薩布（今屬厄立特里亞）和亞的斯亞貝巴之間將修建一條公路，該公路最先開通的路段連接亞的斯亞貝巴與距其北部156千米（97英里）的吉胡爾里奇（Djihour Ridge）。在當時，法國運營的亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路由于缺乏競爭對手，導致運費高昂，亞的斯亞貝巴-阿薩布公路的開通緩解了這一情況，增加了兩地之間的貨運量。?

1930年，塔法里·馬康南正式加冕，成為埃塞俄比亞帝國皇帝，稱海爾·塞拉西一世（Haile Selassie I），他開始在亞的斯亞貝巴推行新技術并建設基礎設施，包括鋪設道路、安裝電線和電話，海爾·塞拉西一世還在城內豎立了幾座紀念碑，包括如今的Meyazia 27廣場紀念碑。

意大利占領期（1936-1941）

1936年，意大利軍隊從厄立特里亞殖民地入侵埃塞俄比亞，于5月5日占領亞的斯亞貝巴。雖然意大利軍隊對埃塞俄比亞多地進行空中轟炸，但亞的斯亞貝巴得以幸免，這使得通往吉布提的鐵路完好無損。1936年至1941年，亞的斯亞貝巴一直是意大利殖民國家東非帝國的首都。

意大利對亞的斯亞貝巴的設想是創建一個完善的殖民首都城市，并邀請馬塞洛·皮亞琴蒂尼（Marcello Piacentini）、亞歷山德羅·比安奇（Alessandro Bianchi）、恩里科·德爾·德比奧（Enrico Del Debbio）、朱塞佩·瓦卡羅（Giuseppe Vaccaro）、勒·勒·柯布西耶（Le Corbusier）、伊格納齊奧·吉迪（Ignazio Guidi）和切薩雷·瓦萊（Cesare Valle）等七位建筑師分別提出了總體規劃，最終批準了勒·柯布西耶、伊格納齊奧·吉迪和切薩雷·瓦萊的規劃。在會見意大利總理貝尼托·墨索里尼時，瑞士法裔建筑師勒·柯布西耶闡述了自己的理念，包括一條從北到南穿過城市的宏偉林蔭大道。吉迪和瓦萊的總體規劃強調建設紀念性建筑的法西斯主義意識形態，在設計部門沒有埃塞俄比亞本土人參與。在這一規劃中，兩條平行的歐式軸線將北部的阿拉達/吉約吉斯地區（Arada/Giyorgis）與南端的火車站連接起來，軸線道路長5千米，寬度從40米到90米不等。但該方案受到意大利建筑師塞薩爾·巴扎尼（Cesare Bazzani）的反對和財政預算的限制，最終只停留在籌備階段，未能實施。

1941年5月5日，在埃塞俄比亞抗意衛國戰爭中，由英國、蘇丹和埃塞俄比亞士兵組成的特種部隊“基甸部隊”（Gideon Force）攻入亞的斯亞貝巴，英軍少校奧德·溫蓋特（Orde Wingate）與海爾·塞拉西一世共同解放亞的斯亞貝巴，海爾·塞拉西一世在逃離亞的斯亞貝巴整整五年之后重回首都。

后意大利占領期（1941-1974）

亞的斯亞貝巴解放后面臨經濟停滯和人口迅速增長兩大困擾，外圍地區在不受控制地擴張。1946年，海爾·塞拉西一世邀請英國規劃師帕特里克·阿伯克羅比爵士（Sir Patrick Abercrombie）對城市進行規范和美化。阿伯克羅比的總體規劃包括在社區周圍建造綠色公園大道，建設環路和從市中心出發的放射狀聯絡線，以及在最外一圈環路的周邊建設衛星城鎮。1959年，英國顧問團隊博爾頓·軒尼詩事務所（Bolton Hennessy and Partners）對阿伯克羅比的衛星城規劃加以改善，計劃在四個主要公路的出口附近建造衛星城。由于財政預算有限和建設時間緊促，阿伯克羅比和軒尼詩事務所的規劃都沒有實現。1965年，由路易斯·德·馬里恩（Luis de Marien）領導的法國城市研究與人居任務（French Mission for Urban Studies and Habitat）啟動了另一項亞的斯亞貝巴總體規劃，計劃建設一條中軸線，經市政廳向城市南部延伸，與以前的意大利總體規劃的不同是，馬里恩計劃使用單一中軸線，而非雙軸。按此規劃，到1984年，亞的斯亞貝巴的城市面積將從210平方千米擴展到510平方千米。

1958年，聯合國非洲經濟委員會（United Nations Economic Commission for Africa）成立，將總部設在亞的斯亞貝巴。1963年，海爾·塞拉西一世在亞的斯亞貝巴建設機場和工業園區，并促成非洲團結組織（Organisation of African Unity）的建立，該組織亦將總部設在亞的斯亞貝巴。1965年，東方東正教教堂理事會將所在地設在亞的斯亞貝巴。

1962年，理查德·潘克赫斯特在對亞的斯亞貝巴212平方千米的城市地區進行調查時指出，亞的斯亞貝巴58%的土地掌握在1768人手中，12%的土地由教堂占據，一些地區仍以去世的貴族命名。1965年，亞的斯亞貝巴爆發反對海爾·塞拉西一世封建統治的學生游行，他們高呼“土地分給耕種者”（"Land for the Tiller"），引發埃塞俄比亞全國范圍的馬克思列寧主義運動。

1973年，時值埃塞俄比亞沃羅地區（Wollo）大干旱和大饑荒，亞的斯亞貝巴的1500名農民上街游行，要求警察退回從他們那里拿走的食物，亞的斯亞貝巴大學（Addis Ababa University）的學者要求政府對正在蔓延的饑荒采取措施。海爾·塞拉西對此回應道：“貧富差距一直存在，因為有人認真工作，有人什么都不做，每個人都應該對自己的不幸和命運負責。”1974年2月，全市各地學生聚集在一起抗議海爾·塞拉西一世的統治，9月，正規軍、警察和地方部隊三支力量成立“協調委員會”，海爾·門格斯圖（Mengistu Haile Mariam）擔任主席，推翻了海爾·塞拉西一世的統治。在此期間，受政局動蕩、房屋國有化和對外來人口嚴格管理等多方面因素的影響，亞的斯亞貝巴的城市建設放緩。

“德格”政府統治期（1974-1991）

門格斯圖領導的社會主義埃塞俄比亞臨時軍政府（簡稱“德格”，Derg）掌權后，將亞的斯亞貝巴的土地和私人在房屋之外建造的租賃結構實行國有化?？臻g較小和建造質量低的建筑物由自治街坊聯合會（kebele）管理，空間較大和建造質量高的建筑則由租賃住房管理機構（Agency for Rental Housing Administration）管理。

1976年至1978年，海爾·門格斯圖領導的的埃塞俄比亞內戰政權針對埃塞俄比亞其他馬克思列寧主義團體進行暴力政治鎮壓運動，被稱為“紅色恐慌”（The Red Terror）。保守估計，鎮壓運動在亞的斯亞貝巴至少造成1萬人死亡。

1978年，匈牙利建筑師博洛尼（C.K. Polonyi）在德格政府城市發展和住房部的協助下，提出亞的斯亞貝巴新發展規劃，該規劃關注亞的斯亞貝巴內城的發展，以及市中心與周邊農村區域的連接。博洛尼還重新設計了馬斯卡爾廣場（Meskel Square），完成改建后，廣場一度被重新命名為革命廣場（Abiyot Square），用以集會和游行。

1986年，45名埃塞俄比亞專家和75名意大利專家共同更新亞的斯亞貝巴發展規劃，提出構建均衡的城市系統，并為城市供水等公共服務提出解決辦法。方案提出將阿卡基（Akaki）地區并入亞的斯亞貝巴，以提供工業和貨運碼頭服務。由于德格政府的官僚主義作風嚴重，該總體規劃遲遲未能得到批復，導致了亞的斯亞貝巴發展的無序和公共服務的缺失。不過，在此方案指導下，城市東部的蓋爾基（Gerji）、科特貝（Kotebe），西南部的拉夫特（Lafto）、梅卡尼薩（Mekanissa）和西部的克拉尼奧（Karanyo）等大型住宅區以及通往住宅區的城市道路得到建設發展。

在和“德格”政權時期，為了服務于亞的斯亞貝巴的擴張，居住在亞的斯亞貝巴周邊的奧羅莫人再次遭到驅逐，繼續向外遷徙。

聯邦民主共和國初期（1991-1997）

1991年5月28日，聯盟政黨埃塞俄比亞人民革命民主陣線（Ethiopian People's Revolutionary Democratic Front，簡稱“埃革陣”）領導的武裝攻克亞的斯亞貝巴，海爾·門格斯圖政權垮臺。埃革陣武裝占領亞的斯亞貝巴的孟尼利克二世大道，并下令實行24小時宵禁。目擊者稱，亞的斯亞貝巴居民對這一事件一無所知，也未感到害怕，因為埃革陣武裝告訴他們一切都很安全。埃革陣武裝前往城市中心的希爾頓酒店等地點，打出“和平、團結、友誼”（Peace, Solidarity, Friendship）的橫幅。當天凌晨5時30分，埃革陣控制了南京總統府，大型坦克進駐亞的斯亞貝巴。

1994年，埃塞俄比亞俄比亞修改憲法，并于1995年頒布。憲法將亞的斯亞貝巴和德雷達瓦定為直轄市，直轄市擁有自治管理和自主發展權。憲法同時規定，“奧羅米亞州在亞的斯亞貝巴的特殊利益應受到尊重，包括提供社會服務或利用自然資源和其他類似事項，以及因亞的斯亞貝巴位于奧羅米亞州內而產生的聯合行政事務。詳情應依據法律確定?！毙聭椃ㄟ€允許許多原政府建筑被私有化，但大多數自治街坊聯合會（kebele）管理下的建筑所有權未發生變化。因此，亞的斯亞貝巴核心區域仍處于無序發展狀態。

21世紀

從1998年底開始，亞的斯亞貝巴市政府啟動了新的城市規劃項目，1999年至2003年期間設立亞的斯亞貝巴總體規劃修訂辦公室（Office for Revision of Addis Ababa Master Plan，簡稱ORAAMP），規劃目標是對1986年版規劃加以改良和發展，建設符合市場經濟和新政府辦公需求的新都市。

2000年，奧羅米亞州首府從亞的斯亞貝巴遷至阿達馬（Adama）。這一舉動在奧羅莫學生中引發了相當大的爭議和抗議，2005年6月10日，執政黨埃塞俄比亞人民革命民主陣線的聯盟政黨奧羅莫人民民主組織（Oromo Peoples' Democratic Organization）正式宣布將奧羅米亞州首府遷回亞的斯亞貝巴。

2014年，埃塞俄比亞政府提出將亞的斯亞貝巴的面積擴張1.1萬平方千米，將奧羅米亞特區（Oromia special zone）的部分地區并入亞的斯亞貝巴。這一提議于4月25日起引發了奧羅米亞州的一系列抗議示威活動。政府向和平示威者開槍，并對他們進行毆打。此舉使事態升級為全面罷工，并引發2015年11月12日金奇鎮（Ginchi，位于亞的斯亞貝巴西南80千米）大學生上街游行。2016年1月12日，亞的斯亞貝巴擴張方案被取消，截至當時，有140人在抗議活動中身亡。

阿比·阿里（Abiy Ahmed）于2018年就任埃塞俄比亞總理后，在亞的斯亞貝巴及其周邊地區開展“美化謝格爾”行動（Beautifying Sheger Project，Sheger為阿姆哈拉語詞匯，是亞的斯亞貝巴的別稱），該項目旨在提高城市的綠化覆蓋率和美觀程度。2018年，阿比啟動了名為“河濱”（Riverside）的項目，計劃在恩托托山脈到阿卡基河（Akaki River）長達56千米（35英里）的河岸兩旁進行美化和基礎設施建設。

2020年11月，埃塞俄比亞北部提格雷地區武裝力量提格雷人民解放陣線（簡稱“提人陣”）與由繁榮黨執政的埃塞俄比亞聯邦政府之間爆發內戰。2021年11月1日，“提人陣”武裝宣布向亞的斯亞貝巴進軍。11月2日，埃塞俄比亞政府宣布國家進入緊急狀態，并呼吁亞的斯亞貝巴居民登記他們所擁有的各類武器，做好保衛社區的準備。2022年11月2日，埃塞俄比亞政府和提人陣達成?；饏f議。埃塞俄比亞內戰持續兩年，導致數千人死亡，數十萬人面臨饑荒，數百萬人流離失所。

自然地理

位置境域

亞的斯亞貝巴處在埃塞俄比亞版圖的幾何中心，位于恩托托山腳下，是阿瓦什（Awash）分水嶺的一部分，城市中心點經緯度為北緯9°2′，東經38°45′，轄區總面積540平方千米，屬于東三時區。亞的斯亞貝巴被包圍，處于奧羅米亞地區的核心地帶，其生態系統完全依賴于奧羅米亞地區。

氣候

亞的斯亞貝巴屬亞熱帶高原氣候，雖然位置靠近赤道，但因為海拔較高，所以全年氣溫適中恒定，平均最高溫度23攝氏度，平均最低溫度11攝氏度，年均降水量1200毫米。如果不考慮海拔，則亞的斯亞貝巴全年溫差小、氣候濕潤的特點與海洋性氣候類似。亞的斯亞貝巴擁有復雜的高山氣候帶，在海拔和盛行風的作用下，海拔每增加100米，氣溫可下降0.7攝氏度。在海拔和風力的共同作用下，全市不同點位在同一時間的溫差可達到10攝氏度。

亞的斯亞貝巴降水量的時間分布不均，80%的降雨量來自6月至9月的雨季，被稱為“Kiremt”，2月至5月還有一個降水量相對較少的雨季，被稱為“Belg”。

11月中旬至次年1月偶爾出現降水，平均月降水量在10毫米左右，屬于旱季，白天平均最高氣溫在22-23攝氏度，夜間極端最低溫度可能降至零下。在2月至5月的雨季，夜間最低溫度上升至10攝氏度左右，晝夜溫差縮小，氣候溫暖濕潤。6月至9月的主要雨季較為漫長，因降雨和冰雹頻繁、云量豐富、日照時間較短，氣溫比一年中其他時間低，雖然時間上正逢北半球夏季，卻是一年中最冷的時間段，白天平均最高氣溫降至20攝氏度上下，氣候較為寒冷潮濕。10月至11月為旱季和雨季的過渡期。

地質

亞的斯亞貝巴地處埃塞俄比亞裂谷邊緣，存在多條東北-西南走向的主要斷層，也有一些東-西、北-西、東北-東南走向的局部次要斷層，越向東南方接近裂谷，斷層出現的密度越高。

由于耶爾（Yerer）、富里（Furi）等主要火山中心區的噴發具有多樣性和周期性，亞的斯亞貝巴的地質主要由下中新世到第四紀的火山石組成，巖石單元有隱晶質玄武巖、凝灰巖團塊巖、粗面巖、流紋巖、火成巖、粗面玄武巖、硬質玄武巖、沖積層等。

從北到南，主要地質構造從北部的粗面巖和流紋巖，到中部的玄武巖，再到南部的玄武質巖和火山渣錐。流紋巖在恩托托山的山坡上形成鏈狀山脊，露頭的玄武巖通常結構緊湊且呈球狀裂紋。在城市東部和西南部地區，有火凝灰巖和熔結凝灰巖露頭。

地形地貌

亞的斯亞貝巴被山地包圍，北部是恩托托山，西部是韋切查山（Mount Wechecha），東部和南部是耶爾山等錐形火山，平均海拔高度2400米，是全世界海拔第三高的首都城市。最高海拔位于北部恩托托山，達3200米。亞的斯亞貝巴地形呈北高南低，北部平均海拔3000米，南部平均海拔2200米。

水文水利

水文

亞的斯亞貝巴位于阿卡基河流域，城中沒有大型地表徑流，但有小型河流和溪水。發源于恩托托山的卡巴納（Kabana）、庫爾圖米（Kurtumi）、金菲爾（Ginfile）、科托比（Kotobe）等小型河流自北向南穿過亞的斯亞貝巴。這些地表徑流分別匯入小阿卡基河（Little Akaki River）和大阿卡基河（Big Akaki River），小阿卡基河發源于韋切查山側翼，流經城市西部，40千米后流入奧羅米亞州的阿巴-塞繆爾水庫（Aba-Samuel reservoir）；大阿卡基河發源于恩托托山脈，流經城市東部，53千米后流入阿巴-塞繆爾水庫。大小阿卡基河的基流都來自于地下水，這兩條河共同構成了阿瓦什河（Awash River）最大的支流。

水利

水力發電為亞的斯亞貝巴等主要城市及其工業制造提供了最重要的電力來源，埃塞俄比亞有12個河流流域，具備灌溉和水力發電的潛力。亞的斯亞貝巴所在的阿瓦什河流域內建有四座水電站，最靠近亞的斯亞貝巴的阿巴-塞繆爾水庫距離市中心30公里，建于1939年，每年供電150萬千瓦時?？瓶ê娬荆↘oka Hydro Power Plant）和阿瓦什第二水電站（Awash II Hydro Power Plant）、第三水電站（Awash III Hydro Power Plant）位于亞的斯亞貝巴東南100公里處，于1960年至1971年間陸續建成，每年供電總量達到4.4億千瓦時。

自然資源

水資源

亞的斯亞貝巴60%的城市用水來自于開鑿深井獲取的地下水，其他來自地表河流。地下水的主要來源是阿卡基河流域的火山石含水層，亞的斯亞貝巴市中心地下水埋深0-40米不等，埋深總體上向南逐漸增加，有些地區有超過120米的深層地下水區域。

亞的斯亞貝巴正面臨日益激化的水資源供求矛盾。一方面，人口增長、人口從農村向城市遷移和工業的發展使得用水需求量不斷增長，另一方面，氣候變化和土地用途變化導致水庫容量縮減，地下水抽取缺乏監管，城市和工業廢水污染水源，以及供水設施老化共同導致水資源供應緊張。據統計，亞的斯亞貝巴目前的水資源供應只能滿足全市60%的用水需求。

礦產資源

亞的斯亞貝巴礦產資源稀少，沒有在經濟上具有開采意義的重要礦藏。在距其北部約60公里和西部約80公里處，各有一處硅砂礦床，在距其北部80公里處，有一處石灰巖礦床。在亞的斯亞貝巴西南部，有一處新生代紅土鐵礦床，儲量不超過100公噸。

生物多樣性

孟尼利克羚羊（Tragelaphus scriptus meneliki）是埃塞俄比亞的特有物種，生活在亞的斯亞貝巴周圍人跡罕至的森林中，與普通羚羊不同的是，雄性孟尼利克羚羊通體幾乎全黑，只有喉嚨和前腿上有白色斑紋。

位于亞的斯亞貝巴西北邊緣的格弗薩水庫（Gefersa Reservoir）是許多鳥類的棲息地，常見鳥類包括藍翅雁（Cyanochen cyanoptera）、肉垂（Bostrychia carunculata）、厄氏百靈（Calandrella blanfordi erlangeri）、塔卡花蜜鳥（Nectarinia tacazze）、非洲地（鶇屬 litsitsirupa）、埃塞俄比亞絲雀（Serinus nigriceps）、山巖（Cercomela sordida）和紅胸（Oenanthe bottae）。其中，藍翅雁、肉垂鹮、厄氏百靈、埃塞俄比亞絲雀是埃塞俄比亞高原的特有物種。

自然災害

洪水

近年來，氣候變化導致降水量增多，同時，亞的斯亞貝巴人口急劇增加，在以上因素共同作用下，洪水成為威脅亞的斯亞貝巴的主要自然災害。目前，亞的斯亞貝巴67%的人口居住在河流兩岸的洪水易發區，城市化導致大量土地被柏油路和水泥覆蓋，降低了土壤的吸水能力，同時，亞的斯亞貝巴的排水系統薄弱，都削弱了城市抵御洪水的能力。2021年8月，亞的斯亞貝巴多個地區遭遇短時間強降水引發的洪水，街道被淹，房屋和汽車被沖毀，造成至少7人死亡。

干旱

在過去20年內，亞的斯亞貝巴平均每年遭受三個月的極端干旱，用于應對干旱緊急情況的地下水儲備已經耗盡。預計2040年至2060年，由于氣候變化和人口增長，該市年均極端干旱時間將增加1.6個月，與2000年至2020年相比增加53%。

行政區劃

亞的斯亞貝巴是埃塞俄比亞僅有的兩個直轄市之一，市下共設11個區。2020年之前，亞的斯亞貝巴共設10個區，下轄99個街區（kebele）。2020年，勒米-庫拉被設為亞的斯亞貝巴的第11個區。

政治

亞的斯亞貝巴被譽為“非洲政治首都”，是非盟總部和聯合國非洲經濟委員會（UNECA）總部所在地。世界銀行、國際貨幣基金組織（IMF）、聯合國工業發展組織（UNIDO）、聯合國開發計劃署（UNDP）、國際金融公司（IFC）等多個國際組織在此設有辦事處。

根據1995年頒布的《埃塞俄比亞憲法》，亞的斯亞貝巴與德雷達瓦是兩個直接歸聯邦政府管轄的直轄市，但不具有州的地位。因此，該市在由各州代表組成的上議院中沒有席位，但在聯邦立法機構人民代表院中擁有代表席位。

亞的斯亞貝巴的行政機構由領導行政部門的市長和制定城市法規的市議會組成。市議會成員由市民直接選舉產生，議會又在其成員中選舉市長，當選官員的任期為五年。埃塞俄比亞聯邦政府在認為有必要時可以解散市議會和整個行政機構，并以臨時行政機構取而代之，直到下次選舉為止。

2021年9月，阿達妮徹·阿貝貝（Adanech Abebe）當選為亞的斯亞貝巴市長，成為該市1910年設立市長職位以來第一位女性市長。她曾擔任埃塞俄比亞稅務部長、總檢察長等重要職位。

由于亞的斯亞貝巴與奧羅莫人之間的存在深厚的歷史和自然聯系，奧羅莫人宣稱他們對亞的斯亞貝巴擁有所有權。亞的斯亞貝巴現任市長阿達妮徹·阿貝貝和前市長塔克勒·烏瑪·班蒂（Takele Uma Banti）均來自奧羅米亞州前執政黨奧羅莫民主黨（Oromo Democratic Party）。

人口

人口數量

據埃塞俄比亞統計局2023年7月數據，亞的斯亞貝巴共有人口394.5萬，人口密度7300人/平方千米，人口增長率2.2%。其中男性186.1萬人，占比47.2%，女性208.4萬人，占比52.8%。亞的斯亞貝巴是埃塞俄比亞人口最密集的城市，也是中國公民較為集中的城市之一。

據2007年埃塞俄比亞全國人口普查數據，亞的斯亞貝巴14歲以下青少年兒童占比24.0%，15-64歲中青年人口占比72.6%，65歲以上老年人占比3.4%?？偵剩棵砸簧优當盗浚?.485，來自亞的斯亞貝巴以外的外部移民占總人口的47.6%，隨年齡段增加，外部移民占比逐漸增加。

族群

亞的斯亞貝巴是一個多族群城市，人口涵蓋所有埃塞俄比亞族群，最大的族群有阿姆哈拉族 (占總人口比例47.05%)、奧羅莫族 (19.51%)、古拉戈族 (16.34%)、提格雷族 (6.18%)、斯爾特族 (2.94%) 和加莫族 (1.68%)。

語言

埃塞俄比亞有88種民族語言，其中，阿姆哈拉語是亞的斯亞貝巴的官方工作語言，也是在該市使用最為廣泛的語言，阿姆哈拉語母語人群占總人口的70.9%。奧羅莫語人群占10.7%，古拉戈語人群占8.4%，提格雷語人群占3.6%。英語是最常使用的外語，也是經濟和政治活動中的通用語言，意大利語、法語和阿拉伯語也屬常用外語。

宗教信仰

在亞的斯亞貝巴，埃塞俄比亞東正教教徒最多，占總人口的74.66%，此外，穆斯林占16.21%，新教教徒占7.77%，天主教教徒占0.48%。在亞的斯亞貝巴的禮拜場所中，基督教的教堂占據絕大多數，分別隸屬于基督復臨安息日教會、埃塞俄比亞臺瓦西多東正教會、埃塞俄比亞福音教會、埃塞俄比亞海威特教會、埃塞俄比亞天主教亞的斯亞貝巴總教區、埃塞俄比亞純福音信徒教會等不同教會，還有一些穆斯林清真寺。

東正教的圣喬治大教堂（St. George's Cathedral）和圣三一大教堂（Holy Trinity Cathedral）是亞的斯亞貝巴著名的禮拜場所，其中，圣三一大教堂是埃塞俄比亞東正教特瓦赫多教會的總部。安瓦爾大清真寺（Anwar Mosque）是亞的斯亞貝巴造訪人數最多的清真寺，坐落在被譽為非洲最大市場的Merkato市場中。安瓦爾清真寺西南緊鄰拉格爾教堂（Raguel Church），相傳建于12世紀。清真寺和教堂的毗鄰象征著埃塞俄比亞基督教和伊斯蘭教之間長期的和平關系。

經濟

2020年，亞的斯亞貝巴地區生產總值（GDP）為180億美元，排名全球城市第147位，年增長率6.2%，人均GDP約為6000美元。亞的斯亞貝巴是埃塞俄比亞的經濟重鎮，創造了全國城市GDP的29%和全國城市就業的20%。第二產業和第三產業對該市GDP的貢獻率分別達到36%和63%。在全市就業人口中，批發、零售、修理等服務業就業人數最多，占就業人口的32.5%，其次是家政人員，占11.2%，建筑業和制造業從業者分別占9.7%和9.6%。

第一產業

第一產業在亞的斯亞貝巴各類經濟部門中的比重極小，僅占全市生產總值的1%左右。亞的斯亞貝巴農村和城市地區均有畜牧業和花園種植業的開展。目前，亞的斯亞貝巴每年灌溉土地677公頃，種植蔬菜129880公擔。

第二產業

埃塞俄比亞的工業制造水平低，制造業以食品、飲料、紡織、皮革加工、鋼鐵和汽車組裝為主，全國65%的工廠集中分布在亞的斯亞貝巴及周邊地區。亞的斯亞貝巴擁有兩座工業園區，其中，勒米-博勒工業園（Lemi Bole Industrial Park）共有20家服裝工廠，共占地172公頃，還有181公頃的廠房用于生產危險品和紡織品。另一個是科倫托工業園（Kolento Industrial Park），占地279公頃，專門生產醫藥產品。

亞的斯亞貝巴正在經歷建筑熱潮，許多高層建筑陸續建成，更新了城市天際線的輪廓，使亞的斯亞貝巴成為非洲最現代化的城市之一，有“非洲迪拜”之美稱。城內仍在建設中的高層建筑涵蓋購物、酒店和辦公等多種用途，道路等配套基礎設施也正在建設或改造。其中，占地5萬平方米的非洲聯盟總部大樓由中國投資2億美元進行援建，后續投資1億美元用于大樓維護。

第三產業

旅游業是亞的斯亞貝巴的主導產業之一。2019年，埃塞俄比亞全年接待游客超過80萬人次，旅游業收入達到35億美元，亞的斯亞貝巴全年游客量超過40萬人次，占埃塞俄比亞全國的50%以上，旅游業收入達到13億美元。然而，2020年以來，新冠疫情和內戰重創了亞的斯亞貝巴的旅游業，2020年，亞的斯亞貝巴旅游業收入銳減40%。疫情過后，當地旅游業正逐步回升至疫情前水平。

亞的斯亞貝巴的服務業于近年開始發展，城市中開設了許多按摩和水療店，有業內人士將亞的斯亞貝巴稱為“非洲水療之都”。

經濟功能區

亞的斯亞貝巴經濟特區是埃塞俄比亞第一批經濟特區。埃塞俄比亞政府擬在亞的斯亞貝巴開發“未來城”。該項目擬借鑒中國自貿試驗區經驗，在埃塞俄比亞建設經濟特區性質的綜合產業園，在園區內率先開放原本不對外資開放的領域，并實施更加優惠的稅收和外匯政策，打造埃塞引進外資的開放區、國際貿易商務區、經濟增長功能區和現代城市形象區。

亞的斯亞貝巴市中心正在建設一處金融區，埃塞俄比亞國家銀行總部已經進駐金融區，還將有多家銀行和保險公司把總部設在金融區內，包括埃塞俄比亞建設和商業銀行（Construction and Business Bank）、埃塞俄比亞商業銀行（Commercial Bank of Ethiopia）、阿瓦什銀行（Awash Bank）、阿瓦什保險（Awash Insurance）、阿比西尼亞銀行（Abyssinia Bank）、奧羅米亞銀行（Oromia Bank）、奧羅米亞保險（Oromia Insurance）、德雷達瓦銀行（Dire-Dawa Bank）等。

重要企業

作為埃塞俄比亞的首都和經濟中心，亞的斯亞貝巴是許多國內大型企總部的所在地，納稅巨頭埃塞俄比亞電信（Ethio Telecom）、埃塞俄比亞商業銀行、埃塞俄比亞航空公司（Ethiopian Air）等公司均將總部設在亞的斯亞貝巴，華為、聯合利華公司、谷歌、亞馬孫河等大型公司在亞的斯亞貝巴設有辦公室。

社會事業

教育

2005年埃塞俄比亞人口和健康調查顯示，亞的斯亞貝巴男性識字率為93.6%，女性識字率為79.9%，均為全國最高。

孟尼利克二世皇帝在20世紀初將現代化新式教育引進亞的斯亞貝巴，用世俗學校取代了具有數百年歷史的傳統基督教學校。第一所世俗學校于1906年開辦，在當時受到了保守民眾的反對。進入21世紀以來，民眾對優質教育的需求推動了亞的斯亞貝巴私立學校的發展。1994年，私立學校在亞的斯亞貝巴各級教育體系中的數量幾乎為零，到2002年，私立學校在學前班、小學、中學、職業技術教育和大學學校中所占的比例已經分別達到98%、78%、53%、41% 和67%。亞的斯亞貝巴的家長更愿意讓孩子入讀私立學校而非公立學校，他們認為私立學校在資源配置、經費管理以及教育理念方面都比公立學校優秀，且不存在官僚化管理的情況。

在高等教育方面，亞的斯亞貝巴擁有眾多公立大學和私立學院，包括亞的斯亞貝巴大學（Addis Ababa University）、亞的斯亞貝巴科技大學（Addis Ababa Science and Technology University）、埃塞俄比亞公共服務大學（Ethiopian Civil Service University）、聯合大學（Unity University）和裂谷大學（Rift Valley University）等。

亞的斯亞貝巴大學是埃塞俄比亞規模最大、歷史最悠久的綜合性大學，成立于1950年，最初名為“亞的斯亞貝巴大學”（University College of Addis Ababa）。1961年，海爾·塞拉西一世將自己的一座宮殿——熱內特勒爾宮（Genete Leul Palace）捐贈給亞的斯亞貝巴大學學院作為主校區，1962年，學校重組并更名為海爾·塞拉西一世大學（Haile Sellassie I University），1975年更名為亞的斯亞貝巴大學。亞的斯亞貝巴大學目前共有4.7萬名在校生，其主校區也是埃塞俄比亞研究所和民族博物館的所在地。

亞的斯亞貝巴科技大學于2011年在埃塞俄比亞部長會議的決議下成立，建校目標是成為國際公認的埃塞俄比亞科技中心。學校目前共設有九個學院，有8000名本科生和700名研究生在讀。

亞的斯亞貝巴還有為特殊兒童群體開設的學校。2002年，女商人澤米·耶努斯（Zemi Yenus）在亞的斯亞貝巴為自閉癥兒童創建了一所學校，名為“歡樂中心”（Joy Center）。兩年之內，學校得到發展，搬到了更大的校址，在2017年有80名學生在讀。

衛生健康

2005年埃塞俄比亞人口和健康調查顯示，亞的斯亞貝巴嬰兒死亡率為千分之45，為全國最低。

根據2007年埃塞俄比亞全國人口普查結果顯示，亞的斯亞貝巴98.65%的住房有安全的飲用水源，包括室內外的水管和受保護的水井。70.7%的住房有坑式廁所，14.9%的住房有抽水馬桶，14.3%的住房單元沒有廁所設施。2014年，亞的斯亞貝巴僅有63處公共廁所，市政府計劃建設更多公廁。

2014年，亞的斯亞貝巴共有12家公立醫院和40余家私立醫院。私立醫院多在1993年之后創立，公立醫院則全部創立于1990年之前。2011年，亞的斯亞貝巴公立醫院全年接診患者超過120萬人次，亞的斯亞貝巴大學附屬黑獅醫院（Black Lion Hospital）是全國最大的轉診接收醫院。亞的斯亞貝巴和埃塞俄比亞全國都面臨醫生與人口比例低、麻醉師和助產士等醫療助理人員緊缺、基本藥品和醫療設備匱乏的情況，甚至經常發生電力中斷的問題。

中國政府長期在衛生領域給予埃塞俄比亞大力支持。2011年，中國政府無償援建的蒂魯內什-北京醫院（Tirunesh-Beijing Hospital）成立，這是一家建筑面積近6000平方米、擁有100張病床的現代化綜合醫院，距離亞的斯亞貝巴約25千米。2015年底，該醫院開啟創傷治療、婦幼健康中心和遠程病理會診系統建設，2017年8月，院內的中國創傷治療中心、中國婦幼健康中心和中國遠程病理會診中心正式落成。截至2023年1月，中國援埃塞俄比亞第23批醫療隊在蒂魯內什-北京醫院援助一年，診療人次總數達6.6萬，外科（含婦產科）累計開展、參與手術704臺，包括針灸、理療治療在內的中醫診療16273人次，全隊參與危重病人搶救167人次。

2023年1月，中國援非洲聯盟非洲疾病預防控制中心總部一期項目竣工，該項目位于亞的斯亞貝巴南郊，將成為非洲大陸第一個擁有現代化辦公和實驗條件、設施完善的全非疾控中心，對于提升非洲疾病預防、監測和疫情應急反應速度具有重大意義。2023年11月10日，中國援建的非洲疾病預防控制中心實驗室在亞的斯亞貝巴舉行揭牌儀式，實驗室的正式啟用將進一步幫助非盟成員國提升疾病診斷、監測和疫情應對能力。

文化事業

亞的斯亞貝巴是埃塞俄比亞的文化中心，擁有埃塞俄比亞國家檔案館和圖書館（Ethiopian National Archives and Library Agency）、埃塞俄比亞國家博物館（National Museum of Ethiopia）、埃塞俄比亞民族博物館（Ethnographic Museum）、“紅色恐怖”遇難者紀念館（Red Terror Martyrs' Memorial Museum）、亞的斯亞貝巴博物館（Addis Ababa Museum）、埃塞俄比亞自然歷史博物館（Ethiopian Natural History Museum）、埃塞俄比亞鐵路博物館（Ethiopian Railway Museum）和國家郵政博物館（National Postal Museum）等文化設施。

亞的斯亞貝巴還擁有多座劇院，海格菲基爾劇院（Hager Fikir Theatre）建于1935年，埃塞俄比亞國家劇院（Ethiopian National Theatre）于1955年受海爾·塞拉西一世的指示而建成，這兩家劇院如今依然進行電影放映、戲劇和音樂表演。該市的現代化劇院和電影院還有兒童青少年劇場（Children Youth Theatre）、阿戈納電影院（Agona Cinema）、海爾-阿萊姆國際影院（Haile & Alem Inter Cinema）、約夫塔赫電影院（Cinema Yoftahe）、塞瓦斯托波爾電影院（Sebastopol Cinema）、馬蒂綜合劇院（Mati Multiplex）等。

埃塞俄比亞國家博物館

收藏了埃塞俄比亞的許多文物和藝術珍品，常年舉辦考古展覽，收藏有“露西”（Lucy）的部分標本及古猿兒童“塞拉姆”（Selam）的骨骼化石標本。博物館還陳列了1936年以來收藏的所羅門王朝的各種禮儀服裝。展出的藝術作品包括著名埃塞俄比亞藝術家阿佛勒克·泰克（Afewerk Tekle）的畫作，以及描繪所羅門王與希巴女王會面的宗教繪畫。

埃塞俄比亞民族博物館

埃塞俄比亞民族博物館所在建筑曾是居住的宮殿，位于內。博物館通過兩層展廳全面展示了埃塞俄比亞的文化和社會歷史。一層的主展廳展出了來自埃塞俄比亞民間的精美文物和手工藝品，按照童年——成年——死亡的生命周期對展品進行陳列，文物涉及埃塞俄比亞各族群信仰、游牧生活、傳統醫學、戰爭、朝圣、狩獵、墓葬等各方面，深入揭示了埃塞俄比亞豐富多彩的民族文化。一層的其他展廳展示了海爾·塞拉西保存完好的臥室、浴室和豪華更衣室。二層大廳展出具有藝術價值的宗教用具，包括一些雙聯畫、三聯畫、圣像、十字架、卷軸等。大廳旁邊的走廊里則展出了來自埃塞俄比亞各地的傳統樂器。

“紅色恐怖”遇難者紀念館

紀念館建于2010年，通過多個展廳揭示了垮臺的過程，以及的德格政權統治下生活的恐怖。館內墻上貼滿了德格政權“紅色恐怖”遇難者的名字和照片，所涉及人數多達50萬。陳列柜里展示了從遇難者亂葬坑中挖掘的物品，還有遇難者的顱骨和其他骨骼碎片。館內通常有英語導游提供講解服務，自2022年7月起，由于建筑受損，博物館暫時停止對公眾開放。

科技

亞的斯亞貝巴是埃塞俄比亞眾多科學研究機構的所在地，包括埃塞俄比亞技術與創新研究所（Ethiopian Technology and Innovation Institute，原科學與技術信息中心）、生物與新興技術研究所（Bio and Emerging Technology Institute，原生物技術研究所）等。

媒體

亞的斯亞貝巴是埃塞俄比亞公共媒體的集中地。當地的廣播電臺一般為國有，此外也允許私人或團體在獲得許可的情況下進行廣播。埃塞俄比亞共有50個獲得許可的團體廣播電臺，其中亞的斯亞貝巴有2個，是用阿姆哈拉語和奧羅莫語進行廣播的高校電臺，此外該市還有兩個私人廣播頻道。

埃塞俄比亞廣播公司（Ethiopian Broadcasting Corporation）是一家國有公共廣播公司，成立于1957年，是埃塞俄比亞運營時間最長的無線廣播電視公司，總部位于亞的斯亞貝巴，主要頻道有ETV電視頻道和埃塞俄比亞之聲（Radio Ethiopia）廣播頻道。

2008年，埃塞俄比亞廣播服務公司（Ethiopian Broadcasting Service）電視頻道的播出標志著私營電視頻道的開端，2016年又涌現了一批私營電視頻道，例如卡納電視臺（Kana TV）、芳納電視臺（Fana TV）、LTV和JTV埃塞俄比亞。2016年10月，埃塞俄比亞廣播電視總局向芳納廣播電視公司、沃爾塔電視臺和阿爾基廣播電視服務公司頒發了衛星電視許可，還向三家廣播公司頒發了商業電臺許可，使全國模擬電視頻道和衛星電視頻道分別達到了8家和9家。

亞的斯亞貝巴受眾較多的紙質媒體有阿姆哈拉語日報《亞的斯澤門報》（Addis Zemen）、阿姆哈拉語周報《亞的斯阿德馬斯報》（Addis Admas）、英語商業周刊《亞的斯財富報》（Addis Fortune）、《亞的斯標準報》（Addis Standard）等。

體育

2008年非洲田徑錦標賽曾在亞的斯亞貝巴舉行。亞的斯亞貝巴還常年舉辦多項體育賽事，其中較為知名的是揚·梅達國際越野賽（Jan Meda Cross Country），該賽事每年共舉辦四個分項，分別是成年組男子10公里、女子10公里和青年組（20 歲以下）男子8公里、女子6公里的比賽。亞的斯亞貝巴還以一年一度的“大埃跑”（Great Ethiopian Run）聞名，這項賽事由埃塞俄比亞長跑名將海勒·格布雷塞拉西（Haile Gebrselassie）和兩位友人在2000年共同發起，每屆賽事由全國各地的多項比賽組成，在亞的斯亞貝巴舉辦的比賽包括男女10公里跑、女子5公里跑、恩托托公園跑和兒童跑。目前10公里跑男子賽會紀錄是德里巴·梅爾加（Deriba Merga）在2006年跑出的28分18秒，女子紀錄是亞勒姆澤夫·耶華洛（Yalemzerf Yehualaw）在2021年創造的31分17秒。

亞的斯亞貝巴擁有多座大型體育場館，包括亞的斯亞貝巴體育場（Addis Ababa Stadium）、阿貝貝·比基拉體育場（Abebe Bikila Stadium）等，其中，阿貝貝·比基拉體育場以兩屆奧運會男子馬拉松冠軍得主香貝爾·阿貝貝·比基拉（Shambel?Abebe Bikila）命名。

治安

相比于埃塞俄比亞其他城市，亞的斯亞貝巴的治安環境相對安全。然而，當地仍存在許多犯罪行為，如盜竊、詐騙、搶劫等。城鄉人口遷移和失業率高是犯罪率上升的主要因素。

埃塞俄比亞近年治安有所惡化，在此背景下，亞的斯亞貝巴也偶有惡性事件發生。2019年6月，埃塞俄比亞國防軍總參謀長在亞的斯亞貝巴的家中被保鏢開槍打死。2020年6月29日，埃塞俄比亞奧羅莫族知名歌手哈查魯在亞的斯亞貝巴被不明襲擊者槍殺，引發國內大規模游行抗議?？棺h活動隨后演變為嚴重騷亂，導致至少239人死亡。針對中國公民的惡性事件也偶有發生。

交通

亞的斯亞貝巴的公共交通設施一度較為落后，交通秩序混亂、乘公交車排長隊等現象十分常見。近年來，亞的斯亞貝巴建設環城路和輕軌鐵路，提升了公共交通的便利性。亞的斯亞貝巴至阿達馬高速公路、亞的斯亞貝巴—吉布提標準軌電氣化鐵路的開通，增強了亞的斯亞貝巴與周邊地區的交通聯系。

公路

亞的斯亞貝巴至阿達馬高速公路是埃塞俄比亞目前唯一建成使用的高速公路。亞的斯亞貝巴環城公路于1998年啟動建設，2004年建成通車。項目耗資8600萬美元，包含33.4千米高速路的建設和改造，新建設施包括41處建筑、6處立交橋、23個過街天橋和12個隧道。環城公路連接亞的斯亞貝巴的五個主要進出門戶，沿途分布居民點、市場、學校、醫院、教堂，緩解了交通擁堵，并減少了交通事故的發生。

鐵路

埃塞俄比亞境內的亞的斯亞貝巴—吉布提老鐵路已經報廢，無法使用。埃塞俄比亞計劃以首都亞的斯亞貝巴為中心，建設約2000千米鐵路，分別連接吉布提、肯尼亞等國。2018年1月1日，亞的斯亞貝巴—吉布提標準軌電氣化鐵路（簡稱亞吉鐵路）正式投入商業運營。亞吉鐵路與亞的斯亞貝巴—吉布提老鐵路線路平行，全長約760千米，埃塞俄比亞境內長約670千米，是埃塞俄比亞唯一一條電氣化跨國鐵路。沿線共設19座車站，配備1171輛貨車和客車，貨車的單次運輸能力將超過3500噸，每節客車可運載113至168名乘客。

航空

亞的斯亞貝巴寶利國際機場（Addis Ababa Bole International Airport，IATA代碼：ADD）位于亞的斯亞貝巴市中心西南8公里處，是東部非洲的空運中心，也是整個非洲的航空樞紐之一。從該機場出發的航班可抵達全球111個目的地，是前往南非、莫桑比克、津巴布韋、馬拉維、馬達加斯加、納米比亞等南部非洲國家的主要轉機機場。

保利國際機場多年被評為“非洲最佳機場”，向超過15家航空公司提供地勤服務。在寶利國際機場運營的航空公司包括埃塞俄比亞航空、肯尼亞航空、埃及航空、阿聯酋航空、土耳其航空、卡塔爾航空等。

寶利國際機場改擴建一期工程于2021年完工，二期工程正在施工中，當前該機場共有四個客運航站樓和兩個貨運航站樓，兩條跑道分別長3700米和3800米，另有5條寬23米的滑行道。機場年客運吞吐能力為2200萬人次，平均每天接待旅客5.3萬人，進出港航班超過500架次。

公共交通

亞的斯亞貝巴的主要公共交通方式有公交車、出租車和輕軌鐵路三種。公交車分為可容納100人的安倍薩（Anbessa）集團公交、可容納27人的海格（Higer）中型公交和可容納45人的聯盟公司（Alliance）公交。還有一種可容納45人、供政府職員通勤乘坐的藍色公交車，在非通勤時間也為普通民眾提供付費公交服務。此外亞的斯亞貝巴還提供跨省公交服務，車型有可容納12人的白色小巴和可容納100人的大型巴士。

出租車分為小巴出租和普通出租兩種。小巴出租為共享形式，可容納12人，沿固定路線行駛，工作人員包括一名司機和一名售票員。普通出租車可容納4人，分為黃色和藍色兩種，黃色出租車主要從機場和高檔酒店搭載乘客，藍色出租車主要供本地通勤人士乘坐。2016年以來，Ride、Feres等網約車軟件也在亞的斯亞貝巴開始流行。

亞的斯亞貝巴城市輕軌是埃塞俄比亞乃至東非和撒哈拉以南非洲的第一條城市輕軌，共包含南北線和東西線兩條線路，全長34.25千米。2015年1月，亞的斯亞貝巴城市輕軌鐵路項目竣工，9月，南北線率先投入運營，東西線隨后也投入運營。

文化

亞的斯亞貝巴的文化習俗受民族和宗教傳統的影響很深，公眾慶祝的重大節日普遍與該地區信徒最多的宗教——東正教有關。雖然當地人在著裝方面較為保守，但待客十分熱情。在飲食方面，一種名為Injera的薄餅是十分常見的傳統菜肴，肉食和咖啡也在當地非常受歡迎。

飲食

Fit-fit是一種典型的埃塞俄比亞早餐，在主食中有香辛味的黃油和柏柏爾香料制成。Fit-fit有兩種做法：一種是用名為Injera的扁平面餅制成，通常與洋蔥搭配食用，另一種是用名為kitcha的無發酵面包制成，通常與酸奶搭配食用。

Kitfo是一道流行的埃塞俄比亞菜肴，由新鮮磨碎的生牛肉與埃塞俄比亞黃油（硝石 kibbeh）混合，并加入辣椒和鹽經輕微加熱而成。這道菜可以單獨食用，但通常搭配咸奶酪或羽衣甘藍以及各種面包食用。

Tibs也是當地一道美味菜肴，由肉和蔬菜炒制而成。這道菜的吃法多種多樣，口味從清淡到香辣皆可制作，蔬菜的用量可以選擇少量、大量或不加，肉類也有多種選擇。Tibs通常在有貴賓蒞臨的重要場合或是重大活動和節日中作為菜肴奉上。

咖啡文化深植于埃塞俄比亞，在亞的斯亞貝巴的咖啡館，游客可以品嘗到新鮮咖啡豆現磨的純正咖啡，也能購買到高品質的咖啡豆。

習俗

著裝與顏色

埃塞俄比亞人著裝較為保守，相比之下，亞的斯亞貝巴人的穿著較為開放，但游客最好穿著遮蓋肩膀和膝蓋的衣服。當地人忌諱黃色和淡黃色，這兩種顏色被認為是兇喪之色，只在喪葬場合使用，在平常的花束和服裝上都忌用這些顏色。

待客與進餐

亞的斯亞貝巴同輩人相見一般握手并互致問候，與熟人相見則脫帽相互鞠躬致意。握手和問候致意的時間較長，一般長達兩分鐘，甚至更長。當地人認為只有這樣才能體現出誠意和熱情。

當地人喜歡用咖啡和剛剛宰殺的生牛肉來招待客人。為表示對客人的尊敬，女主人在煮咖啡時，會穿上整潔的民族服裝，披著“沙馬”（披肩），煮好咖啡后倒入無把的小瓷杯，然后雙手捧給每人一杯。賓主進餐時，女主人便將帶著血絲的溫熱生牛肉蘸上辣椒面，一片接一片地遞到客人嘴里，直至女主人認為自己的情誼已充分表達出來時，才肯停止奉送。

當地人習慣用手抓食取飯，只在官方社交場合有時使用刀、叉、勺。埃塞俄比亞人忌諱用左手傳遞東西或食物，他們認為左手是極為骯臟的，使用左手吃飯是一種不禮貌和不道德的行為。

禁食日

埃塞俄比亞東正教徒每年有超過200個禁食日，包括每周三和周五、復活節前40天的四旬齋以及其他幾個宗教日。禁食日期間禁止食用任何動物產品，只能吃素食，最受歡迎的飲食是素食的Injera面餅。

節日

埃塞俄比亞的重大節日有每年1月7日的埃塞俄比亞圣誕節（Genna）、1月19日的主顯節（Timket）、5月的復活節（Fasika）、9月11日的埃塞俄比亞新年和9月26日-27日的馬斯卡爾節（Meskel Festival）。其中，亞的斯亞貝巴節日氣氛最隆重的兩個日子是主顯節和馬斯卡爾節。

主顯節

主顯節用于慶祝施洗約翰為基督施洗，是埃塞俄比亞東正教基督徒最盛大、最豐富多彩的節日。節日期間會舉行盛大的游行，各個教堂的約柜復制品——“塔伯特”（Tabot）在游行中被帶到河流或水池岸邊，等待第二天的慶祝。亞的斯亞貝巴是參加主顯節慶祝的最佳地點之一，在這一天，人們除了參加游行，還喜歡在草地上扎帳篷進行休閑。

馬斯卡爾節

馬斯卡爾節為紀念君士坦丁一世的母親海倫娜王后發現基督受刑的十字架而設立，是埃塞俄比亞東正教最重要的節日之一。慶祝活動從每年9月26日開始，共為期兩天。馬斯卡爾節最重要的慶祝儀式被稱為迪梅拉（Dimera），在儀式中，人們會在篝火頂部綁上用鮮花裝飾的十字架，當地人相信，當迪梅拉儀式結束時，如果下雨把火撲滅，那么這一年就會興旺。

馬斯卡爾節期間還舉辦其他慶?；顒?，節日恰逢金黃色馬斯卡爾雛菊大量綻放，亞的斯亞貝巴的馬斯卡爾廣場每年此時都被黃色花朵點綴，成為體驗節日活動的最佳地點。

建筑

亞的斯亞貝巴有著獨特的建筑風格。與許多非洲城市不同，亞的斯亞貝巴并非作為殖民定居點而建造，因此城中少見歐洲風格的建筑。直至1936年意大利入侵埃塞俄比亞，城中才開始建造意大利風格建筑。市中心廣場區（The Piazza District）的意式風格最為明顯，那里有很多意大利餐廳，還有小咖啡館和歐式購物中心。

歷史建筑

孟尼利克宮（Menelik Palace）建于1887年，墻面和門廊均用埃塞俄比亞傳統色彩紅、黃、綠等顏色進行裝飾，具有濃厚的埃塞俄比亞民族風格。這里一直是埃塞俄比亞總理的住所，2019年，孟尼利克宮部分建筑向公眾開放。

埃塞俄比亞國家宮（National Palace）建于1955年，為紀念海爾·塞拉西一世加冕25周年而建造，樣式效仿白金漢宮，在新古典主義建筑風格中融合了埃塞俄比亞元素。宮殿的獨特設計元素包括中央穹頂、對稱的翼樓和宏偉的柱子，建筑外觀莊嚴而雄偉。宮殿內部裝飾有華麗的吊燈、精致的木雕和大理石地板，還陳列有精美的藝術品，其中包括描繪埃塞俄比亞歷史和文化的壁畫。這座宮殿由意大利建筑師阿圖羅·梅澤迪米 (Arturo Mezzedimi) 設計，由意大利建筑公司Impresa Edile建造。國家宮現為埃塞俄比亞總統府所在地，于法定節假日對公眾開放。

亞的斯亞貝巴中部的萊格哈爾火車站（Legehar Train Station）于20世紀00年代在法國人主持下修建，距今已有超過100年歷史，在建造之初是亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路的起點。如今，亞的斯亞貝巴至吉布提的老鐵路已經不再通車，但火車站依然被保留。

建于1935年的菲基爾劇院（Hager Fikir Theatre）是埃塞俄比亞最古老的傳統劇院，位于城市的Piazza區，也是非洲最古老的土著劇院。近幾十年來，海格菲基爾劇院一直上演傳統的埃塞俄比亞戲劇以及莎士比亞、席勒、亨利克·易卜生和莫里哀等歐洲劇作家的譯作。劇院大門具有歐洲藝術風格，大門兩旁采用了教堂的彩色玻璃進行裝飾。

現代建筑

埃塞俄比亞商業銀行大廈（Commercial Bank of Ethiopia）高209米，共有46層，于2021年竣工，是亞的斯亞貝巴和埃塞俄比亞第一高、非洲第四高的摩天大樓。

非洲聯盟總部大樓（African Union Headquarters）于2011年竣工，高117.7米，共有22層，其高度目前在亞的斯亞貝巴和埃塞俄比亞均排名第二。

埃塞俄比亞電力公司總部大廈（Ethiopian Electric Power Headquarters）將于2027年竣工，建成后高度將達到327米，共有62層，屆時將超越埃塞俄比亞商業銀行大廈，成為埃塞俄比亞最高建筑。

風景名勝

亞的斯亞貝巴的主要自然景觀包括恩托托山自然公園和梅納格沙蘇巴森林公園，分布在西部和北部郊區，主要人文景觀包括圣喬治大教堂、圣三一大教堂等歷史建筑，以及充滿街頭風情的Merkato市場，集中分布在城市中心。

自然景觀

恩托托山自然公園

恩托托山自然公園（Entoto Natural Park）位于恩托托山脈西南坡，亞的斯亞貝巴城區北部，海拔從2600米到3100米不等，可以從高處俯瞰亞的斯亞貝巴全城。園內娛樂、餐飲、步道設施一應俱全，游客可以選擇徒步或乘坐出租車上下山。

山上不只有可以登高俯瞰，還可以游覽多處歷史建筑和人文景點，如恩托托瑪麗亞姆教堂（Entoto Maryam Church）、恩托托瑪麗亞姆博物館（Entoto Maryam Museum）、瓦沙米凱爾教堂（Washa Mikael Church）遺址和恩托托天文臺（Entoto Observatory）。

恩托托瑪麗亞姆教堂是一座八角形教堂，供奉圣母瑪利亞，孟尼利克二世下令建造這座教堂，并于1889年在這里加冕?，旣悂喣凡┪镳^曾是孟尼利克二世在建造亞的斯亞貝巴時居住的小型宮殿，館內收藏了孟尼利克時代的宗教物品和禮儀服裝，包括他的王冠、在阿德瓦戰役中使用的步槍，還有維多利亞女王送給泰圖王后的一面鏡子。

梅納格沙蘇巴森林公園

從亞的斯亞貝巴向西驅車40千米即可到達梅納格沙蘇巴森林公園（Menagehsa Suba Forest Park），這里被譽為非洲最古老的公園，自15世紀以來一直是皇家森林。公園總面積約2500公頃，森林面積廣闊，是許多珍稀動物的棲息地，也是亞的斯亞貝巴附近觀鳥、徒步旅行和登山的理想地點。

人文景觀

聯合公園

聯合公園（Unity Park）于2019年10月正式向公眾開放，園內包含多處景點。其中，大皇宮由孟尼利克二世建造，總占地面積16公頃，內有多座歷史建筑和多株古樹。公園內設有一座動物園，飼養著獅子、貓、孔雀、獵豹、白獅、狒狒等35種動物，其中還有一個水族館。公園中還有一個展館，用來展示埃塞俄比亞各族群的歷史。

圣喬治大教堂

圣喬治大教堂是東正教大教堂，在孟尼利克二世皇帝授意下，由意大利戰俘建造而成，旨在紀念1896年他在阿德瓦戰役中對意大利人取得大勝。這座教堂采用傳統的八角形造型，具有嚴肅的新古典主義風格，由希臘、亞美尼亞和印度藝術家的協同設計，于1911年竣工。佐迪圖女皇（Empress Zewditu）和海爾·塞拉西一世都曾在這里加冕。

1937年，意大利法西斯當局縱火焚燒了圣喬治大教堂，1941年亞的斯亞貝巴解放后，海爾·塞拉西一世派人修復了教堂。

教堂北部有一座博物館，館內擁有埃塞俄比亞最好的教會用具收藏，包括王冠、十字架、祈禱棒、圣卷軸、儀式傘以及佐迪圖和海爾·塞拉西一世的加冕服裝，還有在對抗意大利人的戰爭中使用的武器，包括彎劍、三叉戟以及由獅子鬃毛制成的巨型頭盔。

圣三一大教堂

圣三一大教堂是埃塞俄比亞東正教特瓦赫多教會的總部，也是該國最大、最高的總教堂，為紀念抗擊意大利入侵而建立。這里埋葬著許多埃塞俄比亞的著名人士，包括海爾·塞拉西一世和他的妻子梅寧·阿斯福（Menen Asfaw）、埃塞俄比亞前總理梅萊斯·澤納維（Meles Zenawi）、英國女權運動領袖西爾維婭·潘克赫斯特（Sylvia Pankhurst），以及許多在抗擊意大利入侵的戰爭中犧牲的愛國人士。

Merkato市場

Merkato市場位于亞的斯亞貝巴西部，被譽為非洲最大的市場之一，主要售賣商品有香料和銀飾。市場里還有一個專門市場，售賣由回收物制成的雜物，比如用舊輪胎制成的涼鞋、用舊意大利橄欖罐制成的咖啡壺等。坐落其中的安瓦爾大清真寺非常醒目，安瓦爾清真寺于1930年至1933年由意大利政府建造，是亞的斯亞貝巴造訪人數最多的清真寺。

對外交流

國際友好城市

亞的斯亞貝巴有15個友好城市。

自2003年起，亞的斯亞貝巴與中國北京在投資、旅游、文化、教育、城市管理、都市農業、工業貿易、醫療衛生和體育等重點領域建立交流。2004年5月，亞的斯亞貝巴與韓國春川市達成友好協議，參加過朝鮮戰爭的埃塞俄比亞老兵及其家屬每年都能獲得春川市的財政支持，就讀于韓國高校的老兵家屬可獲得全額獎學金。

亞的斯亞貝巴與俄羅斯圣彼得堡、里昂、德國萊比錫市、贊比亞盧薩卡、美國華盛頓哥倫比亞特區和洛杉磯等友好城市之間，也廣泛積極地進行交流，重點交流領域有公共交通、科技、廢物管理、衛生、教育、環境保護、文化體育、人才互換等。

中國援建

埃塞俄比亞與中國簽署了共建“一帶一路”合作文件，亞的斯亞貝巴同中國的聯系十分密切。2018年11月，埃塞俄比亞商業銀行大廈正式封頂，該建筑由中國建筑承建，是目前東非最高建筑。

近年來，亞的斯亞貝巴交通領域的多個建設項目有中國企業投資并參與建造，如由與亞的斯亞貝巴市道路管理局合作建設的環城公路，使用中國融資建設的亞的斯亞貝巴-阿達馬高速公路、亞的斯亞貝巴—吉布提標準軌（簡稱），由中資企業承建的寶利國際機場改擴建工程等。2023年3月，亞的斯亞貝巴接收了200輛從運抵的金龍豪華公交車，投入當地公共交通保障工作。