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秦直道
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秦直道是秦始皇于公元前212年至公元前207年命蒙恬監(jiān)修的一條重要軍事通道,號稱中國古代的“高速公路”,在陜北地區(qū)俗稱“皇上路”“圣人條”。因其路線大體南北相直,故稱為“直道”或“秦直道”。

秦始皇統(tǒng)一中國后不久,就竭盡全國人力、物力,從事兩項規(guī)模巨大的國防工程建設,一是修長城,二是治直道和馳道。馳道是以咸陽為中心通往全國各地的國道,直道則是秦始皇為打擊匈奴,令大將蒙恬率十萬人工突擊修筑的國防道路。據(jù)考證,秦直道南起咸陽的軍事要地云陽林光宮(今淳化縣),北至九原郡(今內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市西),穿越14個縣,全長800千米。路面最寬處約60米,一般亦有20米。建成之后的秦直道在清代之前都在使用,至清朝時逐漸廢棄。20世紀70年代時,考古學界重新展開了關于秦直道的研究,關于秦直道的走向問題成為學界爭論的焦點。2009年,延安市境內(nèi)的秦直道經(jīng)過考古發(fā)掘被確認,至此,關于秦直道的走向幾乎已全部確認。

1996年5月,秦直道遺址(東勝段)被內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府列為文物保護單位;2006年5月被國務院公布為第六批全國重點文物保護單位。2009年成立了秦直道遺址研究保護發(fā)展中心,對秦直道遺址東勝段進行研究保護與利用,先后對秦直道遺址(東勝段)全長17.5公里保護范圍及控制范圍修建2000余根保護界樁,修建5塊保護界碑,對秦直道遺址周邊的城梁古城及苗齊圪尖古城修建保護性網(wǎng)圍欄2000余米。2010年,東勝區(qū)秦直道遺址研究保護發(fā)展中心重新編制了《秦直道遺址(東勝段)保護規(guī)劃》(2012-2030)。秦直道在促進草原文明與農(nóng)耕文明的交往、推動中國北部邊疆地區(qū)的早期經(jīng)濟開發(fā)、推動戰(zhàn)國時期勘探、筑路技術的發(fā)展等方面都曾發(fā)揮過無與倫比的歷史作用。

名稱由來

秦直道由于道路寬闊平坦,能適應大隊人馬快速馳援,故稱“馳道”,又因其南北遙遙相對、直線相通,亦稱“直道”或“秦直道”,在陜北地區(qū)俗稱“皇上路”“圣人條”。

歷史沿革

秦朝修建

公元前221年,秦始皇秦滅六國之戰(zhàn),成為第一個統(tǒng)一全國的封建皇帝,自比三皇五帝,因而稱“始皇帝”,史稱“秦始皇”。秦漢鄂爾多斯市地區(qū)是有名的“河南省地”、又稱“朔方郡”,是“水草肥美”的河套平原地區(qū),匈奴居住足以養(yǎng)育人口牲畜,南下可以直接威脅秦朝的心臟地區(qū),戰(zhàn)略位置相當重要。秦始皇面對北方強大的匈奴民族,采取強硬政策,公元前215年,命蒙恬發(fā)兵三十萬,大舉出擊,很快就收復了五原郡以及榆中一帶的廣大地區(qū)。之后,秦始皇在黃河沿岸興筑了44座縣城,并且派蒙恬征招10萬民夫,修筑了綿延千里的“秦直道”,作為防御和打擊匈奴的軍事專用交通線和后勤補給線

根據(jù)《史記·秦始皇本紀》和《史記:六國年表》,秦直道始筑于秦始皇三十五年(公元前212)。至于何時完工、總共修筑了多長時間,史籍語焉不詳。據(jù)《史記·蒙恬列傳》:“始皇欲游天下,道九原,直抵甘泉,乃使蒙恬通道自九原抵甘泉,塹山埋谷,千八百里,道未就。”可見當年秦始皇崩逝沙丘之際,直道并沒有完全竣工,但其遺體是通過秦直道運回咸陽市的,說明已經(jīng)修通了一部分,可通車馬。據(jù)《史記·李斯列傳》記載,胡亥矯詔立后,“法令誅罰日益刻深,群臣人人自危,欲畔者眾。又作阿房之宮,治直道、馳道,賦斂愈重,成無已。”說明直道一直到秦二世時期還在持續(xù)修建,一說到秦二世三年(前207)其目的應該是延續(xù)了秦朝的軍事部署的需要。

歷代使用

秦朝初使

直道的最早使用者當屬其修筑者秦王朝。秦始皇第五次出巡途中病死,隨同出巡的趙高李斯決定從直道歸咸陽市。“行遂從井陘抵九原。會暑,上辒車臭,乃詔從官令車載一石鮑魚,以亂其臭。行從直道至咸陽,發(fā)喪。”其棺柩是經(jīng)由“直道”運回咸陽的。這時“直道”已修竣完工,交付使用。這是史籍中記載的第一批走完直道全程的秦人。當然,未見史冊的直道的秦軍或大或小規(guī)模的調(diào)動與糧草的運輸,才是直道發(fā)揮的最主要的功能。

秦末以來天下紛爭,雄踞北邊的匈奴秦朝無暇北顧之際恢復元氣。此后乘勢南下,成為直道的受益者。劉恒三年(前177)五月匈奴南侵。匈奴軍隊的這次南進,有可能利用了直道便利的交通條件。《史記·孝文帝本紀》記載:“五月,匈奴入北地,居河南為寇。帝初幸甘泉縣。”《史記·匈奴列傳》還有這樣的記載:文帝十四年(前166)匈奴的14萬騎兵入侵,出“奇兵”突襲內(nèi)地,據(jù)說“候騎至雍甘泉”。也就是說,匈奴輕騎前鋒的偵察部隊,已經(jīng)沿直道到了甘泉宮。匈奴南下和中原王朝出兵北上或多或少都會考慮直道這條捷徑,若非長城防御阻隔,匈奴沿直道大舉入侵渭河平原腹地次數(shù)或許更多。

漢朝發(fā)展

漢人繼秦而主宰關中,利用直道進行了大規(guī)模的軍事活動。《孝文帝本紀》載:三年(前177),匈奴軍隊入據(jù)“河南地”(秦九原郡、漢五原郡以南之地),攻掠上郡,“五月,匈奴入北地,居河南為寇。帝初幸甘泉。”六月,“其發(fā)邊更騎八萬五千詣高奴,遣丞相穎陰侯灌嬰擊匈奴,匈奴去。”孝文帝也就于同一月的“辛卯,自甘泉之高奴,因幸太原市。”從甘泉到高奴,當時除秦直道南段以外,沒有更好的道路可供選擇。另外,這個時候距蒙恬修通“直道”只有三十五年時間,從理論上講黃土夯成的“直道”不會有大的破壞,劉恒是有利用的條件。

以雄才大略著稱于史的劉徹劉徹大規(guī)模的反擊匈奴的活動與直道密切相關。據(jù)《漢書·武帝紀》中著錄的武帝元封元(前110)的一則巡邊詔令把武帝往返于朔方郡和甘泉之間的路線都講清楚了。冬,十月,下詔曰:“‘朕將巡邊垂,擇兵振旅,躬秉武節(jié),置十二部將軍,親帥師焉。’行自云陽,北歷上郡、西河、五原、出長城,北登單于臺,至朔方,臨北河。勒兵十八萬騎,旌旗徑千余里,威振匈奴。”“還,祠黃帝陵於橋山,乃歸甘泉”。漢武帝這次往返於朔方、云陽甘泉宮的路線,正是秦直道所經(jīng)之地,武帝避開直道之便而另擇它途決不可能。和劉恒不同,劉徹走的是包括南、北兩段在內(nèi)的秦直道全程。漢武帝在登封泰山之后,“行自泰山,復東巡海上,至碣石。自遼西地區(qū)歷北邊九原,歸于甘泉”。無疑,這是司馬曜又一次走了秦直道全程。因為,九原和甘泉,恰好是直道的終點和起點。由此也可證明,漢武帝時期直道沿途亭障保存完好,暢通無阻。

除去軍事征伐以外,直道在秦漢王朝的移民實邊中發(fā)揮了作用。公元前214年(秦始皇三十三年)向榆中縣(今榆林縣附近)大規(guī)模移民一次公元前212年(秦始皇三十六年),又“徙北河、榆中三萬家,拜爵一級””。另據(jù)《華陽國志·蜀志》記載:“右鄧西南二百里,本有鄧氏。秦始皇徙上郡實之”。據(jù)《漢書》等文獻記載、元朔二年(公元前127),募民徙朔方十萬口:元狩四年(公元前119)關東貧良徙隴西縣北地郡、西河、上郡、會凡十二萬口;元狩五年(公元前118)徙天下奸滑吏民于邊;始元二年(公元前85年),發(fā)習戰(zhàn)騎士赴朔方郡。以上四次軍屯和徙民實邊,主要是在上郡、西河及朔方郡一帶,其都為直道沿線附近。

東漢定都洛陽市,中原和大漠南北的交通,多走河東道建武二十四年(公元48),奴日逐王比被擁立為南部單于,兩年后建頭曼城于美(今內(nèi)蒙古準格爾旗境),控制了整個內(nèi)蒙古地區(qū)。他們和中原交往的重心,亦由渭河平原咸陽市轉(zhuǎn)移到了關東的洛陽。從此,秦直道在史籍中失載。唐中期以后關中通往延州、銀州的驛道雖移于橋山東側(cè)的北洛河河谷中,但內(nèi)地經(jīng)由“直道”去寧夏回族自治區(qū)一帶的商旅,仍絡繹不絕。特別在南北朝晚唐五代十國北宋時期,“絲綢之路”的河西走廊一段因政治、軍事原因受阻時,中西使者、商旅也多繞至賀蘭山下經(jīng)寧夏越子午嶺至長安,子午嶺上的道路長期被人們利用著。也正是在唐朝,秦直道重新出現(xiàn)在華人的著述中。李吉甫編撰的《元和郡縣圖志·關內(nèi)道·襄樂縣》條下,著錄有:“秦故道,在縣東八十里子午峪。始皇三十(五)年,向九原抵云陽,即此道也。”“秦故道”即秦始皇三十五年修筑的直道。從此往后,秦直道再難見諸史籍。

清朝湮塞

唐朝以后,隨著政治中心東移,秦直道在溝通陜甘、寧及內(nèi)蒙古自治區(qū)等地區(qū)的經(jīng)濟文化方面起了積極作用。秦直道上,單于朝貢的車隊絡繹不絕,“昭君出塞”“文姬歸漢”的儀仗熙熙攘攘。一直到了明代,直道仍舊是一條通途,清朝初年才漸趨湮塞。據(jù)乾隆正寧縣志》:“此路一往康莊,修整之則可通車轍。明時以其道直抵銀、夏,故商賈經(jīng)行。今則塘汛廢馳,通化為榛莽。”不過又據(jù)正寧劉家店子林區(qū)和旬邑石門關的當?shù)乩先嘶貞浾f,數(shù)十年前,劉家店子林區(qū)的古道一直通向定邊縣,平時驢馱馬載,絡繹不絕;石門關至馬蓮河一段橋山的主脊鳳子梁,正是渭河平原棉花向北運輸?shù)谋亟?jīng)之路。每年運花季節(jié),梁上路旁的灌木枝上,粘花帶絮,一路皆白。解放戰(zhàn)爭前,石門關為陜甘寧邊區(qū)后勤部所在地,設有大型儲糧倉庫,鳳子梁更成為轉(zhuǎn)運軍需糧草的大路。這些事實說明,自唐朝以后,隨著政治中心的轉(zhuǎn)移,西北的交通道路格局相應發(fā)生了巨大變化,但直道仍在溝通陜、甘、寧諸省區(qū)的經(jīng)濟交流方面發(fā)揮著作用。

當代發(fā)現(xiàn)

1962年,延安市富縣報社的記者蘭草,隨一個陜甘邊界考察隊來到位于富縣西50多公里處橋山上進行邊界考察,他在人煙稀少的山嶺他偶然看到一條蒼茫寬闊的古道肆意穿行在山脊之上,勢無可擋地伸向遠方,路雖無言卻顯露出一種攝人魂魄的霸氣,蘭草覺得自己發(fā)現(xiàn)了一個震驚世人的秘密。隨后他多方研究考證,認定這條古道就是秦直道。為此,他寫了一篇題為《秦直道》的散文發(fā)表在《新民晚報》上,不久海內(nèi)外眾多學者寫信詢問,佩蘭所發(fā)現(xiàn)的這段秦直道就是位于富縣張家灣鎮(zhèn)的車路梁,它完整保存了4公里的路面,是秦直道全線最具視距沖擊和心靈震撼的一段,蘭草也成為當代發(fā)現(xiàn)秦直道的第一人。

1974年7月,內(nèi)蒙古博物院的考古專家田廣金帶領鄂爾多斯市文物干部培訓班的學員,在現(xiàn)在鄂爾多斯市東勝區(qū)一帶開展田野文物調(diào)查實習,發(fā)掘秦直道的遺跡,便是他們這次田野文物調(diào)查實習的任務之一。因為通過研究,田廣進認為秦直道肯定經(jīng)過東勝區(qū)一帶,最終在他們在東勝縣(今鄂爾多斯東勝區(qū))發(fā)現(xiàn)了一段殘存長度約100米,具有明顯人工填墊痕跡、好似道路路基的遺跡,從此遺跡向北一看,迎面的幾個丘陵頂部有明顯的“豁口”,這些豁口在綿延起伏的丘陵中時隱時現(xiàn)直線向北延伸,和《史記》記載的“塹山谷,直通之”的秦直道相吻合,隨后通過挖掘考古,發(fā)現(xiàn)了夯土層,他們判斷這就秦直道遺跡。

1971年,史念海被時任中國人民解放軍蘭州軍區(qū)司令員皮定均將軍從牛棚里請了出來,編寫陜西省歷史地理軍事志,秦直道正是他們必須考證的一個重要古代軍事工程。1972年6月到7月,史念海一行6人,對秦直道進行了全程考察,史念海首次考證了秦直道的起點和終點,首次明確了秦直道全程的具體路線,即南起咸陽市淳化縣鐵王鎮(zhèn)梁武帝村的甘泉宮遺址遺址,沿橋山主脈北上,經(jīng)旬邑、黃陵,再由黃陵興隆關轉(zhuǎn)向慶陽市榆林市,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市,至終點包頭市麻池城址,也就是秦朝的九原郡遺址,史念海所確定的這條線路被學術界稱為秦直道西線說。1975年,史念海在《陜西師范大學學報》第3期發(fā)表了一篇名為《秦始皇直道遺跡的探索》的文章在歷史學界引起了很大轟動。

1996年5月,秦直道遺址(東勝段)被內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府列為文物保護單位,2006年5月被國務院公布為第六批全國重點文物保護單位陜西省考古研究院秦直道考古隊于2006年11月至12月7日和2007年4月9日至5月6日,先后對富縣車路梁段的“秦直道”進行了考古發(fā)掘,還對馬蓮溝梁、樺溝梁、大麥秸溝梁的“秦直道”進行了考古調(diào)查。2009年3月至6月,陜西省考古研究院秦直道考古隊為配合國家青(島)蘭(州)高速公路建設,對“秦直道”陜西富縣樺溝口段進行了考古調(diào)查、鉆探、發(fā)掘、回填。2009年成立了秦直道遺址研究保護發(fā)展中心,對秦直道遺址東勝段進行研究保護與利用,先后對秦直道遺址(東勝段)全長17.5公里保護范圍及控制范圍修建2000余根保護界樁,修建5塊保護界碑,對秦直道遺址周邊的城梁古城及苗齊圪尖古城修建保護性網(wǎng)圍欄2000余米。2010年7月21日至10月31日,陜西省考古研究院秦直道考古隊對“秦直道”的調(diào)查、發(fā)掘地點移至陜甘交界的子午嶺上興隆關(即沮源關)一帶。2010年,鄂爾多斯市東勝區(qū)秦直道遺址研究保護發(fā)展中心重新編制了《秦直道遺址(東勝段)保護規(guī)劃》(2012-2030)。

地理分布

秦直道由云陽林光官(今淳化縣北鐵王鄉(xiāng)涼武帝村)首途,就進入子午嶺南端的甘泉山,循嶺北行。經(jīng)今陜西省旬邑縣東過七里川,沿廟溝緩坡北行,約4千米達石門關。石門關為天然崖口,東西山崖壁立,高達一二百米。西崖壁下有兩個天然的形同關閉著的拱形石門圖形,這可能與“石門”的得名有關。石門口寬200余米,直道穿石門北去。行至風子梁,再經(jīng)今甘肅省正寧縣劉家店子林場、黑馬灣、野狐峴、南站梁,而至今陜西省旬邑縣調(diào)今關(雕翎箭、雕嶺關)。

從調(diào)令關開始,直道盾子午嶺主脊,大致呈西北走向,過陜西省黃陵縣艾蒿店、甘肅省寧縣湘樂五里墩,到達興隆關,再經(jīng)甘肅省合水具的黃草崾峴到青龍山,沿合水、華池兩縣分水嶺向西北延伸,到華池縣的麻芝崾峴。然后縱穿華池縣境,經(jīng)大紅莊、墩梁、老爺嶺、新莊畔、羊溝畔、黃蒿池畔、深崾峴、高崾峴、墩兒山,過打扮梁的雷崾峴、五里灣、張新莊、田掌,進入陜甘兩省交界的丁崾峴、墩梁,直達營崾峴。

直道沿明長城內(nèi)側(cè)向西北延伸,經(jīng)營盤梁、南灣、箱子灣到白出長城,入陜西省定邊縣的馬崾峴,與長城重合之處長達20千米。從定邊縣南境起,直道折向東北,經(jīng)個內(nèi)蒙古自治區(qū)烏審旗、紅慶河,再轉(zhuǎn)向北行,過東勝區(qū)(今東勝區(qū))西的二頃半、海子灣、城梁,直抵黃河南岸的昭君墳,在此渡過黃河,就是今包頭市西的秦九原城治(今麻池城址)所在地。

現(xiàn)存遺址

內(nèi)蒙古段

現(xiàn)存的秦直道中,內(nèi)蒙古段已確定路段北起達拉特旗吳四圪堵村東,穿過鄂爾多斯高原中部區(qū)域,南至伊金霍洛旗的掌崗圖四隊,兩端直線距離近100千米。此段全程很少有彎道,途經(jīng)的丘陵均有不同程度的開鑿,所經(jīng)的山谷則有不同程度的墊土。遺跡受到雨水的嚴重侵蝕,但仍可分辨路基痕跡。在該段秦直道遺跡東側(cè)分布有城梁、苗齊圪尖和大順壕3座同時期古城,根據(jù)其中的出土文物分析應為秦直道的附屬建筑。

紅慶河古城

紅慶河鎮(zhèn)古城位于鄂爾多斯市伊金霍洛旗紅慶河鄉(xiāng)政府以西的一片田地中,在這片田地的中心有幾段非常明顯的夯土墻痕跡,周圍有老鄉(xiāng)從田里揀出了大量陶器碎片和陶瓦碎片,由此可以斷定,這里曾是一處漢代城址。可分為外城、內(nèi)城和子城。外城墻已不存。內(nèi)城西墻呈土壟狀。子城保存較好,平面呈長方形,長136米,寬130米,城墻夯筑,基寬6~10米,最高處為4.5米,夯層厚5~12厘米。

苗齊圪尖古城?

遺址位于罕臺廟鄉(xiāng)元圪旦村西南和漫賴鄉(xiāng)海子灣村的交界地段。遺址北高南低,北城墻長120米,殘高約1米;東西城墻殘長分別為120米和100米;南城墻因沙化和沙蒿覆蓋已無法辨認。城內(nèi)地表遍布殘瓦和陶片,在遺物中采集到甕、瓦、盆各2件。地表由于流沙覆蓋較厚,未打采到文化層。古城遺址的西南兩端的不遠處,分別有秦直道遺跡和漢代墓群。從古城遺址的地表遺物和秦直道、漢墓群判斷,苗齊圪尖古城是漢代城郭。

甘肅段

秦直道從今陜西旬邑縣進入甘肅正寧縣,延至寧縣、合水縣華池縣,經(jīng)過四縣的30個鄉(xiāng)50余個村莊,然后進入今陜西吳起縣,繼續(xù)北上。其在甘肅省境內(nèi)的路段,正寧縣70公里,寧縣60公里,合水縣50公里,華池縣110公里,總共有290余公里。甘肅境內(nèi)秦直道遺址主要沿橋山主峰南北縱行,長度約290余公里,經(jīng)過30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)50余村莊。現(xiàn)存道路遺址,最窄4—5米,最寬6—10米。沿道路兩旁的險要之地,仍保存有城障、關隘、烽燧遺址。

子午嶺

子午嶺沿途尚有城障、關隘、烽堆遺址百余座,大多路段遺跡可辨,部分路段仍可通行。子午嶺是一座高大廣家的山峰,是渭河平原屏障、中國兵家必爭之地。子午嶺兩側(cè)的河谷通道即著名的延川道(由長安通向延州即今延安市,再北行通向內(nèi)蒙古自治區(qū))和馬蓮河道(由賀蘭山下和內(nèi)蒙古南下,經(jīng)環(huán)縣慶陽市長武縣彬州市,直達關中)。河谷地帶水草主盛,成為古代北方游牧民族南下的主要通道,延川道和馬蓮河道分處于橋山的東西兩側(cè),直道在子午嶺上,扼控著東西兩側(cè)的河谷。

兩女巖

甘肅省正寧縣距劉家店子西側(cè)數(shù)里,有“兩女巖”古跡一處。據(jù)乾隆《枸邑縣志》記載,秦始皇之長子扶蘇,去上那蒙恬屯軍處監(jiān)軍時,途中兩個女兒死去,葬于此。至當代仍墳頭高大,墳地周圍到處可見秦漢磚瓦。劉家店子位于秦嶺正脊,北行至黑麻(馬)灣,直道遺辦寬度都在30米以上,再北至調(diào)今關,豁口寬=四十米。在調(diào)今關南側(cè)1600~2000米的山梁上,即當?shù)厝罕姺Q為“四十畝臺”的地方,1986年發(fā)現(xiàn)了一個大型秦朝兵站遺址,已被命名為秦代一號兵站遺址。

陜西段

秦直道起點段位于淳化縣境內(nèi),自漢甘泉宮遺址宮墻北門起向北,至北莊子村處開始收窄,上行1千米后拓寬至17米,其后向北延伸至海拔1769米處的鬼門口,此處寬約為20米,再向北進入旬邑縣境內(nèi)。旬邑縣境內(nèi)的秦直道平均寬20至30米,由于有植被覆蓋,保存較為完好。其路線從淳化、耀縣、旬邑三交界的箭桿梁下盤頭坡,過姜姬河、上大草溝梁高地,繞梁直到石門關石門處下坡,沿子午嶺主脈至大店村。從大店下坡到馬欄岔溝過馬欄河,直從馬欄革命舊址窯洞處上坡,沿子午嶺至雕靈關。從雕靈關東南300米處轉(zhuǎn)向直北慢坡下山,從石底子水庫西邊進東溝上子午嶺支脈,與黃陵縣境內(nèi)的秦直道相連,全長約90千米。黃陵縣境內(nèi)的秦直道全長60千米,道基寬10-60米不等,途經(jīng)艾蒿店老蘆堡、五里墩、沮源關等村莊。老蘆堡、艾蒿店一帶還保存有多處高達6米的烽火臺遺跡。直道遺跡兩側(cè)還保存有6處埡口,3處兵站和1處驛站遺址。

烽火臺

富縣古寨子山發(fā)現(xiàn)烽火臺一座,殘高3.9米,底邊長6米,夯層厚9~11厘米,平夯,夯質(zhì)堅硬,夯層內(nèi)未發(fā)現(xiàn)雜物,周圍地表散見大量秦漢板瓦和泥質(zhì)灰陶卷沿盆口殘片。烽火臺南為一故城遺址,平面呈長方形,東西寬220米,南北長160米,城皆大部分已毀,唯南城墻謂可辨認夯層,夯層厚9~12厘米,厚層內(nèi)未發(fā)現(xiàn)雜物,夯質(zhì)堅硬,平夯夯成。城墻殘高1~1.5米左右。地表除有大量新石器時期龍山文化陶片外,還發(fā)現(xiàn)部分秦漢時期陶片。

圣馬橋引橋

甘泉縣洛河河床較寬,是橫絕直道的一條大河。南洛河北側(cè)的“圣馬橋”引橋”遺跡尚存。該“引橋”路基高出地面20余米,可清晰地看到夯土層,層厚10~12厘米,殘寬30余米,與山梁上直道路基相近。由此向南能看到洛河南側(cè)山梁上“直道”的走勢如巨蟒一樣直對引橋而來,可以確定當年洛河上“圣馬橋”的位置,山梁上的路基殘寬為30~45米,坡度為7°,轉(zhuǎn)彎處半徑不少于40米,路線為南北方向,直指志丹縣“安條林場”。

圣人條

志丹縣境內(nèi)的“圣人條”在甘泉縣與志丹縣交界處附近,明朝建有“云山寺”。寺內(nèi)石碑《云山寺記》記載,云山寺“東有圣人條”。《保安縣志》和《州志》均記載了保安縣(今志丹縣)東約70里處的“圣人條”。據(jù)《慶陽府志》記載:“秦直道俗名圣人條。秦以天子為圣,故名。”由于圣人條縱貫志丹縣東境,沿途以“條”命名的村莊比比皆是,如安條、楊條、李條、何條、周條、劉條、新勝條、膠泥條等,都是位于直道旁的居民點。安條林場至土門間,路基遺存較多。牛棚吃(土+勞)的直道路基寬40米,曹畔一帶路基殘寬30米。志丹縣東35千米處的土門,為一址口,東、西崖壁寬50米,與富縣車路梁上的址口寬度相等。當知直道的標準寬度為50米。“圣人條”由土門北去,經(jīng)新觀、大莊科、白楊樹灣、花園寺等地至新勝條,路基寬45米。又北,李條、何條、周條、劉條等處,路基均殘寬30米以上。直道沿途出土的秦半兩錢、漢五鐵錢、漢代銅鏡、修路工具,以及筑路民工的墓石殘片很多,當為秦漢遺留。

遺址特點

路線設計

據(jù)考證,秦直道南起咸陽的軍事要地云陽林光宮(今淳化具),北至九原郡(今內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市西),穿越14個縣,全長800千米。路面最寬處約60米,一般亦有20米。秦始皇三十二年(前215),為消除邊患,命大將蒙恬帶兵30萬北擊匈奴,盡取河南地及黃河一線,設為四十四縣,重置九原郡,從內(nèi)地遷徙民眾戍邊屯田。次年,又使蒙恬渡河取高闕、陰山山脈、北假,控制了陰山地區(qū)。之后,秦又新筑長城,西段沿用秦昭王舊長城,中段和東段則因用趙、燕長城的故址加以增,首啟臨洮,循賀蘭山、陰山山脈,東抵遼東,長城東西綿延萬余里。同時,秦始皇又命蒙恬修筑直道,遣長子扶蘇監(jiān)其事。直道與長城呈“T”型相交,加強了秦都咸陽所在的京關中與北方河套平原地區(qū)的聯(lián)系,使得匈奴不敢輕易南下進犯,對維護秦國統(tǒng)一安定的局面具有重要的戰(zhàn)略意義。

相關建筑

根據(jù)考古研究,秦人修建秦直道時,沿途還建有附屬建筑,如:烽火臺、宮殿、兵站、哨卡、夯土護坡、排水溝、驛站等。夯土護坡和排水溝保障了道路的穩(wěn)固和干燥,使秦直道更加平坦耐用;烽火臺、哨卡和驛站等,是特別為秦直道的軍事功能設計的。這些設施為傳遞軍情、抵御外侵、鞏固邊防提供了便捷。

建造工程

秦直道工程乃是肇于始皇而成于二世,從秦始皇三十五年(前212年)至胡亥三年(前207年),一共修筑了約5年之久,其中前2年多為第一期工程,雖粗可使用,但仍然“道未就”,后2年多為第二期工程。據(jù)粗略估算,以秦直道的最保守長度600公里,平均寬度50米,夯土路基厚50厘米計,秦直道的夯土土方量大約1500萬立方米,取土工程量大約2000萬立方米。

?從秦直道修筑方式,可以看出,在秦朝原生地層上,秦直道在修筑時,通過填充溝谷、下挖豁口,秦直道保持了較小的坡度和很小的彎度,基本上呈正南北向從渭河平原直達黃河之北。秦直道遇山開山、遇溝填平,一般都修在山脊上,坡度很小,另外急彎很少,基本上呈15°正南北向分布。這樣的運輸在古代非常方便快捷,秦朝能夠?qū)π倥鲬?zhàn)的大批軍隊和戰(zhàn)略物資快速運往前線,是當時聯(lián)通中原和北方的一條主要交通干線。秦朝修筑了通往六國都城的多條馳道,而直道僅此一條。

歷史事件

昭君出塞

昭君出塞的路線,林幹教授在《昭君與昭君墓》和《試論王昭君藝術形象的塑造》中詳細的考訂,證實昭君出塞的路線主要是經(jīng)過了秦直道。王昭君攣鞮稽侯狦出塞,經(jīng)由現(xiàn)在的陜北地區(qū)鄂爾多斯市秦直道,渡黃河北行進入大漠。

達拉特旗黃河南岸,城拐子古城東,秦直道西,有一處昭君墳遺址,為一高約40多米,底徑約100米的自然圓形山丘。據(jù)考證,這里不僅是著名的北魏金津渡口,而且從春秋戰(zhàn)國開始,就是北方草原通往中原內(nèi)地通道上的重要渡口。傳說王昭君經(jīng)過秦直道后,即由此渡河出塞,渡河時,曾將梳妝缽跌落,年長日久,竟化作潔白如雪的圓球狀。如今在昭君墳西側(cè),確有一處粉礦,盛產(chǎn)用作粉刷品的白粉球,已有一千多年的開采歷史。在昭君墳的頂部,早已修建了昭君廟,以紀念昭君出塞

漢武仙臺

西漢元封元年(前110年)十月,劉徹親率十八萬大軍沿直道北上,出長城,登單于臺,威震匈奴。班師回朝,路過翟道縣境時,聽說橋山上有祖先黃帝的陵墓,便動員全軍將士一人一袍土一夜之間在黃帝陵墓前筑起一座高13米的祭臺,這便是漢武仙臺。

文姬歸漢

東漢末年蔡文姬在戰(zhàn)亂中為南匈奴所俘,后嫁匈奴右賢王為閼氏,走的就是秦直道。后來蔡文姬思鄉(xiāng)心切,其歸漢行動因受單于所阻,不能成行,于是曹操率50萬大軍沿秦直道前往匈奴邊界,單于迫于壓力,只得同意文姬歸漢。就在蔡文姬被俘12年后,曹操派使者往接蔡文姬,蔡文姬為曹操思慕賢才的精神而感動,毅然離別丈夫、子女沿著漫漫的秦直道回到中原,繼承父業(yè),參與編撰《續(xù)漢書》。

價值與影響

歷史

秦直道不僅僅是在為秦漢帝國調(diào)動軍隊、輸送糧草、傳達政令,它在促進草原文明與農(nóng)耕文明的交往、推動中國北部邊疆地區(qū)的早期經(jīng)濟開發(fā)、推動戰(zhàn)國時期勘探、筑路技術的發(fā)展等方面都曾發(fā)揮過無與倫比的歷史作用。深入的發(fā)掘直道的歷史文化內(nèi)涵,把掩埋于塵土中的直道真實面目重新的展現(xiàn)出來,對于世人重新認識和定位直道的歷史文化價值是不可或缺的工作。秦直道和與之相關的城、障遺址對于研究中國北方地區(qū)的歷史,特別是戰(zhàn)爭史、交通、通訊史和民族關系史等,具有非常重要的價值。

文化

中國北方草原文化區(qū)在南起長城沿線,北抵貝加爾湖,東盡遼河,西逾蔥嶺的遼闊區(qū)域內(nèi)。而農(nóng)耕文區(qū)主要集中在黃河長江等大河流域。在兩大文化區(qū)之間絕多是高山、沙漠與戈壁。在這樣的地理狀況下,秦直道成為溝通北方草原文化與中原農(nóng)耕文化相互交流的捷徑。從民族文化層面上講,秦直道促進了多民族融合,也就是南北文化大融合。秦直道對中國民族大團結發(fā)揮著重要作用,體現(xiàn)了大漠文化、蒙古族文化、陜北文化、草原文化有機結合,形成特殊的民族文化效應,它是民族多元文化的薈萃,更促進了中原農(nóng)耕文化與草原游牧文化的交流和融合。

佛教文化的東漸,交通是重要因素之一。佛教沿著古代絲綢之路進入中原,絲綢之路東部線路有固定的幾條,但人們往往忽略了秦直道在這條經(jīng)濟、文化古道中的地位和影響。子午嶺地區(qū)地處秦直道邊緣,在中西交通上具有得天獨厚的地位,因而在接受和傳播佛教文化方面也具有重要的地位,產(chǎn)生了眾多佛教文化現(xiàn)代畫家靳之林先生兩次徒步考察秦直道,在沿線發(fā)現(xiàn)了許多漢、北魏西魏及唐、宋、金、元時期的石窟、石雕及宋瓷等文物古跡,認為秦直道曾系古代絲綢之路的一條重要支線,對佛文化傳入中原貢獻巨大。

經(jīng)濟

秦直道經(jīng)過秦的內(nèi)史、北地郡上郡九原城,然后由九原郡與其他東行道路相通,可至云中、雁門、上谷郡等郡,它把秦漢政治中心地區(qū)與北部陰山山脈防線連接起來,這不僅僅有效地強化了北部邊境的防御能力,而且加強了沿路郡縣的物質(zhì)文化交流和人員的流動。從橫向來看,子午嶺是北洛河流域和涇水流域的分水嶺,馬蓮河谷和肖關河道分居其兩側(cè),而連接兩個河谷的道路均需越過子午嶺,直道的修筑更加便利了兩側(cè)地區(qū)的交通,特別對于兩大流域的居住的居民和經(jīng)濟開發(fā)意義重大。從全國的范圍來看,直道與聯(lián)通咸陽市的各大馳道相連,把北部的九原城與西南的蜀郡、東方的洛陽市太原市河東郡,西部的隴西郡、南部的漢中市南陽郡等重要軍政重郡有機連接在一起,便利了帝國的軍事調(diào)動以及彼此之間物資的余缺互補。

開發(fā)與保護

開發(fā)

1972年6月到7月,史念海一行6人,對秦直道進行了全程考察,史念海首次考證了秦直道的起點和終點,首次明確了秦直道全程的具體路線。

從2003年開始,鄂爾多斯市佳麗旅行社著手開發(fā)秦直道遺址東勝段,投資1000多萬元,已經(jīng)建成秦直道遺址公園,包括秦直道博物館、2000多m2的廣場、6000多m2的停車場和2個獨具特色的門樓。在秦直道兩側(cè)正在修建能夠體現(xiàn)草原文化特色的綠色莊園,開設騎馬、射箭、搏克、演藝、服飾展示等活動,同時吸引有識之士投資建設秦直道影視城,邁出了秦直道旅游開發(fā)的第一步。

2006年11月至12月7日和2007年4月9日至5月6日,陜西省考古研究院秦直道考古隊先后對富縣車路梁段的“秦直道”進行了考古發(fā)掘,還對馬蓮溝梁、樺溝梁、大麥秸溝梁的“秦直道”進行了考古調(diào)查。2009年3月至6月,考古隊為配合國家青(島)蘭(州)高速公路建設,對“秦直道”陜西富縣樺溝口段進行了考古調(diào)查、鉆探、發(fā)掘、回填。2010年7月21日至10月31日,考古隊對“秦直道”的調(diào)查、發(fā)掘地點移至陜甘交界的子午嶺上興隆關(即沮源關)一帶。此外,考古隊在陜西富縣境內(nèi)主要調(diào)查、鉆探、發(fā)掘地點有蚰蜒嶺(富縣與黃陵縣交界處)探溝2條,車路梁(張家灣葫蘆河北岸)探溝5條,大麥秸溝、樺溝口(葫蘆河南岸)發(fā)掘共開5X5米探方68個,探溝9條,發(fā)掘面積2050平方米。以上共計探溝16條,探方68處,探清了路基地層和收集了許多遺物。

保護

1996年5月,秦直道遺址(東勝段)被內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府列為文物保護單位。

2006年,旬邑縣內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市段境內(nèi)的秦直道遺址被國務院公布為第六批全國重點文物保護單位

2009年,成立了秦直道遺址研究保護發(fā)展中心,對秦直道遺址東勝段進行研究保護與利用,先后對秦直道遺址(東勝段)全長17.5公里保護范圍及控制范圍修建2000余根保護界樁,修建5塊保護界碑,對秦直道遺址周邊的城梁古城及苗齊圪尖古城修建保護性網(wǎng)圍欄2000余米。

2010年,鄂爾多斯市東勝區(qū)秦直道遺址研究保護發(fā)展中心重新編制了《秦直道遺址(東勝段)保護規(guī)劃》(2012-2030)。

2013年5月,國家文物局又將陜西延安黃陵、富縣甘泉縣志丹縣四個縣的直道遺址和慶陽市正寧、寧縣合水縣華池縣四縣的直道遺址共同列為第七批國家重點文物保護單位。

2021年10月12日,秦直道:秦直道起點遺址、秦直道延安段、秦直道慶陽段、秦直道東勝段等入選國家文物局《大遺址保護利用“十四五”專項規(guī)劃》“十四五”時期大遺址”名單。

相關書籍

參考資料 >

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國家文物局關于印發(fā)《大遺址保護利用“十四五”專項規(guī)劃》的通知.中國文物報社.2023-12-07

秦直道考察.豆瓣讀書.2023-12-07

探秘秦直道.豆瓣讀書.2023-12-07

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秦直道考察行紀.豆瓣讀書.2023-12-07

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