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來源：互聯網

DS是法國汽車工業頂級設計豪華品牌，法文全稱為Déesse，在法語中是“女神”的意思。DS于2014年6月1日正式創立，隸屬于PSA集團。DS 5LS是DS品牌面向全球市場打造的首款5D全感官A級豪華三廂轎車。

1955年，DS品牌在巴黎車展首次亮相，當天訂單達12000份。1960年代，DS成為了時任法國總統夏爾·戴高樂的座駕。1976年，DS因“石油危機”導致停產，后于2009年在巴黎日內瓦國際車展重更亮相。2011年，DS5于上海市全球首發，隨后亮相上海國際汽車工業展覽會。2016年12月，DS宣布米其林星級廚師Pascal Aussignac為英國品牌大使。2017年，DS 7 CROSSBACK巴黎全球首秀。2019年，DS獲得Formula E車手、車隊雙料總冠軍。2021年，DS進軍新能源汽車領域。

2011年，DS在法國國際汽車節上獲得“年度最美汽車”的稱號。2016年，DS3被《柴油車》雜志評為2016年度二手車獎的獲獎者。2022年1月，第37屆國際汽車節評審團將年度最美汽車獎授予DS4。2022年4月，DS4榮登diesel&EcoCar雜志的柴油車Top 50榜首。2023年2月，DS E-天實表演榮獲2023年GQ汽車大獎年度概念獎。

品牌由來

雪鐵龍（CITROEN）誕生

安德烈·雪鐵龍（Andre Citroen）出生于法國巴黎，是雪鐵龍的創始人。1912年，安德列·雪鐵龍開始用“人”字形齒輪作為雪鐵龍公司產品的商標。第一次世界大戰后的1919年，其將公司轉型成為汽車制造企業，雪鐵龍公司成為法國最早采用流水線生產的公司，并在成立僅僅6年，年產量即突破100萬輛。

品牌歷程

品牌誕生

1955年，出自意大利雕塑家弗蘭米尼奧·貝托尼之手的DS，首次在法國巴黎大宮殿對外發布。同年10月6日，巴黎車展上正式展出2輛DS，其憑借具有未來主義風格的設計成為人們追捧的對象。并取得了車展開始15分鐘內收到743份訂單，當天晚上達到12,000份，車展結束后共收到80000份訂單的成績。結構主義哲學家羅蘭·巴特（Roland Barthes）形容DS看起來好像“從天上掉下來似的”。

受到青睞

1956年，DS榮升為法國總統專用座駕，更是夏爾·戴高樂總統最鐘愛的車型。1957年，作為一個在第二次世界大戰中受重創的國家，雪鐵龍公司推出了一款共享了DS車身且更加便宜的雪鐵龍ID車型。盡管其發動機排量與DS的發動機排量相同(1911 cc)，但是這款ID的最大動力輸出僅為69馬力，相對比，DS19的動力輸出為75馬力。1958年，雪鐵龍又推出了一款名為IDBreak的旅行版車型。1959年，DS贏得了蒙特卡洛拉力賽。1960年，雪鐵龍老爺車DS19誕生。它外觀簡潔，內飾設計風格十分現代，被認為是DS車型中最純正的一款。1961年，DS被指定為美國總統約翰·肯尼迪及其夫人杰奎琳·肯尼迪官方訪問巴黎的御駕。1962年，發生在Petit Clamart的一次刺殺行動中，DS在左前輪和右后輪均被射穿爆胎、座駕身中14槍的情況下，憑借超前奇特的懸掛系統突破重圍，成功護駕夏爾·戴高樂總統。同年的1000 Lakes拉力賽中，Pauli Toivonen駕駛一輛DS19賽車取得了最終的勝利。

強強聯合

1966年發布的DS21，其發動機裝配了五邊形曲軸，大大提高了發動機的轉速，來自博世公司的電噴系統讓發動機的燃燒更好，而更好的散熱器和散熱導管則解決了發動機的散熱問題。1968年，配備液壓控制變速器DS21敞篷車推出，其精湛飾面延伸到紅色皮革內飾，與 Carrare 白色車身形成鮮明對比。1970年，DS與瑪莎拉蒂合作設計了運動型轎車SM。源自瑪莎拉蒂夾角為90°的全鋁V6發動機，“2+2”的座椅布局、氣液懸架和世界上第一個可變輔助動力轉向系統，還有設計師享利·德塞居爾·勞夫設計的具有圓滑的車頭、平整的車身和略微收緊的車尾，使得整車的風阻系數僅為0.27。而它的前燈不僅具有隨動轉向功能，還可以根據車身下壓后車頭上揚的角度，調節照射高度。1971年，摩洛哥國王哈桑二世擁有的SM Coupé推出，該型號具有金屬米色油漆、特殊車牌、天然皮革內飾、空調、特定于該型號的 Continental Edison Hi-Fi 收音機、有色車窗和霧燈。發動機是瑪莎拉蒂V6。1972年，一款具有 Scarabée 棕色車身和淺棕色內飾的SM 轎跑車車型推出，其擁有雪鐵龍創新的DIRAVI“動力輔助返回”轉向系統，具有出色的駕駛性能。1973年，雪鐵龍推出了當時DS系列的最后一款車型DS23，這款車型配備了2.35L直列4缸發動機，有化油器和電噴兩種規格，其車身增加了鍍鉻裝飾，提升了車輛的檔次。

停產

上世紀70年代，隨著“石油危機”的出現，DS因價格較高導致銷量下滑，于1975年停產并于1976年徹底退出歷史舞臺。值得一的是，到1976年，該車的產量達到了1455746輛。隨后又因開發CX車型導致公司破產，最終導致了雪鐵龍和標致的合并，成立了PSA（PSA集團）集團。1999年，英國《Classic & Sports Car》雜志從全球所有車型中選出20款最具影響力的汽車，DS排在了第三位。同年，英國設計界將這款集總統厚愛和民眾追捧于一身的DS評選為“世紀經典”。2005年，美國《Automobile》雜志評選出“100款最酷的汽車”，DS排名第5位。同年，時任雪鐵龍設計總監的Jean Pierre Ploue在法蘭克福車展上表示，C-SportLounge將實現量產，這輛DS5和未來量產化GT車型的原型完美詮釋了DS系列的出色外形，大膽而獨特。2008年，英國《每日電訊報》發布了“全球最漂亮車型”的調查結果，在讀者選出的最漂亮車型中，DS位列榜單第2位。

經典復出

2009年，巴黎日內瓦國際車展，全新雪鐵龍DS3的亮相，這一款時尚的新車型標志著DS重出江湖。隨后的2010年，DS正式在歐洲重生。同年2月，DS HIGH RIDER概念車發布，該車型為混合動力平臺，能夠將HDi柴油發動機的燃油效率和功率與新一代電動ZEV（零排放汽車）的生態效益相結合。3月，日內瓦車展上，集時尚、運動和優雅的新型超迷你車為一體的概念車SURVOLT發布。7月，中國長安汽車與PSA集團在巴黎簽署協議，決定在深圳成立合資公司，在華投產DS車型。2011年，DS4及旗艦車型DS5相繼問世，宣告了DS車系的全面復興。同年，長安標致雪鐵龍汽車有限公司在中國成立。2012年6月28日，雪鐵龍DS旗下的DS4、DS5在北京798藝術區正式上市。

快速發展

2013年，DS在中國全面發力，產品力與知名度都得到了大幅提升。3月份，全球首家旗艦店DS WORLD在上海正式開業；9月27日，長安標致雪鐵龍在深圳舉行新車上市發布會，宣布首款國產車DS5正式上市。作為全新DS5代言人的國際巨星蘇菲·瑪索也親臨現場。同年12月，DS在巴黎盧浮宮發布首款三廂轎車DS 5LS。該款車型采用全新家族前臉的“DS之翼”。2014年6月1日，DS品牌正式成立。2014年9月27日，法國“女神”蘇菲·瑪索在“DS 6狂野之夜——馭野性愈優雅”上市發布會上為承載巴黎設計師獨創SUV美學理念的DS6助威。同年11月20日，源自巴黎的新世代豪華汽車品牌DS旗下、同時在今年9月份巴黎發布的DS全新概念車神韻（DIVINE DS）首次在中國亮相。2015年的日內瓦國際車展上，DS將推出三款全新車型，DS5、DS 5 MOON DUST以及致敬歷史的2015款DS 21 PALLAS，而概念車Divine DS也將出現在車展上。同年的第66屆法蘭克福國際車展，DS將推出DS 4、DS 4 Crossback、DSV-01電動方程式賽車三款新車型。在2015年的上海國際汽車工業展覽會，DS對外公布了其全新中文口號“前衛·巴黎”及新logo，并進行品牌旗艦車型新DS5及概念車DS5 Moon Dust的亞洲首秀。亦是同年，暢銷小說作者Jo?l Dicker加入DS舉辦的“The DS Writer”原創活動，并擔任New DS 4和DS 4 Crossback的品牌大使。2016年1月19日，新款DS 3和DS 3 CABRIO發布。同年1月21日，DS3被《柴油車》雜志評為2016年度二手車獎的獲獎者。隨后DS AUTOMOBILES在1月28日宣布與優質電視頻道SKY ARTS建立獨家合作伙伴關系。同年2月，時尚偶像Iris Apfel擔任新款D3的品牌大使。3月的第86屆日內瓦國際車展上，DS E-TENSE、全新DS 3 表演、全新DS 3 PERFORMANCE BRM計時碼表和DS Virtual Vision將展出。同年4月25日，北京國際汽車展覽會將迎來DS Automobiles專為中國市場打造的全新車型DS 4S的首發。這也是在北京冬季奧林匹克運動會期間推出的第4款DS車型。5月31日，DS AUTOMOBILES贊助2016年南岸天空藝術獎。同年12月，DS AUTOMOBILES宣布米其林星級廚師Pascal Aussignac為英國品牌大使，并將在倫敦韋斯特菲爾德DS Urban新店的正式開業典禮上首次亮相。2017年，DS3在《柴油車》雜志“年度二手車”評選中再次被評為“年度最佳小型二手車”。2017年3月，DS 7 CROSSBACK作為DS第二代汽車的新款SUV和首款車型，將在第87屆日內瓦國際車展亮相。同年，經國際汽車運動聯合會（FIA）批準DS Automobile提交，DS Automobiles將被列為全電動單座錦標賽第五賽季（2018/2019）的電動方程式官方制造商。同年7月，DS Automobiles再次贊助在倫敦斯特蘭德薩沃伊酒店舉行的2017年南岸天空藝術獎。同年9月，DS AUTOMOBILES在英國推出報廢計劃。

轉向新能源

2018年，法國駐英國大使選擇DS 7 CROSSBACK作為其公務和交通工具。同年，2018年南岸天空藝術獎依然由DS Automobiles贊助。5月，DS Automobiles宣布將實施2025年的電氣化戰略。同年9月，巴黎國際車展上，DS Automobiles推出四款電動車型：DS 3 CROSSBACK、DS 3 CROSSBACK E-TENSE、DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4、DS X E-TENSE。2019年7月，DS 3 CROSSBACK通過Euro NCAP（歐洲新車評估計劃）的評估，獲得最高五星的評級。2020年3月，隨著日內瓦國際車展的取消，DS Automobiles將通過網絡展現DS 9轎車和DS AERO SPORT LOUNGE概念車。同年7月，DS AUTOMOBILES成為歐洲唯一一家實現二氧化碳排放目標的多能源高端品牌。2020年11月，DS Automobiles宣布將在五年內為客戶提供獨家插電式混合動力電動汽車（PHEV）和全電動汽車（EV）。2021年8月，DS AUTOMOBILES宣布，其將從2024年起成為100%電動品牌。同年11月，DS Automobiles 憑借 DS 7 CROSSBACK éLYSéE 繼續成為法國總統的品牌。2022年1月，第37屆國際汽車節評審團將2022年最美汽車獎授予DS4。同年4月，DS4榮登Diesel&EcoCar雜志的柴油車Top 50榜首。同年10月，DS在巴黎車展上給大家帶來了新款DS 3和DS 9 OPéRA PREMIèRE以及DS 4和新款DS 7。2023年2月，DS E-TENSE PERFORMANCE榮獲2023年GQ汽車大獎年度概念獎。同年6月7日至11日的巴黎Révélations展，DS將首次公開展示DS Automobiles內飾未來的全新內飾設計宣言M.i. 21。同年10月，DS AUTOMOBILES將人工智能系統CHATGPT集成到其汽車中，并且是歐洲第一家實現此功能的車企。2024年1月，作為巴黎時裝周的官方合作伙伴，DS AUTOMOBILES將攜DS 7 E-TENSE和DS 9 E-TENSE車隊參加時裝秀。2024年6月28日，DS AUTOMOBILES將與PARIS RETROMOBILE合作慶祝DS成立70周年。

品牌現狀

所屬企業

PSA集團，具有200多年的歷史，是世界上最早的汽車企業之一。

2021年1月16日，PSA集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的合并交易正式完成，雙方從而合并成為斯泰蘭蒂斯集團。

截至2024年6月28日，DS品牌的業務遍及41個國家/地區，其中包括遍布全球的450家DS STORE。

代言人

品牌合作

品牌贊助

管理團隊

品牌銷量

DS品牌2020年全球銷量為4.4萬輛，同比下滑29.5%。DS在歐洲市場2020年的銷量為3.9萬輛，同比下滑29.3%，占其全球總銷量的九成左右。相比之下，DS在非洲和中東地區、拉丁美洲、印度和亞太地區等市場的銷量表現要遜色不少，均不及2000輛。2020年，DS在中國市場銷量為320輛，同比下滑84.5%，也是跌幅最大的單一市場。

品牌產品

品牌研發

集成ChatGPT

2024年3月，DS Automobiles將在配備DS IRIS語音激活信息娛樂系統的車輛系列中提供ChatGPT作為標準配置，DS也是全球首家將ChatGPT作為標準配置的制造商。

數年研究創造的獨家紅色

自2013年上海市車展期間推出電動化Wild Rubis概念車以來，顏色、材料和飾面團隊一直在研究DS Automobiles獨有的紅色。通過深色、半透明層和保護漆的三層處理，并得益于最新的顏料研磨技術，以提高飽和度、揭示紅色的強度并強調效果（顏色和亮度的變化取決于視角）。

創新工藝

DS LIGHT VEIL由一盞日間行車燈和四個由33個LED組成的垂直發光功能組成。這項創新來自制造工藝，在內部涂漆激光蝕刻聚碳酸酯表面，給人一種光線穿過車身的印象，在光線和車身顏色的部件之間交替。它營造出像珠寶一樣的深度和亮度效果。當汽車被鎖定和解鎖時，DS LIGHT VEIL會亮起并熄滅。DS 5LS的方向盤、儀表板與門板均采用全真皮包覆，并采用對皮質和工藝水平要求苛刻的法式雙縫線縫制。在DS5LS門板上，采用了斑馬紋天然實木，深淺棕色木紋色澤柔和緊湊還帶著原木的天然肌理，與NAPPA頂級牛皮的質感相得益彰，營造出車內古典和諧的奢華氛圍。

電池技術

結構緊湊，裝在DS PERFORMANCE設計的碳鋁復合材料外殼中。它位于中央后部位置，以實現最佳的重量分布。DS E-TENSE PERFORMANCE中的電池靈感來自電動汽車賽車，電池被安裝在DS PERFORMANCE設計的碳鋁復合材料外殼中，并與TotalEnergies及其子公司Saf 聯合開發。經研究發現了一種創新的化學成分和沉浸式電池冷卻系統，該電池允許高達600 kW的加速和再生。

液壓氣動懸架系統

雪鐵龍DS是世界上第一輛采用液壓氣動懸架系統的汽車。這種懸架靠液體和氣體相互作用，取代了傳統機械彈簧。這套懸架系統在平衡校正器的作用下可以在核定載荷的情況下始終保持一樣高的離地間隙，具有較強的韌性,相比傳統的機械彈簧擁有更好的行駛舒適性。

同時每個車輪都與一個氣液阻尼器相聯，這些氣液減振器在頂部有一個直徑約12 cm的空心球體，填充有高壓氮氣和特殊液體，通過氮氣的壓縮實現彈簧的功能。所有氣液減振器中的液體與一個帶高度校正器的總泵相連，通過一個防傾桿上的閥門自動控制車輛的平衡?？偙玫囊好娓叨瓤梢栽谲噧日{節，從而提供5擋可調的車輛離地高度。

隨動轉向大燈

DS采用的旋轉車頭燈，是世界上最早使用的“隨動轉向大燈"之一的車廠。隨動轉向大燈的特點是能夠不斷對大燈進行動態調節，保持與汽車的當前行駛方向一致，以確保駕駛員在任何時刻都擁有最佳的能見度。

e-DCS6變速箱

提高舒適性和效率，給人一種超級平穩的感覺。并且電機、逆變器和計算機集成在其中，以節省空間和質量。

發動機

DS21的發動機裝配了五邊形曲軸，大大提高了發動機的轉速，來自博世公司的電噴系統讓發動機的燃燒更好，更好的散熱器和散熱導管解決了發動機的散熱問題。而DS23這款車型則配備了2.35L直列4缸發動機，有化油器和電噴兩種規格。

品牌文化

使命

暢享汽車科技，創造價值生活。

愿景

行業標桿，國際領先。

價值觀

客戶至上；承諾奉獻；互尊互信；成就員工；合作共贏。

精神

激情超越；精益求精；包容至善；銳意進取。

準則

質量至上；高效準時；杜絕浪費；創造價值。

社會責任

環保工藝和材料

用苛刻選材和人性科技營造自然健康的車內空氣丁基橡膠與聚氯乙稀的車身阻尼、駕駛艙與后備箱底環保發泡材料、車身水性涂料、AQS空氣質量控制系統、離子發生器全方位凈化車內空氣，營造健康自然的駕乘環境，用心呵護健康。

丁基橡膠與PVC的車身阻尼

嚴格執行法國標準，對從原材料、零件、整車各個級別進行全面控制，確保汽車空氣質量使用水性車漆，從源頭控制VOC車身采用環保非瀝青阻尼墊，杜絕車身異味。

駕駛艙與后備箱底環保發泡材料

駕駛艙與后備箱底由軟性發泡材料包覆：隔音好、無氣味，避免車內空氣污染。

車身水性涂料

附著性強，12年耐久防腐蝕從源頭有效控制VOC（乳膠漆等有機揮發性化合物）排放最大限度地減少對自然環境的污染和對人體健康的危害。

AQS空氣質量控制系統

廢氣傳感器偵測PM2.5、大氣中的碳氫化合物、一氧化碳和碳氫化合物，并自動控制車內空調系統的循環模式。

離子發生器

離子發生器通過放電釋放出與自然界相同的正、陰離子，負離子多于陽離子，彌漫于空氣中，對空氣中的浮游霉菌等有害物質進行包圍分解，達到凈化空氣的效果，以水的形式回歸于空氣中，無二次污染。

節能環保

節能照明

投資約650萬元人民幣采用交流LED，無極燈及光電互補路燈節電率達52%。

水蓄冷系統

投資逾5000萬人民幣，建設兩個共2萬立方米水蓄冷罐體通過水蓄冷及自動控制技術，每年轉移高峰用電量達990萬千瓦與常規系統相比，節能率達51%。

節能投資與效率

水電節能投資合計9908萬元年直接節約標準煤6171噸節能年收益1359萬元。

污水處理系統

投資逾2000萬元人民幣每年循環用水量為26萬立方米，可節約自來水27萬立方米清污分流、雨污分流、分質處理、循環利用，中水回用率達75%。

減少氣體排放

減少二氧化硫（SO2）排放492噸/年，減少二氧化碳（CO2）排放15747噸/年，減少COD排放437噸/年VOC下降50%。

獎項榮譽

相關事件

DS60周年慶

2015年，DS在巴黎的Rétromobile車展上慶祝其成立60周年。DS在該車展上將展出1959年的DS19、1968年的DS21敞篷車、1973年的DS 20 Pallas、1971年的SM Coupé、1972年的SM Coupé的標志性車型，還有DS 3 CABRIO Ultra Prestige。除了巴黎的Rétromobile車展外，DS在巴黎舉行了DS WEEK（5月19日至24日）60周年活動，在活動中DS將推出一系列限量款車型。

與VIRGIN RACING合作

2015年

2015年6月7日，DS BAND和VIRGIN RACING宣布在國際汽聯電動方程式世錦賽中建立合作伙伴關系。DS品牌將通過其賽車部門，將其在賽車研發方面的技術專長與Virgin Racing Engineering的設計戰略相結合。其目的是提供基礎設施、賽車經驗以及設計和集成專業知識，以在最高水平上競爭并贏得冠軍。同年8月10日，DS VIRGIN RACING宣布2015-16賽季的車手陣容，由車隊負責人Alex Tai，車手Vergne、Jean-Eric Vergne、SAM BIRD等組成。在8月21日，DS宣布成立DS PERFORMANCE賽車部門，并為DS Virgin Racing車隊貢獻其在電動方程式研發方面的技術專長。

2016年

2016年4月23日，DS Virgin Racing 將參加在巴黎榮軍院舉辦的電動方程式比賽。隨后的4月25日，法國車手讓·埃里克·維爾涅（Jean-Eric Vergne）獲得了第二名。7月5日，DS VIRGIN RACING在國際汽車運動聯合會國際汽聯電動方程式世錦賽中獲得第三名。7月7日，DS VIRGIN RACING宣布新賽季車手陣容，33歲的何塞·瑪麗亞·洛佩斯（José Maria López）將取代DS Virgin Racing的讓-埃里克·維爾涅（Jean-Eric Vergne），成為電動方程式第三個賽季的新成員。同年11月15日，DS Virgin Racing車手Sam Bird在馬拉喀什以第二名的成績起跑和結束，登上了領獎臺。

2017年

2017年1月20日，John Kendall被任命為DS Automobiles UK的公關顧問，負責車隊溝通。John將成為DS Automobiles車隊事務的主要聯系人，并為雪鐵龍公司和東風標致提供類似的支持角色，為雪鐵龍、標致和DS提供LCV公關和車隊溝通。2017年1月23日，DS VIRGIN RACING簽下一級方程式錦標賽開發車手和GP2/3賽車手ALEX LYNN作為后備和發展車手，其在單座賽車方面擁有豐富的經驗和成功，贏得了雷諾方程式英國和GP3冠軍，以及多次GP2比賽和澳門比賽的勝利。同年4月20日，DS VIRGIN RACING在冠軍爭奪戰中上升到第3位，車手山姆·伯德（Sam Bird）在墨西哥比賽中獲得第三名。同年5月22日，何塞·瑪麗亞·洛佩茲（Jose Maria Lopez）在巴黎電動方程式大獎賽中獲得第二名，DS Virgin Racing在2016/17賽季國際汽車運動聯合會國際汽聯電動方程式世錦賽中排名第四。6月28日，亞歷克斯·林恩（ALEX LYNN）將代替無法參加比賽的何塞·瑪麗亞·洛佩茲（Jose Maria Lopez）在紐約參加比賽，而理查德·布蘭森爵士（SIR RICHARD BRANSON）將擔任DS VIRGIN車隊的后備車手。同年7月，山姆·伯德（Sam Bird）獲得了紐約有史以來第一場賽車比賽的第一名，創造了歷史。時隔一天，山姆·伯德（Sam Bird）再次獲得第一名。在電動方程式蒙特利爾電動大獎賽賽季收官戰中，何塞·瑪麗亞·洛佩茲（Jose Maria Lopez）獲得了第三名，山姆·伯德（Sam Bird）在比賽中獲得第四名，DS Virgin Racing在車隊錦標賽中獲得第四名。9月，亞歷克斯·林恩（ALEX LYNN）將代替阿根廷車手何塞·瑪麗亞·洛佩茲（Jose Maria Lopez）與山姆·伯德（SAM BIRD）一起在香港特別行政區舉行的全電動單座錦標賽上組成全英陣容。

2018年

2018年1月，DS Virgin Racing Team公布喬爾·埃里克森（JOEL ERIKSSON）將作為在馬拉喀什舉行的Formula E官方新秀測試的首位車手。同年4月，山姆·伯德（SAM BIRD）在歷史悠久的羅馬電動大獎賽中獲勝，并將他和他的車隊提升到冠軍積分榜的第二位。隨后，山姆·伯德（SAM BIRD）在巴黎電動方程式大獎賽中獲得第三名，讓車隊和車手在積分榜上依然排在第二。6月，在瑞士的比賽中，山姆·伯德（SAM BIRD）獲得了第二名并將電動方程式冠軍的差距縮小到23分。

與TECHEETAH合作

2018年

2018年7月，DS從2018/2019年開始與TECHEETAH合作運行其新車DS E-TENSE FE 19。同年10月，DS TECHEETAH宣布冕世界冠軍讓-埃里克·維爾涅（Jean-éric Vergne）和他在第四賽季的杰出隊友安德烈·洛特勒（André Lotterer）都將在本賽季繼續為車隊效力。并將在10月16日至19日在瓦倫西亞舉行的ABB國際汽聯電動方程式官方測試中首次在賽道上首次亮相DS E-TENSE FE19。

2019年

2019年1月9日，DS TECHEETAH在積分榜上名列前茅進入馬拉喀什電動大獎賽，并在之后的1月14日擴大了其冠軍領先優勢。同年1月26日，讓-埃里克·維爾涅（Jean-éric Vergne）和安德烈·洛特勒（André Lotterer）提前退賽，導致DS TECHEETAH在ABB國際汽聯電動方程式圣地亞哥電動大獎賽上沒有獲得好的成績。同年3月，DS TECHEETAH車手Jean-éric Vergne在中國三亞電動方程式大獎賽上獲得了2018/2019 ABB國際汽車運動聯合會電動方程式賽季的首場比賽勝利。之后的幾個月里，該車隊與Jean-éric Vergne一起贏得了2018/2019賽季車隊冠軍和車手冠軍頭銜。同年9月，安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔（ANTONIO FELIX DA COSTA）加入DS TECHEETAH。同年10月，DS TECHEETAH 推出 DS E-TENSE FE20并采用新涂裝。

2020年

2020年2月，衛冕冠軍DS TECHEETAH在周末的墨西哥城電動大獎賽上繼續登上領獎臺，葡萄牙車手達·科斯塔（Antonio Felix Da Costa）連續第二次登上領獎臺。隊友、衛冕雙冠王讓-埃里克·維爾涅（Jean-éric Vergne）獲得第四名。3月，DS TECHEETAH首次兩人登上領獎臺。安東尼奧·費利克斯·達科斯塔（Antonio Felix da Costa）贏得了他與球隊的首場勝利，也是他職業生涯的第三次冠軍，隊友讓-埃里克·維爾涅（Jean-éric Vergne）獲得第三名。這讓DS TECHEETAH和Antonio在積分榜上名列前茅。

2021年

2021年11月，DS Automobiles及其合作伙伴 TECHEETAH 展示了最新的DS E-TENSE FE21設計，該設計將參加 ABB 國際汽聯電動方程式世界錦標賽第8賽季，并且目標是電動方程式中三冠王。

與PENSKE AUTOSPORT合作

2022年

2022年10月，DS Automobiles與PENSKE AUTOSPORT聯手，同時Stoffel Vandoorne和Jean-éric Vergne也將一起參加電動方程式第9賽季。同年12月，DS Automobiles和PENSKE AUTOSPORT推出DS E-TENSE FE23 Gen3，該車輛將由現任世界冠軍Stoffel Vandoorne和Jean-Eric Vergne在比賽中駕駛。

2024年

2024年1月，DS Automobiles 及其合作伙伴 PENSKE AUTOSPORT將參加ABB國際汽車運動聯合會電動方程式世界錦標賽第10賽季， DS PENSKE車手陣容將由Jean-Eric Vergne和Stoffel Vandoorne組成，他們將駕駛DS E-TENSE FE23。

2024年4月，讓-埃里克·維爾涅（JEAN-éRIC VERGNE）成為ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽最高積分的新紀錄保持者。這位電動方程式歷史上唯一的兩屆冠軍在他的全電動系列賽職業生涯中獲得了34次登上領獎臺、11場勝利、創紀錄的1,047分等成績。

召回

2022年8月5日，國家市場監督管理總局發布關于PSA集團（上海）管理有限公司召回部分諦艾仕DS 4S系列汽車的公告，此次召回范圍為2015年11月12日至2017年10月9日期間生產的部分配置1.2T發動機的諦艾仕DS 4S系列汽車，共計316輛。本次召回范圍內車輛的1.2T發動機配備了油浸式正時皮帶，在車輛使用過程中，正時皮帶的表面織物會因機油、添加劑、清洗劑等化學品腐蝕而導致損傷。正時皮帶的脫落物可能堵塞機油回路的過濾裝置，使機油壓力下降、發動機故障指示燈亮起。如果繼續駕駛，會造成制動助力真空泵潤滑不充分，極端情況下可能導致制動助力功能下降或失效，存在安全隱患。

2022年9月16日，PSA集團（上海）管理有限公司召回2020年11月18日至2021年7月21日期間生產的部分進口諦艾仕DS3純電動汽車,共計49輛。本次召回范圍內部分車輛空調壓縮機電機定子的銅線保護層可能存在損傷，造成銅線與壓縮機潤滑劑和制冷劑接觸，當潤滑劑和制冷劑的水分過多時,可能會對銅線產生腐蝕，導致壓縮機絕緣等級下降。