阻尼器（Damper），又稱阻尼板、減振器，是指安置在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)上的“特殊”構(gòu)件可以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置。通俗來說，阻尼器能夠抵消構(gòu)建物受到的外力，使得建筑物產(chǎn)生類似摩擦、彎曲、剪切等形式的變形來使構(gòu)建物保持穩(wěn)定，減小共振幅度。阻尼器基本上都由阻尼器殼體、阻尼器桿等部分組成，應(yīng)用較為廣泛的一些阻尼器會有阻尼器彈簧、阻尼器油封、阻尼器油管等部分。
阻尼器最開始是應(yīng)用在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中的減振消能。從20世紀(jì)70年代后，人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中，其發(fā)展十分迅速。按照阻尼器相關(guān)性，可以分為位移相關(guān)型阻尼器、速度相關(guān)性阻尼器和混合型阻尼器。不同的阻尼器有不同的結(jié)構(gòu)和特點及安裝方式。
在信息技術(shù)、智能技術(shù)和新材料科學(xué)迅猛發(fā)展背景下，多功能復(fù)合阻尼器的創(chuàng)新研發(fā)將成為未來的發(fā)展趨勢。
發(fā)展簡史
阻尼器作為一種減振消能裝置，最開始是應(yīng)用在航天、航空、軍工、機械等行業(yè)中的，具有幾十年成功應(yīng)用的歷史。
1925年美國Ralph Peo of Houdaille公司發(fā)明了Houdaille旋轉(zhuǎn)阻尼器，泰勒公司自1955年起通過航天軍工應(yīng)用驗證，20世紀(jì)60年代末到80年代，美國泰勒公司不斷改進液體彈簧密封技術(shù)，特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器，在美國被結(jié)構(gòu)工程界接受以前，經(jīng)歷了大量實驗，嚴(yán)格審查，反復(fù)論證，特別是地震考驗的漫長過程。阻尼器的密封漏油問題得到了較好地解決。
從20世紀(jì)70年代后，美國學(xué)者Kelly提出在結(jié)構(gòu)中安裝軟剛阻尼器抗震的理念。其后，阻尼器的應(yīng)用領(lǐng)域擴展到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中。
1980年后，美國Taylor公司發(fā)明了內(nèi)部活塞頭阻尼器，可在不同工作頻率和速度、不同的溫度環(huán)境下，均能夠保持設(shè)計的本構(gòu)關(guān)系。這種高科技產(chǎn)品需要阻尼器廠家在產(chǎn)品出廠前提供包括各種不同環(huán)境下完整統(tǒng)一的測試報告。20世紀(jì)90年代，美國國家科學(xué)基金會和土木工程學(xué)會等單位組織了兩次大型聯(lián)合，由第三者作出的對比試驗，給出了權(quán)威性的試驗報告。在肯定以上成果的基礎(chǔ)上，被幾乎各有關(guān)機構(gòu)規(guī)范審查，肯定并規(guī)定了應(yīng)用辦法。
1990年至1993年，液體阻尼技術(shù)通過廣泛的測試被確認(rèn)可用于抗震。軍事應(yīng)用的長期歷史證明了此技術(shù)的可靠性。附加測試顯示，液體阻尼器也可以很好地改進結(jié)構(gòu)在風(fēng)作用下的性能。消能減震技術(shù)已經(jīng)廣泛得到工程界的肯定。到二十世紀(jì)末，全世界已有近100多個結(jié)構(gòu)工程運用了阻尼器來吸能減震。到2003年，僅Taylor公司就在全世界安裝了110個建筑、橋梁或其它結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物。
2005年，阻尼器在中國建筑行業(yè)的發(fā)展北京銀泰中心安置了73套世界最先進的Taylor公司液壓黏滯阻尼器；在著名的鄭州國際會展中心使用了36套TMD（Tuned Mass Damper，調(diào)諧質(zhì)量阻尼器）系統(tǒng)。越來越多的設(shè)計工作者開始考慮和應(yīng)用消能減震措施，中國的有關(guān)設(shè)計規(guī)范和相應(yīng)規(guī)程也正在走向完善。阻尼器的應(yīng)用迎來另一個發(fā)展的高潮。
2008年，中國人首次將電渦流技術(shù)用于風(fēng)阻尼器，建造完成上海中心，其中位于126層大樓頂部，距離地面584米，重達1000噸的阻尼器，千噸級阻尼器重量約占建筑總質(zhì)量的0.118%，全稱為“電渦流擺設(shè)式調(diào)諧質(zhì)量阻尼器”，就應(yīng)用了這種技術(shù)。
2010年，中國首次進行阻尼器測試，由廣州大學(xué)抗震實驗室對昆明長水國際機場阻尼器進行了測試，自此中國開始有了基本的阻尼器測試。
2019年，陳謹(jǐn)林帶領(lǐng)的團隊研發(fā)出了全球首創(chuàng)新型磁阻尼技術(shù)。
2022年6月28日至7月1日，在美國鹽湖召開美國地震工程會議，會議主題為“重新構(gòu)想風(fēng)險與韌性”（Reimaging Risk and Resilience），集中體現(xiàn)過去四年世界各國學(xué)者在地震工程領(lǐng)域的最新研究成果。在抗震設(shè)計理念從“延性”到“韌性”的轉(zhuǎn)變中，消能減震技術(shù)對結(jié)構(gòu)抗震韌性提升方法與策略成為研究熱點。
功能原理
阻尼器是一種結(jié)構(gòu)消能減振的配件，從能量的角度來看，阻尼器能夠通過增大結(jié)構(gòu)的阻尼集中耗散輸入的能量，從而避免和減少主體結(jié)構(gòu)的損傷，由此達到減振的目的。通過改善頻率響應(yīng)提升系統(tǒng)穩(wěn)定性，這是一種“柔性耗能”的原理。通俗來說，阻尼器能夠抵消構(gòu)建物受到的外力，使得建筑物產(chǎn)生類似摩擦、彎曲、剪切等形式的變形來使構(gòu)建物保持穩(wěn)定，減小共振幅度。
結(jié)構(gòu)
阻尼材料
阻尼材料是阻尼器中將機械振動能量變?yōu)?a href="/hebeideji/7233634422280962104.html">熱能而耗散的材料，主要用于噪聲與振動控制。一般地，根據(jù)材料特性的不同，阻尼材料可以分為黏彈性阻尼材料、高阻尼合金、復(fù)合材料及摩擦阻尼材料等類型。選用合適的阻尼材料，可以讓阻尼器能夠抵消構(gòu)建物受到的外力，使得建筑物產(chǎn)生類似摩擦、彎曲、剪切等形式的變形來使構(gòu)建物保持穩(wěn)定，減小共振幅度。
阻尼結(jié)構(gòu)
雖然阻尼器有較多分類，但在結(jié)構(gòu)上有相通之處，基本上都由阻尼器殼體、阻尼器桿等部分組成，應(yīng)用較為廣泛的一些阻尼器會有阻尼器彈簧、阻尼器油封、阻尼器油管等部分。阻尼器殼體是阻尼器的主體部分，由內(nèi)外兩個圓筒體組成，阻尼器彈簧可以帶走振動能量并緩沖能量。
不同類型的阻尼器的構(gòu)造在細(xì)節(jié)處也有不同，例如不同類型的阻尼器的阻尼器桿有所不同，一般可以分為單出桿式與雙出桿式。
主要分類
阻尼器按照不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類。按照阻尼器的相關(guān)性，可以分為位移相關(guān)型阻尼器、速度相關(guān)性阻尼器和混合型阻尼器，按照阻尼器的耗能材料，阻尼器可以分為金屬阻尼器、黏彈性阻尼器、粘滯阻尼器和智能材料阻尼器，按照阻尼器的結(jié)構(gòu)類型分，有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類。實際上，不同的分類標(biāo)準(zhǔn)分出的阻尼器類型有所交叉，比如金屬阻尼器，既屬于位移相關(guān)型阻尼器，又屬于應(yīng)用了金屬耗能材料的阻尼器。其中，不同類型的阻尼器的構(gòu)造原理也有不同，例如位移相關(guān)型阻尼器通常由塑性變形性能好的材料組成，在地震往復(fù)作用下通過塑性滯回耗能來耗散地震能量，速度相關(guān)型阻尼器則通常由黏滯或黏彈性材料組成，在地震作用下利用黏滯和粘彈材料的特性來耗散地震能量。
按阻尼器相關(guān)性
阻尼器按相關(guān)性，分為位移相關(guān)型阻尼器、速度相關(guān)性阻尼器和混合型阻尼器。
位移相關(guān)型阻尼器
位移相關(guān)型阻尼器是指其耗能能力與位移大小相關(guān)的阻尼器。通常由塑性變形性能好的材料組成，在地震、臺風(fēng)等自然災(zāi)害的往復(fù)作用下通過塑性滯回耗能來耗散能量，如摩擦型阻尼器、金屬阻尼器等。
摩擦阻尼器
摩擦阻尼器是由摩擦片和金屬組合材料通過施加預(yù)緊力組成，利用滑動摩擦來做功來達到耗能的目的的阻尼器，具有耗能能力強，荷載的大小、頻率對阻尼器的性能影響不大，構(gòu)造簡單、取材容易、造價低廉等特點，常被應(yīng)用在控制結(jié)構(gòu)近斷層地震反應(yīng)和中高層結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)領(lǐng)域。根據(jù)摩擦阻尼器的構(gòu)造和耗能機制不同，又主要劃分為以下幾類：節(jié)點型摩擦阻尼器、板式摩擦阻尼器、筒式摩擦阻尼器和復(fù)合型摩擦阻尼器，其中，1982年，由Pall和Marsh提出的十字型雙向摩擦阻尼器是摩擦阻尼器中最為經(jīng)典的一種，這種阻尼器被應(yīng)用于加拿大、美國和印度的多幢民用及工業(yè)建筑中。
金屬阻尼器
金屬阻尼器主要由軟鋼、低屈服點鋼和鉛等金屬材料組成，由于金屬滯回性能相對較好，在滯回變形的彈性階段不吸收能量，所以在受到強震動作用時，金屬阻尼器能夠在主體結(jié)構(gòu)發(fā)生塑性變形前率先發(fā)生屈服，以此達到緩沖減震的目的。金屬阻尼器是在20世紀(jì)70年代，由Skinner和Kelly建議應(yīng)用于減震領(lǐng)域的，它通常應(yīng)用于各種類型的建筑結(jié)構(gòu)，金屬阻尼器最早應(yīng)用于實際工程中是在新西蘭的一幢六層政府辦公樓。
速度相關(guān)型阻尼器
速度相關(guān)型阻尼器是指其耗能能力與速度大小相關(guān)的阻尼器。通常由黏滯或黏彈性材料組成，在地震作用下利用黏滯和粘彈材料的特性來耗散地震能量。主要分為黏滯阻尼器和粘彈性阻尼器。
粘滯阻尼器
粘滯阻尼器是一種利用粘滯液體的運動，通過孔隙或間隙，將流體動能轉(zhuǎn)化為熱能，達到消耗地震能量目的的阻尼器。粘滯阻尼器使用的流體介質(zhì)主要有硅油、篦麻油、機械油等常用油類，以及硅基膠及特種懸濁液幾類，粘滯阻尼器根據(jù)阻尼力的產(chǎn)生原理不同可以分為缸式粘滯流體阻尼器、圓筒式粘滯阻尼器及粘滯耗能墻體。粘滯阻尼器主要應(yīng)用于軍事、機械工程、空間結(jié)構(gòu)和建筑結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域。
黏彈性阻尼器
黏彈性阻尼器是指由黏彈性材料和約束鋼板或內(nèi)外約束鋼圓筒組成的阻尼器。黏彈性阻尼器主要利用鋼板或圓筒的錯動使黏彈性材料發(fā)生剪切變形產(chǎn)生阻尼力來達到耗能的目的，其耗能特征與阻尼器兩端速度有關(guān)。1969年，黏彈性阻尼器被設(shè)置在美國紐約的世貿(mào)中心大廈的雙塔上，以此來抵抗風(fēng)荷載，這是黏彈性阻尼器首次用于結(jié)構(gòu)振動控制。按照中國頒布的標(biāo)準(zhǔn)，黏彈性阻尼器主要有平板式和圓筒式兩種類型，其中平板式黏彈性阻尼器中黏彈性材料層數(shù)較多，剪切面積大，耗能能力強，可以適應(yīng)于各種情況下的建筑結(jié)構(gòu)消能減震，而圓筒式中的黏彈性材料層數(shù)相對較少，耗能能力較弱，一般適用于大跨網(wǎng)架等對阻尼器外形有特殊要求的結(jié)構(gòu)。
復(fù)合型阻尼器
復(fù)合型阻尼器是將不同類型的阻尼元件根據(jù)不同的實際工程需要進行合理的組合的阻尼器。復(fù)合型阻尼器可以由多個分支阻尼器協(xié)同耗能，并且在同一個阻尼器中，可以采用多種不同機制進行耗能。美國最開始采用基礎(chǔ)隔震和粘滯阻尼器聯(lián)合設(shè)計的方式來提高建筑的抗震能力。而后的研究者又分別研制出金屬圓環(huán)—摩擦復(fù)合阻尼器、鉛粘彈性復(fù)合阻尼器、鋼管鉛芯阻尼器、鉛粘彈性阻尼筒阻尼器等多種類型的阻尼器。這類阻尼器比普通單一機制阻尼器具有更大耗能能力和適應(yīng)范圍。
按阻尼器耗能材料
阻尼器按照耗能材料，分為金屬阻尼器、黏彈性阻尼器、粘滯阻尼器和智能材料阻尼器。
按阻尼器結(jié)構(gòu)
阻尼器按結(jié)構(gòu)類型分，有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類。
主要特點
與傳統(tǒng)抗震的方式相比，應(yīng)用阻尼器來防風(fēng)抗震有如下特點：
1.安全性更高。因為地震具有隨機性，且傳統(tǒng)抗震加固方法以“設(shè)防烈度”為標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，因此無法抵御高于本地區(qū)設(shè)防烈度的突發(fā)性的地震。阻尼器的應(yīng)用可以提供更高的安全性。
2.對于某些不允許破壞的特殊用途的建筑物，阻尼器無需利用結(jié)構(gòu)構(gòu)件本身儲存和消耗能量。
3.阻尼器的應(yīng)用降低了工程造價。
阻尼器種類繁多，常見阻尼器的特點如下：
應(yīng)用領(lǐng)域
交通運輸（包括航空航天、汽車、船舶等）
在航空航天領(lǐng)域中，干摩擦阻尼器具有結(jié)構(gòu)簡單、減振效果明顯、經(jīng)濟性好的特點，特別是對溫度變化不敏感的優(yōu)勢使其在航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)部件的減振設(shè)計中得到了研究與設(shè)計人員的青睞。阻尼器在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用，可以使發(fā)動機艙的振動、噪聲得到較理想的降低，提高乘坐的舒適性，避免污染周邊環(huán)境。阻尼器在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，可以解決因為船舶多振源系統(tǒng)導(dǎo)致的船體結(jié)構(gòu)處于疲勞狀態(tài)、縮短船舶壽命等問題。
工程建筑（包括軌道交通、橋梁、抗震建筑等）
阻尼器在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用，可以避免列車運行時產(chǎn)生的振動與噪聲對車內(nèi)司乘人員產(chǎn)生干擾，降低隧道、橋梁、軌道等結(jié)構(gòu)長期受振動影響造成的損傷。阻尼器在橋梁領(lǐng)域的應(yīng)用，可以降低因為車輛快速通過橋梁導(dǎo)致的橋梁橫向振動幅度過大對橋梁造成的損壞，同時保障人們的生命安全。阻尼器在抗震建筑領(lǐng)域的應(yīng)用，可以減小建筑結(jié)構(gòu)所受的地震和風(fēng)振反應(yīng)，保護建筑主體結(jié)構(gòu)及構(gòu)件在強震中免遭破壞，確保主體結(jié)構(gòu)的安全。
其他領(lǐng)域（包括洗衣機等）
當(dāng)洗衣機在脫水工作狀態(tài)時，噪聲遠(yuǎn)大于洗滌狀態(tài)，再加上在脫水時桶內(nèi)衣物分布不均勻，使桶在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生嚴(yán)重不平衡，有時會引起整個洗衣機跳動或平移，導(dǎo)致洗衣機與地平的撞擊聲，達到洗衣機振動及噪聲最嚴(yán)重的狀態(tài)。阻尼器在洗衣機上的應(yīng)用，可以有效解決這種情況。在倉儲貨架中用于控制貨物下滑速度。
發(fā)展趨勢
未來趨勢
多功能復(fù)合阻尼器
在信息技術(shù)、智能技術(shù)和新材料科學(xué)迅猛發(fā)展背景下，多功能復(fù)合阻尼器的創(chuàng)新研發(fā)，以及構(gòu)建以其為核心構(gòu)件的消能減振結(jié)構(gòu)體系將成為未來的發(fā)展趨勢，隨著可恢復(fù)功能結(jié)構(gòu)理論和技術(shù)的不斷完善，不僅成為結(jié)構(gòu)振動控制領(lǐng)域中一個嶄新的發(fā)展方向，也必將開辟新的可能。
韌性減震裝置
伴隨著抗震設(shè)計理念由“延性”到“韌性”的轉(zhuǎn)變，消能減震技術(shù)對結(jié)構(gòu)抗震韌性提升方法與策略已經(jīng)成為消能減震技術(shù)研究領(lǐng)域新的學(xué)科交叉與生長點。已有科學(xué)家提出一種沙阻尼器，對其特質(zhì)進行表述時首次采用了“sustainable”（可持續(xù)的）一詞。這也透露出隨著抗震設(shè)計理念由“延性”到“韌性”的轉(zhuǎn)變，韌性減震裝置將成為消能減震技術(shù)發(fā)展新趨勢。
面臨的問題
雖然消能減震技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用已經(jīng)取得了較大進展，但仍有許多問題需要討論和研究：
1.地震和風(fēng)荷載作用下軟鋼阻尼器變形并累積，鋼材硬化嚴(yán)重。
2.消能減震技術(shù)已在各類建筑結(jié)構(gòu)中得到了廣泛的應(yīng)用，但每種阻尼器各個參數(shù)對不同類型結(jié)構(gòu)減震效果的影響機制仍不明確。
3.目前阻尼器設(shè)計、制造以及安裝尚無系統(tǒng)完善的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并且缺乏統(tǒng)一的減震效果評價機制。
4.目前關(guān)于如何觀測和評價阻尼器在地震作用后的變形，如何在震后及時維修更換阻尼器的研究較少。
5.關(guān)于干摩擦阻尼器的相關(guān)實驗研究，研究人員還開展得不夠，特別是在干摩擦問題的分析過程中，一些重要的參數(shù)目前還需要通過試驗來獲得。
6.阻尼器產(chǎn)品仍然不能解決漏油問題。
材質(zhì)與工藝
材質(zhì)
根據(jù)材料特性的不同，阻尼材料可以分為黏彈性阻尼材料、高阻尼合金、復(fù)合材料及摩擦阻尼材料等類型。
工藝
制造阻尼器通用的主要工藝有焊接工藝、焊后熱處理工藝、粘接工藝等。阻尼器的焊接工藝是一邊采用氣體保護焊，一邊采用脈沖焊接的工藝流程，這種焊接工藝可以提高阻尼器疲勞性能。焊后熱處理工藝主要流程是對鋼板進行焊接組裝并整體加熱，保溫一段時間后隨爐冷卻，再出爐空冷至室溫，等完全冷卻至室溫后，將翼緣與連接板的四個焊縫采用機械方法打磨光滑。粘接工藝是一種會對硫化后的阻尼器進行修邊處理的工藝。
規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
制造商與品牌
華中建科(北京)工程科技有限公司
華中建科(北京)工程科技有限公司坐落于北京市豐臺區(qū)。業(yè)務(wù)涵蓋特種工程施工、結(jié)構(gòu)減震設(shè)計、抗震產(chǎn)品(阻尼器和支吊架)開發(fā)、工程創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化等。參與了世界上多項工程的消能減震設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)，并與臺灣大學(xué)、東京大學(xué)、日本清水建設(shè)株式會社技術(shù)研究所、同濟大學(xué)等多家科研機構(gòu)成立了業(yè)務(wù)和技術(shù)交流機制。先后開發(fā)了一系列抗震應(yīng)用技術(shù)和消能減震產(chǎn)品。
邁格鈉磁動力股份有限公司
邁格鈉磁動力股份有限公司成立于2012年5月，是中國首家專注磁科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的企業(yè)、國家首批綠色工廠、國家高新技術(shù)企業(yè)，設(shè)有行業(yè)內(nèi)全國首個示范院士工作站、省級企業(yè)技術(shù)中心、省級企業(yè)工程技術(shù)研究中心，公司在永磁渦流傳動技術(shù)基礎(chǔ)上，研發(fā)了用于風(fēng)電行業(yè)的永磁阻尼器。
美國洛德公司
美國洛德公司是國際上最大的磁流變液產(chǎn)品生產(chǎn)廠商，已有多種類型的磁流變阻尼器在市場上銷售。LORDRD-8040-1系列磁流變阻尼器，適用于工業(yè)懸架，通過改變磁場強度來控制磁流變液的屈服應(yīng)力，從而得到連續(xù)、可控的阻尼力。
美國泰勒公司
泰勒公司開創(chuàng)了阻尼器的新紀(jì)元。在經(jīng)過大量阻尼器試驗后，采用了雙出桿、小孔激流的內(nèi)部構(gòu)造，使阻尼器高度平衡。這種新型阻尼器淘汰了卡殼的閥門裝置，因為它不僅不需要使用5--10年后更換供油系統(tǒng)，也無需重新更換氣囊。
注意事項
安裝方式
目前阻尼器的安裝方式主要有四種：斜向型、人字型、剪刀型以及套索型。在安裝阻尼器時，需要根據(jù)構(gòu)造的復(fù)雜程度，安裝的方便程度、施工難度及占用空間大小等問題，然后根據(jù)不同的情況來決定安裝方式。
維護保養(yǎng)
阻尼器一般被設(shè)計成具有三十年以上的使用壽命且免維護。但根據(jù)不同使用場合，突發(fā)事件等情況還應(yīng)做如下的維護管理：安裝1年后做初期檢查；竣工后3年、5年、10年，10年以后每10年定期檢查一次；發(fā)生強烈地震、遭遇強風(fēng)火災(zāi)等建筑受災(zāi)情況應(yīng)及時檢查。
參考資料 >
術(shù)語在線—權(quán)威的術(shù)語知識服務(wù)平臺.術(shù)語在線.2023-09-08
摩天大樓防風(fēng)抗震的秘密武器——阻尼器.百家號.2023-09-08
華中建科(北京)工程科技有限公司.華中建科(北京)工程科技有限公司官網(wǎng).2023-09-12
[科普中國]-阻尼器.科普中國網(wǎng).2023-09-08
抵御臺風(fēng)“煙花”的沖擊，上海中心大廈重達1000噸的阻尼器是如何發(fā)揮作用的?.預(yù)制建筑網(wǎng).2023-09-12
陳謹(jǐn)林：讓中國建筑用上“中國制造”的阻尼器.百家號.2023-09-09
阻尼器的分類大全介紹.禾盈科技官網(wǎng).2023-09-13
一種提高金屬屈服型阻尼器疲勞性能的焊接工藝.萬方數(shù)據(jù).2023-09-13
一種汽車振動阻尼器的粘接工藝.萬方數(shù)據(jù).2023-09-13
Graphical symbols for diagrams — Part 8: Valves and dampers.中國標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng).2023-09-13
Smoke and heat control systems — Part 8: Smoke control dampers.中國標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng).2023-09-13
復(fù)合阻尼隔振器和復(fù)合阻尼器.中國標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng).2023-09-13
粘滯阻尼器.中國標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng).2023-09-13
液壓阻尼器.中國標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng).2023-09-13
金屬復(fù)合阻尼器.中國標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng).2023-09-13
公司簡介.華中建科公司官網(wǎng).2023-09-13
液體粘滯阻尼器發(fā)展歷史的飛躍和教訓(xùn).科學(xué)網(wǎng).2023-09-11
建筑減震粘滯阻尼器養(yǎng)護事項.搜狐網(wǎng).2023-09-11