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鄭和下西洋是明代永樂(lè)、宣德年間的一場(chǎng)海上遠(yuǎn)航活動(dòng)，首次航行始于永樂(lè)三年（1405年），末次航行結(jié)束于宣德八年（1433年），共計(jì)七次。由于使團(tuán)正使由鄭和擔(dān)任，且船隊(duì)航行至婆羅洲以西洋面（即明代所謂“西洋”），故名“鄭和下西洋”。在七次航行的28年間，鄭和鄭和率領(lǐng)船隊(duì)從南京出發(fā)，在太倉(cāng)市的劉家港集結(jié)，至福建福州長(zhǎng)樂(lè)太平港駐泊伺風(fēng)開(kāi)洋，遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋拜訪了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中包括爪哇、蘇門答臘島、蘇祿蘇丹國(guó)、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、摩加迪沙等地，已知最遠(yuǎn)到達(dá)東非、紅海。經(jīng)歷了古里建碑、捉拿海盜、布施錫蘭佛寺、建立官倉(cāng)等重要事件，不僅帶回了奇珍異寶、香料藥品、異國(guó)動(dòng)物，還發(fā)展了各國(guó)間的貿(mào)易往來(lái)和文化交流。

鄭和下西洋維護(hù)了中國(guó)與鄰國(guó)的友好關(guān)系，是中華民族對(duì)外關(guān)系史中的重要篇章，標(biāo)志著明朝在中國(guó)，甚至是全世界文明史上的重要地位。同時(shí)，鄭和下西洋是當(dāng)時(shí)世界上船只和海員最多、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、隊(duì)伍規(guī)模最龐大、航行范圍最廣的海上活動(dòng)，也是地理大發(fā)現(xiàn)以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上遠(yuǎn)航，開(kāi)辟了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的直達(dá)航線，開(kāi)創(chuàng)了世界航海的新紀(jì)元。

事件背景

個(gè)人背景

鄭和早年經(jīng)歷不詳，據(jù)《明史·鄭和傳》等史料記載，1399年（建文元年），朱元璋第四子朱棣發(fā)動(dòng)靖難之役，鄭和在靖難之役中立有功勛。1402年（建文四年），靖難之役以朱棣的勝利告終。同年12月18日（建文四年十一月二十四日），鄭和以太監(jiān)身份受命祭祀朱棣的乳母馮氏。由此不難推測(cè)，彼時(shí)鄭和不僅具備一定的軍事才能，且受到明成祖朱棣的信任。而在正式確定下西洋人選之前，朱棣也曾詢問(wèn)過(guò)著名相士袁忠徹，由鄭和擔(dān)任下西洋的正使太監(jiān)是否適合，并得到了對(duì)方的認(rèn)可。

政治背景

自秦漢時(shí)期以來(lái)，中國(guó)歷代王朝統(tǒng)治者一直把自己的統(tǒng)治區(qū)域視為世界的中心，將自己的政權(quán)視為最高政權(quán)，自稱為“天朝”，而將周邊少數(shù)民族政權(quán)和所有外國(guó)政權(quán)統(tǒng)統(tǒng)視為附庸，稱為“蠻夷之國(guó)”，認(rèn)為“蠻夷之國(guó)”的統(tǒng)治者都得向自己朝拜納貢，以示臣服。朱元璋建立明朝后遵循了這一思想，派遣使者前往各個(gè)國(guó)家或地區(qū)，暗示它們的統(tǒng)治者來(lái)朝納貢。朱元璋第四子朱棣通過(guò)發(fā)動(dòng)“靖難之役”登上皇位后也繼承了這一思想，有意扶持宦官勢(shì)力，并推動(dòng)與各個(gè)國(guó)家或地區(qū)的往來(lái)，造就“遠(yuǎn)方萬(wàn)國(guó)無(wú)不臣服”的統(tǒng)治盛況，其基本手段就是四處派遣使者招攬。《明實(shí)錄》中就有記載多次派遣不同宦官出使各國(guó)的記錄，永樂(lè)時(shí)期“宦官外交”盛行。通過(guò)對(duì)宦官勢(shì)力的大力扶持，明成祖朱棣掌握了對(duì)西洋貿(mào)易的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，牢牢把控了海洋貿(mào)易這一重要的財(cái)政來(lái)源。

經(jīng)濟(jì)背景

元朝末期發(fā)生的農(nóng)民大起義不僅推動(dòng)了元明兩朝的更替，也推動(dòng)了明初社會(huì)生產(chǎn)力的恢復(fù)與發(fā)展。在農(nóng)業(yè)方面，明初統(tǒng)治者為了恢復(fù)元末被破壞的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，并安定新王朝農(nóng)民的生活，以鞏固自己的統(tǒng)治地位，實(shí)行了一系列寬容政策鼓勵(lì)農(nóng)民復(fù)業(yè)。加上明初對(duì)于水利工程的興修十分重視，很快農(nóng)業(yè)生產(chǎn)便得以恢復(fù)，并出現(xiàn)了增長(zhǎng)的跡象，手工業(yè)和商業(yè)也隨之得到發(fā)展，不止在大城市，就連一些小地方都出現(xiàn)了“商賈往來(lái)”的繁榮景象。由此，社會(huì)財(cái)富得以積累，明初統(tǒng)治者的國(guó)庫(kù)也很快充盈，為鄭和下西洋奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

自明朝建國(guó)以來(lái)，明太祖就非常重視海外貿(mào)易，在太倉(cāng)州黃渡鎮(zhèn)設(shè)置了市舶司，專管國(guó)內(nèi)外的貿(mào)易往來(lái)。后由于部分走私商販經(jīng)常威脅到朝貢貿(mào)易的地位，且他們大多攜帶武器，導(dǎo)致明朝政府相關(guān)部門屢禁不止。此外，明初時(shí)期，部分元朝殘余勢(shì)力仍然存在威脅，沿海一帶反抗的元朝豪強(qiáng)地主大多逃亡海外，不時(shí)在沿海地區(qū)引發(fā)騷亂，被稱為“倭寇之患”。于是，為了防止內(nèi)外反明者勾結(jié)，同時(shí)為了朝廷獨(dú)占對(duì)外貿(mào)易之利，明太祖決定實(shí)行“海禁”政策，禁止百姓私自出海貿(mào)易，與對(duì)外往來(lái)。而朱棣登基后，對(duì)外要防備倭寇，征討蒙古、安南國(guó)等地，對(duì)內(nèi)要遷移首都，建造宮殿，耗費(fèi)了大量的財(cái)富，于是決定對(duì)“海禁”政策適當(dāng)讓步，發(fā)展海外貿(mào)易，出使西洋以滿足國(guó)內(nèi)的財(cái)政需求。例如，1403年9月（即永樂(lè)元年十月），泥國(guó)（今文萊一帶）派遣使者前來(lái)朝貢，攜帶胡椒等貨物與明朝百姓互市；1404年（即永樂(lè)二年），琉球王國(guó)（今日本沖繩縣）的朝貢使者在非明廷指定地點(diǎn)開(kāi)市；1404年4月（即永樂(lè)二年五月），明朝廷派遣軍隊(duì)駐守日本、泰國(guó)前往中國(guó)的海道，以保障朝貢船只的安全等。

技術(shù)條件

中國(guó)的造船技術(shù)水平高超，自先秦時(shí)代起就出現(xiàn)了造船業(yè)，魏晉南北朝時(shí)期南方就已經(jīng)能夠建造承重兩萬(wàn)斛[hú]的大船。到隋唐時(shí)期，中國(guó)在平底船的基礎(chǔ)上，研發(fā)出了受阻更小的沙船和更利于破浪前行的福船，相關(guān)技術(shù)傳入日本。除此之外，中國(guó)造船技術(shù)在漢唐時(shí)代的若干項(xiàng)重大發(fā)明創(chuàng)新都在世界上具有領(lǐng)先地位。例如密封船底艙的水密艙結(jié)構(gòu)、用于拼接船身不同木料的榫釘接合與油灰捻縫技術(shù)、在船邊釘上被稱為“大臘”的粗木等，都能使船體更牢固穩(wěn)定，航行更安全。到了宋元時(shí)期，又發(fā)展出鉛錘測(cè)海、指南針導(dǎo)航、航海針圖等先進(jìn)航海技術(shù)，其中指南針在航海領(lǐng)域的應(yīng)用對(duì)世界的貢獻(xiàn)最為突出，是航海史上劃時(shí)代的進(jìn)步。鄭和使用海道針經(jīng)（24/48方位指南針導(dǎo)航）結(jié)合過(guò)洋牽星術(shù)（天文導(dǎo)航），在當(dāng)時(shí)是最先進(jìn)的航海導(dǎo)航技術(shù)。由于對(duì)船上儲(chǔ)存淡水、船的穩(wěn)定性、抗沉性等問(wèn)題都作了合理解決，故鄭和的船隊(duì)能夠在“洪濤接天，巨浪如山”的險(xiǎn)惡條件下，“云帆高張，晝夜星馳”，很少發(fā)生意外事故。白天以約定方式懸掛和揮舞各色旗帶，組成相應(yīng)旗語(yǔ)。夜晚以燈籠反映航行時(shí)情況，遇到能見(jiàn)度差的霧天下雨，配有銅鑼、喇叭和螺號(hào)也用于通訊聯(lián)系。

事件過(guò)程

第一次

1405年7月11日-1407年10月2日（即明朝永樂(lè)三年六月十五至永樂(lè)五年九月初二），鄭和率隊(duì)從福建省長(zhǎng)樂(lè)區(qū)五虎門出發(fā)，第一次出使西洋，船隊(duì)共計(jì)27800人。此次航行涉及占城(今越南中南部)、爪哇(今印度尼西亞爪哇島)、舊港、泰國(guó)(今泰國(guó))、南渤里(今蘇門答臘島上)、蘇門答臘、滿刺加(今馬來(lái)西亞馬六甲)、卡利卡特(今印度科澤科德)、錫蘭山(今斯里蘭卡)等國(guó)家及地區(qū)。途中在蘇門答臘東南部的舊港附近，船隊(duì)遭遇了海盜陳祖義的襲擊，鄭和被迫反擊，燒毀陳祖義的十艘船只，捕殺了數(shù)千海盜，并將陳祖義本人活捉了回去，隨后按令當(dāng)著各國(guó)使節(jié)的面斬首，并在舊港設(shè)立宣慰使司。據(jù)《明史》記載：“祖義，亦廣東人，雖朝貢，而為盜海上，貢使往來(lái)者苦之。”鄭和這一舉措消除了東南亞海上的動(dòng)亂因素，重建了明王朝在東南亞的宗主地位。

第二次

1407年-1409年夏（即明朝永樂(lè)五年至永樂(lè)七年），鄭和再次出使西洋，船隊(duì)共計(jì)27000人，途徑泰國(guó)、占城、爪哇、古里、滿刺加、科欽(今印度柯欽)、渤泥(今文萊)、斯里蘭卡和加異(今印度半島南端)、柬埔寨等國(guó)家及地區(qū)，進(jìn)一步與其發(fā)展貿(mào)易往來(lái)，帶回大量奇珍異寶和外來(lái)動(dòng)物。此次航行，明朝使節(jié)們正式冊(cè)封了古里王，并在古里刻石立碑以紀(jì)念這一盛事。回國(guó)途徑錫蘭，鄭和船隊(duì)向當(dāng)?shù)胤鹚虏际┝私稹y、絲絹、小磨香油等物品。1409年2月15日（即永樂(lè)七年二月初一），鄭和、王景弘《布施錫蘭山佛寺碑》，記述了所施之物。此碑現(xiàn)存斯里蘭卡科倫坡國(guó)立博物館。

第三次

1409年10月-1411年7月6日（即明朝永樂(lè)七年十二月至永樂(lè)九年六月十六），鄭和第三次出使西洋，經(jīng)過(guò)阿撥巴丹(今印度甘巴里東北)、占城、加異勒、爪哇、滿刺加、錫蘭山、卡利卡特、阿魯、奎隆(今印度奎隆)、柯枝、蘇門答臘島、喃渤里、甘巴里(今印度科摩林)等國(guó)家及地區(qū)。

此次航行，鄭和調(diào)解了中國(guó)周邊其他國(guó)家和地區(qū)的矛盾。一方面，鄭和奉明成祖朱棣之命，親自給滿剌加酋長(zhǎng)授予雙臺(tái)銀印，冠帶袍服，建立滿剌加國(guó)，保護(hù)其不再遭受羅國(guó)騷擾，并帶回了當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)沉香、黃熟香等。滿剌加國(guó)王心中掛念明王朝的幫助，后于1415年（即永樂(lè)十三年）親赴明帝國(guó)朝覲。

另一方面，錫蘭山國(guó)王亞烈苦奈兒曾于1407年向鄭和勒索珍貴貨物，還時(shí)常欺辱鄰國(guó)。根據(jù)記載，他曾率領(lǐng)5萬(wàn)士兵偷襲鄭和船隊(duì)，但被鄭和擊敗，但亞烈苦奈兒被當(dāng)作俘虜帶到明朝廷后，明成祖并未將其誅殺，只是罷黜了他的王位，讓另一位有德行的當(dāng)?shù)厥最I(lǐng)接替。后來(lái)，被罷黜的亞烈苦奈兒得到釋放并被遣送回國(guó)。

第四次

1413年11月-1415年8月12日（即明朝永樂(lè)十一年十一月至永樂(lè)十三年七月初八），鄭和率27670人第四次下西洋，首次到達(dá)東非麻林迪國(guó)。同年11月，麻林迪國(guó)派遣使者向明王朝進(jìn)獻(xiàn)“麒麟”（實(shí)為長(zhǎng)頸鹿），被視作明帝政治清明的吉兆。1415年（即永樂(lè)十三年）鄭和船隊(duì)抵達(dá)蘇門答臘島國(guó)（今蘇門答臘島西北端），那時(shí)蘇門答臘國(guó)的老國(guó)王剛被上一任王的兒子謀殺篡位，而老國(guó)王的弟弟蘇干剌逃到山中，占地為王，連年侵?jǐn)_。因?yàn)猷嵑颓皝?lái)時(shí)的賞賜沒(méi)有給到蘇干剌，統(tǒng)領(lǐng)數(shù)萬(wàn)人攔截攻擊鄭和的船隊(duì)，最終被鄭和打敗并作為俘虜帶回明朝廷，明朝廷誅殺了蘇干剌，并賞賜立功將士。

第五次

1417年6月-1419年8月8日（即明朝永樂(lè)十五年五月至永樂(lè)十七年七月十七），鄭和第五次下西洋，抵達(dá)卜喇哇、占城、麻林、爪哇、木骨都束、東非等國(guó)家及地區(qū)，此次出使目的是為了尋找更多的商機(jī)和外交聯(lián)盟。鄭和奉命在柯枝詔賜國(guó)王印，封國(guó)中大山為鎮(zhèn)國(guó)山，并立碑銘文。此外還帶回了多樣異域動(dòng)物，如忽魯謨斯進(jìn)貢的獅子、金錢豹、西馬；阿丹國(guó)進(jìn)貢“麒麟”（實(shí)為長(zhǎng)頸鹿）；祖法爾進(jìn)貢長(zhǎng)角馬；摩加迪沙進(jìn)貢花福鹿、獅子；卜剌哇進(jìn)貢千里駱駝、鴕雞；爪哇、古里進(jìn)貢麾里羔獸等。

第六次

1421年3月3日-1422年9月3日（即明朝永樂(lè)十九年正月三十至永樂(lè)二十年八月十八），鄭和第六次完成出海使命，到達(dá)國(guó)家及地區(qū)有占城、泰國(guó)、忽魯謨斯、祖法兒、刺撒、竹步（今索馬里朱巴河）、麻林、古里、柯枝、加異勒、錫蘭山、溜山、南巫里、蘇門答剌、阿魯、滿刺加、幔八薩（今肯尼亞的蒙巴薩）等。暹羅、蘇門答剌和阿丹等國(guó)均派遣使節(jié)跟隨鄭和船隊(duì)前往明王朝朝見(jiàn)。

第七次

第七次下西洋出發(fā)前，鄭和船隊(duì)曾在福建省停留半年，期間在湄州嶼賣辦木石，重修湄州天妃宮。還在長(zhǎng)樂(lè)縣南山三峰塔寺旁白修建了長(zhǎng)樂(lè)天妃宮，于十一月建成，并樹(shù)立了《天妃靈應(yīng)之記》碑。1431年1月（即明朝宣德五年閏十二月初六），鄭和從龍江關(guān)出發(fā)，率領(lǐng)27550人第七次帶隊(duì)出海。1433年（即明朝宣德八年），積勞成疾的鄭和在回國(guó)途中于印度西海岸古里病故。1433年7月22日（即明朝宣德八年七月初六），明朝航海家王景弘帶領(lǐng)船隊(duì)返回南京。

事件影響

鄭和下西洋的航海行動(dòng)比哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸、達(dá)·伽馬到達(dá)印度、麥哲倫環(huán)球航行更早，是當(dāng)時(shí)世界上持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、隊(duì)伍規(guī)模最龐大、航行范圍最廣的海上活動(dòng)，也是15世紀(jì)末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險(xiǎn)，開(kāi)辟了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的直達(dá)航線，開(kāi)創(chuàng)了世界航海的新紀(jì)元。

經(jīng)濟(jì)影響

從正面影響上來(lái)說(shuō)，對(duì)外，鄭和為沿海各國(guó)人民開(kāi)辟了經(jīng)濟(jì)往來(lái)的貿(mào)易航線，同時(shí)因地制宜，為不同國(guó)家及地區(qū)制定了切合當(dāng)?shù)貤l件的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針，大大提高了與當(dāng)?shù)厝嗣竦暮献魉剑瑸閬喎嵌鄠€(gè)國(guó)家及地區(qū)帶來(lái)巨大的財(cái)富，受到各國(guó)人民的歡迎，中國(guó)自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也更進(jìn)一步。對(duì)內(nèi)，鄭和下西洋在一定程度上改變了自朱元璋以來(lái)的禁海政策，開(kāi)拓了民間海外貿(mào)易，包括朝貢貿(mào)易、官方貿(mào)易和民間貿(mào)易等形式。朝貢貿(mào)易以奢侈品（例如香料）為大宗，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為尋找海外香料、滿足國(guó)內(nèi)需求，是促成鄭和下西洋的一個(gè)根本原因。除此之外，鄭和出海前在福建省的休憩，為當(dāng)?shù)睾胶I(yè)、造船業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)提供了發(fā)展條件。

從負(fù)面影響上來(lái)說(shuō)，鄭和下西洋導(dǎo)致的諸個(gè)番國(guó)以前來(lái)朝貢為名，實(shí)行貿(mào)易之實(shí)的活動(dòng)在明朝統(tǒng)治者的眼中只是這些番國(guó)表示臣服的一種方式，而回賜也只是一種“懷柔”的外交手段。因此，在這種“朝賜”關(guān)系中明朝廷幾乎不考慮經(jīng)濟(jì)利益，不僅給朝貢使臣的賞賜豐厚，他們帶來(lái)的私貨也能減免官稅，再加上鄭和下西洋本身經(jīng)濟(jì)消耗巨大，久而久之造成了明朝廷經(jīng)濟(jì)上的沉重負(fù)擔(dān)，只能對(duì)來(lái)朝納貢的使者施以人數(shù)和貨物限制，同時(shí)減少下西洋的頻率，最后由于缺乏持續(xù)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力，下西洋的活動(dòng)也在轟轟烈烈一時(shí)后悄然終止。

文化影響

對(duì)內(nèi)，鄭和在第六次下西洋后，繪制了著名的《鄭和航海圖》，其本名為《自寶船廠開(kāi)船從龍江關(guān)出水直抵外國(guó)諸番圖》，圖中記錄了鄭和航行過(guò)程中歷經(jīng)的約五百個(gè)地名，以及遠(yuǎn)航途中共計(jì)一百余線針路（即以指南針標(biāo)明方向的航線），充分表明鄭和的船隊(duì)在遠(yuǎn)航中已經(jīng)能夠靈活地采用多種針路以適應(yīng)和利用季風(fēng)洋流，體現(xiàn)了明朝高超的航海技術(shù)和較高的海洋氣象科學(xué)水平。該圖集不僅是研究鄭和下西洋和中西交通史的重要圖籍，也是世界上現(xiàn)存最早的航海圖集，在世界地圖學(xué)史、地理學(xué)史、航海史上也占有較為重要的地位。

對(duì)外，鄭和的船隊(duì)中王景洪、馬歡、費(fèi)信、郭崇禮、鞏珍等重要使團(tuán)成員都是伊斯蘭教信徒，而鄭和本人除了信奉伊斯蘭教，對(duì)儒、佛、道文化也多有感悟。在鄭和下西洋出使的各個(gè)國(guó)家或地區(qū)中，大多崇奉佛教和伊斯蘭教，鄭和船隊(duì)中不僅配備了許多穆斯林船員和為他們服務(wù)的教職人員，而且還請(qǐng)了精通伊斯蘭教又通曉阿拉伯語(yǔ)文化的著名經(jīng)師隨行，與各個(gè)國(guó)家或地區(qū)建立了宗教互信，促進(jìn)了佛教、伊斯蘭教在各個(gè)國(guó)家或地區(qū)的傳播，利于彼此間溝通思想、增進(jìn)友誼、消除隔膜。此外，鄭和的遠(yuǎn)航還促進(jìn)了海上絲綢之路的發(fā)展，不僅為沿途國(guó)家及地區(qū)帶去了中國(guó)先進(jìn)的冠服、歷法、度量衡、科舉制度、圖書等科技，還對(duì)外傳播了雕刻藝術(shù)、建筑繪畫、風(fēng)俗習(xí)慣等中華文化，推動(dòng)了沿線多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的文化文明交流發(fā)展。

政治影響

鄭和率領(lǐng)船隊(duì)恩威并施，友好相待，緩解其他各國(guó)間的矛盾，為明朝朝廷獲取了良好的國(guó)際名聲，推動(dòng)了以中國(guó)為中心的朝貢體系（即把自身樹(shù)立為“天朝上國(guó)”或“宗主國(guó)”的地位，把來(lái)往的其他國(guó)家，作為“附屬國(guó)”的地位來(lái)處理的外交體系）的建立，鞏固了朱棣的統(tǒng)治。且此次出洋活動(dòng)涉及了多個(gè)西太平洋和印度洋的國(guó)家及地區(qū)，發(fā)展了中國(guó)和東南亞、非洲東海岸等地區(qū)的友好外交關(guān)系，增進(jìn)中國(guó)人民與多國(guó)人民的交流與往來(lái)。

對(duì)此，中國(guó)學(xué)者持有正反兩種不同的看法。中國(guó)明清史、史學(xué)理論研究學(xué)者趙軼峰認(rèn)為，鄭和下西洋展現(xiàn)了明朝統(tǒng)治者視野向外的開(kāi)放理念，雖然從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)角度持續(xù)性不高，但從外交關(guān)系角度看卻是存在積極意義的。山西大學(xué)歷史文化學(xué)院教授楊永康等認(rèn)為，鄭和下西洋等外交活動(dòng)威懾了部分其他國(guó)家或地區(qū)，加速和推進(jìn)了西洋朝貢體系的建立。然而，也有學(xué)者對(duì)鄭和下西洋評(píng)價(jià)不高，認(rèn)為它不僅耗費(fèi)了國(guó)力，還打擊了私人海上活動(dòng)。廈門大學(xué)教授莊國(guó)土認(rèn)為，鄭和下西洋雖然體現(xiàn)了明朝的朝貢制度和海外政策，但由于入不敷出而中斷了中國(guó)的海外拓殖事業(yè)，從而導(dǎo)致失去多個(gè)向海洋發(fā)展的機(jī)會(huì)。山東大學(xué)教授陳尚勝則認(rèn)為，雖然鄭和下西洋成功在東南亞地區(qū)建立了明朝廷的朝貢體系，但這種秩序沒(méi)有長(zhǎng)期有效執(zhí)行。

事件評(píng)價(jià)

當(dāng)時(shí)之人

正面評(píng)價(jià)

明朝方志史學(xué)家何喬遠(yuǎn)評(píng)價(jià)：“太監(jiān)鄭和與王景弘、侯劉顯等人統(tǒng)領(lǐng)下西洋已經(jīng)有一年了，其他部族的首領(lǐng)都帶著禮物來(lái)明朝廷朝貢，絡(luò)繹不絕。明帝宴請(qǐng)他們的時(shí)候，他們都跪在地上行禮，這樣的盛況從未有過(guò)。翻譯的官員也充滿彷徨，場(chǎng)景相當(dāng)壯觀。”

清朝政治家張廷玉等在《明史》中充分肯定了鄭和下西洋帶來(lái)的盛世情景：“鄭和下西洋得到的寶物不計(jì)其數(shù)。自明朝宣德年間以來(lái)，遠(yuǎn)方各國(guó)不時(shí)也有來(lái)中原覲見(jiàn)的，但終究也不能與永樂(lè)時(shí)期相比，而鄭和也已經(jīng)病逝。自鄭和死后，凡是奉命出使海外的官員，大都極力稱贊鄭和，并向其他國(guó)家及地區(qū)夸耀，世人也都把三保太監(jiān)下西洋傳為明朝初年的盛事。”

負(fù)面評(píng)價(jià)

明代官員茅元儀對(duì)鄭和下西洋并不贊同，認(rèn)為鄭和下西洋這樣的活動(dòng)勞民傷財(cái)，而目標(biāo)卻遙遠(yuǎn)不可及，將之與先王功績(jī)相比后作出評(píng)價(jià)道：“先代帝王沒(méi)有窮盡兵力，也加重百姓的壓力，卻把國(guó)家治理得很好，禮樂(lè)文明受到異域推崇，天下沒(méi)有哪個(gè)地方不受到中國(guó)的道德教化的，這難道不是先王與天地同量的功德嗎？朱元璋派出的航海使者就必須要出海航行到不知前方數(shù)十萬(wàn)里的地方嗎？”，認(rèn)為開(kāi)通海域是可取的，但需要適度，不可以過(guò)于勉強(qiáng)。

后世之人

《光明日?qǐng)?bào)》從人類交往史的角度贊道：“鄭和七下西洋的經(jīng)歷為人類交往打破相對(duì)分散和隔絕狀態(tài)，邁出了從陸上向海上轉(zhuǎn)折的重要一步，是人類交往史上從陸向海轉(zhuǎn)折的標(biāo)志性事件，更是推動(dòng)了人類文明互動(dòng)中心從亞歐大陸轉(zhuǎn)移到海上，由此整合形成了繁榮了一個(gè)世紀(jì)之久的亞洲國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)，為十五世紀(jì)末東西方文明在海上匯合、世界變成一個(gè)整體奠定了基礎(chǔ)，從而揭開(kāi)了全球化的序幕。”

學(xué)術(shù)爭(zhēng)議

航行目的

根據(jù)《明史》記載，鄭和出海的目的是尋找下落不明的朱允炆，并展示明朝的軍事實(shí)力，此后，查繼佐《罪惟錄》、傅維鱗《明書》以及清代官修《明史》之《鄭和傳》與《胡濙傳》均收錄這種說(shuō)法，近現(xiàn)代學(xué)者如許立群、范文瀾也曾加采用。此種說(shuō)法受到不少批評(píng)。明人朱國(guó)禎認(rèn)為，建文帝為人“仁弱”，即使未死而竄入異域，也不再對(duì)朱棣的皇位構(gòu)成威脅。曾擔(dān)任復(fù)旦大學(xué)中國(guó)歷史地理研究所所長(zhǎng)、現(xiàn)任復(fù)旦大學(xué)教授的葛劍雄則認(rèn)為這樣的推測(cè)基本沒(méi)有切實(shí)的依據(jù)，更推崇宣揚(yáng)國(guó)威，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易的說(shuō)法。對(duì)此葛劍雄給出的理由是，當(dāng)時(shí)的明朝作為東方大國(guó)，耗費(fèi)些人力、物力發(fā)展與西洋國(guó)家及地區(qū)的和平外交關(guān)系是一件利國(guó)利民、符合實(shí)際的好事，且船隊(duì)中軍人占比不多，在海外也并沒(méi)有建立軍事基地、殖民統(tǒng)治等行為。后來(lái)發(fā)現(xiàn)的鄭和親自篆刻的天妃靈應(yīng)之記碑碑文上也記載著出使西洋的目的是為了促進(jìn)明朝與各國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，發(fā)展和平外交關(guān)系，更具有可信度。

船只大小

根據(jù)《瀛涯勝覽》史料記載，鄭和出使西洋所用的寶船最大長(zhǎng)四十四丈四尺、寬十八丈（今138米長(zhǎng)，56米寬），曾親隨鄭和出海的明代幕僚鞏珍所著的《西洋番國(guó)志》中也注明這些船只體型巨大，要兩三百人才能操作，而此后包括《明史》在內(nèi)的文獻(xiàn)資料大多引用了這些數(shù)據(jù)。但由于船只被毀，已出土的舵桿、絞關(guān)木等零件無(wú)法準(zhǔn)確推算出船只尺寸，導(dǎo)致缺少實(shí)證，這些數(shù)據(jù)在當(dāng)今學(xué)術(shù)界中仍然存疑，部分學(xué)者認(rèn)為這個(gè)船只規(guī)模過(guò)大，不可能在明朝出現(xiàn)。

航行范圍

對(duì)于鄭和航行的范圍，《明史·鄭和傳》和《瀛涯勝覽》中均記載最遠(yuǎn)抵達(dá)了非洲東海岸木骨都束、竹步、麻林，也就是今天肯尼亞和坦桑尼亞一帶，而這些地區(qū)也發(fā)現(xiàn)了一百多處中國(guó)十四、十五世紀(jì)的古瓷的遺址，根據(jù)這些線索，中國(guó)學(xué)術(shù)界大多認(rèn)同鄭和最遠(yuǎn)只到達(dá)非洲東海岸的觀點(diǎn)，但其他國(guó)家學(xué)術(shù)界對(duì)此持有疑議。英國(guó)地圖學(xué)家弗拉·毛羅曾在1459年版世界地圖中，根據(jù)一支中國(guó)式帆船在迪布角的航行方向和時(shí)間推測(cè)鄭和曾帶隊(duì)越過(guò)好望角，后英國(guó)科學(xué)家李約瑟也認(rèn)可了這一觀點(diǎn)。澳大利亞學(xué)者菲茨拉德則根據(jù)在澳大利亞達(dá)爾文出土的中國(guó)壽星石像，認(rèn)為鄭和船隊(duì)具有到達(dá)澳洲的可能。在此基礎(chǔ)上，馬來(lái)西亞學(xué)者祖菲加推測(cè)鄭和甚至可能到達(dá)過(guò)南極大陸。2002年，英國(guó)退伍海軍孟席斯在《1421:中國(guó)發(fā)現(xiàn)世界》一書中作出鄭和最遠(yuǎn)抵達(dá)過(guò)美洲，比哥倫布更早哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸的推論，并列舉出了更充足的理由，例如一張依照經(jīng)緯度所繪制的中國(guó)古代地圖、加拿大島嶼遺址中出現(xiàn)的漢字和黃種人基因等。針對(duì)這些觀點(diǎn)，中國(guó)學(xué)術(shù)界均給予了否認(rèn)。

暫停原因

1433年，鄭和航行結(jié)束回國(guó)后，明朝的出洋活動(dòng)漸漸停罷，中國(guó)航海事業(yè)漸漸衰落，針對(duì)其原因，目前主要有以下幾種觀點(diǎn)：第一種觀點(diǎn)以歷史學(xué)家王賡武為代表，認(rèn)為出洋原因是為了鎮(zhèn)壓其他國(guó)家對(duì)明朝統(tǒng)治的威脅，鎮(zhèn)壓成功后就沒(méi)有了繼續(xù)出海的必要；第二種觀點(diǎn)以中國(guó)航海史研究會(huì)為代表，認(rèn)為下西洋的終止是出于經(jīng)濟(jì)考慮，鄭和的船隊(duì)規(guī)模巨大，耗財(cái)耗力，導(dǎo)致國(guó)庫(kù)空虛。除此之外，也有觀點(diǎn)認(rèn)為是明朝的土地觀念和封建思想戰(zhàn)勝了支持出海一派，或也有以鄭和為代表的宦官集團(tuán)失權(quán)于文官集團(tuán)、朱高熾和朱瞻基無(wú)心拓展、鄭和去世導(dǎo)致缺少領(lǐng)導(dǎo)人等影響因素的可能。

檔案去向

根據(jù)《殊域周咨錄》所述，朱見(jiàn)深成化年間，記載有鄭和下西洋具體細(xì)節(jié)的檔案已經(jīng)丟失，為車駕郎中劉大夏所藏，且劉大夏對(duì)該檔案并不認(rèn)可，認(rèn)為應(yīng)當(dāng)銷毀。但對(duì)于檔案被劉大夏銷毀的觀點(diǎn)，存在以下三點(diǎn)疑問(wèn)：第一，依照明朝律法，私自銷毀官文書應(yīng)當(dāng)受罰，但劉大夏反而平步青云；第二，這件事在劉大夏墓志銘中并未記載；第三，在劉大夏中記載有他私藏征安南檔案之事，銷毀鄭和檔案的說(shuō)法可能因此移花接木、無(wú)中生有。中國(guó)科學(xué)院海洋研究所研究員鄭一鈞也不認(rèn)可劉大夏私毀檔案的觀點(diǎn)，他認(rèn)為檔案可能在明末李自成攻打北京或清兵攻占北京城時(shí)亡失于戰(zhàn)火。

文獻(xiàn)記載

由于記錄了鄭和下西洋細(xì)節(jié)的相關(guān)公大量遺失，由當(dāng)時(shí)跟隨鄭和一起出使西洋的人員歸國(guó)后書寫記錄見(jiàn)聞的史籍就成了研究這個(gè)事件最珍貴的第一手資料。其中有書目可考的書籍有《瀛涯勝覽》《星槎勝覽》以及《西洋番國(guó)志》，這三部書是集中、系統(tǒng)記載鄭和下西洋事跡的最初史料。

《瀛涯勝覽》

《瀛涯勝覽》由明朝馬歡于1451年（即明朝景泰二年）撰寫完成，馬歡曾與鄭和的出洋隊(duì)伍一同出海航行，回國(guó)后將途中歷經(jīng)的爪哇國(guó)、錫蘭山（今斯里蘭卡）等二十余個(gè)國(guó)家及地區(qū)的狀況編撰成書。《瀛涯勝覽》是第四批國(guó)家珍貴古籍名錄之一，被公認(rèn)為鄭和下西洋事件最重要的原始研究資料之一。

《星槎勝覽》

《星槎勝覽》由明朝費(fèi)信于1436年（即明朝正統(tǒng)元年）撰寫完成，費(fèi)信曾跟隨鄭和的船隊(duì)親身參與過(guò)兩次航行任務(wù)，在書中記錄了鄭和率領(lǐng)隊(duì)伍第三次和第七次出使西洋時(shí)經(jīng)過(guò)四十多個(gè)其他國(guó)家及地區(qū)的過(guò)程，并介紹了這些國(guó)家及地區(qū)各自的位置、地貌、經(jīng)濟(jì)資產(chǎn)、風(fēng)土人情和宗教信仰等狀況，與《瀛涯勝覽》和《西洋番國(guó)志》共稱為鄭和下西洋的最早見(jiàn)證，擁有十分重要的歷史研究?jī)r(jià)值。

《西洋番國(guó)志》

《西洋番國(guó)志》由明朝鞏珍于1434年（即明朝宣德九年）撰寫完成，主要記錄了鄭和第七次出使西洋，途中經(jīng)過(guò)爪哇國(guó)、暹羅國(guó)、蘇門答臘島國(guó)、阿丹、古里國(guó)、馬六甲王朝等二十個(gè)國(guó)家及地區(qū)的詳細(xì)過(guò)程，研究鄭和下西洋的重要原始資料。

遺跡遺址

天妃宮

天妃宮是鄭和為感謝海神天妃保佑他第三次出海平安歸國(guó)而奏請(qǐng)明成祖朱棣賜建的，其主建筑建于明永樂(lè)五年（即公元1407年），規(guī)模宏大，是當(dāng)時(shí)影響極大的宗教翊坤宮。然而1925年，天妃宮塌毀，僅保留下一塊天妃宮碑，其舊址位于南京建寧路天妃宮小學(xué)一帶。天妃宮碑是國(guó)內(nèi)現(xiàn)存與鄭和下西洋有關(guān)的最大一塊石碑，也是南京僅存的兩塊明代巨碑之一。1997年，為了更利于天妃宮碑的保護(hù)與管理，相關(guān)部門將其移至與天妃宮相鄰而建的靜海寺中。

靜海寺

為了肯定鄭和出使西洋的成果，明成祖朱棣于永樂(lè)年間在南京儀鳳門外為其建造寺廟，懷著四海平靜、天下太平的希冀，取名靜海寺。自第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，靜海寺屢遭戰(zhàn)火破壞，1986年，南京市人民政府仿照寺廟原風(fēng)格在靜海寺舊址的基礎(chǔ)上重新修，現(xiàn)為中國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育基地、鄭和下西洋以及中國(guó)海上絲綢之路的重要?dú)v史遺址之一。

寶船遺址公園

鄭和寶船遺址公園是依傍在南京龍江寶船廠遺址的基礎(chǔ)上而建造的一座大型遺址性公園，用于紀(jì)念鄭和下西洋六百周年。園內(nèi)分為東、西、中三個(gè)區(qū)域，陳列了復(fù)原后的鄭和寶船、鄭和銅像和鄭和下西洋主題浮雕等景物，公開(kāi)了當(dāng)年龍江寶船廠為鄭和準(zhǔn)備出使西洋的船只時(shí)運(yùn)用的捻縫技術(shù)、獨(dú)特的硬帆船只結(jié)構(gòu)等。

紀(jì)念活動(dòng)

2005年7月11日，被確定為鄭和下西洋六百周年紀(jì)念日，中國(guó)在北京人民大會(huì)堂舉行相關(guān)紀(jì)念活動(dòng)，時(shí)任中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理黃菊和時(shí)任中共中央政治局常委李長(zhǎng)春等出席。活動(dòng)中時(shí)任中國(guó)交通部部長(zhǎng)張春賢肯定了鄭和精神所代表的中華民族傳統(tǒng)外交文化思想，提出了共同為人類進(jìn)步事業(yè)作出更大貢獻(xiàn)的理想。中國(guó)政府也決定把每年的7月11日定為中國(guó)航海日，同時(shí)作為世界海事日在中國(guó)的實(shí)施日期。航海日當(dāng)天，各地會(huì)舉辦多種慶祝活動(dòng)，相關(guān)船舶都要統(tǒng)一鳴笛一分鐘。

除了中國(guó)，其他國(guó)家也舉行了許多有關(guān)鄭和下西洋的紀(jì)念活動(dòng)。例如2006年，津巴布韋在國(guó)家美術(shù)館舉辦了“來(lái)自中國(guó)的和平使者——紀(jì)念鄭和下西洋600周年”展覽，津巴布韋國(guó)家美術(shù)館館長(zhǎng)西班達(dá)表示，此次活動(dòng)規(guī)模大、出席人員規(guī)格高、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，是近年來(lái)在該館舉行的最重要的一次展覽。2019年1月15日，“鄭和下西洋”圖片展在法國(guó)斯特拉斯堡歐洲議會(huì)總部開(kāi)幕，時(shí)任中國(guó)駐歐盟使團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)張明在開(kāi)幕式上介紹了鄭和下西洋的歷史，表示了中國(guó)愿意奉行和平外交的態(tài)度。