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杭州技師學院（Hangzhou Technician Institute），創辦于1952年，位于浙江省杭州市桐廬縣桐君街道，隸屬于杭州市交通運輸局，是杭州市財政全額補助的事業單位，一所培養高技能人才的國家重點技工學校、國家中等職業教育改革發展示范學校、浙江省中職名校。

1952年11月，學校正式辦訓練班。1959年4月，浙江省汽車駕駛學校成立。1974年7月，省革委會批準為浙江汽車駕駛技工學校，并于1989年5月改名為杭州市交通技工學校。1998年6月，學校被國家勞動和社會保障部勞社部批準為國家重點技工學校。1999年12月，學校被批準為高級技工學校并增掛“杭州交通高級技術學校”校名。2001年9月3日，浙江省勞動和社會保障廳、浙江省發展計劃委員會批準學校成立技師學院并增掛“杭州技師學院”校名。2004年7月，學校順利通過ISO9001:2000質量管理體系方圓認證。2007年10月，學院成為浙江省唯一的德國博世汽車診斷技術教學合作伙伴。2015年，學院成為國家中等職業教育改革發展示范學校。2023年12月15日，學校花1500萬買下空中客車A320給學生練手，引發熱議。

截至2023年5月，杭州技師學院校園占地面積535畝，建筑面積16.65萬平方米，教職工350多名，在校學生5669人。以汽車、飛機、軌道、機電和商務5大類專業群為特色，開設了40個專業。杭州技師學院學校曾獲得第43屆世界技能大賽突出貢獻單位稱號、國家技能人才培育突出貢獻單位、2016-2017年度全國交通運輸行業文明單位、中國第六屆黃炎培職業教育獎優秀學校獎、杭州市模范集體、浙江省人民政府一等功等榮譽。

歷史沿革

初創時期

1952年11月，浙江省交通公司司機訓練班在杭州市體育場路327號開班，首期招收46名學員，學制3-6個月。?1955年，浙江省交通公司訓練班改名為浙江省交通局公路運輸人員訓練班，校址由杭州市體育場路327號搬至體育場路268號，后遷到杭州市赤山埠茅家埠村。1957年10月訓練班撤銷。?1958年10月，杭州區公路運輸局汽車駕駛員訓練班（籌）在杭州市文二街建立。1959年2月，杭州區公路運輸局汽車駕駛員訓練班改名為杭州區汽車駕駛學校，校址由杭州市文二街遷往杭州赤山埠六通寺。同年4月，杭州區汽車駕駛學校改名為浙江省汽車駕駛學校。1959年5月，浙江省金華公路學校遷至杭州市與浙江省汽車駕駛學校合并，改名為浙江省公路學校。

1960年4月，浙江省公路學校汽車駕駛專業開始搬往余杭瓶窯鎮，次年底全部搬往瓶窯鎮。瓶窯汽車駕駛專業為浙江省公路學校分部，王志芳任分部主任。1963年3月，鎮海航務學校遷至杭州，與浙江省公路學校合并，改名為浙江省交通學校，瓶窯鎮汽車駕駛專業為該校分部，王子英任分部主任。1965年11月，浙江省交通學校分出汽車駕駛專業分部，改名為浙江省汽車駕駛學校，王子英任黨支部書記兼校長、蔣金寶任副校長。學校由浙江省交通局主管，浙江省汽車運輸公司代管，經費由省公司撥給。學校于次年招收新生200名，并列入國家招生計劃，學制兩年。學校已具有相當的規模，可容納800名學生。1966年6月，學校制訂了新的招生辦法，廢止原來的招生考試辦法，招生實行推薦和選拔相結合。1972年學校撤銷。原校址由浙江省交通局調給浙江省民政局改建福利院。

浙江汽車駕駛技工學校時期

1974年7月12日，由浙江省革委會批準，建立浙江汽車駕駛技工學校，校部設在杭州市長征路313號，教室在杭州市艮山碼頭倉庫。許仙湘任校黨總支書記，趙先濤任校革委會主任，學校由浙江省交通局領導。?同年7月至8月，浙江汽車駕駛技工學校寧波分校、浙江汽車駕駛技工學校麗水分校、浙江汽車駕駛技工學校溫州分校、浙江汽車駕駛技工學校金華分校相繼成立。同年12月16日，浙江省交通局對學校隸屬問題作出決定：浙江汽車駕駛技工學校（校本部、也稱省校）由浙江省交通局主管、浙江省汽車運輸公司代管，各分校、分部由省校和分校、分部所在地區汽車運輸公司、段實行雙重領導，省校負責統一招生、統一教學計劃、統一分配計劃。1975年8月，省校從艮山碼頭倉庫遷至古蕩，先后開設汽車駕駛、汽車修理、汽車鍛工、汽車金、汽車輪胎等專業。同年9月24日，浙江汽車駕駛技工學校杭州分校由浙江省交通局批準在杭州市曙光路100號建立。

1976年1月8日，省校從古蕩遷至杭州市龍駒塢。同年9月，全校在金華分校召開教材編寫會議，會議確定由華有木、謝雪芳等主編《汽車構造》，由葉昌元、鄭榮輝等主編《汽車修理》，由呂長海主編《汽車駕駛》。1977年9月，國家恢復招生考試制度，全校77級學生經國家統一考試后擇優錄取。1978年1月30日，浙江汽車駕駛技工學校嘉興分校由浙江省交通局批準在長興縣和平四礦建立，學校先后開設汽車駕駛、汽車修理等專業，首任校長戴老虎。同年8月，由葉昌元、鄭榮輝等主編的《汽車鍛工》《汽車故障排除》教材問世，1979年度第一學期投入使用。1978年10月10日，校革委會取消，學校恢復校長制，邵鵬任黨總支副書記兼校長。1979年5月22日，浙江汽車駕駛技工學校杭州分校歸屬于杭州市交通局領導，改名為杭州市汽車駕駛技工學校。同年7月4日，浙江省交通局黨組決定浙江汽車駕駛技工學校校本部（省校）與浙江省七O九廠合并辦學。同年10月16日，浙江省汽車運輸公司成立“浙江汽車駕駛技工學校與浙江七O九廠合并辦學”籌備小組。同年12月29日，浙江汽車駕駛技工學校校本部（省校）從杭州市龍駒塢遷至桐廬塢泥口，在浙江省七O九廠辦學。

1980年1月9日，浙江汽車駕駛技工學校校本部（省校）領導班子調整完畢，校黨總支改為校黨委建制。1981年2月，校本部自行設計制造的電操縱汽車駕駛模擬臺獲浙江省汽車運輸公司科技成果三等獎。同月，建立排故實驗室并自行設計制造了直流排故發動機起動電源。同年4月5日，全校在金華分校召開并研討教學方法會議，會議決定理科統考制度開始實行。同年4月30日嘉興分校改名為湖州分校；1983年5月歸屬于浙江省汽車運輸公司湖州分公司管轄并改為分公司職工學校。1983年5月，浙江汽車駕駛技工學校麗水分校劃歸浙江省汽車運輸公司麗水分公司、浙江汽車駕駛技工學校溫州分校劃歸浙江省汽車運輸公司溫州分公司，改為分公司職工學校。1985年11月，交通部全國交通中等教育研究會設在本校校本部，盧榮林校長任學術部主任；邵佳明副校長任研究會汽車專業華東區委員會主任。1986年6月，浙江省交通廳黨組決定：分校除黨的關系仍隸屬當地汽車運輸公司外，省校（校本部）對分校行政實行垂直領導。1987年8月22日，浙江省人民政府決定：浙江汽車駕駛技工學校歸屬于杭州市交通管理局管理，寧波分校歸屬于寧波市交通委員會管理，金華分校歸屬于浙江省交通廳管理。

1989年5月2日，浙江省勞動人事廳決定，浙江汽車駕駛技工學校改名為杭州市交通技工學校。1991年，杭州市交通技工學校開始實行畢業生“雙證”（畢業證+技術等級證）制度并進行首次春季招生。?1993年12月，學校被評為杭州市級衛生先進單位和綜合治理先進單位。1994年10月28日，學校舉行了恢復建校20周年慶典活動，并建立了教育發展基金。1995年1月3日，學校與平陽縣長運公司簽署了共同辦學協議，設立了平陽教學點，隨后學校又相繼設立了嘉興市、諸暨市、蕭山區等11個教學點。同年12月29日，浙江省人民政府浙政發文批復學校為省重點技工學校。1996年1月19日，根據交通部交教發[1996]71號文《關于批準云南省交通技工學校等10所學校為交通系統第二批規范化技工學校的通知》，學校被批準為交通系統規范化技工學校。同年6月12日，學校被省勞動廳確定為自主招生學校。同年12月，學校連續第四年被評為市級綜合治理先進單位并獲綜治“示范單位”獎牌。1998年6月22日，國家勞動和社會保障部以[1998]55號文批準學校為國家重點技工學校。同年11月22日，學校舉行了國家重點技工學校授牌儀式，浙江省勞動和社會保障廳副廳長張同武代表國家勞動和社會保障部向學校授了牌，省交通廳副廳長顧德裕、杭州市交通局局長嚴華好等領導參加了授牌儀式。1999年12月，?學校被勞動和社會保障部批準為高級技工學校。次年3月27日，學校更名為杭州交通高級技工學校。

杭州技師學院時期

2001年2月13日，杭州市人民政府下文，授予學校杭州市文明單位榮譽稱號。同年9月，浙江省勞動和社會保障廳、浙江省發展和計劃委員會浙勞社復[2001]97號文批準杭州交通高級技工學校增掛“杭州技師學院”校名。2003年，被中共杭州市委、杭州市人民政府授予社會治安綜合治理先進單位稱號。2004年7月，學院ISO9001：2000質量管理體系順利通過第三方認證，成為杭州市首家建立并通過該體系認證的技工學校。同年9月20日，浙江省勞動和社會保障廳批準學院為“浙江省技師（高級技師）培訓和鑒定點”。同年10月20～21日，學院順利通過國家重點技工學校復評評審。同年12月17日，學院被國家勞動和社會保障部授予全國首批職業活動導向教學改革項目試點學校。2006年2月，杭州交通高級技工學校駕培中心被評為“省十佳汽車駕駛培訓機構”，成為杭州市唯一獲此殊榮的汽車駕駛培訓單位。同月學院被浙江省勞動保障廳授予“04-05學年浙江省先進技工學校”。2007年10月，學院與德國博世公司簽署合作辦學協議，成為浙江省唯一的德國博世汽車診斷技術教學合作伙伴。

2008年1月，學院成功舉辦全國汽車維修領域工程師和高級工程師培訓班。次月，杭州市發改委《關于同意杭州技師學院校區擴建項目建議書的復函》同意調整學院校區擴建項目建設規模和投資數量。調整后的建筑總面積為54000平方米，體育場地建設面積26000平方米，建設總投資為1.7億元。同年5月，學院成為上海通用汽車ASEP項目在浙江地區的指定教學院校。同年6月12日，杭州技師學院被人力資源和社會保障部授予“抗震救災突出貢獻學校”稱號，是杭州市唯一一所受到表彰的技工學校。2009年2月，學院被杭州市人民政府授予“2007-2008年度杭州市無償獻血先進單位”。2010年12月21日，學院學生孫杰偉、許、何萍等三名學生代表杭州市參加浙江省技工院校學生數學建模比賽，取得兩個二等獎、一個三等獎的好成績，這是學院學生首次在數學比賽方面取得省級大賽的獎項。2011年9月19日—27日，教育部公示2011年國家中等職業教育改革發展示范學校名單。經過教育部等專家評審，其中，學院以浙江省第一名的身份列入公示名單。同年12月31日，學院國家職業技能鑒定所受到浙江省人力資源和社會保障廳的表彰，被評為浙江省職業技能鑒定所（站）質量評估“金牌單位”。

2012年6月15-17日，寶馬杭州培訓基地第一屆BEST學員認證考核順利完成。2013年，學院被人社部、浙江省人力社保廳評為國家級高技能人才示范基地、浙江省優秀公共實訓基地，并于次年被浙江省人力社保廳、財政廳評為浙江省省級高技能人才公共實訓基地擴建項目單位，獲批第43屆世界技能大賽汽車噴漆、鈑金技術兩個項目中國集訓基地。2015年，學院成為國家中等職業教育改革發展示范學校，獲第43屆世界技能大賽突出貢獻單位稱號、杭州市五一勞動獎狀。2016年，學院獲批第44屆世界技能大賽汽車噴漆、汽車技術項目中國集訓基地，獲評“G20杭州峰會交通運輸服務保障工作先進集體”稱號，成為浙江省唯一一所建設職業訓練院全國試點單位，人社部國家汽車維修職業培訓包牽頭學校，人社部汽車鈑金與涂裝專業《國家技能人才培養標準》《一體化課程規范》牽頭學校，人社部新能源汽車檢測與維修專業一體化試點牽頭學校，成為全國汽車職業教育集團汽車維修專委會組長單位。

2017年，學院成為浙江省中職名校立項建設單位、浙江省汽車維修行業協會教育培訓專委會主任單位，獲得浙江省五一勞動獎狀，獲評中國交通教育研究全國機動車檢測維修職業教育發展研究中心副主任單位、杭州市中華職業教育社優秀團體社員單位、第44屆世界技能大賽參賽工作突出貢獻單位，牽頭的職業訓練院建設試點課題研究被納入人社部2017年課題研究計劃。2018年，學校取得了中國民航華東地區管理局批準的民用航空器維修資質，同年學院獲批第45屆世界技能大賽汽車噴漆、汽車技術、飛機維修三個項目中國集訓基地，獲評國家技能人才培育突出貢獻單位、2016-2017年度全國交通運輸行業文明單位、全國第六屆黃炎培職業教育獎優秀學校獎，2019年，學院獲評杭州市模范集體，2020年，因世界技能大賽成績突出獲記浙江省人民政府一等功。2023年12月4日至8日，2023年全國行業職業技能競賽——第三屆全國新能源汽車關鍵技術技能大賽決賽在廣西壯族自治區柳州市舉辦。學院教師史燕妮、王子俊斬獲機動車檢測工（車路協同技術方向）賽項職工組一等獎。

辦學情況

機構設置

杭州技師學院共下轄7個二級學院。

師資規模

截至2023年5月，杭州技師學院共有教職工350多名，有全國技術能手11名，全國交通技術能手10名，浙江省技術能手13名，浙江省“萬人計劃”高技能領軍人才、省級專業（學科）帶頭人等67人次，省特級技師2名，杭州市D類及以上高層次人才42人，德國機動車技術服務總監、加拿大高級電工師資格教師12名。

學校生源

教學建設

教學情況

學院構建了“站點為營、模塊循環、工學結合、階段遞進、多元評價”的高技能人才培養模式。通過多元合作，構建了集集中講授、APP學習、仿真實訓、技能訓練、成果展示五大功能的基礎認知、理實結合的一級學習站，校企共建、工學一體的二級學習站，緊貼生產、專項研修的三級學習站；全面推行了行動導向教學、六步法、崗位體驗式和項目教學等現代職業教學法；建立了“知識考核與技能考核、過程考核與結果考核、學校考核與企業考核、課程考核與職業技能鑒定”四結合的學生評價模式，努力提高學生綜合職業能力；搭建了數字化教學資源庫平臺，完成了專業簡介、課程標準、實訓方案、教學視頻、考核方案、試題庫、PPT、電子教案等類型的資源庫建設。主持開發的全國技工學校汽車運用與維修、汽車鈑金與涂裝兩專業的一體化課程標準、工作頁在全國推廣使用。

一體化教學

學院致力于推進一體化教學改革，實現“學中做、做中學”，培養適應社會需要、與企業無縫對接的高技能人才。2010年學院成為人社部全國首批汽車運用與維修專業一體化課程教學改革30所試點學校之一，2011年成為汽車鈑金與涂裝專業一體化課程教學改革試點牽頭學校，2016年成為新能源汽車檢測與維修專業一體化課程教學改革試點牽頭單位。牽頭完成人社部《汽車鈑金與涂裝專業國家技能人才培養標準和一體化課程規范》《新能源汽車檢測與維修專業國家技能人才培養標準和一體化課程規范》開發。

教學成果

2022年，中國職工教育和職業培訓協會、中國交通教育研究會公布了優秀教科研成果評選結果，杭州技師學院申報的4項成果全部入圍并獲獎。中國職工教育和職業培訓協會公布的優秀教科研成果中，技師學院申報的課題《汽車營銷專業學生“工匠精神”培養體系研究》《技工院校機械專業技師研修微項目資源包的開發與應用研究》分獲一、二等獎。中國交通教育研究會公布的2019至2021年度交通教育科學研究優秀成果獎獲獎名單中，杭州技師學院教材《汽車營銷》、課題《技師學院“三通五選”選擇性課程改革研究與實踐》均獲三等獎。

教學設備

學院現有寶馬（中國）、捷豹路虎、博世（上海）、上汽通用汽車等校內實訓基地66個，校外實訓基地350余個，有寶馬、奔馳、奧迪等教學用車148輛，寶馬、奧迪、大眾、別克、廣汽本田等汽車的電控發動機實驗臺架和各種車型的自動變速器等教學設備總值超過1.3億元，航空培訓中心獲CCAR-147維修培訓機構合格證。2023年12月15日，學校花1500萬買下空中客車A320給學生練手。

專業設置

學院堅持立足交通、服務交通的專業發展理念，圍繞交通強國、強省和杭州市交通強國示范城市建設戰略，緊密對接浙江省行業產業發展，通過專業建設指導及動態調整機制，新開設飛機維修、軌道交通車輛運用與檢修、航空服務、汽車高端護理與改裝、無人機應用技術等新專業，逐步形成了汽車服務、航空工程、軌道交通、智能制造和商貿服務等專業體系。專業數量達到40個，其中，汽車運用與維修、汽車檢測與維修、汽車鈑金與涂裝、數控技術專業應用、數控加工（數控銑方向）、汽車營銷、數控加工（數控車方向）7個專業是省級示范（品牌）專業。

合作交流

校企合作

學院是寶馬（中國）、奧迪、捷豹路虎、博世公司（上海）、上汽通用汽車、上汽大眾、北京現代、浙江寶利德股份有限公司、北京發那科機電等知名企業的校企合作伙伴；是寶馬（中國）、捷豹路虎、上汽大眾在浙江省省內唯一指定企業員工培訓基地，與特斯拉、奧迪、瑪莎拉蒂達成合作意向，SATA世達全國首家創新創業基地落戶學院。開設校企合作特色班13個，統一實行“訂單式”培養，設有“寶利德”“杭州中德”“埃爾夫”等獎學金助學金21萬元，設立畢業生出資的“周恩華?陳庭”百萬獎勵基金。

校校合作

一是與高校高職合作。學院先后與浙江工商大學、浙江工業大學、浙江交通職業技術學院、浙江商業職業技術學院、杭州科技職業技術學院等院校開展合作辦學，組織學生參加成人高等學校招生全國統一考試，攻讀獲取合作院校的學歷文憑，覆蓋了學院目前所有專業。二是開設教學點。學院在貴州懷仁、內蒙古自治區呼和浩特市、岳西縣、安徽懷遠和省內云和、開化等地開設17家教學點，聯合培養優質學子。三是對接中西部地區合作。2008年，學院接收了28名來自5·12汶川地震災區四川水電高級技校數控專業的學生來校就讀。根據人社部、省人力社保廳、技工院校高技能人才培養聯盟等的安排，與新疆阿克蘇市職業技術學院、和田技師學院、安徽金寨職業學校、四川都江堰市技師學院、湖北恩施、黔東南苗族侗族自治州、貴州天柱等結對，通過接收師生來院學習、選派專業教師前往指導的方式，開展對口支援工作。2018年響應職業教育東西協作行動計劃，接收31名云南德宏傣族景頗族自治州盈江縣學生來校就讀。

校地合作

一是與桐廬縣當地開展機電專業的產學對接和校企合作，設立“電子商務產學研基地”，與桐廬衡基車業有限公司合作成立了國內首家“汽車醫院”。二是在杭州市交通運輸局的領導下，與桐廬縣人民政府簽訂共建學院合作協議，就謀劃共建“汽車人小鎮”、推進學院應用技術咨詢服務中心建設、建設教師學生創業中心、技能人才培養引進與交流以及優秀教育人才培養與引進等方面開展合作；三是獲桐廬縣政府事業編制、高端人才引進300萬資金的支持，學院8名高層次人才獲贈桐廬縣人才精英卡；四是與海康威視、富春江健康城、龍生股份有限公司等共同謀劃開拓電子技術、高端護理等專業，與桐廬縣政府共建中德汽車精工坊創業孵化基地。

國際合作

作為由人社部推薦的中國八所開展國際合作的技工院校之一，與英國布萊克博恩學院多次互訪交流，并就汽車維修專業課程、雙方教師互訪及駐校任教等開展合作。與德國法爾茨、弗萊堡和特里爾等手工業協會交流合作，邀請專家來院傳授國際領先的工藝、技術和方法，并與德國弗萊堡手工業協會、德國EBZ教育集團等簽訂戰略合作協議，建設“中德創新職教中心”。2018年，與澳洲國際職業教育中心（AICC）簽訂合作協議，開辦中澳國際班，拓寬技能人才出國留學通道；與德國阿倫應用技術型大學簽訂合作協議，成立長三角地區首家中德智能制造國際學院；與德國南圖林根州手工業行會共建“德國手工業協會杭州技師學院考試中心”。24名學生赴英國諾丁漢中央學院學習交流，53名學生獲IMI輕型車輛維護修理二級DIPLOMA職業資格證書。

學術研究

學院創造性地建立了“汽車維修技能研修中心”“汽車維修職業教育研究中心”和“汽車維修工程技術試驗中心”，以及世界技能大賽浙江研究中心。《基于“汽車醫院”的汽修專業高技能人才培養模式探索與實踐》獲2018年國家級教學成果一等獎。《中等職業學校美容與裝潢專業調研報告和教學標準的開發》等2個課題分別獲得全國交通教育研究會一等獎和二等獎。《汽車裝飾》等5本教材獲杭州市中職學校課改優秀校本教材評比一等獎。《基于“工學一體”的汽車鈑金與涂裝專業高技能人才培養探索與實踐》入選杭州市首批中職教育教學成果孵化項目及省孵化項目推薦名單。2010年學院成為人社部全國首批汽車運用與維修專業一體化課程教學改革30所試點學校之一，2011年成為汽車鈑金與涂裝專業一體化課程教學改革試點牽頭學校，2016年成為新能源汽車檢測與維修專業一體化課程教學改革試點牽頭單位。牽頭完成人社部《汽車鈑金與涂裝專業國家技能人才培養標準和一體化課程規范》《新能源汽車檢測與維修專業國家技能人才培養標準和一體化課程規范》開發。

學院文化

核心文化

精致文化。“精”與“致”，分別體現著杭州技師學院對學校自身，以及對學校每一個人的要求和追求。學校始終以培養精英技工人才為目標，投入精良的教育資源，打造精品技術教育品牌。這種精益求精、不懈追求更完美的精神理念貫穿于技師學院的上上下下，于學校領導管理層是精細管理、精品辦學；于教師是精研教學事業、以人為本，對學生精雕細琢；于學生是勤學苦練、精技博能，為未來成為相關專業精英奠定夯實的基礎。這種各方面對自身“精”要求，不斷追求“致”卓越的精神，也貫穿于杭州技師學院的過去現在和未來，并在發展中不斷豐富學校的內涵，形成技師特色的“精致文化”。

精神象征物

弄潮兒，指與潮水搏擊嬉戲的人，象征勇敢進取的精神。他可以有很多延伸含義，用以比喻搏擊風浪創事業；在潮流前頭尖端，為時代進步而與風險拼搏的人；不畏艱難，不斷進取，開拓創新的人；緊跟時代的人等等。弄潮兒精神的核心在于始終屹立于時代之尖，敢闖敢干。這種勇進、創新、不畏艱難的傳統一直貫穿在學院辦學的歷程中。弄潮兒的勇進、創新精神是杭州技師學院在辦學歷史中形成的推動“精致文化”的內在動力，正因為有著這種無畏和進取態度和要做最好的決心，才有了對“精”的不懈追求。

校訓

博贍、精致。博贍代表淵博豐富。作為教師，應博學，學識扎實而豐富，追求造詣高深；作為學生，應博能，打下厚實的理論與技能基礎，全面提升個人綜合素質，掌握多項技術能力。精致指精而致用。作為教師，應以精通專業技術的教授為工作目標和提高方向；作為學生，要做到精通所學專業，并且注重知識和技能的實際運用，成為技能卓越的優秀技術人才。博贍精致是學校對培養21世紀新技術人才和職業教師的核心要求，是全體師生應努力追求的目標。

校風

求實創新、樂學精藝。格物致知、實事求是的務實探究態度，無論對教和授，學與練，對于學校領導、教師、學生都是基本行為要求；與時俱進，追求新高則是在此基礎上的更高的追求。都說興趣是最好的老師，努力培養學生的學習興趣，使其自愿、快樂地學習，提高學習的主觀能動性，更有利于去精通事業、學業和專業。

教風

精研樂教、博愛善導。教師應潛心鉆研學科知識，研討教學方法，研究教與學的規律，并且樂于奉獻，將教書育人作為一種崇高事業來做的意識和覺悟;具備將學生作為自己孩子的關愛育人之仁心、責任心，以崇高的道德、博大精神學識和科學教授方法互相融合，循循善誘，有的放矢地引導學生成才。

學風

勤學苦練、精益求精。勤學基礎知識、苦練專業技能，這是技工學校的學生應具備的學習態度；而精益求精則要求學生對自己有更高的要求，更高的追求，以達到更高的目標，是杭州技師學院精致文化在學習層面的體現。

行政管理

現任領導

參考資料：

截至2023年12月15日

歷任領導

所獲榮譽