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Uber Technologies，Inc.（中文名：優(yōu)步；簡(jiǎn)稱(chēng)：Uber），是一家美國(guó)硅谷的科技公司，以開(kāi)發(fā)連接乘客與司機(jī)并提供交通出行服務(wù)的移動(dòng)軟件為主，由特拉維斯·卡蘭尼克和加勒特·坎普于2009年創(chuàng)辦，總部位于加利福尼亞州舊金山，現(xiàn)任首席執(zhí)行官是Dara Khosrowshahi。

2010年6月，Uber正式于舊金山推出服務(wù)。2010年10月，Uber在舊金山正式推出第一版App，UberBLACK。2012年7月，Uber推出了更便宜且高效的UberX。2011年12月，法國(guó)巴黎成為Uber在美國(guó)本土以外上線的第一個(gè)城市。2013年2月，Uber進(jìn)駐亞洲，登陸新加坡。2014年3月12日，Uber在上海召開(kāi)官方發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)，命名中文名“優(yōu)步”，并與支付寶（中國(guó)）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司合作。2016年3月1日，Uber推出了名為Uber Eats的獨(dú)立送餐應(yīng)用。2019年5月10日，Uber在紐約納斯達(dá)克股票交易所成功上市，發(fā)行價(jià)為45美元。9月23日，Uber與阿里巴巴集團(tuán)、Twitter和Facebook共同成立Presto基金會(huì)，用于大規(guī)模分布式數(shù)據(jù)處理。同年10月6日，Uber的一個(gè)團(tuán)隊(duì)與美國(guó)航空航天局（NASA）下屬艾姆斯研究中心的專(zhuān)家合作，在城市環(huán)境中對(duì)未來(lái)的空中旅行進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬測(cè)試。2022年10月18日，Uber與冷鏈?zhǔn)称饭綢celand Foods合作，在英國(guó)推出快速送貨服務(wù)。2024年2月21日，Uber Eats與三菱電機(jī)及配送機(jī)械人公司Cartken合作，于3月在東京推出自動(dòng)駕駛機(jī)器人配送外賣(mài)服務(wù)。2025年5月6日，Uber與小馬智行宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，小馬智行Robotaxi服務(wù)和車(chē)隊(duì)在2025年下半年接入U(xiǎn)ber平臺(tái)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日，優(yōu)步Uber與自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行聯(lián)合宣布，在沙特阿拉伯首都利雅得開(kāi)放Robotaxi公眾運(yùn)營(yíng)服務(wù)。這是自動(dòng)駕駛車(chē)輛首次在沙特上線Uber App。2025年12月22日，優(yōu)步和Lyft表示，已與中國(guó)科技巨頭百度集團(tuán)達(dá)成合作，計(jì)劃于2026年在英國(guó)推出無(wú)人駕駛出租車(chē)(Robotaxi)試點(diǎn)項(xiàng)目。2026年2月25日，Uber宣布，迪拜計(jì)劃在2026年底前上線空中出租車(chē)服務(wù)，乘客可直接通過(guò)Uber應(yīng)用預(yù)訂。

2021年8月，胡潤(rùn)世界500強(qiáng)發(fā)布，Uber位列第174名；2022年5月12日，在福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)中，Uber位列第712名；2023年，福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)當(dāng)中，Uber排名第654位；同年7月，Uber在全球科技品牌價(jià)值100強(qiáng)排行榜中排名第20位。同年8月，Uber以318.77億美元營(yíng)收，入選2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜，排名第477位。

發(fā)展歷程

創(chuàng)立初期

2008年，卡蘭尼克與其好友坎普在參加一次行業(yè)會(huì)議時(shí)，一直等待了很久的他們最后也沒(méi)有打到出租車(chē)。于是，兩人萌生了創(chuàng)造一個(gè)讓人們只通過(guò)手機(jī)就能方便快捷地乘坐出租車(chē)的產(chǎn)品的想法。2009年，兩人通過(guò)創(chuàng)建Uber使這一想法成為現(xiàn)實(shí)，名為“Uber Cab”。移動(dòng)應(yīng)用程序的原型是由坎普和他的朋友奧斯卡·薩拉查（Oscar Salazar）和康拉德·惠蘭（Conrad Whelan）構(gòu)建的，卡蘭尼克是公司的“超級(jí)顧問(wèn)”。

2010年6月，Uber正式于舊金山推出服務(wù)，同年5月，萊恩·格雷夫斯（Ryan Graves）就任首席執(zhí)行官（CEO）。12月，特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）接替萊恩·格雷夫斯擔(dān)任首席執(zhí)行官，萊恩·格雷夫斯成為首席運(yùn)營(yíng)官（COO）。

2010年10月，Uber在舊金山正式推出第一版App，UberBLACK。這項(xiàng)服務(wù)允許用戶(hù)通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序召喚高端黑色轎車(chē)，提供了一種比傳統(tǒng)出租車(chē)更便捷、更高端的出行選擇，價(jià)格大約是出租車(chē)的1.5倍。2011年，在舊金山出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商的投訴下，該公司將其名稱(chēng)從UberCab更改為Uber。

2012年7月，該公司推出了UberX，這是一種更便宜的選擇，允許司機(jī)使用非豪華車(chē)輛，包括他們的私家車(chē)，但要經(jīng)過(guò)背景調(diào)查、保險(xiǎn)、注冊(cè)和車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)。Uber通過(guò)充分盤(pán)活轎車(chē)資源，提升車(chē)輛的使用效率，進(jìn)而降低租車(chē)成本，給客戶(hù)提供更快更低價(jià)的用車(chē)服務(wù)，獲得了滾雪球般的增長(zhǎng)。截至2013年12月，該服務(wù)已在65個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。

成立三年時(shí)間內(nèi)，Uber以每個(gè)月20%的速度增長(zhǎng)。數(shù)字化時(shí)代，Uber也不甘落后，使用人工智能手段，根據(jù)客戶(hù)可能的支付意愿向他們收取費(fèi)用。2012年年初，Uber位于波士頓的研究組發(fā)現(xiàn)，每到周五夜里和周六凌晨1點(diǎn)左右，都會(huì)出現(xiàn)大量的“未滿(mǎn)足需求”。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是因?yàn)椋谔囟〞r(shí)間段內(nèi)，大多數(shù)司機(jī)退出Uber平臺(tái)，與此同時(shí)，乘客對(duì)車(chē)輛的需求急劇上升。這樣，就出現(xiàn)了瞬間的供需不平衡，在最需要用車(chē)的時(shí)候卻叫不到車(chē)，用戶(hù)的抱怨與日俱增。后來(lái)，他們制訂了一個(gè)方案：在高峰期（午夜到次日凌晨3點(diǎn)）適當(dāng)提高每次乘坐的單價(jià)，看看是否有司機(jī)響應(yīng)。結(jié)果，僅用了兩個(gè)星期的時(shí)間，他們就得到了不錯(cuò)的反饋；該時(shí)段的提價(jià)，使得出租車(chē)的供應(yīng)量增加了70%～80%，滿(mǎn)足了三分之二的“未滿(mǎn)足需求”。

海外擴(kuò)張

2011年12月，法國(guó)巴黎成為Uber在美國(guó)本土以外上線的第一個(gè)城市，2012年，積累了強(qiáng)大資源的Uber開(kāi)啟了全球市場(chǎng)快速擴(kuò)張之路:2月份，Uber進(jìn)入新加坡市場(chǎng);3月，Uber宣布進(jìn)軍加拿大市場(chǎng);4月，Uber在芝加哥測(cè)試以較低價(jià)預(yù)約傳統(tǒng)出租車(chē)的服務(wù)，同年正式進(jìn)駐倫敦。6月，Uber在韓國(guó)首爾、中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)正式運(yùn)營(yíng);7月，Uber以英國(guó)倫敦為切入點(diǎn)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng);8月，Uber進(jìn)入了印度市場(chǎng)及南非市場(chǎng);11月，Uber進(jìn)軍俄羅斯莫斯科市場(chǎng)。

2013年2月，Uber進(jìn)駐亞洲，登陸新加坡；同年7月，Uber進(jìn)駐墨西哥城，墨西哥由此成為拉丁美洲第一個(gè)登陸的城市。同年8月，Uber進(jìn)駐非洲，在南非約翰內(nèi)斯堡開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。2013年8月，Uber在華試水，先后在上海、深圳市、廣州市、北京等幾大城市，推出了高端商務(wù)專(zhuān)車(chē)服務(wù)。然而，除了在華外國(guó)人士和白領(lǐng)精英外，Uber的用戶(hù)群體非常有限，其在中國(guó)也一直不溫不火。

2014年3月12日，Uber在上海召開(kāi)官方發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)，確定中文名“優(yōu)步”，并與支付寶（中國(guó)）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司合作。2014年6月，優(yōu)步宣布正式在香港特別行政區(qū)提供服務(wù)，起步價(jià)為35元（港元），按每分鐘2元或每公里9.32元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。直到2014年8月，Uber與轎車(chē)合作，在中國(guó)推出低價(jià)的人民優(yōu)步，業(yè)務(wù)才開(kāi)始實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2014年10月，Uber(優(yōu)步)宣布將拼車(chē)服務(wù)人民優(yōu)步(People’sUber)在中國(guó)六個(gè)新的城市推出，包括深圳市、上海市、廣州市、成都市、杭州市和武漢。尤其是融資方面，優(yōu)步（Uber）已進(jìn)行了從天使輪到E輪的六輪融資，估值達(dá)412億美元。其現(xiàn)金流出主要是對(duì)駕駛員、用戶(hù)的各類(lèi)獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼。12月17日，Uber與百度集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作及投資關(guān)系，Uber接受百度戰(zhàn)略投資，雙方在技術(shù)創(chuàng)新、開(kāi)拓國(guó)際化市場(chǎng)、拓展中國(guó)O2O服務(wù)三個(gè)方面展開(kāi)合作，強(qiáng)化百度“連接人和服務(wù)”的戰(zhàn)略，加強(qiáng)百度移動(dòng)的商業(yè)化，迅速擴(kuò)大新興市場(chǎng)的市場(chǎng)份額。

2015年4月28日，叫車(chē)軟件Uber正式接入百度錢(qián)包作為第三方支付，百度錢(qián)包成為Uber首位默認(rèn)支付方式，其中Android版當(dāng)日凌晨上線，隨后iOS版也上線了。此前，Uber僅支持信用卡以及支付寶（中國(guó)）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司的支付方式。10月20日，Uber中國(guó)在一封電子郵件中補(bǔ)充其在成都市的業(yè)務(wù)，稱(chēng)當(dāng)時(shí)僅成都就已經(jīng)超過(guò)紐約，成為Uber全球訂單量最高的城市。次年6月，昆明市成為Uber在中國(guó)大陸的第60個(gè)城市，Uber覆蓋全球70多個(gè)國(guó)家的400余座城市。8月，Uber全球與滴滴出行達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)，不過(guò)優(yōu)步依舊保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

Uber時(shí)任中國(guó)戰(zhàn)略高級(jí)副總裁柳甄2016年6月3日在香港特別行政區(qū)接受采訪時(shí)表示，在未來(lái)的12個(gè)月里，Uber在中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)超過(guò)滴滴出行，成為中國(guó)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的老大。2016年8月，滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)，不過(guò)優(yōu)步依舊保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。2016年8月，滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)，不過(guò)優(yōu)步依舊保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。2017年4月，意大利方要求優(yōu)步在10天內(nèi)停止運(yùn)營(yíng)，原因是優(yōu)步對(duì)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)出租車(chē)造成了不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。2017年4月13日宣布重返臺(tái)灣，并與本地車(chē)輛租賃業(yè)者合作，展開(kāi)全新的運(yùn)營(yíng)方式。

2018年2月，Uber將其在俄羅斯、亞美尼亞、阿塞拜疆、白俄羅斯、格魯吉亞和哈薩克斯坦的業(yè)務(wù)與Yandex.Taxi的業(yè)務(wù)合并，并向該合資企業(yè)投資了2.25億美元。2018年3月，滴滴出行戰(zhàn)略投資的東南亞打車(chē)公司Grab宣布收購(gòu)Uber在當(dāng)?shù)氐拇蜍?chē)和外賣(mài)業(yè)務(wù)。Uber將其在東南亞的服務(wù)與Grab的服務(wù)合并，以換取Grab27.5%的股權(quán)。同年3月2日，Uber公司宣布推出一項(xiàng)新服務(wù)Uber Health，該服務(wù)允許醫(yī)院和醫(yī)生為病人預(yù)訂乘車(chē)設(shè)施。同年5月8日，美國(guó)航空航天局(NASA)宣布，與Uber簽署合作協(xié)議，探索城市空中交通(UAM)的相關(guān)概念和技術(shù)，從而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系統(tǒng)。2018年5月至2018年11月期間，Uber向舊金山的一些用戶(hù)提供了由Getaround提供支持的UberRent，這是一項(xiàng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車(chē)共享服務(wù)。雙方完成合并后，Grab將對(duì)印度尼西亞的Go-Jek等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手施加更大壓力。自2018年第二季度開(kāi)始，Uber就身陷虧損泥潭。2018年11月，Uber成為L(zhǎng)inux基金會(huì)的金牌會(huì)員。2018年，Uber與總部位于多倫多的拼車(chē)公司Autzu建立了合作伙伴關(guān)系。這項(xiàng)合作為優(yōu)步司機(jī)提供了按小時(shí)租用電動(dòng)特斯拉的機(jī)會(huì)。2019年3月26日，優(yōu)步宣布以31億美元收購(gòu)中東競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Careem。

上市發(fā)展

2019年5月，Uber首席執(zhí)行官DaraKhosrowshahi幫助Uber成功上市，首次發(fā)行價(jià)45美元。但是上市也難解其無(wú)法盈利的難關(guān)，Uber上市首日破發(fā)，市值跌破700億美元；截至9月30日，歸屬公司的凈虧損為11.62億美元，意味著Uber已經(jīng)連續(xù)6個(gè)季度虧損；上市5個(gè)月，裁員近1200人。2019年11月25日，據(jù)媒體報(bào)道，優(yōu)步（Uber.US）在倫敦的運(yùn)營(yíng)牌照被吊銷(xiāo)，因倫敦交通局表示，優(yōu)步“故障模式”已經(jīng)“將乘客的安全和保障置于風(fēng)險(xiǎn)之中”。12月23日，特拉維斯·卡蘭尼克出售所持的Uber全部股份，完全退出。截至12月24日收盤(pán)，Uber的股價(jià)報(bào)收于30.44美元。

2020年7月6日，Uber確認(rèn)以26.5億美元收購(gòu)?fù)赓u(mài)應(yīng)用Postmates。2020年2月7日（北京時(shí)間），美國(guó)打車(chē)服務(wù)巨頭Uber發(fā)布了最新的季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，在截至12月31日的2019財(cái)年第四季度，Uber的營(yíng)收為40.69億美元，與去年同期的29.74億美元相比增長(zhǎng)37%，不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響為同比增長(zhǎng)39%；歸屬于Uber普通股股東的凈虧損為10.96億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損8.87億美元相比擴(kuò)大24%。

2021年2月2日，Uber宣布以11億美元的股票和現(xiàn)金收購(gòu)酒類(lèi)商品外賣(mài)服務(wù)公司Drizly。9月30日，Uber加入了其司機(jī)在布魯塞爾的抗議活動(dòng)，史無(wú)前例地暫停在比利時(shí)首都的業(yè)務(wù)。12月14日，Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示，該公司考慮出售其在其他公司的非戰(zhàn)略性投資的股份，包括其在滴滴出行的股份。2022年2月，優(yōu)步就竊取谷歌無(wú)人駕駛技術(shù)案與涉案工程師達(dá)成和解。2022年3月，優(yōu)步已達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，將在其應(yīng)用程序上列出紐約市的所有出租車(chē)。次年5月16日，Uber宣布已經(jīng)在加利福尼亞州的兩個(gè)城市推出了自動(dòng)駕駛送餐試點(diǎn)項(xiàng)目。同年8月3日，Uber通過(guò)當(dāng)?shù)亟灰姿拇笞诮灰?，?.92億美元出售其在印度食品配送公司Zomato的7.8%股份。截至2022年8月，Uber在iOS和谷歌 Play上的累計(jì)下載量超10億次，Uber成為有史以來(lái)全球總下載量最多的旅行應(yīng)用程序（僅統(tǒng)計(jì)iOS和Google Play全球下載量）。同年8月16日，Uber表示，其網(wǎng)約車(chē)服務(wù)在英國(guó)各地漲價(jià)，以吸引更多的司機(jī)。

2022年10月18日，Uber與冷鏈?zhǔn)称饭綢celand Foods合作，在英國(guó)推出快速送貨服務(wù)。10月19日，Uber宣布成立新的廣告業(yè)務(wù)部門(mén)，希望可以獲得更多用戶(hù)并尋求高利潤(rùn)的收入來(lái)源。2022年8月15日，出行服務(wù)公司Uber宣布與歐迪辦公（Office Depot）達(dá)成合作。2022年9月27日，斯泰蘭蒂斯集團(tuán)攜手Uber與Free2 Move建立合作關(guān)系，進(jìn)軍法國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。

2023年1月17日，Uber和美國(guó)汽車(chē)租賃公司赫茲租車(chē)宣布將在歐洲擴(kuò)大合作，隨即Hertz表示到2025年，它將向歐洲首都城市的Uber司機(jī)提供多達(dá)2.5萬(wàn)輛fcv，其中包括特斯拉和Polestar的汽車(chē)。2023年2月，優(yōu)步達(dá)成了兩項(xiàng)為期七年的協(xié)議，一項(xiàng)是與谷歌云達(dá)成的，另一項(xiàng)是與甲骨文達(dá)成的。2月20日，塔塔汽車(chē)公司宣布與優(yōu)步簽署了一份諒解備忘錄。5月10日，Uber在其英國(guó)的應(yīng)用程序中推出了航班預(yù)訂服務(wù)。2023年5月，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)宣布與Uber達(dá)成多年合作伙伴關(guān)系。5月17日，在年度Go/Get產(chǎn)品展示會(huì)上，Uber宣布了對(duì)其應(yīng)用和平臺(tái)的一系列更新和升級(jí)，包括針對(duì)青少年、家庭檔案、Uber汽車(chē)座椅等功能。2023年6月，Uber Technologies Inc.關(guān)閉意大利食品配送服務(wù)Uber Eats。2023年4月21日，俄羅斯科技巨頭Yandex表示，已以7.025億美元的價(jià)格收購(gòu)了Uber在其合資出租車(chē)企業(yè)中的股份。

2024年2月21日，Uber宣布，其外賣(mài)服務(wù)部門(mén)Uber輕食與三菱電機(jī)及配送機(jī)械人公司Cartken合作，于3月在東京推出自動(dòng)駕駛機(jī)器人配送外賣(mài)服務(wù)。2024年5月14日，Uber宣布與德國(guó)外賣(mài)巨頭Delivery Hero AG (ETR:DHER) 達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃以9.5億美元的現(xiàn)金收購(gòu)其在臺(tái)灣的Foodpanda外賣(mài)業(yè)務(wù)。

2025年5月6日，Uber與小馬智行宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，小馬智行Robotaxi服務(wù)和車(chē)隊(duì)在2025年下半年接入U(xiǎn)ber平臺(tái)。雙方合作于2025年在中東市場(chǎng)啟動(dòng)，逐步擴(kuò)展至更多國(guó)際市場(chǎng)。服務(wù)上線后，乘客在Uber App上預(yù)約打車(chē)行程時(shí)，可選擇由小馬智行Robotaxi車(chē)輛提供服務(wù)。7月，優(yōu)步宣布與Lucid 和Nuro共同合作。蘿卜快跑宣布與Uber建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將蘿卜快跑無(wú)人駕駛出行服務(wù)拓展至美國(guó)和中國(guó)大陸以外的全球多個(gè)市場(chǎng)。對(duì)此，Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西表示，“作為世界上最大的移動(dòng)出行平臺(tái)，Uber業(yè)務(wù)涵蓋出行、配送和貨運(yùn)，具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，可以將蘿卜快跑無(wú)人駕駛技術(shù)快速推向全球市場(chǎng)?！?月21日，全球即時(shí)用車(chē)平臺(tái)Uber優(yōu)步打車(chē)正式上線官方微信小程序，方便中國(guó)游客通過(guò)微信在境外熱門(mén)旅游目的地使用乘車(chē)服務(wù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日，Uber宣布與其中國(guó)合作伙伴Momenta計(jì)劃于2026年在德國(guó)慕尼黑測(cè)試完全無(wú)人駕駛汽車(chē)，為2026年推出機(jī)器人出租車(chē)（robotaxi）服務(wù)鋪平道路。Uber與Momenta的合作標(biāo)志著全球自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新階段。中國(guó)的技術(shù)、美國(guó)的平臺(tái)和歐洲的市場(chǎng)正在形成新型戰(zhàn)略聯(lián)盟。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日，優(yōu)步Uber與自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行聯(lián)合宣布，在沙特阿拉伯首都利雅得開(kāi)放Robotaxi公眾運(yùn)營(yíng)服務(wù)。這是自動(dòng)駕駛車(chē)輛首次在沙特上線Uber App，也是Uber、文遠(yuǎn)知行、沙特交通總局（TGA）合作推進(jìn)自動(dòng)駕駛落地運(yùn)營(yíng)的重要里程碑。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日，斯泰蘭蒂斯集團(tuán)宣布與英偉達(dá)、優(yōu)步及鴻海建立全新合作，共同探索在全球范圍內(nèi)聯(lián)合開(kāi)發(fā)并部署L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)出租車(chē)。11月12日，優(yōu)步宣布，將把“女性偏好”（Women Preferences）服務(wù)擴(kuò)展至美國(guó)另外26個(gè)城市，并首次向青少年乘客開(kāi)放。2025年12月22日，優(yōu)步和Lyft表示，已與中國(guó)科技巨頭百度集團(tuán)達(dá)成合作，計(jì)劃于2026年在英國(guó)推出無(wú)人駕駛出租車(chē)(Robotaxi)試點(diǎn)項(xiàng)目。2025年12月23日美股早盤(pán)，Lyft股價(jià)漲逾5%，優(yōu)步漲逾3%。百度旗下Apollo Go RT6無(wú)人駕駛車(chē)輛根據(jù)合作安排于2026年接入優(yōu)步和Lyft在倫敦的出行網(wǎng)絡(luò)。這也意味著，在歐洲首個(gè)核心首都城市中，美中自動(dòng)駕駛巨頭首次展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。優(yōu)步表示：“我們很高興加速英國(guó)在未來(lái)出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，為倫敦市民在明年提供一種安全、可靠的全新出行選擇?！蓖?，Uber開(kāi)始在美國(guó)舊金山灣區(qū)開(kāi)始Robotaxi的道路測(cè)試。

2026年1月6日，Uber無(wú)人駕駛出租車(chē)Robotaxi在CES 2026國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)迎來(lái)首秀。截至2026年1月6日，Uber投放了超過(guò)100 輛由無(wú)人駕駛車(chē)輛操作員監(jiān)督的Robotaxi原型車(chē)。2月18日，優(yōu)步宣布投資逾1億美元開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)輛充電樞紐，該計(jì)劃包括在其自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)日常運(yùn)營(yíng)基地及重點(diǎn)城市沿途站點(diǎn)建設(shè)直流快充站。2月25日，Uber宣布，迪拜計(jì)劃在2026年底前上線空中出租車(chē)服務(wù)，乘客可直接通過(guò)Uber應(yīng)用預(yù)訂。截至該日，該服務(wù)尚未推廣至美國(guó)。

公司治理

人員結(jié)構(gòu)

董事會(huì)

管理團(tuán)隊(duì)

組織架構(gòu)

職能部門(mén)

子公司

上市信息

證券信息

股權(quán)結(jié)構(gòu)

企業(yè)業(yè)務(wù)

出行業(yè)務(wù)

在需要乘車(chē)出行的消費(fèi)者和提供搭載服務(wù)的獨(dú)立車(chē)主之間搭橋，并為消費(fèi)者提供其他出行選擇，包括公共交通、自行車(chē)和滑板車(chē)。

特色服務(wù)

優(yōu)選轎車(chē)拼車(chē)、Uber Green（電動(dòng)車(chē)輛出行）、Uber Rent（多種車(chē)型租賃）、Uber Reserve（提前預(yù)訂行程）、按小時(shí)租車(chē)（行程中可多次?？浚?、優(yōu)選轎車(chē)（價(jià)格實(shí)惠）、特惠優(yōu)選轎車(chē)（節(jié)省費(fèi)用，限量）、Uber Taxi（呼叫當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)）、Uber Intercity（城際出行）。

兩輪或三輪

自行車(chē)（電動(dòng)自行車(chē)出行）、滑板車(chē)（電動(dòng)滑板車(chē)穿梭）、Uber Auto（呼叫機(jī)動(dòng)三輪車(chē)）、Uber Moto（摩托車(chē)行程）、優(yōu)步公共交通（查看實(shí)時(shí)公共交通信息）。

更舒適的車(chē)型

UberXL（6人同行經(jīng)濟(jì)選擇）、舒享轎車(chē)（新車(chē)輛，寬敞空間）、高級(jí)轎車(chē)（奢華轎車(chē)體驗(yàn)）、SUV高級(jí)轎車(chē)（奢華SUV，6人同行體驗(yàn)）、Uber WAV（老年和殘障乘客便利服務(wù)）。

外賣(mài)業(yè)務(wù)

2016年3月1日，Uber推出了一款名為Uber Eats的獨(dú)立送餐應(yīng)用，最初在洛杉磯提供服務(wù)。用戶(hù)可以通過(guò)Uber Eats應(yīng)用從指定餐廳的菜單中選擇任何食物。Uber預(yù)計(jì)每份訂單的平均完成時(shí)間為30到45分鐘。為了確保快速送餐，Uber Eats會(huì)顯示餐廳的送餐范圍。除了預(yù)訂送餐外，Uber還提供了Uber Eats“即食”選項(xiàng)，用戶(hù)可以訂購(gòu)餐廳預(yù)先準(zhǔn)備好的食物以節(jié)省等待時(shí)間。顧客可以在等待外賣(mài)的過(guò)程中通過(guò)手機(jī)跟蹤查看送餐進(jìn)度。與其他點(diǎn)餐軟件不同，Uber Eats提供食物照片和點(diǎn)餐建議以及每份食物的制作時(shí)間，顧客可以根據(jù)自己的時(shí)間安排來(lái)點(diǎn)餐。

截至2024年，Uber Eats在包括愛(ài)爾蘭、澳大利亞、巴拿馬共和國(guó)、比利時(shí)、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭和日本在內(nèi)的29個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)。

貨運(yùn)服務(wù)

Uber的貨運(yùn)服務(wù)以“Uber貨運(yùn)”（Uber Freight）品牌進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。該公司通過(guò)手機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)卡車(chē)司機(jī)的配貨，成為貨主和貨車(chē)司機(jī)之間的中介平臺(tái)。其運(yùn)作模式與客運(yùn)版的Uber類(lèi)似，貨主可以在App上發(fā)布貨物運(yùn)送訂單，其中包括時(shí)間、地點(diǎn)、貨物類(lèi)型、重量等信息，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)這些信息計(jì)算出所需運(yùn)費(fèi)，附近的司機(jī)看到訂單后選擇是否接單。目前司機(jī)在該平臺(tái)上接單運(yùn)貨不收取費(fèi)用，7天內(nèi)運(yùn)費(fèi)可到賬。

優(yōu)步貨運(yùn)為兩類(lèi)用戶(hù)提供服務(wù)：

承運(yùn)人：包括卡車(chē)司機(jī)和運(yùn)輸公司，他們可以通過(guò)優(yōu)步貨運(yùn)平臺(tái)尋找貨源，獲得運(yùn)輸訂單。

托運(yùn)人：包括需要運(yùn)輸貨物的企業(yè)和個(gè)人，他們可以通過(guò)優(yōu)步貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)布運(yùn)輸需求，尋找合適的承運(yùn)人。優(yōu)步貨運(yùn)的主要盈利模式是向交易雙方收取傭金。傭金的比例根據(jù)運(yùn)輸距離、貨物類(lèi)型等因素確定。此外，優(yōu)步貨運(yùn)還提供增值服務(wù)，例如貨運(yùn)保險(xiǎn)、路線規(guī)劃等，這些服務(wù)也為其帶來(lái)收入。

新型出行服務(wù)

Uber的新型出行服務(wù)主要集中在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，包括自動(dòng)駕駛接載和派送服務(wù)。Uber的使命是通過(guò)自動(dòng)駕駛車(chē)輛革新并改進(jìn)世界的流動(dòng)方式。目前，Uber在其網(wǎng)絡(luò)上投入了由信賴(lài)的合作伙伴提供的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，以此提供創(chuàng)新的派送或接載服務(wù)。這些服務(wù)讓人們無(wú)需自己開(kāi)車(chē)就能輕松便捷地出行，并按需訂購(gòu)所需物品。

Uber還與多個(gè)合作伙伴共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。例如，Uber與谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)達(dá)成了多年的戰(zhàn)略合作，通過(guò)Uber平臺(tái)讓更多人能夠使用Waymo Driver。此外，Uber還與Aurora合作，在得克薩斯州使用配備Aurora Driver的卡車(chē)為Uber Freight運(yùn)送貨物；與Cartken合作，在邁阿密和費(fèi)爾法克斯使用人行道派送機(jī)器人提供Uber Eats的送餐服務(wù)；與Motional簽署了為期10年的協(xié)議，在主要共享出行網(wǎng)絡(luò)上部署大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車(chē)輛；與Nuro合作，在加利福尼亞州山景城提供電動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的派送服務(wù)；以及與Serve Robotics合作，在西好萊塢提供友好型送貨機(jī)器人的短程派送服務(wù)。2025年12月22日，優(yōu)步和Lyft表示，已與中國(guó)科技巨頭百度集團(tuán)達(dá)成合作，計(jì)劃于2026年在英國(guó)推出無(wú)人駕駛出租車(chē)(Robotaxi)試點(diǎn)項(xiàng)目。百度旗下Apollo Go RT6無(wú)人駕駛車(chē)輛根據(jù)合作安排于2026年接入優(yōu)步和Lyft在倫敦的出行網(wǎng)絡(luò)。2026年1月6日，Uber無(wú)人駕駛出租車(chē)Robotaxi在CES 2026國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)迎來(lái)首秀。這是一款經(jīng)過(guò)改裝的Lucid Gravity車(chē)型，配備多傳感器系統(tǒng)，包括高分辨率攝像頭、激光雷達(dá)傳感器等。該車(chē)型還包含一個(gè)安裝在電動(dòng)車(chē)頂部的光環(huán)，以提高傳感器的可視性，同時(shí)還能作為L(zhǎng)ED顯示屏使用。這款Robotaxi可容納六名乘客并設(shè)有行李空間。車(chē)內(nèi)配備一個(gè)顯示屏，可讓乘客啟動(dòng)加熱座椅、調(diào)節(jié)空調(diào)并播放音樂(lè)，同時(shí)還能提供緊急選項(xiàng)，例如聯(lián)系支持人員或要求Robotaxi緊急停車(chē)。此外，Robotaxi的互動(dòng)屏幕會(huì)實(shí)時(shí)顯示其計(jì)劃行駛路線以及駕駛過(guò)程中所做出的所有決策，例如與行人互動(dòng)、交通燈處理或變道操作。

空中出租車(chē)服務(wù)

2026年2月25日，Uber宣布，迪拜計(jì)劃在2026年底前上線空中出租車(chē)服務(wù)，乘客可直接通過(guò)Uber應(yīng)用預(yù)訂。該服務(wù)采用美國(guó)初創(chuàng)公司Joby Aviation研發(fā)的電動(dòng)飛行器，可搭載最多4名乘客，由商業(yè)飛行員操控。公司計(jì)劃在迪拜設(shè)立4個(gè)垂直起降場(chǎng)，連接迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)、購(gòu)物中心、朱美拉棕櫚島酒店以及迪拜美國(guó)大學(xué)。用戶(hù)可在Uber應(yīng)用中像預(yù)訂普通網(wǎng)約車(chē)一樣預(yù)訂Uber Air?？罩行谐踢€會(huì)配套Uber 黑色高端接送服務(wù)。截至2月25日，該服務(wù)尚未推廣至美國(guó)，Joby正接近完成美國(guó)聯(lián)邦航空局的認(rèn)證程序。在獲得監(jiān)管批準(zhǔn)后，Joby計(jì)劃將業(yè)務(wù)拓展至紐約、洛杉磯、英國(guó)和日本等市場(chǎng)。

科研技術(shù)

Uber的科研技術(shù)主要集中在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，其中包括以下幾個(gè)重要方面：

經(jīng)營(yíng)狀況

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)

2020年8月6日，美國(guó)優(yōu)步公司公布的2020年第二季度財(cái)報(bào)顯示，該公司當(dāng)季營(yíng)收22.4億美元，同比下降29%，按固定匯率計(jì)算下降27%，凈虧損17.8億美元。優(yōu)步二季度虧損近18億美元。優(yōu)步二季度總訂單額為102.2億美元，同比下降35%，按固定匯率計(jì)算下降32%。其中，受新冠疫情影響嚴(yán)重的出行服務(wù)總訂單額下降73%；疫情引發(fā)的居家隔離政策推動(dòng)該公司送餐服務(wù)總訂單額增長(zhǎng)113%，但仍不足以讓公司扭虧為盈。

2021年8月5日，Uber公布第二季度財(cái)報(bào)，Uber二季度收入39.3億美元，按年增長(zhǎng)1倍，高于預(yù)期的37.5億美元，每股收益0.58美元，亦勝預(yù)期的每股虧損0.51美元。

截至2021年9月30日。第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)，財(cái)報(bào)顯示，公司第三季度營(yíng)收為48.45億美元，去年同期為28.13億美元，同比增長(zhǎng)了72%。第三季度調(diào)整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)為800萬(wàn)美元，去年同期為虧損6.25億美元，同比扭虧為盈。第三季度凈損失為24.39億美元，去年同期為11.08億美元?；竞拖♂尯竺抗蓳p失為1.28美元/股，去年同期為0.62美元/股。公司第三季度的總訂單額為231.13億美元，去年同期為147.45億美元，同比增長(zhǎng)57%。

2023年5月2日，Uber發(fā)布截至2023年3月31日的季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。第一季度，Uber總預(yù)訂額314億美元，同比增長(zhǎng)19%；營(yíng)收為88億美元，同比增長(zhǎng)29%；歸屬于公司的凈虧損為1.57億美元；調(diào)整后EBITDA為7.61億美元，同比增長(zhǎng)5.93億美元。該公司預(yù)計(jì)，2023年第二季度總預(yù)訂額330億至340億美元；調(diào)整后的EBITDA為8億美元至8.5億美元。

企業(yè)文化

優(yōu)步是一家積極進(jìn)取的公司，致力于幫助人們便捷出行，提供全面的配送服務(wù)，以及自主賺取收入的機(jī)會(huì)。公司專(zhuān)注于提升出行和物流的便利性，并將此作為其核心使命。優(yōu)步通過(guò)將現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界緊密結(jié)合，力求實(shí)現(xiàn)一鍵出行，認(rèn)為自由出行是每個(gè)人的基本權(quán)利。公司為用戶(hù)提供安全出行和收入賺取途徑，同時(shí)注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。

優(yōu)步的服務(wù)覆蓋全球，提供包括汽車(chē)、摩托車(chē)、貨車(chē)在內(nèi)的多種出行方式，以及從外賣(mài)到藥品等多樣化配送服務(wù)。公司強(qiáng)調(diào)安全至上的原則，從合作伙伴的背景調(diào)查到實(shí)時(shí)驗(yàn)證，確保用戶(hù)的安全。優(yōu)步以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，不斷尋求改進(jìn)，致力于服務(wù)客戶(hù)、社區(qū)、城市以及國(guó)際合作伙伴。自2008年創(chuàng)立以來(lái)，優(yōu)步已發(fā)展成為全球性平臺(tái)，提供多元化的出行和物流解決方案。

企業(yè)責(zé)任

2014年，在北京Uber推出了“人民優(yōu)步”服務(wù)，允許最多4人拼車(chē)。這項(xiàng)服務(wù)旨在減少交通擁堵和環(huán)境污染，同時(shí)使更多的司機(jī)和乘客受益。

2016年3月1日，中國(guó)優(yōu)步與中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在多個(gè)方面開(kāi)展長(zhǎng)期深入合作，包括探索利用“互聯(lián)網(wǎng)+”鼓勵(lì)促進(jìn)婦女靈活就業(yè)，開(kāi)展就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)培訓(xùn)以及為婦女就業(yè)開(kāi)拓社會(huì)資源等等。當(dāng)天，雙方除簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議外亦宣布啟動(dòng)中國(guó)女性司機(jī)公益日活動(dòng)，向社會(huì)發(fā)出號(hào)召，邀請(qǐng)社會(huì)女性車(chē)主在3月5日當(dāng)天報(bào)名參與活動(dòng)，義務(wù)做一天”愛(ài)心司機(jī)”并捐贈(zèng)當(dāng)天所得車(chē)資。此外，還將倡導(dǎo)優(yōu)步乘客在3月8日“國(guó)際婦女節(jié)”當(dāng)天通過(guò)優(yōu)步客戶(hù)端，向婦女就業(yè)幫扶項(xiàng)目“@她創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”在線捐款。

2020年，Uber在全球范圍內(nèi)推動(dòng)環(huán)保事業(yè)，承諾將零排放派送行程納入其服務(wù)。通過(guò)“綠色未來(lái)”計(jì)劃，Uber鼓勵(lì)合作車(chē)主使用電動(dòng)車(chē)輛，并在歐洲和亞太地區(qū)的城市中將Uber Eats的包裝轉(zhuǎn)變?yōu)榭稍儆?、可回收或可降解的方式。Uber計(jì)劃到2040年實(shí)現(xiàn)所有行程和派送服務(wù)的零排放。

2021年，Uber在5月18日至9月底為前往新冠疫苗接種點(diǎn)的老年人提供免費(fèi)乘車(chē)服務(wù)。車(chē)輛將往返于接種點(diǎn)，單程最高可免費(fèi)2000日元（約合人民幣118元）。為了便于接種第2針新型冠狀病毒疫苗，每人最多可使用該服務(wù)4次。

獲得榮譽(yù)

相關(guān)事件

安全事件

在2012年12月至2015年8月期間，Uber聲稱(chēng)共收到5起強(qiáng)奸案件報(bào)告和不到170起性侵案件報(bào)告。這意味著，強(qiáng)奸案件的發(fā)生率是大約每九百萬(wàn)次行程中發(fā)生一次，而性侵案件的發(fā)生率是大約每三百三十萬(wàn)次行程中發(fā)生一次。

2016年，法國(guó)再次爆發(fā)針對(duì)優(yōu)步（Uber）等軟件的抗議活動(dòng)：多個(gè)城市出租車(chē)司機(jī)罷工、數(shù)千輛出租車(chē)參與交通圍堵，甚至還有出租車(chē)司機(jī)焚燒輪胎。與此同時(shí)，法國(guó)空管人員以及大量幼兒園、小學(xué)教師也舉行了罷工行動(dòng)。

2014年6月11日，作為預(yù)先安排的行動(dòng)的一部分，許多出租車(chē)司機(jī)在歐洲多個(gè)城市通過(guò)堵塞交通的方式來(lái)抗議他們的生計(jì)受到像Uber這樣的新興公司的威脅。這些出租車(chē)司機(jī)認(rèn)為，Uber和其他通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用提供的服務(wù)構(gòu)成了不公平的競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)樗鼈儾皇軅鹘y(tǒng)出租車(chē)費(fèi)率制度和法律規(guī)定的約束。

2014年7月7日，臺(tái)灣的數(shù)百名出租車(chē)司機(jī)在工會(huì)和租車(chē)司機(jī)協(xié)會(huì)的組織下包圍了交通部門(mén)的大樓，一些司機(jī)甚至在大樓前公開(kāi)焚燒了自己的營(yíng)業(yè)登記證。這次抗議的主要目標(biāo)是臺(tái)灣的出租車(chē)政策和現(xiàn)狀，包括對(duì)計(jì)價(jià)器的更新、車(chē)隊(duì)加盟的規(guī)則等方面。此外，司機(jī)們也反對(duì)Uber等所謂的“白牌出租車(chē)”通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用對(duì)他們的生計(jì)造成的影響。

2014年7月21日，韓國(guó)首爾市政府表示，將考慮禁止優(yōu)步在當(dāng)?shù)貭I(yíng)運(yùn)。

2014年9月24日，在英國(guó)倫敦，出租車(chē)司機(jī)們組織起來(lái)，形成車(chē)隊(duì)阻塞了懷特霍爾街，以此來(lái)示威抗議Uber打車(chē)應(yīng)用和其提供的拼車(chē)服務(wù)。

2014年12月，印度司機(jī)性侵女乘客一案后，美國(guó)麻州波士頓又傳出女子指控優(yōu)步司機(jī)綁架、性侵。

2016年3月1日，一輛私人轎車(chē)在試圖避讓其他車(chē)輛時(shí)意外撞上了花壇，造成車(chē)上一名女大學(xué)生頸部受傷。然而，保險(xiǎn)公司的工作人員拒絕了賠償要求，并解釋稱(chēng)事故發(fā)生時(shí)該車(chē)輛正處于商業(yè)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，而該車(chē)輛的保險(xiǎn)是針對(duì)非商業(yè)運(yùn)營(yíng)的私家車(chē)設(shè)立的。

2016年3月5日，北京的一位名叫連先生的乘客使用Uber服務(wù)后，在車(chē)輛行駛了15分鐘后不幸遇到交通事故，導(dǎo)致副駕駛座的安全氣囊彈出。事故后，連先生被醫(yī)院診斷為輕微腦震蕩，背部和腰部肌肉及韌帶受傷，盆骨也發(fā)生了錯(cuò)位。由于健康問(wèn)題，連先生沒(méi)有去交通管理部門(mén)進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定，并且放棄了索賠。盡管如此，他對(duì)Uber方面對(duì)此事的處理態(tài)度感到非常憤怒。

2017年11月16日在一起新的集體訴訟案中，兩名不愿透露姓名的女性代表“在過(guò)去四年中遭受Uber司機(jī)強(qiáng)奸、性攻擊或性別暴力或騷擾的所有美國(guó)乘客”，要求法院強(qiáng)迫這家估值690億美元的打車(chē)服務(wù)公司改變其司機(jī)審查制度和其他業(yè)務(wù)實(shí)踐。除了要求補(bǔ)償這些被強(qiáng)奸的女性乘客外，這兩名女性還要求法官發(fā)布針對(duì)Uber的指令，強(qiáng)迫該公司對(duì)其司機(jī)執(zhí)行嚴(yán)格的背景審查。2018年3月19日，優(yōu)步在Twitter賬號(hào)聲明稱(chēng)，將全力配合當(dāng)?shù)鼐竭M(jìn)行調(diào)查。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在推特賬號(hào)表示，將派出工作組對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查。

2020年7月3日，Uber與三家日本出租車(chē)公司合作，在東京推出了一款“叫車(chē)”App，盡管?chē)?yán)格的法規(guī)阻止了網(wǎng)約車(chē)服務(wù)在日本的受歡迎程度。此次與Uber合作的這三家日本出租車(chē)公司分別為HinomaruLimousine、TokyoMKCorp和Ecosystem，目前這款“叫車(chē)”App已在日本的一些小城市上線，包括東京的中央商務(wù)區(qū)，以及品川區(qū)（Shinagawa）、秋葉原（Akihabara）和淺草寺（Asakusa）等地區(qū)。

2022年7月14日消息，500多名婦女起訴Uber，她們聲稱(chēng)自己遭到Uber司機(jī)的侵犯。

跳槽事件

2020年1月11日，Uber和萊萬(wàn)上訴失敗，賠償1.28億美元，約合人民幣8.8億元。

雇員事件

加利福尼亞州從2020年1月起實(shí)行AB5法案，該法旨在將打車(chē)、送餐和其他基于應(yīng)用程序的工人重新歸類(lèi)為有權(quán)享受失業(yè)保險(xiǎn)、傷殘保險(xiǎn)和最低工資等福利的員工。

違反法案

2020年5月，加州起訴Uber未遵守AB5法案。加州的一名法官在8月裁定Uber將司機(jī)重新分類(lèi)為雇員。Uber對(duì)這一裁決提出上訴，并威脅停止在加州的業(yè)務(wù)。上訴法院維持了這一裁決。10月，加州上訴法院裁定Uber敗訴，Uber必須將其在該州的司機(jī)重新分類(lèi)為雇員。2021年2月19日，英國(guó)最高法院裁定，Uber必須將其司機(jī)歸類(lèi)為工人而非獨(dú)立承包商。據(jù)彭博報(bào)道，法官表示，Uber司機(jī)是有權(quán)獲得最低工資、帶薪假期和基本工時(shí)等勞工權(quán)利的“工作者”。

拒載盲人事件

2021年4月3日，美國(guó)失明女子因攜帶導(dǎo)盲犬被優(yōu)步司機(jī)拒載14次，還曾在舊金山被困至深夜，上班遲到最終導(dǎo)致其失業(yè)，女子起訴該公司后獲賠110萬(wàn)美元（約合人民幣722萬(wàn)元）。???

違反移民法規(guī)

2021年6月，日本警方尋求對(duì)Uber日本子公司提出刑事指控，因?yàn)樵摴旧嫦邮褂脹](méi)有簽證的外國(guó)工人送餐。

數(shù)據(jù)泄露事件

2016年，黑客成功入侵Uber數(shù)據(jù)庫(kù)并竊取5700萬(wàn)全球用戶(hù)和司機(jī)的數(shù)據(jù)。Uber并未第一時(shí)間通知那些受影響的人，甚至支付價(jià)值10萬(wàn)美元的比特幣給黑客作為“封口費(fèi)”。直到2017年底，數(shù)據(jù)泄露事件才被曝光。同年12月，Uber向OAIC報(bào)告該事件。OAIC對(duì)此展開(kāi)調(diào)查，并發(fā)布報(bào)告。信息專(zhuān)員和隱私專(zhuān)員安杰琳·福爾克（Angelene Falk）表示，Uber數(shù)據(jù)泄露事件影響了大約120萬(wàn)澳大利亞用戶(hù)和司機(jī)。

2022年9月，優(yōu)步內(nèi)部員工通信系統(tǒng)遭到了黑客的攻擊。

被起訴

2018年，優(yōu)步有意降低司機(jī)實(shí)際收入，后被起訴，Uber同意支付300萬(wàn)美元以結(jié)束由數(shù)千名紐約司機(jī)發(fā)起的訴訟。

2019年，優(yōu)步將紐約告上法庭，原因是后者限制了市內(nèi)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的數(shù)量（紐約市認(rèn)為減少網(wǎng)約車(chē)司機(jī)數(shù)量能減輕交通擁堵?tīng)顩r）。

2021年11月10日，美國(guó)司法部向加利福尼亞州北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院起訴汽車(chē)共享服務(wù)商優(yōu)步公司(Uber)，原因是該公司向殘疾乘客收取等待費(fèi)。

軟件下架

2021年7月，根據(jù)舉報(bào)，經(jīng)檢測(cè)核實(shí)，Uber等25款A(yù)pp存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問(wèn)題。國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架上述25款A(yù)pp，要求相關(guān)運(yùn)營(yíng)者嚴(yán)格按照法律要求，參照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存在的問(wèn)題，切實(shí)保障廣大用戶(hù)個(gè)人信息安全。各網(wǎng)站、平臺(tái)不得為Uber等上述25款已在應(yīng)用商店下架的App提供訪問(wèn)和下載服務(wù)。

被罰款

2024年，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月26日，荷蘭數(shù)據(jù)保護(hù)局對(duì)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商優(yōu)步公司（Uber）處以2.9億歐元罰款。這是該機(jī)構(gòu)有史以來(lái)開(kāi)出的最高罰款。荷蘭數(shù)據(jù)保護(hù)局稱(chēng)，優(yōu)步公司在沒(méi)有遵守隱私保護(hù)規(guī)則的情況下將歐洲出租車(chē)司機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)矫绹?guó)。該公司收集位置信息、照片、付款信息、身份證明信息等，甚至在某些情況下收集司機(jī)的犯罪記錄和醫(yī)療數(shù)據(jù)。過(guò)去兩年來(lái)，優(yōu)步將這些數(shù)據(jù)傳輸至美國(guó)總部，并未充分保護(hù)個(gè)人信息。荷蘭數(shù)據(jù)保護(hù)局稱(chēng)，這種做法“嚴(yán)重違規(guī)”。此次罰款是荷蘭數(shù)據(jù)保護(hù)局針對(duì)優(yōu)步開(kāi)出的第三張罰單，此前該機(jī)構(gòu)先后針對(duì)優(yōu)步發(fā)起過(guò)1000萬(wàn)歐元和60萬(wàn)歐元的罰款。

其他事件

2018年，優(yōu)步收購(gòu)OTTO后，在Uber收購(gòu)OTTO的18個(gè)月后，后者的4名聯(lián)合創(chuàng)始人已全數(shù)離職。

2022年7月10日消息，根據(jù)數(shù)千份泄露的文件，Uber在全球擴(kuò)張之中曾游說(shuō)包括法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍在內(nèi)的頂級(jí)政治家，并嘗試逃避法律制裁。7月18日，美國(guó)司法部發(fā)布聲明稱(chēng)，它與Uber公司達(dá)成了一項(xiàng)和解協(xié)議，以解決Uber被指控違反《美國(guó)殘疾人法》（ADA）的案件。根據(jù)協(xié)議，Uber將向超過(guò)65000名因殘疾而被收取歧視性費(fèi)用的用戶(hù)提供數(shù)百萬(wàn)美元的賠償。?7月25日，Uber承認(rèn)，在2016年11月的黑客襲擊事件發(fā)生后，工作人員并未及時(shí)向美國(guó)證券交易委員會(huì)報(bào)告情況，而證交會(huì)之前一直在調(diào)查Uber的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題。

2023年，美國(guó)網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber在加州遭到一宗訴訟，涉及到Uber外賣(mài)員的身份待遇和工作費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)。

2023年，Uber表示，它向英國(guó)稅務(wù)部門(mén)支付了3.86億英鎊，這是該網(wǎng)約車(chē)公司如何對(duì)英國(guó)的行程征收增值稅的爭(zhēng)議的一部分。

2023年6月，優(yōu)步在內(nèi)部信中提到裁員，將裁減 200 名招聘人員以節(jié)約成本，此次裁員占招聘團(tuán)隊(duì) 35%。

參考資料 >

瑞安·格雷夫斯（Ryan Graves）如何成為Uber的第一任首席執(zhí)行官.CNBC.2024-05-23

Dara Khosrowshahi.uber官網(wǎng).2024-05-23

谷歌財(cái)經(jīng)-Uber.谷歌財(cái)經(jīng).2024-06-04

Uber一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)29%，凈虧損1.57億美元.界面新聞.2023-05-03

Uber上市首日破發(fā)，出行還是一個(gè)好賽道嗎?.界面.2024-05-24

優(yōu)步 UBER.同花順f10.2024-05-24

優(yōu)步在華盛頓特區(qū)敞開(kāi)大門(mén).華盛頓郵報(bào).2024-05-23

Uber 如何從世界上最令人恐懼的初創(chuàng)公司發(fā)展到大規(guī)模 IPO 的歷史.BUSINESS INSIDER.2024-05-23