迪拜國際機(jī)場（阿拉伯語：???? ??? ???????，英語：Dubai International Airport，IATA：DXB，ICAO：OMDB）位于阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜戛戶區(qū)，是迪拜的主要機(jī)場，也是中東的重要樞紐機(jī)場。機(jī)場內(nèi)設(shè)有3座航站樓，以及四個衛(wèi)星廳，分別為A-D衛(wèi)星廳。兩條跑道分別長4000米，寬46米和4000米，寬60米。
迪拜國際機(jī)場建立于1959年。1984年4月，迪拜國際機(jī)場第二條跑道啟用。1998年，T2航站樓啟用。2008年，迪拜機(jī)場公司啟用了迪拜國際機(jī)場T3航站樓。2009年，迪拜國際機(jī)場對T2航站樓進(jìn)行翻新。2013年，A衛(wèi)星廳在迪拜國際機(jī)場啟用。2014年，迪拜國際機(jī)場成為全球國際旅客吞吐量排名第一的機(jī)場。2016年，D衛(wèi)星廳正式啟用。2020年，新冠疫情期間，迪拜國際機(jī)場的運營業(yè)務(wù)被部分暫停。2025年，迪拜國際機(jī)場旅客人次為9520萬，這是其有史以來最高的年度客流量，也是全球機(jī)場單年接待國際旅客數(shù)量的歷史最高紀(jì)錄。截至2025年，迪拜國際機(jī)場連續(xù)第11年保持全球國際旅客吞吐量第一機(jī)場的地位。
當(dāng)?shù)貢r間2026年2月28日晚至3月1日凌晨，迪拜國際機(jī)場響起巨大的爆炸聲，機(jī)場航站樓遭到襲擊。當(dāng)?shù)貢r間3月1日，迪拜國際機(jī)場方面確認(rèn)，一棟航站樓在事故中遭受“輕微損壞”，4名受傷的工作人員已得到及時治療。
當(dāng)?shù)貢r間2026年2月28日，據(jù)迪拜機(jī)場管理局消息，迪拜國際機(jī)場（DXB）的所有航班運營已暫停。當(dāng)?shù)貢r間2026年3月2日晚間，阿拉伯聯(lián)合酋長國?中國民用航空局宣布將在全國各機(jī)場開通特殊航班，迪拜國際機(jī)場將有限度地恢復(fù)航班起降。
發(fā)展沿革
1959年，迪拜國際機(jī)場開工建設(shè)。1960年9月30日啟用，這座機(jī)場啟用一條經(jīng)沙土壓實的跑道和一座小型航站樓，可起降最大至DC-3型的飛機(jī)。1963年，機(jī)場開始修建瀝青跑道，該跑道于1965年啟用。1969年，迪拜國際機(jī)場有9家航空公司入駐。
70年代，迪拜國際機(jī)場建成了一座新的三層航站樓、一座新的控制塔，增設(shè)了滑行道，延長了跑道，擴(kuò)建了停機(jī)坪，還配備了機(jī)場照明和著陸儀表設(shè)備。1980年12月23日，迪拜國際機(jī)場成為國際機(jī)場協(xié)會（ACI）的普通會員。1983年，迪拜免稅店開始運營。從開業(yè)首年2000萬美元的年營業(yè)額，到2023年以21.6億美元的營業(yè)額，迪拜免稅店已成為全球最大的單一機(jī)場零售商。
1984年4月，迪拜國際機(jī)場第二條跑道啟用，配備了最新的氣象、機(jī)場照明和儀表著陸系統(tǒng)，使機(jī)場達(dá)到了II類運行標(biāo)準(zhǔn)。1985年，阿聯(lián)酋航空公司成立。1998年，T2航站樓啟用，使迪拜國際機(jī)場的年旅客吞吐量增加了200萬人次。
2000年，迪拜國際機(jī)場T1航站樓（后稱C航站樓）啟用。該航站樓作為整體擴(kuò)建項目一期工程的核心部分，耗資20億阿聯(lián)酋迪拉姆，將機(jī)場的年旅客吞吐量從1000萬人次提升至2300萬人次。
2007年，阿拉伯聯(lián)合酋長國民航部進(jìn)行重組，分別成立了迪拜機(jī)場公司（迪拜機(jī)場的運營機(jī)構(gòu)）與迪拜民航局（當(dāng)?shù)睾娇毡O(jiān)管機(jī)構(gòu)）。2008年，迪拜機(jī)場公司啟用了迪拜國際機(jī)場T3航站樓，該航站樓專供阿聯(lián)酋航空公司使用。這座航站樓將機(jī)場的年旅客吞吐量提升至6000萬人次。2009年，迪拜國際機(jī)場A衛(wèi)星廳的建設(shè)工程啟動，同時T2航站樓進(jìn)行翻新，以迎接迪拜第二家航空公司-迪拜航空（flydubai）的運營。
2013年，全球最大的專為空中客車A380機(jī)型建造的A衛(wèi)星廳在迪拜國際機(jī)場啟用。2014年，迪拜國際機(jī)場全年旅客吞吐量達(dá)7040萬人次，成為全球國際旅客吞吐量排名第一的機(jī)場。2016年，D衛(wèi)星廳正式啟用，這是一座耗資12億美元的現(xiàn)代化設(shè)施，服務(wù)于從T1航站樓運營的60余家中國國航。2019年，迪拜國際機(jī)場達(dá)到了國際機(jī)場協(xié)會（ACI）機(jī)場碳認(rèn)證計劃的3級水平。
2020年，新冠疫情期間，迪拜國際機(jī)場的運營業(yè)務(wù)被部分暫停。2021年，迪拜機(jī)場公司、迪拜衛(wèi)生局與Pure Health公司在機(jī)場內(nèi)開設(shè)了一座面積為20000平方英尺的實驗室，日檢測能力可達(dá)100000次。2023年，迪拜國際機(jī)場通過了國際機(jī)場協(xié)會（ACI）“無障礙服務(wù)提升認(rèn)證計劃”的認(rèn)證。2024年，迪拜國際機(jī)場繼續(xù)蟬聯(lián)全球國際旅客吞吐量第一位置。在涵蓋國際與國內(nèi)旅客的全球機(jī)場綜合排名中，迪拜國際機(jī)場位列第二，僅次于美國亞特蘭大哈茲菲爾德－杰克遜國際機(jī)場。2025年，迪拜國際機(jī)場迎來了9520萬名旅客，這是其有史以來最高的年度客流量，也是全球機(jī)場單年接待國際旅客數(shù)量的歷史最高紀(jì)錄。截至2025年，并連續(xù)第11年保持全球國際旅客吞吐量第一機(jī)場的地位。
硬件設(shè)施
航站區(qū)
機(jī)場內(nèi)設(shè)有3座航站樓，以及四個衛(wèi)星廳，分別為A-D衛(wèi)星廳。迪拜國際機(jī)場總建筑面積為 2,122,474 平方米。（其中包括：T1航站樓+C衛(wèi)星廳246,474平方米+T2航站樓13,000平方米+T3航站樓+B衛(wèi)星廳1,185,000 平方米+A衛(wèi)星廳528,000平方米+D衛(wèi)星廳150,000平方米）
T1航站樓
T1航站樓包括D衛(wèi)星廳，擁有211個值機(jī)柜臺，供在此運營的100多家航空公司使用。它是該機(jī)場啟用的首個航站樓，并于2013年進(jìn)行了大規(guī)模翻新工程，改造內(nèi)容包括現(xiàn)代化的行李處理系統(tǒng)和經(jīng)過優(yōu)化的出發(fā)大廳。
T1航站樓有三個獨立的樓層，1層，為出發(fā)層。設(shè)有航空公司的值機(jī)柜臺。2層，為到達(dá)層。3層，為旅客服務(wù)及特許經(jīng)營層，設(shè)有乘客服務(wù)和特許經(jīng)營店。T1航站樓內(nèi)有多個休息室可供使用，包括馬哈巴休息室，天合聯(lián)盟休息室和阿赫蘭商務(wù)艙休息室。
T2航站樓
T2航站樓擁有53個值機(jī)柜臺。大約有50家不同的航空公司使用T2航站樓，其中包括迪拜航空（flydubai）。該航站樓每年的客流量約為500萬人次，但在進(jìn)行的建設(shè)工程完工后，其總?cè)萘繉⑻嵘?000萬人次。由于T2航站樓與T1、T3航站樓不在同一棟建筑內(nèi)，需要乘坐穿梭巴士前往。
T2航站樓有四個主要的乘客開放樓層，1層，設(shè)有抵達(dá)區(qū)。2層，為登機(jī)層。3層，是出發(fā)區(qū)。4層，是另一個抵達(dá)區(qū)。在T2航站樓可以付費使用馬哈巴休息室。該休息室位于F3和F4登機(jī)口對面，為付費乘客提供種類豐富的便利設(shè)施及其他服務(wù)。
T3航站樓
T3航站樓擁有232個值機(jī)柜臺。為阿聯(lián)酋航空公司的專屬運營航站樓。T3航站樓共包含A、B、C三個衛(wèi)星廳，并劃分為四個樓層。T3航站樓內(nèi)設(shè)有兩家貴賓休息室公司。其中，阿蘭·勞格（Alain Lounge）位于B衛(wèi)星廳，靠近B26登機(jī)口。此外，豪華休息室運營商馬哈巴休息室也為T3航站樓提供服務(wù)，樓內(nèi)設(shè)有多個休息室。在A衛(wèi)星廳，馬哈巴休息室位于A3登機(jī)口和A2登機(jī)口之間。在B衛(wèi)星廳，休息室位于B26登機(jī)口旁。此外，C衛(wèi)星廳還有第三個休息室。休息室內(nèi)提供的便利設(shè)施包括冷熱食品和飲料自助餐（含酒精飲品），還有兒童游樂區(qū)、免費無線網(wǎng)絡(luò)等。此外，T3航站樓的一大特色是內(nèi)設(shè)酒店-迪拜國際機(jī)場酒店（Dubai International Terminal Hotel），這是一家五星級酒店。
參考資料
航空貨站
迪拜國際機(jī)場航空貨站面積為3.5萬平方米，可滿足年貨郵吞吐量310萬噸的使用需求。
飛行區(qū)
迪拜國際機(jī)場共有2條跑道。
參考資料
航運數(shù)據(jù)
參考資料
航線航點
截至2026年3月1日
機(jī)場位置
迪拜國際機(jī)場位于阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜戛戶區(qū)，地理坐標(biāo)為東經(jīng)55°21′52″、北緯25°15′10″。
交通換乘
在迪拜國際機(jī)場可換乘迪拜地鐵前往迪拜國際金融城等地。
公共汽車
在迪拜國際機(jī)場可換乘32C路和C1路等公共汽車。
出租汽車
在迪拜國際機(jī)場可換乘出租汽車。
班車服務(wù)
在迪拜國際機(jī)場可搭乘從阿布扎比或艾因出發(fā)的機(jī)場班車。
主要榮譽(yù)
僅為部分榮譽(yù)，參考資料
相關(guān)事件
機(jī)場關(guān)閉
2020年3月24日，阿聯(lián)酋迪拜機(jī)場宣布，迪拜國際機(jī)場（DXB）和迪拜世界中心機(jī)場（DWC）會從3月26日（星期四）晚上11：59開始對旅客正式關(guān)閉，期限未定。
遭遇襲擊
當(dāng)?shù)貢r間2026年2月28日晚至3月1日凌晨，迪拜國際機(jī)場響起巨大的爆炸聲，機(jī)場航站樓遭到襲擊。當(dāng)?shù)貢r間3月1日，迪拜國際機(jī)場方面確認(rèn)，一棟航站樓在事故中遭受“輕微損壞”，4名受傷的工作人員已得到及時治療。這起事故“已迅速得到控制”。事故發(fā)生后，應(yīng)急響應(yīng)小組已第一時間啟動，并在與相關(guān)主管部門協(xié)調(diào)處理有關(guān)情況。此外，迪拜政府媒體辦公室稱，由于此前已制定應(yīng)急預(yù)案，大部分航站樓已清空乘客。
當(dāng)?shù)貢r間2026年2月28日，據(jù)迪拜機(jī)場管理局消息，迪拜的兩大主要機(jī)場迪拜國際機(jī)場（DXB）和迪拜阿勒馬克圖姆國際機(jī)場（DWC）的所有航班運營已暫停，直至另行通知。當(dāng)?shù)貢r間2026年3月2日晚間，阿拉伯聯(lián)合酋長國?中國民用航空局宣布將在全國各機(jī)場開通特殊航班，以便滯留和受影響的乘客能夠離開。迪拜國際機(jī)場和阿勒馬克圖姆國際機(jī)場將有限度地恢復(fù)航班起降。并強(qiáng)調(diào)在前往機(jī)場前需要與航空公司聯(lián)系。
參考資料 >
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迪拜國際機(jī)場一航站樓受到損壞.環(huán)球網(wǎng)-百家號.2026-03-01
迪拜兩大機(jī)場暫停所有航班運營.百家號.2026-03-03
迪拜兩大機(jī)場將有限度恢復(fù)航班起降.海外網(wǎng).2026-03-03
迪拜國際機(jī)場蟬聯(lián)國際旅客吞吐量全球第一地位.中華人民共和國商務(wù)部.2026-03-01
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2024年“亞洲貨運、物流及供應(yīng)鏈大獎”(AFLAS)獲獎名單發(fā)布.中國航運周刊.2026-03-01
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迪拜機(jī)場將自3月26日起關(guān)閉.央視-新浪.2026-03-01