天合聯盟(Sky Team)全名天合聯盟航空公司聯盟,是東航浙江公司所形成的國際航空服務網絡,總部位于荷蘭阿姆斯特丹,于2000年6月22日由法國航空、達美航空、墨西哥國際航空和大韓航空公司聯合成立,現任主席為Andrés Conesa,首席執行官為Patrick Roux。
2002年6月,天合聯盟成為第一個在跨大西洋和跨太平洋航線上享有反壟斷豁免權的航空公司聯盟。2009年1月,在阿姆斯特丹設立專屬管理辦公室,4月,達美航空從亞特蘭大飛往米蘭的波音767-400ER,成為第一架采用天合聯盟飛機涂裝的飛機。6月,在倫敦的希思羅機場開設第一個品牌貴賓休息室,2012年3月,天合汽車集團聯盟推出天合優享服務,這是第一個為超級精英、頭等艙和商務艙客戶提供一系列品牌優先機場服務的航空公司聯盟。
2018年3月,天合聯盟推出天合聯盟改簽系統,幫助乘客重新預訂任何其他天合聯盟航空公司的航班,2018年9月,天合聯盟官網推出元搜索工具,讓人們可以在天合聯盟的全球網絡中查找和預訂航班,2020年,天合聯盟與寰宇一家及星空聯盟攜手合作,呼吁國際政府為航空公司提供艙位救濟以及采用全球統一的健康檢測方法等服務。
天合聯盟成員航空公司通過全球網絡合作,每年接待6.24億旅客,他們每天搭乘13600多架次航班,前往160個國家的1000個目的地。2005年4月,天合聯盟貨運在2005年亞洲貨運物流及供應鏈獎(AFSCA)評選中被評為“最佳航空貨運聯盟”。2006年1月,在《環旅世界》的年度調查中,該雜志的讀者將天合聯盟評為“2005年最佳航空公司聯盟”。
歷史沿革
設立背景
航空聯盟最早由美國國內市場的干線航空公司與支線航空公司之間合作提供聯合中轉服務而產生,1992年,美國提出了“天空開放”的概念,即在雙邊航空運輸協定中,允許雙方充分的市場準入。隨后在1999年6月22日,法國航空和達美航空簽署一項獨家長期戰略協議,為創立重要的全球聯盟奠定了基礎。
發展變遷
2000年6月22日,美國達美航空公司、法國航空以及韓國大韓航空公司、墨西哥國際航空共同組建天合聯盟,這是第一個圍繞客戶創立的全球航空公司聯盟,每天提供飛往98個國家和地區的451個目的地的6,402個航班,同年9月,天合聯盟將其重點擴展到貨運領域,宣布成立全球第一個航空公司貨運聯盟——天合聯盟貨運,10月,天合聯盟規定其全球網絡中的所有航班均為無煙航班。
2001年4月,?捷克航空成為天合聯盟的第5個成員航空公司。11月,天合聯盟貨運成員法航、美國達美航空公司和韓國大韓航空公司成立美國貨運銷售合資公司,提供集中的預訂和服務來源。2002年1月,美國運輸部(DOT)批準天合聯盟的歐洲和美國成員的跨大西洋反壟斷豁免權(ATI)申請,6月,天合聯盟成為第一個在跨大西洋和跨太平洋航線上享有反壟斷豁免權的航空公司聯盟。2003年6月,全新的天合聯盟航站樓在巴黎夏爾·戴高樂機場(CDG)投入使用;同月,天合聯盟在布魯塞爾機場開設聯合售票設施。2004年9月,荷蘭皇家航空公司加入天合聯盟。2005年2月,天合聯盟在墨西哥城國際機場開設全新的合用設施。
2006年4月,俄羅斯國際航空公司加入天合聯盟,成為該聯盟的第10個成員航空公司,6月,天合聯盟九個成員與英國機場管理局(BAA)簽署諒解備忘錄,在倫敦希思羅機場的4號航站樓共同運營,10月,天合聯盟四個成員宣布計劃在圣保羅圣保羅/瓜魯柳斯—安德烈·弗朗哥·蒙托羅州長國際機場(GRU)共同提供服務。2007年6月,天合聯盟任命Leo van Wijk為聯盟管理委員會的第一任主席,9月,西班牙歐洲航空公司和肯尼亞航空公司成為天合聯盟的成員,2007年11月15日,中國南方航空加入了天合聯盟,成為首家加入中國國航聯盟的中國內地航空公司。
2008年,天合聯盟宣布計劃在倫敦的希思羅機場開設品牌貴賓休息室。2009年1月,天合聯盟在阿姆斯特丹設立專屬管理辦公室,由時任總經理Marie-Joseph Malé負責管理,4月,達美航空從亞特蘭大飛往米蘭的波音767-400ER,成為第一架采用天合聯盟飛機涂裝的飛機。6月,天合聯盟在倫敦的希思羅機場開設第一個品牌貴賓休息室,該貴賓休息室共有兩層,位于4號航站樓。2010年6月,越南航空公司和羅馬尼亞航空公司成為天合聯盟成員。
2011年6月,天合聯盟任命Michael Wisbrun 為新任總經理,2011年6月21日,中國東方航空公司及其子公司上海航空正式加入天合聯盟,從而進一步為國內外旅客提供更優質的服務和更多的旅行線路選擇。8月,天合聯盟向精英和超級精英飛行常客推出一致的額外行李政策,同年9月28日,中國臺灣中華航空加入天合聯盟,成為第15位聯盟成員。2012年3月,天合聯盟推出天合優享服務,這是第一個為超級精英、頭等艙和商務艙客戶提供一系列品牌優先機場服務的航空公司聯盟,在2012年期間,天合聯盟迎來沙特阿拉伯航空、阿根廷航空、廈門航空以及中東航空公司 (MEA)等四個成員。
2013年2月,天合聯盟在東京的成田國際機場開設專屬的天合優享安檢快速通道,在從辦理登機手續到登機的整個過程中,為高級客戶提供機場體驗。5月,天合聯盟優化其全球會議產品,通過推出在線預訂工具的方式,為組織國際活動提供便利,新功能包括在線自助預訂工具,讓代表們能夠通過專屬門戶網站預訂天合聯盟任何成員航空公司的折扣旅行。2014年3月,印度尼西亞鷹航空公司成為其成員。隨后,天合聯盟分別于2014年7月和2015年1月,先后在伊斯坦布爾市的阿塔圖爾克國際機場、悉尼金斯福德·史密斯國際機場開設品牌貴賓休息室。
2016年10月,天合聯盟推出在線補登里數工具,幫助飛行常客及時更新里程余額,同年12月,天合聯盟推出中國企業專屬的協議產品,為大中華區的企業提供量身定制的全球旅行解決方案。2017年4月,天合聯盟為滿足船舶與海洋工程行業的特殊旅行需求,推出船舶與海洋工程品牌產品。2018年3月,天合聯盟推出天合聯盟改簽系統,幫助乘客重新預訂任何其他天合聯盟航空公司的航班,5月,天合聯盟推出實時可用性和航班預訂工具,讓飛行常客能夠在成員航空公司中使用自己的里數來計劃和預訂旅行,6月,天合聯盟任命Kristin Colvile為新任首席執行官,她是第一位也是唯一一位領導全球航空公司聯盟的女性,9月,天合聯盟官網推出元搜索工具,讓人們可以在天合聯盟的全球網絡中查找和預訂航班,10月,天合聯盟與汽車租賃公司赫茲租車合作,為飛行常客提供更多禮遇,并使他們有機會通過租車賺取里數,并在當月推出天合優享觀察員應用程序,邀請頂級旅客幫助重塑旅行體驗,11月15日,中國南方航空公司宣布從2020年1月1日起正式退出天合聯盟。2019年4月,沙特阿拉伯航空貨運公司成為天合聯盟貨運的第12個成員。
2020年1月1日,南方航空正式退出天合聯盟,同年,天合聯盟與寰宇一家及星空聯盟攜手合作,呼吁國際政府為航空公司提供艙位救濟以及采用全球統一的健康檢測方法等服務。2022年4月,俄羅斯航空公司宣布暫時中止天合聯盟成員資格。2023年5月,天合聯盟第二屆“可持續飛行挑戰”拉開帷幕,全球22家航空公司的72條短途、中途和長途航班共同探索航空旅行環保的未來。
聯盟成員
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管理團隊
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聯盟服務
主要服務
天合聯盟成員之間通過代碼共享、常旅客合作等方式,以較低成本擴展其航線網絡、擴大市場份額。旨在通過其成員航空公司提供無縫隙的全球旅行體驗。以下是天合聯盟的主要特點和優勢:
特色服務
天合聯盟增添了來自全球幾乎每個角落的成員航空公司,通過世界上最現代化、最便捷的樞紐將人們送往世界各地。致力于提供全球航空公司聯盟中最順暢、最可持續發展的客戶旅程。
天合優享服務
天合優享(SkyPriority)是天合聯盟于2011年推出的首個全聯盟服務產品,已啟用于800多座機場中,是3大聯盟中最先創立優待基于乘客的聯盟。“天合優享”為天合聯盟的高價值旅客提供了一整套便捷、尊崇、一致的機場專屬服務。標志性的紅色“天合優享”標志可快速而輕松地獲得機場服務。從優先辦理登機手續、登機、行李提取,到優先票務柜臺、轉機柜臺服務及優先安檢通關通道,所有服務實現無縫銜接。專屬頭等艙和商務艙客戶,以及天合汽車集團聯盟超級精英會員,無論其艙等可享天合優享服務,在天合聯盟的全球網絡中提供,不提供購買。
運營狀況
天合聯盟主要在北美地區"稱霸",加入天合聯盟,航空網絡將擴展至700多個城市,達到14500個航班,只需通過一次轉機就能達到全球八成以上的城市。同時天合聯盟的“環游世界”套票、“暢游歐洲”套票、“暢游美洲”套票、“暢游亞洲”套票等優惠機票,也可節省旅客購票支出。除了帶來出行的便捷和廉價,航空公司的會員旅客還可能享受更完善的訂票網絡、跨航空公司的里程累積、享用貴賓休息室、全價票保留訂座權利、簡化登機流程、一站式值機服務、逾重行李額度放寬等諸多便利。
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獲得榮譽
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相關事件
信息錯誤
在美國達美航空官網的注冊會員信息、意見與投訴等相關頁面,存在將香港、澳門、臺灣與中國并列顯示在“國家”“國籍”欄目的現象。中國民航局網站2018年1月12日聲明稱,將要求運營至中國航線的所有外國航空公司立即對企業網站及APP等客戶端信息進行全面排查,嚴格遵守中國法律法規,杜絕同類事件發生。
南航退出
2018年11月15日,中國南方航空公司發布公告稱計劃于2019年1月1日起不再續簽天合聯盟協議;同年11月19日,南航再次發布公告稱,擬于2019年12月31日前完成各項過渡工作,并將通過多種手段保障旅客權益。
參考資料 >
我們的管理層.天合聯盟.2024-03-21
關于天合聯盟.天合聯盟航空公司聯盟.2024-03-21
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關于天合聯盟.天合聯盟航空公司官網.2025-08-08
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南航正式加入天合聯盟,成為中國首家加入國際航空聯盟的航空公司.中國民用航空局.2024-03-21
中國東航加入天合聯盟 航線網絡通達全球.搜狐網.2025-06-06
中國南方航空宣布明年起退出天合聯盟|南方航空|天合聯盟|突發.新浪網.2019-12-25
南航明年正式退出天合聯盟 推出新服務品牌.百家號.2025-05-12
空中格局生變 南航昨日退出天合聯盟.百家號.2024-03-22
俄航乘客暫無法在天合聯盟其他航空公司使用“天合優享”成員卡.百家號.2024-03-22
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空運知識:航空公司名稱及代碼.瞬移達物流.2024-04-03
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優先辦理登機手續.天合聯盟官網.2024-04-02
南航實現“飛行接力”便利乘客.新浪財經.2024-03-22
天合聯盟數據表.skyteam.2024-04-03
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多家外航將港澳臺地區列為“國家” 民航局要求自查.百家號.2024-03-21
南航退出“天合聯盟” 明年底前常旅客里程服務不變.百家號.2024-03-22