雷火娱乐最新网址,热竞技,雷火竞技入口

來源：互聯網

星鏈（Starlink），又稱星鏈計劃，是SpaceX（SpaceX）提出的一個項目。

星鏈是世界上第一個，也是目前最大的利用近地軌道衛星面向全球用戶提供互聯網服務的星座衛星，能夠支持主流媒體、在線游戲和視頻通話等功能。

該計劃最早由美國太空探索技術公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）于2015年1月提出，該項目計劃在2019至2024年，向近地軌道發射由約1.2萬顆衛星組成的太空“星鏈”，該項目已于2020年開始在部分國家或地區投入使用。

“星鏈”通過低軌道通信衛星向全球用戶提供高速互聯網服務。2022年3月，星鏈在15個國家的平均下載速度超過了100Mbps，同年5月22日，星鏈衛星互聯網服務最高下載速度達到了301Mbps。截至2022年12月，星鏈項目已為全球超過100萬名用戶提供互聯網接入服務。

2023年10月11日，“星鏈”推出直連手機業務，在2024年實現短信發送，2025年實現語音通話，2025年實現上網（數據），同年分階段實現IOT（物聯網）。同年10月28日，SpaceX（SpaceX）首席執行官馬斯克在其社交媒平臺發文宣布，把衛星通信系統“星鏈”（Starlink）提供給在加沙的國際認證援助組織使用，以恢復加沙地帶在以色列襲擊下被切斷的通訊。12月7日，星鏈系統通過美國空軍在北極的測試。2024年5月20日，美國太空探索技術公司CEO埃隆·馬斯克在印尼巴厘島宣布啟動“星鏈”衛星互聯網服務，獲得在印尼運營的許可。美國當地時間2025年2月27日，埃隆·馬斯克表示，“星鏈”衛星網絡服務被緊急發送給有關方，以恢復美國空中交通管制連接。

2024年5月，航天行業數據機構Quilty表示，星鏈或在2024年首次實現正自由現金流。

基本情況

星鏈系統的軌道建設主要分為兩個階段，第一階段為540km-570km高度處的軌道建設，預計2027年3月完成全程建設，第二階段為335.6km-345.6km高度處的軌道建設，預計2027年11月完成全程建設。

發展歷史

背景

低地球軌道衛星星座這一概念在1980年代中期作為戰略防御計劃的一部分，在“智能卵石”項目中被首次被提出。這一項目旨在將武器部署在近地軌道上，以便在最短時間內實現對彈道導彈的攔截。同時，這一項目也證實了衛星星座系統在降低通信延遲方面的優點。隨著衛星星座技術發展的成熟，在1990年代，出現了一批將衛星星座系統應用到商業領域的項目，如Celestron，Teledesic，Iridium和Globalstar。然而由于成本過高的原因，這些項目都以破產告終。

2014年初，SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克和One Web創始人格雷格·惠勒（Greg Wyler）共同規劃了一個由大約700顆衛星組成的星座衛星系統，命名為WorldVu，其大小將是當時最大的星衛星星座的10倍以上。然而，這一項目在2014年6月由于合作的破裂而告終。這一項目破產之后，SpaceX轉而通過挪威電信監管機構以STEAM的名義向國際電信聯盟提交了申請，并最終將這一星座衛星系統的名稱確定為Starlink，這一名字的靈感來源于《The Fault in Our Stars》一書。

計劃進程

2015年1月，埃隆·馬斯克首次提出基于近地軌道衛星的通信系統“星鏈”計劃，該項目致力于通過低軌道通信衛星向全球用戶提供穩定、快速的互聯網服務。

2016年，SpaceX設計了兩顆星鏈計劃的原型衛星，MicroSat 1a, 和MicroSat 1b用于測試星鏈星座系統的互聯網接入技術，這兩顆衛星原計劃搭載在范登堡發射的Iridium-NEXT獵鷹9 火箭上發射，但最終被僅被用于地面試驗。

2018年3月，MicroSat 1a, 和MicroSat 1b 的升級版MicroSat 2a, 和MicroSat 2b，又被稱為Tintin A, 和Tintin B，作為星鏈計劃的首批測試衛星由獵鷹九號火箭搭載發射。

2019年5月23日，美國太空探索技術公司在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地利用獵鷹9號運載火箭成功將“星鏈”計劃首批60顆衛星送入軌道。

2019年10月22日，據美國太空探索技術公司高級副總裁蒂姆·休斯說，“星鏈”衛星網絡的互聯網加密服務已在美國空軍中開始投入測試。

2021年4月19日消息，太空探索技術公司與美國航空航天局達成一項協議，協議稱：“NASA已經同意在航天器接近時不會主動進行機動，從而避免雙方都進行不慎操作。”“NASA航天器運行將主要依賴于星鏈互聯網衛星的主動規避。除非SpaceX另行通知，NASA航天器將保持其既定軌道。”NASA官員稱，協議將有助于維護和改善太空安全。

2021年12月，中國常駐聯合國（維也納）代表團12月初向聯合國秘書長提交普通照會表示，星鏈-1095衛星在2021年7月1日與中國空間站間出現近距離接近事件。星鏈-2305衛星在2021年10月21日與中國空間站發生近距離接近事件。該照會指出，中方請聯合國秘書長將上述情況周知《外空條約》各締約國，并提請各締約國注意，根據《外空條約》第6條，“各締約國對其（不論是政府部門，還是非政府的團體組織）在外層空間（包括月球和其他天體）所從事的活動，要承擔國際責任，并應負責保證本國活動的實施符合本條約的規定。”

2022年1月，SpaceX公司計劃最早在2022年3月發射二代星艦（Starship）火箭。二代星艦一次可約搭載400顆衛星。

2022年1月16日，馬斯克在社交媒體上披露，1469顆“星鏈”衛星處在運行狀態，272顆正在進入運行軌道，衛星的激光鏈路通信很快就會激活。SpaceX還計劃于美東時間1月17日再發49顆“星鏈”衛星，屆時“星鏈”發射規模將超過2000顆。

2022年2月3日，SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州肯尼迪航天中心發射49顆“星鏈”衛星，SpaceX已累計發射2091顆“星鏈”衛星，“星鏈”官網稱，通過“星鏈”網絡，“在大多數地方，用戶有望看到100Mb/s-200Mb/s的下載速度和20毫秒的延遲。”不幸的是，2月4日發生的一場地磁暴對這次發射的49顆衛星造成了嚴重影響，其中的40顆衛星將因磁暴而被摧毀。

2022年2月10日，美國航空航天局對SpaceX提出的部署3萬顆衛星的二代星鏈網絡的請求表示擔憂，美國天文學會研究衛星對天文學影響的團隊成員喬納森·麥克道爾表示：“我們始終擔心太多衛星會干擾天文觀測。我認為，在發射數萬顆衛星之前，我們需要對如何管理數千顆運行中的衛星有更多經驗。”

2022年6月22日，據外媒報道，由于美國衛星廣播公司計劃使用12GHz頻段用于地面5G通信服務，馬斯克的星鏈計劃有超過74%的可能會發生中斷，SpaceX至信美國聯邦通信委員會，敦促他們拒絕美國衛星廣播公司的12GHz提案。

2022年8月，SpaceX為測試星鏈系統的穩定性，面向全球范圍內發布“懸賞”，表示如果有研究人員發現星鏈系統的漏洞，即可獲得高額獎金。

2022年12月1日，美國聯邦通信委員會（FCC）發布公告稱有條件地部分批準和部分推遲SpaceX關于部署和運營29988顆第二代“星鏈”衛星的申請。SpaceX已獲準在525、530和535公里的高度運營7500顆第二代星鏈衛星，并獲授權開展發射和早期軌道階段（LEOP）的操作和升軌期間的測試。

2023年12月7日，SpaceX的星鏈衛星服務成功完成美國軍方在北極的九個月測試，美國空軍研究實驗室綜合能力部門首席工程師Brian Beal表示，測試發現“星鏈通信系統在北極地區可靠性高性能強，包括移動應用”。

2024年1月3日，SpaceX發射了首批6顆具備手機直連衛星技術（D2D）能力的星鏈衛星。同月，SpaceX宣布其成功通過首批D2D星鏈衛星發送了短信。當地時間6月7日晚，SpaceX宣布，預計9.5小時內在加利福尼亞州用“獵鷹9號”火箭再發射20顆“星鏈”衛星。當地時間7月11日晚，SpaceX的“獵鷹9”火箭在執行“星鏈”發射任務時，二級發動機發生罕見故障，導致20顆“星鏈”衛星被部署到“比計劃低得多”的軌道上，它們面臨著在地球大氣層中燃燒的風險。

當地時間2026年1月9日，美國聯邦通信委員會（FCC）向SpaceX授予重大授權。根據該授權，SpaceX獲準建造、部署并運營額外7,500顆第二代星鏈衛星，使全球衛星總數達到15,000顆。同月，馬斯克稱，SpaceX會于2027年推出二代星鏈系統，該系統提供類似5G連接服務，整體容量比一代提高100多倍。1月15日，Starlink更新了其全球隱私政策，該政策包括一些新的細節，規定除非用戶選擇退出，否則星鏈的數據可能被用于 “訓練我們的機器學習或人工智能模型”，并可能與公司的服務提供商和 “第三方合作者 ”共享，但沒有提供更多細節。美國西部時間2月2日7時47分，“獵鷹9”火箭搭載25顆“星鏈”衛星發射升空，但在完成衛星部署后，火箭第二級在準備實施離軌點火過程中出現異常情況。SpaceX表示，任務團隊在對相關數據進行審查和評估，并暫停后續發射任務。2月16日，馬斯克在社交媒體表示，星鏈無論在地球何處，都能提供超高帶寬和超低延遲，而且很快就能在地球之外運行。2月21日，“獵鷹9號”火箭從加利福尼亞州發射了25顆“星鏈”衛星。

發射記錄

“星鏈”技術

衛星型號

MicroSat 1a, 1b

MicroSat 1a和1b是兩顆相同的微型衛星，用于測試SpaceX計劃的4000顆星鏈星座提供寬帶互聯網接入的技術。這兩顆衛星攜帶ku波段有效載荷，用以驗證寬帶天線通信平臺的設計。此外，衛星還攜帶了一個低分辨率全色視頻成像儀。該成像儀旨在捕捉地球和衛星本身的低分辨率圖像和視頻。這兩顆衛星原計劃于2016年在范登堡發射的銥星next獵鷹9 v1.2火箭上作為次要有效載荷一起發射。MicroSat-1a和MicroSat-1b最初計劃發射到625公里(388英里)的圓形軌道上，傾角約為86.4°，并攜帶包括全色視頻成像儀在內的載荷設備，以拍攝地球和衛星的圖像。但最終它們僅被用于地面試驗。

MicroSat 2a, 2b (Tintin A, B)

在2015年6月的聲明中，SpaceX曾表示計劃在2016年發射前兩顆試驗衛星，但目標日期隨后被推遲到2018年。SpaceX于2018年發射了兩顆測試衛星，開始對其衛星技術進行飛行測試。這兩顆相同的衛星在開發期間被稱為MicroSat-2a和MicroSat-2b，但在2018年2月22日軌道部署時被重新命名為Tintin A和Tintin B，這兩顆試驗衛星最終由獵鷹9號火箭搭載發射。

Tintin A和Tintin B被送入514公里(319英里)、傾斜97.44度的軌道平面的軌道。根據FCC的文件，它們打算將自己提升到1125公里(699英里)的軌道，根據最早的監管文件，這是星鏈LEO衛星的運行高度，但保持在原始軌道附近。SpaceX于2018年11月宣布，他們希望在大約550公里(340英里)的軌道高度運行星座中約1600顆衛星的初始殼，與丁丁A和B所在的軌道高度相似。

Tintin A, B兩顆衛星主要由一個1.1米× 0.7米× 0.7米的盒子組成，攜帶航天器飛行計算機、動力系統組件、姿態確定和控制組件、推進組件、GPS接收器、寬帶、遙測和命令接收器和發射機。有兩塊2米× 8米的太陽能電池板。每艘測試衛星的總質量約為400公斤。每個衛星均可以在軌道上進行動態控制，以保證寬帶天線和太陽能陣列的朝向正確。衛星的電力由太陽能電池板提供，旨在在航天器壽命預計結束時提供足夠的電力，而不損害任何測試目標。兩顆測試衛星驗證了星鏈系統總線和相關子系統的可靠性，同時，還驗證了相控陣寬帶天線通信平臺的設計。

v0.9（測試）

星鏈V0.9首批60顆，于2019年5月24日發射。首批星鏈衛星具有以下特征：

v1.0

星鏈V1.0首批60顆，于2019年11月發射，該類型衛星主要具有以下特征：

v1.5

星鏈V1.5首批于2021年1月24日發射，主要具有以下特征：

v2.0

2022年5月，SpaceX曾公開表示，第二代(Gen2)星座衛星需要在星艦上發射，因為它們太大，無法裝入獵鷹9號整流罩內。然而，在2022年8月，SpaceX向FCC提交了正式的監管文件，表明他們將分別設計可以搭載在獵鷹9號運載火箭和星艦中的兩種第二代(Gen2)星鏈星座衛星。星鏈v2.0比星鏈v1衛星更大更重。

計劃在星艦上發射的星鏈第二代衛星具有以下特點:

用戶終端

“星鏈系統”的用戶終端由接受天線和無線路由器兩部分組成。

接收天線是一個電子相控陣，具有電動自動定向功能，有40mm/小時的融雪能力，可以在-30℃～50℃的環境溫度下工作，信號接受角度為100°，平均用電50-75W。

無線路由器搭載WIFI 5芯片組，支持3×3 MIMO技術，覆蓋范圍可達到185㎡，可以在-30℃～50℃的環境溫度下工作。

地面站

Starlink為其用戶提供互聯網連接，依賴于稱為網關（gateway）的地面站系統。這些網關充當用戶天線和在地球低軌道漫游的衛星之間的互連，向衛星發射信號，同時接收由終端用戶或其他地面站轉發來的信號，以供終端用戶聯入“星鏈”。

目前有147個正在使用中的Starlink網關地面站。另有13個計劃在獲得監管部門批準后投入建設，另外還有19個地面站正在等待開始施工。

主要服務

互聯網服務

Starlink為地球上服務不足的地區提供基于衛星的互聯網連接，并在更城市化的地區提供具有競爭力的價格服務。

“星鏈”通過低軌道通信衛星向全球用戶提供高速互聯網服務，目前Starlink普通用戶提供的互聯網服務包括家庭版（Starlink）、商業版（Starlink Business）、移動版（Starlink RV）和海事版（Starlink Maritime）四類。

家庭版（Starlink）

接收面大小約為1500c㎡，下載速度50-250 Mbps，上傳速度10-20 Mbps。Starlink接收器硬件的購買價格為 599 美元（人民幣4000元左右），上網服務每月 110美元（人民幣700元左右）。

商業版（Starlink Business）

接收面為矩形設計，下載速度可達150-500 Mbps，上傳速度20-40 Mbps。

更快的數據傳輸速度意味著更高的價格，“星鏈”商業版的費用為普通家庭版的5倍，硬件費用為2500美元，服務費為每月500美元。“星鏈”官網稱，“星鏈”商業版為高需求用戶設計，為全球小型辦公室、店面和超級用戶提供高吞吐量連接。

移動版（Starlink RV）

2021年10月Starlink推出了Starlink RV服務，這是一項主要面向露營和房車愛好者的服務。適用于房車、露營車等大型車輛（終端體積較大，不適合用在小型車輛上）。移動版Starlink具有不用排隊，隨用隨停的好處，但相比于其他版本的Starlink服務，移動版的Starlink具有最低的網絡優先度，這意味著在網絡擁堵地區或高峰時段服務質量會下降，移動版Starlink下載 / 上傳速度與家庭版相同，但網絡繁忙時下載速度可能會降至5-100 Mbps。移動版Starlink每月的訂閱費用比家庭版高25美元，即每月需支付135美元。

海事版（Starlink Maritime）

2022年6月30日，在美國聯邦通信委員會（FCC）批準SpaceX（SpaceX公司）的“星鏈”衛星通信網絡連接汽車、船舶、飛機等交通工具之后，SpaceX正式推出了全新的移動服務Starlink Maritime，為全球船舶提供星鏈（Starlink）衛星互聯網服務。包括商船、海上鉆井平臺、游艇都可以使用海事版Starlink。海事版衛星終端機官方售價10000美元，內含兩支高功率天線。月費要價5000美元。在開通了該業務后，用戶可以享受最高350Mbps的下載速度，并且所安裝的天線還能在遇到惡劣天氣的情況下，依舊保持穩定的網絡傳輸。

用戶數量

2023年9月，馬斯克的SpaceX旗下的星鏈（Starlink）全球活躍用戶數量超過200萬；截至2023年12月，該服務全球用戶數量突破230萬；截至2025年8月，用戶數量進一步增至700萬以上，業務覆蓋全球150多個國家和地區，成為主要的衛星互聯網服務提供商之一。

項目收入

2024年5月，航天行業數據機構Quilty Space的報告顯示，SpaceX旗下星鏈(Starlink)項目2024年收入會超過66億美元。這意味著星鏈2024年的收入或躍居全球第一。星鏈或在2024年首次實現正自由現金流量。

衛星蜂窩業務

T-Mobile美國公司和SpaceX正在合作為Starlink衛星增加衛星蜂窩服務能力。這一項目將利用T-Mobile擁有的現有中頻pc頻譜，在全美范圍內提供死區手機覆蓋。手機覆蓋將從短信服務開始，隨后擴展到語音和有限的數據服務，這一項目預計將于2023年開始測試。T-Mobile計劃通過現有的手持移動設備連接到Starlink衛星，不像前幾代衛星電話需要使用專門的無線電、調制解調器和天線連接到更高軌道的衛星。這一項目的帶寬將被限制在大約2到4兆每秒，每一個小的蜂窩覆蓋區域只能有大約1000名語音呼叫者。2023年10月11日，星鏈（starlink）官方網站推出了直連手機業務。根據官網信息，星鏈預計在2024年實現短信發送，2025年實現語音通話，2025年實現上網（數據），同年分階段實現IOT（物聯網）。2026年3月，SpaceX高管在MWC2026上表示，手機直連衛星業務（Starlink Mobile）已覆蓋全球32個國家，與35家電信運營商達成合作。由650顆衛星組成的第一代手機直連衛星星座提供“全球地理區域最大的4G覆蓋”，已連接了超1600萬獨立用戶，預計到2026年底超2500萬。2027年中，SpaceX計劃發射第二代手機直連衛星并計劃在六個月內部署由1200顆衛星組成的星座。通過衛星性能提升，要讓普通智能手機的下載速率從4Mbps提升至150Mbps。

軍用衛星

2018年，作為特朗普政府恢復里根時代戰略防御計劃(SDI)努力的一部分，太空發展局(SDA)成立了。 SDA利用低成本近地軌道衛星平臺研究彈道導彈攔截項目。該計劃是由美國國防部副部長邁克爾·d·格里芬(Michael D. Griffin)構想和制定的。太空發展局成立幾個月后，美國空軍詢問SpaceX首席運營官Gwynne Shotwell，考慮到該項目的性質，SpaceX是否會為美國軍方向太空發射武器。她肯定地說:“如果是為了保衛這個國家，我們會這么做。”

2020年10月，SDA授予SpaceX一份價值1.5億美元的軍民兩用合同，以開發“星鏈”衛星的豪華軍用版本。第一批衛星原計劃于2022年9月發射，作為太空部隊國防太空架構(NDSA)跟蹤層的一部分。然而，發射計劃多次推遲，目前計劃在2023年3月發射。

星盾計劃

2022年12月，SpaceX宣布了Starshield項目，該項目將軍事或政府實體的有效載荷納入定制的星鏈衛星星座系統。這些衛星更重，面積是單個星鏈衛星v1.5的兩倍，有兩對太陽能電池陣列，而不是星鏈塊v1.5上的一個。“星鏈”是為消費者和商業用途設計的，而“星盾”是為美國政府用途設計的，最初的重點是三個領域，即地球觀測、通信和托管有效載荷。

設計用于滿足不同的任務要求，“星盾”衛星被宣傳為能夠集成各種有效載荷，為用戶提供獨特的多功能性。“星盾”衛星將通過光學衛星間鏈路與現有商業“星鏈”衛星兼容并相互連接。

2022年1月，SpaceX為美國政府部署了四顆國家安全衛星，執行其Transporter-3拼車任務。同年6月，他們發射了另一組4顆美國衛星和一顆在軌備用環球星FM-15衛星。它們的用途在發射時沒有披露，但被認為可能是技術演示、通信、地球觀測或信號情報。

在烏克蘭的應用

2022年2月26日，馬斯克宣布，應烏克蘭政府的要求，星鏈衛星系統已在烏克蘭上空啟動，以取代2022俄烏沖突期間被破壞的互聯網服務。到2022年4月6日，SpaceX已經向烏克蘭發送了超過5000個星鏈終端，以允許烏克蘭人訪問星鏈網絡。這5000個終端中，有3667個終端是以贈送的形式發往烏克蘭，且不會收取每月的服務費，其余終端由美國國際開發署購買。截至8月中旬，烏克蘭的互聯網服務由2萬多臺星鏈終端提供，其中一些來自外國合作伙伴和志愿者，還有許多直接由SpaceX提供。在戰爭期間，烏克蘭人可以使用Starlink終端，而無需支付正常的月租費；2022年底，埃隆·馬斯克估計星鏈的捐贈成本為每月2000萬美元。

2022年5月，啟用星鏈的烏克蘭互聯網應用程序成為新型火炮火力協調系統的關鍵組成部分。此外，烏克蘭軍隊通過星鏈系統遠程操控無人機并調整部隊部署，前線士兵依托星鏈與指揮部保持實時聯系以接收戰術指令，后方網絡戰及宣傳團隊則利用星鏈傳播信息并控制輿論。雖然軍方和政府對“星鏈”的使用一直是烏克蘭在2022年初開放低空衛星互聯網服務的最重要方面，但平民也大量使用這項技術“與外界保持聯系，并告訴親人他們還活著”。

2023年2月，SpaceX限制了星鏈通信技術的許可，不包括將星鏈直接用于武器系統的軍事用途。這一限制限制了烏克蘭在秋季部署的無人水面航行器(usv)上使用星鏈天線。

2023年8月13日，俄羅斯國防部公布了一段俄無人機擊毀烏軍使用的“星鏈”衛星系統通信終端的畫面。俄國防部在一份聲明中表示，俄羅斯聯邦武裝力量無人機操作員發現了烏軍使用的被偽裝起來的“星鏈”衛星系統通信終端，無人機精準打擊并擊毀了這一通信終端。

2023年9月，美國作家沃爾特·艾薩克森所撰寫的一本關于美國SpaceX首席執行官馬斯克新書提到，馬斯克2022年曾秘密命令工程師關閉克里米亞海岸附近的“星鏈”互聯網衛星通信系統，以阻止烏軍暗襲俄羅斯艦隊。

2023年9月14日，埃隆·馬斯克的傳記作者沃爾特·艾薩克森稱，馬斯克已經將一定數量星鏈設備的控制權交給了美國，馬斯克已不能再影響該系統如何在戰爭中被用來幫助烏克蘭。

2025年2月，多名知情人士稱，美方談判代表威脅烏方，如不盡快簽署礦產協議，禁止烏克蘭使用“星鏈”衛星網絡服務。當地時間3月9日，美國太空探索技術公司首席執行官馬斯克通過社交媒體表示，無論他多么不同意烏克蘭的政策，都不會切斷對烏克蘭的“星鏈”衛星網絡服務。馬斯克這一表態是對他此前一則發帖意圖的澄清。他稍早前曾通過社交媒體發帖稱，“我的‘星鏈’系統是烏克蘭軍隊的支柱。如果我關閉它，他們整個前線都會崩潰。”他還呼吁馬上實現和平。此帖被部分人解讀為馬斯克“威脅切斷對烏克蘭的‘星鏈’服務”。

部署國家

北美洲

2020年8月，美國開始進行限定測試，華盛頓州軍方（包括其應急響應部門）于8月初開始使用Starlink用戶終端，為遭受野火破壞的地區提供互聯網服務。2020年11月投入公測。

2021年1月加拿大開放Starlink測試版的注冊資格，星鏈服務在加拿大的定價為硬件649加拿大元，服務費為每月129加元。

歐洲

2021年1月，SpaceX開始在英國提供早期公眾訪問的機會。

2021年5月，SpaceX宣布已開始在荷蘭部分地區，以及奧地利和法國對Starlink進行beta測試。

2021年5月26日，在發射網絡直播中，龍推進工程師周友梅表示，SpaceX正在將Starlink的寬帶互聯網測試服務擴展到比利時。

2021年7月，SpaceX宣布星鏈系統在愛爾蘭和丹麥開放測試。

2022年2月，SpaceX負責人在Twitter上宣布，盡管其他公司得到了五角大樓的支持，但他的公司將繼續在烏克蘭免費提供Starlink服務。

大洋洲

2021年4月，SpaceX宣布星鏈系統在新西蘭開始投入測試。

2021年4月，SpaceX宣布星鏈系統在澳大利亞開始投入測試，初始測試版服務在維多利亞州中部和新南威爾士州南部的部分地區提供。

2022年2月，埃隆·馬斯克宣布星鏈系統正在幫助恢復與太平洋島國湯加的連接，據斐濟的一位官員稱，這項工作正在進行中。湯加與互聯網和世界其他地區的唯一光纖連接在火山爆發中被切斷。

南美洲

2021年9月，SpaceX選擇智利作為第一個在農村地區測試Starlink互聯網服務的拉丁美洲國家。

2022年5月20日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布在巴西亞馬孫地區開展環境“監測”計劃，并在巴西總統博索納羅的支持下為該地區擴充互聯網。5月23日，馬斯克宣布為亞馬孫地區上萬所學校接入互聯網，并協助監測全球第一大雨林的非法采伐活動。他準備利用旗下SpaceX的Starlink衛星網絡，讓巴西1.9萬所最偏遠的學校接入互聯網。

2022年8月，埃隆·馬斯克的Starlink公司已獲得哥倫比亞信息技術和通信部（MinTIC）的授權，可以在該國使用衛星互聯網運營。該授權是根據該國新的衛星制度授予的，該制度旨在鼓勵哥倫比亞市場上的新參與者以有競爭力的價格和服務到達偏遠社區。

北美洲

2021年11月，SpaceX Starlink寬帶衛星互聯網服務現已在墨西哥提供。該公司將其寬帶分支機構注冊為“'Starlink Satellite Systems México, S. de RL de CV'”，并且已經獲得了財政部和聯邦電信研究所（IFT）的監管許可，可以在墨西哥全國范圍內開展業務。

2022年9月28日，SpaceX宣布Starlink現已在多米尼加共和國上市。

2022年10月，美國科學技術部報告說，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的Starlink已獲得批準，通過衛星技術在牙買加提供互聯網服務。牙買加的投資組合部長達里爾·瓦茲（Daryl Vaz）表示，星鏈系統在牙買加的使用對于牙買加數字社會的發展具有里程碑意義。“我們正在努力擴大整個島嶼的連通性。Starlink是朝著正確方向邁出的一步，因為有了衛星互聯網，即使是以前從未連接過的地區，現在也有機會訪問高速互聯網，“他說。“消費者現在在選擇服務提供商時將有更多的選擇。我仍然致力于確保我們繼續在技術上取得進步，因為這將促進教育、醫療領域和經濟增長的進步。”

亞洲

2021年11月，SpaceX旗下的Starlink已在印度成立子公司Starlink Satellite Communications Private Limited，若獲得許可，擬于2022年在印度部署20萬個活躍終端。

2022年3月31日，菲律賓貿易和工業部長拉蒙·洛佩斯宣布埃隆·馬斯克的美國太空探索技術公司（SpaceX）將在菲律賓推出“星鏈”衛星寬帶服務，是首個享受“星鏈”服務的東南亞國家。“星鏈”在菲律賓開展業務后，有望為該國農村地區帶來高速互聯網服務。

2022年10月11日，SpaceX宣布，已在日本推出該公司旗下的“星鏈”互聯網服務，日本成為亞洲第一個部署該衛星通信系統的國家。“星鏈”項目將滿足日本一些山區和偏遠島嶼的互聯網服務需求，這些地方的網絡時常斷斷續續或難以接入。SpaceX公司在其官方Twitter頁面上宣布了這一消息。據其官網介紹，用戶每月的服務費為1.23萬日元（約合84美元），硬件費用為7.3萬日元（約合497美元）。

2024年5月20日，SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克在印尼巴厘島宣布啟動“星鏈”衛星互聯網服務。“星鏈”已獲得在印度尼西亞運營的許可。馬斯克表示，這會幫助印尼數百萬偏遠地區人口接入互聯網。

2024年6月9日，日本海上自衛隊在最新一輪“海外巡訪訓練”任務中開始試用美國私營航天企業太空探索技術公司“星鏈”衛星網絡服務。按照海上自衛隊的說法，此舉旨在更好滿足艦員個人上網需求，以招攬更多年輕人加入自衛隊。

2026年1月14日，德國《明鏡》周刊網站報道稱，馬斯克旗下的SpaceX在伊朗提供免費的“星鏈”衛星互聯網服務。

非洲

2023年2月，美國Spacex宣布開始正式向尼日利亞提供星鏈衛星互聯網服務，尼日利亞成為首個獲得星鏈服務的非洲國家。星鏈服務可以覆蓋尼日利亞全境，對填補農村互聯網接入空白、支持全國政務管理和改善公共教育等方面具有重要意義。Starlink硬件在尼日利亞的定價為274,098奈拉（約合600美元），每月服務費為19,260奈拉（約合40美元）。

爭議問題

光污染問題

星鏈計劃可能會對世界天文探索和天文觀測造成極大影響，星鏈衛星的實際反射率要比SpaceX或天文學家預測的要強。天文學家塞斯·巴薩（Cees Bassa）稱“即使在春季，秋季和冬季，大約六顆Starlink衛星也將在日出前三小時和日落后三小時內隨時可見。根據它們最終的亮度，這將對夜空產生巨大影響，”2019年5月31日，美國國家射電天文臺（NRAO）發表聲明，表示會與SpaceX共同分析星鏈系統的潛在影響。國際天文學聯合會在其ann19035號聲明中表示，衛星的表面通常由高反射金屬制成，日落后和日出前的幾個小時內太陽的反射使它們在夜空中看起來像緩慢移動的點，衛星星座系統可能會對人類觀測宇宙和夜間野生動物的活動產生影響，敦促衛星星座的設計者和部署者以及決策者與天文學界合作，共同努力分析和了解衛星星座的影響。馬斯克在其個人推特上曾表示SpaceX將會致力于解決衛星反射率的問題，并會按照天文觀測需求及時調整衛星軌跡。國際天文學聯合會在其網站上的常見問題解答中表示：“然而，一些天文臺可能沒有能力使用這樣的軟件，此外，當衛星數量變得太高時，避讓計劃可能無法像預期的那樣有效運作。

太空垃圾

地球軌道是一個繁忙的地方，每當碎片或報廢的航天器離活動衛星太近有較大概率發生碰撞時（通常是當碰撞風險上升到數千分之一時），衛星的操作員必須執行防撞機動。例如，當碰撞的幾率大于萬分之一時，國際空間站就會移動。像Starlink這樣的巨型星座的浩瀚將改變太空探索的規則，如果所有這些星座都發射出來，估計每年將有67,000次避免碰撞的機動操作產生。為了打擊太空垃圾，SpaceX修改了與FCC的許可，將其1,500多顆衛星的計劃高度降低了一半。但在1,200公里的高度，衛星在高空停留的時間會更長。“衛星在這些高度上將停留數千年，”英國南安普敦大學工程和物理科學教授休·劉易斯說，他開發了一種名為DAMAGE的模型來跟蹤和監測空間碎片。聯合國建議衛星在任務結束后不超過25年內脫離軌道，但這只是一個自愿的指導方針，這些準則缺乏對違規行為的嚴格處罰。

碰撞事件

相關事件

向加沙國際認證援助組織提供星鏈

2023年10月，以色列軍隊持續在加沙地帶發動轟炸，除了此前切斷水、電、食品和藥品供應來源之外，又導致加沙當地的互聯網和通訊網絡中斷，230萬加沙居民與外界“斷聯”。10月28日，太空探索技術公司（SpaceX）首席執行官馬斯克在其社交媒平臺發文宣布，把衛星通信系統“星鏈”（Starlink）提供給在加沙的國際認證援助組織使用。馬斯克的這一表態，是回應美國國會眾議院“網紅議員”亞歷山德里婭·奧卡西奧-科爾特斯（Alexandria Ocasio-Cortez，AOC）的發文，科爾特斯此前表示，切斷加沙數百萬人的通訊是“不可接受的”，記者、醫療人員、人道主義工作和無辜人員都受到了威脅，“美國歷來譴責這種做法”。同日，巴勒斯坦民族權力機構通訊部長伊茨哈克·薩德爾在接受沙特阿拉伯Al-Hadath電視臺采訪時表示，巴方正就“星鏈”服務進行談判，以恢復加沙地帶的通訊。

北京上空出現疑似UFO

2024年1月，一則“北京上空出現疑似UFO”的詞條登上微博熱搜榜，引起熱議。有網友發布視頻稱，北京、河北省、山西省等地天空出現了不明飛行物。北京天文館研究員朱進稱，這是北京時間1月14日16時59分，SpaceX（SpaceX）發射“星鏈”衛星的火箭在經過華北地區上空進行鈍化處理產生的現象。

馬斯克談外星生命、星鏈與 AI 立場

2024年5月7日，特斯拉和SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克（Elon?Musk）出席了2024年米爾肯研究院全球峰會，并與著名投資者、米爾肯研究院主席邁克爾·米爾肯（Michael?Milken）進行了對話。馬斯克稱，其從未親眼目睹過任何外星生命存在的證據，星鏈衛星也從未因UFO被迫進行機動規避。馬斯克認為AI不應該被教導說謊，在太空探索方面，AI的應用尚不普遍，SpaceX和星鏈基本上都不使用人工智能。

地磁風暴

2024年5月11日，馬斯克旗下太空探索技術公司（SpaceX）的“星鏈”衛星部門警告，由于太陽活動，地球受到二十年來最大的地磁風暴，星鏈的服務退化。馬斯克早些時候在X上的一篇文章中表示，由于地磁風暴，Starlink衛星承受了很大的壓力，但到為止一直保持著。

發動機故障

當地時間2024年7月11日晚，美國太空探索技術公司的“獵鷹9”火箭在執行“星鏈”發射任務時，二級發動機發生罕見故障，導致20顆“星鏈”衛星被部署到“比計劃低得多”的軌道上，這是“獵鷹9”火箭7年多來首次發射失敗。當地時間7月12日，美國聯邦航空局在一份聲明中表示，暫停美國太空探索技術公司“獵鷹9”火箭發射任務，并要求該公司調查11日晚任務期間火箭出現故障的原因。

SpaceX被曝要求供應商遷出臺灣

2023年，埃隆·馬斯克曾表示臺灣是中國不可分割的一部分，而SpaceX的最新要求使得馬斯克與中國臺灣之間的關系受到關注。2024年11月5日，媒體報道稱，一名為SpaceX“星鏈”衛星互聯網產品提供組件的承包商消息人士透露，考慮到地緣政治風險，SpaceX要求其制造商在中國臺灣以外的地方生產，這迫使多家制造商將生產業務轉移到越南和泰國。截至11月6日，SpaceX尚未對有關消息予以置評。11月13日上午，國臺辦舉行例行新聞發布會，發言人朱鳳蓮就此事回應稱，民進黨當局頑固堅持“臺獨”分裂立場，勾連外部勢力不斷進行謀“獨”挑釁，把臺灣一步步推向兵兇戰危的險境。有關動向表明民進黨當局一味謀“獨”挑釁，只會害臺、毀臺。

受特朗普關稅政策影響被“毀約”

當地時間2025年2月3日，加拿大安大略省省長道格·福特（Doug Ford）在社交媒體平臺發文稱，即日起禁止美國企業參與該省省級合同，直至美國取消關稅。并稱，該省會“撕毀”與星鏈的合同。

緊急支援美空管系統

美國當地時間2025年2月27日，埃隆·馬斯克表示，“星鏈”衛星網絡服務被緊急發送給有關方，以恢復美國空中交通管制連接。馬斯克表示，美國聯邦航空局評估稱，美國電信運營商威瑞森電信公司的空中交通管制通信系統正在迅速崩潰，災難性故障將在幾個月內發生，對航空旅客的安全構成嚴重威脅。此前，美國聯邦航空管理局計劃取消此前與威瑞森公司達成的通信系統改造協議，轉而將合同授予太空技術探索公司（SpaceX）旗下的“星鏈 ”。

與墨西哥首富商業合作破裂

2025年3月，墨西哥首富卡洛斯·埃盧與美國科技企業家埃隆·馬斯克發生商業合作破裂事件。斯利姆旗下墨西哥美洲電信公司宣布終止與馬斯克旗下星鏈項目的戰略合作，并計劃未來三年投入220億美元升級自有通信服務體系。據業內測算，此次合作終止或導致星鏈項目承受約70億美元經濟損失。事件導火索疑為馬斯克在社交媒體平臺X轉發未經核實的網絡言論。該貼文暗示"墨西哥富豪需依附特定利益網絡方能積累財富"，配文中馬斯克添加的偵探表情符號引發外界對斯利姆商業背景的猜測。相關指控尚無實質證據證實，但已觸發雙方商業關系實質性變化。3月22日，意大利國防部長圭多·克羅塞托當天證實，意大利政府與馬斯克旗下SpaceX（SpaceX）圍繞“星鏈”的潛在合同談判陷入停滯。”克羅塞托還表示，部分原因是由于討論從技術方面轉移到了馬斯克的“聲明”。當局勢平靜下來時，談判將重新回到技術層面，“問題的關鍵是：什么對國家最有用、最安全”。自 2021 年以來，“星鏈”一直為意大利方面提供服務。消息人士透露，本來意大利考慮與馬斯克的SpaceX旗下公司達成一項為期五年、總價值15億歐元（16.2 億美元）的協議。但政府與“星鏈”之間的談判引發了反對派的憤怒，他們質疑將涉及國家安全的合同交給一個與美國總統特朗普關系密切的外國商人是否明智。

涉嫌用于詐騙活動

2025年3月，馬斯克的星鏈設備被泰國議員朗西曼·羅姆（Rangsiman Rome）公開指控用于區域性大規模詐騙活動。朗西曼·羅姆表示已有“確鑿證據”表明，東南亞的多個詐騙園區正在大規模利用星鏈連接外界。5月8日，《環球時報》援引新加坡亞洲新聞臺消息，表示馬斯克的“星鏈”衛星互聯網設備被東南亞的電詐園區廣泛利用，對多國執法部門的反詐工作造成不利影響。截至5月9日，“星鏈”所屬的SpaceX公司暫未進行回應。

2025年10月20日，緬甸政府表示，政府軍對泰緬邊境附近的KK詐騙園區開展了突襲行動，并查獲了30套星鏈網絡設備。據此前報道，在泰國切斷了通往邊境地區的互聯網和電力連接后，星鏈衛星天線不久便出現在這些詐騙中心的屋頂上。僅在“KK園區”的一棟建筑屋頂上，就發現了約80根星鏈衛星天線。外界通過衛星圖像和無人機視頻發現，詐騙團伙使用星鏈衛星互聯網服務，并在泰緬邊境的妙瓦底市發現了有嚴密安保看守的新建筑。10月21日，SpaceX副總裁勞倫·德雷爾表示，該公司已在緬甸電詐園區周邊識別出超過2500臺“星鏈”設備，并使其不能運轉。

“星鏈”衛星接連墜落

2025年6月，埃隆·馬斯克的太空探索技術公司發射的“星鏈”衛星接連墜落。由美國航空航天局（NASA）戈達德航天中心的物理學家丹尼·奧利維拉領導的研究小組對“衛星雨”進行了研究。研究報告指出：“我們清楚地發現，當前太陽活躍度的增強對‘星鏈’衛星墜入大氣層產生了顯著影響。這是一個研究衛星軌道阻力的絕佳時期，因為在本輪太陽活動高峰期，地球低軌衛星的數量達到了人類歷史上的最高水平。”報告還指出：“70%的衛星并非在強磁暴期間墜落，而是在中等磁暴和弱磁暴期間墜落。這很可能是因為弱磁暴通常持續時間更長，會緩慢地“侵蝕”軌道，將衛星推向不可避免的結局。”

特朗普稱不會針對星鏈

2025年6月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克與美國總統唐納德·特朗普因一項由特朗普政府提出的大規模稅收與支出法案“美麗大法案”而矛盾擴大，公開發生“口水戰”。6月9日，美國總統唐納德?特朗普表示，他不計劃采取任何針對星鏈（Starlink）衛星通信系統的措施。

特朗普特使請求在伊朗免費開通“星鏈”

2025年6月21日，美國總統特朗普的特使理查德·格雷內爾在社交平臺發帖，請求埃隆·馬斯克“今后幾周”在伊朗免費開通“星鏈”衛星互聯網系統用以正常獲取信息。理查德·格雷內爾說，他個人愿意為此“捐款”，相信其他人也會這么做。

“星鏈”網絡中斷2.5小時

當地時間2025年7月24日，事故跟蹤網站Downdetector的數據顯示，在全球范圍內出現了“星鏈”系統互聯網服務中斷現象。同日，“星鏈”副總裁邁克爾·尼科爾斯表示，網絡中斷持續約2.5小時，原因是關鍵內部軟件服務故障，系統已大部分恢復。SpaceX首席執行官馬斯克也為此在X上致歉，并表示SpaceX會解決根本原因，確保此類事件不再發生。

“星鏈”衛星突發罕見事故

2025年12月19日，美國太空探索技術公司（SpaceX）旗下“星鏈”計劃表示，其一顆衛星2025年12月17日在太空發生異常，在418公里高度與地面失去通信聯系，產生“少量”碎片且衛星大致保持完整、處于翻滾狀態，該衛星是“星鏈”寬帶互聯網網絡近1萬顆衛星中的一員，其高度迅速墜落顯示可能發生某種爆炸，會在幾周內重新進入地球大氣層并完全燒毀。SpaceX在與美國太空部隊、美國航空航天局合作監測碎片，但未透露碎片數量；美國近地軌道實驗室公司已發現“數十個”可能為事故殘骸的碎片，且推測事故由衛星內部問題引發，非與太空其他物體相撞所致。美國太空部隊的太空追蹤部門暫未回應關于碎片數量的問詢，這些碎片或對其他在軌衛星構成威脅，但此次事故影響小于國際通信衛星公司某衛星解體（造成700多塊碎片）等過往軌道事故。當地時間12月29日，中國代表在低地球軌道衛星問題聯合國安全理事會阿里亞模式會議上發言時表示，個別國家的商業衛星星座肆意擴張，缺乏有效監管，帶來顯著安全挑戰。以 “星鏈”為例，“星鏈”在軌衛星超1萬顆，曾兩次迫近中國空間站致緊急避碰，一顆解體產生100多枚碎片，嚴重威脅缺乏控軌能力的發展中國家航天器。

降低衛星軌道高度

2026年1月1日，太空探索技術公司（SpaceX）星鏈工程副總裁邁克爾?尼科爾斯表示，星鏈在2026年啟動衛星星座調整工作，把所有運行在約550公里（合342英里）高度軌道上的衛星全部降至480公里高度，此舉旨在通過降低衛星軌道提升太空安全水平，他還在社交平臺X上發文稱降低軌道高度能壓縮星鏈星座的軌道空域，500公里以下高度軌道區域的太空碎片數量與已規劃衛星星座規模均顯著更少，會降低衛星整體碰撞風險；此前在2025年12月，星鏈曾通報其一顆運行于418公里高度的衛星發生在軌異常，產生“少量”太空碎片，衛星通信完全中斷，這是該衛星互聯網巨頭罕見的在軌動力學事故，星鏈方面指出這顆衛星是其近萬顆寬帶互聯網衛星中的一員，事故后軌道高度迅速下降4公里，跡象表明衛星本體可能發生爆炸。

俄羅斯聯邦武裝力量依托星鏈襲擊烏軍

2026年1月28日，俄國防部稱，俄軍依托星鏈導航系統，成功襲擊了500公里之外的烏軍重要戰略目標。這是俄官方首次公開宣布，使用美國星鏈終端系統。

美國被曝曾向伊朗運送星鏈

當地時間2026年2月12日，據美媒報道，特朗普政府曾在伊朗1月抗議活動期間出現互聯網服務中斷后，秘密向伊朗運送了約6000套“星鏈”終端，此舉旨在在德黑蘭互聯網服務中斷后，讓伊朗反政府抗議者能夠繼續上網。報道還稱，白宮拒絕對此置評。

馬斯克回應SpaceX衛星數量

當地時間2026年2月20日，一位網友發帖稱：“SpaceX有望最早于下個月實現星鏈衛星在軌數量超過1萬顆。”馬斯克回應稱：“星艦每年會發射超過10000顆衛星。”此前2026年1月，美國聯邦通信委員會(FCC)表示已批準SpaceX的申請允許其再部署7500顆第二代星鏈(Starlink)衛星，以進一步提升其全球互聯網服務能力。SpaceX表示，為滿足服務全球數十億用戶的大規模AI推理和數據中心應用所需的算力，SpaceX計劃部署一個最多由100萬顆衛星組成的系統。

計劃為飛行出租車接上低軌高速互聯網

當地時間2026年2月27日，電動垂直起降飛行器（eVTOL）公司Archer Aviation Inc.在官網宣布，公司計劃與星鏈（Starlink）合作，為空中出租車提供穩定、可靠和高速的互聯網服務。根據協議，Archer會在其電動空中出租車Midnight上安裝星鏈的低地球軌道（LEO）衛星互聯網系統并進行測試，該系統旨在為Midnight的運營提供高速、低延遲的網絡連接。這標志著星鏈正式進軍新興的空中交通領域，也是業內首例合作。Archer還計劃利用星鏈實現飛行器、飛行員和地面工程團隊之間的通信，從而支持公司的空中出租車互聯基礎設施的建設。Archer和星鏈還計劃合作開發一種互聯解決方案，以助力未來自主飛行器的研發。Archer稱，項目仍在等待美國聯邦航空局（FAA）的最終批準，才能正式啟動商業載客運營。