黃石鎮(zhèn)在福建省莆田市東南方，位于木蘭溪的下游，與市區(qū)相隔僅10公里的距離。是莆田市的交通樞紐中心，是首個國家級小城鎮(zhèn)，是福建省歷史文化大鎮(zhèn)。
黃石鎮(zhèn)占地面積61.5平方千米，管轄6個居委會、32個村委會。有鎮(zhèn)海堤、寧海橋、浦口宮等名勝古跡。建設了十二條長達10公里的商業(yè)街、兩個農(nóng)貿(mào)市場、兩座千伏輸變電站。形成了糧食、蔬菜、水果、花卉四大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地和以鞋革、石材、食品為主的工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
2016年，黃石鎮(zhèn)抓住國家級綜合改革試點城鎮(zhèn)建設契機，攻堅服務項目建設帶動發(fā)展。2017年，黃石鎮(zhèn)新增“五個一批”簽約項目7個，成功簽約百盛、三箭塑膠項目，共涉及105個重點項目。2021年，黃石鎮(zhèn)創(chuàng)新河湖治理模式——“興水揚文”。
歷史沿革
宋朝和元朝，黃石分別為莆田縣的感德鄉(xiāng)的莆田里、連江里、景德里、唐安鄉(xiāng)的望江里（今多為涵江區(qū)涵東街道、三江口鎮(zhèn)一帶）、和崇業(yè)鄉(xiāng)孝義里（今多為涵江區(qū)涵西街道、白塘鎮(zhèn)一帶）、崇福鄉(xiāng)的興福里（今多為黃石鎮(zhèn)和北高鎮(zhèn)一帶），感德鄉(xiāng)駐在莆田里（今黃石鎮(zhèn)上在莆田里）；
崇業(yè)鄉(xiāng)管轄：常泰里和保豐里（今多為城廂區(qū)常太鎮(zhèn)一帶）、孝義里、延興里（今多為荔城區(qū)鎮(zhèn)海街道和拱辰街道一帶）、延陵里，崇業(yè)鄉(xiāng)駐在延陵里（今多為莆田市北部一帶）；
唐安鄉(xiāng)管轄望江里、延壽里、待賢里（今多為涵江區(qū)江口鎮(zhèn)西部和萩蘆鎮(zhèn)一帶）、待賓里（今多為涵江區(qū)江口鎮(zhèn)北部一帶）、安香里（今多為漁溪鎮(zhèn)南部一帶）、光賢里（今多為新鎮(zhèn)一帶）、蘇田里（今多為漁溪鎮(zhèn)北部一帶）、永豐里(今多為涵江區(qū)江口鎮(zhèn)南部一帶），唐安鄉(xiāng)駐在延壽里（今多為涵江區(qū)國歡鎮(zhèn)、涵東街道一帶）。
明朝時黃石為三區(qū)的連江里和孝義里，四區(qū)的莆田里、景德里、二區(qū)的望江里、六區(qū)的興福里，三區(qū)駐地在孝義里（今多為涵西街道、白塘鎮(zhèn)一帶），四區(qū)駐地在文賦里（今多為城廂區(qū)華亭鎮(zhèn)一帶），六區(qū)駐地在興福里；
三區(qū)，領連江里、孝義里、永豐里、待賢里、興教里（今多為西天尾鎮(zhèn)一帶）；
四區(qū)，領莆田里、景德里、胡公里、南匿里（今多為城廂區(qū)霞林街道、荔城區(qū)鎮(zhèn)海街道、新度鎮(zhèn)東部一帶）、新興里、文賦里（今多為城廂區(qū)華亭鎮(zhèn)、霞林街道一帶）；
二區(qū)，領仁德里（今多為拱辰街道、西天尾鎮(zhèn)一帶），延壽里，望江里，尊賢里，延興里，待賓里。
清朝前期，順治十八年（西元1661年）開始為三區(qū)的連江里和孝義里、二區(qū)的望江里、四區(qū)的莆田里、景德里、六區(qū)的興福里；三區(qū)駐地在孝義里（今多為涵西街道、白塘鎮(zhèn)一帶），四區(qū)駐地在文賦里（今多為城廂區(qū)華亭鎮(zhèn)、霞林街道一帶），六區(qū)駐地在興福里；
三區(qū)，領連江里、孝義里、永豐里、待賢里、興教里；
二區(qū)，領仁德里、延壽里，望江里，尊賢里，延興里，待賓里；
四區(qū)，領莆田里、景德里、胡公里、南力里、新興里、文賦里、廣業(yè)里（涵江區(qū)白沙鎮(zhèn)、莊邊鎮(zhèn)、新縣鎮(zhèn)、大洋鄉(xiāng)一帶）；
黃石鎮(zhèn)，古時稱“莆田里“、”楓亭鎮(zhèn)、“”景德里“等，地處木蘭溪南岸、荔城區(qū)南部，因相傳古代民眾興修水利，開鑿挖溝，從沙坂向東挖至東井挖得一塊黃色巨石而得名。
民國三年1914年時才改名為黃石鎮(zhèn)、黃石鄉(xiāng)、黃石區(qū)等；
民國27年開始黃石地方隸屬莆田縣二區(qū)（乙級），區(qū)駐地在涵江，民國27年黃石鎮(zhèn)、東花鄉(xiāng)、東鄒鄉(xiāng)、惠山鄉(xiāng)、沙鄭鄉(xiāng)（前面幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為后面的黃石地方，還沒合并）和涵東鎮(zhèn)、涵西鎮(zhèn)、集奎鄉(xiāng)、顯鄉(xiāng)、三江鄉(xiāng)、碼巷鄉(xiāng)、漏頭鄉(xiāng)、梧塘鎮(zhèn)、沁后鄉(xiāng)、松坂鄉(xiāng)、囊山鄉(xiāng)、坂后鄉(xiāng)、石東鄉(xiāng)、霞源鄉(xiāng)同為二區(qū)。
民國28年隸屬涵江區(qū)區(qū)，直到民國32年，區(qū)駐地都在涵江，那時黃石市地方還沒合并，分為黃石鎮(zhèn)、沙鄭鄉(xiāng)、沙惠鄉(xiāng)、沙坂鄉(xiāng)等，
民國28年，涵江鎮(zhèn)、江口鎮(zhèn)、黃石鎮(zhèn)、松梧鄉(xiāng)、華碼鄉(xiāng)、漏顯鄉(xiāng)、三鯨鄉(xiāng)、山鄉(xiāng)、沁后鄉(xiāng)、石郊鄉(xiāng)、霞源鄉(xiāng)、雙東鄉(xiāng)、沙惠鄉(xiāng)同為涵江區(qū)。
民國31年,涵東鎮(zhèn)、涵西鎮(zhèn)、集奎鄉(xiāng)、顯埭鄉(xiāng)、三江鄉(xiāng)、碼巷鄉(xiāng)、漏頭鄉(xiāng)、梧塘鎮(zhèn)、沁后鄉(xiāng)、松坂鄉(xiāng)、囊山鄉(xiāng)、坂后鄉(xiāng)、石東鄉(xiāng)、霞源鄉(xiāng)、黃石鎮(zhèn)、東花鄉(xiāng)、東鄒鄉(xiāng)、惠山鄉(xiāng)、沙鄭鄉(xiāng)同為涵江區(qū)。
民國34年，1945年才合并為更大的黃石鎮(zhèn)，1950年10月又改回為黃石鄉(xiāng)，屬于第三區(qū)、五區(qū)、黃石鄉(xiāng)，
1957年12月，撤區(qū)復鄉(xiāng)，全莆田縣劃為3鎮(zhèn)：城廂鎮(zhèn)、涵江區(qū)、平海鎮(zhèn)，全縣轄17個街、48鄉(xiāng)，轄495個高級農(nóng)(漁)業(yè)生產(chǎn)合作社，黃石地方分為黃石鄉(xiāng)和清江鄉(xiāng)。1958年9月13日，成立黃石人民公社，
1984年第二次改名為黃石鎮(zhèn)。
行政區(qū)劃
截至2014年，黃石鎮(zhèn)轄36個行政村、3個居委會。該鎮(zhèn)正北、東北為涵江區(qū)白塘鎮(zhèn)、三江口鎮(zhèn)，和江口鎮(zhèn)隔海相望，正西為新度鎮(zhèn)，北為、東為興化灣、東南為北高鎮(zhèn)。
旅游
景點
國家級重點文物保護單位寧海橋為存世不多的珍貴元代古建筑，雖經(jīng)明、清及現(xiàn)代的多次維修，仍完整保留始建風貌，為研究中國古代橋梁史和地方史的珍貴實物資料。寧海橋的建造，呈現(xiàn)出高超的古代造橋技藝。寧海橋地處木蘭溪入海處，潮大流急，建橋工程艱巨，無論是選址、立墩、架橋，無不凝聚著建橋者的智慧：寧海橋的橋墩用條石砌就，造法類泉州洛陽橋，采用牡蠣科殼加固墩基的辦法；寧海橋由75塊長10米，寬、厚各1米多的巨大石梁架設，兩橋墩之間凈跨徑為8.8~11.8米。
國家級重點文物保護單位建于元代的涵黃交通最短的唯一必經(jīng)之路寧海橋，位于涵江區(qū)與黃石市兩地交接處，木蘭溪下游的入?？?。每年端午節(jié)，拂曉站在橋上觀日出，蔚為奇觀；旭日初升，極似一面大圓鏡，放射出萬道金光；橋下波光粼粼，猶如金龍逐波，十分壯觀，故有“寧海初日”之雅稱，為“莆田二十四景”之一。
橋的兩端，立著高約3米、頭戴盔身披甲、手執(zhí)長劍、威武雄壯的護橋?qū)④娛?，系明代雕造。是現(xiàn)存該省墩間跨徑較大的古代石梁橋之一，同時，如此巨大的石梁安裝，在缺乏重機械設備的古代，充分表現(xiàn)出建橋者的高超技能。
寧海橋有著極高的歷史價值、科學價值和獨特的藝術價值，體現(xiàn)了深刻的歷史文化內(nèi)涵。
核心提示：在涵江區(qū)白塘鎮(zhèn)鎮(zhèn)前村與荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)橋兜村之間，有一座涵黃公路橋。殊不知，這座省道201線公路橋是由莆田市最大的濱海橋撐起的。令人憂心的是，新“國?！比缃裣胍Φ舯池摱嗄甑摹柏摀笨峙掠悬c難。
寧海古橋背“橋殼”“國保”之路迢迢
古橋背新橋擔子太重了！這座“橋上橋”在全國都罕見，雖經(jīng)過多次加固，古橋破損仍越來越嚴重；七年前有關部門開始正在古橋下游修建涵港大道南段過河大橋新橋，為古橋“減負”
水泥公路橋以古橋墩為基礎，架高一米疊橋而成；由于不堪重負，古橋已多處破損
核心提示：一座有著近300年歷史的古石橋，自上世紀80年代初起，就背著一座作為交通要道的公路橋，它就是著名的莆田二十四景之一“寧海橋”所在的寧海大橋，早已是全省首批文物保護單位，其橋面兩墩之間的凈跨徑比全省著名的五里橋和洛陽橋還大。
寧海橋旁也成了垃圾場，他們擔心這些不文明行為都會給古橋“抹黑”。
古橋位于14個船形的橋墩上，每個橋墩留出一處1米×1.5米的小孔，行人可勉強通過。水泥公路橋以古橋墩為基礎，架高1米疊橋而成。在古橋面上行走，個子在1米以上的都要彎腰前進，一對古香古色的石獅子屹立古橋頭兩側(cè)。
從古橋第一節(jié)往里走，看到幾乎每節(jié)橋面的兩側(cè)欄桿都有不同程度的破壞，一些粗大的纜繩被綁在了欄桿上，捕魚所用的各式工具則被鐵釘牢牢固定在橋面上。有人甚至在角落里用水泥糊成池子裝載各種物品，還有人在橋面用瓷磚鋪出一大塊進行“圈地”。祖籍黃石市的荔城區(qū)某人大代表，這是當?shù)匾恍O民在橋面上休憩用的。
在八年前的全市開展的專養(yǎng)公路橋梁安全隱患專項排查中，寧海舊橋已被鑒定為危橋，并進行了限寬限載，可現(xiàn)在經(jīng)過大橋的車輛仍絡繹不絕。離古橋不足2米處有一大堆垃圾。橋兜村一位村民說，附近一些村民圖方便，每天都把垃圾倒在這里。
古橋背“橋殼”“國保”之路迢迢
寧海古橋始建于元代，現(xiàn)存的這座古橋，是從清雍正十年（1732年）開始，耗費15年修建的。每節(jié)橋面是用5塊1米多寬、13米長的巨石鋪設成的。原先兩側(cè)保存完好的扶欄，望柱頭雕刻著姿態(tài)不一、線條簡練的石獅浮雕。全國各地不少游客來寧海橋看到這些，都對古人修橋的智慧和耐力深為敬佩。
1961年，古橋被省政府列為第一批文物保護單位。1983年，由于交通的需要，古橋上面加高了1米多，鋪設水泥橋面，成為涵黃交通要道。這20多年來，古橋經(jīng)過多次加固修補，有關部門還投資40多萬元對古橋再次加固改造，但都未能緩解古橋的頹勢。這座“橋上橋”已有多處裂痕，連古橋橋面也出現(xiàn)斷裂，欄桿缺失。
此前，曾在莆田市文化系統(tǒng)工作多年的一位業(yè)內(nèi)人士直言，寧海古橋氣勢如虹、十分壯觀，完全可以列入“國保”文物，然而正因為它身上背負的那座水泥橋，使得申報遲遲不能如愿。
2010年，經(jīng)有關部門多方調(diào)查，莆田決定在寧海橋下游100多米處新建一座大橋，2011年新橋可行性研究報告已獲批復并完成設計工作，并在2011年年底前開工建設。文化局文物保護部門也已將寧海橋申報2011年的的第七批國家級文保單位，古橋能否升任“國”字號文保，所有莆田人都在拭目以待。
建設寧海新橋，是莆田市當?shù)氐拿裆こ?、民心項目，承載著數(shù)十萬人口出行的交通要道，
很多市民急切盼望寧海新橋盡早建成、通車。
寧海新橋跨過不足百米寬的木蘭溪后，在荔城區(qū)一側(cè)的引橋施工進展緩慢，臨時引橋剛開建。
關注理由：莆田寧海新橋，這條承載著數(shù)十萬人口出行的交通要道，卻因施工推進不力，建了四年多，耗資3億元，計劃2015年年底前通車，但至今還未通車，被戲稱：“這是全世界最難修的橋！”“就是修長城，也該修完了！”……除了交通要沖，寧海新橋另一大作用是保護寧海古橋。
新橋兩端，分屬涵江區(qū)和荔城區(qū)。形成反差的是，涵江區(qū)段早已修建一新，而荔城區(qū)段則風沙漫漫，臨時引橋工地幾近停滯。如此重大的民生工程項目，荔城區(qū)段的施工進度為何如“慢?！?？地方政府對重大項目的督促是否不力？
多花700萬建的臨時引橋進展慢
但因年久失修，這座橋早已不堪重負，橋底現(xiàn)多處裂痕，橋基下陷嚴重，被列為四級危橋。
因為交通管制，車輛時有堵塞，司機怨聲載道，有的憤憤不平地說，寧海新橋主橋都建好了，只差荔城區(qū)黃石這一段的引橋還沒建完，“半拉子工程，2016年都說要通車了，2017年的春節(jié)還通不了”。
在古橋下游100多米處，就是備受各方期待的寧海新橋，跨江主橋全長1.2公里，橋面寬41米，雙向八車道，一頭連著涵江區(qū)，涵江區(qū)段已建設一新，連接線的綠化、路燈、交通標識等，均已到位。而另一頭的荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)橋兜村段，卻是另一番情景：與主橋連接的臨時引橋工地，風沙漫漫，垃圾四處，未有大面積動工的跡象?！ 叭绻皇抢蟪菂^(qū)這一段的建設進度慢了，根本就不用建什么臨時引橋?！碑?shù)卮迕裾f，原本與主橋連接的是一段“永久性”高架連接線，“區(qū)里怕麻煩，就去更改設計方案，繞道設了這座臨時引橋，多花了700多萬元，以后還要花錢拆掉，真是浪費！”
建設回放
荔城區(qū)段接線段，施工一拖再拖：
寧海新橋于2012年4月25日正式開工建設，總投資3.08億元，是省交通運輸廳“五大戰(zhàn)役”的攻堅項目。直接連接涵江區(qū)鎮(zhèn)前村和荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)橋兜村，北接涵黃公路，南接在建的涵港大道，屬莆田市綜合交通規(guī)劃中的“三縱四橫”城市快速路規(guī)劃的重要組成部分。
2015年7月，主橋合龍，并通過驗收，標志著大橋全面轉(zhuǎn)入橋面及附屬工程施工階段。
2015年9月，寧海新橋涵江區(qū)段的連接線合龍。本應同期建成合龍的荔城區(qū)段接線段，卻因為某些原因，項目停滯。由此開啟了全線通車的“慢?！敝?。
2015年11月，荔城區(qū)段更改方案，臨時引橋才正式動工。
2016年6月，按照工期，臨時引橋本應于6月底前建成通車，但施工期間，該項目進度一拖再拖。
2016年5—8月，荔城區(qū)段臨時引橋工地幾乎停滯，何時通車成未知。
2016年12月，臨時引橋開始鋪設路基，荔城區(qū)交通局稱正在鋪設“只能用兩個月的過渡性路面”。2017年春節(jié)期間，新橋可臨時通車。
大橋兩端，兩種工作作風？
關于寧海大橋荔城區(qū)連接線工期一拖再拖的抱怨，已持續(xù)幾年多。很多市民質(zhì)疑莆田市荔城區(qū)政府“為何不急百姓之所急”、“為何不轉(zhuǎn)變工作作風，讓民生工程真正造福百姓”?！ 瓣P鍵是要轉(zhuǎn)變政府的工作作風......不能畏難不前?！逼翁锸幸桓刹空f，再有什么理由，也不能把通車時間推了幾年多。
荔城區(qū)交通局工程部相關工作人員解釋，由于荔城區(qū)段在建設連接段時，涉及橋兜村、江東村和華堤村三個村的拆遷，村民安置是一個問題。
與荔城區(qū)的征遷進展不力相比，大橋另一端的涵江區(qū)在寧海新橋銜接段建設前，沿線的征遷工作良性推進，進展十分順利，征遷已于2014年完成，寧海新橋涵江區(qū)銜接段在2015年9月竣工。
“一橋兩端，反映了兩種不同的工作作風，就像接力賽，其中有一棒跑不動，拖后腿了！”涵江區(qū)一位知情干部稱，大橋一旦通車，涵江區(qū)到莆田市市區(qū)的車程將縮短一半，且道路通行環(huán)境相比現(xiàn)有的寧海古橋會改善許多，但因荔城區(qū)段的工程滯后，“我們之前的搶工期都白搶了！”
民心工程，2017年春節(jié)能否真正通車？
荔城區(qū)段臨時引橋從2015年動工建設，按計劃應于2016年6月竣工通車。但在建設期間，該項目竣工時間一拖再拖，工程時建時停，建設進度十分緩慢。
針對百姓呼聲，荔城區(qū)交通局透露，寧海新橋臨時引橋?qū)⒃?017年元旦后竣工，采用的是過渡路面，春運后會拆除重建，2017年3月將正式竣工通車。
被指“荔城區(qū)段建設進度太慢，而且最終還要拆除重建，真是勞民傷財。”
周邊的黃石鎮(zhèn)村民稱，雖然現(xiàn)在臨時引橋的路基完成施工，但整個銜接處路面都還沒動工，也不知道2017年春節(jié)能不能臨時通車，他們擔心荔城區(qū)政府部門關于工期的承諾會再次爽約。
建臨時引橋，被指浪費財政
荔城區(qū)交通局相關人士稱，荔城段的連接線工程只能暫時擱置，整個臨時引橋工程造價700多萬元，雙向兩車道，之后將全部拆除，建設正式的8車道連接段。
不少市民質(zhì)疑，寧海新橋是項大工程，規(guī)劃好的主橋建設方案，本可一次性通車，卻被更改建臨時引橋，已讓人不解，臨時引橋工程又如此一波三折，既浪費了國家財政，又延誤工期，呼吁莆田市相關部門要對相關責任單位和責任人予以問責。
面對困難要有“馬真”精神
寧海新橋建設一波三折，但仔細回顧整個過程，相關部門的反饋理由不足，寧海新橋荔城區(qū)段連接線建設一拖再拖，好端端一個利民工程，愣是拖成了“擾民工程”。工程方案一改再改，勞民傷財不說，還傷害了政府的公信力。
建設臨時引橋，終究是權(quán)宜之計。
建于水深浪大處藏智慧
寧海橋文物管理所所長說，寧海橋古為寧海渡，位于距莆田市區(qū)約15公里的木蘭溪入海處。木蘭溪將興化平原分為南北洋，寧海橋為南北兩洋的交通要道。在未建橋之前，百姓來往要乘渡船，十分不便。元代中期，龜山寺僧人越浦發(fā)起募捐建造石橋，可這里溪海匯集，潮大流急，工程十分艱巨。
當時，越浦借鑒宋代蔡襄在泉州市建造洛陽橋的技術，先用大批船只運來大石塊，沉沒于建橋的水下，筑成一座水下大堤，再在堤上養(yǎng)殖牡蠣科，經(jīng)生長繁殖，連成一片來膠固橋墩，將石橋粘成整體，這是中國橋建筑史上的一大創(chuàng)舉。越浦利用退潮機會，在堤上建起14座船形橋墩，形成15個橋孔。
寧海橋全長225.7米，兩墩之間的凈跨徑在8.8~11.8米之間，比福建省著名的安平橋和洛陽橋的跨徑還大。橋面由75根石梁鋪成，每門橋孔上鋪5根。每根石梁重達幾十噸，長10多米，寬和厚各1米。令人疑惑的是，在水深浪大的地段，在沒有先進機械工具的古代，古人又是如何把石梁鋪到橋面？原來寧海橋的石梁采自沿海，運載石梁的船只趁海水漲潮時從下游溯潮而上，到橋墩之間用鐵索鏈住。待退潮時，石梁便順利地架上橋墩。到元統(tǒng)二年（公元1334年），寧海橋終于全部建成。自明至清，寧海橋經(jīng)歷7次重修，現(xiàn)在的橋是在清代歷時15年建成的。早在1961年，寧海橋就被省政府列為莆田市首批省級文保單位。
“過去端午節(jié)，從橋上觀日出，萬道金光直投橋下，猶如金龍逐波，故有‘寧海初日’的雅稱，是莆田傳統(tǒng)二十四景之一。”莆田市歷史文博研究員柯鳳梅說。
30年“橋上橋”破損多
寧海橋勢如長虹、凌空飛架在溪面上，橋的兩端各有兩尊戴盔披甲、手執(zhí)長劍的“橋頭將軍”。
細看之下，才發(fā)現(xiàn)這是一座“雙層橋”，公路橋?qū)?a href="/hebeideji/2473709718744169517.html">寧海橋牢牢罩在下端。這里是黃石市、秀嶼區(qū)區(qū)等通往涵江區(qū)方向的重要通道。
這座“橋上橋”是怎么來的？原來，上世紀80年代初期，交通部門經(jīng)批準，利用寧海橋的橋墩基礎，在舊橋上增加鋪設了新橋，成為涵黃交通要道。古橋與新橋距離約1米，即使是小個子的成年人走在古橋上，也要貓著腰。古橋兩旁望柱頭各有一對姿態(tài)不一、線條簡練的石獅浮雕。
這種“橋上橋”的模式，在全國都罕見，對古橋造成了巨大的破壞。
過去古橋拱形幅度很大，聽老人說站在橋的一端都看不到另一端的騎馬人。自從古橋被架了新橋，交通量急劇增加，各種大型車輛通過時產(chǎn)生劇烈震動，使古橋橋墩不堪重負，尤其是中間橋面出現(xiàn)嚴重下沉，整個橋面還有不同程度斷裂，徹底成了危橋。
此后，古橋經(jīng)過多次加固修補，但都未能緩解頹勢。五年前，政府決定在寧海橋下游新建一座大橋緩解交通，從莆田市公路局獲悉，寧海新橋早已正式動工建設。新橋位于寧海舊橋下游110米處，那時計劃建設工期24個月。
新橋建成復原古橋恐難成，按照計劃，新橋建成后，將對寧海橋進行復原，對此不樂觀：古橋橋面已多處斷裂，現(xiàn)在幾乎是靠新橋固定在一起。一旦拆除了新橋，反而會令古橋散架。即使拆除新橋，拆橋過程也必然會使古橋產(chǎn)生震動，能不能“挺”得住，還是未知的事。
盡管如此，還是希望人民能加強保護，集結(jié)力量，群策群力，盡量恢復寧海橋原貌。還希望能結(jié)合附近的景點，連片開發(fā)旅游景點，讓“國?！蔽奈飳崿F(xiàn)新價值。
2015年7月，省道201線寧海新橋順利合龍，2015年11月，該橋荔城段臨時引橋工程開工建設，按照工期規(guī)劃，引橋項目應在2016年6月竣工通車。但引橋連雛形都未呈現(xiàn)，幾乎處于停工狀態(tài)。寧海新橋荔城段臨時引橋工程地基部分幾乎處于停工狀態(tài)，鋼筋裸露在外，引橋的橋墩也沒完成建設。
莆田交通部門表示，引橋工程暫時停工，不知道何時能通車。
古橋破損嚴重為全國重點文物
因為長久失修，這座橋早已不堪重負，橋底出現(xiàn)多處裂痕，橋基下陷嚴重，被列為四級危橋。
為了緩解交通壓力和保護古橋，2010年位于古橋下游120米的寧海新橋動工建設，大橋全長1.2公里，為雙向8車道，項目總投資3.08億元。
因?qū)幒Ｐ聵蚶蟪嵌沃鳌⒁龢蜚暯犹幘嚯x地面5.85米，為盡快實現(xiàn)該橋通車，部門在主橋與引橋連接處臨時新建鋼筋混凝土引橋，并與舊的涵黃公路相連接。
引橋全長255米、寬9米，投資約700萬元，2015年11月動工建設，原定今年6月竣工通車。不過昨日上午，海都記者在現(xiàn)場看到，
莆田市市交通局工程股有關負責人表示，工程已經(jīng)停了幾個多月了，該負責人說，寧海新橋引橋何時通車還是未知數(shù)。
市民：“國保橋”要盡快甩掉負擔
按照2010年規(guī)劃，原定2016年8月寧海新橋建成后，黃石市到涵江區(qū)的距離不僅將縮短一半，舊的寧海古橋也將不再作為交通要道，改為游覽景點。
“國保級的寧海古橋每天還要承受重負，實在不應該。”被列入全國重點文物保護名單，寧海古橋有著重要而深遠的意義，讓新橋通車，為古橋“解壓”迫不及待。同時，寧海古橋也無法滿足市民出行需求，尤其是在高峰期常造成擁堵，新橋及時通車也關乎民生。
新橋主體結(jié)構(gòu)2015年已完成，而如今荔城段引橋進展緩慢，肯定會影響整體竣工時間，不少市民認為，辦法總比困難多，希望政府通力協(xié)作，盡快讓“國保橋”甩掉負擔。
荔城交通局稱，樁機停在路旁，寧海新橋臨時引橋未能按照原工期完工。
荔城區(qū)交通局交通股相關人士說，工程又受影響。
在主橋與引橋銜接段工地內(nèi)，臨時引橋的橋身依然擺放在工地上，
荔城交通局交管股相關人士表示，按照原先制定的工作時間表，從2016年7月15日起，施工隊進駐，并用樁機對路邊的路基進行施工，以保障橋墩建設，但施工僅兩天，就停工了
荔城區(qū)區(qū)政府的工作人員說，寧海新橋臨時引橋項目由黃石鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府負責處理，可向他們咨詢。
鎮(zhèn)政府工作人員說，對于荔城區(qū)交通局所反映的某些工程的情況，他們并不知情。
寧海新橋臨時引橋工程施工時間為7個月，本應于2016年6月竣工通車，之后因問題，導致計劃竣工時間推遲至2016年11月。
寧海新橋臨時引橋何時能夠竣工，成了未知。
梅妃故里
梅妃故里位于莆田市荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)江東村，其地南朝壺山，北依蘭水，東憑興化海灣，西接南塘抗倭古戰(zhàn)場。
江采萍，姓江名采蘋，唐開元中選入宮，侍奉李隆基，封東宮正一品皇妃，因酷愛梅花而得名。梅妃工文辭，以《樓東賦》及《一珠》最膾炙人口，是福建第一個女詩人。梅妃心系庶民，志節(jié)清高。天寶十五年（755）安祿山兵陷長安，梅妃不屈亂賊以身殉國，其高風亮節(jié)代代褒揚。
梅妃進宮后，莆田諸女盡封孺人，嫁娶俱乘鑾轎。當年應梅妃之請敕賜給家鄉(xiāng)父老的梨園戲班演化為至今被封為“活化石”的“莆仙戲”，浦口宮旁有“飛云廟”，祀奉戲神雷海青神像。當稱“莆陽戲神第一廟”。千百年來，江采萍被莆田市人引以為榮，明時興化府衙門就有“荔子甲天下，梅妃是部民”的對聯(lián)。郭沫若游莆田時留下了“梅妃生里傳猶在”的詩句。莆田歷代地方志均把她列在《名人》之首。
浦口宮系御賜梅妃春秋二祭之宮宇，建于唐至德元年（756），按帝王后妃的規(guī)格，集“古”、“大”、“美”于一體，被譽為“莆陽第一宮”。宮內(nèi)還有歷代名賢劉克莊、周瑛、郭尚先，江春霖、伊秉綬、郭沫若、張群等人墨跡題匾。該宮1981年列為莆田縣文物保護單位，2001年列為福建省文物保護單位，2009年由莆田市人民政府申報全國重點文物保護單位。
梅妃故里還有許多景點：如詩情畫意《南塘》梅妃亭，風光妮美人湖，田園雅趣牧鵝地，憑吊懷古抬頭石，壯懷激烈戚公祠，長虹臥波寧海橋……
梅妃故里蜚聲海內(nèi)外。1997年入選“全國300家著名風景名用旅游景區(qū)”。《莆田縣志》、《莆田市市志》都將其列為重要旅游資源并載入莆田市旅游局繪制的《體育界就點分布圖》。著名作家楊金遠的長篇小說《大唐梅妃》已由“中國文聯(lián)出版社”出版，并將由“上海影視集團”拍成電視劇。還有市方志辦蔡國耀出版《江梅妃》資料與在社會上下部。
莆田三十六景之一：工藝之都
莆田工藝美術城與湄洲島是莆田市僅有的兩個國家AAAA級旅游景區(qū)，坐落于沈陽—?？诟咚俟?/a>莆田站出口處，占地460畝，總體建筑風格源自閩中特有的紅磚文化，朱瓦青石，高墻翹檐，締造出莆田市古民居建筑的經(jīng)典之作，城內(nèi)四周環(huán)繞著的2000多平方米的立體浮雕群，號稱“中國最大的浮雕群”；同時巨資營造的瑰麗夜景工程，堪稱該市最美的一道“黑夜彩虹”；城內(nèi)萬商云集，精品薈萃，客迎四方賓朋，藝滿中華神州！
地理環(huán)境
位置境域
黃石鎮(zhèn)位于東經(jīng)119°4′，北緯25°22′，屬亞熱帶季風氣候，地處木蘭溪下游，是莆田市城廂區(qū)、涵江區(qū)、秀嶼的交通樞紐，涵港大道、福廈高速公路、莆笏路、福建202省道涵黃公路段、荔秀路、黃北交戰(zhàn)公路貫穿境內(nèi)。黃石鎮(zhèn)面積61.5平方公里，其中耕地面積50826畝，灘涂面積4578畝。
文化
文物古跡
莆田是省級歷史文化名城，文化遺產(chǎn)、名勝古跡星羅棋布。四年前，國務院核定、公布第七批全國重點文物保護單位名單，莆田的寧海橋、平海天后宮、仙游文廟、龍華雙塔4處古建筑成了國家級重點文保單位的新成員，截至四年前莆田市“國?！眴挝灰呀?jīng)增至11處。
經(jīng)濟
綜述
2001年，黃石鎮(zhèn)社會總產(chǎn)值39.8億元，財政收入2638萬元，農(nóng)民人均純收入達3788元，分別比2000年增9.8%，308%，2%。
2009年，黃石鎮(zhèn)實現(xiàn)工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值70億元，地方財政一般預算收入2億元，全社會固定資產(chǎn)投資達20.1億元，農(nóng)民人均純收入6120元。
2014年，黃石鎮(zhèn)全鎮(zhèn)農(nóng)林牧漁業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值9.02億元，完成年計劃的100.5%，同比2013年增長5.52%；規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值達164.51億元，完成區(qū)年度調(diào)度計劃，同比2013年增長17.51%；全社會固定資產(chǎn)投資達到56億元，完成上級下達的年度任務，同比2013年增長21.48%；財政稅收達到5.15億元，歷史上首次突破5億元大關，完成年計劃4.65億元的110.71%，同比2013年增長39.19%；限上商貿(mào)產(chǎn)業(yè)銷售額達到25.19億元，完成年計劃20億元的125.95%，同比2013年增長50%。
2015年，黃石鎮(zhèn)農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值完成11.7億元，完成年計劃9.34億元的125.27%，比增29.71%；規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值完成201.62億元，完成年計劃196億元的102.55%，比增22.56%，完成情況為全區(qū)最好；固定資產(chǎn)投資完成60.28億元，完成年計劃60億元的100.47%；財政收入完成4.88億元；限上商貿(mào)業(yè)銷售額（含工藝城、鞋服城）完成55.33億元，完成年計劃48.5億元的114.08%，比增119.65%。
第一產(chǎn)業(yè)
做實水稻、蔬菜等特色農(nóng)業(yè)基地建設，近3年平均每年實施2-3個農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目，農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)面積達3.5萬畝，百畝蔬菜種植專業(yè)戶有55戶，萬畝土地整理項目進入第四期施工階段，清前蔬菜市場規(guī)劃建設中。
2013年，黃石鎮(zhèn)農(nóng)作物總播種面積10.9萬畝；水稻全程機械化規(guī)模2.2萬畝，水稻畝均產(chǎn)量達到465公斤。
黃石鎮(zhèn)完成早稻全程機械化生產(chǎn)技術示范片1300畝，早稻工廠化育秧技術1000畝，新農(nóng)藥示范片4000畝。以華龍、溝邊等農(nóng)機合作社為龍頭，推進全省農(nóng)機推廣示范鎮(zhèn)建設，服務能力顯著增強。完善土地流轉(zhuǎn)平臺，完成土地流轉(zhuǎn)登記10500多畝，促進集約化規(guī)模經(jīng)營。
第二產(chǎn)業(yè)
黃石鎮(zhèn)有大中小企業(yè)2000多家，有鞋業(yè)服裝、石材石雕、機械、印刷包裝、食品加工等特色支柱產(chǎn)業(yè)，已初步形成集群優(yōu)勢化發(fā)展。黃石工業(yè)園區(qū)作為工業(yè)發(fā)展平臺，重點發(fā)展鞋服業(yè)、機械設備制造、包裝印刷業(yè)、工藝品業(yè)，形成“布局科學、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、主題突出、特色鮮明”的園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈，呈現(xiàn)明顯的產(chǎn)業(yè)集聚效應，現(xiàn)已入園企業(yè)有120多家，規(guī)模以上企業(yè)76家，2009年創(chuàng)稅收5400萬元。
黃石工業(yè)園區(qū)在全市首家獲得“省級標準化示范園區(qū)”稱號。鑫龍鞋業(yè)、東方獵狼、鵬飛包裝等3家公司被授予“莆田市和諧企業(yè)”稱號。工業(yè)企業(yè)稅收實現(xiàn)持續(xù)增長，經(jīng)濟支撐效應日益增強。
2010年，黃石鎮(zhèn)工業(yè)產(chǎn)值完成75.23億元，同比2009年增長34.94%。
第三產(chǎn)業(yè)
發(fā)揮黃石市區(qū)位優(yōu)勢，推動物流業(yè)和電商業(yè)共興、共榮。網(wǎng)貿(mào)倉儲物流基地配套設施更加完善，吸引4家快遞公司和36家電子商務企業(yè)入駐，聚集自創(chuàng)品牌11個，扶持雙贏等物流企業(yè)做大做強。加快推動文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，以工藝城為依托，聚集傳統(tǒng)工藝、人才技術、資源品牌等優(yōu)勢，結(jié)合黃石木雕、石雕、玉雕、根雕、貝雕等特色產(chǎn)業(yè)和人文底蘊，積極推進發(fā)展文化創(chuàng)意項目。
把握海西建設契機，依托福廈鐵路、向莆高速鐵路、福泉高速公路拓寬、商貿(mào)物流園區(qū)、黃石工業(yè)園區(qū)、疏港大道等重點項目建設，黃石鎮(zhèn)功能定位為“區(qū)域工商貿(mào)一體化物流中心”。銜接荔城新區(qū)南進，黃石鎮(zhèn)力爭用十年時間，分三個階段，打造以現(xiàn)代服務業(yè)為主，集工業(yè)、行政商務、商貿(mào)金融、休閑服務和生活居住等功能為一體的荔城區(qū)中心經(jīng)濟板塊。
社會
教育
截至2010年，黃石鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有2所完全中學（莆田第八中學和田家炳中學），3所獨立初中校（清江、東洋、沙堤中學），1所職業(yè)中學（海峽職校），33所小學（其中5所新莊鎮(zhèn)中心小學），基本能滿足適齡兒童就近入學和普及九年義務教育需要，商貿(mào)物流園、新鎮(zhèn)政中心、七境片區(qū)、院前片區(qū)布等小學和幼兒園規(guī)劃建設中。
文化事業(yè)
截至2010年，黃石鎮(zhèn)有惠洋“十音”、澄云柴腳（高蹺）、和平弄九鯉、沙坂舞獅、江東男女舞龍等特色民間藝術，節(jié)日踩街民俗活動的彩車、彩架、男女車鼓隊、十音八樂隊、腰鼓隊、采茶舞、傘舞等民間藝術表演隊達100多支。2007年，惠洋“十音”和溝邊“九鯉舞”申報國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。
醫(yī)療衛(wèi)生
有荔城區(qū)醫(yī)院、黃石衛(wèi)生院二所醫(yī)院，醫(yī)療技術和設備先進，2009年全鎮(zhèn)新型農(nóng)村合作醫(yī)療參保率達95%。
基礎建設
鎮(zhèn)舊街自明代倭亂后重建，長2公里，寬不足7米。沿街多土木結(jié)構(gòu)平房，商店只50多家。鎮(zhèn)內(nèi)有古代建筑物寧海橋、浦口宮、紅泉宮。
建國后，建有鎮(zhèn)政府綜合樓、公安派出所、法庭、稅務、郵電、銀行和鎮(zhèn)辦企業(yè)等單位辦公樓、住宅，建筑總面積21683.76平方米；文教衛(wèi)生區(qū)，建有三層磚混結(jié)構(gòu)，跨度23米，1616個座位的影劇院，圖書館閱覽室、文化中心站各—座，建筑面積4537平方米；黃石一中、黃石鎮(zhèn)中學的教學樓、實驗室、教學園地，建筑面積15810.37平方米；鎮(zhèn)衛(wèi)生院占地3公頃，精神病院和福利院占地1.09公頃。
1985年，在安興頭路新建商業(yè)街，長350米，寬16米，路面鋪棋格石，路旁建有3層磚混結(jié)構(gòu)樓房150幢，底層為店房，2、3層為住房，建筑面積10326平方米。1986年由群眾集資興建汀壇新街，有磚混結(jié)構(gòu)的3層樓房82幢，建筑面積9764.42平方米。1989年建四腳亭至度尾新街，寬16米，路旁建3～4層磚混結(jié)構(gòu)樓房，建筑面積3959.52平方米，自來水廠建筑面積822平方米，與供電、排水管、泄防工程相配套。
設立了全市第一個寬帶網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。投資150萬元建設15個治安崗亭，投資202萬元安裝202個視頻探頭。
獲得榮譽
1995年被確認為國民生產(chǎn)總值上10億元的全省10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，并被省科委評為“科技示范建設達標鄉(xiāng)鎮(zhèn)”，1998年被省政府評為“全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)百強鎮(zhèn)”，1999年被省政府評為“全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)工作先進鎮(zhèn)”，2003、2004連續(xù)兩年被市委、市政府評為“經(jīng)濟工作先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)”，2005、2006年兩年被區(qū)政府評為“荔城區(qū)經(jīng)濟工作第一名”。2007年被省經(jīng)貿(mào)委評為“福建省商業(yè)重鎮(zhèn)”，被市委、市政府評為“經(jīng)濟工作先進單位”。
2012年3月，黃石鎮(zhèn)被列為第三批全國小城鎮(zhèn)綜合改革建設試點，也是莆田市目前唯一的國家級小城鎮(zhèn)建設試點。
上榜“2018年度全國綜合實力千強鎮(zhèn)”。
2015年，黃石鎮(zhèn)獲得“市級宣傳思想文化示范鎮(zhèn)”稱號。
2019年10月，黃石鎮(zhèn)入選“2019年度全國綜合實力千強鎮(zhèn)”。
2023年8月22日，黃石鎮(zhèn)入選2023鎮(zhèn)域經(jīng)濟500強，排名第360位。
2023年10月20日，黃石鎮(zhèn)入選2023年全國綜合實力千強鎮(zhèn)，排名第329位。
2024年5月8日，黃石鎮(zhèn)入選2024鎮(zhèn)域經(jīng)濟全國500強榜單，排名第315位。
2024年5月23日，黃石鎮(zhèn)入選福建省生態(tài)環(huán)境廳公布的第四批高級版“綠盈鄉(xiāng)鎮(zhèn)”名單。
2024年9月20日，黃石鎮(zhèn)入選2024年度全國綜合實力千強鎮(zhèn)，排名第329位。
2024年10月25日，黃石鎮(zhèn)入選2024中國鎮(zhèn)域高質(zhì)量發(fā)展500強，排名第326位。
2024年12月16日，黃石鎮(zhèn)入選2024鎮(zhèn)域投資競爭力全國500強，排名第228位。
2024年12月28日，黃石鎮(zhèn)入選2024年全國小城鎮(zhèn)綜合實力評價報告（500強鎮(zhèn)），排名第319位。
2025年6月5日，黃石鎮(zhèn)入選2025鎮(zhèn)域經(jīng)濟全國500強，排名第280位。
2025年8月16日，黃石鎮(zhèn)入選2025中國鎮(zhèn)域高質(zhì)量發(fā)展500強，排名第323位。
2025年9月19日，黃石鎮(zhèn)入選2025年全國千強鎮(zhèn)，排名第329位。
參考資料 >
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黃石鎮(zhèn)真抓實干確保經(jīng)濟社會發(fā)展.莆田網(wǎng).2024-03-30
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莆田寧海新橋雛形都未呈現(xiàn) 何時通車成未知.海峽新聞.2019-07-25
“500強”榜單出爐!常州占20席!.騰訊網(wǎng).2025-06-04
棗莊9個！2023年全國千強鎮(zhèn)出爐.今日頭條.2025-04-02
廣東98個鎮(zhèn)入圍2024鎮(zhèn)域經(jīng)濟500強，前十占七席.今日頭條.2025-10-09
福建省生態(tài)環(huán)境廳公布第四批高級版“綠盈鄉(xiāng)村”、綠盈鄉(xiāng)鎮(zhèn)名單.福建省生態(tài)環(huán)境廳.2026-02-25
重磅:2024全國綜合實力千強鎮(zhèn)出爐!昆山市玉山鎮(zhèn)持續(xù)領跑全國.鳳凰財經(jīng).2025-03-26
2024中國鎮(zhèn)域高質(zhì)量發(fā)展500強，句容+2！.今日頭條.2025-09-26
全國鎮(zhèn)域投資競爭力500強榜單出爐，四川上榜11個.新浪財經(jīng).2025-05-05
2024年全國小城鎮(zhèn)綜合實力評價報告（500強鎮(zhèn)）發(fā)布.中國工業(yè)新聞網(wǎng).2025-08-20
“2025鎮(zhèn)域經(jīng)濟500強暨中部100強、西部100強”發(fā)布，湖北省這23個鎮(zhèn)上榜！.今日頭條.2025-08-22
《中國鎮(zhèn)域高質(zhì)量發(fā)展報告 2025》發(fā)布 500強鎮(zhèn)域及發(fā)展策略揭曉.騰訊網(wǎng).2025-09-22
全國榜單發(fā)布，棗莊這些鎮(zhèn)入選.今日頭條.2025-09-23