1143型航空母艦，也稱“基輔”級（Kiev Class）航空母艦（俄文：Авианесущие крейсера проекта 1143，中文：1143重型載機巡洋艦或重型反潛巡洋艦），蘇聯代號：Кречет（矛隼/海東青），北約代號：Kiev Class（基輔級），是蘇聯1970年代建造的一級航空母艦，是蘇聯海軍發展的第二代航空母艦和第一級搭載固定翼艦載機的航空母艦，也是世界上第一級搭載垂直/短距起降戰斗機的航空母艦。
第二次世界大戰結束后，航母結構的艦體結構發生重大變化，航母的主尺寸和排水量也大大增加。同時，蘇聯趁美國深陷越南戰爭之機，開始快速建設海軍，但因赫魯曉夫時期沒有重視航母的發展，無法滿足蘇聯海軍在遠洋區域的防空需求。蘇聯迫切需要能夠搭載固定翼載機的大型戰艦。另一方面，“莫斯科”級反潛巡洋艦（11233型）搭載雅克-36М飛機的技術方案無法滿足在具備搜潛、攻潛能力的同時，還能對水面、地面目標實施航空突擊并參加登陸作戰，于是蘇聯國防部和造船工業部向政府提交了研制新型戰艦的聯合報告。涅瓦設計局受造船工業部委托，九易其稿。1968年9月2日，蘇聯政府通過決議，批準了建造1143型航空母艦的建議，并確定了其主要技術指標。次年3月至4月，造船工業部和海軍審議通過了1143型艦草圖設計方案，但又提出了一些修改意見。1970年4月30日，海軍和造船工業部批準了修改后的1143型技術方案。1970年7月21日，01號艦“基輔”號在尼古拉耶夫造船廠開工建造。
1143型航空母艦標準排水量36000噸，滿載排水量43500噸，艦長274米，艦寬51米，水線寬32.7米，吃水10米；最高航速32節，續航力19600海里/14節或4500海里/31節；飛行甲板長195米，寬20.7米，最多可搭載20-36架各型飛機，機組成員1700人。除了艦載機外，1143型航空母艦還裝載了大量武器裝備，本身集火力與重武裝于一身，具備對艦、對潛、對空的全方位打擊火力。比如SS-N-12反艦導彈發射器、雙聯SA-N-3防空導彈發射器、雙聯SA-N-4導彈發射器、AK-726雙聯76.2毫米火炮、五聯533毫米魚雷發射管、SUW-N-1 火箭助飛魚雷雙臂發射器等。它的單艦戰斗力強大，對護航艦艇的依賴性較小，主要使命是執行編隊反潛和制空、防空任務，擔任編隊指揮艦，實施空中偵察和警戒，攻擊敵航母編隊和水面艦艇，并為其它水面艦艇和潛艇提供反艦導彈超視攻擊、中繼制導或目標指示，支援兩棲作戰，實施垂直登陸等。
1143型航空母艦共建成并服役4艘，分別為“基輔”號（1977年服役）、“明斯克”號（1978年服役）、“新羅西斯克”號（1982年8月14日服役）和改進型“巴庫”號（1988年服役，后更名為“戈爾什科夫”號）。其中，基輔號于1993年6月退役，2011年在天津市被改造成航母酒店。明斯克號于1993年1月退役，2000年在深圳市被改建成軍事主題公園（即深圳明斯克航母世界）。“新羅西斯克”號于1996年1月18日被斗山叉車當再生鐵買下，已拆解。2004年，22350型護衛艦被俄羅斯免費贈送給印度，但俄方要求必須在俄羅斯進行現代化改裝。2013年，戈爾什科夫號完成改裝，被交付給印度海軍，命名為“維克拉瑪蒂亞”號。
發展沿革
研制背景
古巴導彈危機之后，美國深陷越南戰爭，蘇聯趁機快速發展海軍。由于赫魯曉夫的導彈理念，蘇聯過于注重彈道導彈潛艇和導彈巡洋艦的發展，對航空母艦的發展并不重視，僅在1967年建造有一級搭載直升機的“莫斯科”級反潛巡洋艦。隨著蘇聯艦艇編隊不斷前出各大洋，蘇聯海軍對遠洋區域防空的需求不斷增強。但是由于沒有裝備固定翼艦載機，僅憑編隊內艦艇自身裝備的防空導彈無法為編隊提供區域防空。因此蘇聯迫切需要能夠搭載固定翼艦載機的大型戰艦。
1968年，由于第三艘“莫斯科”級反潛巡洋艦（11233型）無法滿足在具備搜潛、攻潛能力的同時，還能對水面、地面目標實施航空突擊并參加登陸作戰的要求，蘇聯國防部和造船工業部向政府提交了研制新型戰艦的聯合報告。
研制歷程
設計需求
1968年2月，時任蘇聯海軍司令的戈爾什科夫提出需求，在新航空母艦方案中，需要在11233型“莫斯科”級反潛巡洋艦基礎上，將艦載機總數增加到20-22架，加裝短程反艦導彈系統，增加8-10門30mm高射炮，續航力增加一倍，改善艦員居住條件。
設計原則
涅瓦設計局受造船工業部委托，早在政府決議出臺之前就開始了新艦的草圖設計工作，同時堅持以下原則：
在完成課題要求的同時，確保主尺寸和排水量盡可能小；在不改造尼古拉耶夫造船廠0號船臺和塞瓦斯托波爾海軍造船廠干船塢的情況下，確保在1973年完成建造與試驗工作；最大限度地使用 “莫斯科”級反潛巡洋艦的武器、機械和其他設備，并借鑒其設計、建造、試驗和使用經驗；確保艦員的居住條件得到提高。
設計方案
在新艦草圖設計過程中，涅瓦設計局共制定了九種方案。其中，有三種方案的艦載機采用彈射起飛和攔阻降落方式；有六種方案符合戰術技術課題要求，不同之處主要在于建筑型式、武器配置、機械設備和結構防護規模。具體表現為，第一和第七方案在武器與防護方面完全符合戰術技術課題要求，但排水量僅為20000-25000噸，缺乏改進的余地，二者的不同之處是上層建筑在飛行甲板上的位置。第二和第三方案保留了1123型“莫斯科”號輕型直升機母艦反潛巡洋艦的建筑特點，即上層建筑未靠右舷。第四方案的雅克-36М飛機除垂直與彈射起飛外，還考慮到了按普通飛機方式迫降和滑跑起飛的可能性，此外還設有保護屏障。第六方案的特點是加強了結構防護。第五和第八方案研究了搭載30至36架雅克-36和米格-23殲擊機的可能性，并采用彈射起飛，攔阻降落。第九方案取消了突擊導彈武器、“風暴”通用防空導彈和登陸兵，增加了達50架的艦載機，包括雅克-36МФ和米格-23殲擊機（含偵察型）、雷達巡邏機、反潛機和卡式直升機，使用核動力裝置。該方案中艦船排水量約45000噸。在九個方案中，第五、八、九方案由于更多的是具有宣傳色彩，因而其研究深度遜于其它六個方案。后來的研究也表明，第五、八、九方案的主尺寸和飛行甲板的尺寸與形狀無法保證如此數量的飛機的部署和安全、高效起降。此外，涅瓦設計局在設計研究過程中還完成了32項個人研究以評估換裝更先進的武器的可能性。
方案確定
1968年9月2日，蘇聯政府通過決議，批準了國防部和造船工業部關于停止在尼古拉耶夫造船廠建造第三艘“莫斯科”級反潛巡洋艦（11233型）和建造1143型航空母艦的建議，同時確定了1143型航空母艦的主要技術指標。決議要求蘇聯國防部在一個月內提出戰術技術課題，造船工業部在1968年完成草圖設計，由涅瓦設計局具體負責，1969年完成技術設計，確保尼古拉耶夫造船廠按時開工并于1973年交付。
1968年10月16日，海軍總司令部批準了1143型航空母艦的設計戰術技術課題。1969年1月25日，海軍總司令部批準了雅克-36М輕型艦載強擊機的戰術技術要求。3月至4月，代號為“矛隼/海東青（Кречет）”的1143型艦草圖設計通過造船工業部和海軍審議，排水量25000噸的第一方案作為基礎方案。但根據審議過程中收到的補充建議，涅瓦設計局對方案進行了修改，包括以威力更大的“玄武巖”反艦導彈（即SS-N-12反艦導彈，北約代號P-500“沙箱”）取代“單巖”，將無線電通信系統集成化，排水量增加到28000噸，后來又增加到29000噸。涅夫斯基設計局在極短時間內拿出了修改后的1143型技術方案，并于1969年底提交審批。1970年4月30日，海軍和造船工業部批準了修改后的1143型航空母艦技術方案。
生產歷程
1143原型
1970年7月21日，01號艦“基輔”號在黑海尼古拉耶夫造船廠開工建造，В.Н.科爾察金擔任其總建造師。1972年12月26日，“基輔”號航空母艦下水。1974年10月到1975年4月，“基輔”號進行了系泊試車，1975年4月至8月進行了工廠航行試驗。1975年8月至12月進行了對“基輔”號及其艦載機的第一階段國家驗收。1976年8月至12月，北方艦隊對“基輔”號進行了第二階段的國家驗收，包括“玄武巖”反艦導彈系統試驗、無線電電子設備的綜合試驗、飛機編隊飛行及航海試驗。1977年2月，“基輔”號作為反潛巡洋艦正式移交蘇聯海軍，作為北方艦隊旗艦。
1972年3月28日，1143型2號艦“明斯克”號列入蘇聯海軍名錄；1972年12月28/29日，黑海造船廠開始建造同級2號艦“明斯克”號，由于借鑒了“基輔”號的建造經驗，作業進展十分順利。1975年9月25日/30日下水，由于廢除了有關下水重量的限制，此時已經安裝了艦島。1978年2月19日，“明斯克”號結束了第2次海上試驗后正式懸掛蘇聯海軍旗。抵達塞瓦斯托波爾基地后，蘇聯海軍對“”進行了各種試驗，包括海上補給裝置、船位保持裝置、導彈火炮及反潛武器、艦載機運用。1978年9月27日，“明斯克”號獲得了蘇聯國家材料與設備供應委員會簽發的國家海洋試驗證書，移交軍方后，被編入黑海艦隊第30反潛師服役。1979年，列編美國太平洋艦隊，作為太平洋艦隊旗艦。“明斯克”號曾至越南近海，在氣溫和濕度較高的海域繼續進行試驗。當時，蘇聯著名的試飛員科納年科在試驗中墜機身亡。調查后發現，如果飛行甲母質上正在起飛的飛機卷入紊流，會使其突然失去升力。針對這個問題，1981至1982年期間，蘇聯方面研制出了急速整流裝置，并安裝在“明斯克”號上。
持續改進
蘇聯原計劃不再建造1143型航母的后續艦。因為他們認為通過"基輔"號和"明斯克"號，蘇聯已經掌握了如何建造真正的航母，因而一直在積極探討建造可以與美國大型航母抗衡的戰艦。這一情況在1976年德米特里·烏斯季諾夫出任國防部長后得到改變。由于德米特里·烏斯季諾夫非常重視發展垂直/短距起降飛機，因此蘇聯政府于1977年2月單方面批準了建造2艘1143M型（“基輔”級的改進型）戰艦的計劃。由于設計方案不斷修改，最終建成的3號和4號艦的兵器裝備及船體與之前1143型相比有明顯的區別。3號艦被命名為“新羅西斯克”號，用于紀念時任蘇聯總書記列昂尼德·勃列日涅夫第二次世界大戰期間參加過的新羅西斯克保衛戰。這也是蘇聯為數不多的以擁有“英雄城市”稱號新羅西斯克市命名的艦艇。4號艦被命名為“巴庫”號。
1143.3型
1975年6月24日，“新羅西斯克”號列入海軍艦艇名錄，1975年9月30日，在尼古拉耶夫造船廠開工，在建造期間，設計方案仍在修改，最終于1978年5月才確定最終方案，同時將建造計劃命名為1143.3型。“新羅西斯克”號從外形上看雖然沒有大的改變，但艦內40%的結構及裝備均是重新設計的，最多可搭載28架雅克-38戰斗機，其中4架和2架直升機均為露天停放，更換了聲吶，取消了魚雷發射管，更新了反潛指揮裝置及綜合航行系統，更換為新的SA-N-9防空導彈和CADS-N-1彈炮系統，取消了SS-N-12反艦導彈的預備彈庫，此外還擴大了尾鰭穩定器的翼面積，并改變了左舷艦首的舷側突出部的形狀。1978年12月26日，“新羅西斯克”號正式下水。1981年9月，“新羅西斯克”號開始進行海試，并在5月9日第二次世界大戰勝利紀念日參加了黑海艦隊的觀艦儀式，此后又進行了導彈發射和艦載機起降試驗。1982年8月14日，蘇聯國家材料與設備供應委員會簽發了移交證書，8月15日“新羅西斯克”號升起艦旗。1982年11月24日，“新羅西斯克”號編入俄羅斯海軍太平洋艦隊。
1143.4型
1143型航母4號艦“巴庫”號以阿塞拜疆首府巴庫命名，作為1143型航母建造時間最晚的一艘，其技術設計方案充分吸取了前三艘航母的試驗成果，又進一步進行了大幅度改進，通常也被稱為1143.4型或“基輔”改進型。
1977年5月，戈爾什科夫批準技術方案。1978年2月，列入蘇聯海軍艦艇名錄，以阿塞拜疆首府巴庫命名。同年12月26日在黑海尼古拉耶夫造船廠開工，1982年3月31日下水。
1987年1月，“巴庫”號開始進行國家海洋試驗，首次創下了30.5節的最高航速記錄，進行了各種導彈艦炮的發射試驗，艦載機起降試驗等，試航期總航程達到16496海里。經過試驗，雖然“巴庫”號降噪性和隱身性有所提高，但電子設備方面仍需改進，直到1987年12月11日才簽署交付文件，12月20日正式升起軍旗，1988年3月3日編入黑海艦隊服役。
基本設計
船體設計
1143型航母全長273米，艦寬甲板寬49.2米，標準排水量30500噸，滿載狀態排水量達41400噸。與1123型艦相比，1143型航母在靠近右舷一側建有大型島式上層建筑，還擁有向左舷前方伸出的長距離飛行甲板等，外觀上與傳統的航母非常相似，不但美觀而且戰斗力也有了大幅提升。1143型航母的艦體主體為鋼制結構縱向箱型梁船體結構。艦島共9層甲板，船體和艦島下部2層分別由厚度30mm的AK-25型和厚度35mmAK-27型高強度鋼制成，艦島第3層甲板以上由鋁鎂合金制成。艦島、煙囪及艦體等的垂直面的最大轉軸傾角為10°左右，雖然當時還沒有隱身性等的說法，但該艦的設計確實已經考慮到了躲避雷達搜索的隱蔽性能。該艦主艦體被18個橫隔壁及2個縱隔壁隔開，分為6層甲板和2層平臺，機庫下面設置了輪機艙。該艦的整個長度都有雙層底，艦體兩側還設有舷側隔艙，并與雙層底相連；艦底以及艦底以上6層艦體的船舷一側都采用了雙重結構，以保護輪機艙和導彈彈藥庫。這種雙重結構內部成為水箱，即使3萬噸三硝基甲苯當量的核彈頭在距其2000米左右的范圍內爆炸，并導致4個區域進水的話，該艦仍能維持戰斗力。
1143型航母的機庫長130米，寬22.5米，高6.6米，有2部飛機用升降機，通常分為上升專用機和下降專用機。移動飛機的時候，在飛行甲板上使用專用的牽引車，在機庫內使用縱向或橫向的傳送裝置。除此之外，機庫內還安裝了發生火災后能夠自動停止工作的通風機、自動滅火裝置以及5塊石棉防火擋板。艦載機通過升降機運到飛行甲板上后，通過牽引車移動至第3起降區的維修點，進行補充燃料、搭載武器以及檢查發動機等作業。
此外，1143型航母的艦首裝有由青銅制的紅星、錨及飛翼組成的標志。其高2.6米，寬9.6米，重達1.5噸左右。該型艦艦舷一側的艦名也為青銅制，錨鎖上還裝飾有紅星，艦尾也刻有紋章圖案。1143型艦是第1艘刻有蘇聯紋章的軍艦。
從1143型航母3號艦起，還擴大了尾鰭穩定器的翼面積，并改變了左舷艦首的舷側突出部的形狀。4號艦“巴庫”號的基本設計并未改變，但其艦載機則由"雅克"-38型改為新型的"雅克"-41型（后又改為"雅克"-141型）。這樣，設計人員增加了升降機的尺寸并改變了其位置，廢棄了導致氣流紊亂的左舷前部的近防航空武器系統舷臺，并擴大了飛行甲板以增加艦島旁邊的停機空間。設計人員還曾一度試驗性地在該艦搭載了偏流板和降落攔阻裝置。同時，為了防止火災事故，“巴庫”號航母的上層建筑大幅限制使用鋁鎂合金材料，從“基輔”號的650噸減少到120噸。"巴庫"號航母的艦體被18個縱防水艙壁和2個橫防水艙壁分開，即使相鄰的4個區域進水仍能確保足夠的浮力。機庫大小沒有改變，但其外壁及部分艦島結構等均鋪裝了裝甲，因而排水量也增加了1000多噸；舷側及艦底的雙重構造區域被進一步擴大，并設計為燃料艙和淡水艙；為降低噪聲，產生噪聲的設備被懸掛安裝；為增加隱身性，艦島還涂敷了電波吸收材料。飛行甲板上的起降區域安裝了厚達10毫米的陶瓷耐熱板，在其上面還反復涂抹了當時仍處于研制階段的新型耐熱涂料。
飛行甲板
1143型艦飛行甲板的面積為6200平方米，有7個飛機起降區，8個圓形的降落標志。其中，最前面的"C"型標志是提供給救援直升機使用的，接下來的1~6個標志點是供其他艦載機使用的。艦尾中央區標有"M"或"T"的區域是供運輸直升機起降的地方。艦體右舷后部是艦載機的維護補給區，可同時維護10架飛機。而最初是按照能夠確保6架垂直/短距起降飛機同時起飛的構想而設計的起降區，但事實上由于“雅克”-38垂直/短距起降戰斗機起降時沒有穩定器，在6架飛機同時起飛的情況下，其排出的氣體將導致氣流混亂，因此實際上1143型艦每10分鐘起飛3架飛機已經是最大極限了。
建造“巴庫”號時，為了提高飛機起降的安全性，決定縮短甲板以上建筑的長度并改變其形狀。為此，科羅廖夫中央科學研究所對甲板上空氣環流條件進行了專門的模型式試驗，最終推出了可減少渦流形成的飛行甲板邊緣結構形式。 20世紀90年代，俄羅斯決定把“戈爾什科夫”號（即“巴庫”號）贈予印度（后達成23億美元的出售及改裝協議），又進行了一次大改裝。飛行甲板方面全面擴容，拆除前甲板的武裝并改為上翹14.3度的滑跳甲板。升降機一部位于艦橋左側，一部則位于艦橋后方。
動力系統
1143型航母在動力系統上基本上沿用了58型巡洋艦和莫斯科級直升機母艦的設計，并進行了改進。1143型艦的動力裝置包括8座KVN-98/64型鍋爐、4個推進軸、4個舵以及靜音性非常好的4葉螺旋槳。其中，KVN-98/64型鍋爐總輸出功率為18-20萬馬力，分別與渦輪機安裝在一起，分散在4個輪機艙。在試航中最高航速曾經達到32.5節。
船電系統
在電子設備方面，1143型航母裝備包括綜合戰斗情報指揮系統、能夠捕捉到高速核潛艇的MG-342型遠程搜索聲吶、MGS-407K型反潛聲吶浮標系統、MI-110K型紅外搜索系統、MR-600型遠程搜索跟蹤雷達、"頂帆"搜索跟蹤雷達、ESM裝置、敵我識別裝置、MPTs-301型目標指示裝置、導航雷達、綜合導航系統、NEL-6型和NEL-10型測深儀以及"臺風"1型自動通信系統(由51臺各種頻率的收發機組成)等。另外，還有10多臺用于接收電子情報的多種波長的無線電接收機，當然也裝備有艦載機的導航裝置。
從1143型航母3號艦起，將此前的 “ 獵戶座 ” 聲吶更換為新型 “ 馬顎” 聲吶，同時該艦的反潛指揮裝置及綜合航行系統也進行了更新。其綜合戰斗情報指揮系統可以收集、分析自身以及艦艇部隊(9艘)的情報，新裝的雷達具有先進的搜索巡航導彈等飛行高度較低的小型目標能力，能夠向機動部隊各艦的防空系統提供其獲得的情報。
武器系統
除了艦載機外，1143型航母的主要攻擊武器是4座雙聯裝SS-N-12"沙箱"反艦導彈發射裝置，有再裝彈裝置，共16枚導彈。該型導彈射程為550千米，彈頭重500千克(可搭載核彈頭)，飛行速度為2.5馬赫。其攻擊目標主要是航母等大型戰艦。
在防空武器方面，該型艦裝備有2座雙聯裝SA-N-3"酒杯"多用途艦對空導彈發射裝置(共有96枚V-611導彈)及2座雙聯裝SA-N-4近程艦對空導彈發射裝置(共有40枚9M-33導彈)。
在艦炮方面，該型艦裝備有2座雙聯裝76毫米炮、4座AK-630-MR-123近防航空武器系統。其中，前者的發射速度為每分鐘90發，打擊空中目標的射程為13千米，打擊水上及陸地目標的射程為15.7千米，炮塔重量為26噸，備3400發炮彈；后者的發射速度為每分鐘5000發，射程為4~5千米，炮座重為3.7噸，每座炮備有8000發炮彈。"巴庫"號航母搭載的艦炮由2座76毫米雙聯裝炮改為2座100毫米單管炮，而且搭載位置也有所改變。近程防御武器仍為8座AK-630M炮。
在反潛武器方面，該型艦裝備有1座雙聯裝SUW-N-1火箭助飛魚雷發射裝置(備16枚導彈)、RBU-6000反潛火箭發射裝置以及魚雷發射管。"巴庫"號搭載了2座10管RBU-12000型反潛火箭發射裝置，彈體直徑為300毫米，長2.2米，重約230千克(發射裝置重14.7噸)，射程為100~12000米，攻擊深度為0~600米，發現目標直至發射需要的時間控制在15秒以內。在西方國家看來，這種深水炸彈屬于反潛武器，但實際上它是用于防御魚雷的，其次才是實施反潛攻擊的。
從1143型航母3號艦起，取消了魚雷發射管、用新型SA-N-9“長手套”艦對空導彈代替了SA-N-4近程艦對空導彈、用CADS-N-1“卡什坦”彈炮合一系統來代替30毫米AK-630M炮。這樣原來的SS-N-12反艦導彈的預備彈庫也取消了。
運載能力
1143型航母（1、2號艦）的標準配置是最多搭載20架艦載機，包括12架“雅克”-38垂直/短距起降戰斗機或18架“卡”-27PL反潛直升機以及2架“卡”-27PS救援直升機。
1143型航母（3號艦）的標準配置是可搭載22架艦載機，包括20架“雅克”-38垂直/短距起降戰斗機及2架“卡”-25救援直升機，或者是20架“卡”-25反潛直升機及2架“卡”-25救援直升機。作為海軍陸戰隊登陸的手段，蘇聯方面一直考慮搭載更大型的直升機，雖然機庫無法容納這種大型飛機，但設計人員還是考慮即使在甲板上停放飛機，也要搭載總重量達45噸的“米”-6重型運輸直升機。
1144型航母（4號艦）的標準配置是搭載36架飛機，其中包括14架"雅克"-41和"雅克"-141、6架"雅克"-38M垂直/短距起降飛機、10架"卡"-27PL反潛直升機、2架"卡"-27PS救援直升機以及4架"卡"-27RLD預警直升機。但如上所述，由于種種原因遲遲無法配備"雅克"-41型飛機，該艦最終只能搭載16架"雅克"-38型和"雅克"-38U型(教練機型)垂直/短距起降戰斗機、14架"卡"-27PL反潛直升機、2架"卡"-27PS救援直升機以及4架"卡"-27RLD預警直升機。
居住環境
1143型艦的居住環境與以往相比則有了非常大的改善。該型艦編制1433名艦員，此外還有50名司令部要員。其中，士官280人，均為1人1個房間或2人1個房間。下士官為1~6人1個房間，水兵為6~26人1個房間。為了方便艦員知道自己位于艦內什么位置，該型艦的各甲板及通道都使用了不同的顏色來舾裝，這也是蘇聯海軍首次進行這種嘗試。
從1143型航母3號艦起，由于不再裝備魚雷發射管，因此節省出來的空間被用來當作90名海軍陸戰隊員的居住區及改為機庫的一部分。
性能數據
艦體數據
艦載武裝
服役情況
1977年至1988年，1143型航空母艦共建成4艘，分別為“基輔”號、“明斯克”號、“新羅西斯克”號和改進型“巴庫”號（后更名為“戈爾什科夫”號），均由蘇聯海軍接收并服役。1991年蘇聯解體后，4艘1143型航空母艦由俄羅斯接收。
基輔號
1977年2月，“基輔”號作為反潛巡洋艦正式移交蘇聯海軍，作為北方艦隊旗艦。1977年至1987年，“基輔”號先后10次前往大西洋和地中海執勤、演習。1979年3月，該艦和同級艦“明斯克”號共同赴地中海演習。1981年9月，該艦作為旗艦參加了在波羅的海舉行的“西方-81”大型軍事演習。1982-1984年，該艦在尼古拉耶夫造船廠進行了中期維修和現代化改裝。1985年，該艦重新返回北方艦隊服役，由于在作戰訓練中成績突出而榮膺紅旗勛章。其遠航活動一直持續到1991年底。
1993年6月30日，“基輔”號退役。1997年9月，俄羅斯公開拍賣“基輔”號，由一家美國公司中標。但是由于1997年亞洲金融危機爆發，美國公司未付款購買。1999年1月18日，中國天津天馬拆船工程公司代表團與俄羅斯國防部中央物資與對外關系聯絡局多次協商，于1999年3月14日正式簽署購買合同。出售前，俄軍方已將基輔艦上的動力、通信、武器裝備及生活設施系統全部拆除。2000年5月20日，上海救撈局“德意”號拖輪拖帶“基輔”號駛離摩爾曼斯克港，于同年8月29日順利抵達天津南疆碼頭，歷時102天，航程16850海里。2003年9月，“基輔”號被改造成了主題娛樂公園，2011年5月起改建為航母酒店。
明斯克號
1978年正式加入蘇聯海軍服役，于黑海艦隊服役。次年，列編美國太平洋艦隊，作為太平洋艦隊旗艦。1979年2月至7月，從塞瓦斯托波爾繞非洲大陸遠航至符拉迪沃斯托克，途中對安哥拉的盧安達、莫桑比克的馬努塔和毛里求斯的路易港進行了訪問。1982年12月，“明斯克”號在執勤過程中訪問了印度的孟買港。1986年7月，“明斯克”號率領一支艦艇編隊訪問朝鮮，參加紀念《蘇朝友好合作互助條約》締結25周年紀念活動。
1993年1月，“明斯克”號退役。1995年底，“明斯克”號與“新羅西斯克”號以1300萬美元的價格被大宇集團以再生鐵名義買下。大宇集團購入的前提是必須把它們拆解成2平方米左右的鋼板并且不能用于軍事目的。該艦到達韓國后，韓國國防部以及美國情報官員上艦后對艦體和內部結構進行了詳細分析。1997年亞洲金融危機爆發后，大宇集團以530萬美元的價格將“明斯克”號轉賣給中國德隆公司。1999年8月，該艦被拖至廣州文沖船廠有限責任公司，進行封閉式大規模修整與改造。2000年，該艦被改建成軍事主題公園“深圳明斯克航母世界”，成為世界上唯一的由四萬噸級航母改造而成的大型軍事主題公園。
2012年，大連永嘉集團收購深圳市南宇明斯克投資有限公司全部股權，正式接手“明斯克”航母。2014年8月，南通蘇通科技產業園與“明斯克”的東家——大連永嘉集團有限公司簽訂《航母世界旅游度假區項目投資協議書》，將在園區內蘇通長江公路大橋西側打造全新的航母主題公園。不過，自2016年5月6日“明斯克”航母抵達南通市之后，就一直停靠在江邊，航母主題公園并沒有開工建設。2020年7月11日，南通蘇錫通科技產業園區官網發布，蘇錫通科技產業園區與大連永嘉集團就“南通長江航母國際旅游度假區項目”正式簽約。2022年6月，南通出臺的《關于建設“四大商圈、兩大集群”的實施方案》再次提及該“航母項目”，該方案顯示，南通市將以航母主題公園、南通名品館等為載體，打造中心休閑旅游商圈。直到2024年上半年，明斯克號航空母艦的“復活改造”項目終于動工。同年8月16日下午，“明斯克”號航母在改造過程中突發火災。次日下午2點多，央廣網記者從南通市當地有關部門獲悉，火災救援處置已近尾聲。
新羅西斯克號
1983年10月，“新羅西斯克”號從北莫爾斯克啟程前往遠東以加入美國太平洋艦隊。途中該艦訪問了安哥拉、莫桑比克和印度。1984年2月，該艦抵達太平洋艦隊主要基地符拉迪沃斯托克，總航程達到23000海里。1985年3月，當時太平洋艦隊派出了以“新羅西斯克”號為核心的特混編隊進行遠洋航行。該編隊穿過日本海，從沖繩島南部轉而向東駛入太平洋。在此后的8天里，“新羅西斯克”號模擬美國航空母艦對蘇聯發動攻擊。而太平洋艦隊則派出了一架圖-95偵察機引導20架圖-22M轟炸機對“新羅西斯克”號發動模擬導彈攻擊。演習結果表明圖-22M轟炸機使用超音速反艦導彈能夠有效打擊當時的美國航母戰斗群。由于演習水域位于日本以東1000千米的海面，因而對美國和日本造成了極大的震動。1988年5月，“新羅西斯克”號率領一艘大型反潛艦和一艘驅逐艦訪問朝鮮，受到朝鮮方面的高規格接待。
1988年至1990年期間，"新羅西斯克"號航母在符拉迪沃斯托克的船舶修理廠接受整修。但1991年蘇聯解體后，它也隨之轉為預備役。1993年10月，"新羅西斯克"號正式退役。1996年，該艦作為再生鐵以431.4萬美元的價格被賣給韓國的公司，其后被拖曳至釜山廣域市進行拆解。
巴庫號/戈爾什科夫號
1988年3月編入黑海艦隊，1988年12月加入北方艦隊服役。1990年10月1日，“巴庫”號根據北方艦隊的編制改革編入該艦隊第44反潛師，10月4日更名為“戈爾什科夫”號（Адмирал Горшков），1991年蘇聯解體后，“戈爾什科夫”號由俄羅斯海軍接收并繼續服役。
1994年，“戈爾什科夫”號發生事故，原定于1995年維修完成后恢復服役，但最終被取消，1995年7月轉為預備役，由北德文斯克造船廠負責保管。1996年，俄羅斯決定將“戈爾什科夫”號出售。1998年，俄羅斯聯邦政府表示可以將“戈爾什科夫”號的艦體無償贈送印度，但是印度需要負擔重新整修、改裝以及艦上裝備、機隊組建的費用。2000年10月5日，時任俄羅斯總統弗拉基米爾·普京出訪印度，期間與印度總理曼莫漢·辛格簽署對于“戈爾什科夫”號的改造備忘錄。2003年11月，印度總理辛格訪問莫斯科。俄印雙方就購買“戈爾什科夫”號所需的一切文件完成磋商。2004年1月20日，俄羅斯與印度兩國國防部長在新德里簽署包含20個子合同，價值15億美元的“戈爾什科夫”號相關軍事訂貨，合同工期為52個月，將根據印度的需要由北德文斯克造船廠對“戈爾什科夫”號進行現代化改造，交易完成期限為2008年底之前。
2004年底，“戈爾什科夫”號改裝工程正式啟動。2008年，俄羅斯表示原定2008年的交付日期因為工程量大、改造工程難度高而需要延遲并且要求印度方面向俄羅斯方面額外支付數十億美元。雙方為此進行長時間的協商。2009年12月17日，據報道，印度與俄國以23億美元達成協議，并簽署補充協議。按計劃，“戈爾什科夫”號艦上的武器全部拆去，包括位于船頭至艦橋之前的前甲板上航空武器系統，裝設了滑跳式甲板、飛行甲板面積增大、改裝為“短程起飛-攔阻索回收”（stobar）的配置，原本已損壞的鍋爐全部予以更換，改裝新的柴油發電機，艦橋上雷達等電子設備大多被拆除予以更新。印度海軍將改造后的航空母艦命名為維克拉瑪蒂亞號航空母艦。
2012年6月8日，“維克拉瑪蒂亞”號航空母艦駛往白海和巴倫支海進行交付前的測試，9月17日“維克拉瑪蒂亞”號航空母艦進行全速試驗時，艦上的動力裝置失靈，事故中8座鍋爐中7座無法繼續運轉，航空母艦交付日期被延期。2013年7月維克拉瑪蒂亞號再度出海測試。2013年9月下旬，“維克拉瑪蒂亞”號完成了所有海上測試。同年11月16日，“維克拉瑪蒂亞”號于北德文斯克基地移交給印度海軍，隸屬于印度西部艦隊。
總體評價
基輔級（航空母艦）體現了蘇聯航空母艦的獨特風格。除搭載有艦載機外，艦載武器裝備具備反艦、防空、反潛全方位、強大火力打擊能力，單艦戰斗力強大，對護航艦艇的依賴性較小。——俄羅斯國情網評
1143型艦對于蘇聯來說是一個像鉆石一樣閃閃發光的夢想，是代表著蘇聯國家形象的軍艦。——時任蘇聯造船工業部部長布托馬評
對于西方各國海軍來說，“基輔”號航母顯然已經成為現實的威脅。——《蘇/俄航母秘史》評
參考資料 >
Kiev Class Heavy Aircraft Carriers (Project 1143 Krechet).navaljournal.2024-08-19
蘇聯基輔級航空母艦.俄羅斯國情網.2024-08-17
Корабли Армагеддона. Тяжелые авианесущие крейсера проекта 1143.topwar.ru.2024-08-07
廢舊航母啟動“復活計劃”突發火災 已停靠江邊8年.百家號.2024-08-18
印度二手航母搭載艦載機進港.網易軍事.2024-08-19