孟買港是印度最大海港和第二大工商業城市，馬哈拉施特拉邦首府。位于印度半島西岸中部，臨阿拉伯海。在印度西海岸上，北部泥沙淤塞，南部高山逼岸，唯獨孟買港具有發展港口的良好條件。孟買港并不是在大陸上，而是離岸16千米的島嶼，由孟買港等數島組成，有堤道、橋梁相連，并與大陸相接，稱大孟買港。面積603平方千米，人口 1100萬，所屬港務局是孟買 port。孟買港分為老孟買港和新孟買港，老孟買港就坐落在孟買主島，新孟買港坐落在新孟買，由于孟買港口水深不足10米，不利于港口長久的發展，印度政府于1989年在孟買以南70公里處興建了水深12~14米的尼赫魯港，Jawaharlal Nehru，別名NHAVA SHEVA，比較老的進出口公司都喜歡叫這個港口JNPT，也就是現在大家習慣上稱呼的“NHAVA SHEVA”港。這兩個港事實上是同一個港區的不同港口的關系。
孟買是印度最大的港口，據孟買港口最大的碼頭、三大碼頭商(國有企業)之一JNPORT介紹，孟買港2015年操作了449萬TEU集裝箱。據孟買港務局介紹，孟買港共有泊位63個，其中我認為有用的，集裝箱專用泊位6個，多用途泊位16個，油輪泊位1個，散雜貨泊位3個，重貨泊位1個，化學品船泊位6個。孟買港有鐵路線可通往印度內陸各地，在港口即可實現海鐵換裝，港口距全國最大的國際機場約28km，是印度的“上海市”。
基本情況
港口性質：海港、基本港（C、M）
經 緯 度：18度56分N，072度49分E
航 線：波斯灣，中國國遠洋運輸公司（中國遠洋海運集團）及丹麥馬士基航運公司（MAERSK）均有班輪直掛本港。
位于印度（全稱：印度共和國THE REPUBLIC OF INDIA）西海岸外的孟買島上（目前該島已與大陸連結），西瀕阿拉伯帝國（ARAB）海，是印度最大的港口。它是南亞大陸橋的橋頭堡，東起加爾各答，西至孟買，全長2000km，是印度海陸空的交通樞紐。孟買工商業發達，是全印度最大的棉紡織中心，紗錠和紡織機數約占全國的1/3。還有皮革、化工、毛紡織、煉油、制藥、機械和食品等工業。它還是印度電影的攝制中心。近年來附近淺海油田的開發，這里又成為石油開采的后方基地。港口距全國最大的國際機場約28km。該港屬熱帶季風氣侯，盛行西南風。全年平均氣溫20~31℃，全年平均降雨量約2000mm，6~9月是雨季，約占全年的83%。屬半日潮港，平均潮高：高潮為4.4m低潮為0.8m。本港長約14n mile，寬約5n mile，有6000m寬的港內水域可供錨泊或過駁裝卸。港區主要碼頭泊位如下：
碼頭類別 泊位（個）岸線長（m）最大水深（m）
GENERAL & BULK CARGO （散、雜貨） 25 4242 14
集裝箱 （集裝箱） 4 764 11
OIL QUAY （油碼頭） 3 518 10.6
孟買港(印度) 孟買是印度最大海港和第二大工商業城市，馬哈拉施特拉邦首府。位于印度半島西岸中部，臨阿拉伯海。在印度西...孟買每年生產的棉布、棉紗行銷于國內外，在東南亞市場享有盛譽。孟買是世界上最大的紡織品出口港，有“棉花港”之稱。
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、起重船及滾裝設施等，其中浮吊的最大起重能力達125噸，還有直徑為203.2~609.6mm的輸油管供裝卸使用。拖船的功率最大為2205kW。干散貨碼頭最大可靠7萬載重噸的船舶，集裝箱碼頭能靠第三代集裝箱船。港區有堆場面積達12萬平方米，倉庫面積為4.5萬平方米，還有貨棚面積達15萬平方米。1992年集裝箱吞吐量為31.5萬TEU,比1991年減少13.7%。本港主要出口貨物為紡織品、黃麻、礦石、面粉、花生、棉花、煤、糖、植物油及雜貨等，進口貨物主要有石油、鋼鐵、糧谷、水泥、木材、機械、橡膠及化工品等。
港口擴展
孟買的英文名本來叫“孟買”，但印度政府于1995年11月22日決定恢復傳統的名稱“孟買”。那瓦舍瓦(Nhava Sheva)是孟買新港。
孟買港分那瓦舍瓦(新港)和孟買老港(Bombay/Mumbai)兩港區。那瓦舍瓦(Nhava Sheva)是孟買新港新建集裝箱碼頭，現為印度最大的集裝箱港。但那瓦舍瓦僅供集裝箱船停靠，只有孟買老港可停靠
散雜貨船。
那瓦舍瓦(Nhava Sheva)港和孟買港事實上是同一個港區的不同港口的關系。孟買是印度第一大集裝箱港口，由于孟買港口水深不足10米，不利于港口長久的發展，印度政府于1989年在孟買以南70公里處興建了水深12~14米的尼赫魯港，也就是現在大家習慣上稱呼的“NHAVA SHEVA”港。
歷史沿革
孟買港是個古老城市。14世紀以前，這里是土著科利人居住的小漁村。1534年被葡萄牙人侵占，他們因這里景色優美，即稱之為“美麗的海灣”，孟買港因此而得名。
1664年孟買港又成為葡萄牙公主卡瑟琳嫁給英國國王查理二世的一份嫁妝轉讓給英國，從此孟買港成為英國殖民者統治印度的一個重要據點。
1838年，孟買港與信德間開辟了航線，后又修筑了溝通印度內陸與沿海各城市的鐵路干線，促進了孟買港的發展與建設。
1849年英國占領全印度，將孟買港作為馬哈拉施特邦的首府。隨著鴉片和棉花的種植和1869年蘇伊士運河的通航，孟買港的地位日益重要，成為向中國傾銷鴉片的裝運港。經過不斷的疏浚和填海，孟買港成為半島，并筑有橋梁和長堤與印度次大陸相連。現今孟買港已成為馳名世界的紡織工業城市和南亞最大的港口。
港口經濟
孟買港是印度最大海港和第二大工商業城市，馬哈拉施特拉邦首府。位于印度半島西岸中部，臨阿拉伯海。在印度西海岸上，北部泥沙淤塞，南部高山逼岸，唯獨孟買港具有發展港口的良好條件。孟買港并不是在大陸上，而是離岸16千米的島嶼，由孟買港等數島組成，有堤道、橋梁相連，并與大陸相接，稱大孟買港。面積603平方千米，人口 1100萬。這個地區在地質上是大陸高原斷陷分割出去的一塊陸地，因岸陡港深，是個天然良港。港口位于孟買港島東岸，港口海岸線長20千米，42個泊位，能停2～3萬噸輪船，年吞吐量2 000萬噸。印度有80多個國際港口，但總吞吐量僅7 000萬噸左右，海運量較小。孟買港是印度最大的港口。擔負全國國際貿易總額的半數。出口貨物主要有棉花、棉織品、小麥、花生、黃麻、皮革、錳礦石、石油制品、蔗糖和香料等。進口貨物主要有工業設備、建筑材料、鋼材和糧食等。孟買港的交通，陸路、水路都比較方便。有多條航線通往世界各大城市，在國內有豪拉縣——孟買港線、孟買港——金奈線、德里——孟買港線、加爾各答——孟買港線等多條鐵路干線和多條公路干線通往內陸各地。
孟買港的工業發達，是全國經濟中心之一，全市工廠數約占全國總工廠數的15%。其中紡織最為著名，其紡織廠數占全國紡織廠總數的40%，紗錠和紡織機占全國總數的30%。孟買港每年生產的棉布、棉紗行銷于國內外，在東南亞市場享有盛譽。孟買港是世界上最大的紡織品出口港，有“棉花港”之稱。除棉紡外，還有麻紡、毛紡、化纖、混紡和紡織機械等行業，已形成完整的紡織工業體系。此外有機械、汽車、石化、造船、化肥等工業部門。
城市的皇后
印度半島漫長的西海岸有一座美麗的海濱城市。這就是人口約1500萬的印度第二大城市被世人稱龍為“印度之門“的孟買港。孟買港是世早十大城市之一是印度的第一大海港海陸空運輸的重要樞紐是印度的紡織工業中心、電影制作中心、金融中心也是印度最大的商貿城許和外貿進出口貨物的最大集散地被人們譽為印度的門戶。孟買港是印度進出口貨物的立要集散地。在印度的客戶大奎都集中在孟買港而且大多都訪問達工廠。這次就是應邀回)這些客戶進一步探討雙方擴大F作事宜簽署明年的代理協議和掛口合同訪問期間幾個客戶熱情陪參觀游覽孟買港的城區和主孚景點給介紹孟買港的風土人和民族文化對這座“印度龍「刁”美麗風光、燦爛文化留下了深亥的印象，更感受到了歷史悠久的日度人民對中國的熱情和友好。
印度人稱孟買港是“印度城市呼的皇后”‘而孟買港聞名遐邇的海濱達道就是皇后脖上的項鏈’寬海平整r花木扶疏的海濱大道猶如一輪新月鑲嵌在美麗的柔帕蒂海湃旁。大道兩旁一邊是煙波浩渺、一望無際的印度洋一邊是錯落有致聳立云天的高層樓群。這里幾乎彝中了新老孟買港的歐式古典主義建筑'1'G現代化的摩天大廈中的精華。這一帶是孟買港的繁華商業區高檔豪 '酒店和商場鱗次櫛比。快餐大篷車、燒烤小食檔隨處可見；高檔寫字樓、跨國大銀行和各國航空公司的大廈競相比高有的樓頂還聳立著各式各樣、各國文字的巨幅廣告牌霓虹燈光閃爍，五彩繽紛‘光怪陸離令人嗅到了這個古老的、完全歐化的前英國殖民地。今日所煥發出的現代化氣息。’
港口現狀
宗教名城
孟買港是一座現代化的國際商貿大都市它不僅是印度最大的港口和碼頭吞吐著全國60%以上的進出口貨物同時還是具有濃郁印度宗教色彩的文化名城。這里有無數古老的天主教堂、基督教堂還有數不清的印度教神廟、伊斯蘭教清真寺佛教寺廟和瑣羅亞斯德教寺廟孟買港居民除半數以上信奉印度教外其他還包括了全世界幾乎所有的宗教。孟買港作為僅次于首都的對外開放大都市在民族語言和宗教構成上非常復雜居民中除本國民族外還有60多個國家的僑民。全城僅本地居民通用的語言就有八、九種所以r客戶彼特先生風趣地說：有時當地有的顧客來公司買軸承語言還不通，還得到處找翻譯而你們從中國來倒可以用蒙特利爾綜合理工大學自由交流了還是親近哪。
電影城
在印度人心目中孟買港是最具夢幻色彩的城市”彼特先生介紹說。夢幻之城孟買港最令印度人和游客稱道的還有城郊享譽世界的電影城。它建于1947年據說規模僅次于美國的好萊塢。印度人親切地稱為‘」孟萊塢’‘。印度是世界第一大電影生產國每年拍攝故事片、紀錄片一千多部。其中70%的故事片都是在這生產和出口的和彼特先生談起來曾在中國城鄉廣泛上映倍受觀眾稱贊的印度電影《流浪者》、《大篷車》等聊起了印度電影的歌舞特色。他說這都是這兒生產的電影優秀代表印度電影在世界上還是大有市場的每年故事影片出口創匯就達上億美元他到過中國說印度的VCD還遠遠沒有中國普及印度人還是非常喜歡看電影的
綠化
孟買港和很多歐洲城市一樣。城內綠 化很好大街小巷。綠樹掩映花園苗圃 婉紫嫣紅有代表’!生的是市中心的甘地 花園。在繁華市區的樓群中r豁然出現一 大片開闊綠地古樹參天，森林茂密『綠 草茵茵百花盛開特別那別具一格的鞋 屋更是令游人稱奇站在花園山包上眺 望湛藍的大海眺望透過樹林時隱時現的 高樓大廈真讓人心曠神怡據客戶介紹r 這是當年英，莫罕達斯·甘地總理白已出錢為孟買港市 民修建的，至今還是免費入園令人稱道。
高樓
孟買港城內高樓林立‘風格各異。它不 僅有歐洲風格的古典式建筑還有一幢幢 現代化的摩天大廈，同時還不乏融合了歐 洲哥特式風格、印度教風格和伊斯蘭教岡 格的東曲合壁建筑。因為是當年英國殖民 地中心城市而且較早地接受了西方文 化所以孟買港城區的建筑風格給人以振 歐洲化的感覺。較著名的是孟買港維多利亞 中心火車站就像是英國19世紀的國王朽 宮還有泰姬大飯店、印度國家儲備銀行、位于市中心的市政廳大廈特別是隨處可 見的教堂巖石堆砌，尖項挺拔圓頂禾 雕塑、花墻和柱廊幾乎全都是雄偉渾厚 的英式建筑印度的著名高等學府孟買香港大學 學主樓則是典型的哥特式建筑尖頂鐘樓 高80多米直插云天。往上看，真有點售 倫敦泰晤士河畔英國議會大廈旁的大本 鐘加上滿街跑的、倫敦特有的紅色雙層 巴士和黑黃相間、大眾甲殼蟲式的出租車，真 讓人覺得這仿佛是來到了英國。
但看到城內很多的英式建筑 已經讓歷史歲月給沖刷的外墻斑駁雕塑，殘缺了。仿佛年久失修顯得陳舊破敗一已失去往日的光彩和風華·孟買港前后R 英國統治286年受英國影響極大，市C一隨處可見帶有濃厚英國特色的遺跡仿T一在向人們訴說著孟買港被殖民被奴役的厄一辱過去。這其中最為典型的要數位于孟寡港海岸邊的“印度之門”
參考資料 >
印度主要港口和港口分布圖.阿里巴巴國際站.2024-04-02