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來源：互聯網

別克，美國通用汽車公司旗下汽車品牌，成立于1903年，由大衛·鄧巴·別克（David Dunbar Buick）創立，總部位于美國，主要設計、制造和銷售中高檔家庭轎車，其產品線涵蓋轎車、SUV、MPV等多種車型。

1903年5月，大衛·鄧巴·別克創建美國別克汽車公司，1908年，以別克公司為中心成立了通用汽車公司。當通用汽車公司規模擴大后，別克部成為通用汽車公司的第二大部門，主要負責設計和制造中檔家庭轎車。

別克汽車具有大馬力、個性化、實用性和成熟的特點，其銷量在通用汽車內部排名第三。別克分別在2020年和2021年獲得全球最具價值500大品牌，2020年排名455，2021年排名437。

2026年1月1日，別克公布，別克MPV家族2025年銷量為122373輛，其中新能源MPV占比超50%，同比增長152%。

發展歷程

創立之初

1904年5月19日，大衛·鄧巴·別克用賣掉股份后的錢，在布里斯科兄弟的幫助下創建美國別克汽車公司，由此開始了別克品牌的百年旅程。1904年夏，第一輛別克汽車正式生產，但到10月底，僅生產出37輛別克汽車，公司又陷入困境。1908年9月16日，在Billy Durant的領導下，通用汽車（General Motors Company）成立，同時合并了別克汽車公司（Buick Motor Company）。同年，別克的產量達到8820輛，居美國第一位。通用汽車可說是在別克成功的基礎上創立的一個集團公司，而后成為當今世界最大的汽車工業公司。

穩步發展

1923年四輪制動系統開始運用到1924款的Buick車型上。1929年別克推出了一款造型較小的且命名為Marquette的6汽缸轎車，但是該車的生產到1931年就停止了。1938年世界第一款概念車別克Y-Job長而低的獨特輪廓，對之后汽車設計有著深遠影響。1948年，別克推出了首款扭矩力轉換器樣式的自動變速器。1950年戰斗機呼嘯而起的勃發雄姿讓別克設計師的靈感噴薄而出，別克Lesabre敞篷概念車出現在世人驚訝的眼眸中，并由此確立了20世紀50年代美國經典車型的設計走向。Lesabre敞篷概念車擁有兩項當時較為突出的技術，一是使用雙燃料(汽油和乙醇)，二是裝有濕氣傳感器，當車主離開后天下雨時，會自動關閉車頂篷。這些在當時都是汽車技術的先鋒。

1951年別克LeSabre概念車，率先采用了整塊的弧形風擋玻璃，隨后此技術迅速在業界普及。XP-300被譽為[車輪上的實驗室]，也因它的誕生，概念車設計邁上新臺階。1952年凱迪拉克Cadillac，Oldsmobile以及別克Buick三大品牌都分別引入了動力轉向配置（Power Steering）。1953年由Delco Remy公司研發的12伏電子系統被安裝在凱迪拉克、Oldsmobile以及別克車款上。同年別克的高壓縮比的V8型發動機也誕生了，此外，別克與Oldsmobile還都推出了動力剎車系統（Power brakes）。1954年別克與Oldsmobile推出了汽車界的首部四門、無車柱的硬頂轎車并以1955款式進行發布。1961年別克帶來了第一款美規V6型乘用車發動機。1962年別克推出了聲名顯赫的1963款Riviera新車。1982年別克汽車公司宣布計劃鞏固其在Flint的汽車組裝廠。1998年經濟發展主要依靠中國市場的時代到來了。隨著中央的方針出臺，第一輛別克新世紀應運而生開拓了國產中高檔轎車市場。1999年別克加強技術創新，實現產業化成為經濟發展主旋律，與商業精英們同行，GL8商務旅行車問世填補國產MPV空白。

2000年“十五計劃”提出全面建設小康社會，別克賽歐的到來揭幕「10萬元家轎」新格局,成為中國私家車消費的劃時代產品。2002年隨著中國加入世界貿易組織，別克作為中高檔轎車的領導品牌，“君威”開啟中國商務車新藍海。2003年“凱越”以強勢品牌、全球同步科技，和別克關懷的優質服務，為中級車市場樹立新標桿。2006年國家增強自主創新能力的新一輪科技規劃，給別克帶來了一次全新的契機——由中國團隊深度參與研發的君越，開啟了中國汽車人開發全球產品的歷史。2007年基于GRWD全球后驅平臺打造，建立別克后驅豪華轎車標準。2008年別克成為博鰲亞洲論壇唯一指定貴賓用車，“新君威”盡顯領袖氣質。

2010年11月全新別克GL8豪華商務車發布。2011年4月14日，別克高端車型別克林蔭大道、全新GL8豪華商務車以及君越作為博鰲[áo]亞洲論壇2011年會“唯一指定貴賓用車”和“唯一指定豪華商務用車”交付使用，這是別克連續第四屆服務博鰲年會。4月26日，別克品牌迎來第300萬位車主，距第一款別克新世紀榮耀誕生僅用12年時間。如今的別克，已經擁有8大產品系列、40多款車型，是國內汽車細分市場上覆蓋最廣、最深入的中高端汽車品牌之一。2011年11月14日，別克關懷第四次斬獲“2011中國汽車服務金扳手獎”，實現蟬聯。2012年2月7日別克推出全新2012款高檔行政級轎車別克君越和高級運動轎跑別克君威2.0，在動力總成、安全、豪華配置等方面做了全面升級，推出包括全新一代S6六速手自一體變速箱、FNC專利剎車碟、EPS電子助力轉向等全新配置。2014年高檔中型SUV發布，全新設計語言和高能智慧科技成為核心產品競爭力，助力別克昂科威銷量問鼎合資SUV市場。2017年4月，合資品牌國產增程型混合動力車別克Velite 5正式上市。2017年10月，MPV別克GL6在武漢正式上市；旅行車閱朗、2018款別克新英朗、中級車2018款別克新威朗三廂和威朗兩廂/GS，拉開了品牌深化家用車市場布局的大幕。2018年首屆中國國際進口博覽會開幕，別克GL8自此成為歷屆進博會貴賓出行座駕。

進軍電氣

2019年是別克新一輪產品周期的開局之年，也是別克全面開拓創新、實現新發展的發力之年。別克不僅完成了小型、緊湊型、中型到中大型SUV主流細分市場的梯度布局，以豐富、多元化的SUV產品矩陣全面增強品牌的市場競爭力，還推出了首款純電動MAV別克微藍，實現了對新能源主流細分市場的全新開拓。

蓬勃飛躍

2022年別克站在新的歷史起點上，為新時代行業領軍者、文化名流與高凈值家庭，打造旗艦私享MPV別克世紀開創豪華MPV出行的新紀元。別克Electra-X概念車，帶來了更安全更智能、更電動，更舒適、更有溫度的新能源出行體驗。2022年，別克品牌煥新，發布全新品牌標識及未來發展規劃，首發了別克GL8世紀CENTURY、ElectraX兩款戰略新車。同年12月，別克宣布推出首款量產車型 —— 別克Electra E5。

2024年11月12日，上汽通用汽車別克品牌宣布2025款世紀CENTURY上市，共有四款車型。2025年9月15日，別克高端新能源子品牌“至境”首款旗艦轎車至境L7公開亮相，該車基于“逍遙”超級融合架構打造，定位增程豪華轎車。9月28日，上汽通用別克新能源子品牌“至境”首款車型至境L7正式上市，共推出5款車型，限時權益價16.99萬元~21.59萬元。

產品性能

Ultium奧特能

Utium奧特能平臺基于通用汽車電氣化經驗和前瞻技術優勢，打造智能高效靈活的平臺架構，具有更智能、更安全、更性能三大優勢。奧特能平臺的電池開發和測試嚴格遵循了通用汽車全球標準，高于當前的國標水平，具有更可靠的安全表現。

擠壓試驗

模擬車輛遭受正面或側面撞擊時電池包的受損情況。奧特能電池包滿電狀態下，受300kN擠壓力下電池無異常，3倍于國標要求。

跌落試驗

模擬車輛托底或是底部遭受石擊等危及電池包的情況。奧特能電池包從2米高度跌落后無異常，2倍于國標要求。

針刺試驗

模擬電芯內部短路的極端情況。奧特能電池包在針刺后無明火、不爆炸、無熱失控，結果遠超國標要求。

BEV HEAT 雙熱源熱管理系統

以雙熱源熱泵為系統核心，可綜合利用空調、電池、電驅動系統的熱量，提供冬季低溫下的續航保障。

業內首創可無線連接的電池管理系統

減少電池包內90%的線束和大量接插件，并簡化電池裝配流程，提升生產質量，降低電池模組故障率，讓電池健康防護更安全精準。

高效模塊化驅動系統

主驅電機實現了8合1的高集成設計，包含電機、電控、減速器、充電控制器等8大模塊。電機采用了先進的扁線工藝，動力澎湃; 加之包裹了吸音材料、給顧客帶來靜謐、舒適的駕乘感受。

主要分類

轎車

君威

2023年7月24日，上汽通用汽車別克品牌宣布，中高級轎車別克君威2024款正式上市，共推出25T超享版和28T縱享版兩款車型，售價分別為15.98萬元和17.58萬元。新君威28T縱享版和25T超享版搭載薈萃先進智驅科技的第八代Ecotec驅動系統，兼顧性能表現與燃油經濟性，并以不同排量組合精準滿足用戶的多元化需求。其中，28T縱享版搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與?9速?HYDRA-MATIC智能變速箱組成的王牌動力組合，可輸出最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的轉速范圍內輸出350Nm最大扭距。25T超享版搭載由第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機和9速?HYDRA-MATIC智能變速箱組成的黃金動力組合，可輸出最大功率124kW，在1700-4400rpm的寬廣平臺上輸出250Nm最大扭矩，讓出行輕松無憂。

君越

2023年上汽通用汽車別克品牌宣布，越級科技座駕——全新一代別克君越正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾維亞版共四款車型，售價17.99萬元-23.99萬元。即日起，艾維亞版及28T車型全面到店，25T車型將于今年第三季度內陸續交付。艾維亞版則采用專屬星耀進氣格柵，進一步提升設計細節質感，更顯動感與深；同時配備Matrix自適應矩陣式前大燈，其采用222顆LED光源，擁有15個獨立照射分區，支持9種智能照明模式，并采用行人友好角燈設計，帶來更加安全舒心的駕駛體驗。此外，艾維亞車型還配備帶感應迎賓功能的流光禮賓燈光秀、光感門把手及發光迎賓踏板，當用戶攜帶iKey手機鑰匙接近車輛時會自動激活；配合帝王藍專屬車身色，格外彰顯尊貴禮遇。在座艙布局方面，全新一代君越將科技空間與舒適體驗融為一體，打造出在尺寸、功能性、便利性上全面領先同級的寬敞座艙空間。以游艇式懸浮中控臺為中心，通過環繞座艙的一體化、懸浮感設計，營造出輕盈靈動的通透空間，并將空間最大化讓給用戶，提升駕乘體驗。在氛圍營造上，新車內飾大量采用高檔材質，并融入新科技、新工藝，輔以精致做工，讓豪華優雅滲透在每一個細微處。儀表臺上的龍鱗炫彩飾板在光線下可折射出炫彩波光，呈現科技感與未來感；星鉆空調旋鈕及其它控制鍵采用鉆石菱格紋設計，連同隨處可見的激光拔絲工藝飾板紋理，以及展現“線性生長美學”的真皮座椅定制打孔紋案等，在細節處彰顯不凡品味。121色流光溢彩氛圍燈有多種隨機效果。全新一代君越搭載新一代VCS智能座艙，配備EYEMAX 30弧面6K屏及高通驍龍8155芯片，連同支持整車FOTA升級的VIP智能電子架構、5G通信技術，帶來沉浸式感官享受和流暢的交互操作體驗。全新一代君越按照最新版C-NCAP五星安全標準設計開發，采用堅固的BFI?一體化車身結構和豐富齊全的主被動安全配置，全方位守護駕乘者的出行安全。車身大量采用鍍鋅板材，具備優異的防腐性能。全車高強度鋼占比達72%，其中A、B柱使用了同級領先的PHS超高強度鋼，超過普通鋼材最高強度4倍之多。前后防撞梁均采用鋁合金材質，后防撞梁配鋁質吸能盒，大幅提升了碰撞吸能效果。新車全系標配博世ESP電子穩定控制系統、Autohold自動駐車、TPMS智能胎壓監測等，艾維亞車型還專屬配備19吋普利司通TURANZA T005自修補輪胎，為安心出行提供全方位守護。

威朗

2021年9月10日，上汽通用汽車別克品牌宣布，全新高檔中級轎車別克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市，共推出3款威朗Pro車型和2款威朗Pro GS車型，售價12.99-15.89萬元。作為別克匯聚全球優勢資源打造的新一代戰略車型，新車由通用全球設計與整車開發工程團隊傾力打造，通過對別克“雕塑美學”DNA的全新演繹，將潮流外觀與舒適空間完美統一，并率先搭載第八代Ecotec全新1.5T發動機、雙10.25吋聯屏以及最新迭代的eConnect 3.0智能互聯科技，實現同級領先的高效動力和智慧交互，為Z世代年輕人帶來“無處不樂”的出行新體驗。值得一提的是，別克還同時推出了“快樂上車無‘付’擔”購車計劃，助力年輕一代消費者能夠更快、更輕松的成為有車一族。威朗前、后排有效頭部空間均達到960mm，前、后排肩部空間分別達到1425mm和1400mm，后排膝部和腿部空間分別為115mm和960mm。全新威朗Pro和威朗Pro GS在車內設計了26處靈活便捷的存放空間，充分滿足多種場景需求。新車后備廂有效容積達480升，可輕松容納3個24吋和2個20吋行李箱，在6/4分割可折疊后排座椅放倒后，還能進一步擴充至1150升的超大容量。全新威朗Pro和威朗Pro GS是上汽通用汽車首款搭載第八代Ecotec全新1.5T發動機的車型，并配備與之正向開發集成的鋼鏈式CVT智能無級變速箱，可實現135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的寬泛轉速區間持續輸出250N·m最大扭矩，加速體驗酣暢淋漓、高速巡航從容自如。新車0-100km/h加速時間僅需7.7秒，同時在更嚴苛的WLTC工況標準下，綜合工況油耗低至5.95L，為Z世代用戶帶來兼具高性能與低油耗的全能動力表現。“更性能、更智能、更安靜”的第八代Ecotec全新1.5T發動機裝備了堪稱“最強大腦”的最新一代控制器芯片(ECM)，其算力提升近14%，內部存儲器性能提升33%以上。擁有BFI車身一體化結構和激光焊一體化車頂，并針對小偏置碰撞進行充分優化，結合100多輪次的迭代分析，令車身左右兩側乘員艙結構的安全性能顯著提升，有效減輕碰撞時所產生的車身形變，為駕乘者生命安全倍添保障。

英朗

2020年3月31日，上汽通用汽車別克品牌宣布別克英朗擴容，新增兩款英朗典范車型，售價分別為11.99萬元和12.59萬元。新車搭載滿足國六b排放標準的1.5L DVVT新型四缸發動機，并享受發動機、變速箱等動力總成主要零部件。同時，搭載別克eConnect互聯技術的英朗典范精英型，別克英朗典范搭載通用汽車Ecotec家族系列1.5L新型四缸發動機，兼顧高效能與低油耗。發動機經過技術升級與標定優化，可輸出83kW/6000rpm最大功率和141Nm/4400rpm最大扭矩；同時全系標配發動機自動啟停功能，匹配6速DSS智能變速箱，綜合工況百公里油耗5.9L，滿足國六b排放標準。

閱朗

2018年11月21日 ?今天，上汽通用汽車別克品牌宣布推出閱朗15T互聯精英型，售價為13.29萬元。新車搭載迭代升級的別克eConnect互聯技術，配置了全新設計的車載人機交互界面，支持以“云”為中心的車聯應用與服務，涵蓋遠程操作、遠程升級、Super ID個人賬號以及全新車載APP等車聯“云”應用，并提供每年24G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，滿足更多新生代家庭消費者不斷升級的智能化、網聯化用車需求。閱朗15T互聯精英型支持供車載應用遠程升級服務，用戶可以對車聯應用進行遠程在線更新，擁有高度拓展性。同時，每年24G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，全面覆蓋除WiFi熱點分享外，包括語音識別、應用升級、導航與地圖更新、在線媒體播放、內容推送在內的所有車聯應用，讓用戶盡情享受云互聯的樂趣。與系統升級同步，別克eConnect互聯技術強化了手機遠程操作車輛功能。車主可以通過安吉星 APP隨時查看車門開關和后備箱開啟狀態，并可遠程控制開關空調及設定溫度/風向/風量、開啟后備箱等。車況提醒功能可以通過短信或郵件方式提醒用戶車門未鎖、后備箱未關、停車警示燈未關和停車發動機未熄火等，從日常用車細節帶給用戶更安全、貼心的用車體驗。

凱越

2018年6月22日，上汽通用汽車別克品牌正式向市場推出全新一代凱越。新車共3款車型，提供雪域白、亞麻金、極光藍、瑪瑙紅、隕鐵灰、流沙金共6種車身顏色以及雅士米織物和摩卡棕皮絨面2款內飾選擇，售價8.39萬元-9.99萬元。，全新一代凱越的軸距增加11mm，達到2611mm，配合更高效的內艙設計，帶來寬敞舒適的空間表現。其中前排頭部空間較上一代車型提高24mm，為駕駛員提供更佳乘坐體驗；后排膝部空間較上一代提升28mm，加上座椅坐姿的優化設計，令后排乘客進出更為便利。新車提供超過20處的儲物空間，巧妙收納每位乘員的隨身物品。與上一代車型相比，新凱越的后備箱容積提升86L，達到491L，能輕松放置4個20寸行李箱，滿足用戶出行需求。新車搭載的全新一代1.3L Ecotec雙噴射發動機基于通用汽車全球優勢資源開發，匯集先進驅動科技與制造工藝，具備高效低耗、高可靠耐久、高科技靜音等優勢。發動機最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凱越1.5L發動機提升2.7kW/L。與之相匹配的是別克品牌首次搭載的CVT智能無級變速箱，創新采用帶傳動與2速副箱相結合的設計，不僅更緊湊，而且擁有更寬的速比范圍，進一步提升了傳動效率，在保證平順駕駛體驗的同時，相比同類CVT變速箱實現了更好的燃油經濟性。

新能源車

微藍6

2023年上汽通用汽車別克品牌宣布，別克十萬級純電轎車微藍6 430km版全新上市，共推出舒享版和越享版兩款車型，售價分別為11.28萬元和11.58萬元。微藍6所采用的高效永磁同步電機最大功率可達130kW、最大扭矩265N·m，0-50km/h加速用時僅需3.0秒，CLTC工況百公里電耗低至12.7kW·h。全新微藍6純電轎車的外觀延續了備受用戶喜愛的跨界車身設計，車身尺寸為4673×1817×1519mm，軸距2660mm，在打造時尚造型的同時，保證了座艙的充?？臻g。車內前后排都擁有充裕的頭部和肩部空間，后排純平地板和寬綽的膝部空間帶來舒適乘坐體驗，同時，車內還貼心設計了超過20處儲物空間，后排座椅6/4分折疊放平后，后備箱容積可最大擴展至1098L，內飾設計上則沿用別克經典的懸浮式展翼環抱座艙布局，配備10吋全液晶儀表盤和10吋高清觸摸屏，并搭載別克eConnect智聯科技，為用戶帶來愉悅的人車交互智聯體驗。在舒適配置方面，新車配備帶電動遮陽簾的一體式全景天幕、電動座椅、納米級防PM2.5空調濾芯、自動恒溫空調等。

微藍7

2020年7月24日，上汽通用汽車別克品牌宣布，別克微藍7純電動SUV攜手別克微藍6插電式混動車正式上市。其中，別克微藍7發布兩款車型，補貼后售價分別為17.98萬元和19.98萬元，NEDC續航里程達500公里，同時推出專屬的線上直銷零售方案；別克微藍6插電式混動車共有三款車型，補貼后售價為15.98萬元～17.98萬元，最長續航可達780公里。微藍7選用全球頂級品牌LG化學的高能比長壽命電芯，組成了新一代模塊化高性能的三元鋰離子動力電池組，電池容量為55.6kWh，NEDC續航里程達到500公里。其采用通用汽車獨有的電芯級智能溫度管理系統，通過每塊電芯旁的散熱片，可對電芯進行溫度控制。高效永磁同步電機與減速單元集成化設計，實現最大功率130kW、最大扭矩360Nm的輸出，帶來輕盈靈敏的起步和平順有力的線性提速。同時，微藍7提供“標準”和“運動”兩種駕駛模式和四種能量回收模式組合，帶來酣暢淋漓、動靜皆宜的駕乘感受，充滿純電動車獨有的駕控樂趣。此外，微藍7不僅支持直流和交流充電，還提供“即插即充”、“延遲充電”和“省錢充電”三種充電模式，讓用戶享受到更靈活與便捷的電動車使用體驗。整套三電系統經過極為嚴苛的通用汽車全球新能源安全試驗認證，不僅帶來一流水準的續航表現和低至13.1kWh電耗表現，同時更具備超高安全性與可靠性，IP67等級的密封設計也充分保證了防塵與涉水安全性能。作為車輛的“第二引擎”，別克微藍7采用最新迭代的別克eConnect智能互聯科技，帶來全新可編輯UI界面、“更懂你”的AI智能語音交互和控制、覆蓋逾1000萬公里的導航地圖數據和超千萬量級的娛樂和訊息資源，并支持無線Apple CarPlay、手機無線充電和OTA遠程升級。針對純電動車的特點，導航系統還會在續航低于100km時，繪制出預估的車輛續航范圍，結合iBuick APP，可以輕松查找到周邊充電樁并知曉使用狀態，讓車主有備無患。同時，微藍7還配備了13項先進的智能駕駛輔助功能，按照C-NCAP五星級安全標準開發的堅固車身，全方位為消費者的智能愉悅出行保駕護航。

至境L7

2025年9月15日，別克高端新能源子品牌“至境”首款旗艦轎車至境L7公開亮相，該車基于“逍遙”超級融合架構打造，定位增程豪華轎車。至境L7搭載“真龍”增程系統，滿電零百加速5.9秒，純電續航302公里、綜合續航1420公里，支持130千瓦快充；采用奧特能2.0電池，安全且低衰減。智能方面，車輛首搭“逍遙智行”輔助駕駛系統與Momenta R6飛輪大模型，以及高通SA8775P芯片。該車車身尺寸為5032/1952/1500毫米，軸距3000毫米，車內有四座全功能懸浮層座椅、副駕雙120°零重力座椅、27揚聲器音響等配置。9月28日，至境L7正式上市，共推出5款車型。

suv

昂科拉

2023年8月23日，上汽通用汽車別克品牌宣布，全新緊湊型SUV別克昂科拉Plus正式上市，共推出樂趣版和智趣版兩款車型，售價分別為12.69萬元和13.69萬元。別克昂科拉Plus長寬高分別為4458×1813×1644mm，軸距2640mm。后排腿部和膝部空間分別達到同級領先的1002mm和68mm，全車提供多達29處儲物空間，后排收納區還可妥帖放置照顧嬰幼兒需要的各種零散物品，旅途中照顧孩子有條不紊；行李箱采用雙層儲物設計，可以通過放低儲物隔層蓋板，增加69mm縱向深度，配合后排座椅6/4分放平，行李箱可從415L擴展至1384L。昂科拉Plus搭載最新迭代的別克eConnect智聯科技，交互體驗全面升級：一體式雙10.25吋超感高清互聯屏的屏幕分辨率為1920*720，清晰度更高、操作更流暢。車機系統在UI界面、語音識別、導航、多媒體等方面全方位進化，并支持OTA遠程升級。別克昂科拉Plus搭載獲得“‘中國心’十佳發動機”的第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機和榮獲“‘龍蟠杯’世界十佳變速箱”的鋼鏈式CVT變速箱，可輸出135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的寬泛轉速區間持續釋放250N·m最大扭矩，WLTC綜合工況油耗低至6.59L/100km。這套“雙十佳”黃金動力組合擁有極為寬闊的扭矩平臺，發力更早動力更強，不僅在日常的城市通勤中可以做到極致平順，即使車內滿載爬坡也毫不費力。自駕出游時，如果想要偶爾放縱一下，還可以打開“運動模式”。別克昂科拉Plus采用BFI一體化車身結構，在A柱和門框等部位采用超高強度鋼和熱成型鋼，其抗拉強度最高可達1300MPa，在發生碰撞時有效抑制座艙變形；縱梁及底盤橫梁等部位通過潰縮吸能設計，能夠最大限度把沖擊力合理分散至全車，減少對乘員的沖擊。

昂科威

2021年10月25日??上汽通用汽車別克品牌宣布，2022款別克昂科威S及昂科威Plus共推出三款搭載全新“黃金動力組合”的552T車型，并于即日起上市銷售。其中，時尚運動SUV別克昂科威S帶來兩款新車，552T豪華型與552T精英型，售價分別為21.79萬元和20.99萬元；高檔全能中型SUV別克昂科威Plus新添一款552T豪華型，售價23.59萬元。新車將全部搭載通用汽車第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，匹配同級領先的9速HYDRA-MATIC智能變速器和48V輕混動力系統。昂科威S和昂科威Plus上搭載的第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機是通用汽車新一代發動機的最新機型，匹配與其同步開發的9速HYDRA-MATIC智能變速箱及先進的48V輕混動力系統，額定功率達到155kW/5500rpm，比上代提升26%，升功率高達103kW，為市場上同排量動力翹楚；最大扭矩270N·m，比上代提升8%，可在1750~4500rpm更寬泛區間持續輸出，帶來持續爆發的加速體驗和更從容自如的高速巡航能力。作為第八代Ecotec家族最新的黃金排量機型，這款1.5T發動機具有行業領先的智能電氣化水平，其首次將神經網絡、深度學習等前沿智能科技應用到發動機控制策略中，裝備了堪稱“最強大腦”的最新一代控制器芯片（ECM），將算力提升近14%，內存性能提升33%以上。結合通用獨創的精確控制算法、ATM智能熱管理、35MPa高壓燃油直噴等先進技術，以及對NVH性能的全方位優化，全新1.5T發動機不僅延續了第八代Ecotec發動機系列“高性能、高效能、高耐久”的優異口碑，還實現了“更性能、更智能、更安靜”。與發動機匹配的新一代9速HYDRA-MATIC智能變速箱速比分配更合理，兼顧性能與平順。得益于昂科威S與昂科威Plus搭載的通用汽車全新一代VIP智能電子架構，全新1.5T發動機和9速智能變速器可支持全生命周期OTA遠程升級功能，具備可持續拓展的巨大潛力。而48V輕混技術的融入，也帶來更輕快的起步和更順暢的換擋體驗。在新一代“黃金動力組合”的助力下，別克昂科威S 552T車型0-100km/h加速用時僅需8.4秒，按照更加嚴苛的WLTC測試標準，綜合工況百公里油耗僅為7.15L；昂科威Plus 552T豪華型也相應取得8.6秒和7.3L的佳績。

昂科旗

2019年11月20日，上汽通用汽車別克品牌宣布別克昂科旗及昂科旗Avenir艾維亞攜手上市，共推出6款車型，提供六款車身顏色和三款內飾顏色，售價29.99萬元-37.99萬元。作為別克SUV家族扛鼎之作，別克昂科旗基于通用汽車中大型豪華SUV架構，并針對國內實際使用環境進行針對性開發，外形更豪華、尺寸更合理、內飾更精致、操控更精準、乘坐更舒適，將成為高知中產階層城市全場景出行的更佳選擇。車身尺寸為4981mm*1953mm*1732mm，軸距達2863mm。創新設計的Matrix矩陣式LED自動感應大燈實現全車26個獨立照明分區，提供3種智能照明模式，保障夜間行車安全。2+3+2”三排七座布局為昂科旗帶來寬適乘坐空間。全車超過40處儲物空間，高比例配備同級罕見的第二/三排電動翻折座椅等。別克昂科旗采用行業領先的Smart Propulsion智驅科技，全系搭載通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速器組成的王牌動力組合，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的寬廣轉速區間內持續輸出350N·m最大扭矩，而綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km，在動力性能、燃油經濟性以及排放標準方面擁有全面優勢。

MPV

GL6

2020年11月19日，上汽通用汽車別克品牌宣布，2021款別克GL6上市銷售，共推出三款車型，售價14.99萬-16.99萬。此外，2021款GL6全系搭載48V輕混技術，將為更多新生代大家庭提供智能化、多功能、多場景的高品質六座家用車新體驗。2021款別克GL6搭載Ecotec 1.3T雙噴射渦輪增壓發動機和6速DSS智能變速器，并獨立配備由48V電機，48V動力電池，電源管理模塊和混合動力控制單元組成的輕混系統，可以實現制動能量回收，敏捷啟停，電動助力，電動怠速，智能充電等電氣化功能。這套混合動力系統可輸出最大額定功率120kW / 5500rpm，最大扭矩230N·m / 1800-4400rpm，并滿足國六b排放標準。車輛起步時，48V電機可以更快速，平順地啟動發動機；加速時則以油電混合方式驅動，以提高系統效率。得益于48V輕混技術的加持，2021款GL6的轉移“質感”得到顯著提升。減速時，通過48V電機輸出動力維持發動機轉速及附件運轉，延長發動機減速斷油時間，獲得更好的降噪減振效果并降低整車油耗。產生的部分能量轉化為電能，儲存在48V動力電池中。2021款GL6完全配備了豐富的主被動安全配置，滿足2018年CNCAP五星安全碰撞標準，頂部配重還安裝了FDI前方車距提示，FCA前方碰撞預測，LDW車道提前預測，SBZA側盲區預報器以及APA自動泊車等智能安全技術。以及，新車還采用口碑卓著的別克QuietTuning專利靜音技術，并全系標配自動空調，納米級防PM2.5空調濾芯，后排雙USB充電接口，超大全景天窗，后窗及后擋風玻璃，帶防夾功能四門電動車窗一鍵式自動升降，帶加熱電動調節外后視鏡等豐富的配置，為幸福家庭的高品質出行提供周到保障。

GL8

2022年8月19日今日，上汽通用汽車別克品牌宣布別克GL8家族全面煥新上市，共推出包括GL8艾維亞、GL8 ES別克陸尊及GL8陸上公務艙三大車型矩陣共20款車型，售價23.29萬元-53.39萬元。新款別克GL8家族采用全新前臉設計，并增加三款新GL8 ES 陸尊和悅版車型，及一款新GL8 陸上公務艙智享型車型。新車將以進一步升級的豪華品質及舒享體驗，滿足用戶多樣化、全場景用車需求。

別克新別克GL8 艾維亞采用全新設計的艾維亞專屬雙飛檐甲進氣格柵，采用雙層鍍鉻條專屬格柵設計，盡錯綜之美，窮技巧之變，更彰顯艾維亞子品牌的精致優雅調性與尊貴豪華定位。新GL8 ES別克陸尊的外觀設計風格更顯立體凌厲，全新飛檐式鎧甲格柵，斗拱式鍍鉻結構單元，矩陣排列，豎向飛翼延伸至下格柵，形成鎧甲之勢，展力學之美。展翼型全LED自動感應晶鉆大燈與之相聯，增添精致設計。

別克新GL8陸上公務艙的車內延續了懸浮風格內飾設計，12吋高清觸摸屏兼顧豪華與科技感。新車在提供原有沉靜灰、干邑棕的基礎上，新增謙和米內飾色彩，營造更加溫馨柔和的座艙氛圍。前排座椅與第二排行政座椅升級通風與加熱功能，配合觸感極佳的頭層小牛皮包覆與人體工程學設計，帶來更加舒適愜意的乘坐體驗。別克新別克GL8陸上公務艙三排均擁有寬綽的乘坐空間，且在七座使用狀態時依舊擁有充裕的后備箱空間，放倒第三排座椅后可擴展至1605升。別克新GL8陸上公務艙配備包括ACC自適應巡航系統、LKA車道保持系統、LDW車道偏離預警、FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預警系統、CMB碰撞緩解系統、SBZA 側盲區預警系統、APA自動泊車系統等功能在內的eCruise智能輔助駕駛系統。

2025年4月22日，上汽通用汽車宣布，別克GL8陸尚正式上市，官方售價24.99萬起。

世紀CENTURY

2024年11月12日，上汽通用汽車別克品牌宣布2025款世紀CENTURY上市，共有四款車型，售價46.99萬元-69.99萬元。

2025款世紀CENTURY擁有5230mm×1980mm×1867mm的車身和3130mm超長軸距。展翼式光跡交互LED大燈采用鐳雕工藝，大燈內嵌90顆LED光源，7個LED透鏡模組，提供8種智能照明模式，貫穿式浮光LED尾燈由730顆LED光源組成一體貫穿式光幕。世紀四座私享版提供專屬關山飛雪車身雙拼色，其命名取自明代畫師文徵明的《關山積雪圖》，上側的銀色呈現現代格調，下側采用國寶工藝品常用的青綠色。新車擁有后排座椅靈動滑軌及智慧迎賓模式，座椅可實現320mm電動調節，并聯動用車場景。座椅采用12層座椅結構及懸浮層設計，還提供18向全電動調節、5大分區加熱和18點分區指感按摩功能。四座私享版還搭載智慧幕墻系統，擁有流光星空穹頂，提供八大星空模式選擇。

生產與銷售

1903年，他們成立了別克buick汽車公司。一年后，汽車生產正式宣告開始，首批37輛汽車上市銷售。1908年它的產量達到8820輛，居美國第一位。1926年別克產量即高達26萬輛。戰后，別克在車款更新、技術開發和產品銷售方面進入了一個飛速發展時期。到1955年產量已達74.5萬輛，1974年又升到82.1萬。1983年，別克再度打破銷售紀錄，達到1000000部。2009.06.22 別克品牌累計銷售200萬輛。2023年12月別克汽車月銷量排行榜前3名分別是，別克昂科威，最近月銷量8407輛，今年累積銷量95028輛，官方指導價為20.99-29.59萬，微藍6，最近月銷量7862輛，今年累積銷量42745輛，官方指導價為16.89萬，威朗，最近月銷量5659輛，今年累積銷量112821輛，官方指導價為12.89-15.99萬。2025年5月1日，上汽通用汽車別克品牌發布的數據顯示，2025年4月銷量達3.27萬輛，其中別克GL8家族銷量達1.02萬輛，昂科威“雙子星”銷量同比增長高達138%，君越及君威車型銷量同比增長83%。2026年1月1日，別克公布，別克MPV家族2025年銷量為122373輛，其中新能源MPV占比超50%，同比增長152%。

品牌理念

從1998年以“當代精神造當代車”的膽識，與全球同步引入首款中高檔轎車；到2004年以“心靜思遠志在千里”呈現一代造車人的開闊眼界和遠大抱負；再到2019年，強調以“智能科技”為抓手，提出“心靜思遠智行千里”的品牌新主張。

品牌服務

別克關懷

在2002年便推出了中國汽車的第一個售后服務品牌“別克關懷”，率先開啟汽車售后服務從“被動式維修”向“主動式關懷”轉變的新篇章，樹立起中國汽車服務行業的標桿。

2012年2月20 日 “別克關懷VIP服務直通車”在江蘇無錫交車，它是目前國內設備最齊全的維修車，可以提供更全面的預約上門檢測、保養、維修服務及現場救援服務，在大大提升客戶便利性和維修效率的同時，也為售后服務領域注入全新概念，被稱為“流動的維修站”。

截止2020年“別克關懷”已經走過了18年歷程，其始終如一地貫徹“比你更關心你”的品牌主張，以主動、專業、高效、尊崇的服務品質贏得了1200萬別克車主的信賴，并成為別克品牌在中國市場上的核心競爭優勢之一。

別克活動

E起為地球充滿能量

別克攜手世界自然基金會（WWF）、一個地球自然基金會（OPF）舉辦“E起為地球充滿能量”親子科普課堂體驗活動，見證綠色能源和智能生產的科技魅力。該活動將在全國67個城市舉行近100場以綠色能源為主題的線下親子科普課堂，普及能源及環境保護知識，鼓勵青少年關注科技發展，培養環保意識，探索環保教育的可能性。小朋友們通過WWF環境教育資深講師的科普課程和趣味手工進一步了解綠色能源的同時還能獲得WWF官方頒發的結營證書。

別克大劇院

自2014年起別克品牌成為上海大劇院戰略合作伙伴，并攜手推出頂級水準的“別克大師系列”演出。進入中國20多年來，別克品牌不僅為消費者打造科技領先、銳意進取、彰顯高端的汽車產品，同時始終積極支持文化藝術事業。

寰行中國?”2016別克 · 中國文化之旅

作為扎根于中國的國際品牌.別克多年來致力與中國優秀傳統文化的交融.其“心靜思遠志行千里”的品牌精神贏得了中國消費者的廣泛認知和高度認同。“寰行中國?”別克·中國文化之旅是別克傾力打造的一個品牌文化體驗活動，旨在傳承與弘揚中國優秀傳統文化，同時深入詮釋與踐行品牌精神。

“寰行中國?”2016別克·中國文化之旅將從巴蜀之地一路西行攀上雪域之巔，探尋神秘瑰麗的西南邊陲；另一路則溯源東北，感受草原林海的豪邁風情。全程7500公里，分為彩云之南、秘境瑰寶、高山仰止、林海牧歌、北國風情共5段旅程，感受神州南北的探奇、心傳、信仰、豪情和勇氣，沿途力邀知名專家學者舉辦“別克文化大講堂”,追溯多民族歷史的燦爛和輝煌，探尋厚重的中國文化瑰寶與時代價值。

獲得榮譽

國際榮譽

以上資料參考

中國榮譽

以上資料參考

獲得專利

以上資料參考

標志

含義

別克（BUICK）商標中那形似“三顆子彈”的圖案為其圖形商標，它是別克分部的標志。它被安裝在汽車散熱器格柵上。圖中那三顆顏色不同（從左到右：紅、白、藍三種顏色）并依次排列在不同高度位置上的子彈，給人一種積極進取、不斷攀登的感覺；它表示別克分部采用頂級技術，刃刃見鋒；也表示別克分部培養的人才個個游刃有余，是無堅不摧、勇于登峰的勇士。

1904年，別克最早的車標誕生，車標的內容是由一個站在地球上的人拉著蒸汽機車前行。1905年別克車標簡化為以"Buick"為主圖案的樣式，宣傳口號是"高品質汽車"。1911年別克車標依然以"Buick"字樣為主，樣式進一步簡化。1913年當時的別克車標以藍色方塊為背景，向上傾斜的"Buick"字樣為主內容。1920年別克將其標識的底色改為紅色，樣式也更為新穎和復雜。1937年別克的新版標識出現過兩個版本:盾牌版和字母版，盾牌的設計已經開始接近今天的"三盾標"。1939年標識變得更長更寬。1942年

遁形的標識又被改回典型的家徽模式，并在此基礎上進行了修改。1957年別克"鷹"標志作為"鷹"車型的一部分出現了。它獲得了很好的反響，以致到了1976年在所有的車上都出現了一只鷹停留在別克字樣上，鷹的形象變的家喻戶曉，甚至在電視廣告中出現了一只名叫"Happy"的紅尾鷹停在別克車蓋裝飾物上的畫面。但到了80年代，別克領導層決定重新強調"三盾"標志，因此別克"鷹"標志退出了歷史舞臺。別克經典的三色盾標志設計靈感源于品牌創始人的家徽。1959年，別克標志進行了重大調整，將原有的單盾標志改為三盾設計，這三個盾分別對應別克的LeSabre、Invicta、Electra三款車型。三盾標志仍延用原來的樣式和顏色，最大的不同之處在于三盾互疊在一起，其顏色分別為紅、白(后改為銀灰)和藍。1975年別克標識上這只名叫"Happy"的紅尾鷹依然存在，但80年代至今的別克標識一直采用"三盾"標志，且在一些細節上作了修改，鹿頭和十字型圖案消失了，但紅色，銀灰色，藍色三個盾的式樣與原先無多大的區別，圍棋格子的帶狀圖案仍使用至今。2022年3月16日，別克在美國專利及商標局（美國專利及商標局）注冊申請了新樣式的品牌LOGO，可用于“機動車輛，即汽車”、“汽車電子鑰匙”，甚至還涉及眼鏡、杯子、服裝和雨傘等周邊產品。2024年6月推出的別克品牌新標識設計風格簡潔，具有科技感。其煥新的“三色盾”分別對應別克品牌“安全、質感、舒適”的產品基因。新版標志延續了舊版的紅、灰白、藍三色（顏色分布于鏤空部分側面）及垂直紋理線條，并通過立體金屬質感與疊加的階梯造型保持了一定的厚重感。三個“盾牌”依次排開，并采用平行開放的設計，寓意別克品牌將在智能電動時代破繭新生，駕乘體驗全面升級，不僅更加貼近別克的年輕精神，也有不斷自我突破、釋放無限可能的深層含義。

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穩步發展

進軍電氣

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