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來源：互聯(lián)網(wǎng)

電子客票也稱作“無紙化”車票，是以電子數(shù)據(jù)形式體現(xiàn)的鐵路旅客運輸合同，具有與紙質(zhì)車票同等法律效力，旅客可通過有效身份證件或二維碼直接檢票乘車，實現(xiàn)無紙化出行。電子客票與普通紙票之間的區(qū)別僅僅在于一個有形、一個無形，所有的功能應該與紙票一樣，但事實上，兩者之間所存在的差異并不是這么簡單。

1993年，世界上第一張電子客票在美國VALUEJET航空公司誕生。2020年6月20日，電子客票將在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋1300多個普速鐵路車站。

2021年，中國在總結(jié)相關省份道路客運電子客票試點工作經(jīng)驗基礎上，逐步構建部省兩級聯(lián)網(wǎng)運行的全國道路客運電子客票系統(tǒng)。2022年，中國全面普及道路客運電子客票。

概述

定義

電子客票是普通紙質(zhì)機票的替代產(chǎn)品，旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購機票之后，僅憑有效身份證件直接到機場（火車站進站口和驗票閘機）辦理乘機（車）手續(xù)即可成行，實現(xiàn)“無票乘機（車）”。

紙質(zhì)機票

電子客票實際是普通紙質(zhì)機票的一種電子映象。紙質(zhì)機票將相關信息打印在專門的機票上，而電子客票則將票面信息存儲在訂座系統(tǒng)中。由于原來紙質(zhì)機票上的信息全部被保存在系統(tǒng)中，因此電子客票只是“無紙”而不是“無票”，完全不同于無乘機聯(lián)登機。

電子客票是電子商務初期市場化的最佳產(chǎn)品，擺脫了物流配送環(huán)節(jié)，使廣大用戶可以體驗到在線支付即刻拿“貨”的消費過程，滿足其電子商務的消費心理。電子機票的出現(xiàn)順應了信息時代的市場需求，已成為航空旅行電子商務化的重要標準之一。電子客票作為世界上最先進的機票形式，依托現(xiàn)代信息技術，實現(xiàn)無紙化、電子化的訂票、結(jié)帳和辦理乘機手續(xù)等全過程，給旅客帶來諸多便利以及為航空公司降低成本。

發(fā)展歷程

飛機

1993年，世界上第一張電子客票在美國VALUEJET航空公司誕生。

2000年3月28日，南方航空率先推出國內(nèi)第一張電子客票（電子客票），可為旅客提供“網(wǎng)上訂票”、“網(wǎng)上支付”和“電子客票”服務。

2004年，中國國航、南航、中國東方航空集團有限公司三大航空公司均有自己的電子機票系統(tǒng)，并未加入BSP電子機票系統(tǒng)當中。

2004年9月1日，海航控股開始使用中國第一張BSP電子客票（中性電子客票）。

2004年9月底，東航推出首張BtoC電子客票（個人電子客票）。

2004年9月，游易航空旅行網(wǎng)銷售出了第一張國航電子機票。

2005年1月，國航、東航正式加入BSP電子機票系統(tǒng)。10月31日，南航也加入了BSP電子機票系統(tǒng)。

2006年6月，電子客票行程單作為全國統(tǒng)一報銷憑證，正式啟用。電子票無法打印出T4聯(lián)。

2006年10月，中國國航停止發(fā)售紙質(zhì)票，全面推進電子客票。

2007年底，全球?qū)崿F(xiàn)100%BSP電子客票。

鐵路

2011年6月開始，“刷身份證進站”的無票時代來臨，京津城際鐵路、京滬高速鐵路只要帶著二代身份證就能在自助機上刷證直接進出站。

2018年7月，國鐵集團黨組書記、總經(jīng)理陸東福宣布，電子客票將于明年在全國推廣。

2018年11月1日，中國鐵路青藏集團有限公司試行旅客列車電子車票，西寧-門源回族自治縣間D8901/2、D8903/4、D8905/6次旅客列車可使用中華人民共和國二代居民身份證原件通過自動檢票機識讀后進、出車站。使用電子客票的旅客如需換取報銷憑證，可在乘車之日起30日內(nèi)到車站售票窗口換取紙質(zhì)車票。

2019年以來，全國共10余地的鐵路部門設置電子客票業(yè)務，乘客在100余個車站乘坐高鐵、京雄城際鐵路不再需要購買和換取紙質(zhì)車票。

2019年11月18日，乘客在山東省黃島區(qū)青島西站手持身份證過檢乘車。當日，青島西站對實行電子客票線路范圍內(nèi)的車站和動車組列車，發(fā)售鐵路電子客票，不再出具紙質(zhì)車票。旅客只需憑借有效身份證件，便可通過自助驗證、檢票閘機。?

2019年11月20日起，中國鐵路上海局集團有限公司管轄內(nèi)的48個車站，乘車憑證將由紙質(zhì)車票轉(zhuǎn)為電子客票，長三角地區(qū)鐵路正逐步擴大電子客票應用范圍。具體48個車站為：寧波市、奉化區(qū)、寧海縣、三門縣、臨海、臺州市、溫嶺市、雁蕩山、紳坊、樂清市、永嘉縣、溫州南、瑞安市、平陽縣、蒼南縣、上海虹橋站、松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、海寧西、杭州市、紹興市北、紹興東、余姚北、莊橋、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州、江山、金華南、武義北、永康南、縉[jìn]云西、麗水、青田、鹽城北、射陽、阜寧東、濱海港、響水縣、連云港市、贛榆區(qū)、淮北市、淮北北。?

2019年11月30日起，黑龍江省省內(nèi)37個高鐵動車組沿線車站將全部試行車票無紙化，旅客乘車將不用取票。?

2019年12月7日起，南廣鐵路云浮東、南江口、郁南3個車站；貴廣鐵路佛山西、三水南、肇慶東、廣寧縣、懷集縣5個車站；廣深港高鐵慶盛、虎門鎮(zhèn)、光明城、深圳北、福田區(qū)5個車站，共計13個車站實施電子客票。

2019年12月10日起，滬昆高鐵醴[lǐ]陵東、長沙南、湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、溆[xù]浦南、懷化南、芷江侗族自治縣、新晃西11個車站；廈深鐵路深圳坪山、惠州南、惠東縣、鲘[hòu]門、汕尾、陸豐市、葵潭鎮(zhèn)、普寧市、潮陽區(qū)、潮汕地區(qū)、饒平縣11個車站，共計22個車站實施電子客票。??同日，徐蘭高速鐵路鄭西段鄭州西、鞏義南、洛陽龍門、澠池南、三門峽市南、靈寶西6個車站；鄭機城際鐵路鄭州新鄭國際機場1個車站；鄭開城際鐵路綠博園、宋城路2個車站，共計9個車站也將正式實施“無紙化”電子客票乘車。?

2019年12月20日起，京廣高鐵北京西、涿州東、高碑店市東、保定東、定州東、石家莊正定國際機場、石家莊市、高邑西、邢臺東、邯鄲東10個站開始試點電子客票。?

2019年12月20日，中國鐵路廣州市局集團有限公司（以下簡稱廣鐵集團）宣布，廣州南站等43個車站正式推行電子票乘車，5天后將在廣州東等34個車站推行電子票。屆時，廣東省、湖南省和海南省三省的所有高鐵和城際軌道交通將全面推行電子票。

2020年1月2日，中國國家鐵路集團有限公司表示2020年全國高鐵將實現(xiàn)全面電子客票化，淡季高鐵票打折的車次和力度會進一步擴大，同時探索在普速線路上實行電子客票。

2020年4月29日，蘭州市至烏魯木齊市高鐵將全線實施電子客票。至此，全國鐵路開通電子客票的車站將達到1075個，內(nèi)地高鐵和京雄城際鐵路將實現(xiàn)電子客票全覆蓋。

2020年6月，交通運輸部辦公廳印發(fā)關于深化開展道路客運電子客票試點工作的通知。交通運輸部決定在天津市、河北省、山東省開展道路客運電子客票試點應用工作的基礎上，增加北京、江蘇省、江西省、河南省、廣東省、海南省、貴州省、寧夏回族自治區(qū)等8個省份開展試點應用工作。

2020年6月，海南普速鐵路推廣實施電子客票。

2020年，鐵路部門精準實行“一日一圖”，全面推行電子客票，旅客持身份證可在全國2878個高鐵和普速鐵路車站“一證通行”，惠及99%以上鐵路出行人群。

2020年6月20日，電子客票將在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋1300多個普速鐵路車站。深圳火車站、深圳東站、深圳西站電子客票設備設施安裝、升級已就緒，6月20日起將實施電子客票。

2021年，據(jù)交通運輸部印發(fā)的工作方案，中國將在總結(jié)相關省份道路客運電子客票試點工作經(jīng)驗的基礎上，持續(xù)擴大電子客票應用范圍，逐步構建部省兩級聯(lián)網(wǎng)運行的全國道路客運電子客票系統(tǒng)。2022年中國將全面普及道路客運電子客票。

2021年12月10日起，鐵路電子客票報銷憑證和退票費報銷憑證領取期限由原來的30天調(diào)整為180天（含當日）。旅客在乘車之日起半年內(nèi)都可以憑購票時所使用的有效身份證件原件在車站售票窗口、自動售/取票機領取報銷憑證。2022年9月長三角鐵路實施電子化補票。

道路客運

2021年3月，交通運輸部發(fā)布《2021年推廣道路客運電子客票服務工作方案》，加快推進全國道路客運電子客票普及應用，2021年在遼寧省、吉林省、浙江省、福建省、湖南省、重慶市、四川省、云南省、新疆等省份深化開展道路客運電子客票推廣應用，依托道路客運行業(yè)智能服務設施設備的應用和普及，提供無接觸式、無紙化客運服務，實現(xiàn)20個以上省份普及道路客運電子客票服務，2022年中國將全面普及道路客運電子客票。

2022年4月，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關于做好道路客運電子客票推廣普及有關工作的通知》，部署做好相關工作。

2022年7月消息，安徽省交通運輸廳表示，安徽省將于7月15日前完成一級、二級客運站現(xiàn)狀摸排，確定推廣站點名單；8月15日前完成道路客運電子客票平臺升級改造，出臺相關技術服務規(guī)范；11月底前全面完成電子客票推廣普及工作。

訂購及使用

購票

可通過航空公司或航空代理訂購點辦理電子客票的訂購等操作。如：中國國航、南方航空、東方航空、深圳航空、上海航空，以及正規(guī)的旅行服務商如攜程集團等。購票時要留下方便聯(lián)絡的電話號碼，以便航班時刻變化時，承運人能及時通知到旅客。

旅客拿到客票后，應檢查所有的信息內(nèi)容是否正確。如：姓名、航班號、航班日期、出發(fā)和到達城市（如果兩個城市中有不只一個機場，旅客應確認所使用是哪個機場）、訂座狀態(tài)（OK表示已被確認，RQ表示候補，OPEN表示未確認）。

提示：客票上的CN代表“機場建設費”，YQ代表“燃油附加費”。

報銷

2021年12月10日起，鐵路電子客票報銷憑證領取期限由30天延長至180天。

訂座

旅客可以通過電話、網(wǎng)絡、航空公司及其銷售代理人的售票處定座。已經(jīng)定妥的座位，旅客應在航空公司規(guī)定或預先約定的時限內(nèi)購買客票，超過此期限旅客可能被取消定座。

旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來回程客票，如在該聯(lián)程或回程地點停留72小時以上，須在聯(lián)程或回程航班離站前兩天中午12點以前，辦理座位再證實手續(xù)，否則原定座位不予保留。如旅客到達聯(lián)程或回程時間離航班離站時間不超過72小時，則不需辦理座位再證實手續(xù)。

提示：如果旅客的旅行計劃是在空運繁忙時期，應盡早預定座位。

使用

為了證明旅客的訂座和票價，旅客應該保留一張電腦生成的行程單。除此旅客應寫下確認號碼作為訂座證明。

補充說明：行程單不是每個購票點都可以提供的，顧客預訂機票時請說明。

電子客票為記名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉(zhuǎn)讓和涂改，否則客票無效，票款不退。旅客應在客票有效期內(nèi)，完成客票上列明的全部航程。旅客使用客票時，應交驗有效客票，包括乘機航段的乘機聯(lián)和全部未使用并保留在客票上的其他乘機聯(lián)和旅客聯(lián)，缺少上述任何一聯(lián)，客票即為無效。旅客需注意，在辦理乘機手續(xù)過程中，確保航空公司代理人只撕掉了應撕的票聯(lián)。國際和國內(nèi)聯(lián)程客票，其國內(nèi)聯(lián)程段的乘機聯(lián)可在國內(nèi)聯(lián)程航段使用，不需換開成國內(nèi)客票；旅客在我國境外購買的用國際客票填開的國內(nèi)航空運輸客票，應換開成我國國內(nèi)客票后才能使用。

客票自旅行開始之日起，一年內(nèi)運輸有效。如果客票全部未使用，則從填開客票之日起，一年內(nèi)運輸有效。有效期的計算，從旅行開始或填開客票之日的次日零時起至有效期滿之日的次日零時為止。特種客票的有效期，按該客票適用票價的有效期計算。由于航空公司的原因，造成旅客未能在客票有效期內(nèi)旅行，其客票有效期將延長到航空公司能夠安排旅客乘機為止。

訂購及使用流程

1、在線查詢電子客票

2、在線預定電子客票

3、在線支付票款，客服確認預訂。

4、自行打印行程單，在機場的電子客票柜臺憑有效證件及電子客票山西票號辦理登機手續(xù)，同時在機場的電子客票柜臺辦理登機手續(xù)時也可換取報銷憑證（T4聯(lián)）。

5、通過安檢順利搭乘航班

乘機手續(xù)

購買電子客票且持有T4聯(lián)的旅客可以和普通旅客一樣在所屬航空公司值機柜臺辦理乘機手續(xù)；沒有T4聯(lián)的旅客必須憑購票時使用的有效身份證件原件到所屬航空公司指定的柜臺辦理乘機手續(xù)。若旅客身份證件信息與訂票系統(tǒng)信息不相符將被拒絕登機。旅客身份得到確認后，工作人員將為旅客打印T4聯(lián)、登機牌及行李牌，旅客必須憑登機牌與T4聯(lián)才能通過安檢，同時T4聯(lián)和登機牌共同構成旅客的報銷憑證。

價格

概況

客票價格指旅客由出發(fā)地機場至目的地機場的航空運輸價格，不包括機場與市區(qū)之間的地面運輸費用，不包括機場建設費和燃油附加費以及其他稅款和費用。客票價為旅客開始乘機之日適用的票價。客票出售后，如票價調(diào)整，票款不作變動。

由于強調(diào)價格競爭，消費者在《民航國內(nèi)航空運輸價格改革方案》允許的范圍內(nèi)，將會有更多的航空票價可以選擇。總體而言，票價和適用條件是相輔相成的，越是便宜的票價，限制的條件會更多。由于航班座位具有不可儲存的行業(yè)特點，在同一航班同排就坐的旅客，因訂票/購票的時間、地點和條件的不同，很有可能支付不同票價，但在同一航班客艙內(nèi)享受同樣服務的情況。

關于票價信息，旅客可以詢問相關航空公司、旅行社或航空公司代理人。旅行社可以在電腦中查詢到所有航空公司的票價。

提示

最低價格可能會限制在一周內(nèi)的特定幾天或一天內(nèi)的特定時段。得到報價后，旅客再詢問訂座代理人，如果提前一天或推后一天，或者乘坐當天不同的航班，是否有更低的票價。

盡可能早地制定旅行計劃。一些航空公司在每個航班上只有幾個最低票價的座位，通常很快就會售完。如果旅客沒有買到預定日期的打折客票，再試一次，特別是在提前購買期限到達之前。

一些航空公司可能會提供其他航空公司沒有的折扣。在一個大都市，票價可能取決于旅客使用哪個機場。而且，銜接航班（改換飛機）或有一站經(jīng)停的航班有時會比直達的航班更加便宜。

許多打折客票不可退票；如果旅客購買了折扣客票后取消旅行，旅客可能得不到退款。對于有些客票即使旅客不要求退款，變更航班或日期也可能會受到限制。如果客票不得用于更改后的航班使用，旅客可能必須支付航空票價的差額。

票價差異有時很大。仔細比較和選擇確實花費時間，但是可以節(jié)省金錢。

網(wǎng)上支付

安全支付

目前，國內(nèi)銀行卡網(wǎng)上支付技術以及安全保密技術均已成熟。網(wǎng)上支付是通過國內(nèi)各大銀行的支付網(wǎng)關進行操作的，采用的是國際先進的SSL方式加密。安全性是由銀行方面負責的，并且經(jīng)過國家權威機構的安全認證，安全支付是完全有保證的。當用戶需要填寫銀行卡資料時，實際上已經(jīng)到達銀行的支付網(wǎng)關。所以，用戶不必擔心您的銀行卡資料會在支付電子客票票款時泄露。

防范措施

為了更加放心地使用銀行卡網(wǎng)上支付功能，還可以再采取以下防范措施：

①盡量在您家里或個人專用的電腦中進行網(wǎng)上支付；

②開通銀行卡的交易“手機短信通知”功能，這樣您卡中任何交易金額的變化都可以收到銀行的手機短信通知，更方便監(jiān)督您的銀行卡使用情況；

③使用一張銀行卡，專門用于網(wǎng)上支付；

④設定網(wǎng)上每日支付的最高限額，這樣的措施使您的資金遇到風險時也能控制損失的范圍；

⑤可以經(jīng)常修改網(wǎng)上支付的密碼；

⑥利用銀行的企業(yè)電話銀行傳真對帳單的功能，經(jīng)常核對您的每筆交易記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

采取以上措施后，就可以放心地使用“網(wǎng)上支付”功能，盡情體會網(wǎng)上購票的樂趣了。

優(yōu)勢

比較

電子客票在功能上無異于紙票，同樣可以執(zhí)行出票、作廢、退票、改簽等操作。與紙質(zhì)機票相比，旅客訂購電子客票還可以在異地完成，操作更為便捷。這種機票不僅訂票、付款、辦理登機手續(xù)的全過程都在聯(lián)網(wǎng)計算機上完成，而且變更出行時間或退票也很方便。旅客無須拿到傳統(tǒng)的紙張機票，只要憑身份證和電子機票訂單號，在飛機起飛前1小時到機場航空公司專門的柜臺，就可以直接拿到登機牌上飛機。從而避免了因機票丟失或遺忘造成的不能登機的尷尬。

營業(yè)員可以隨時提取電子客票、查看客票信息。此外，電子客票采用全部電子化的結(jié)算流程，不需要紙制票聯(lián)就能結(jié)算。

優(yōu)點

1、電子客票無須配送，旅客通過互聯(lián)網(wǎng)或電話足不出戶即可自助完成。

2、購買成功后，憑有效證件就可以順利登機，方便又快捷。

3、電子客票訂購、更改與退票直接通過互聯(lián)網(wǎng)或客服電話就能實現(xiàn)。

4、在某些條件下，購買電子客票的價格比傳統(tǒng)機票更為優(yōu)惠。

5、旅客訂購機票可以在異地完成。

6、紙質(zhì)機票丟失后，需要掛失一年，如果沒人冒領冒退，才能退票。電子客票無此麻煩，另外電子客票可以多次隨時更換名字，在團隊訂票需要換人的情況下，也有利多了。

名單

2018年11月1日，中國鐵路青藏集團有限公司試行旅客列車電子車票，西寧-門源回族自治縣間部分車次可使用中華人民共和國二代居民身份證原件通過自動檢票機識讀后進、出車站。11月22日起，鐵路部門將在海南環(huán)島鐵路實行電子客票服務試點。

呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市和烏蘭察布市境內(nèi)的14個火車站將從2019年12月18日起實行高鐵和動車組列車的電子客票業(yè)務，屆時凡購買G和D字頭動車組車票的旅客只需刷居民身份證或手機二維碼即可進站乘車。本次推行電子客票的14個車站分別是呼和浩特、呼和浩特東、包頭、包頭東、薩拉齊、察素齊鎮(zhèn)、旗下營南、卓資東、烏蘭察布、興和北、托克托縣東、鄂爾多斯、準格爾、東勝東，其中旗下營南和興和北站將與張呼高速鐵路開通運營時同步啟用。

第一批

2019年11月，第一批45個車站啟動電子客票，45個車站為：南京南站、全椒縣、合肥市、六安市、金寨縣、蚌埠南、淮南東、水家湖、合肥北城、合肥南、長臨河、巢湖東、無為市、銅陵北、南陵縣、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、江寧、句容西、水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清、安慶、池州、銅陵、繁昌西、弋江、蕪湖、當涂東、馬鞍山東、江寧西、杭州市東、富陽區(qū)、桐廬縣、建德市、千島湖、三陽、杭州。

第二批

48個車站分別為：寧波市、奉化區(qū)、寧海縣、三門縣、臨海、臺州市、溫嶺市、雁蕩山、紳坊、樂清市、永嘉縣、溫州南、瑞安市、平陽縣、蒼南縣、上海虹橋站、松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、海寧西、余杭、紹興北、紹興東、余姚北、莊橋、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州、江山、金華南、武義北、永康南、縉云西、麗水、青田、鹽城北、射陽、阜寧東、濱海港、響水縣、連云港市、贛榆區(qū)、淮北、淮北北。