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來源：互聯網

埃及空軍（阿拉伯文：?????? ?????? ???????；英文：Egyptian Air Force，簡稱EAF），總部位于開羅，用于負責所有空中防御任務，并操作所有軍用飛機，包括用于支援埃及陸軍和海軍的飛機。

埃及空軍的前身是埃及皇家空軍，創建于1932年。每年11月2日為埃及空軍節。1932年，埃及修建了艾爾馬扎空軍基地，這是古埃及上第一個空軍基地。1936年，英軍將指揮權移交給埃及，阿里·伊斯蘭帕夏出任埃及皇家空軍第一任司令員。自1937年起埃及從英國等國訂購了大量戰斗機。到第二次世界大戰結束時，埃及空軍已擁有各型飛機154架，官兵約3400人。1953年6月18日，阿拉伯埃及共和國成立，皇家埃及空軍更名為埃及空軍。1973年埃及空軍和以色列爆發贖罪日戰爭，當時空軍能夠精確攻擊以色列地面部隊，埃及空軍雖然贏得了“曼蘇拉空戰”，但未能取得最終勝利，但是埃及空軍在這場沖突中損失了約100架飛機，包括大部分米格-21和伊爾-28。

2015年2月16日，在埃及空軍空襲利比亞境內“伊斯蘭國”目標實施了空襲后，埃及宣布將從法國采購24架陣風戰斗機。此外，阿拉伯聯合酋長國也向埃及空軍轉售36架二手幻影2000戰斗機戰機。2023年，訂購36架新“陣風”戰斗機，以及用于遠程攔截任務的F-15戰斗機EX戰斗機。所有AH-64DAH-64武裝直升機將升級為AH-64E，CH-47D支奴干直升機將被CH-47F取代。截至2023年4月，埃及空軍空軍排名世界第八，是阿拉伯國家空軍中規模最大的，到12月底，其現役飛機庫存共有1122架。

歷史沿革

早期發展

1911年，埃及已成為國際空軍協會的成員。1925年，哈桑·艾尼斯作為埃及第一人赴德國接受飛行訓練。1928年末，埃及議會提議成立埃及空軍，并征集志愿者作為第一批飛行員。200多名軍官自愿參加，最終有3人通過了嚴格的體檢和技術考試。這些飛行員前往位于蘇伊士運河附近的皇家空軍第四飛行訓練學校，在那里接受了各種飛機的飛行訓練。1929年，埃軍挑選5名軍事飛行員，在國內接受初步訓練后派往英國受訓。1930年11月2日，埃及宣布成立陸軍航空軍（EAAF），即埃及空軍的前身。1931年5月27日，埃及理事會批準購買了5架飛機，并決定在艾爾馬扎修建空軍基地，預算為5萬英鎊。這是埃及歷史上第一個空軍基地。1932年5月22日，在英國受訓的3名埃及飛行員連同從英國訂購的第一批5架“德哈維蘭德”（Dehavilland）式戰斗機中的第一架飛機抵達埃及，組建了埃及皇家空軍的第一支空軍中隊。從此，埃及空軍誕生。但當時空軍不是獨立軍種，其司令部作為陸軍下轄的一個單位，隸屬于英軍司令部指揮。1936年，英軍將指揮權移交給埃及，阿里·伊斯蘭帕夏出任埃及皇家空軍第一任司令員。伊斯蘭帕夏司令上任后首要任務是加強空軍力量的建設，1937年，埃及陸軍航空軍與陸軍司令部分離成為獨立軍種，更名為“皇家埃及空軍（REAF）”，并在蘇伊士運河區和西部沙漠地區建立了新的基地。自1937年起，埃及從英國等國訂購了大量戰斗機。在第二次世界大戰期間，由于埃及受到德國和意大利入侵的威脅，英國皇家空軍決定在埃及建造更多的機場，并為埃及提供P-40戰斗機和颶風式戰斗機，在一定程度上皇家埃及空軍就是英國皇家空軍。由于埃及政府直到第二次世界大戰后期仍保持中立，英國減少了給埃及的飛機資助。第二次世界大戰結束時，埃及空軍已擁有各型飛機154架，官兵約3400人。

戰后發展

第一次中東戰爭

1948年5月，以色列宣布建國。在以色列建國的第二天，以埃及軍隊為首的阿拉伯聯軍隨即發動了第一次中東戰爭，又稱“巴勒斯坦戰爭”，以色列稱“獨立戰爭”。在這場戰爭中，埃及因為攻擊了英國戰機導致與英國關系的惡化，但是沒過多久，關系又得到緩和并繼續從英國購買戰斗機。在1949年末，埃及從英國獲得了第一架噴氣式戰斗機—格羅斯特流星戰斗機。1953年6月18日，阿拉伯埃及共和國成立，皇家埃及空軍更名為埃及空軍。1955年，埃及與捷克斯洛伐克就購買重型武器達成協議，后來又和蘇聯進行交易，最終埃及開始制造由捷克斯洛伐克設計的教練機。

第二次中東戰爭

1956年7月26日，埃及總統賈邁勒·阿卜杜勒·納賽爾宣布把蘇伊士運河國有化。英法為奪得蘇伊士運河的控制權，與以色列聯合，于1956年10月29日，對埃及發動了突然襲擊，這就是第二次中東戰爭，又稱“蘇伊士運河戰爭”，以色列稱“西奈戰役”。10月31日，英法正式宣布成立兩國對埃及作戰的聯軍司令部。當日下午5時50分，兩國出動大批飛機轟炸開羅、亞歷山大、塞得港、蘇伊士等城市和機場，重創埃及空軍和軍事設施。盡管遭受重創，埃及空軍仍有約150架戰機可以升空作戰。但納賽爾突然發布命令禁止升空攔截，以便保存實力日后與以色列打持久戰。11月5日，英法軍隊攻占塞得港，控制蘇伊士運河北端。美國推動聯合國安理會于11月20日緊急會議要求外國軍隊撤出埃及。接受聯合國停火決議后，英法于11月6日宣布停火。12月22日英法軍隊撤出埃及。以色列于1957年3月撤出西奈半島和加沙。在整個戰爭過程中，埃及方面死亡1000多人，傷2萬多人，損失飛機200架。此后，埃及被迫重建空軍，并結束了與英國的合作關系。20世紀60年代中期，在埃及的英國飛機全部被蘇聯飛機取代，蘇聯成為埃及空軍的主要軍火供應國。

第三次中東戰爭

1967年6月5日，以色列出動了全部空軍，對埃及、敘利亞和約旦等阿拉伯國家發動了大規模的突然襲擊。這就是第三次中東戰爭，又稱“六五戰爭”，阿拉伯國家稱“六月戰爭”，以色列稱“六天戰爭”。埃及空軍被打得措手不及，大批飛機還未起飛，就被摧毀在地面。開戰后60個小時，埃及作戰飛機損失了95%，整個埃及空軍陷于癱瘓。這場戰斗中埃及損失飛機336架。埃及空軍因無法正常行動，結果導致西奈沙漠完全失守，以色列軍隊越過蘇伊士運河進入埃及。1968年下半年開始，埃以雙方又進行了兩年的“消耗戰爭”。通過兩年的“消耗戰爭”，埃及深感自己的防空力量薄弱，地面部隊的力量也需得到加強，遂決定從蘇聯購置大量的武器裝備。

第四次中東戰爭

1973年10月6日，埃及、敘利亞等阿拉伯國家經過長達6年的作戰準備，向以色列發動了第四次中東戰爭，又稱“贖罪日戰爭”、“十月戰爭”、“齋月戰爭”。10月6日，埃及出動240架埃及戰斗機直撲以色列軍隊陣地，20分鐘之內，以色列在西奈半島90%以上的軍事設施被埃及空軍摧毀，而埃及空軍僅損失5架戰機。10月14日，以色列空軍對坦塔和曼蘇拉的埃及空軍基地發動空襲，史稱“曼蘇拉空戰”，埃及空軍第104中隊迎戰并贏得勝利，后來埃及為紀念這場空戰，將原本11月2日的“空軍日”改為10月14日。10月22日，聯合國安全理事會通過《338號決議案》，呼吁埃、以雙方“就地停火”，24日雙方實現停火。這場戰爭歷時18天，埃及空軍損失了約100架飛機，包括大部分米格-21戰斗機和伊爾-28轟炸機。戰爭結束后，穆罕默德·胡斯尼·穆巴拉克獲得了“杰出英雄”稱號，并于1974年4月被破格晉升為埃及空軍中將。

發展壯大

軍備采購

1979年5月2日和5月3日，埃及空軍在開羅和中航技進出口有限責任公司簽訂合同，采購中國殲6型飛機44架、殲教6飛機6架、渦噴6發動機220臺、渦噴-8發動機28臺，還包括備件供應和發動機的修理，總成交額為1.67億美元。1999年12月，埃及國防部和中國航空工業集團有限公司簽署供應合同，采購飛機和飛機零部件。2004年11月埃及空軍向中國續購40架K-8E，從而使總訂單數量達到120架。

2010年3月3日，埃及空軍和洛克希德·馬丁公司簽訂了采購20架F-16C/DBlock52戰斗機的合同。不過，這筆交易的執行并不順利。由于受到埃及國內局勢變化的影響，美國一度暫停戰機交付，直到2014年才恢復執行合同。美國已向埃及交付了4架，其余16架預計會在2015年交付。

反恐戰爭

2015年2月15日，“伊斯蘭國”利比亞分支在社交網站上傳視頻，顯示21名埃及科普特人被蒙面武裝分子斬首。2月16日，埃及空軍對利比亞東部城市德爾納的“伊斯蘭國”目標實施了兩輪空襲，作為對“伊斯蘭國”斬首21名埃及科普特人的回擊。當天，埃及宣布將從法國采購24架陣風戰斗機。此外，阿拉伯聯合酋長國也將向埃及空軍轉售36架二手幻影2000戰斗機戰機。據公開信息顯示，截至2015年3月，埃及空軍兵力規模為5萬人（現役人員3萬，預備役人員2萬），共裝備1100架固定翼飛機和290架直升機。主要作戰裝備是475架戰斗機和100余架武裝直升機。埃及是裝備F-16戰斗機數量第四多的國家，僅次于美國、以色列和土耳其。

2017年5月26日，埃及兩輛大巴車在明亞省遭不明身份武裝分子槍擊。埃及為了報復恐怖組織在明亞省對搭載科普特基督徒的大巴進行的恐怖襲擊，派埃及空軍對利比亞境內一些恐怖分子訓練營地發動了多次空襲。2017年11月24日，埃及空軍對制造北西奈省清真寺恐襲的恐怖分子發動空中打擊，摧毀數臺車輛并消滅車上人員。

軍備升級

2019年，美國拒絕了埃及購買20架F-35A的請求，埃及重新開始尋求后續的陣風戰斗機購買，并與達索航空簽署了一份購買30架“陣風”戰機的合同（于2021年5月3日正式宣布）。2023年，埃及空軍訂購36架新“陣風”戰斗機，以及用于遠程攔截任務的F-15戰斗機EX戰斗機。所有AH-64DAH-64武裝直升機將升級為AH-64E，CH-47D支奴干直升機將被CH-47F取代。

人道主義行動

2024年3月20日至21日，埃及空軍向加沙地帶北部的巴勒斯坦公民提供糧食援助和基本需求。埃及C-130軍用運輸機繼續從阿里什機場起飛，與姐妹國家阿拉伯聯合酋長國合作，空投數十噸糧食物資和人道主義需求。3月26日晚，阿聯酋空軍和埃及空軍當天在加沙地帶北部完成了第15次人道主義空投，雙方運載了約33噸食品和醫療援助物資。自2023年11月5日聯合行動啟動以來，兩國累計已向加沙地帶空投574噸人道主義物資。4月7日至9日，埃及空軍繼續進行每日空中飛行，向加沙地帶居民，投放了數十噸人道主義援助物資。

組織架構

埃及空軍下轄五個空軍師。埃及空軍的作戰部隊分為139航空師（北埃及和西埃及）和149航空師（東埃及和南埃及）。此外還有，119航空師、129航空師和159航空師。每個空軍師由數個航空聯隊組成，由28個戰斗機/對地攻擊中隊組成，分別是：7個F-??16戰斗機中隊、8個米格-21戰斗機/F-7戰斗機中隊、2個殲-6中隊、4個幻影5中隊、4個F-4E中隊、1個幻影2000中隊、2阿爾法噴氣飛機中隊、3個運輸中隊、2個偵察中隊、1個空中預警中隊、1個電子戰中隊。

領導人

現役裝備

截至2023年12月，埃及空軍其現役飛機庫存中共有飛機1,122架，其中包括：戰斗機（Fighters）、近距離空中支援（Close Air Support）、直升機（Helicopters）、戰略運輸機（Transports）、教練機（Trainers）、特殊任務飛機（Special Mission）。