乐彩汇,电竞竞猜官网,雷火·竞技电竞网站

來源：互聯(lián)網(wǎng)

出云級直升機驅(qū)逐艦（英語：Izumo-class helicopter-carrying destroyer，日語：いずも型護衛(wèi)艦）是日本海上自衛(wèi)隊的一種采用航母式“全通甲板”構(gòu)型的直升機驅(qū)逐艦，也是日本海上自衛(wèi)隊有史以來最大的戰(zhàn)艦。該級艦采用了右置艦島、甲板下機庫、飛機升降機等標準航母外形和結(jié)構(gòu)，雖原本設計為搭載直升機，但經(jīng)過改造后可以搭載美國F35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機固定翼艦載機，也被視為航空母艦。

該級艦滿載排水量達2.7萬噸，最多可搭載14架直升機，可實現(xiàn)5架直升機同時起降。2018年12月，日本政府修訂防衛(wèi)計劃大綱，確定購買美國F-35B戰(zhàn)斗機，并對該級艦進行改造。改裝后可搭載28架飛機，包括F-35B戰(zhàn)斗機、MV-22B傾轉(zhuǎn)旋翼機和MH-60R反潛/搜救直升機。飛行甲板上的垂直著陸點從5個增加到6個，最后一個用于F-35B戰(zhàn)斗機降落。

該級艦共2艘，首艦出云號于2013年8月6日下水，2015年3月25日正式服役，次艦加賀號航空母艦，2017年3月22日服役。2021年10月，出云號進行了美國F35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機的垂直降落和短距起飛測試。

發(fā)展沿革

研制背景

從上世紀70年代起，為應對蘇聯(lián)快速發(fā)展的核潛艇力量，日本海上自衛(wèi)隊的主要任務開始轉(zhuǎn)向反潛，其主要作戰(zhàn)想定是在美國海軍制空權(quán)的保護下，在其大艦隊外圍的反潛圈實施作戰(zhàn)活動。為此，海上自衛(wèi)隊設計建造了一種特有的直升機驅(qū)逐艦。與傳統(tǒng)驅(qū)逐艦相比，這種驅(qū)逐艦以反潛為核心，突出航空能力，大型機庫與飛行甲板的長度幾乎占全艦總長的三分之二，可搭載3架直升機，在“八八”艦隊中作為反潛核心艦（旗艦）使用。美蘇冷戰(zhàn)結(jié)束前，日本建造了2型共4艘直升機驅(qū)逐艦，即榛名級兩艘和其改進型白根級兩艘。4艘艦分別成為4個護衛(wèi)隊群的旗艦。實際上，在研制和建造上述4艘直升機驅(qū)逐艦的同時甚至在此之前，日本一直在進行著發(fā)展航母的嘗試。

從上世紀90年代末開始，隨著日本國內(nèi)政治氛圍右轉(zhuǎn)以及國際環(huán)境的變化，日本海上自衛(wèi)隊終于得以借助新一代直升機驅(qū)逐艦這一外衣，實現(xiàn)了發(fā)展實為輕型航空母艦的大型載機艦目標。2001年，日本內(nèi)閣會議批準了防衛(wèi)廳（現(xiàn)防衛(wèi)省）提交的《新中期防衛(wèi)力量整備計劃》，其中標準排水量13500噸的16DDH直升機驅(qū)逐艦被正式列入2004年度計劃艦。次年海上自衛(wèi)隊與日本石川島播磨重工簽訂16DDH的建造合同，首艦“日向”號在2006年5月開始建造，2009年3月服役；第二艘“伊勢”號在2009年8月下水，2011年3月服役。

立項建造

在從2010年開始的新一輪《中期防衛(wèi)力量整備計劃》中，日本海上自衛(wèi)隊提出了取代白根級的新型直升機驅(qū)逐艦方案。該方案是在日向級護衛(wèi)艦基礎上進行了放大設計，標準排水量增加40%。依照日本軍船建造流程，22DDH工程大致沿著“計劃到開工”“開工到下水”“舾[xī]裝到竣工”三大階段實施，總的作業(yè)時間在五年左右。這其中，計劃階段最關鍵，屬于“頂層設計”范疇，由防衛(wèi)省技術研究本部（TRDI）和海上自衛(wèi)隊師爺部合作完成。海上自衛(wèi)隊幕僚部負責提出“使用需求”（如艦艇基本參數(shù)和武器配備），技術研究本部負責落實具體設計。

該計劃的首艦在2010年3月批準建造（2010年為日本明仁天皇執(zhí)政第22年，因此該艦也稱為22DDH），并在2012年1月開工，由石川島播磨重工海事公司（IHI）承建（該廠也承建了日向級護衛(wèi)艦，2013年該廠重組為日本海事聯(lián)合公司（JMU）），2014年9月21日-22日期間出云號首次離開舾裝碼頭開赴外海海試，2015年3月服役。建造耗資1200億日元（約合人民幣62億元），沿用了日本侵華戰(zhàn)爭時期日軍向中國派遣艦隊的旗艦“出云”號裝甲艦艦名，該艦到達過上海市，后被美國軍隊擊沉。第二艘“24DDH”在2013年10月7日鋪設龍骨，2015年8月27日下水。命名為加賀號航空母艦，前身為“侵華主力”的“加賀”號航空母艦，曾以混合艦隊的方式編入對上海作戰(zhàn)的戰(zhàn)列中，當時艦上的三式艦上戰(zhàn)斗機除了對上海轟炸外亦發(fā)動了史上第一次的艦載機空戰(zhàn)。

設計特點

基本設計

出云級在外形上可以視作日向級護衛(wèi)艦的放大改良版，與日向級直升機驅(qū)逐艦相比，出云號尺寸增大50%，艦長、艦寬分別為248米與38米，標準排水量達到1.95萬噸，滿載排水量高達2.7萬噸，已超過英國皇家海軍的無敵級航空母艦。在細節(jié)上，該級艦的甲板布局和各種子系統(tǒng)與日向級很多不同，前升降機更偏向艦體中心線右側(cè)，加上加寬了的艦體，前升降機左側(cè)的飛行甲板寬度有明顯的增加，且前升降機的面積明顯大于日向級。同時，后部升降機移到了艦島后方右舷，面積更大且為舷外形式，向飛行甲板運輸彈藥的升降機數(shù)量也由兩部增至四部。該級艦設計尺寸急劇增加的原因之一是日本計劃將V-22魚鷹式傾轉(zhuǎn)旋翼機“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼飛機作為這些艦艇主要的空中力量，可大大提升投送能力。

日向級護衛(wèi)艦原本在艦體下方設置有兩組穩(wěn)定鰭，但出云級由于艦體的增大使得穩(wěn)定性提高，只設置了一組穩(wěn)定鰭。此外，該級艦為了提高艦艇的生命力，還采用了可減弱敵方雷達探測能力的隱身設計，其主艦體的橫斷面呈“V”字形，可使敵方雷達接收到的回波強度大為減弱，從而達到隱身的目的，這在日本研制的直升機母艦設計中尚屬首次。

此外，該級艦擁有日向級所不具備的兩棲部隊運輸能力和海上補給能力，舷側(cè)設有兩棲部隊滾裝艙門，車輛可直接通過艙門駛?cè)肱瀮?nèi)，艦內(nèi)可運送大批日本陸上自衛(wèi)隊人員和車輛，和支援補給艦一樣，艦尾設有燃料的縱向補給設施，可支援其他軍艦作戰(zhàn)，并能為日本海上自衛(wèi)隊的軍艦提供燃料補給，其伴隨補給能力相當于專業(yè)補給艦的50%，多任務能力有較大提升。

船電武裝

為了降低成本，出云級的武備十分簡單，僅僅配備了最基本的近防炮和近程防空導彈。這使其在比前一型日向級護衛(wèi)艦排水量增加40%左右的情況下，預算僅比日向級增加11%。對于一向重視艦艇火力的海上自衛(wèi)隊而言，這也是在財政限制下不得已而為之的舉措。上層結(jié)構(gòu)設置四個相控陣雷達天線，稱為OPS-50對空雷達系統(tǒng)，是FCS-3A的衍生型，只保留原本的主陣列，省略用來導控導彈的X波段照明陣列以及后端的零零式射控系統(tǒng)，主要擔負對空搜索/監(jiān)視以及航空管制，最大搜索距離增加到360公里以上。因此該艦指揮通信機能比較強大，從而可作為編隊的核心艦。

這方面出云級舍棄了日向級護衛(wèi)艦可以發(fā)射近程防空導彈改進型“北約輕型RIM-7M“海麻雀”艦空導彈”(ESSM)的MK-41導彈垂直發(fā)射裝置，而裝備“海拉姆”近程導彈防御系統(tǒng)。單純從對空攻擊能力看，裝備“海拉姆”近程導彈防御系統(tǒng)的確會讓單艦防御能力和反應速度略有下降。但是，裝備MK41導彈垂直發(fā)射裝置必須要求OS-50對空搜索雷達制導“海麻雀”防空導彈攻擊空中目標，而“海拉姆”近程導彈防御系統(tǒng)自帶制導雷達，通過Link11/16數(shù)據(jù)鏈使用其他作戰(zhàn)艦艇提供的空中目標數(shù)據(jù)，能夠更好地發(fā)揮其功能。出云號的OPS-50對空搜索雷達取消了導彈制導功能，強化了對空搜索和航空管制能力，其對空搜索范圍擴大到200海里，這將有效地擴大艦隊防空搜索范圍。同時，“海拉姆”近程導彈防御系統(tǒng)和“密集陣近程防御武器系統(tǒng)”近程防御火炮都設置在艦體兩側(cè)突出的平臺上，獲得了更好的射界，并最大限度地減小了對艦載機〔尤其是固定翼飛機)的影響。由此可見，日本海上自衛(wèi)隊更強調(diào)出云號的航空作戰(zhàn)能力，一切都以提高其航空作戰(zhàn)能力來設計。

動力設計

出云級的動力由通用電氣電氣授權(quán)日本石川島播磨重工（IHI）生產(chǎn)的LM-2500和LM-500燃氣輪機，驅(qū)動的動力模塊和發(fā)電機組提供。為了因應艦體尺寸的增加出云級上的四具LM-2500燃氣渦輪機的推力比日向級護衛(wèi)艦提升，單機功率可達33600馬力，使最大航速維持在30節(jié)的水平。這樣的航度可以保障它和其他作戰(zhàn)艦艇聯(lián)合作戰(zhàn)，跟隨編隊或者獨自快速到達目標地點。LM500燃氣輪機提供艦上日用電，單機約6000馬力。這是LM500發(fā)電機組第一次用于軍艦，第一次在日本海上自衛(wèi)隊軍艦主電站上使用綜合電控系統(tǒng)。

載機設計

出云級共設8層甲板，飛行甲板（即第1甲板）之下的第2甲板是艦艇作戰(zhàn)指揮中樞，指揮控制中心就位于此，直升機機庫則占據(jù)了第3到第5甲板的大部，位于飛行甲板之下，長125米，寬21米，高7.2米，從艦到部分別設置了2個停放庫，中間用防火簾隔開。第1停放庫前部是升降機操作間，左側(cè)是機電室，后部直通右舷側(cè)門，方便車輛進出。第5甲板左舷設有飛行控制室和停船裝置。位于直升機停放甲母質(zhì)下面的第6甲板稱為應急甲板，甲板中部設有操作室兼應急指揮所，旁邊是大型食堂。機庫可搭載SH-60K“海鷹”反潛機、MCH-101掃雷運輸機等中大型直升機。

基本數(shù)據(jù)

服役事件

2016年4月16日，日本九州島熊本縣發(fā)生7.3級地震，造成59人死亡，2人失蹤，1272人受傷，出云號19日從北海道的小樽港離港，與陸上自衛(wèi)隊的災害派遣部隊共同參與救災。這是該級艦服役后首次參與救災任務；

2017年9月25日，出云號在日本神奈川縣橫須賀海上自衛(wèi)隊基地停泊期間，一名正在清掃污水桶的作業(yè)人員突然出現(xiàn)惡心癥狀。有4名作業(yè)人員和6名自衛(wèi)隊隊員救援過程中也出現(xiàn)了惡心的癥狀，11人被送往基地內(nèi)的醫(yī)院，都被診斷為一氧化碳中毒；

2018年8月31日，加賀號航空母艦在巡游南海期間，與美國羅納德·里根號航母打擊群舉行共同訓練，演練了編隊航行與聯(lián)合機動，兩軍艦艇還演練了海上補給流程；

2019年4月，出云號從日本出發(fā)，5月上旬在南海與美國、印度、菲律賓各國海軍艦船開展了訓練，并訪問了菲律賓北部呂宋島的蘇比克港。菲律賓總統(tǒng)杜特爾特上艦參觀，杜特爾特在河井、日本駐菲大使石川和秀及日本海自隊員等迎接后，參觀了艦內(nèi)和機庫內(nèi)的直升機，還與來訪的日本首相助理河井克行舉行會談；

2022年09月11日，出云號與海自高波級驅(qū)逐艦高波號與印度海軍在緬甸海至孟加拉灣實施聯(lián)合訓練，印度海軍的驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦、潛艇和戰(zhàn)機等參加，此前日印兩國8日在東京召開了外長防長磋商，就擴充聯(lián)合訓練達成了共識。演習訓練了反潛戰(zhàn)、射擊、防空戰(zhàn)等，出云號還在海上給印度護衛(wèi)艦進行油料補給。

航母化改裝

2018年，時任日本防衛(wèi)相巖屋毅宣布，將對出云級驅(qū)逐艦進行航母化改造，引進F-35B戰(zhàn)斗機與之配套，成為實質(zhì)上的航空母艦。2018年12月，日本政府修訂防衛(wèi)計劃大綱，確定購買美國F-35B戰(zhàn)斗機，并對2艘出云級艦進行改造。首艦出云號的改造從2020年開始，計劃于2025財年進行航母化改裝。2號艦加賀號航空母艦于2019年進塢大修，2022年進行航母化改造。由于出云級在最初設計中采用諸多“準航母”設計，因此，此次改裝主要集中在飛行甲母質(zhì)上。原設計飛行甲板前端呈梯形，不利于F-35B戰(zhàn)斗機進行短距起飛，此次改裝將為其進行“換頭術”，即將目前梯形的船頭甲板替換成更寬大、方正的船頭甲板，一方面可增大甲板面積，用于停放F-35B戰(zhàn)斗機；另一方面可將跑道向前延伸數(shù)十米，滿足美國F35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機戰(zhàn)斗機在滿載狀態(tài)下的起飛需求。另外，甲板中后部的戰(zhàn)斗機垂直降落區(qū)也將進行加固，鋪設耐高溫材料，確保能夠承受F-35B戰(zhàn)斗機發(fā)動機噴出的高溫氣流。

2021年，日本已完成出云號驅(qū)逐艦第一階段改造，提升飛行甲板強度和耐熱能力，并按美海軍的規(guī)范繪制供短距垂直起降飛機起降的黃色中心線。第二階段改造則包括改變艦艏甲板的形狀以及內(nèi)部系統(tǒng)重組等。

2021年10月3日，美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B型戰(zhàn)斗機，首次在經(jīng)過改造的日本出云號上完成起降試驗。這是自從太平洋戰(zhàn)爭后，日本戰(zhàn)艦首次起降固定翼戰(zhàn)斗機。

艦載機方面，2020年，日本與美國簽署了230億美元的協(xié)議，采購105架F-35戰(zhàn)機，其中包括42架F-35B型飛機。在此之前，日本已經(jīng)購買了42架常規(guī)起降型的F-35A戰(zhàn)機。F-35戰(zhàn)斗機將于2024年開始交付日本，其中6架將部署到新田原空軍基地。

據(jù)估出云級兩艦可同時搭載20至22架美國F35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機，另外的20架左右則可用于戰(zhàn)斗機維護或未來升級時的輪換，損失備份（戰(zhàn)損或訓損）以及地面訓練之用。

參考資料 >

抱緊美國大腿只為“出云”變“航母”.新華網(wǎng)手機版.2023-03-21

世界航母之“最”:最具偽裝性的“出云”級“準航母”.新華網(wǎng).2023-03-21

宏亮瞻局|空母復興?日本“出云”級改裝野望(下).澎湃新聞.2023-03-21

“出云”號大秀“存在感”:親善還是攪局.新華網(wǎng).2023-03-21

日媒:出云號主要用于對抗?jié)撏Ф菭帄Z制空權(quán).海外網(wǎng).2023-03-21

日本“出云”號算不算航母.新華網(wǎng).2023-03-21

日本出云級直升機驅(qū)逐艦“換頭”.人民網(wǎng)軍事.2023-03-21

日本出云級準航母海試.環(huán)球國際.2023-03-21

中方回應加賀號服役:請汲取被擊沉的歷史教訓.人民網(wǎng)軍事.2023-03-21

日本出云號準航母測試F35B起降試驗完成，專家:有望在5年內(nèi)形成雙航母戰(zhàn)斗群.騰訊網(wǎng).2023-03-21