河北建投交通投資有限責(zé)任公司是經(jīng)河北省人民政府批準(zhǔn)成立、河北建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司控股的政策性投資機(jī)構(gòu)，主要從事河北省境內(nèi)鐵路、港口、公路、航空等行業(yè)的項(xiàng)目投資、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)營(yíng)、企業(yè)重組等工作，承擔(dān)或參與有關(guān)投資項(xiàng)目的可行性研究、評(píng)估、招標(biāo)、投標(biāo)及開展投資咨詢服務(wù)。2007年6月26日正式注冊(cè)。
公司管理
股東結(jié)構(gòu)
根據(jù)省政府批準(zhǔn)的公司組建方案，公司股本總額120億元，其中河北建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司出資62億元，作為控股股東；秦皇島市以其持有秦皇島港15%股份的所有者權(quán)益出資，帳面價(jià)值約12億元；其它各市以項(xiàng)目征地拆遷費(fèi)貨幣出資46億元，包括石家莊市23億元，唐山市7億元，保定市4億元，邢臺(tái)市、邯鄲市、滄州市、廊坊市各3億元進(jìn)行參股。
根據(jù)原方案設(shè)定的股權(quán)結(jié)構(gòu)，公司目前董事會(huì)成員9人，河北建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司委派4人，石家莊、秦皇島、唐山、保定和滄州出資方各委派1人。監(jiān)事會(huì)成員5人，其中職工監(jiān)事1人，石家莊、廊坊、邯鄲、滄州各委派1人。董事長(zhǎng)由河北建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司委派，實(shí)行董事會(huì)授權(quán)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。
公司是全國(guó)唯一一家由省市聯(lián)合出資組建的交通投資公司，這種模式將省市兩級(jí)股東代表的關(guān)系由松散型變?yōu)榱艘再Y產(chǎn)為紐帶的緊密合作型；充分調(diào)動(dòng)各地市積極性，利用省市兩級(jí)政府資源，為我省今后大型重點(diǎn)項(xiàng)目投融資探索出了一條新的途徑。
公司規(guī)模
機(jī)構(gòu)設(shè)置
公司設(shè)立計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合管理部、路務(wù)分公司、港務(wù)分公司四個(gè)部門。計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃、資產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理等工作。綜合管理部負(fù)責(zé)公司的行政辦公、人力資源、黨群紀(jì)檢等工作。路務(wù)分公司主要負(fù)責(zé)高速鐵路客運(yùn)專線以及貨運(yùn)鐵路項(xiàng)目的前期、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的日常管理工作。港務(wù)分公司主要負(fù)責(zé)秦皇島市、唐山、曹妃甸區(qū)、黃驊三港四區(qū)有關(guān)項(xiàng)目的前期、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的日常管理工作。
公司現(xiàn)有員工31人（含試用期2人），平均年齡35.3歲。碩士及研究生學(xué)歷8人，全日制大學(xué)本科10人；高級(jí)職稱10人，中級(jí)職稱8人。
公司業(yè)務(wù)
項(xiàng)目概況
公司秉承“以整合資源為手段，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，通過資源整合形成了顯著的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，具有現(xiàn)代化企業(yè)豐富的管理經(jīng)驗(yàn)與管理手段，擁有27家參、控股項(xiàng)目，涉足鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、高速公路等多個(gè)行業(yè)。其中鐵路項(xiàng)目18個(gè)，港口項(xiàng)目7個(gè)，高速公路項(xiàng)目1個(gè)，機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目1個(gè)。
一、其中運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目11個(gè)，包括鐵路項(xiàng)目4個(gè)，港口項(xiàng)目5個(gè)，高速公路和機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目各1個(gè)。
鐵路項(xiàng)目：包括朔黃鐵路、邯濟(jì)鐵路、唐港鐵路、建投鐵路，四個(gè)項(xiàng)目正線里程共1084.81公里，設(shè)計(jì)年運(yùn)量2.4343億噸。
港口項(xiàng)目：包括唐山港（京唐港）、曹妃甸區(qū)礦石碼頭、黃驊港、秦山化工港務(wù)、秦皇島港股份公司，五個(gè)項(xiàng)目共有碼頭泊位80個(gè)，其中煤炭碼頭泊位36個(gè)；散雜貨泊位27個(gè)；礦石碼頭泊位7個(gè)；原油碼頭泊位3個(gè)；集裝箱碼頭泊位2個(gè)；液體化學(xué)品碼頭泊位1個(gè)；成品油碼頭泊位1個(gè)；化肥碼頭泊位1個(gè)；糧食碼頭泊位1個(gè)；水泥碼頭泊位1個(gè)；設(shè)計(jì)年吞吐量為4.34億噸。
高速公路項(xiàng)目：京張高速公路從冀京界至宣化段，全長(zhǎng)79公里。
機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目：邯鄲機(jī)場(chǎng)2007年8月8日通航，到2008年底，已開通上海市、廣州市、重慶市、杭州市、大連市、廈門市、西安市和?？谑?/a>等8條航線，全年運(yùn)送旅客8.34萬(wàn)人次，貨運(yùn)量460噸，安全起降1921架次。
二、在建及試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目(8個(gè))
1、石太客運(yùn)專線。石太鐵路客運(yùn)專線，東起石家莊北站，西至山西太原站，是省部合作的第一條鐵路客專項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資130億元，全線長(zhǎng)189.7公里，為雙線電氣化客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)運(yùn)量單向5000萬(wàn)人/年，貨車45對(duì)/日。
2009年4月建成通車，截止6月底，共開行客車1400對(duì)，其中動(dòng)車組1300多對(duì)?，F(xiàn)在日開行客車22對(duì)，其中動(dòng)車組17對(duì)。今年6月28日石太鐵路公司與中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司簽訂了委托運(yùn)輸管理協(xié)議，運(yùn)營(yíng)管理委托北京鐵路局負(fù)責(zé)。
2、京滬高速鐵路。新建京滬高速鐵路是我國(guó)目前投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程，也是我國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路。京滬高鐵起自北京南站，終至上海虹橋站，正線全長(zhǎng)約1318公里，全線為新建雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，遠(yuǎn)景單向年運(yùn)送旅客8000萬(wàn)人，總投資2300億元。2008年4月18日開工建設(shè)，爭(zhēng)取2011年底完工。
3、京石鐵路客專、石武鐵路客專（河北段）。北京至石家莊市鐵路客運(yùn)專線和石家莊到武漢鐵路客運(yùn)專線河北段兩個(gè)項(xiàng)目合并由京石鐵路客專公司統(tǒng)一管理，線路全長(zhǎng)515正線公里，總投資670.1億元。其中京石段312.4公里（包括石太直通線），投資估算為438.7億元，石武河北段202.6公里，投資估算為231.4億元。鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，雙線，行車速度近期調(diào)整為350km/h。2008年10月7日正式開工建設(shè)，目前全線征地拆遷工作已基本完成，工程建設(shè)全面展開，預(yù)計(jì)2011年建成通車。
4、蒙冀鐵路（包括張集鐵路和集包三四線）。其中，張集鐵路起自張家口市，終至集寧區(qū)，雙線電氣化鐵路，全長(zhǎng)178公里，投資總額33.6億元，2006年開工建設(shè)，計(jì)劃2010年6月底建成通車；集包三四線為內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)集寧至包頭市新建第二雙線鐵路，正線長(zhǎng)度321.01km，雙線Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，投資總額149.3億元。2008年開工，計(jì)劃2011年11月底建成。
蒙冀鐵路公司負(fù)責(zé)張集鐵路和集包三四線建設(shè)，于2008年5月在呼和浩特市注冊(cè)成立，注冊(cè)資本100億元。股東9家：中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司出資40億元，占股比40%；國(guó)投交通公司，大唐發(fā)電，華能能源交通產(chǎn)業(yè)控股有限公司，鄂爾多斯市鐵路投資有限公司，內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司分別出資9億元，占股比9%；中國(guó)中煤能源Inc.，華電煤業(yè)集團(tuán)有限公司和我公司分別出資5億元，占股比5%。截至2009年6月30日，我公司已出資2.25億元。
5、張雙鐵路。張雙鐵路由新建張百灣至灤河、利用和改造既有承鋼專有線河至雙塔山段，新建雙塔山至雙峰寺段組成。線路全長(zhǎng)50.934公里，單線，年設(shè)計(jì)輸送能力850萬(wàn)噸。目前已取得了中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司的開通許可，具備了試運(yùn)營(yíng)條件，待相關(guān)部門的聯(lián)合驗(yàn)收完畢即可全線運(yùn)營(yíng)。
6、遵小鐵路。遵小鐵路起點(diǎn)接軌于唐山唐遵線遵化南站，終點(diǎn)接軌于承德錦承線小寺溝站，途經(jīng)遵化縣、遷西縣和承德市寬城滿族自治縣、平泉縣兩市四縣，線路全長(zhǎng)121.8公里，單線，項(xiàng)目總投資16億元。其中承德境內(nèi)68.3公里，概算投資10.07億元，計(jì)劃2009年底全線完工。
承德遵小鐵路有限公司是我國(guó)第一家中外合資地方鐵路運(yùn)營(yíng)公司，于2008年6月在承德注冊(cè)成立，注冊(cè)資本3.5億元，由國(guó)鐵集團(tuán)物流控股有限公司（香港）、寬城縣地方鐵路局、平泉縣地方鐵路辦公室與我公司08年6月共同出資組建，分別占股比62.5%、18.25%、6.75%和12.5%。截止2008年底，已到位注冊(cè)資金2.63億元，我公司應(yīng)出資4400萬(wàn)元，已出資2000萬(wàn)元。
7、國(guó)投曹妃甸區(qū)煤碼頭。曹妃甸煤炭碼頭起步工程碼頭位于曹妃甸規(guī)劃挖入式港池的西岸線，共建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位、1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)泊位、1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)泊位及1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)待泊泊位，通過能力5000萬(wàn)噸/年。
到08年底為止，曹妃甸煤碼頭起步工程已基本完工。到09年2月港口工程進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)備重載試車階段，完成了首列火車翻卸和首航裝船任務(wù)，正式進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。
8、津秦高速鐵路。起于天津市，止于秦皇島市，全長(zhǎng)257公里。鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線；正線數(shù)目：雙線。按照開通運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里列車的速度目標(biāo)值建設(shè)，預(yù)留時(shí)速350公里條件。建設(shè)動(dòng)車運(yùn)用設(shè)施，同步實(shí)施天津樞紐和秦皇島市配套改造。
三、前期工作項(xiàng)目（8個(gè)）
1、邯黃鐵路。新建邯鄲市（邢臺(tái)市）至黃驊港鐵路，正線全長(zhǎng)442km，其中連接（聯(lián)絡(luò)）線76.4km。設(shè)計(jì)為Ⅰ級(jí)單線鐵路，預(yù)留雙線條件，項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)168億元。
2、石德客運(yùn)專線。是規(guī)劃石家莊市至青島市客運(yùn)專線的一部分，起自石家莊市，東沿既有鐵路進(jìn)入山東省德州市，線路全長(zhǎng)180公里，項(xiàng)目總投資為190億元，計(jì)劃2009年開工，2012年建成，目前項(xiàng)目建議書已上報(bào)中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)。
3、京張高速鐵路。北京至張家口市城際鐵路東起北京市，穿西山隧道入河北省境張家口市，正線長(zhǎng)度168.6公里，投資預(yù)估算總額236億元，工期四年，計(jì)劃2009年10月開工，2013年10月建成通車，目前項(xiàng)目建議書已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。
4、津保鐵路。起自天津市、終至保定市，線路全長(zhǎng)145公里，投資總額181億元，設(shè)計(jì)時(shí)速200-250公里/小時(shí)，計(jì)劃09年開工建設(shè)、2012年底前建成通車，目前可研報(bào)告已上報(bào)中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)。
5、邢和鐵路。起自邢臺(tái)市、終至山西和順，東接邯黃鐵路，線路全長(zhǎng)133公里，單線國(guó)鐵集團(tuán)一級(jí)貨運(yùn)鐵路，總投資50億元。計(jì)劃與邯黃鐵路同期建成，目前項(xiàng)目建議書已編制完成。
6、張?zhí)畦F路。起自張家口市與張集鐵路接軌，終至曹妃甸區(qū)港區(qū)，線路全長(zhǎng)530公里，雙線國(guó)鐵一級(jí)電氣化鐵路，總投資360億元，計(jì)劃今年10月開工建設(shè)，2013年9月完工，目前項(xiàng)目建議書已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。
7、準(zhǔn)張鐵路。準(zhǔn)張鐵路起自內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾，終至河北張家口，正線長(zhǎng)度358km，國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，工程投資204億元，預(yù)計(jì)2010年開工，目前項(xiàng)目建議書已編制完成。
8、唐山曹妃甸煤炭港務(wù)。項(xiàng)目位于曹妃甸一港池的西岸線，在煤碼頭起步工程以北，共建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位、1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)泊位、1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)泊位及一個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)的待泊泊位，通過能力5000萬(wàn)噸/年。
預(yù)計(jì)中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)近期即可對(duì)項(xiàng)目核準(zhǔn)。建設(shè)工期三年，從2009年7月開始疏浚造陸，至2012年6月計(jì)劃完工。
獲得榮譽(yù)
2024年9月10日，2024京津冀服務(wù)業(yè)企業(yè)百?gòu)?qiáng)名單發(fā)布，河北建投交通投資有限責(zé)任公司排名第175位。
參考資料 >
河北建投交通投資有限責(zé)任公司.企查查.2021-06-17
2024京津冀企業(yè)百?gòu)?qiáng)冀企57家入圍，我會(huì)會(huì)員占九成.微信公眾平臺(tái).2025-03-05