亿电竞官网,启航彩,赢咖7极悦

來源：互聯網

拜科努爾航天中心（哈薩克斯坦名：БАЙ?О?ЫР ?АРЫШ АЙЛА?Ы、俄文名：Космодром БАЙКОНУР、英文名：Baikonur Cosmodrome），或稱拜科努爾航天中心，位于哈薩克斯坦境內，建于1955年6月，是前蘇聯建造的航天器發射場和導彈試驗基地。

拜科努爾航天中心是俄發射載人飛船的惟一基地，其軍事衛星中也有近四分之三是從這里發射的。同時，俄羅斯所擔負的向國際空間站運送人員和貨物的任務，也是通過在拜科努爾航天中心發射的“聯盟”號載人飛船和“進步”號貨運飛船完成的。1955年2月12日，前蘇聯決定籌建國家第五號導彈試驗場，這就是后來的拜科努爾航天中心。6月2日，拜科努爾航天中心的建設開始啟動。1957年8月21日，蘇聯P-7洲際彈道導彈在哈薩克斯坦的拜科努爾航天中心試射成功。1961年4月12日，尤里·加加林從拜科努爾航天中心乘坐宇宙飛船飛向太空的。

1964年，拜科努爾航天中心的N-1型運載火箭測試和組裝廠房開始建設。1974年4月19日，前蘇聯在拜科努爾航天中心第一次將“禮炮1號”空間站送入了太空軌道。1994年，俄羅斯開始租用拜科努爾航天中心，繼續進行航天發射。俄羅斯與哈沙克斯坦簽署協議，俄羅斯支付1.15億美元租用拜科努爾航天中心，拜科努爾航天中心開始啟用。2021年4月9日，載有3名宇航員的俄“加加林”號飛船在發射入軌后僅繞飛地球兩圈，便與國際空間站順利對接。這3名宇航員將開展大量科研工作，并負責拆換空間站的部分艙體。

命名由來

拜科努爾航天中心位于哈薩克斯坦，雖稱拜科努爾航天中心，但實際距離拜科努爾鎮400公里。命名此舉旨在迷惑并隱藏其真實位置。該中心實際所在地為丘拉坦，傳說成吉思汗的兒子之一丘拉死于此處，在俄語中“丘拉坦”意為“丘拉之墓”。此外，“丘拉坦”還寓意“箭之地”，與拜科努爾航天中心的功能相契合。

歷史沿革

建設背景和選址

拜科努爾航天中心主要是為了和美國進行軍備競賽，軍事意義和政治意義遠大于航天本身的科學意義。因此蘇聯將發射場選址定為非常閉塞的中亞內陸，具有非常濃厚的軍工色彩。

出于對發射任務安全性的考慮，一般在進行發射場選址時，需要盡量降低火箭發射時對周邊區域的影響，尤其是噪聲污染和空氣污染。同時還需要確保火箭掉落的殘骸不會破壞當地的建筑及居住人群，因此需要在地廣人稀的戈壁、沙漠地帶或者海邊修建發射場。拜科努爾航天中心位于中亞內陸的沙漠地區，人煙十分稀少。蘇聯時期修建第一座發射場時，不僅考慮了地理因素，同時還重點關注了政治因素。畢竟發射衛星對各個國家來講都是涉及國防安全、國家機密的重大項目，使用的技術也都代表著國家的高尖端水平。為防止可能出現敵軍入侵、間諜破壞、情報泄露、恐怖襲擊等隱患，發射場周邊需要具備比較穩定的地緣環境，以此有效降低安保壓力。拜科努爾航天中心位于蘇聯的內陸腹地，周邊各國均為蘇聯成員國，因此保密等級非常高。此外，拜科努爾航天中心周邊的地形比較平坦，鐵路網比較完善，非常有利于運輸火箭發射相關的部件等。同時，拜科努爾航天中心當地為溫帶大陸性氣候，天氣多為晴天，陰雨很少，因此火箭發射計劃受到天氣影響非常少。

開始建設

1955年2月12日，前蘇聯部長會議決定籌建蘇聯國家第五號導彈試驗場（CIK-5，即拜科努爾航天中心）。6月2日，該航天中心建設啟動。1957年初，其第一發射工位和準備廠區竣工，確保了世界首枚洲際導彈R-7的測試和試驗工作。

運行

1957年8月21日，蘇聯P-7洲際彈道導彈試射成功。這枚導彈從位于加盟共和國哈薩克斯坦的拜科努爾航天中心試射成功，飛行了6000公里，是世界上試射成功的第一枚洲際彈道導彈。1957年10月4日，蘇聯衛星一號在拜科努爾航天中心發射人軌，11月3日，第二顆衛星在拜科努爾航天中心發射升空；次年5月15日，第三顆衛星在拜科努爾航天中心上天。1961年1月14日，R-7洲際導彈首次在新發射工位發射，驗證了拜科努爾航天中心的實用性。4月12日上午9時07分，蘇聯宇航員尤里·加加林乘坐東方1號宇宙飛船從拜科努爾航天中心起飛，在遠地點為301公里的軌道上繞地球一周，歷時1小時48分鐘，于上午10時55分安全返回。隨后，其他航天員分別乘坐東方號、上升號、聯盟號飛船在拜科努爾航天中心起飛，飛向太空。

發展

1964年，拜科努爾航天中心的N-1型運載火箭測試和組裝廠房開始建設。N1被用來將蘇聯宇航員送到月球，火箭高達105米，在高度，質量和有效負載上僅次于世界第一的美國土星5號火箭。1965年7月16日，首枚質子號火箭發射在拜科努爾航天中心升空。該火箭的發射場區命名為拜科努爾航天中心第81號和第200號，這兩個場區專門發射禮炮號和和平號軌道空間站，月球、水星、火星等星際飛船，以及通信衛星、電視直播衛星、全球導航衛星系統(GLONASS)衛星和宇宙號系列衛星。。1967年10月27日，首枚旋風號火箭在拜科努爾航天中心第90號場區發射。到20世紀80年代初，拜科努爾航天中心第42號和45號場區的建設工作開始了，這兩個場區主要用于天頂號火箭發射，專門發射軍民兩用的資源01衛星。1971年4月，蘇聯在拜科努爾航天中心第一次把“禮炮1”號航天站送進地球軌道。1974年12月26日，在拜科努爾航天中心發射民用型禮炮4號空間站。1975年1月10日，聯盟17號飛船在拜科努爾航天中心發射。1975年7月15日，在拜科努爾航天中心發射的“聯盟19”號載人飛船，成功地與美國發射的“阿波羅”飛船實現對接，這也使拜科努爾航天中心與肯尼迪航天中心通過太空軌道連接起來了。繼“禮炮1”號之后，有6座“禮炮”號空間站從拜科努爾航天中心發射成功。1985年4月13日，首枚天頂號火箭在拜科努爾航天中心發射升空。在拜科努爾航天中心的歷史進程中，最為重要的發展階段是研制可重復使用的能源號空間運輸系統。該項目帶動了大批技術創新和獨特的地面基礎設施建設，如第110、112、112A、250、251和254號場區。1987年5月15日，首枚能源號火箭從拜科努爾航天中心第 250號發射場區發射升空，將一枚模擬衛星送入預定軌道。值得一提的是，該發射設施既是發射臺，又是測試臺。1988年11月15日，第二枚能源號火箭從拜科努爾航天中心第110號發射場區發射升空，兩次發射均獲成功。1988年11月，一架名為“暴風雪”的航天飛機在拜科努爾航天中心發射升空。它迎著陣雪和大風強行起飛，在穿越重重障礙后，最終環繞地球飛行2周，并成功著陸。1990年，蘇聯最高領導人米哈伊爾·戈爾巴喬夫出于“考慮經費及投入回報”角度，完全終止了暴風雪航天飛機項目并停止一切撥款。1998年11月，國際空間站的曙光號軌道艙從拜科努爾航天中心第81號場區發射。蘇聯時代，拜科努爾承擔著80%～90%的航天發射任務，擁有完備的發射、控制、監視、遙測、跟蹤和回收設施，以及經驗豐富的技術人員，可以發射“質子號”、“能源號”、“天頂號”、“旋風號”和“聯盟號飛船”等多種運載火箭。

衰落

1991年，蘇聯正式解體，此時的拜科努爾航天中心幾乎完全陷入停擺，新生的俄羅斯由于休克療法經濟一蹶不振，無力維持龐大的航天開支。前蘇聯解體后，拜科努爾航天中心劃歸哈薩克斯坦所有。但由于財政困難，哈薩克斯坦根本無法保證發射場的運作。俄國防部一名高級官員曾指出，拜科努爾航天中心是俄重要的國防航天發射中心之一。為了應對美國的太空戰略，俄羅斯需要從該發射場繼續進行航天發射。拜科努爾航天中心是俄羅斯目前惟一可供發射載人飛船和地球同步軌道衛星的發射場地，其地位無可替代。如放棄該發射場，很多航天業務將無法開展，大批航天企業員工將面臨失業。拜科努爾航天中心衰落的背后，是整個俄羅斯航天事業的衰落。蘇聯解體讓航天事業一落千丈，到1994年，俄航天業從業人數急劇減少35%，專家流失50%。

重新啟用

1994年，俄羅斯開始租用拜科努爾航天中心，繼續進行航天發射。俄羅斯與哈薩克斯坦簽署協議，俄羅斯支付1.15億美元租用拜科努爾航天中心，拜科努爾航天中心開始重新啟用。1998年11月20日，國際空間站的第一個組件——“曙光號”功能貨艙（出資，制造）在“質子-K”火箭的攜帶下在升空。1999年7月5日，從拜科努爾航天中心發射的“質子-K”號運載火箭出現故障，升空5分鐘后即與地面失去聯系，未能將軍用通訊“虹—1”號送入軌道，便墜毀在俄阿爾泰共和國地區。2004年完成了全世界42.6%的航天發射，居世界第一，其中有74%在完成。2005年4月15日，俄羅斯航天兵自哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天中心發射“聯盟”運載火箭，三名宇航員乘坐火箭搭載的“聯盟TMA-6”載人飛船前往國際空間站。截至2007年，從拜科努爾航天中心發射了約2500枚火箭，把3000多個航天器送入軌道，有130位各國宇航員從這里飛向太空。2011年11月8日，中國第一顆天問一號“螢火一號”在拜科努爾航天中心發射升空。2021年2月7日，俄羅斯航天國家集團公司總經理德米特里·羅戈津發文表示，用于發射“聯盟5號”中型運載火箭的拜科努爾航天中心火箭發射臺現代化改造項目計劃于2021年夏季正式啟動，運載火箭制造工作與發射臺改造項目將同步進行。

2021年4月9日，載有3名宇航員的俄“加加林”號飛船從哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天中心發射升空，入軌后僅繞飛地球兩圈，便與國際空間站順利對接。這3名宇航員將開展大量科研工作，并負責拆換空間站的部分艙體。2022年8月9日，伊朗“海亞姆”遙感衛星在哈薩克斯坦拜科努爾航天中心發射升空。2022年10月26日，俄羅斯在哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天中心發射一枚“聯盟-2.1a”火箭，將一艘“進步MS-21”貨運飛船送入預定軌道。2018年10月25日至2023年2月9日，俄羅斯航天集團在在拜科努爾航天中心完成連續46次無事故火箭發射。2023年2月24日，在哈薩克斯坦拜科努爾航天中心，搭載“聯盟MS-23”飛船的“聯盟-2.1a”火箭發射升空。2023年12月16日，電搭載“弗蓋特”上面級和“北極M”2號水文氣象衛星的“聯盟2.1b”運載火箭從拜科努爾航天中心發射升空。2024年2月15日11:25，俄羅斯從哈薩克斯坦拜科努爾航天中心發射了聯盟火箭，將MS-26進步號貨運飛船發射入軌。2024年3月23日下午，俄羅斯“聯盟MS-25”載人飛船搭載3名宇航員從哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天中心成功發射升空。2024年8月15日，“進步MS-28”貨運飛船搭乘“聯盟-2.1a”運載火箭從哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天中心升空，為國際空間站送貨。此次飛船向國際空間站運送了約2.6噸貨物，包括燃料、飲用水、食物、氮氣和各類設備等。當地時間2025年7月3日晚，俄羅斯航天國家集團公司從位于哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天發射場成功發射了一枚“聯盟-2.1a”運載火箭。8月20日晚，俄羅斯“聯盟-2.1b”運載火箭從拜科努爾航天發射場升空，將俄“Bion-M”2號生物科學實驗衛星送入預定軌道。

現狀

蘇聯解體后，拜科努爾航天中心受損嚴重，部分設施遭拆除。俄羅斯租用后，至2005年，其航天工業通過商業發射與國際合作實現35億美元收入，支撐106家航天企業運營，單次商業發射平均盈利9000萬美元，約三分之一航天預算依賴商業合作籌集。鑒于國際商業發射市場競爭激烈，拜科努爾航天中心因低緯度優勢對俄保持經濟價值。至2005年，拜科努爾航天中心設有兩座“質子號”火箭發射設施，每座含兩發射架，高50米，配高5米鐵路運輸車底盤，81號區由俄戰略火箭軍管理。“質子號”成功進入國際商業市場，俄法合資STARSEM公司及美國“國際發射服務公司”在此開展業務。相比之下，42號區“天頂”火箭組裝區設施陳舊，入口保留列寧畫像，大廳內火箭與塵封模型共存，僅部分區域用于衛星處理。45號區一“天頂”發射臺因1990年發射失敗受損未修復。

未來

進入21世紀，拜科努爾航天中心因其特殊的地理位置及俄羅斯國家政治經濟學的需要逐步走向進一步的調整階段。2006年中期，俄羅斯領導宣布2007年底前最后一批俄軍人將撤離拜科努爾。實際上，因撤離人員面臨諸如住房等大量問題，撤離過程異常緩慢。2008年4月30日，時任俄羅斯總統簽署GIK-5裁減法令。8個月后俄羅斯新任總統，簽署GIK-5下屬機構合并法令，Yuzhny(南)空間中心成立，裁減了臃腫重復的機構，節省了運營費用，由特別董事會掌管拜科努爾航天中心的經營活動。

2008年，俄空間官員透露2005-2008年總共裁減單位30個，人員2000人，其設施歸入Roskosmos俄空間中心。2009年1月1日，留守拜科努爾航天中心的部隊為Krainy機場空軍中隊，負責R-36MUTTKh及UR-100NU導彈。

早在2005年7月2日，俄羅斯與哈沙克斯坦簽署協議，俄羅斯支付1.15億美元租用拜科努爾航天中心，租期50年，此外，每年花費數百萬美元用于設備更新與維護。俄羅斯投資上億美元在拜科努爾地區，只是在法律上確定了投資地位。而拜科努爾航天中心官方文件中租用設施列表上的基礎設施需要更新，俄羅斯缺少實用而合法的機構進行這一更新工作，因此，導致了需要額外的維護費用和安全開支。

以上圍繞拜科努爾航天中心的政治和經濟原因，導致俄羅斯聯邦政府下定決心在俄羅斯遠東地區地區修建可替代拜科努爾航天中心的發射場，而哈沙克斯坦正在私下尋找拜科努爾航天中心下一個租用者，據稱，可能包括歐洲航天局和以色列。

雖然拜科努爾航天中心的使用權可能會改變，但鑒于俄羅斯與哈薩克斯坦的50年租約合同的履行拜科努爾航天中心未來40余年的可能發展方向如下：

1、繼續滿足軍事需求。拜科努爾航天發射場最初用于軍事目的，可以發射戰略導彈，現仍然承擔著導彈試驗任務。雖然因地理位置及經濟原因俄羅斯意圖尋找新的地址替代拜科努爾航天中心，但是當前該發射場的完備設施和操作經驗仍處于不可替代的地位，該發射場還將繼續發揮重要軍事作用。

2、發射設施現代化改造不會停止。對現有設施的改造以其高性價比為各方接受，將成為主要的建設方向。

3、加強國際合作。為了減少投人、降低風險，俄羅斯將在航天領域開展一定范圍和層次的國際合作。

4、繼續走商業化運行的道路。拜科努爾最初為蘇聯軍方及俄羅斯國防部掌管，目前俄羅斯民用空間機構及其下屬承包商接管了各種獨立設施。靶場商業化運作的方向不可逆轉。政府主導下的商業化發射模式將成為該靶場的主要發展模式。

基地規劃

拜科努爾航天中心由發射區、支援中心等幾個部分組成。建于1955年，有90多套發射設施，是前蘇聯規模最大的導彈試驗和航天器發射基地，進行各種液體戰略導彈、大型運載火箭、反彈道導彈、反衛星等試驗，發射軌道傾角為52～65°的各種衛星、載人和不載人飛船、各種星際探測器和空間站等。拜科努爾航天中心的工作重點是：發射載人飛船、衛星、月球探測器和行星探測器，進行各種導彈和運載火箭的飛行試驗。另外，還進行攔截衛星和部分軌道轟炸系統的試驗。從這里發射的航天器包括早期的衛星、射向火星、金星和月球的探測器，以及后來的東方號、上升號、聯盟號飛船等所有載人飛船和禮炮號航天站及能源-暴風雪號航天飛機。?

發射區設施

拜科努爾航天中心由發射區、支援中心等幾個部分組成。發射區發時設施：發射場的重要設施都由鐵路、公路連接起來、航天器組裝試驗樓、總裝試驗大樓要發射的航天器都在組裝試驗樓進行測試，包括鎮空、遙測、推進和其它分系統的檢查，然后由專用運輸車運往燃料庫，加注可貯存推進劑和增壓氣體，再運回到飛行器總裝試驗大能進行陸未器與運載火箭水平對接并進行測試。加注設施設在離發射臺幾百米遠的地下室。為避免溢流污染，防止意外火災蔓延，各地下室之間互相隔離，錯綜復雜的地下管道和導管從推進劑貯罐通到發射臺下面，通過服務機構與火箭相連。

在發射臺上有電纜和加注塔，其中一個塔技據非股，且它監合把加注管道與深測由給連接到陸天題上，發射前幾秒，這些落臺脫警火箭、運輸起豎生曾經使用過一種形的運驗長賽車、現注出新的是聯盟號火箭使用的一種重而堅固的起豎車。除火箭下段的弧形支撐外，上段有兩個大型夾緊裝置支撐著火箭并把它固定在運價動6車上、這種上段支撐延伸到聯盟號整流置的頂端，在整流翼圓柱體頂端起到輔助托架的作用。當主起重機、服務塔、支撐臂向下師創過，起豎車假慢駛向放置火箭的位置，用液壓千斤頂穩定起豎架并牢牢固定在發射臺基座上，再調整液壓千斤頂使起豎架帶著火箭豎起到垂直認態。

發時會這是巨大的鋼筋混凝土平臺，臺下有很深的導流槽，有16米寬的開口，下邊是排焰管道，其作用是排出發動機的燃氣流。噴焰從地下以30°角往上斜向排出。發射裝置安裝在導流槽上方的中心處，火箭就在導流槽堅固的扇形臺架上。發射臺上的發射系統結構可分為兩級、中心部性是第二級，繞中心部件其余部件對稱分布在四邊構成第一級，四邊部件是錐形的，在離火箭底邊約20米的高度支撐著中心級在發射臺上有四個支撐臺與發射系統底座相連，形似“倒音叉”，起豎架在四個支撐臂升起前精確地把火簽懸吊在發射臺上端的保險環中間，相對運前起說車進行應較點定位、當火箭底部件進發射臺的浪凝土給構內約7米時，四個16米長的支撐智升起，把四個分開部件閑攏起來，形成剛體結構，可靠地支撐著火箭。服務塔在工作位置服務塔架構成了各層平臺的入口。平臺環繞著火箭，可以在360°范圍為火箭服務。

發射前塔架打開，塔架的兩半在彼此相反方向降低至接近水平位置。”發射控制室設在距發射臺很近的地下，從這里還可以用潛望鏡觀察發射臺上的活動，發出各種重要指令。它的設備是完全自動化的。在掩蔽所的頂部立看許多水泥樁，在萬一火箭發生事故墜落時，減輕沖擊載荷。

后勤支援中心

拜科努爾航天中心支援中心：蘇聯將特科努爾發時場的支援中心命名為列寧斯克，從列寧斯克乖車去聯吸縣發射公要時約30分鐘，在這里右許多學校，文化中心、電影院等，還建有廣播電臺和電視臺。列寧斯克的居民大多是發射場的工作人員，宇航員在上天飛行之前要在這里逗留十幾天。這里有宇航員飛行前進行體檢所需的全套設施。

激光跟蹤系統

拜科努爾航天中心地面跟蹤系統：為了保證空間計劃的實施，前蘇聯設立了一系列的地面跟蹤站，利用一些地基雷達和光學跟蹤網絡來監視每次發射活動，提供實時跟蹤數據，包括衛星背景影像等。1985年10月，蘇聯安裝了目前世界上最大的電視攝影顯示裝置，用來觀察人造衛星，它還安裝了一套新的25噸重的兩軸旋轉光學設備。目前正準備廣泛使用激光跟蹤系統。新的跟蹤系統可以獲得1米級的測量精度。主要的雷達裝置有各種相控陣雷達和各種地基預警雷達網絡。在載人飛行計劃中，有7個主要的地面站來保證航天器的通信、指揮和控制。另外，還有大量的海洋跟蹤測量船組成的通信跟蹤網。負責指揮和控制的艦船有加加林(排水噸位45000噸)、科洛廖夫(排水噸位為21465噸)等。這些艦船與那些較小的船只一起沿大西洋和西太平洋部署。配合發射活動的進行。僅在拜科努爾航天中心的航區周圍就大約設置了10多個測控站，在飛行初始段內使用了5個站，即咸海北岸的阿拉爾斯克站，發射場東南錫爾河畔的克孜耳-奧爾達站，處于航區中央的拜科努爾溫蹤/指令站，發射場區正北的阿曼格爾德站，以及由反彈道導彈靶場儀器設備組成的薩雷沙甘站。作為發射場的主要測控站還有貝加爾湖西北的克拉斯諾亞爾斯克邊疆區站和堪察加半島東海岸的堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克站。這兩個站一個是處于載人飛船的入軌點和向太平洋發射導彈或運載火箭的航區之下，另一個是處于導彈和運載火箭部分射程試驗的末區，也是載人航天器和導彈、運載火箭向太平洋發射時的最后一個陸地站。此外，在新西伯利亞州切利諾格勒、諾沃阿爾泰共和國斯克、伊爾庫茨克、雅庫茨克也設有測控站。為了彌補陸地測控站的不足，還使用了不少海上測量船來跟蹤杰茲卡茲甘站和卡拉干達站是載人航天飛船回收時的關鍵站，負責飛船的回收工作。

地理環境

地理位置

拜科努爾航天中心位于中亞哈薩克斯坦境內，咸海以東約105km，拜科努爾鎮西南288km處。發射場中心區域占地6717平方公里，東西長90km，南北約75km。中心坐標為東經63°20'，北緯46°，當地的平均平均海拔為90m左右，為人煙稀少的半沙漠草原地區，場區周圍有不少鹽堿灘和丘陵。

氣候條件

拜科努爾航天中心位于中亞哈薩克斯坦境內，咸海以東約105km，拜科努爾鎮西南288km處。發射場中心區域占地6717km2，東西長90km，南北約75km。中心坐標為東經63°20'，北緯46°，當地的平均海拔高度為90m左右，為人煙稀少的半沙漠草原地區，場區周圍有不少鹽堿灘和丘陵。這里屬大陸性氣候，氣溫變化較大，全年氣溫變化在－40℃～50℃之間，年平均降雨量僅60mm左右。冬季相對濕度達81%，平均氣溫－12。2℃。一般吹東北風，常有暴風雪侵襲。夏季很熱，吹西北風，相對濕度平均24%，平均溫度為26。1℃，降雨量很小。

主要用途

拜科努爾航天中心是俄發射載人飛船的惟一基地，其軍事衛星中也有近四分之三是從這里發射的。同時，俄羅斯所擔負的向國際空間站運送人員和貨物的任務，也是通過在拜科努爾航天中心發射的“聯盟”號載人飛船和“進步”號貨運飛船完成的。

發射紀錄

1957年11月3日上午10時28分，拜科努爾航天中心發射的蘇聯太空載具史波尼克二號首次將一只名為Laika的狗送上太空，它在升空后不久即死于過熱。

1961年4月12日上午9時07分，蘇聯宇航員尤里·加加林乘坐東方1號宇宙飛船從拜科努爾航天中心起飛，在遠地點為301公里的軌道上繞地球一周，歷時1小時48分鐘，于上午10時55分安全返回，降落在薩拉托夫州斯梅洛夫卡村地區，完成了世界上首次載人宇宙飛行，實現了人類進入太空的愿望。

1963年6月16日，瓦蓮京娜·弗·捷列什科娃乘坐東方6號飛船成功升空。

1965年3月18日，蘇聯宇航員阿列克謝·列昂諾夫在上升2號飛船航天飛行期間實現了離艙12分鐘的太空行走，是歷史上首位進行太空行走的宇航員，曾兩次獲“蘇聯英雄”稱號。

1967年4月23日，為慶祝十月革命50周年，蘇聯著名宇航員弗拉迪米爾?科馬洛夫上校，于莫斯科時間凌晨3點35分，乘聯盟1號宇宙飛船，從拜科努爾航天中心發射升空。

1988年11月，一架名為“暴風雪”的航天飛機在拜科努爾航天中心發射升空。

2009年3月26日，搭載“聯盟TMA-14”載人飛船的俄羅斯“聯盟-FG”運載火箭從哈薩克斯坦的拜科努爾航天中心順利升空，前往國際空間站。

2013年11月7日電搭載“聯盟TMA-11M”載人飛船的“聯盟FG”運載火箭從拜科努爾航天中心第一發射臺（尤里·加加林發射臺）發射升空。

2013年11月12日，搭載俄羅斯國防部航天器的“質子-M”號運載火箭從拜科努爾航天中心發射升空。

2019年3月14日22時14分（莫斯科時間），“聯盟MS-12”載人飛船由聯盟-FG運載火箭拜科努爾航天中心發射升空。

2019年8月22日，俄首位“仿真宇航員機器人”SkybotF-850佩戴著特制的連指手套，一只手上拿著俄羅斯國旗，坐在“聯盟MS-14”飛船中，飛向國際空間站，開啟了一次獨特、創造歷史的飛行。

2020年7月23日17時26分左右，搭載“進步MS-15”貨運飛船的俄“聯盟-2.1a”運載火箭拜科努爾航天中心發射升空。

2021年4月9日10時42分，運載“尤里·加加林”號飛船的1枚“聯盟-2.1a”火箭從拜科努爾航天中心升空，飛船內載有俄羅斯宇航員奧列格·諾維茨基、彼得·杜布羅夫和美國宇航員馬克·黑。7月21日17時58分，搭載俄羅斯“科學”號多功能實驗艙的“質子-M”型運載火箭從拜科努爾航天中心成功發射，將實驗艙送入預定軌道。10月5日11時55分，搭載聯盟號（Soyuz）MS-19飛船的Soyuz-2。1a火箭在拜科努爾航天中心成功發射。12月8日，俄羅斯“聯盟MS-20”航天飛船在莫斯科時間10時38分搭載“聯盟-2.1a”運載火箭從拜科努爾航天中心升空。

2022年8月9日，伊朗“海亞姆”遙感衛星在哈薩克斯坦拜科努爾航天中心發射升空。

2022年10月26日，俄羅斯在哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天中心發射一枚“聯盟-2.1a”火箭，將一艘“進步MS-21”貨運飛船送入預定軌道。

2023年2月24日，在哈薩克斯坦拜科努爾航天中心，搭載“聯盟MS-23”飛船的“聯盟-2.1a”火箭發射升空。

2023年12月16日，電搭載“弗蓋特”上面級和“北極-M”2號水文氣象衛星的“聯盟2.1b”運載火箭從拜科努爾航天中心發射升空。

2024年2月15日11:25，俄羅斯從哈薩克斯坦拜科努爾航天中心發射了聯盟火箭，將MS-26進步號貨運飛船發射入軌。

2024年3月23日下午，俄羅斯“聯盟MS-25”載人飛船搭載3名宇航員從哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天中心成功發射升空。

2024年8月15日，“進步MS-28”貨運飛船搭乘“聯盟-2.1a”運載火箭從哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天中心升空，為國際空間站送貨。此次飛船向國際空間站運送了約2.6噸貨物，包括燃料、飲用水、食物、氮氣和各類設備等。

當地時間2025年7月3日晚，俄羅斯航天國家集團公司從位于哈薩克斯坦境內的拜科努爾航天發射場成功發射了一枚“聯盟-2.1a”運載火箭。該火箭搭載有向國際空間站運送補給的“進步MS-31”貨運飛船。飛船將歷時50小時，繞地飛行34圈后，于莫斯科時間7月6日00時28分與國際空間站完成對接并向空間站運送超過2.6噸物資。

2025年8月20日晚，俄羅斯“聯盟-2.1b”運載火箭從拜科努爾航天發射場升空，將俄“Bion-M”2號生物科學實驗衛星送入預定軌道。該衛星載有75只小鼠和約1500只果蠅，以及細胞培養物、醒酒草等植物、植物種子、真菌、地衣、谷物、豆類和經濟作物樣本等。“Bion-M”2號生物衛星被送入距地表370至380公里、軌道傾角較大的高緯度軌道，該軌道的宇宙輻射水平比國際空間站所在軌道高出約三分之一，地磁環境也存在差異。此次飛行計劃持續30天。

莫斯科時間2025年11月27日12時28分，搭載“聯盟MS-28”載人飛船的“聯盟-2.1a”運載火箭在拜科努爾航天發射場發射升空。飛船成功進入預定軌道，并順利打開天線和太陽能電池板，計劃于莫斯科時間27日下午與國際空間站對接。

價值和意義

價值

與俄羅斯國內的其他發射場相比，拜科努爾航天發射場最大的特點便是可以承擔載人航天項目。

意義

4月12日是世界航天日。1961年4月12日，蘇聯宇航員尤里·加加林乘坐“東方一號”宇宙飛船完成了世界上首次載人航天飛行。聯合國大會2011年4月7日做出決議，將4月12日確定為載人空間飛行國際日，也就是世界航天日，以慶祝人類空間時代的開始，同時重申空間科學和技術為實現可持續發展目標、增加國家和人民福祉并確保以和平為目的維護外層空間作出重要貢獻。

必威电竞|足球世界杯竞猜平台

命名由來

歷史沿革

建設背景和選址

開始建設

運行

發展

衰落

重新啟用

現狀

未來

基地規劃

發射區設施

后勤支援中心

激光跟蹤系統

地理環境

地理位置

氣候條件

主要用途

發射紀錄

價值和意義

價值

意義

相關文旅

景點

旅游申請

相關事件

事故

首次載人飛行意外不斷

運載火箭故障

暴動頻發

在拜科努爾航天中心身亡的法國游客

當地天文臺回應阿勒泰又出現不明飛行物

發射臺受損