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來源：互聯網

禮炮1號（全稱：禮炮1號空間站，俄語：Салют-1，英文名：Salyut 1）是蘇聯首個空間站，也是人類歷史上首個太空站，于1971年4月19日發射升空。

禮炮1號由過渡艙、工作艙和設備艙三大部分組成，呈不規則的圓柱形，總長約14.5米，總重約18.3噸。它在200多千米高的軌道上運行。禮炮1號與聯盟號載人飛船對接組成居住艙，容積100立方米，可容納6名宇航員。1971年4月23日，載有空間站乘員組的聯盟10號飛船與禮炮1號對接成功，但由于機械故障，未能進入空間站。同年6月6日，第二批乘員乘坐“聯盟-11”號飛船，利用改進設計的對接裝置與禮炮1號對接，并成功進入空間站內，飛船上的乘員開始了為期三周的科學與生物醫學研究。同年6月30日，三位宇航員在返回地球時因密封艙破壞而死亡。禮炮1號于同年10月11日結束飛行，墜入大氣層。?

禮炮1號的發射成功，標志著載人航天已經從規模較小、飛行時間較短的載人飛船階段進入規模較大、運行時間較長的空間應用探索試驗階段。禮炮1號與聯盟11號飛船對接成功，標志著人類對空間的探索進一步加強。

背景

禮炮1號源于蘇聯1964年提出的鉆石（Almaz）軍用空間站計劃和1970年提出的道斯（DOS）民用空間站計劃。1964年10月，由蘇聯火箭設計師弗拉基米爾·切洛梅領導的第五十二設計局開始了空間站建設的相關論證和科研工作，當時切洛梅腦海中的軌道空間站，主要是以軍事用途為主，也就是后來設計局開發的鉆石軍用空間站計劃，但由于技術攻關難度大，該項工作進展緩慢。1969年，蘇聯第一設計局又提出了發射軌道空間站的建議，1970年蘇聯決定由第一設計局完成軌道空間站的民用部分，軍用部分還是由第五十二設計局來負責，這就是“禮炮計劃”。

發展歷史

1971年4月19日，“質子”號運載火箭將第一個空間站禮炮1號發射上天，運行軌道為近地點200公里，遠地點222公里，軌道傾角51.6度，運行周期88.5分。它是世界上第一個試驗空間站。同年4月23日，蘇聯宇航員弗拉基米爾·沙塔諾夫、阿力克塞·葉利謝耶夫和尼古拉·魯卡維什尼克夫乘坐聯盟10號飛船與禮炮1號對接成功，但由于機械故障，未能進入空間站。6月6日，多勃羅沃里斯基、沃爾科夫和巴扎耶夫乘坐“聯盟-11”號飛船，利用改進設計的對接裝置與禮炮1號對接，并成功進入到空間站內，進行了一系列的開創性實驗，如長期處于失重狀態下的植物生長研究等。6月30日，三位宇航員在返回地球時因密封艙破壞而死亡。事故發生后，此類3座飛船全部停止飛行，留在軌道上的禮炮1號于10月11日結束飛行，墜入大氣層。?

技術特點

禮炮1號由三大部分組成：過渡艙、工作艙和設備艙，呈不規則的圓柱形，總長約14.5米，總重約18.3噸。它在約200多千米高的軌道上運行。它與聯盟號飛船載入飛般對接組成居住艙，容積100立方米，可住6名宇航員。過渡艙：該艙體裝有一些重要的儀器和設備，其中有用于天文物理學研究的獵戶星座望遠鏡、人工與空間站對接時所使用的交會雷達定位光學瞄準儀、外部電視攝像機、溫度調節系統的設備、隕石撞擊探測器儀表板、氫燃料泵和液體流星控制器等。艙外壁裝有對接停靠用的無線電設備的天線、姿態傳感器和指示燈等。工作艙：它由兩個直徑不同的圓柱體組成，中間由一個1.2米長的截錐體作為過渡通道將其連接起來。小直徑為2.9米，其艙體為第一工作艙；大直徑為4.15米，長為4.1米，其艙體稱為第二工作艙，總長為9米左右。第一工作艙內能操縱空間站的主工作臺及控制站上系統工作的儀器。生命保障系統的控制板及空氣再生裝置也在此艙內，艙的左右側設有儀器設備架。在艙外下部安裝有傳感器陣列，其中包括垂直/水平傳感器、恒星傳感器、光學瞄準儀和姿態傳感器等，還有兩個太陽能電池板。第二工作艙內設有科學儀器艙，其內裝有X射線望遠鏡，空間站一共安裝七塊儀表面板，其中有四塊在此艙內。還裝有導航/機動控制陀螺系統。這里設有食品冷藏柜、供水系統的水箱、兩個向艙外排除各種廢物用的氣閘室及在壁柜內的保健-衛生包。上部設有睡眠袋。工作臺后側是“太空體育場”，裝有自行車側功器和跑步器。第一工作艙側壁外表面用作空間站溫度調節系統外回路的輻射散熱器（面積為31平方米），在此回路中循環著熱載體（工作溫度范圍為-70℃~+100℃的硅有機化合物）。第二工作艙側壁外面是防熱層，防熱層為真空隔熱層，再往里面才是工作艙結構的承力密封殼。這種結構能很好地防護微流星粒子對密閉工作艙的作用。設備艙：直徑為2.2米，長度為3.7米。這是非密封艙段，其內裝有軌道修正發動機裝置及姿態控制發動機組、離子傳感器。艙體外部安裝有交會雷達天線和一架電視攝像機。

性能參數

參考資料

交會對接

聯盟-10號宇宙飛船

1971年4月23日，載有空間站乘員組的聯盟10號飛船發射升空，準備與禮炮1號交會對接，這也是蘇聯第一個空間站入軌后進行的首次交會對接。在經過3次變軌后，飛船于4月25日接近禮炮1號，飛船指令長沙塔洛夫手動控制完成了飛船與空間站對接。但隨后飛船上的航天員發現飛船對接系統的探頭與艙口無法打開，航天員困在飛船中無法進入禮炮1號，在僵持了5.5小時后，地面指揮中心決定結束任務，三名航天員在太空中飛行了兩天后安全返航。

“聯盟-11”號飛船載人飛船

1971年6月5日，聯盟11號飛船發射升空，6月7日與禮炮1號成功對接，三名航天員順利進入空間站，這標志著禮炮1號終于成為名副其實的軌道空間站。在禮炮1號上駐留了23天18小時后，三名航天員回到了聯盟11號飛船艙內，脫離空間站返航。

重大事件

1971年6月6日，蘇聯的三名航天員杜布羅夫斯基、沃爾科夫和帕察耶夫乘坐著聯盟11號飛船出征太空。三名航天員在太空停留了23天18小時22分鐘，期間，他們成功與人類發射的第一座空間站——禮炮1號對接，并進行了一系列天文觀測和生物、醫學實驗，完成了人類航天史上的多項創舉。6月29日，飛船開始返回。6月30日，在飛船返回艙和軌道艙分離的過程中，返回艙的壓力平衡閥被震開，飛船的密封性遭到了破壞，飛船返回艙內的氣體從該處泄漏。因為泄露，返回艙內的壓力迅速降低，且三名航天員沒有穿艙內航天服，因此引發了體液沸騰和急性缺氧，三名航天員因此犧牲。“聯盟-11”號飛船原設計為兩名乘員，增加一名乘員后，艙內空間擁擠，為此有關部門作出了航天員不著艙內航天服返回的冒險決定。由于這個錯誤的決定，使三名航天員付出了生命，蘇聯也推遲了原來的載人航天計劃。對聯盟號飛船的改進最終拖延了禮炮1號后續的載人對接工作，原本蘇聯計劃再發射聯盟12號飛船與空間站進行第三次對接，但因為此次事故暴露出的問題而不得不延后，并最終取消。1971年10月1日，最終完成使命的禮炮1號脫離軌道，墜入地球。