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來源：互聯網

中華航空股份有限公司（China Airlines），是一家1959年12月16日成立，位于中國臺灣的航空公司，截至2024年1月21日，董事長為謝世謙。

1962年，中華航空股份有限公司開設第一條定期航班是臺北至花蓮市的航線。1980年代起華航開始擴張并轉型為客貨運并行發展。1991年，中華航空開始“民營化”。1993年華航在臺灣證券交易所上市。1995年企業標識更改為“紅梅揚姿”。2003年1月26日，中華航空和其它5家臺灣航空公司執行首次春節臺商包機任務，展開中斷了54年的臺灣海峽兩岸直接通航。2006年中華航空以原先中正機場旅館舊址，改建成營運總部、訓練及派遣中心。2011年9月28日，中華航空成為首家加入天合聯盟的臺灣航空公司。2016年6月24日，何暖軒成為中華航空新任董事長。8月25日，中華航空與中國信托商業銀行合作推出“中國信托大中華攜手飛聯名卡”。2018年3月25日，中華航空增加的赴美新航點——臺北地區(桃園)-美國加利福尼亞州安大略(Ontario)航線正式營運。2021年1月，中華航空波音737-800機隊客艙服務實現創新——高空中享受各式多媒體影音串流服務，并于2022年起正式啟用。2023年1月2日，中華航空正式開通臺北-峴港直飛航班。中華航空經營業務延伸航空業、地勤服務業、航空飲食業、洗滌業、航天科技、航空貨站、信息業、觀光服務、投資租賃業、物流業等行業。

2013年至2016年，中華航空連續4年獲得年度讀者大調查頒獎典禮的北亞最佳航空公司。2019年1月1日，中華航空獲得了美國玫瑰花車首獎。2023年，中華航空相繼入選2023年亞洲品牌500強之一、全球最佳航空公司排行榜第41名。

發展歷程

1959年12月16日，中華航空股份有限公司成立于中國臺灣省。企業資本總額6000000萬新臺幣，實收資本額5470984.65萬新臺幣。1962年，開設第一條定期航班是臺北至花蓮市的航線。為避免直接介入越南戰爭以華航的名義承包美軍運輸任務。1966年開設臺北到南越（南越）首都胡志明市（今稱胡志明市）的航線，為華航的第一條國際航線。

1969年，中華航空股份有限公司購入兩架波音707。1970年代華航轉為“民用航空”。同年，首航臺北市經東京都至舊金山航線。隨著航線與運量的成長，自1975年相繼引進波音747客機，成為亞洲地區少數早期擁有波音747機隊的航空公司之一。1980年代起華航開始擴張并轉型為客貨運并行發展。1983年華航開辦盧森堡貨運航線，1993年開航德國法蘭克福客運航線，其航線延伸至歐洲地區。

1991年中華航空開始“民營化”，更新機隊并簡化機隊飛機種類，改變以往采購新機受政治因素影響的狀況。1993年華航在臺灣證券交易所上市。1995年企業標識更改為“紅梅揚姿”。華航相繼成立了加拿大、澳大利亞、新西蘭及關島分公司。1995年，在更換企業識別標志同時，華航也大幅度添購新機、更新機隊并簡化機隊飛機種類，以期消除因過往隨政治或外交因素之機隊采購，造成機隊混亂、維修不易而衍生嚴重之飛航安全問題，并擺脫傳統購機受到中國臺灣政府大幅度影響之傳統。

2000年中華航空在中國大陸上海設立辦事處。2003年1月26日，中華航空和其它5家臺灣航空公司執行首次春節臺商包機任務，展開中斷了54年的臺灣海峽兩岸直接通航；華航“CI585航班”成為首架降落中國大陸(上海浦東國際機場)的臺灣航空公司正常航班。之后，華航繼續參與執行臺商包機任務，如清明節包機、春節包機。2003年與中國東方航空合作，開辟臺北-沖繩縣-上海浦東聯運航班，成為海峽兩岸新的轉接航點。2004年7月19日華航專案貨運包機首航上海。華航與中國國航、中國東方航空公司建立合作“哩程酬賓計劃”。華航與中國南方航空集團有限公司達成共享航班號合作。2006年中華航空以原先中正機場旅館舊址，改建成營運總部、訓練及派遣中心，以及一座與法國雅高(Accor)旅館集團合作的全新機場旅館，于2009年底以前陸續開始營運。

華航與新加坡老虎航空合資成立廉價航空公司臺灣虎航，于2014年9月開始營運。2016年6月24日，何暖軒成為中華航空新任董事長。由于總經理張有恒請辭，何暖軒會中推薦華儲股份有限公司董事長謝世謙接任，亦獲董事通過。8月25日，中華航空與中國信托商業銀行合作推出“中國信托大中華攜手飛聯名卡”，鎖定經常往返于兩岸之旅客，提供更全面的優惠折扣，鞏固兩岸三地最強航空聯盟地位。2017年1月10日，中華航空股份有限公司與荷蘭皇家航空公司簽訂合作備忘錄。4月19日，中華航空股份有限公司推出三熊友達號彩繪機。該彩繪機首發航班與同年的5月26日啟航。6月6日，中華航空股份有限公司董事長在墨西哥坎昆國際航空運輸協會(IATA)舉辦之年會簽署“禁運非法野生動植物倡議”。7月，中華航空提供第二架A330-300航機進行太平洋溫室效應氣體觀測計畫。

2018年3月25日，中華航空增加的赴美新航點——臺北地區(桃園)-美國加利福尼亞州安大略(Ontario)航線正式營運。2019年1月1日，中華航空以“臺灣之聲Rhythms of Taiwan”為設計主軸，蟬聯國際花車首獎。2020年12月16日，中華航空首架波音777F貨機完成整備。2021年，中華航空獲得永續年鑒航空業銀獎。同年，中華航空的波音747-400客機退役。11月，中華航空波音波音737-800機隊客艙服務實現創新——高空中享受各式多媒體影音串流服務，并于2022年起正式啟用。2022年1月27日，中華航空董事會決定，于2023年新購4架波音777F貨機。2023年1月2日，中華航空正式開通臺北-峴港直飛航班。

企業架構

管理層

董監事

以上信息截至2024年1月20日，信息來源參考

分公司

以上信息截至2024年1月20日，信息來源參考

主營業務

中華航空股份有限公司主要經營國際航空客貨運航線。華航旗下含華信航空股份有限公司（經營國內及區域航線市場為主）、臺灣虎航（經營低成本市場）兩家子公司，以不同品牌深耕臺灣市場，透過三家航空公司市場區隔、資源共享、互補互利，提供乘客全方位且多樣化選擇，使華航集團整體建構完整且綿密的航網布局，有關機隊航網與業務發展方向規劃詳華航年報營運概況。

企業理念

致力于滿足每一位重視飛行體驗的旅客，并讓華航成為友善環境與促進社會經濟發展的永續企業。

企業文化

員工治理

華航透過關懷員工、平權及多元化、公平客觀原則定期績效評估、完善薪資福利制度以及健全的內部招募與輪調制度建立完善人才結構。華航視員工為家人，愿意以對等尊重的協商機制與工會相互溝通與理解，在勞資雙贏的基礎上，創造更和諧友善的工作環境，公司與工會間應保持一種對等、合作、相互尊重的關系，透過公開透明的談判促進理性的溝通，讓勞資雙方更顧及對方立場找到共識求得共好，在團體協約議題上愿意加強進行雙向良性溝通。

企業標識

1995年，中華航空更改了公司的標志，以粉紅色調水墨畫梅花像作為公司的標志，稱為“紅梅揚姿”。華航所有新機尾翼上“紅梅揚姿”圖案都是由人工繪成。

經營現狀

1993年華航在臺灣證券交易所上市。中華航空股份有限公司由“以貨為主”的經營策略轉向為后疫情的“客貨兼具”，持續進行機隊汰舊換新計畫，引進A321neo、波音777F等全新機隊，并訂購16架波音787-9客機，陸續汰除波音737-800、A330-300客機及747-400F貨機，透過機隊優化更新，彈性調節客貨運航班，布局整體營運航網，積極搶攻載貨商機，全力沖刺后疫情時代;2022年合并營業收入1,507.22億元(其中客運營收254.81億元，貨運營收1,162.5億元，其他營收89.91億元)，合并營業凈利25.85億元，合并稅前凈利26.61億元，最后歸屬母公司稅后凈利達28.6億元。

2022年華航及華信與其他業者合營共飛航29個國家／地區，150個航點；臺灣虎航服務28個航點、32條航線。2022年航空業面臨極大挑戰，面對全球經貿成長放緩、地緣政治緊張升級、能源、糧食價格高漲帶動全球通膨壓力、各國中國人民銀行同步緊縮貨幣政策、疫情反復、極端氣候導致供應鏈中斷，油價、工資等上漲，使得整體營運成本大幅增加（油料、人事及檢疫成本），華航集團合并稅前凈利達26.61億元，歸屬母公司稅后凈利達28.6億元。

2022年華航集團國際客貨運營運實績如下，來源參考

社會責任

2017年6月6日，中華航空股份有限公司董事長在墨西哥坎昆國際航空運輸協會(IATA)舉辦之年會簽署“禁運非法野生動植物倡議”。同年，中華航空股份有限公司舉辦了“2017華航公益圓夢日”，邀請了籃球運動員林書豪擔任特別嘉賓，鼓勵夢想之家的青少年朋友，用堅持、不放棄的精神面對人生的每一次挑戰。?7月起，提供第二架A330-300航機進行太平洋溫室效應氣體觀測計畫，持續支持臺歐及聯合國全球氣候變遷研究，為維護地球環境生態而努力，落實貢獻國際環保的企業社會責任。

2018年2月6日深夜，臺灣地區花蓮縣發生規模6級地震，華航集團表達深切關心與慰問，將捐款新臺幣1,000萬元協助救災及后續重建需要，并為當地居民及投入救災之各界警消朋友加油打氣。

2019年5月30日，中華航空與華山基金會攜手合作舉辦“愛老人動起來”公益活動，雙方志工一同逐戶拜訪桃園市大園區獨居長者。華航長期以實質行動回饋社會及小區，透過身體力行的付出，關懷在地弱勢族群，并獻上端午關懷禮，讓長者感受愛與溫暖。

2022年，疫情雖漸趨穩定，但華航身為全球航空貨運主力業者之一，疫情期間仍擔負防疫物資運送重任，配合外交部政策，運送救援物資一萬份試劑及六萬份口罩予帛琉人民。

華航與寶可夢公司合作“飛翔皮卡丘計畫”公益活動，除了推出皮卡丘彩繪機，并將首航微旅行收益新臺幣80萬元捐贈予家扶基金會，共計約5萬人受惠；同時延續2021年公益精神，致贈防疫前線醫護、航警局、防疫計程車司機等單位，以特制諾富特餐盒計畫，感謝防疫人員在疫情期間堅守崗位的辛勞以及付出，為社會盡一份心力，共計致贈1,443份餐盒。

華航集團深知企業社會責任，非單單僅是資金贊助，而是善用自身所擁有的資源與航空專業，以實際行動關懷并幫助社會弱勢改善生活品質，提升教育水平，不論是照顧年老長者、弱勢學童大眾或以行動支持臺灣小農或以捐助資助等方式，期能達成平等社會福祉的承諾。