臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Taiwan Taoyuan International Airport，IATA：TPE，ICAO：RCTP），簡(jiǎn)稱桃園機(jī)場(chǎng)，原名中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)臺(tái)灣省桃園市大園區(qū)，東北距臺(tái)北市中心約40千米，西南距桃園市中心約18千米，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、臺(tái)灣省內(nèi)最大和最繁忙機(jī)場(chǎng)、區(qū)域航空樞紐。
1979年2月26日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成通航；1984年4月1日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道啟用；2000年7月28日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓啟用；2006年11月1日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)更名臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
截至2024年12月，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓面積16.95萬平方米，T2航站樓面積31.80萬平方米，貨運(yùn)區(qū)面積41.6萬平方米；民航站坪共設(shè)80個(gè)機(jī)位，北跑道長(zhǎng)3660米、寬60米，南跑道長(zhǎng)3800米、寬60米；可保障年旅客吞吐量2200萬人次、貨郵吞吐量290萬噸的使用需求。
2022年，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量270.1706萬人次（歷史峰值為4868.9372萬人次），貨郵吞吐量為253.8768萬噸（歷史最高記錄為281.2065萬噸），飛機(jī)起降達(dá)11.2496萬架次（歷史最高為26.5625萬架次）。
歷史沿革
1967年5月，臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)選址工作啟動(dòng)，初選地包括臺(tái)灣北部、龍?zhí)丁?a href="/hebeideji/7843852862711073509.html">八德市、林口區(qū)和桃園等地區(qū)。
1969年7月，臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)選址定于桃園縣大園鄉(xiāng)（今桃園市大園區(qū)）。
1971年9月24日，臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)獲臺(tái)灣當(dāng)局政府批準(zhǔn)立項(xiàng)。
1974年9月19日，臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)正式開工（航站區(qū)）。
1976年2月23日，臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)開工；5月7日，臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程開工。
1977年2月23日，臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)航空貨站開工。
1978年9月1日，臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)開始校飛；臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)試飛成功，任務(wù)由中華航空使用波音B707執(zhí)行，試飛跑道為中跑道（今南跑道）；11月30日，臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程完工；12月9日，臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線試航成功，任務(wù)由日本亞洲航空執(zhí)行。
1979年2月16日，臺(tái)北新機(jī)場(chǎng)命名為“中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，英文名為“蔣姓 Kaishek International Airport”，以紀(jì)念蔣介石；2月21日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉辦啟航典禮；2月22日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)面向民眾開放兩天；2月26日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航，首個(gè)出港航班系中華航空東京羽田航線班機(jī)，首個(gè)進(jìn)港航班系國(guó)泰航空香港航線班機(jī)；9月11日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生通航以來第一起空難，當(dāng)日中華航空一架波音公司波音707F貨機(jī)在本場(chǎng)進(jìn)行起降訓(xùn)練時(shí)墜海。
1981年9月14日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程開工，主要建設(shè)內(nèi)容包括新建第二跑道（今北跑道）及其滑行道系統(tǒng)。
1983年12月31日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程完工。
1984年4月1日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道啟用。
1991年3月，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓開工。
1995年5月17日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二維修區(qū)停機(jī)坪及滑行道工程竣工。
1997年7月1日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通首條臺(tái)灣島內(nèi)航線，即花蓮機(jī)場(chǎng)航線。
1998年5月25日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓計(jì)劃工程全部完工。
2000年7月27日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨站二期開工；7月28日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓啟用。
2005年1月21日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓北指廊啟用。
2006年11月1日，中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲批更名為“臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。
2009年11月30日，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改造工程開工。
2011年8月26日，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道完成更名，與南部海軍跑道獨(dú)立編號(hào)。
2015年1月8日，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)南跑道完成改造；7月19日，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次保障空客A380，系阿聯(lián)酋航空公司班機(jī)；12月24日，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)北跑道完成改造。
2017年9月27日，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓北指廊完成擴(kuò)建。
2021年6月1日，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓正式開工。
2023年7月12日、19日和26日，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次成為臺(tái)軍軍事演習(xí)地點(diǎn)。
選址布局
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)臺(tái)灣省桃園市大園區(qū)，具體地址為桃園市大園區(qū)航站南路9號(hào)，郵政編碼337041。其東南方向距桃園市中心約12千米，東南方向距新北市中心約24千米，東方向距臺(tái)北市中心約30千米；機(jī)場(chǎng)主要由南北兩個(gè)飛行區(qū)及中間航站區(qū)構(gòu)成，北飛行區(qū)包括北跑道、滑行道系統(tǒng)及配套機(jī)坪，南飛行區(qū)包括南跑道、滑行道系統(tǒng)及配套機(jī)坪，中央航站區(qū)主要包括T1航站樓、T2航站樓和航空貨站。
硬件設(shè)施
航站區(qū)
T1航站樓
截至2022年12月，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓建筑面積18.6671萬平方米，高峰小時(shí)容量為4000人，為地下一層、地上四層式建筑，設(shè)30部登機(jī)廊橋、18個(gè)廊橋機(jī)位，可滿足年旅客吞吐量1500萬人次的使用需求。
T2航站樓
截至2022年12月，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓建筑面積35.1017萬平方米，高峰小時(shí)容量為5000人，為地下二層、地上五層式建筑，設(shè)42部登機(jī)廊橋、20個(gè)廊橋機(jī)位，可滿足年旅客吞吐量2200萬人次的使用需求。
航空貨站
截至2022年12月，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)位于北跑道東端南側(cè)，共設(shè)有3個(gè)貨運(yùn)站，并有聯(lián)邦快遞（FedEX）、聯(lián)合包裹（UPS）和DHL（DHL）等3家國(guó)際物流企業(yè)入駐，配套建設(shè)25個(gè)貨機(jī)位，可滿足年貨郵吞吐量260萬噸的使用需求。
機(jī)務(wù)維修
截至2023年1月，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)建有機(jī)位維修廠兩處，總面積達(dá)85209平方米，主要設(shè)施包括發(fā)動(dòng)機(jī)修理廠2間和引擎試車臺(tái)1座，作業(yè)車輛共653輛。
飛行區(qū)
民航站坪
截至2022年12月，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航站坪分為4個(gè)類型，其中航站樓客運(yùn)機(jī)坪面積45.0524萬平方米，設(shè)38個(gè)廊橋機(jī)位；貨運(yùn)機(jī)坪面積36.1643萬平方米，設(shè)25個(gè)貨機(jī)位；遠(yuǎn)端客運(yùn)機(jī)坪面積23.3585萬平方米，設(shè)15個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位；維修機(jī)坪面積32.5940萬平方米，設(shè)28個(gè)機(jī)位；另有7個(gè)機(jī)位屬基地航司專用。
跑滑系統(tǒng)
運(yùn)營(yíng)情況
航線航點(diǎn)
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中華航空、長(zhǎng)榮航空、星宇航空和臺(tái)灣虎航的樞紐機(jī)場(chǎng)。截至2017年12月，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)共開通中國(guó)國(guó)內(nèi)外通航城市167個(gè)；截至2023年3月，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)航線共可連接29個(gè)國(guó)家/地區(qū)、63個(gè)航點(diǎn)，每周約1400航班。
客運(yùn)航點(diǎn)
貨運(yùn)航點(diǎn)
人工值機(jī)
截至2023年7月，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓一層設(shè)置6個(gè)值機(jī)島（12個(gè)值機(jī)區(qū)域），T2航站樓三層則設(shè)置14個(gè)值機(jī)島（26個(gè)值機(jī)區(qū)域）；人工值機(jī)柜臺(tái)截載時(shí)間依據(jù)各航司規(guī)定執(zhí)行，如中國(guó)國(guó)航在航班預(yù)計(jì)起飛前40分鐘停止辦理值機(jī)手續(xù)、中國(guó)東方航空在航班預(yù)計(jì)起飛前45分鐘停止辦理值機(jī)手續(xù)。
便民設(shè)施
生產(chǎn)數(shù)據(jù)
2004年12月28日，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破2000萬人次。
2016年12月13日，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破4000萬人次。
航空觀景
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓五層設(shè)有戶外開放式觀景臺(tái)（啟用于2019年12月14日），面積為825平方米，距離機(jī)坪僅25米，開放時(shí)間為6:30-22:30，主要功能包括航空觀景和航空教學(xué)；觀景臺(tái)外延建設(shè)隱形鐵絲網(wǎng)，旅客和游客可在此休憩、游覽和攝影，并可遠(yuǎn)眺城市與山脈，同樓層室內(nèi)還有以大稻埕街景為主軸的“臺(tái)灣玩藝大街”伴手禮與美食專區(qū)。
特色服務(wù)
自助值機(jī)
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓1樓2、3、6、8、10、11柜臺(tái)前方以及T2航站樓3樓出境大廳入口兩側(cè)設(shè)有自助值機(jī)區(qū)，無托運(yùn)行李的旅客可在自助值機(jī)設(shè)備上自行辦理值機(jī)手續(xù)，將護(hù)照放置于CUSS設(shè)備上掃描即可，無需前往人工值機(jī)柜臺(tái)獲取紙質(zhì)登機(jī)牌。
中轉(zhuǎn)服務(wù)
于臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)時(shí)間大于8小時(shí)的旅客，可享受臺(tái)灣地區(qū)交通管理部門提供的免費(fèi)半日游服務(wù)，包括A、B兩種選擇，行程A為前往三峽長(zhǎng)福巖以及陶器商店，行程B則為前往“中正紀(jì)念堂”及臺(tái)灣最高建筑臺(tái)北101大樓。
交通換乘
場(chǎng)內(nèi)擺渡
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)有機(jī)場(chǎng)電車、巡迴巴士和機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)3種場(chǎng)內(nèi)擺渡交通方式，且均為免費(fèi)。
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)2航站樓間南北兩側(cè)機(jī)場(chǎng)電車分高低峰時(shí)段區(qū)別發(fā)車，高峰期（6-22點(diǎn)）為2-4分鐘/班，低峰期（22-24點(diǎn)）為4-8分鐘/班。
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓一樓航站南路雨棚（6-10號(hào)巴士站臺(tái)）、T2航站樓東南側(cè)（12號(hào)巴士站臺(tái)）為巡迴巴士搭乘點(diǎn)，航站樓間巡迴巴士在23:50-次日5:45運(yùn)行。
搭乘桃園捷運(yùn)進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)擺渡的旅客，需持有悠卡、一卡通、愛金卡 iCASH 2.0等電子票證，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)運(yùn)行信息如下表所示：
軌道交通
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)有桃園捷運(yùn)機(jī)場(chǎng)線（臺(tái)北車站—環(huán)北站）機(jī)場(chǎng)第一航廈站、機(jī)場(chǎng)第一航廈站和機(jī)場(chǎng)第一航廈站（在建），桃園捷運(yùn)機(jī)場(chǎng)線實(shí)現(xiàn)普通車、直達(dá)車交錯(cuò)發(fā)車運(yùn)行，直達(dá)車（紫色）停靠車站包括臺(tái)北車站、新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站、長(zhǎng)庚醫(yī)院站、機(jī)場(chǎng)第一航廈站、機(jī)場(chǎng)第二航廈站，而普通車（藍(lán)色）則站站停。
機(jī)場(chǎng)巴士
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)2座航站樓皆可搭乘巴士前往臺(tái)北市、板橋、桃園、中壢、臺(tái)中市、彰化等地，且班次十分密集。到臺(tái)北市中心車程約60分鐘，票價(jià)約新臺(tái)幣110-140元不等。除此之外還能夠前往板橋、桃園、中壢、臺(tái)中、彰化等地；也可以在此處搭乘「高鐵接駁車」前往桃園高鐵站，再搭乘高鐵快速前往各大城市，接駁車高峰時(shí)刻每5-10分鐘一班車，車程約25分鐘，全票新臺(tái)幣30元、半票新臺(tái)幣15元。
出租車
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)2座航站樓均有排班出租車，于該處排班的出租車皆會(huì)為旅客投保新臺(tái)幣一千萬的乘客意外險(xiǎn)。臺(tái)北出租車為黃色外觀，起步價(jià)為70元新臺(tái)幣/1.25千米，之后加收5元/250米，夜間車（23:00-次日6:00）另外在車費(fèi)上加收20元新臺(tái)幣，可付現(xiàn)金或悠游卡刷卡。
自駕車
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于航站路（南北兩條），進(jìn)入路線主要包括3條，包括從中山高速公路接2號(hào)省道→大園交流道→機(jī)場(chǎng)；從大園走110號(hào)縣道→大園交流道→機(jī)場(chǎng)；從4號(hào)省道→往南→機(jī)場(chǎng)。
停車場(chǎng)
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站區(qū)包括3片停車場(chǎng)，編號(hào)為1-3號(hào)，其中1-2號(hào)停車場(chǎng)（露天）位于T1航站樓南北側(cè)，4號(hào)停車樓（市內(nèi)）位于T2航站樓南側(cè)，1號(hào)停車場(chǎng)設(shè)919個(gè)車位、2號(hào)停車場(chǎng)設(shè)811個(gè)車位、4號(hào)停車場(chǎng)設(shè)2797個(gè)車位；停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：
建設(shè)規(guī)劃
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道和T3航站樓工程預(yù)計(jì)2031年啟用，主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建第三跑道，長(zhǎng)4000米，05L號(hào)跑道設(shè)置IIIA類精密儀表系統(tǒng)、23R號(hào)跑道設(shè)置II類精密儀表系統(tǒng)；在中跑道和第三跑道之間新建衛(wèi)星廳、維修區(qū)和貨運(yùn)區(qū)；在T2航站樓南側(cè)新建T3航站樓，建筑面積為58萬平方米，配套建設(shè)21個(gè)近機(jī)位（5C14E2F）和6個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位，可滿足年旅客吞吐量4500萬人次的使用需求。
所獲榮譽(yù)
價(jià)值意義
臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于亞太航空地理樞紐，距東北亞、東南亞主要城市飛行時(shí)間平均為4小時(shí)，該機(jī)場(chǎng)是臺(tái)灣地區(qū)于1970年代推出的“十大建設(shè)”基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃之一。
相關(guān)事件
2026年2月8日下午三點(diǎn)多，德威航空一架飛機(jī)由濟(jì)州島飛臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)，降落時(shí)飛機(jī)輪胎在跑道上脫落，后續(xù)日本航班機(jī)疑似壓到碎片，導(dǎo)致飛機(jī)上100多名旅客在飛機(jī)上等候一個(gè)多小時(shí)。截至當(dāng)天，桃園機(jī)場(chǎng)北跑道暫時(shí)關(guān)閉，進(jìn)行全面檢查。該時(shí)段適逢航班進(jìn)出高峰，機(jī)場(chǎng)以單跑道維持起降，多架到場(chǎng)航班被迫在空中盤旋，隨后10分鐘內(nèi)有連續(xù)3架航班因燃油吃緊，向塔臺(tái)發(fā)出最高等級(jí)“Mayday”的求救信號(hào)，“情況罕見”。桃園機(jī)場(chǎng)公司表示，機(jī)場(chǎng)北跑道于8日下午5時(shí)35分恢復(fù)正常起降，初步統(tǒng)計(jì)約影響14架航班，延遲時(shí)間約20分鐘以內(nèi)。發(fā)生燃油緊急狀態(tài)的3架航班，均在航管人員隨即協(xié)調(diào)與引導(dǎo)下順利降落，未造成事故。至于德威航空輪胎脫落一事，桃園機(jī)場(chǎng)公司稱，后續(xù)將針對(duì)輪胎脫落原因及當(dāng)時(shí)航班調(diào)度情況進(jìn)行調(diào)查。
參考資料 >
發(fā)展歷程.桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司 .2023-03-15
關(guān)于我們.桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司.2023-03-15
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臺(tái)軍在臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)首度軍演 將管制空域.溫州市委臺(tái)灣工作辦公室.2023-07-03
航空貨運(yùn).臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-07-07
機(jī)場(chǎng)地圖.臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-07-07
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發(fā)展沿革.星宇航空.2023-06-10
公司簡(jiǎn)介.臺(tái)灣虎航.2023-06-10
44年來首次！臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)3月31日起將收轉(zhuǎn)機(jī)費(fèi).臺(tái)海網(wǎng).2023-06-10
客運(yùn)航班.臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-06-10
貨運(yùn)航班.臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-06-10
Taoyuan Airport Map.臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-06-20
各國(guó)際和地區(qū)機(jī)場(chǎng)國(guó)航航班截止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間表.中國(guó)國(guó)際航空公司.2023-06-20
機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)及登機(jī)口關(guān)閉時(shí)間.中國(guó)東方航空.2023-06-20
桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).臺(tái)灣觀光資訊網(wǎng).2023-07-07
服務(wù)設(shè)施.臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-07-07
臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)年旅客運(yùn)量突破4000萬 有望達(dá)到4200萬.航空圈.2023-06-10
桃園機(jī)場(chǎng)二航廈觀景臺(tái)啟用，面積825平方米，航空迷最佳新景點(diǎn).新浪看點(diǎn).2023-07-07
自助報(bào)到.臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-07-19
轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù).臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-07-19
中轉(zhuǎn)無聊怎么辦?8個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為乘客提供免費(fèi)城市游.新浪看點(diǎn).2023-07-19
航站樓間交通.臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-07-07
機(jī)場(chǎng)電車.臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-07-07
巡迴巴士.臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-07-07
機(jī)場(chǎng)捷運(yùn).臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-07-07
中國(guó)臺(tái)北.中國(guó)國(guó)際航空.2023-07-07
開車路線.桃園桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-07-07
停車場(chǎng).臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng).2023-07-07
第三跑道.桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司.2023-03-15
T3航站樓.桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司.2023-03-15
韓國(guó)濟(jì)州島飛臺(tái)北一航班降落時(shí)輪子掉了，100多名旅客在飛機(jī)上等候一個(gè)多小時(shí).騰訊網(wǎng).2026-02-08
返回環(huán)球網(wǎng).新浪微博.2026-02-09