蔣麗忠(1971年12月出生),男,中國結構工程學科專家,現任湖南科技大學黨委書記。1994年本科畢業于湘潭大學,1999年獲上海交通大學博士學位。蔣麗忠教授是國家萬人計劃領軍人才、國家重點領域創新團隊帶頭人、教育部新世紀優秀人才支持計劃和湖南省科技領軍人才。他還是高速鐵路建造技術國家工程實驗室常務副主任、重載鐵路工程結構教育部重點實驗室常務主任以及高速鐵路工程結構抗震設計與隔震技術研究團隊帶頭人。
蔣麗忠教授在近十年間多次主持國家級項目,如國家國家高技術研究發展計劃、鐵道部重大攻關項目和自然科學基金項目等。他已獲得國家科技進步二等獎2項,湖南省科技進步一等獎4項以及技術發明一等獎1項。2016年8月,蔣麗忠入選年度國家杰出青年科學基金建議資助項目申請人。2017年當選“長江學者獎勵計劃”特聘教授。
蔣麗忠教授一直致力于結構工程學科的教學、科研和技術開發工作。他承擔了20項重要項目,包括國家自然科學基金重點項目和國家863計劃子項等。其中,已有7項科研成果通過鑒定,均達到國際先進水平。在近十年間,蔣麗忠教授多次主持了鐵道部重大攻關項目和自然科學基金項目。
目前,蔣麗忠教授的中南大學團隊圍繞我國鐵路提升工程建設需求,重點研究高速鐵路橋梁減震隔震、地震作用下車-橋耦合動力、鋼-混凝土組合結構抗震性能以及結構與基礎的共同作用等領域的關鍵科學問題和技術難題。
人物經歷
學習經歷
1994.6-1996.6湖南大學攻讀碩士學位
1996.9-1999.6上海交通大學攻讀博士學位
工作經歷
1999年6月起在中南大學土木工程學院工作?
2000年4月晉升為副教授
2004年9月晉升為教授,同年批準為博士研究生導師
2006年8月起任鐵道科學與工程學報特約編輯??
2006年10月起任中國力學學會一般力學專業委員會委員
2007年8月起任多體動力學與機器人控制專業委員會委員
2008年10月-2009年7月美國賓夕法尼亞州立大學做高級研究學者
2009年5月起任重載鐵路工程結構教育部重點實驗室常務副主任
2009年5月起任高速鐵路建造技術國家工程實驗室常務副主任
2022年1月至2024年5月任中南大學黨委常委、副校長
2024年5月至2025年8月任湖南科技大學黨委副書記、校長
2025年8月起任湖南科技大學黨委書記
任免信息
2022年1月16日,蔣麗忠同志任中南大學黨委委員、常委、副校長(試用期一年)。
2022年5月29日,中國共產黨中南大學第四屆委員會第一次全體會議選舉蔣麗忠為中南大學黨委常委。
2025年9月8日,湖南省人民政府任免工作人員。免去蔣麗忠同志的湖南科技大學校長職務。
社會任職
2009.5高速鐵路建造技術國家工程實驗室常務副主任?
2011.5重載鐵路工程結構教育部重點實驗室常務副主任
2006.10中國力學學會一般力學專業委員會委員
2007.8多體動力學與機器人控制專業委員會委員
2006.8鐵道科學與工程學報特約編輯
主要成就
研究成果
蔣麗忠教授一直從事結構工程學科的教學、科研與技術開發工作,在近十年間多次主持了國家863計劃、鐵道部重大攻關項目、國家自然科學基金項目等,在鋼-混凝土組合結構設計理論與應用、高速鐵路橋梁抗震等方面進行了研究。目前已獲國家科技進步二等獎2項、湖南省科技進步一等獎4項、技術發明一等獎1項;授權發明專利22項;在國內外期刊發表科研論文近二百篇,被SCI\EI收錄150多篇。
團隊簡況
高速鐵路工程結構抗震設計與減隔震技術研究團隊始于2000年,團隊帶頭人為蔣麗忠。入選教育部新世紀優秀人才支持計劃及湖南省科技領軍人才。團隊圍繞我國鐵路提升工程建設需求,針對高速鐵路橋梁減震隔震技術、地震作用下車-橋耦合動力作用、鋼-混凝土組合結構抗震性能及結構與基礎的共同作用等領域的關鍵科學問題和技術難題開展攻關研究,已獲獲國家科技進步二等獎2項、湖南省科技進步一等獎4項、發明一等獎1項。
科研項目
主持“高速鐵路軌道-橋梁系統基于行車安全風險的抗震設計方法研究”國家自然科學基金項目(51778630),2018~2021
主持“新建成蘭鐵路高烈度地區橋梁減隔震技術研究”國鐵集團重大課題(CLRQT-2015-010),2016-2017
主持“強震作用下高層與超高層巨型組合結構的倒塌失效機理及控制研究”國家自然科學基金項目(51378502),2014~2017
主持“高速鐵路大跨度預應力混凝土連續梁橋多維多次地震致災機理研究”中國鐵路總公司重大課題(2013G002-A-1),2013-2015
主持“高速鐵路大跨度預應力混凝土連續梁橋地震失效風險評估研究”國鐵集團重大課題(2013G002-A-2),2013-2015
主持“高速鐵路大跨度預應力混凝土連續梁橋基于性能的抗震設計方法研究”中國鐵路總公司重大課題(2013G002-A-3),2013-2015
“鋼-混凝土組合結構城市橋梁關鍵技術研究”國家十二五科技支撐計劃(2011BAJ09B02),2011~2014
主持“重載鐵路檢測與強化關鍵技術”,國家國家高技術研究發展計劃子項(重載鐵路橋梁動力檢測技術)(2009AA11Z101),2009~2011
主持“高速鐵路橋梁抗震試驗及關鍵技術研究”,鐵道部重大攻關項目(2009G-24),2009~2011
主持“高層與超高層巨型組合結構體系抗震性能研究”,國家自然科學基金(51078355),2011~2013
主持“巨型鋼-混凝土組合框架結構的穩定性研究”,國家自然科學基金項目(50778177),2008~2010
主持“高速鐵路橋梁抗震理論關鍵技術研究”,鐵道部重大攻關項目(2008G-17),2008~2010
主持“鋼-混凝土組合結構穩定性研究”,教育部新世紀優秀人才支持計劃,2007~2009
主持“高層與超高層鋼-混凝土組合結構體系研究”,湖南省杰出青年基金資助項目(07JJ1009),2007~2009
主持“柔性多體系統中的耦合時變動力學研究”,國家自然科學基金項目(10572153),2006~2008
承擔“新型鋼-混凝土組合結構體系研究”,國家自然科學基金重點項目(50438020),2005~2008
主持“鋼-混凝土組合梁的抗震性能研究”,國家自然科學國家自然科學基金青年科學基金項目管理辦法(50208018),2003~2005
主持膠新鐵路、大秦鐵路和遂逾線等4座橋梁和2座涵洞的綜合動力性能研究,鐵道部科技項目,2003~2005
主持“柔性多體系統耦合非線性動力學及離散方法的研究”,湖南省自然科學基金項目(02JJ4002),2003~2004
主持“柔性多體系統剛-柔耦合動力學建模理論研究”,國家自然科學基金重點項目(19830240)子項目,2001~2003
主持“剛-彈混合系統的耦合動力學建模及離散方法研究”,湖南省自然科學基金項目(00JJ2085),2001~2002
承擔“秦沈客運專線橋梁動力性能綜合測試”,鐵道部重大科技攻關項目,1999~2002
承擔“蕪湖長江大橋引橋動力性能綜合測試”,鐵道部科技項目,2001~2002
專利情況
周泉,王四清,蔣麗忠.隔板單側邊緣開洞的梁柱連接節點[P].湖南省:CN207525901U,2018-06-22.
周泉,王四清,蔣麗忠.適用于鋼管柱的豎向隔板梁柱連接節點[P].湖南:CN207525935U,2018-06-22.
周泉,王四清,蔣麗忠.適用于鋼板組合剪力墻端柱的豎向隔板梁柱連接節點及其使用工法[P].湖南:CN107642181A,2018-01-30.
[4]梁炯豐,蔣麗忠.不銹鋼管-鋼絲網管-碳素鋼管再生混凝土空心組合柱[P].湖南省:CN203905299U,2014-10-29.
[5]國巍,余志武,蔣麗忠,劉漢云,毛建鋒,陳令坤.地震下鐵路橋上列車走行安全的動態模擬試驗系統[P].湖南:CN203616153U,2014-05-28.
國巍,余志武,蔣麗忠,劉漢云,毛建鋒,陳令坤.地震下鐵路橋上列車走行安全的動態模擬試驗系統[P].湖南:CN103698140A,2014-04-02.
余志武,毛建鋒,國巍,蔣麗忠,劉漢云,彭妙培.一種橋梁空間耗能限位裝置[P].湖南省:CN203320396U,2013-12-04.
國巍,余志武,蔣麗忠,毛建鋒,劉漢云,彭妙培.一種橋梁橫向防落梁裝置[P].湖南:CN203320397U,2013-12-04.
國巍,余志武,蔣麗忠,毛建鋒,劉漢云,彭妙培.一種縱向防落梁系統[P].湖南:CN203320398U,2013-12-04.
[10]余志武,毛建鋒,國巍,蔣麗忠,劉漢云,彭妙培.一種橋梁螺旋式支座[P].湖南:CN203320406U,2013-12-04.
余志武,毛建鋒,國巍,蔣麗忠,劉漢云,彭妙培.一種橋梁空間耗能限位裝置[P].湖南省:CN103306192A,2013-09-18.
國巍,余志武,蔣麗忠,毛建鋒,劉漢云,彭妙培.一種縱向防落梁系統[P].湖南:CN103306193A,2013-09-18.
余志武,毛建鋒,國巍,蔣麗忠,劉漢云,彭妙培.一種橋梁螺旋式支座[P].湖南:CN103306196A,2013-09-18.
國巍,余志武,蔣麗忠,毛建鋒,劉漢云,彭妙培.一種橋梁橫向防落梁裝置[P].湖南:CN103290779A,2013-09-11.
劉鵬,余志武,蔣麗忠,國巍,宋力,劉小潔.基于電磁感應原理的濕度傳感器[P].湖南省:CN203133023U,2013-08-14.
劉鵬,宋力,余志武,蔣麗忠,陳令坤.非接觸式混凝土電阻率測定儀[P].湖南:CN203133174U,2013-08-14.
劉鵬,余志武,蔣麗忠,國巍,宋力,劉小潔.基于電磁感應原理的濕度傳感器[P].湖南:CN103175890A,2013-06-26.
劉鵬,宋力,余志武,蔣麗忠,陳令坤.非接觸式混凝土電阻率測定儀[P].湖南:CN103149440A,2013-06-12.
劉鵬,余志武,宋力,蔣麗忠,陳令坤,石衛華,萬毅.一種鋼筋混凝土結構無損檢測裝置[P].湖南省:CN202548095U,2012-11-21.
劉鵬,余志武,宋力,蔣麗忠,陳令坤,石衛華,萬毅.一種鋼筋混凝土結構無損檢測裝置[P].湖南:CN102661993A,2012-09-12.
薛繼連,余志武,談遂,李進洲,蔣麗忠.一種橋梁結構自平衡體外預應力加固法[P].湖南:CN102587296A,2012-07-18.
[22]余志武,談遂,蔣麗忠.預壓預應力橋梁的施工方法[P].湖南:CN102561202A,2012-07-11.
[23]余志武,談遂,蔣麗忠,郭風琪.一種結構負彎矩區的鋼板-混凝土組合結構加固方法[P].湖南省:CN102561213A,2012-07-11.
[24]余志武,談遂,蔣麗忠,郭風琪.一種結構正彎矩區的鋼板-混凝土組合結構加固方法[P].湖南:CN102561214A,2012-07-11.
余志武,談遂,蔣麗忠.預壓預應力橋梁的施工方法[P].湖南:CN102535346A,2012-07-04.
[26]余志武,談遂,薛繼連,李進洲,蔣麗忠.一種橋梁結構分離式鋼—混凝土組合桁架加固法[P].湖南省:CN102535355A,2012-07-04.
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劉鵬,余志武,宋力,蔣麗忠,陳令坤.一種制造部分聚合物水泥混凝土的模板布[P].湖南:CN202000669U,2011-10-05.
余志武,邱則有,蔣麗忠.混凝土短肢剪力墻[P].湖南:CN101831971A,2010-09-15.
[30]余志武,邱則有,蔣麗忠.混凝土建筑模網組合結構[P].湖南省:CN101824856A,2010-09-08.
余志武,邱則有,蔣麗忠.混凝土剪力墻[P].湖南:CN101824863A,2010-09-08.
余志武,邱則有,蔣麗忠.模網空心墻的制作方法[P].湖南:CN101824864A,2010-09-08.
[33]余志武,邱則有,蔣麗忠.鋼管混凝土組合結構[P].湖南:CN101806096A,2010-08-18.
余志武,邱則有,蔣麗忠.現澆砼空心板的制作方法[P].湖南省:CN101806112A,2010-08-18.
[35]余志武,劉贊群,劉運華,鄧德華,蔣麗忠,余鋒,彭國雄.鋼-自密實混凝土組合結構加固方法[P].湖南:CN101096885,2008-01-02.
發表論文
英文論文
System-based probabilistic evaluation of longitudinal seismic control for a cable-stayed bridge with three super-tall towers[J]. Wei Biao,Hu Zhangliang,He Xuhui,Jiang Lizhong. Engineering Structures.
Stochastic finite element method based on 小數點 estimate and Karhunen–Loéve expansion[J]. Xiang Liu,Lizhong Jiang,Ping Xiang,Wangbao Zhou,Zhipeng Lai,Yulin feng Archive of Applied Mechanics. 2021(prepublish)
Application of KLE-PEM for Random Dynamic Analysis of Nonlinear Train-Track-Bridge System[J]. Jiang Lizhong,Liu Xiang,Zhou Tuo,Xiang Ping,Chen Yuanjun,feng Yulin,Lai Zhipeng,Cao Shanshan,Vanali Marcello. Shock and Vibration.
An efficent computing strategy based on the unconditionally stable explicit algorithm for the nonlinear train-track-bridge system under an earthquake[J]. Chen Yuanjun,Jiang Lizhong,Li Changqing,Liu Xiang,Li Jing. Soil 動力學 and Earthquake Engineering.
Study on the influence of trains on the seismic response of high-speed railway structure under lateral uncertain earthquakes[J]. Jian Yu,Lizhong Jiang,Wangbao Zhou,Jinyu Lu,Tianxuan Zhong,Kang Peng. Bulletin of 地球quake Engineering. 2021(prepublish)
Seismic responses and damage assessment of a mid-rise cold-formed steel building under far-fault and near-fault ground motions[J]. Hu Yi,Jiang Liqiang,Ye Jihong,Zhang Xingshuo,Jiang Lizhong. Thin-Walled Structures.
Two-Step Unconditionally Stable Noniterative Dissipative Displacement Method for Analysis of Nonlinear Structural 動力學 Problems[J]. Li Changqing,Sheng Baoyi,Lai Zhipeng,Jiang Lizhong,Xiang Ping,Toopchi-Nezhad Hamid. Shock and Vibration.
Investigations on the influence of prestressed 混凝土 creep on train-track-bridge system[J]. Xiang Ping,Huang Wei,Jiang Lizhong,Lu Dagang,Liu Xiang,Zhang Qing. Construction and Building Materials.
Seismic terminal displacement of UHV post electrical equipment considering flange rotational stiffness[J]. He Chang,Xie Qiang,Jiang Lizhong,Jiang Liqiang. Journal of Constructional Steel Research.
Running test on high-speed railway track-simply supported girder bridge systems under seismic action[J]. Jian Yu,Lizhong Jiang,Wangbao Zhou,Xiang Liu,Leixin Nie,Yuntai Zhang,Yulin Feng,Shanshan Cao. Bulletin of Earthquake Engineering. 2021(prepublish)
Influence on the seismic isolation 表演 of friction Pendulum system when XY shear keys are sheared asynchronously[J]. Wei Biao,Fu Yunji,Li Shanshan,Jiang Lizhong. Structures.
接口 friction effects on scaling a vertical spring-viscous damper isolation system in a shaking table test[J]. Li Shanshan,Xiang Ping,Wei Biao,Zuo Chengjun,Jiang Lizhong,He Weikun. Structures.
Corrosion-fatigue life assessment of RC plate girder in heavy-haul railway under combined carbonation and train loads[J]. Song Li,Cui Chenxing,Liu Jinliang,Yu Zhiwu,Jiang Lizhong. International Journal of Fatigue.
Cyclic Tests and Numerical Analyses on Bolt-Connected Precast Reinforced 混凝土 Deep Beams[J]. Li Jing,Jiang Lizhong,Zheng Hong,Jiang Liqiang,Zhou Lingyu. Applied Sciences. 2021(12)
Seismic responses of bundled 導體 interconnected electrical equipment[J]. He Chang,Wei Miaomiao,Xie Qiang,Jiang Lizhong. Structures.
Errors of structural seismic responses caused by 頻率 filtering based on seismic wave synthesis[J]. Wei Biao,Yan Lu,Jiang Lizhong,Hu Zhangliang,Li Shanshan. Soil 動力學 and Earthquake Engineering.
Experimental and numerical studies on the fire-resistance behaviors of critical walls and columns in modular steel buildings[J]. Yu Yujie,Tian Peifeng,Man Mengke,Chen Zhihua,Jiang Lizhong,Wei Biao. Journal of Building Engineering.
Seismic behavior and damage assessment of mid-rise cold-formed steel-framed buildings with normal and reinforced beam-column joints[J]. Jiang Liqiang,Zhang Xingshuo,Ye Jihong,Jiang Lizhong,Zhou Lingyu. Archives of Civil and Mechanical Engineering. 2021(3)
An Efficient Model for Train-Track-Bridge-Coupled System under Seismic Excitation[J]. Jiang Lizhong,Zhou Tuo,Liu Xiang,Xiang Ping,Zhang Yuntai,Yang Jie. Shock and Vibration.
Creep Effect on the Dynamic Response of Train-Track-Continuous Bridge System[J]. Xiang Ping,Wei Minglong,Sun Mengmeng,Li Qiusheng,Jiang Lizhong,Liu Xiang,Ren Jianying. International Journal of Structural Stability and 動力學. 2021(10)
A Numerically Scaled Spring-Friction System and Validation by Shaking Table Test[J]. Li Shanshan,Xiang Ping,Wei Biao,Zuo Chengjun,Jiang Lizhong,He Weikun. International Journal of Structural Stability and 動力學. 2021(07)
Research on the specially-shaped corrugated steel plate shear walls with horizontal corrugation[J]. Yu Yujie,Hu Chunjian,Zhao Fengtao,Jiang Lizhong. Journal of Constructional Steel Research.
A built-up type horizontally corrugated steel plate shear wall with a special shape[J]. Yu Yujie,Lin Siwen,Zhao Fengtao,Tian Peifeng,Jiang Lizhong. Engineering Structures.
Mapping Relation between Rail and Bridge Deformation Considering Nonlinear Contact of Interlayer[J]. Nie Leixin,Jiang Lizhong,Zhou Wangbao,Feng Yulin. Materials. 2021(21)
Running Safety Assessment of Trains on Bridges under Earthquakes Based on Spectral Intensity Theory[J]. Guo Wei,Wang Yang,Liu Hanyun,Long Yan,Jiang Lizhong,Yu Zhiwu. International Journal of Structural Stability and 動力學. 2021(14)
A Hybrid Method to Obtain the Wheel–Rail Contact 小數點 at Extreme Positions[J]. Jiang Lizhong,Chen Yuanjun,Li Changqing,Li Jing,Liu Xiang,He Weikun. International Journal of Structural Stability and 動力學 2021(14)
Experimental investigation on the flexural-shear 表演 of railway short piers[J]. Han Guoqing,Jiang Lizhong,Xu Min. Structures.
Assessment of optimal ground motion intensity measure for high-speed railway girder bridge (HRGB) based on spectral acceleration[J]. Hu Zhangliang,Wei Biao,Jiang Lizhong,Li Shanshan,Yu Yujie,Xiao Chun. Engineering Structures.
The Influence of Nonhomogeneous Interlayer Stiffness on Dynamic Response of Orbit-Girder System under Moving Load[J]. Liu Shaohui,Jiang Lizhong,Zhou Wangbao,Zhang Yuntai,Feng Yulin,Wu Lingxu. International Journal of Structural Stability and 動力學 2022(01)
Dynamic Response Analysis of a Simply Supported Double-Beam System under Successive Moving Loads[J]. Lizhong Jiang,Yuntai Zhang,Yulin Feng,Wangbao Zhou,Zhihua Tan. Applied Sciences. 2019(10)
Earthquake response of continuous girder bridge for high-speed railway: A shaking table test study[J]. Lizhong Jiang,Xin Kang,Changqing Li,Guangqiang Shao. Engineering Structures.
Effects of friction-based fixed bearings on seismic 表演 of high-speed railway simply supported girder bridges and experimental validation[J]. Lizhong Jiang,Shanshan Cao,Biao Wei. Advances in Structural Engineering. 2019(3)
Analysis of flexural natural vibrations of thin‐walled box beams using higher order beam theory[J]. Lizhong Jiang,Jian Yu,Wangbao Zhou,Yulin Feng,Xilin Chai. The Structural 設計 of Tall and Special Buildings. 2019(14)
The shear pin strength of friction Pendulum bearings (FPB) in simply supported railway bridges[J]. Lizhong Jiang,Weikun He,Biao Wei,Zhenwei Wang,Shanshan Li. Bulletin of Earthquake Engineering. 2019(11)
Stochastic Analysis of Vehicle-Bridge Coupled Interaction and Uncertainty Bounds of Random Responses in Heavy Haul Railways[J]. Jianfeng Mao,Zhiwu Yu,Lizhong Jiang. International Journal of Structural Stability and Dynamics. 2019(12)
Dynamic Analyses of a Simply Supported Double-Beam System Subject to a Moving 質量 with Fourier Transform Technique[J]. Lizhong Jiang,12,Xilin Chai,12,Zhihua Tan,12,Wangbao Zhou,12,Yulin Feng,12,Zhipeng Lai,12,Lan Zheng,12. 計算機 Modeling in Engineering & Sciences. 2019(1)
Numerical and experimental investigations on the Park-Ang damage index for high-speed railway bridge piers with flexure failures[J]. Shanshan Cao,Lizhong Jiang,Biao Wei. Engineering Structures. 2019(C)
Train-bridge system 動力學 analysis with uncertain parameters based on new 小數點 estimate method[J]. Lizhong Jiang,Xiang Liu,Ping Xiang,Wangbao Zhou. Engineering Structures. 2019(C)
A Novel Method to Search for the 輪蟲Rail Contact Point[J]. Hanyun Liu,Zhiwu Yu,Wei Guo,Lizhong Jiang,Chongjie Kang. International Journal of Structural Stability and 動力學 2019(11)
Improving the durability of the optical fiber sensor based on strain transfer analysis[J]. Huaping Wang,Lizhong Jiang,Ping Xiang. Optical Fiber Technology.
Numerical investigation on scaling a pure friction isolation system for civil structures in shaking table model tests[J]. Biao Wei,Chengjun Zuo,Xuhui He,Lizhong Jiang. International Journal of Non-Linear Mechanics.
Natural vibration analysis of steel–混凝土 composite box beam using improved finite beam element method[J]. Lizhong Jiang,Zhipeng Lai,Wangbao Zhou,Xilin 印度奶茶 Advances in Structural Engineering. 2018(6)
Effects of friction-based fixed bearings on the seismic vulnerability of a high-speed railway continuous bridge[J]. Biao Wei,Tianhan Yang,Lizhong Jiang,Xuhui He. Advances in Structural Engineering. 2018(5)
The Impact of the Convex Friction Distribution on the Seismic Response of a Spring-friction Isolation System[J]. Biao Wei,Peng Wang,Xuhui He,Lizhong Jiang. KSCE Journal of Civil Engineering. 2018(4)
Effects of uncertain characteristic periods of ground motions on seismic vulnerabilities of a continuous track–bridge system of high-speed railway[J]. Biao Wei,Tianhan Yang,Lizhong Jiang,Xuhui He. Bulletin of Earthquake Engineering. 2018(9)
An Analytical Study on Dynamic Response of Multiple Simply Supported Beam System Subjected to Moving Loads[J]. Zhipeng Lai,Lizhong Jiang,Wangbao Zhou,Sundararajan Natarajan. Shock and Vibration.
Numerical analysis on longitudinal seismic responses of high-speed railway bridges isolated by friction Pendulum bearings[J]. Zhiwu Yu,Haiyan Li,Biao Wei,Lizhong Jiang,Jianfeng Mao. Journal of Vibroengineering. 2018(4)
Strain transfer theory of industrialized optical fiber-based sensors in civil engineering: a review on measurement accuracy, 設計 and calibration[J]. Huaping Wang,Ping Xiang,Lizhong Jiang. Sensors & Actuators: A. Physical.
Seismic damage evaluation of high-speed railway bridge components under different intensities of earthquake excitations[J]. Xin Kang,Lizhong Jiang,Yu Bai,Colin C. Caprani. Engineering Structures.
Dynamic response of a non-structural component with three supports in multi-directional earthquakes[J]. Ellys Lim,Lizhong Jiang,Nawawi Chouw. Engineering Structures.
Influence of pounding and skew angle on seismic response of bridges[J]. Chern Kun,Lizhong Jiang,Nawawi Chouw. Engineering Structures.
Improved finite beam element method for analyzing the flexural natural vibration of thin-walled box girders[J]. Lizhong Jiang,Zhipeng Lai,Wangbao Zhou. Advances in Mechanical Engineering. 2017(8)
The impact of the concave distribution of rolling friction coefficient on the seismic isolation 表演 of a spring-rolling system[J]. Biao Wei,Peng Wang,Weian Liu,Menggang Yang,Lizhong Jiang. International Journal of Non-Linear Mechanics.
Seismic Response of Rolling Isolation Systems with Concave Friction Distribution[J]. Biao Wei,Peng Wang,Menggang Yang,Lizhong Jiang. Journal of Earthquake Engineering. 2016(2)
Parameter optimization of damper-friction isolation systems using concave friction distribution[J]. Biao Wei,Peng Wang,Bin Yan,Lizhong Jiang,Xuhui He. Journal of Vibroengineering. 2016(3)
Theory and Implementation of a Two-Step Unconditionally Stable Explicit Integration Algorithm for Vibration Analysis of Structures[J]. Li Changqing,Jie Junping,Jiang Lizhong,T. Y. Yang,Mahmoud Bayat. Shock and Vibration. 2016(Pt.8)
Distortional Buckling Analysis of Steel-混凝土 Composite Girders in Negative Moment 面積[J]. Zhou Wangbao,Jiang Lizhong,Kang Juntao,Bao Minxi,Ting-Hua Yi. Mathematical Problems in Engineering.
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Explicit concomitance of implicit method to solve vibration equation[J]. Changqing Li,Lizhong Jiang. Earthquake Engineering and Engineering Vibration. 2012(2)
Numerical Modeling and Simulation on Seismic 表演 of High-Speed Railway Bridge System[J]. Lingkun Chen,Lizhong Jiang,Zhiping Zeng,Weiguo Long. Noise & Vibration Worldwide. 2011(10)
Applicability analysis of high-speed railway system under the action of near-fault ground motion[J]. Lizhong Jiang,Jian Yu,Wangbao Zhou,Wangji Yan,Zhipeng Lai,Yulin feng Soil Dynamics and Earthquake Engineering.
Scaling errors of a seismic isolation system with a shear key[J]. Biao Wei,Yunji Fu,Shanshan Li,Lizhong Jiang,Weikun He. Soil Dynamics and Earthquake Engineering.
Mapping relation between pier settlement and rail deformation of unit slab track system[J]. Wangbao Zhou,Leixin Nie,Lizhong Jiang,Yulin Feng,Zhihua Tan,Xilin Chai. Structures.
Seismic damage features of high-speed railway simply supported bridgea??track system under near-fault earthquake:[J]. Wei Guo,Xia Gao,Ping Hu,Yao Hu,Zhipeng Zhai,Dan Bu,Lizhong Jiang. Advances in Structural Engineering. 2020(8)
Mapping the relationship between the structural deformation of a simply supported beam bridge and rail deformation in high-speed railways[J]. Lizhong Jiang,Lan Zheng,Yulin Feng,Zhipeng Lai,Wangbao Zhou. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. 2020(10)
Shear Lag Effect and Accordion Effect on Dynamic Characteristics of Composite Box Girder Bridge with Corrugated Steel Webs[J]. Yuntai Zhang,Lizhong Jiang,Wangbao Zhou,Yulin feng Applied Sciences. 2020(12)
Simplified calculation modeling method of multi-span bridges on high-speed railways under earthquake condition[J]. Lizhong Jiang,Yuntai Zhang,Yulin Feng,Wangbao Zhou,Zhihua Tan. Bulletin of Earthquake Engineering: Official Publication of the European Association for Earthquake Engineering. 2020(1–2)
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中文論文
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人才培養
截至2024年7月,蔣麗忠培養了學生3人:周旺保(06級碩士、09級博士)、賴智鵬(15級在讀博士)、馮玉林(16級在讀博士)。
參考資料:
獲得榮譽
2004國家科技進步二等獎排名4
2011國家科技進步二等獎排名9
2003湖南省科技進步一等獎排名3
2007湖南省科技進步一等獎排名3
2010湖南省技術發明一等獎排名4
2011湖南省科技進步一等獎排名1
2014湖南省科技進步一等獎排名2
2005茅以升青年科研專項獎
2007詹天佑青年科研成果獎
參考資料 >
湖南科技大學校長蔣麗忠轉任湖南科技大學黨委書記.澎湃新聞.2025-09-12
實驗室蔣麗忠教授當選2017年度“長江學者獎勵計劃”特聘教授.csu.edu.cn.2024-01-20
中南大學 蔣麗忠.中南大學.2022-01-18
中南大學領導班子成員調整,兩人曾在湘雅醫學院任職_人事風向_澎湃新聞-The Paper.澎湃新聞.2022-01-17
中國共產黨中南大學第四屆委員會、新一屆紀律檢查委員會召開第一次全體會議.中南大學新聞網門戶網站.2022-06-09
湖南省人民政府任免工作人員.微信公眾平臺.2025-09-12
高校獲2004年度國家科學技術進步獎獲獎項目.中華人民共和國教育部.2017-12-19
蔣麗忠-作者知網節.知網.2022-01-18
蔣麗忠_isScholarID_a0012083093_中南大學_萬方分析學者知識脈絡.萬方.2022-01-18
蔣麗忠.中南大學教師個人主頁.2024-09-23
中南大學 蔣麗忠.中南大學.2022-01-18