茅以升（1896年1月9日－1989年11月12日）。原名茅以昇，字唐臣，江蘇丹徒（今鎮(zhèn)江市）人，中共黨員，1916年畢業(yè)于交通部唐山工業(yè)專門學校（今西南交通大學），1917年獲美國康奈爾大學碩士學位，1919年獲美國卡耐基理工學院（現(xiàn)卡內(nèi)基梅隆大學）博士學位，系著名橋梁工程專家、教育家、社會活動家，中國科學院院士、中央研究院院士、美國國家工程學院外籍院士。曾任交通大學唐山學校（今西南交通大學）教授、天津天津大學（今天津大學）院長、中國交通大學（今北京交通大學）校長，中國科學技術(shù)協(xié)會副主席、鐵道科學研究院院長、九三學社中央副主席、全國政協(xié)副主席。1989年11月12日病逝于北京，享年93歲。
茅以升是中國科學界和教育界的一代宗師，中國近代橋梁工程學的奠基人，鐵道科技事業(yè)的開拓者，被廣泛稱譽為“中國現(xiàn)代橋梁之父”。他長期從事橋梁工程、結(jié)構(gòu)力學和土力學領(lǐng)域的工程實踐、科學研究和教育工作，創(chuàng)立了中國土力學學科，開辟了中國工程教育的先河，設計了蜚聲中外的錢塘江大橋，這座橋是中國人自己設計并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁，成為中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑，培養(yǎng)了一大批各領(lǐng)域的領(lǐng)軍型人才。新中國成立后，茅以升參與修建了武漢長江大橋，1957年10月15日，武漢長江大橋建成通車，成為我國貫穿南北的交通大動脈。
2006年，國際編號第18550號小行星被永久命名為“茅以升星”。2019年9月25日，新中國成立70周年前夕，中共中央宣傳部授予他“最美奮斗者”榮譽稱號。
人物生平
早年經(jīng)歷
1896年1月9日，茅以升出生在江蘇丹徒區(qū)（今鎮(zhèn)江市）的一個書香門第，祖父茅謙是清末的舉人，曾創(chuàng)辦《南洋官報》，是鎮(zhèn)江市的名士；父茅乃登曾是江浙聯(lián)軍秘書長及中外日報社的記者，茅以升出生不久便隨父母舉家遷居南京。茅以升從小好學上進，善于獨立思考。
茅以升3歲時，開始在母親啟蒙下學習字塊；6歲讀私塾，7歲就讀于1903年在南京創(chuàng)辦的國內(nèi)第一所新型小學——思益學堂，1905年進入江南商業(yè)學堂。1911年，中學畢業(yè)的茅以升，因錯過清華大學招考，轉(zhuǎn)而考取了唐山路礦學堂（今西南交通大學），在祖父及幼年鎮(zhèn)江墜橋事件的影響下，選擇了主攻橋梁專業(yè)，其間因?qū)W習成績優(yōu)異，所在學校也因此獲頒“竢[sì]實揚華”嘉獎匾額。
海外求學
1916年，茅以升畢業(yè)于西南交通大學（時稱交通部交通大學），同年，茅以升考取清華官費研究生，赴美國康奈爾大學留學，師從美國著名橋梁學家賈柯貝（H.S. Jacoby）。留美第二年，茅以升便以優(yōu)異成績獲得碩士學位，并為唐山路礦學堂贏得了美國康奈爾大學的研究生入學免試資格。同年秋天，經(jīng)導師賈柯貝（H.S. Jacoby）介紹，茅以升前往匹茲堡橋梁公司實習，并利用業(yè)余時間考取了美國卡內(nèi)基理工學院的博士研究生。1919年，茅以升成為美國卡內(nèi)基理工學院首位工學博士畢業(yè)生，博士論文《橋梁桁架次應力》的創(chuàng)見被稱為“茅式定律”，并榮“斐蒂士”金質(zhì)研究獎章。
歸國投身建設
1919年底，茅以升放棄了國外的優(yōu)越條件回國，隨即出任交通大學唐山學校教授。1920年起，升任交通大學唐山學校副主任（副校長）。此后數(shù)年間，茅以升又相繼受聘擔任了東南大學工科主任、河海工科大學首屆校長、北洋大學（今天津大學）教授、北平大學第二工學院（即天津大學）院長等職。1930年，茅以升受邀出任江蘇省水利局長，主持規(guī)劃象山新港。兩年后，茅以升再次回到北洋大學任教。1933年，茅以升接受浙江省邀請，出任錢塘江橋工程處處長（掛此職到1949年），主持設計建造了中國歷史上第一座現(xiàn)代化公鐵兩用的錢塘江大橋。其間他創(chuàng)新運用“射水法”“沉箱法”和“浮運法”建橋施工，原創(chuàng)性解決80余項重大技術(shù)難題，歷時短短兩年半時間即實現(xiàn)錢塘江大橋全線貫通，一舉打破西方專家斷言“中國人無法在錢塘江建橋”的謬論。錢塘江橋冒著敵人的轟炸，終于于1937年9月26日建成通車。錢塘江大橋建成后，為抗日戰(zhàn)爭做出了杰出貢獻。
1938年，茅以升出任交通大學唐山學校校長。1941年，中國工程師學會授予茅以升名譽獎章，以嘉獎其在橋梁工程領(lǐng)域的卓越成就和打破國外橋梁建設壟斷的開創(chuàng)性工作。1942年，茅以升被擢[zhuó]升為交通部橋梁設計工程處處長，負責籌備成立中國橋梁公司。1946年，受命出任湖北省武漢大橋籌備委員會總工程師，又因經(jīng)費不足致使項目擱淺。同年，茅以升開始主持修復因抗戰(zhàn)被毀的錢塘江大橋。1947年，茅以升被推舉為中國土木工程學會會長。次年，他在上海發(fā)起成立“中國土力學及基礎工程學會”，并于同年當選為中央研究院院士。1949年上海解放前夕，受國民政府委派擔任上海市政府秘書長，其間為保護上海工廠設備、釋放政治活動人士做了有益工作。
1949年新中國成立前夕，茅以升應邀出席了中國人民政治協(xié)商第一屆全體會議。同年10月，出任中國交通大學校長。1950年8月，茅以升出任中華全國科學技術(shù)普及協(xié)會副主席。1952年起，茅以升開始擔任中國鐵道研究所所長（今鐵道科學研究院），繼而成為中國鐵道科學研究奠基者之一。同年，茅以升加入九三學社，后任九三學社中央副主席。1953年，茅以升當選中國土木工程學會首任理事長。1955年，茅以升當選中國科學院學部委員（院士）、技術(shù)科學部副主任。同年起，茅以升出任武漢長江大橋技術(shù)顧問委員會主任委員，受命主持修建中國第一座跨越長江的南北交通主動脈——武漢長江大橋。1957年，茅以升發(fā)起成立“中國土力學及基礎工程學術(shù)委員會”，進而得以躋[jī]身成為國際土協(xié)團體會員。1958年，他又擔任了中國科學技術(shù)協(xié)會副主席。次年起，茅以升開始擔任人民大會堂結(jié)構(gòu)審查組組長，并被周恩來總理指定為設計方案審定人。
1963年，茅以升提出《建設一個為社會主義服務的教育制度》的議案，系統(tǒng)闡述了他對教育制度改革的建議，受到全國人大和國務院重視。其后數(shù)年，茅以升曾多次率領(lǐng)中國科技代表團出國，向全世界介紹新中國建設成就，鼓勵海外華僑歸國投身國家建設。1979年，茅以升憑借在土木工程領(lǐng)域的突出影響力，榮膺卡耐基·梅隆大學“卓越校友”獎章。1982年，茅以升應邀訪美期間，當選美國國家工程院外籍院士。兩年后，加拿大土木工程協(xié)會推舉他為榮譽會員。1984年5月，茅以升被增選為第六屆全國政協(xié)副主席。1987年，92歲高齡的茅以升加入中國共產(chǎn)黨。與此同時，他還曾先后擔任全國人大代表、人大常委，國務院科技規(guī)劃委員會委員、中國科學技術(shù)協(xié)會副主席、中國科普協(xié)會榮譽主席、北京市科協(xié)榮譽主席，九三學社中央名譽主席等職。
逝世
1989年11月12日，茅以升在北京病逝，享年93歲。
科研成就
研究綜述
茅以升在教育科研領(lǐng)域頗有建樹，他的學術(shù)研究生涯主要有兩個階段。在學術(shù)生涯前半段，他繼承和發(fā)展了中國古代橋梁建筑思想，主持設計建造了中國歷史上第一座現(xiàn)代化公鐵兩用的錢塘江大橋，開創(chuàng)性地發(fā)明了“射水打樁法”“沉箱建墩法”和“浮運架梁法”，成功解決了復雜水文地質(zhì)條件下橋梁建設的一系列難題，奠定了中國現(xiàn)代橋梁學的理論基礎。
在學術(shù)生涯后半段，茅以升指導設計建造了中國第一座跨越長江的南北交通主動脈——武漢長江大橋；主持修撰了《中國古橋技術(shù)史》，全面總結(jié)了中國古橋建造技藝；
發(fā)起創(chuàng)辦中國土力學及基礎工程學術(shù)委員會，開創(chuàng)了中國土力學研究新領(lǐng)域；提出生產(chǎn)、教育、科研三結(jié)合思想，率先將電子計算機應用于鐵路建管用領(lǐng)域，開拓了中國鐵道科學研究事業(yè)。
晚年的茅以升，還指導建造了具有國際先進水平的漢江斜腿鋼構(gòu)橋，主持建成了亞洲唯一的東郊環(huán)行鐵路試驗線，倡導建設了上世紀70年代具有國際先進水準的大型結(jié)構(gòu)試驗室。
主要著作
茅以升一生出版著述有數(shù)十部之多，現(xiàn)摘選部分具有重要學術(shù)影響力的著作如下：
學術(shù)論文
茅以升一生發(fā)表學術(shù)文章200余篇，現(xiàn)摘選部分具有重要學術(shù)影響力的10篇如下：
社會職務
茅以升在1984年5月至1988年3月?lián)?a href="/hebeideji/6426752451637350282.html">中國人民政治協(xié)商會議第六屆全國委員會副主席；并且曾擔任第一、二、三、四、五、六屆全國人民代表大會常委會委員；中國人民政治協(xié)商會議第一、二、三、四、五屆全國委員會委員；九三學社第四屆中央常務委員，第五、六、七屆中央副主席。
人才培養(yǎng)
茅以升長期注重人才教育培養(yǎng)，原創(chuàng)性提出啟發(fā)式教育法，開創(chuàng)了中國工程教育的先河。主持設計建造錢塘江大橋期間，茅以升把工地辦成學校，先后吸收了全國15所高校的數(shù)百名工科學生前來實習，培養(yǎng)出了汪菊潛、梅湯春、趙燧章、戴爾賓、趙守恒等一大批知名橋梁專家，使得他們在武漢長江大橋，南京長江大橋、鄭州黃河大橋等重大橋梁建設中發(fā)揮了重要作用。
在中國科普教育的興發(fā)階段，茅以升主動呼吁組織開辦科普教育活動，并撰寫了大量的科普文章及相關(guān)論著，部分作品被選入中學教材，論著《中國橋梁——古橋和今橋》被譯成英、法、德等五國文字出版發(fā)行。此外，茅以升還率先在中國倡導開辦函授大學，為各領(lǐng)域建設事業(yè)培養(yǎng)儲備人才，受到中國政府的高度重視。在鐵科院工作期間，80歲高齡的茅以升還在親自招收研究生。
在中國土力學研究初始階段，茅以升不僅積極組織開院辦學、親自授課，他還領(lǐng)導創(chuàng)辦了中國工程師學會和中國土木工程師學會，帶頭捐款發(fā)起設立了中國工程師學會“石渠獎金”，有力促進了中國土力學研究事業(yè)的發(fā)展。
人物評價
茅以升去世后，全國政協(xié)曾出版專著追憶稱：“茅以升同志是中外知名的科學家、成就卓著的橋梁專家，不遺余力的社會活動家，竟畢生精力，投身祖國建設大業(yè)”“茅以升在全國人民的心目中，不僅留下了不朽業(yè)績，更留下了與世長存的寶貴精神財富”。
著名核物理學家錢學森稱譽茅以升是“中國杰出的橋梁工程師，中國科學技術(shù)界和教育界的一代宗師。”與此同時，錢學森還指出，“茅以升先生是我的好老師，他為中國人民爭了氣，他的成就對我進行了極為深刻的愛國主義教育。”
2021年6月，《 人民日報 》曾專題刊文緬懷道：“茅以升一生學橋、造橋、寫橋，為我國橋梁工程建筑事業(yè)作出杰出貢獻。”
經(jīng)典軼事
智斗湯恩伯
1949年上海解放前夕，國民黨政府再三邀約茅以升出任上海市秘書長，蔣介石甚至不惜親自前往上海出面邀約茅以升赴任，希望能夠借此穩(wěn)住上海的科學、教育界人士，繼續(xù)維系國民黨對上海的統(tǒng)治。期間，已經(jīng)加入中國科學工作者協(xié)會進步組織的茅以升，對于來自國民黨方面的邀約全面予以了回絕，甚至還不得不托病住進醫(yī)院，以避開國民黨政府三番五次的“圍追堵截”。
就在茅以升托病住院期間，意外收到了中共地下黨傳來的秘密消息，支持他出任上海市秘書長，并以此為掩護，阻止湯恩伯炸毀上海工廠，設法營救關(guān)押在上海龍華監(jiān)獄的300余名進步人士。接受任務的茅以升，旋即同意出任上海市秘書長，并開始大力游說偽任上海市長陳良和駐滬外國領(lǐng)事團，以外交照會的形式向時任國民黨上海警備區(qū)司令湯恩伯施壓，逼得其不得不嚴令禁止破壞上海工廠。同時，作為茅以升出任上海市秘書長的交換條件，關(guān)押在上海龍華監(jiān)獄的300多名進步人士，也因得到茅以升的庇護而無一被害。及至上海戰(zhàn)役后，進駐上海的陳毅元帥激動地表示：“茅先生，上海解放您立了大功。”
個人生活
婚姻生活
茅以升17歲時由父母做主定下了與戴傳蕙的婚姻。戴傳蕙年長茅以升一歲，生于揚州市一個詩書之家，其三嬸是茅以升的姨媽。訂婚一年后兩人正式結(jié)婚，婚后茅以升回到唐山路礦學校讀書，后來又去美國留學，妻子戴傳蕙帶著長子茅于越在南京婆家生活。1919年茅以升學成歸國，1921年到1935年期間茅以升和戴傳蕙從南方到北方搬了八次家，到1949年時他們?nèi)野峒腋哌_三十余次。
1946年茅以升在上海工作，妻子戴傳蕙在南京老家而且常年多病，兩人處于兩地分居狀態(tài)時，茅以升認識并娶了外室妻子權(quán)桂云，兩人育有一個女兒茅玉麟。
親屬成員
參考資料
后世紀念
1991年，為致敬茅以升的卓越工作成就，全國政協(xié)、中央統(tǒng)戰(zhàn)部等部門聯(lián)合發(fā)起設立了“茅以升科技教育基金會”，旨在促進中國科技教育事業(yè)的繁榮，促進科技后備人才的成長，基金會設立了橋梁大獎、土力學及巖土工程大獎等12個獎項，茅以升橋梁大獎和土力學大獎現(xiàn)已成為土木工程界公認的最高個人成就獎。
2006年1月8日，茅以升誕辰110周年前夕，為紀念他為中國橋梁工程建設和科技、教育、科普事業(yè)做出的杰出貢獻，中國國家天文臺宣布，將國際編號第18550號小行星永久命名為“茅以升星”。同年4月，世界知名學府卡耐基·梅隆大學豎立了建校史上唯一的人物雕像——茅以升雕像，以紀念該校歷史上引以為傲的首位工學博士茅以升，這也成為美國所有高校中第一座以中國人為原型的人物塑像。
2006年5月13日，《中國現(xiàn)代科學家（四）》紀念郵票公開發(fā)行，茅以升與梁希、嚴濟慈、周培源共同入選。
2023年6月30日，《百年巨匠》清華系列開機暨展播啟動儀式舉行，《百年巨匠》是我國第一部聚焦20世紀為中華文明作出突出貢獻的大師巨匠的大型系列人物傳記紀錄片，旨在通過紀實影像引領(lǐng)社會大眾尤其是青少年群體深入領(lǐng)略大師風范，推進文化自信自強。截至2023年6月30日，茅以升等七位巨匠的傳記紀錄片都已播出，并取得了熱烈反響。
參考資料 >
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茅以升:為抗戰(zhàn)，他親手炸毀自己主持建造的我國第一座現(xiàn)代化大橋.中國科技網(wǎng).2025-08-22
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百年巨匠·建筑篇｜茅以升.中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng).2023-01-04
92歲高齡入黨， 為抗日他炸毀自己主持建造的大橋.河北新聞網(wǎng).2023-12-26
2006年1月8日 國家天文臺命名茅以升星.科普中國網(wǎng).2023-01-14
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錢塘江建橋回憶——茅以升著.北京茅以升科技教育基金會.2025-09-17
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擔任人民大會堂建筑結(jié)構(gòu)審查組組長.西南交通大學.2023-01-05
【最美奮斗者】茅以升:中國近代橋梁先驅(qū).荔枝網(wǎng).2025-07-02
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茅以升茅于軾家族：見證從動蕩走近現(xiàn)代化.新浪網(wǎng).2024-06-19
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茅以升：中國現(xiàn)代橋梁之父.人民鐵道網(wǎng).2023-01-14
郵政局將發(fā)行《中國現(xiàn)代科學家（四）》紀念郵票.中國政府網(wǎng).2023-01-05
《百年巨匠》清華系列開機暨展播啟動儀式舉行.中國網(wǎng).2023-07-02