泛亚电竞,雷火娱乐最新入口,18新利

來源：互聯(lián)網(wǎng)

交通大學（英文為“CHIAO-TUNG UNIVERSITY）是一所歷史悠久的學校，迄今已經(jīng)有一百多年的辦學歷史。交通大學的前身是著名實業(yè)家教育家盛宣懷于1896年在上海創(chuàng)建的南洋公學，1905年學校改名為高等實業(yè)學堂，1912年學校劃歸交通部管理，更名為上海交通大學。1921年，唐山工專與北京鐵路管理學校還有北京郵電大學和上海工業(yè)專門等合并成立交通大學，正式定名交通大學。

交通大學歷經(jīng)多年歷史變遷后，衍生出五所大學：位于上海市的上海交通大學（曾用名：國立交通大學），位于中國陜西的西安交通大學和位于中國四川的西南交通大學（曾用名：西南交通大學物理學院），位于中國北京的北京交通大學（曾用名：北京鐵道學院）和位于中國臺灣的陽明交通大學（2021年由臺灣交通大學和陽明大學合并）。

學校擁有眾多知名校友，例如：兩彈一星元勛錢學森，中國特色社會主義偉大事業(yè)的杰出領導者江澤民，中國科學院院士吳文俊，中國工程院院士王振義。

歷史沿革

南洋公學時期（1896年-1920年）

在1896年的時候南洋公學誕生，盛宣懷在上海創(chuàng)立了南洋公學，這是最早兼有師范、小學、中學和大學這一完整教育體系的學校。同年，清代直隸總督兼北洋政府大臣王文韶奏設了山海關北洋鐵路官學堂，這兩脈即為交通大學最早源頭。學校經(jīng)費半由商民（即招商局、電報局）所捐，半由官助，是為公學。清末稱今上海地區(qū)為南洋，故學校取名為南洋公學。在1897年4月8日，南洋公學師范院首批40名學生正式開學，附設外院學堂（相當實驗小學）則首批招生120名。學校設計分為上院（相當大學）與中院（相當中學）。在1898年的春天，中院開學便設定了書院。到1900年的時候，上院便開學了。在1901年，鑒于國家急需經(jīng)濟人才，設經(jīng)濟特科，并開設政治特科與改設高等小學堂。在1903年學校添設高等商務科。在1904年，中院改稱高等預科，學校改隸商部。

在1905年的時候學校改名為高等實業(yè)學堂。在1906年，學校設立了商務專科與鐵路專科，改成郵傳部，更名為郵傳部上海高等實業(yè)學堂。在1908年的時候學校又添設電機專科。在1911年，辛亥革命爆發(fā)，學校改名為南洋大學堂。

學校在1912年，民國成立后，學校劃歸交通部管理，更名為上海交通大學。學校改鐵路專科為土木專科、電機專科為電氣機械專科。在1915年，土木專科、電氣機械專科，由三年制改為四年制本科。在1916年的時候，學校添設四年制鐵路管理科，初步體現(xiàn)大學規(guī)模。直到1920年，鐵路管理科第一屆學生畢業(yè)。在1920年，葉恭綽被北洋政府任命為交通部總長。在1920年12月20日，葉恭綽又向北洋政府國務會議提交《閣議創(chuàng)辦交通大學提案》。大總統(tǒng)徐世昌當月批復：準如所擬辦理，正式定名為交通大學。

交通大學時期（1921年-1946年）

1921年，唐山工專與北京鐵路管理學校還有北京郵電大學和上海工業(yè)專門等合并成立交通大學。1921年3月9日，交通大學第一屆董事會在北京的召開，會議中選舉葉恭綽為校長。3月底的時候，董事會召開了第三次會議。會議中決定，滬校專辦電機、機械、造船三科；唐校專辦土木科；京校專辦管理、郵電、商業(yè)三科。4月16日，董事會召開第四次會議，選定各校負責人。張鑄、鴻勛為滬校正、副主任；胡鴻、鐘為京校正、副主任；羅忠忱、茅以升為唐校正、副主任。

三校又分立，1921年8月1日起，上海工業(yè)專門學校改稱交通大學上海學校（交大滬校，英文名稱是：Chiao Tung University,Shanghai Branch），唐山工業(yè)專門學校改稱交通大學唐山學校（交大唐校），北京兩所學校（北京鐵路管理學校與北京郵電學校）合并，稱為交通大學北京學校（交大京校）；但同時，滬校的土木科調歸唐校、鐵路管理科調歸京校，京校的電機工程學班和唐校新設的機械科調歸滬校等。

1922年，北洋政府改組，葉恭綽離職。6月22日，北洋政府國務會議通過交通部議案，將交通大學分為兩校：滬校改為南洋大學，唐校改為交通部唐山大學，各設校長，京校改為交通部唐山學校北京分校。之后，原并入京校的鐵路管理科全部遷回南洋大學。1924年，本校歸國留學生凌鴻勛先生受交通部之命為南洋大學校長。

1927年4月，南京國民政府成立。7月，交通部決定，南洋大學、唐山大學、北京交通大學分別改稱交通部第一交通大學、第二交通大學、第三交通大學。（因為唐山與北京1928年6月才被國民政府管轄，所以1928年6月才改稱）1928年2月，南京國民政府任命大學院院長蔡元培先生兼任本校校長，為了適應國家急缺專門人才的需要，將原來的三個專科，分別擴充為機械工程學院、電機工程學院與交通管理學院。1928年9月，以交通部部長之職兼任交通部第一交通大學校長的王伯群為更好的管理，將交通部第一交通大學、第二交通大學、第三交通大學合并，稱交通部直轄交通大學。上海的第一交通大學改稱交通大學機械工程學院、電機工程學院及交通管理學院，唐山的第二交通大學改稱交通大學唐山土木工程學院，北平的第三交通大學改稱交通大學交通管理學院分院，以上海各學院為本部。1929年，交通管理學院改為鐵道管理學院，重建土木工程學院。

1930年，原工業(yè)研究所擴建并更名為交通大學研究所，下設材料、機械、電氣、物理、化學、社會經(jīng)濟、交通、實業(yè)經(jīng)濟、統(tǒng)計、管理、編譯等組。設立科學學院，下設數(shù)理化三系。同年10月，改任原副校長黎照寰（曜生）先生為校長。1931年，鐵道管理學院改稱管理學院。自此，五院一所，齊頭并進，優(yōu)勢互補，步入穩(wěn)固發(fā)展的時期。繼承和弘揚了“求實學“務實業(yè)的優(yōu)良學風，使學校逐漸成為當時中國著名的高等學府。在這次三所學校的合并，長達18年之久，一直持續(xù)到抗戰(zhàn)勝利后的1946年。

抗日戰(zhàn)爭時期，三地校址分別幾經(jīng)遷移，學校名稱也幾經(jīng)改換，但仍然屬于交通大學一個學校。

在日本侵占東北地區(qū)，民族危亡迫在眉睫的時候，交大的師生在抗日戰(zhàn)爭中與日本帝國主義進行了各種形式的頑強斗爭。1937年8月，學校劃歸教育部管轄，改名國立交通大學，將原電機工程學院、機械工程學院、土木工程學院降格為三個系。原科學院改為理學院，管理學院則停辦。上海市本部的學校被日寇強占后，只得暫時借居在法租界內維持上課。唐山工程學院在1937年在湖南省復校，1938年的3月份接到教育部的指令，北平鐵道管理學院暫并入唐山工程學院，隨后在1939年學校在貴州平越古城復課。1939年，重慶市校友致函請母校內遷。1940年，教育部批準設立交大重慶分校（渝校）。1940年，上海本部在重慶小龍坎籌建交通大學分校，后又逐漸擴建、發(fā)展，于1942年8月在重慶九龍坡區(qū)建立國立交通大學本部。1942年，教育部令渝校為國立交通大學本部。渝校設土木、電機、機械、航空、管理五系，九龍坡校舍建成，同時重慶商船專科學校并入該校。同一年的1月，學校改稱國立交通大學貴州分校，下設唐山工程學院和北平鐵道管理學院。1944年11月，日軍攻占貴州獨山，學校被迫再次遷校到四川璧山辦學。

抗日戰(zhàn)爭勝利后，從1945年9月下旬起，本校開始分期分批復員到上海市。1946年5月復員工作勝利完成后，渝校1240余名學生回到上海，滬校800余名學生亦全部集中，共同匯合于徐家匯交大校園。渝校（重慶本部）之歷史宣告結束，恢復校名為國立交通大學，開始重建工學院（下設土木工程系、機械工程系、電機工程系、航空工程系、造船工程系、工業(yè)管理系、電信專修科、輪機專修科、航海專修科以及化學工程系、水利工程系、紡織工程系）、理學院（下設數(shù)理化三系）、管理學院（下設運輸管理系、財務管理系、電信管理系、航業(yè)管理系）三院體制。

三地辦學時期（1946年-1979年）

1946年起，三所學校各自獨立。在上海的學校仍沿用國立交通大學校名，在唐山的學校改稱國立唐山工學院，在北平的學校改稱國立北平鐵道管理學院。1949年的時候，新中國成立后，唐山工學院和北平鐵道管理學院合并組建成中國交通大學。隨后中國交通大學改名為北方交通大學。1950年8月，學校更名為北方交通大學唐山工學院。1951年4月，應茅以升校長及廣大師生的請求，毛主席親筆題寫了“北方交通大學校名。同年，征得中共中央辦公廳的同意，上海市的交通大學以“北方交通大學后四字作為校牌、校徽字體。后來，大陸的四所交通大學——上海交通大學、西安交通大學、西南交通大學、北京交通大學的校名牌一直使用毛體。

1952年，全國高等院校進行院系調整，撤銷北方交通大學校部，分設北京、唐山兩所鐵道學院。在之后的十年動亂中，北京鐵道學院轉遷石家莊市，破壞嚴重。1970年，經(jīng)國務院批準，恢復“北方交通大學校名。1978年，學校回到北京辦學。1964年9月，根據(jù)中共中央建設大三線的精神，鐵道部決定學校遷至四川峨眉。1972年，學校更名為西南交通大學。1985年，學校在成都市擴建總校，1989年，總校遷往成都（峨眉成為分校，后改為校區(qū)）。

新中國成立后，根據(jù)國家經(jīng)濟建設發(fā)展戰(zhàn)略的需要，1956年，響應黨中央、國務院號召，交通大學主體內遷西安市，為交通大學西安部分。在周恩來親自關懷和指導下，學校積極進行遷校工作。1957年，根據(jù)當時實際情況及上海市、西安兩地的需要，經(jīng)過適當調整，交通大學分設上海部分和西安部分。1959年7月，國務院決定交通大學上海、西安部分分別獨立建校，上海部分定名為上海交通大學，西安部分定名為西安交通大學，原交通大學校長彭康改任西安交通大學校長；此次獨立建校標志著交通大學的建制被撤銷。從此扎根在十三朝古都西安，為新中國和中西部地區(qū)建設培育了大批英才，成為中國調整高等教育事業(yè)戰(zhàn)略布局的成功范例。

1958年，經(jīng)交大旅美校友和在臺校友的創(chuàng)議和奔走，在臺灣新竹成立交通大學電子研究所。1967年，電子研究所改制為工學院。

五校辦學時期（1979年-2023年）

1979年，在臺灣新竹成立交通大學電子研究所更名為交通大學。臺灣交通大學的建立，使在臺校友對母校的思念有了現(xiàn)實的寄托。至此，海峽兩岸有了同根同源的五所交通大學——上海交通大學、西安交通大學、西南交通大學、北京交通大學、新竹交通大學。

1980年8月22-24日，受美洲交大校友總會邀請，上海交大、西安交大、北方交大、西南交大和臺灣新竹交大均派出代表，參加在美國波士頓召開的全美洲交通大學校友第4屆聯(lián)誼會，這是幾所大學的代表首次聚會。

1984年4月8日，交通大學校友總會在上海正式成立。大會通過的《交通大學校友總會章程》中寫到，交通大學指“交通大學現(xiàn)有上海交通大學、西安交通大學、北方交通大學、西南交通大學、新竹交通大學。

1990年，新竹交通大學教師訪問團一行45人訪問大陸四所交大，這是該校首次組團訪問大陸。

1993年12月，大陸四所交大校長首次赴臺訪問，海峽兩岸五所交大校長在新竹市成功聚首。

1995年12月，大陸四所交通大學領導在上海開會決定，為保持五所交通大學的一體性，將1896年作為交通大學各校創(chuàng)辦年，4月8日作為五所交通大學共同的校慶日。

1996年3月28日，在交通大學百年校慶前夕，1947屆校友、中共中央總書記、國家主席江澤民在中南海親切接見上海交通大學、西安交通大學、西南交通大學、北方交通大學四所交通大學的黨委書記和校長。

1996年4月8日校慶日的下午，鐫刻著江澤民“繼往開來，勇攀高峰，把交通大學建設成世界一流大學題詞的建校100周年紀念碑在上海交大徐匯校區(qū)中心廣場落成。碑前是五個滾動大球，象征著中國五所交大是一家。

2000年，與北京電力高等專科學校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。

2000年4月，經(jīng)國務院批準，西安醫(yī)科大學、西安交通大學經(jīng)濟與金融學院與西安交通大學實現(xiàn)合并。

2002年，西南交通大學在成都犀浦建設新校區(qū)，遂形成今日“一校、兩地、三校區(qū)的辦學格局。

2003年，恢復使用“北京交通大學校名。

2015年，北京交通大學威海校區(qū)建成。

2021年2月1日，在臺灣的新竹交通大學與臺灣陽明大學大學合并成為“陽明交通大學。

2023年5月，上海交通大學舉行的第十一屆交通大學全球商界校友發(fā)展論壇會在成都金牛賓館開幕。

辦學現(xiàn)狀

上海交通大學（Shanghai Jiao Tong University）

上海交通大學簡稱上海交大，學校是教育部直屬并與上海市共建的重點大學。首批進入國家“211和“985工程建設學校。是一所涵蓋經(jīng)濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫(yī)學、管理學和藝術等9個學科門類的大學。

交通大學前身是由中國近代著名實業(yè)家、教育家盛宣懷在1896年的時候，在上海創(chuàng)辦了交通大學的前身——南洋公學。南洋公學是在1896-1904年，1905年，改為商部上海高等實業(yè)學堂；1906年，改為郵傳部上海高等實業(yè)學堂；1911年，變成南洋大學堂；1912年，為交通部上海工業(yè)專門學校；1922年，為交通部南洋大學；1927年，更名為交通部第一交通大學；1928年，為國立交通大學；1946年，學校更名交通大學；1959年，變成上海交通大學；從2005年-2023年，學校定名為上海交通大學。

交通大學現(xiàn)有徐匯、閔行、黃浦江、長寧、浦東、崇明等校區(qū)，總占地面積300余萬平方米。學校共有34個學院/直屬系，現(xiàn)有本科專業(yè)75個。學校有18個學科入選國家“雙一流建設學科；18個學科入選上海市高峰高原學科。學校現(xiàn)有一級學科博士學位授權點52個，一級學科碩士學位授權點58個，覆蓋12個學科門類；博士專業(yè)學位授權點9個；碩士專業(yè)學位授權點32個；38個博士后流動站；有全日制本科生（國內）17606人，全日制研究生26944人，學位留學生2096人；有專任教師3700名；中國科學院院士28名、中國工程院院士26名。

西安交通大學（Xi’an Jiaotong University）

西安交通大學是中國最早興辦、享譽海內外的著名高等學府，是教育部直屬重點大學。學校是“七五“八五重點建設單位，首批進入國家“211和“985工程建設學校。2017年入選國家“雙一流建設名單A類建設高校，8個學科入選一流建設學科。西安交通大學是具有理工特色，涵蓋理、工、醫(yī)、經(jīng)、管、文、法、哲、藝等9個學科門類的綜合性研究型大學。

西安交通大學的前身是1896年創(chuàng)建于上海市的南洋公學；1905年劃歸商部，改名為高等實業(yè)學堂；1906年改隸郵傳部，更名為郵傳部上海高等實業(yè)學堂， 1911年，辛亥革命爆發(fā)，學校改名為南洋大學堂；1912年民國成立后，劃歸交通部管理，遂更名為上海交通大學；1921年上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校、北平鐵道管理學校、北平郵電學校合并成立交通大學。新中國成立后，根據(jù)國家經(jīng)濟建設發(fā)展戰(zhàn)略的需要，國務院決定1956年交通大學的主體內遷西安市。1959年定名為西安交通大學，并被列為重點大學。2000年4月經(jīng)國務院批準，西安醫(yī)科大學、西安交通大學經(jīng)濟與金融學院與西安交通大學實現(xiàn)合并。

西安交通大學截至2023年興慶、雁塔、曲江和中國西部科技創(chuàng)新港4個校區(qū)，占地面積約5000畝，各類建筑總面積約400萬平方米。學校設有32個學院（部、中心）、9個本科書院和3所直屬附屬醫(yī)院。現(xiàn)有在編教工6635人，其中專任教師3789人。現(xiàn)有學生54760名，其中本科生22407名，研究生29285名，留學生3068名；本科招生專業(yè)76個、博士學位授權一級學科36個、碩士學位授權一級學科43個、博士專業(yè)學位授權點6個、碩士專業(yè)學位授權點29個，博士后流動站30個，國家一級重點學科8個、國家二級重點學科8個、國家重點（培育）學科3個，全國（國家）重點實驗室8個，國家工程（技術）研究中心10個，國家產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺2個，國家國際科技合作基地5個，國家應用數(shù)學中心1個，2011協(xié)同創(chuàng)新中心1個、其他省部級及以上重點科研基地195個。

西南交通大學（Southwest Jiaotong University）

西南交通大學是坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市、“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈核心城市——成都市。是教育部直屬重點大學，國家首批“雙一流“211工程“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺“2011協(xié)同創(chuàng)新計劃重點建設高校，設有研究生院。

西南交通大學成立于1896年，前身是北洋官鐵路局創(chuàng)辦的山海關北洋鐵路官學堂。1906年時名為山海關內外路礦學堂。學校屢遷校址，數(shù)度更名，先后為唐山路礦學堂、唐山工業(yè)專門學校、交通大學唐山學校、交通部唐山大學、西南交通大學材料科學與工程學院、國立唐山工學院、中國交通大學唐山工學院、北方交通大學唐山工學院等。1952年學校更名為唐山鐵道學院。在1964年9月，學校遷至四川峨眉。1972年，學校更名為西南交通大學。

西南交通大學現(xiàn)有成都九里校區(qū)、犀浦校區(qū)、成都東部（國際）校區(qū)和峨眉校區(qū)四個校區(qū)，校園共占地5000余畝。截至2023年6月，該學校有全日制本科生28914人、碩士研究生15053人、博士研究生2630人、留學生536人。學校設有27個學院(中心)等二級辦學單位，擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，18個一級學科博士學位授權點，3個博士專業(yè)學位授權類別，41個一級學科碩士學位授權點，11個博士后科研流動站。

北京交通大學（Beijing Jiaotong University）

北京交通大學是位于海淀區(qū)，是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的重點大學，是國家“211工程“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺“雙一流建設高校。

北京交通大學的歷史可追溯到1896年由清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校，1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學。1952年學校更名北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學校名。直到2003年恢復使用“北京交通大學校名。

北京交通大學在海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米；在山東省威海市市建有威海校區(qū)。截至2023年，學校共有學院19個。建有博士后科研流動站17個，工作站1個；有一級學科博士點21個，博士專業(yè)學位授權類別4個；一級學科碩士點32個、二級學科碩士點2個、碩士專業(yè)學位授權類別19個，15個學科入圍軟科世界一流學科排名，有8個學科進入QS世界頂尖學科排名。

國立陽明交通大學（National Yang Ming Chiao Tung University）

臺灣陽明交通大學，是臺灣一所頂尖的研究型大學。

臺灣交通大學前身為1896年創(chuàng)立于上海的南洋公學。1949年國民政府遷臺，中國大陸的交通大學由上海市軍管會高教處接管，國民政府下的交通大學校務則被迫中斷。1958年由原交通大學的學院及校友在臺灣復校而建立。2019年9月18日，臺灣陽明大學與臺灣交通大學分別召開校務會議，表決通過了兩校合并的計劃書，新校名為“陽明交通大學”，兩校于2021年2月1日合并成立。在海峽兩岸，臺灣新竹交大也與上海交通大學，西安交通大學，西南交大，北京交通大學等四校共稱“五校一家。

目前主要校區(qū)位于新竹市，與臺灣清華大學（清大）相鄰。臺灣交通大學因其在管理學、電子工程、計算機科學領域的出色科研及教學成果而極負盛名。臺灣陽明交通大學共有9個校區(qū)，包含19個學院，共1,400位教師、17,000名學生。

校園文化

學校校印

交通大學一共有不同時期的校印八枚。

校園校徽

歷史曾用校徽

學校最早的校徽圖案是出現(xiàn)在1911年出版的《郵傳部上海高等實業(yè)學堂附屬高等小學堂十周年紀念冊》上，該徽標圖案為一頭雄獅，傲視遠方。該校徽是由校方正式發(fā)文確認，于1926年創(chuàng)作完成的。

學校1930年的交通大學校徽

學校1933年的交通大學校徽

學校1940年的交通大學校徽

現(xiàn)用校徽

交通大學在歷經(jīng)多年后衍生出五所大學的校徽。

西安交通大學校徽

西南交通大學校徽

北京交通大學校徽

上海交通大學校徽

國立陽明交通大學校徽

學校校歌

交通大學自1896年創(chuàng)辦以來，受形勢變化與隸屬關系的影響，學校多次更名，因而歷史上也創(chuàng)作和吟唱過多首校歌。譬如在1897年3月，時任南洋公學師范院總教習張煥綸先生以“明義理，識時務，體用兼?zhèn)錇樽谥迹珜懥怂膫€章節(jié)的師范院院歌歌詞，名曰《警醒歌》，并由師范院學生張?zhí)桡憽⒁α⑷撕?a href="/hebeideji/9181726081959553602.html">沈心工共同譜寫了曲調。

在1897年10月，南洋公學外院(即小學)又產(chǎn)生了院歌——《四勉歌》，歌詞是由曾在南洋公學首屆師范班讀書的沈慶鴻先生寫成，即以“和厚、肅靜、勤奮、整潔為主題內容。

在1909年，唐文治校長作詞、教員沈慶鴻譜曲的《郵傳部高等實業(yè)學堂校歌》問世。歌曲唱出了師生們對于強國的渴望和決心，實業(yè)救國，實業(yè)強國，只有國人自身強大，才能真正使東方雄獅蘇醒，屹立世界。

在1926年，正值學校創(chuàng)建30周年之際，沈心工作詞、朱織云作曲的《南洋大學校歌》誕生了。歌辭壯美，并融入校訓“勤、儉、敬、信的內涵，在當時頗受校內外稱頌。

在1928年創(chuàng)作了《為世界之光》，在“四十七周年校慶紀念刊上發(fā)表了校歌《為世界之光》。

學校校訓

1910年（宣統(tǒng)元年），學校頒布校訓及其解釋，校訓為四個字，即：勤，儉，敬，信。

1933年4月9日，交大三日刊社出版《國立交通大學工業(yè)鐵道展覽會特刊》（第11號）。在有關這次展覽會的新聞報道里，提到文治堂講壇上懸掛的校訓，即：精勤，敦篤，果毅，忠恕。"與宣統(tǒng)時代的校訓在表述上有了差別。遺憾的是，尚難確定這則校訓是什么時候頒布的。

1937年6月編印的《交通大學一覽》上，新的校訓為，即：精勤求學，敦篤勵志，果毅力行，忠恕任事。將"1933年校訓"的4個詞語擴充為8個詞語，即增添了"求學，勵志，力行，任事"4個詞語。

精勤求學

精勤：指專心勤勉。校訓旨在培養(yǎng)學生如何做學問，養(yǎng)成勤奮學習的品行，完善知識結構，敏而好學，不恥下問；慎于思考，明辨是非；學無止境，終生不輟；理論聯(lián)系實際，學以致用。

敦篤勵志

敦篤：指敦厚篤實。校訓旨在培養(yǎng)學生具有敦厚誠信的品德，吃苦耐勞、創(chuàng)新、實干的社會責任感，成就大事的志向。

果毅力行

果毅：指果敢堅毅。儒家認為篤志力行、專心一意地去實踐是與好學、知恥、誠實、守信相連的。學校想讓我們做事要果斷，要堅持不能能因為一點困難就放棄。

忠恕任事

忠恕：是儒家倫理道德的基本范疇。忠--盡心為人，盡力為人謀；恕--推己及人，如人之心。校訓旨在培養(yǎng)學生具有坦蕩胸懷，盡心為人、仁者愛人的品德，具有自信心、責任心、競爭力、團隊合作精神，樹立為"民族得中興"的人生觀、價值觀，以"為世界之光（為世界添光彩）"的業(yè)績來證明自己能夠勝任各種挑戰(zhàn)性的工作。

學校精神

“實揚華，自強不息的交大精神包含有四種內涵：首先是“愛國至上、振興中華；其次是“嚴謹嚴格、求真務實；再次是“愛校如家、敬業(yè)奉獻；最后是“開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗。

“竢實揚華的由來：在1916年春天的時候，教育部在北京舉行全國高等學校作業(yè)成績展覽評比，學校以94分的優(yōu)異成績榮獲全國第一名。在同一年的12月，教育部為此除給學校頒發(fā)優(yōu)等獎狀外，還由教育總長范源濂特獎學校“竢實揚華匾額一方，“竢就是等待的意思；“實則有三層意思，即果實、堅實、誠實和實事求是； “揚有飛揚，傳播之意；“華有中華簡稱、華麗、美麗等意。四個字組合在一起，有等待果實成熟，即寓意培養(yǎng)出人才，同時使人才更加務實、誠實，從而揚我中華，振興中華，復興中華。“揚華也有揚棄浮華、追求一種務實的、不尚虛華之意。

必威电竞|足球世界杯竞猜平台