南洋大學(xué)堂的前身是建于1896年的南洋公學(xué)，即今上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)前身。1896年創(chuàng)建于上海的南洋公學(xué)在1905年劃歸商部，改名為高等實(shí)業(yè)學(xué)堂；1906年改隸郵傳部，更名為郵傳部上海高等實(shí)業(yè)學(xué)堂；1911年，辛亥革命爆發(fā)，學(xué)校改名為南洋大學(xué)堂；1912年民國(guó)成立后，劃歸交通部管理，遂更名為交通部上海工業(yè)專門學(xué)校；1921年上海工業(yè)專門學(xué)校、交通大學(xué)、北平鐵道管理學(xué)校、北平郵電學(xué)校合并成立交通大學(xué)。從南洋公學(xué)到上海交通大學(xué)，始終以振興中華、造福人類為己任，在跨越三個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨歷程中譜就了薪火傳承、思源致遠(yuǎn)的歷史篇章，也匯成學(xué)校文化和精神的寶貴財(cái)富，見證了中國(guó)近現(xiàn)代高等教育從涓涓細(xì)流匯成滔滔大江的歷史印跡。
1905年
南洋公學(xué)歸商部接管，改名為高等實(shí)業(yè)學(xué)堂后開學(xué)。此時(shí)期畢業(yè)生多赴外國(guó)留學(xué)，學(xué)堂首次正式設(shè)立商務(wù)專科，并制定《商部高等實(shí)業(yè)學(xué)堂章程》和《附屬高等小學(xué)總章》。
1906年
學(xué)校改隸郵傳部，校名也隨之更改為郵船部高等實(shí)業(yè)學(xué)堂。自始，學(xué)校轉(zhuǎn)向工科方向發(fā)展。1907年設(shè)立了我校第一個(gè)工程專科——鐵路專科，1908年又增設(shè)了全國(guó)最早的電機(jī)專科，至此，學(xué)校已成為高等工科學(xué)校。（注：清代郵傳部是清廷主管“路、輪、郵、電”四政的行政結(jié)構(gòu)。）
1911年
在辛亥革命的高潮聲中，唐文治宣布學(xué)校改名為南洋大學(xué)堂，監(jiān)督改稱校長(zhǎng)。此時(shí)期學(xué)校經(jīng)費(fèi)困難，唐文治提出自己減薪一半，師生同心，以維持教學(xué)。唐文治還著《人格》一書作為國(guó)文教材。此時(shí)期孫中山蒞校演講，全校師生共同致力于興建中國(guó)實(shí)業(yè)。
1912年
學(xué)校改隸北京國(guó)民政府交通部，更名為上海交通大學(xué)。并將鐵路科改為土木科，電機(jī)科改為電氣機(jī)械科。1918年3月，學(xué)校又增設(shè)鐵路管理科，這是我國(guó)設(shè)立此科之開端，開創(chuàng)了工管結(jié)合的先河，無疑是我國(guó)近代高等教育史上的一個(gè)創(chuàng)舉。
1921年
葉恭綽任北洋政府交通總長(zhǎng)時(shí)，將交通部所屬三所高校（上海市、北京及唐山）統(tǒng)一更名為交通大學(xué)。本校定名為交通大學(xué)上海學(xué)校，并在全國(guó)率先成立董事會(huì)，校長(zhǎng)亦由董事會(huì)選舉產(chǎn)生。葉恭綽當(dāng)選為校長(zhǎng)，張鑄為滬校主任，凌鴻勛和張廷金為副主任。學(xué)校在原有電機(jī)科外又增設(shè)了機(jī)械科。
1922年
由于政局變動(dòng)，葉恭綽出走，本校改為南洋大學(xué)。此后校長(zhǎng)多次變換，直到1924年底凌鴻勛再次任校長(zhǎng)，學(xué)校才有了進(jìn)一步的發(fā)展。此時(shí)期仍設(shè)置電機(jī)、機(jī)械和鐵路管理三科，而土木科已調(diào)歸唐山學(xué)校。學(xué)校在此期間又新建成體育館和調(diào)養(yǎng)室，并創(chuàng)辦了中國(guó)高校最早的工業(yè)研究所。
1927年
北伐勝利，北洋政府垮臺(tái)，國(guó)民政府成立。1927年7月，國(guó)民政府交通部接管南洋大學(xué)。學(xué)校改組為交通部第一交通大學(xué)，同時(shí)，唐山大學(xué)改組為第二交通大學(xué)、北京交通大學(xué)改組為第三交通大學(xué)，設(shè)立校務(wù)委員會(huì)。并第一次招收女生，實(shí)行男女同校。附中、附小脫離學(xué)校，另組上海市南洋模范中學(xué)。
1928年
10月，南京國(guó)民政府改組，增設(shè)鐵道部。學(xué)校移歸鐵道部管轄，將設(shè)在上海市、唐山、北平市三處的交通大學(xué)各學(xué)院合并，統(tǒng)稱鐵道部交通大學(xué)，分上海本部（即我校）、北平鐵道管理學(xué)院和唐山土木工程學(xué)院。校長(zhǎng)由鐵道部部長(zhǎng)孫科兼任，副校長(zhǎng)由黎照寰兼任。不久，黎又被任命為專職校長(zhǎng)。這樣就把“部（鐵道部）、路（鐵路）、校（交大）聯(lián)成一貫”，形成“部校合作”體系和“建教合作精神”，“校中師生均得安心教讀，勤求學(xué)業(yè)，蔚成良善校風(fēng)”。
這一時(shí)期學(xué)校經(jīng)費(fèi)充裕，校舍建設(shè)和系科建設(shè)都得到較快發(fā)展，校園面積也擴(kuò)大到近500畝。期間，我校先后成立了科學(xué)學(xué)院、管理學(xué)院、土木工程學(xué)院、機(jī)械工程學(xué)院、電機(jī)工程學(xué)學(xué)院和中國(guó)文學(xué)系、外國(guó)文學(xué)系，由此形成了以工為重點(diǎn)，理為基礎(chǔ)，兼重管理的教學(xué)體系。這一時(shí)期學(xué)校發(fā)展迅速，特色明顯，成績(jī)顯著，影響深遠(yuǎn)，廣大校友稱之為新中國(guó)成立前學(xué)校發(fā)展歷史上的“黃金時(shí)期”。
參考資料 >
校史沿革.西安交通大學(xué).2024-03-19
繼承偉大的南洋精神.西安交通大學(xué)校史文化網(wǎng).2024-03-19
盛宣懷創(chuàng)辦南洋公學(xué).上海交通大學(xué)校史網(wǎng).2024-03-19