馬克·安德魯·"派提"·米切爾（英文：Marc Andrew "Pete" Mitscher，1887年1月26日－1947年2月3日），米切爾于1887年1月26日生于威斯康星州的希爾斯伯勒。大衛(wèi)·羅賓遜。
在第二次世界大戰(zhàn)期間擔(dān)任太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)美國(guó)軍隊(duì)快速航空母艦部隊(duì)指揮官。
早年生涯
父親奧斯卡·米切爾（Oscar A. Mitscher）原為聯(lián)邦美洲原住民事務(wù)官（Federal Indian Agent），1888年移居俄克拉何馬城，之后并成為該市的副市長(zhǎng)。但米切爾似乎并未隨同家人居住在奧克拉荷馬市，而是在華盛頓哥倫比亞特區(qū)完成他的小學(xué)與中學(xué)學(xué)業(yè)。
1906年，艾德加·米切爾進(jìn)入安納波利斯的美國(guó)海軍學(xué)院就讀。1910年畢業(yè)后，作為見(jiàn)習(xí)官的米切爾在科羅拉多州號(hào)裝甲巡洋艦（ACR-7）上服役了2年，并于1912年3月7日獲得海軍少尉的任命。1913年8月，米切爾少尉服役于加利福尼亞號(hào)裝甲巡洋艦（ACR-6），并于1914年參與了韋拉克魯斯行動(dòng)（Occupation of Veracruz）。1914年到1915年間，米切爾在惠普號(hào)（USS Whipple，DD-15）與史都華號(hào)（USS Stewart，DD-13）驅(qū)逐艦上服役。1915年9月，艾德加·米切爾前往彭薩科拉海軍航空站接受飛行訓(xùn)練，并在北卡羅萊那號(hào)裝甲巡洋艦（USS North Carolina，ACR-12）上接受了水上飛機(jī)的訓(xùn)練。1916年6月2日，米切爾獲得了飛翼徽章，成為海軍第33號(hào)合格的飛行員。1917年4月，米切爾前往杭丁頓號(hào)裝甲巡洋艦（USS Huntington，ACR-5）上執(zhí)勤，參與飛機(jī)彈射的實(shí)驗(yàn)。1919年初，他至海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)辦公室的航空部門短暫服役后，被調(diào)到水上飛機(jī)第一戰(zhàn)隊(duì)服役。
戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)歷
兩次大戰(zhàn)之間
1919年，美國(guó)海軍成立一支由3架科蒂斯NC水上飛機(jī)（編號(hào)為nc1、NC-3、與NC-4，NC-2在試飛時(shí)受損，美國(guó)海軍將該飛機(jī)拆解成為零件補(bǔ)充來(lái)源）組成的遠(yuǎn)征隊(duì)，希望能成為第一支橫越大西洋的飛行隊(duì)。由米切爾少校率領(lǐng)的遠(yuǎn)征隊(duì)于5月8日出發(fā)，他同時(shí)也是NC-1的駕駛員與指揮官。但在惡劣的氣候下，NC-1與NC-3于5月10日迫降在亞速爾群島附近，NC-1的成員被希臘海軍救起，NC-3則由艇員自行操縱前往亞速爾群島。雖然最后只有NC-4成功的完成橫越大西洋的任務(wù)，但由于該項(xiàng)英勇的行動(dòng)，米切爾仍然被授予了海軍十字勛章。
返回美國(guó)后，米切爾被指派擔(dān)任圣地牙哥海軍航空站的指揮官，隨后回到華盛頓哥倫比亞特區(qū)的海軍航空署的計(jì)劃部門任職。1922年至1923年間，他是美國(guó)海軍空中競(jìng)速隊(duì)的一員。1927年起協(xié)助薩拉托加號(hào)航空母艦航空母艦正式服役后，駕駛1架沃特UO-1型飛機(jī)首次降落在薩拉托加號(hào)上。米切爾中校在1929年成為蘭利號(hào)航空母艦的副艦長(zhǎng)，然后在1934年接任薩拉托加號(hào)的副艦長(zhǎng)。1937年，米切爾上校成為萊特號(hào)水上飛機(jī)母艦（USS Wright，AV-1）的艦長(zhǎng)，隨后指揮過(guò)第1巡邏機(jī)聯(lián)隊(duì)。1939年6月至1941年7月，米切爾擔(dān)任海軍航空署的助理署長(zhǎng)，隨后于1941年10月接任大黃蜂號(hào)航空母艦的艦長(zhǎng)，并以此職位進(jìn)入第二次世界大戰(zhàn)。
二次世界大戰(zhàn)
1942年到1943年
1942年2月，大黃蜂號(hào)在諾福克軍港，進(jìn)行由杜立特中校指揮，利用改裝的陸軍航空隊(duì)B-25轟炸機(jī)，并從航艦上起飛的訓(xùn)練任務(wù)。1942年4月2日，大黃蜂號(hào)搭載16架B-25轟炸機(jī)，從阿拉米達(dá)市（Alameda）出發(fā)，編組為第18特混編隊(duì)。4月8日，第18特混編隊(duì)與以企業(yè)號(hào)航空母艦為首的第16特混編隊(duì)會(huì)合，由第16特混編隊(duì)的指揮官小威廉·哈爾西中將統(tǒng)一指揮，前往日本外海。戰(zhàn)略轟炸機(jī)在距離日本600哩外的海域起飛，并成功空襲了東京等地，即為杜立特空襲。
1942年6月4日，大黃蜂號(hào)航空母艦作為第16特混編隊(duì)的一員，參加了中途島戰(zhàn)役。在6月4日上午的行動(dòng)中，其成果令人失望：第8魚(yú)雷轟炸機(jī)雖然找到了日軍第一航空艦隊(duì)，但在沒(méi)有掩護(hù)下，全隊(duì)被日軍的空中戰(zhàn)斗巡邏飛機(jī)擊落，俯沖轟炸機(jī)隊(duì)則沒(méi)有找到目標(biāo)，最后轉(zhuǎn)降中途島加油；至于護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)則全數(shù)迫降海中，沒(méi)有與日軍接戰(zhàn)。到了下午，從中途島返回母艦的戰(zhàn)略轟炸機(jī)隊(duì)，則與企業(yè)號(hào)航空母艦的轟炸機(jī)隊(duì)一同擊沉了飛龍?zhí)柡娇漳概?/a>艦隊(duì)航母。6月30日，米切爾調(diào)離大黃蜂號(hào)，同時(shí)晉升少將，指揮第2巡邏機(jī)聯(lián)隊(duì)，以及在南太平洋地區(qū)，包括瓜達(dá)爾卡納爾島與中所羅門群島的美國(guó)海軍航空兵力。1943年8月，升任美國(guó)海軍西海岸新區(qū)航空司令。
1944年至1945年
1944年2月，米切爾被調(diào)回中太平洋，指揮第3航空母艦支隊(duì)，并參與馬紹爾群島戰(zhàn)役（代號(hào)燧發(fā)槍行動(dòng)）與對(duì)特魯克島的空襲（代號(hào)冰雹行動(dòng)）。由于表現(xiàn)杰出，米切爾于3月21日晉升中將，并指揮中太平洋部隊(duì)的快速航艦部隊(duì)。1944年4月第五艦隊(duì)成立后，快速航艦部隊(duì)組成第58特混編隊(duì)，米切爾也同時(shí)成為該部隊(duì)的指揮官。
1944年6月13日，第五艦隊(duì)開(kāi)始對(duì)塞班島的登陸行動(dòng)。第58特混編隊(duì)擔(dān)負(fù)支援登陸和護(hù)衛(wèi)登陸灘頭的任務(wù)。日本聯(lián)合艦隊(duì)為援助塞班島守軍，遂由小澤治三郎中將率領(lǐng)第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)，包含9艘航空母艦與450架戰(zhàn)機(jī)前往馬里亞納群島。美國(guó)軍隊(duì)發(fā)現(xiàn)日軍艦隊(duì)之后，除直接火力支援部隊(duì)外，第五艦隊(duì)的其它作戰(zhàn)列艦在雷蒙德·斯普魯恩斯上將的指揮下轉(zhuǎn)向西行，尋找日軍艦隊(duì)。第58特混編隊(duì)擁有12艘航空母艦和超過(guò)900架的戰(zhàn)機(jī)，數(shù)量與裝備都優(yōu)于日軍。
雖然美軍潛艦在6月17日與18日都發(fā)現(xiàn)了日軍艦隊(duì)行蹤，但第58特混編隊(duì)卻無(wú)法在19日發(fā)現(xiàn)日軍位置，于是為避免遭到穿梭轟炸的危險(xiǎn)，第58特混編隊(duì)調(diào)動(dòng)戰(zhàn)略轟炸機(jī)全力轟炸關(guān)島。另一方面，由于偵察機(jī)在航程上的優(yōu)勢(shì)，日軍很早就鎖定了美國(guó)軍隊(duì)特混編隊(duì)的位置，遂在19日發(fā)動(dòng)四波共計(jì)324架飛機(jī)前去攻擊美軍。依靠人員素質(zhì)與雷達(dá)技術(shù)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，美軍戰(zhàn)斗機(jī)與防空火力成功擊退了強(qiáng)大的日軍攻勢(shì)，擊落日機(jī)191架，而美軍艦隊(duì)損失極為輕微，飛機(jī)僅損失29架。美軍于20日發(fā)現(xiàn)日軍艦隊(duì)位置后，發(fā)動(dòng)以216架飛機(jī)組成的攻擊波。在攻擊中，美軍擊沉飛鷹號(hào)輕型航空母艦，擊傷了瑞鶴號(hào)航空母艦艦隊(duì)航母和隼鷹號(hào)航空母艦及千代田號(hào)2艘輕型航母，并擊落50架日機(jī)。美機(jī)在戰(zhàn)斗中損失20架，但歸艦時(shí)因已入夜，在混亂中反而損失了80架飛機(jī)。由于米切爾不顧遭到敵人潛艇攻擊的危險(xiǎn)，下令打開(kāi)艦隊(duì)的航行燈，因此拯救了許多飛行員與飛機(jī)。此役美方稱為馬里亞納打火雞（馬里亞納海空戰(zhàn)），除一舉奪得西太平洋的制海權(quán)外，也讓日海軍的航空戰(zhàn)斗力從此一蹶不振。
馬里亞納海戰(zhàn)結(jié)束后，第58特混編隊(duì)繼續(xù)前往馬里亞納群島，支援陸戰(zhàn)隊(duì)與陸軍部隊(duì)攻擊塞班島、關(guān)島和埃尼威托克島。1944年8月26日，第五艦隊(duì)改由哈爾西上將指揮，同時(shí)改番號(hào)為第三艦隊(duì)，第58特混編隊(duì)亦隨之改稱第38特混編隊(duì)。從8月到10月，第38特混編隊(duì)空襲了包括呂宋、棉蘭老島、米沙鄢群島、臺(tái)灣省與沖繩縣等地的日本空軍基地。10月下旬開(kāi)始進(jìn)行萊特島的登陸作戰(zhàn)。10月24日（東經(jīng)時(shí)間），萊特灣海戰(zhàn)正式開(kāi)始，第38特混編隊(duì)〔除約翰·麥凱恩中將指揮的第38.1編隊(duì)以外〕于24日在西布延海發(fā)現(xiàn)了日軍由栗田健男中將指揮的第一游擊部隊(duì)。哈爾西上將遂越過(guò)米切爾中將，直接接管戰(zhàn)術(shù)指揮權(quán)，并下令第38特混編隊(duì)立刻集結(jié)，由第38.2編隊(duì)〔指揮官杰拉爾德·博根少將〕與第38.3編隊(duì)〔指揮官弗里德里希·謝爾曼少將，米切爾的旗艦列辛頓號(hào)亦在其中〕發(fā)動(dòng)了259架次戰(zhàn)機(jī)前往攻擊，除重創(chuàng)妙高號(hào)重巡洋艦外，4波的攻擊也擊沉了世界最大的武藏號(hào)戰(zhàn)列艦。
24日上午，日軍由小澤治三郎指揮的第一機(jī)動(dòng)艦隊(duì)發(fā)動(dòng)58架飛機(jī)攻擊第38.3編隊(duì)，雖未造成損傷，但此時(shí)美國(guó)軍隊(duì)已獲悉在北方有一支日軍航空母艦部隊(duì)的存在。哈爾西上將遂命令第38.3編隊(duì)搜索其北方海域，并在下午16時(shí)40分發(fā)現(xiàn)了小澤艦隊(duì)。于是，哈爾西命令放棄對(duì)栗田艦隊(duì)的空襲，前往北方海域攻擊小澤艦隊(duì)。25日，第38特混編隊(duì)發(fā)動(dòng)了527架次的戰(zhàn)機(jī)攻擊小澤艦隊(duì)。在隨后的恩加諾角海戰(zhàn)中，小澤艦隊(duì)的4艘航空母艦、1艘重巡洋艦和2艘驅(qū)逐艦被擊沉。但栗田艦隊(duì)也在25日上午駛出圣伯納迪諾海峽，攻擊了特遣支隊(duì)（Task Unit）77.4.3（代號(hào)塔飛3號(hào)）。受到美國(guó)海軍第七艦隊(duì)司令托馬斯·卡森·金凱德中將的呼救，又受到美國(guó)太平洋艦隊(duì)司令切斯特·尼米茲上將那封著名的“世界都在驚奇”電報(bào)的刺激，哈爾西上將下令第34特混編隊(duì)返回薩馬海海域，也下令正趕回菲律賓海域的第38.1編隊(duì)發(fā)動(dòng)長(zhǎng)達(dá)600哩的追擊。但第38.1編隊(duì)的攻擊只擊傷了早霜號(hào)驅(qū)逐艦。26日，第38.1和38.2編隊(duì)再次攻擊了栗田健男艦隊(duì)，擊沉了能代號(hào)輕巡洋艦，及早霜號(hào)和藤波號(hào)驅(qū)逐艦。
10月30日，米切爾卸下第38特混編隊(duì)的指揮權(quán)，回美國(guó)休假，其職務(wù)由約翰·麥凱恩中將接任。1945年1月26日，米切爾與斯普魯恩斯于烏利西環(huán)礁同時(shí)接管快速航空母艦部隊(duì)與艦隊(duì)指揮權(quán)，艦隊(duì)再度改稱第五艦隊(duì)和第58特混編隊(duì)。2月16日，第58特混編隊(duì)派出超過(guò)1,200架次的戰(zhàn)機(jī)攻擊了東京與其附近的軍事目標(biāo)，并從2月17至22日對(duì)登陸硫磺島的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)執(zhí)行支援任務(wù)。當(dāng)6月份哈爾西與麥凱恩結(jié)束假期，并接管艦隊(duì)指揮權(quán)后，米切爾中將于7月10日接替奧伯瑞·費(fèi)奇（Aubrey W. Fitch）中將，擔(dān)任主管航空業(yè)務(wù)的海軍作戰(zhàn)部副部長(zhǎng)〔Deputy Chief of Naval Operation（Air）〕，直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。
過(guò)世
米切爾于1946年3月1日接掌第八艦隊(duì)，并晉升為上將。9月，升任美國(guó)大西洋艦隊(duì)司令。但在1947年1月26日，也就是他60歲生日當(dāng)天，因心臟病突發(fā)，被送進(jìn)諾福克海軍醫(yī)院。米切爾于8日后，也就是2月3日病逝于該醫(yī)院。上將去世后葬于阿靈頓國(guó)家公墓，妻子法蘭西斯·米切爾（Frances S. Mitscher）于1982年去世后，也與上將合葬。
榮譽(yù)
米切爾的參謀長(zhǎng)，后任海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)的阿利·伯克上將曾如此贊揚(yáng)米切爾：雖然他輕聲細(xì)語(yǔ)而且沉默寡言，但不管是平時(shí)的訓(xùn)練與福利，或戰(zhàn)時(shí)的救援，他都十分照顧他的部屬，也因此獲得部屬的最大的回報(bào)與忠誠(chéng)。沒(méi)有這些，他是無(wú)法成為全世界最出色的航艦指揮官。他是位勇猛的戰(zhàn)士，擁有慧眼的戰(zhàn)略家，而且終身追求真理－他是位無(wú)予倫比的海軍飛行員。
美國(guó)海軍曾將2艘軍艦命名為“米切爾號(hào)”以紀(jì)念馬克·米切爾上將。其中一艘是米切爾號(hào)護(hù)衛(wèi)艦（DL-2），后來(lái)被改裝為一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DDG-35）。另一艘是目前在役的米切爾號(hào)伯克級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DDG-57）。此外，圣迭戈附近的米拉馬爾海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空站也將其機(jī)場(chǎng)和一條街道以米切爾的名字命名。
參考資料 >